O aš galvojau, kad egr vožtuvas išmala balansyrus 

Noriu pasakyt, kad pakeitus oem ašelę negali būt tikras kad nesustosi.
Galima ir kaskart alyva keičiant pakeikeisti ir tą ašelę, tada turbūt ir labai ekonomija jausis ir bus galima paskoti visiems kaip čia jums nelaiko tos ašelės o man taiva jokių bėdų

Be to dar nemačiau, kad į techninį aptarnavimą betkuriam autorizuotam servise būtų įtrauktas "ašelės keitimas".
Tokio kaip keitimo intervalo gamintojas išvis nenumato ir čia tie rašinėjimai, kad po 100k km ar po 12k km yra tiek pat tikslūs kiek tv3 orų prognozės.
Yra faktas, kad šitie siurbliai genda ir vienos tiesos kaip to išvengti nėra 

Yra numatytas intervalas, tik ne visi apuokai jį žino. Tas pats Vilniaus vw centras žiūri išpūtęs akis ir 100mm ašelė jiems ale išvis nekeičiama per visą gyvavimą mašinos. Keičiau a3 centre haldexo tepalus, jie ten spidometrą užsirašinėjo. Tuo metu buvo 187000km. Sako,o , artėja diržų keitimas, tai ir ašelę siurblio būtina pasikeisti... Blogiausia, kad agronomai dirba servisuose ir tikrus meistrus ar specialistus gali ant pirštų skaičiuoti.