Autorius Tema: Audi C4 2.4D ar 2.5TDI? (Skaityta 13767 kartus)

Veil · « **Atsakymas #25:** 2010 Sausio 18, 15:55:23 »

Citata iš: GedasQ 2010 Sausio 18, 15:53:46

Citata iš: Mindezas 2010 Sausio 18, 15:50:51
Veil, tu kiek ju turejai?
Svogeris jau kiek metu tais varikliais prekiauja,ir zino kaip jie graziai byra.
byra tiek pat kaip ir 2,5tdi. viena aisku skirtuma zinau kad 2.4d galva visad sutrukineja tarp voztuvu sieneliu, bet tai vaziavimui netrugdė man. Jei imant vienodos bukles 2,4d ir 2,5tdi tai nezinau kuo 2,4d byra labiau nei 2,5, nesu girdejes.

is esme stumokline grupe tas pats, tik 2,5tdi turi daugiau resursiniu agregatu aplink varikli, kurie tokiu metu masinoje jau buna pakankamai pasideveje.

Egiux · « **Atsakymas #26:** 2010 Sausio 18, 15:56:26 »

nu mano šeimoj prabuvo maniškė ceškė (2.5 TDI avtamatas) nuo 2002 metų, tai variklio darbai ir detalės (kai pirkom ant spidometro rodė ~150k, dabar rodo apie 320k): pakeistas buvo įtempėjas su amortizatoriumi, dabar per kažkur siurblys saliarką biški leidžia, vedasi prie didžiausių šalčių iš pirmo pasukimo, tad kažkakaip nekyla rankos man ten prie siurblio lyst (Diržai, tepalai, įtempėjai ir kitas eksplotacinės detalės neskaičiuojamos.)

Veil · « **Atsakymas #27:** 2010 Sausio 18, 15:57:04 »

Citata iš: Lifegame 2010 Sausio 18, 15:55:04

Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 15:52:14
jie byra taip kaip ir kalbos byra apie vieno is 5 cilindru issidevejima ir pan. O kad paskirstymo valikus lauzo, tai manau yra kita priezastis, cia daugiausiai tas C4 darosi, o ne C3.

Tiesa, 2,4d sanaudos pastoviai dugnais max ka man isejo padaryt tai 10,5ltr 100km mieste. Kai pagalvoju, tai ko tik nemates tas 2,4d per tuos 100kkm.

10.5litrų tai čia tikrai per daug, mano tėvo kelevinis transitas 9 šimtui degina....

10,5ltr cia dugnais, kai apsukos kaip tokiam varikliui labai dideles laikomos buvo. Su 2,5tdi dar daugiau jauciu sudeginciau. O norm vaziuojant mieste i 7,5 telpi, atskirai kiek uzmiesty nezinau, zinau kad mieste 50proc ir uzmiesty 50 proc atstumo, yra 6ltr/100km.

GedasQ · « **Atsakymas #28:** 2010 Sausio 18, 16:00:15 »

Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 15:55:23

Citata iš: GedasQ 2010 Sausio 18, 15:53:46
Citata iš: Mindezas 2010 Sausio 18, 15:50:51
Veil, tu kiek ju turejai?
Svogeris jau kiek metu tais varikliais prekiauja,ir zino kaip jie graziai byra.
byra tiek pat kaip ir 2,5tdi. viena aisku skirtuma zinau kad 2.4d galva visad sutrukineja tarp voztuvu sieneliu, bet tai vaziavimui netrugdė man. Jei imant vienodos bukles 2,4d ir 2,5tdi tai nezinau kuo 2,4d byra labiau nei 2,5, nesu girdejes.

is esme stumokline grupe tas pats, tik 2,5tdi turi daugiau resursiniu agregatu aplink varikli, kurie tokiu metu masinoje jau buna pakankamai pasideveje.

nuo bloko i apacia viskas kiek zinoma taspats. skirtumas yra galvoje. zvakes kitokios nei 2,4 purkstukai kiti, degimo kameroje islenda kitoje vietoje nei 2,4. siurblys ale elektrinis, per kuri daug kam bedu pasitaiko. na ir turba su visais niuansiais, o taip tai ten viskas tas pats

Lifegame · « **Atsakymas #29:** 2010 Sausio 18, 16:00:28 »

Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 15:57:04

10,5ltr cia dugnais, kai apsukos kaip tokiam varikliui labai dideles laikomos buvo. Su 2,5tdi dar daugiau jauciu sudeginciau. O norm vaziuojant mieste i 7,5 telpi, atskirai kiek uzmiesty nezinau, zinau kad mieste 50proc ir uzmiesty 50 proc atstumo, yra 6ltr/100km.

Dyzelis nemėgsta aukštų apsukų, todėl niekada nereikia jo melžti. Todėl ir sąnaudos nenormalios paskui.

Veil · « **Atsakymas #30:** 2010 Sausio 18, 16:06:30 »

Citata iš: Lifegame 2010 Sausio 18, 16:00:28

Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 15:57:04
10,5ltr cia dugnais, kai apsukos kaip tokiam varikliui labai dideles laikomos buvo. Su 2,5tdi dar daugiau jauciu sudeginciau. O norm vaziuojant mieste i 7,5 telpi, atskirai kiek uzmiesty nezinau, zinau kad mieste 50proc ir uzmiesty 50 proc atstumo, yra 6ltr/100km.

Dyzelis nemėgsta aukštų apsukų, todėl niekada nereikia jo melžti. Todėl ir sąnaudos nenormalios paskui.

viskas tai puikiai zinoma. Kad tik tavo nusipirktos masinos variklis laikytu tiek kiek turimas 2,4d. Kai tai buvo bene pirmoji masina su kuria pradejau vazinet, tai ko tik jos variklis nemate, po siai dienai vaziuoja kaip vaziaves, tepalo neryja, vedasi prie bele kokiu minusiniu temp buvusiu ant LT.

GedasQ · « **Atsakymas #31:** 2010 Sausio 18, 16:09:05 »

Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 16:06:30

Citata iš: Lifegame 2010 Sausio 18, 16:00:28
Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 15:57:04
10,5ltr cia dugnais, kai apsukos kaip tokiam varikliui labai dideles laikomos buvo. Su 2,5tdi dar daugiau jauciu sudeginciau. O norm vaziuojant mieste i 7,5 telpi, atskirai kiek uzmiesty nezinau, zinau kad mieste 50proc ir uzmiesty 50 proc atstumo, yra 6ltr/100km.

Dyzelis nemėgsta aukštų apsukų, todėl niekada nereikia jo melžti. Todėl ir sąnaudos nenormalios paskui.

viskas tai puikiai zinoma. Kad tik tavo nusipirktos masinos variklis laikytu tiek kiek turimas 2,4d, zinant ko jis mates yra, kokiu vaziavimu ir pan.

Kartais reikia ir aukštu apsuku dyzeliui. Paziurekit furos tai vien dyzeliai, o kaip jos po kalnus vazinėja? neduosi apsuku sedesi pakalnej. nemirs motoras kad kartais juoda duma ismes tikrai.

Veil · « **Atsakymas #32:** 2010 Sausio 18, 16:12:15 »

Citata iš: GedasQ 2010 Sausio 18, 16:09:05

Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 16:06:30
Citata iš: Lifegame 2010 Sausio 18, 16:00:28
Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 15:57:04
10,5ltr cia dugnais, kai apsukos kaip tokiam varikliui labai dideles laikomos buvo. Su 2,5tdi dar daugiau jauciu sudeginciau. O norm vaziuojant mieste i 7,5 telpi, atskirai kiek uzmiesty nezinau, zinau kad mieste 50proc ir uzmiesty 50 proc atstumo, yra 6ltr/100km.

Dyzelis nemėgsta aukštų apsukų, todėl niekada nereikia jo melžti. Todėl ir sąnaudos nenormalios paskui.

viskas tai puikiai zinoma. Kad tik tavo nusipirktos masinos variklis laikytu tiek kiek turimas 2,4d, zinant ko jis mates yra, kokiu vaziavimu ir pan.
Kartais reikia ir aukštu apsuku dyzeliui. Paziurekit furos tai vien dyzeliai, o kaip jos po kalnus vazinėja? neduosi apsuku sedesi pakalnej. nemirs motoras kad kartais juoda duma ismes tikrai.

nu furos cia nlb tinka, ju apsukos iki 1500rpm lyg ir, ten perdavimai daugiau zaidzia, ir dideli sukimo momentai kuriami prie mazu apsuku.

Rimvidielis · « **Atsakymas #33:** 2010 Sausio 18, 16:12:43 »

na tokie varikliai kaip 2.4 nemegsta aukstu apsuku tai kazink kiek jis laikytu smaugiamas o siaip tiek 2.5tdi tiek 2.4 patvarus tik trauka tarp ju skiriasi

Rimvidielis · « **Atsakymas #34:** 2010 Sausio 18, 16:14:11 »

apie furas nebegrybaukit su apsukom gal...

GedasQ · « **Atsakymas #35:** 2010 Sausio 18, 16:16:35 »

Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 16:12:15

Citata iš: GedasQ 2010 Sausio 18, 16:09:05
Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 16:06:30
Citata iš: Lifegame 2010 Sausio 18, 16:00:28
Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 15:57:04
10,5ltr cia dugnais, kai apsukos kaip tokiam varikliui labai dideles laikomos buvo. Su 2,5tdi dar daugiau jauciu sudeginciau. O norm vaziuojant mieste i 7,5 telpi, atskirai kiek uzmiesty nezinau, zinau kad mieste 50proc ir uzmiesty 50 proc atstumo, yra 6ltr/100km.

Dyzelis nemėgsta aukštų apsukų, todėl niekada nereikia jo melžti. Todėl ir sąnaudos nenormalios paskui.

viskas tai puikiai zinoma. Kad tik tavo nusipirktos masinos variklis laikytu tiek kiek turimas 2,4d, zinant ko jis mates yra, kokiu vaziavimu ir pan.
Kartais reikia ir aukštu apsuku dyzeliui. Paziurekit furos tai vien dyzeliai, o kaip jos po kalnus vazinėja? neduosi apsuku sedesi pakalnej. nemirs motoras kad kartais juoda duma ismes tikrai.

nu furos cia nlb tinka, ju apsukos iki 1500rpm lyg ir, ten perdavimai daugiau zaidzia, ir dideli sukimo momentai kuriami prie mazu apsuku.

nelabai tinka bet esme supratai kad kartais nieko blogo paspausti kai reikia. o apsuku ten uoj daug, bijau sumeluot bet iki 30000 manrodos jei atmintis nepaveda

Veil · « **Atsakymas #36:** 2010 Sausio 18, 16:19:14 »

Citata iš: GedasQ 2010 Sausio 18, 16:16:35

Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 16:12:15
Citata iš: GedasQ 2010 Sausio 18, 16:09:05
Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 16:06:30
Citata iš: Lifegame 2010 Sausio 18, 16:00:28
Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 15:57:04
10,5ltr cia dugnais, kai apsukos kaip tokiam varikliui labai dideles laikomos buvo. Su 2,5tdi dar daugiau jauciu sudeginciau. O norm vaziuojant mieste i 7,5 telpi, atskirai kiek uzmiesty nezinau, zinau kad mieste 50proc ir uzmiesty 50 proc atstumo, yra 6ltr/100km.

Dyzelis nemėgsta aukštų apsukų, todėl niekada nereikia jo melžti. Todėl ir sąnaudos nenormalios paskui.

viskas tai puikiai zinoma. Kad tik tavo nusipirktos masinos variklis laikytu tiek kiek turimas 2,4d, zinant ko jis mates yra, kokiu vaziavimu ir pan.
Kartais reikia ir aukštu apsuku dyzeliui. Paziurekit furos tai vien dyzeliai, o kaip jos po kalnus vazinėja? neduosi apsuku sedesi pakalnej. nemirs motoras kad kartais juoda duma ismes tikrai.

nu furos cia nlb tinka, ju apsukos iki 1500rpm lyg ir, ten perdavimai daugiau zaidzia, ir dideli sukimo momentai kuriami prie mazu apsuku.
nelabai tinka bet esme supratai kad kartais nieko blogo paspausti kai reikia. o apsuku ten uoj daug, bijau sumeluot bet iki 30000 manrodos jei atmintis nepaveda

as nepamenu gerai, bet zalia riba kurioj vaziuojama tai ar ne iki 1500rpm tik, o gal ir iki 2500. Ne esme, prasisikt kiekvienam varikliui sveika.

Norvegas · « **Atsakymas #37:** 2010 Sausio 18, 16:20:52 »

nu tikrai nemanau kad 30000

Veil · « **Atsakymas #38:** 2010 Sausio 18, 16:21:47 »

britva

GedasQ · « **Atsakymas #39:** 2010 Sausio 18, 16:24:36 »

Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 16:19:14

Citata iš: GedasQ 2010 Sausio 18, 16:16:35
Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 16:12:15
Citata iš: GedasQ 2010 Sausio 18, 16:09:05
Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 16:06:30
Citata iš: Lifegame 2010 Sausio 18, 16:00:28
Citata iš: Veil 2010 Sausio 18, 15:57:04
10,5ltr cia dugnais, kai apsukos kaip tokiam varikliui labai dideles laikomos buvo. Su 2,5tdi dar daugiau jauciu sudeginciau. O norm vaziuojant mieste i 7,5 telpi, atskirai kiek uzmiesty nezinau, zinau kad mieste 50proc ir uzmiesty 50 proc atstumo, yra 6ltr/100km.

Dyzelis nemėgsta aukštų apsukų, todėl niekada nereikia jo melžti. Todėl ir sąnaudos nenormalios paskui.

viskas tai puikiai zinoma. Kad tik tavo nusipirktos masinos variklis laikytu tiek kiek turimas 2,4d, zinant ko jis mates yra, kokiu vaziavimu ir pan.
Kartais reikia ir aukštu apsuku dyzeliui. Paziurekit furos tai vien dyzeliai, o kaip jos po kalnus vazinėja? neduosi apsuku sedesi pakalnej. nemirs motoras kad kartais juoda duma ismes tikrai.

nu furos cia nlb tinka, ju apsukos iki 1500rpm lyg ir, ten perdavimai daugiau zaidzia, ir dideli sukimo momentai kuriami prie mazu apsuku.
nelabai tinka bet esme supratai kad kartais nieko blogo paspausti kai reikia. o apsuku ten uoj daug, bijau sumeluot bet iki 30000 manrodos jei atmintis nepaveda

as nepamenu gerai, bet zalia riba kurioj vaziuojama tai ar ne iki 1500rpm tik, o gal ir iki 2500. Ne esme, prasisikt kiekvienam varikliui sveika.

biški pats busiu nupezejes

va furos spidikas http://www.stoneridge-electronics.com/img/press/Scania_Colour.jpg

Vitoldas · « **Atsakymas #40:** 2010 Sausio 18, 22:18:03 »

Vienas fūristas sakė, kad 2000 rpm, tai jau peilis fūros varikliui.

Apie 2500 net nekalba. Šiaip visiem seniem dyzeliam, iki common rail kartos, tai peilis didelės apsukos, nes labai dyla tuomet plunžerinė pora. O kai ji sudyla, tuomet reikia remontuot siurblį. Ir tai ypač jaučias Bosch siurbliams, kaip kad Audi, BMW, Opel. O vat tarkim prancūziškų mašinų, kur stovi Lucas siurbliai, tie varikliai taip apsukų nebijo. Nu bet ten jau kiti navarotai prasideda. Bet čia ne ta tema.

Sintetic · « **Atsakymas #41:** 2010 Sausio 19, 11:07:30 »

taigi tas 2.4 senas traktorinis variklis.. apsuku tikrai bijo senieji ju degimo kamera juk galvoj, tad sitiems ir galvos trukineja. 2.5 jau tikrai su galva bent bedu maziau

Egiux · « **Atsakymas #42:** 2010 Sausio 19, 11:12:54 »

Citata iš: Sintetic 2010 Sausio 19, 11:07:30

taigi tas 2.4 senas traktorinis variklis.. apsuku tikrai bijo senieji ju degimo kamera juk galvoj, tad sitiems ir galvos trukineja. 2.5 jau tikrai su galva bent bedu maziau

persiprašau už klausimą - tačiau pas 2,5 TDI kur degimo kamera?

Djkaroliux · « **Atsakymas #43:** 2010 Sausio 19, 11:13:41 »

juk sakoma kad 2,5tdi varikliai neuzmusami c4. Siaip kai pirksies ziurek tepalo matuokle uzkurus bisi istrauk ir ziurek kad nagaras neitu, nebutu skyvas suvirintas kaip man pakruoji siule, Pagegiuose gal ir nrm matoras buvo bet visa nudruosta kaimieciu pasina sankaba uzminus gaza duodi visas pedalas musa per koja

, na Karoli galesim pasikalbeti daugiau.

Sintetic · « **Atsakymas #44:** 2010 Sausio 19, 16:49:57 »

Citata iš: Egiux 2010 Sausio 19, 11:12:54

Citata iš: Sintetic 2010 Sausio 19, 11:07:30
taigi tas 2.4 senas traktorinis variklis.. apsuku tikrai bijo senieji ju degimo kamera juk galvoj, tad sitiems ir galvos trukineja. 2.5 jau tikrai su galva bent bedu maziau
persiprašau už klausimą - tačiau pas 2,5 TDI kur degimo kamera?

stumuoklyje

Veil · « **Atsakymas #45:** 2010 Sausio 20, 14:08:29 »

Citata iš: Sintetic 2010 Sausio 19, 16:49:57

Citata iš: Egiux 2010 Sausio 19, 11:12:54
Citata iš: Sintetic 2010 Sausio 19, 11:07:30
taigi tas 2.4 senas traktorinis variklis.. apsuku tikrai bijo senieji ju degimo kamera juk galvoj, tad sitiems ir galvos trukineja. 2.5 jau tikrai su galva bent bedu maziau
persiprašau už klausimą - tačiau pas 2,5 TDI kur degimo kamera?
stumuoklyje

nu jau nu jau stumoklyje. Stumoklio vidurys su iduba pagrinde tam, kad paskleistu tolygiai ipurskta kura cilindre, ir tik paskui tai kaip pradiniam degimui vieta., bet ne jam ta iduba daryta.

Rimvidielis · « **Atsakymas #46:** 2010 Sausio 20, 14:34:32 »

reiktu pasinaudot google kai kaim kad suzinotu, kas ta degimo kamera, kur jinai prasideda ir baigiasi, ir ka reiskia variklio litrazas

Sintetic · « **Atsakymas #47:** 2010 Sausio 20, 14:58:03 »

Citata iš: Veil 2010 Sausio 20, 14:08:29

Citata iš: Sintetic 2010 Sausio 19, 16:49:57
Citata iš: Egiux 2010 Sausio 19, 11:12:54
Citata iš: Sintetic 2010 Sausio 19, 11:07:30
taigi tas 2.4 senas traktorinis variklis.. apsuku tikrai bijo senieji ju degimo kamera juk galvoj, tad sitiems ir galvos trukineja. 2.5 jau tikrai su galva bent bedu maziau
persiprašau už klausimą - tačiau pas 2,5 TDI kur degimo kamera?
stumuoklyje

nu jau nu jau stumoklyje. Stumoklio vidurys su iduba pagrinde tam, kad paskleistu tolygiai ipurskta kura cilindre, ir tik paskui tai kaip pradiniam degimui vieta., bet ne jam ta iduba daryta.

esme tokia kad kai ta iduba atsirado ne galvoj o stumuoklyje galvos kaip ir nustojo trukineje..

Rimvidielis · « **Atsakymas #48:** 2010 Sausio 20, 15:04:17 »

[/quote]esme tokia kad kai ta iduba atsirado ne galvoj o stumuoklyje galvos kaip ir nustojo trukineje..
[/quote]
nu tiesos yra tavo zodziuose, bet si iduba ne tam skirta, taip pat ten ne degimo kamera...

Sintetic · « **Atsakymas #49:** 2010 Sausio 20, 15:06:52 »

Citata iš: Rimvidielis 2010 Sausio 20, 15:04:17

esme tokia kad kai ta iduba atsirado ne galvoj o stumuoklyje galvos kaip ir nustojo trukineje..
[/quote]
nu tiesos yra tavo zodziuose, bet si iduba ne tam skirta, taip pat ten ne degimo kamera...

[/quote]kur kamera as zinau, tiesiog norejau, paprastai, trumpai nesipleciant

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi a6 2,5tdi v6 Pradėjo Pauliusxxx « 1 2 » Temų archyvas	26 Atsakymai 1950 Peržiūrėta	2009 Balandžio 07, 16:02:21 sukūrė rimvis911
audi a6 2,5tdi 99m Pradėjo Pauliusxxx « 1 2 » Temų archyvas	32 Atsakymai 4898 Peržiūrėta	2009 Lapkričio 24, 15:35:39 sukūrė Obščiako Vadovas
audi a6 2,5tdi ziaurus virpejimas Pradėjo tomasazl Važiuoklės skyrius	12 Atsakymai 1535 Peržiūrėta	2010 Vasario 10, 21:14:11 sukūrė Vygantas.

Autorius Tema: Audi C4 2.4D ar 2.5TDI? (Skaityta 13767 kartus)

Related Topics