nu mano šeimoj prabuvo maniškė ceškė (2.5 TDI avtamatas) nuo 2002 metų, tai variklio darbai ir detalės (kai pirkom ant spidometro rodė ~150k, dabar rodo apie 320k): pakeistas buvo įtempėjas su amortizatoriumi, dabar per kažkur siurblys saliarką biški leidžia, vedasi prie didžiausių šalčių iš pirmo pasukimo, tad kažkakaip nekyla rankos man ten prie siurblio lyst  (Diržai, tepalai, įtempėjai ir kitas eksplotacinės detalės neskaičiuojamos.)