Aišku geriau. Bet tai kai krapštytis mėgstantis žmogus turi silkę, kurios (dar) nereik taisyt, tai prisigalvoji..
Nu jo, įleistarankės šmutkės nelabai temon.. Senalaidės 200ės skydelis gal labiau išlaikytų  tą modelio amžių
Mačiau gide mėtosi dalim sena 200, reiks užklaust įdomumo dėlei, gal atšoks noras..

Gal tu pirma pradėk ją eksplotuoti ir pamatysi kaip ten yra ką veikti ir kaip ten nieko nereikia taisyti

Tai sakysim, jei didžiausia problema - tas daviklis, tai jį atkasus jau ir įleistarankės skydelį įsidėt problemų kaip ir mažiau?

Davikliu kaip pilna imi golf 3 davikli uzsuki ir tik laidus gaus kas nors uzjungt.siaip tas daviklis sutinka su audi pravodke.tarkim jei detum senalaides deze i ileistaranke galetum tiesiog uzsukt ta golfini davikli ir pajungt fyske(h)
Laiko prigaves uzklausiu ar nores tas zmogus  bendraut is kurio buvo nupirkta audi 100perdaryta i ileistaranke.jei sutiks imesiu kontakta koki.ir  pritariu kad senalaides salonas erdvesnis.

ta prasme salona jei tik sedynes ir absyfkes, tai aisku kad pakeisk. Jei tik rasi geros bukles, kas mazai tiketina. O ten tos visos paneles nei nuo a200 zyliarankes nei nuo ileistarankes nepatarciau det. Ir juo labiau skydelio nuo tos 200tines.
Geriau susirink ir suinstaliuok pilna zyliarankes skydeli su autochecku ir borto kompu. O gal pas tave jau toks ir yra?

Tai aišku galima rast ką daryt, bet man įdomu ne kapitaliai prie jos knistis, iki naujos neatstatysiu gi
Autocheckas yr ir veikia. Antena pati išlenda. Borto kompo nėr, net nežinau koks jis būdavo ir ar būdavo senalaidėse - ar toks kaip dvišimtėj, panelėj..?
ABS veikia. Kondicionieriaus nėra. Yra pusė autopiloto (dalys iš po kapoto kažkada išluptos ir pamestos, savininkas jau neatsimena ar jis veikė ar išimta kad dujų šlangom netrukdutų, jas radus bus aišku ar elektrinė dalis sveika). Elektriniam liukui reikia ranka padėt kad atsidarytų, kažkas ten padilę tikriausiai nes traška. Dar galiniai langai darinėjasi tik iš keleivio durų, iš užrakinimo mygtuko matyt tik vaizdas likęs tai jis bus užtrumpintas (nebent už pusiau ačiū rasčiau tvarkingą mygtukyną).
Rūdžių nėr, kuriasi gerai, prie krabo ne mano nagam lyst
Nu dar rėmelis perskilęs virš numerio, bet čia irgi - keisčiau nebent už simbolinę kainą radęs 

Kuo 200ės abšyvkės skiriasi nuo 100 - medžiaga apvilkta ir ta vieta rankai pasidėt, ne tik viršutinė dalis? O sėdynės?

Tai aišku galima rast ką daryt, bet man įdomu ne kapitaliai prie jos knistis, iki naujos neatstatysiu gi
Autocheckas yr ir veikia. Antena pati išlenda. Borto kompo nėr, net nežinau koks jis būdavo ir ar būdavo senalaidėse - ar toks kaip dvišimtėj, panelėj..?
ABS veikia. Kondicionieriaus nėra. Yra pusė autopiloto (dalys iš po kapoto kažkada išluptos ir pamestos, savininkas jau neatsimena ar jis veikė ar išimta kad dujų šlangom netrukdutų, jas radus bus aišku ar elektrinė dalis sveika). Elektriniam liukui reikia ranka padėt kad atsidarytų, kažkas ten padilę tikriausiai nes traška. Dar galiniai langai darinėjasi tik iš keleivio durų, iš užrakinimo mygtuko matyt tik vaizdas likęs tai jis bus užtrumpintas (nebent už pusiau ačiū rasčiau tvarkingą mygtukyną).
Rūdžių nėr, kuriasi gerai, prie krabo ne mano nagam lyst
Nu dar rėmelis perskilęs virš numerio, bet čia irgi - keisčiau nebent už simbolinę kainą radęs 

Kuo 200ės abšyvkės skiriasi nuo 100 - medžiaga apvilkta ir ta vieta rankai pasidėt, ne tik viršutinė dalis? O sėdynės?

Kaip tik turiu nuotrauką zyliarankės Audi 200 salono, tai sėdynės jau kitokios formos bei raštų, abšyvkės mandresnės - peleninė apačioje, o kitus skirtumus pats išvardinai.

Nuotrauka: http://www.part.lt/img/5854eb44a2dff524ee10b0f05293c913805.jpg

Šito net nežinau, sedane turėtų būti galinėje palangėje garsiakalbiai, o universale duryse, gal dvišimtinėse kitaip negu šimtinėse

Borto kompo nėr, net nežinau koks jis būdavo ir ar būdavo senalaidėse - ar toks kaip dvišimtėj, panelėj..?

ne, skydelyje budavo, bet labai retai, gyvai net nemates:think:

Elektriniam liukui reikia ranka padėt kad atsidarytų, kažkas ten padilę tikriausiai nes traška.

pakelk liuka ir paziurek pro tarpa link lauko ar krastuose ant pacio liuko esantys begiukai nesutruke, matosi ir is lauko, duodu 99%, kad bent vienas trukes

per viduri du suluze, desniau du sveiki

kad kazin ar is jos dar kas like, buvau tapacia diena, kai i metala kebulas keliavo, tai tikrai plikai isrinktas, pardavejas sake pirma kart taip plikai masina nurinko

O borto kompo ekraniukas tarp ciferblatų, valdymas skydely??

taip borto kompas paciame skydelyje, jei neklystu apsuku ciferblate, kaip pas golfus ir passatus. pas a200 panelej tik laikrodis, borto kompas irgi skydelyje, o paneleje prie laikrodzio yra borto kompo valdymas, pas a100 kiek pamenu valdymas eina irgi paneleje, stovi papildomas mygtukas prie langu sildymo ir priesrukiniu

Į savo buvau įsidėjęs skydelį su borto kompu, va taip atrodo, tik po to išsėmiau, nes radau geresnės būklės nuo 2,2 turbo su 260 skale. Turiu dar šį skydelį    O jo valdymas ėjo virš priešrūkinių/galinio lango šildymo įjungimo mygtukų. Kiek žinau tai senalaidės silkės yra deficitiniai tie mygtukai, tiek borto kompo valdymo tiek sėdynių šildymo.

Kažin šimtinių greičio skalės kartu su kilometražu neina išimt iš pačio skydelio? Būtum turėjęs ir su borto kompu ir su 260km/h skale, nes pamenu turėjom antrą golfą, tai keitinėjom greičio skales kartu su kilometražo rodikliu

Va tokio modo tai labai norėčiau Ir būtų žiauriai gerai rast sėdynių šildymo ir borto kompo mygtukus

dabar man idomu pasidare:
jei niekad to kompo nera buve, tai jus dedates tik del vaizdo?"kaip su pajungimu, kaip su davikliais? daug ten darbo jei pasidaryt paciam toki kompa (aisku veikianti, o ne siaip del grozio.)? Nes ziurineju skelbimus, ir tikrai - labai retai tas kompas buna.

be ekranelio ir mygtuko turetu buti ir pats kompas, jei ne iskart uz ekranelio, tai kazkur vistiek i ji fiske turetu jungtis, o daviklio tik vieno reikia, potenciometro ant krabo, pas 2,3 jis standartiskai stovi, tik man rodos jam ir vietos nera ant pacio krabo, jei be jo is gamyklos ejo

Jo, krabas visiškai kitoks būna. Tam spidometre su borto kompu buvo vieta fyškei kažkokiai ir dar pora laidukų, tai kaip suprantu ten tam borto kompui, nes pas kitus spidometrus tokios vietos nėra. Daug ten reikalu viska pajungt

paziurejau i wiki, tai raso, kad KZ nuo 84 ejo. Kazkokia cia mistika. Taip pat sitas motoras ejo i dauguma paprastuju atmosferiniu a5000.

man atrodo, kad geriausia ir ieskotis tu visu senesniuju K-jetronic. nei katalyzo, nei lambdos.. O tiesa, gal kas galite apsviest, kai dirba tie ipurskimai senesni be lambdos? kokiu principu kompas kuro misini  reguliuoja?