Nu blemba susinervinau.. Pasikeitėm termostatą, o ir senas buvo lyg ir panašus į sveiką. Variklis vistiek pavažinėjus krenta iki, 80 o dėl mažiau ar krenta nežinau, mažai važiavau. Mistika. Jei termostatas geras, kas dar gali jį aušinti? gi nėra ta aušinimo sistema sudėtinga, bet nesuvokiu kaip gali temperatūra kristi žemiau 87 laipsnių, jei tik tada atsidaro termostatas
Lauke vėsu, gal apie 10C. Gal jis pats nuo vėjo aušinas 
Gal termostatas negerai įdėtas
Ventiliatorius bent įsijungia kada? Keista, kad nesušyla, turėtu mėgti kaisti šitie varikliai.
Sveiki,norėčiau truputį nukrypti nuo Jūsų temos,ir paklausti kodėl vienoms Audi100(leistarankėms) žiūrint nuo spidometro į dešinę būna dar 3ar4 mažos rodyklės,o kitoms už spidometro būna tik kažkokia ertmė smulkiems daiktams.Paaiškinkit nežinančiam žmogui 
Priklauso nuo komplektacijos. Realiai jei spidometras 260kmh bus 3 dacikai, jei 220 tada bus detuve