dėl tų 12,6v-14v tik žingeidumas ir su mano bėda nieko bendro neturi

Gali krovimo rėlę pasitikrinti, paduodi į ją 12V ir keli po truputi, kai įtampa pasiekia tiek kiek ant jos parašyta, jį turėtų atkirsti į angliukus padavimą, po to vėl mažini įtampa ir žiūri kaip greit vėl paleidžiamas rotoriaus žadinimas

Įtampa yra tolygiai mažinama, o ne atjungiama, kad pasiekti norimą apkrovą thus norimą įtampą išėjime. jis dirba ne on off rėžimu, visgi.
čia aprašyta http://audi.humanspeakers.com/alternator.htm

O ką daro sužadinimas? Gi kaip sakei visada turi būti 14v sistemoj, o ant sužadinimo jau 14-2V? man atrodo kad pažaidus su juo galima ką nors įdomaus nuveikti