Todėl akumuliatorius pilnai pakrautas turės 12,6-12,8V, jam padavus 14V jis susižadina ir jo vidinė varža sumažėja, todėl srovė po kiek laiko pasidaro 0A.

skamba kaip nesąmonė, bet nepersikrovimą prie 14v paaiškintų puikiai, sakai vidinė varža iškart mažėja, įtampa didėja gavus įkrovą. nu gal

bet tai nepaaiškina kodėl akumas prie 12.6-8V išsikraudinėja. Aš nemanau kad taip yra.

kaip tik turiu lavoną akumą ir reguliuojamą power supply su voltmetru ir ampermetru, galima paekspermentuot, kiek 12,6V akumui sušerti amperų, kad jis floatintų ties 14v