kad netersti zmogui garazo atsakau Vytautui ir kitiems entuziastams norintiems tureti silke
kokia pakaba, kokie stabdziai, viskas ten jau savo atvaziave, negi ieskosi kur stabdziu vamzdeliai pakeisti, kuro vamzdeliai nauji? ar situos pats pasikeisi? ar suportai dar neuzrudije, su 26 metu senumo originaliom gumom? o gal viskas bus kaip nauja? dar kart sakau, kokia ja bepaimsi vistiek ta ir ana reikes keisti, jei ne tik nupirkus, tai po pusmecio ar uz metu. kuo turbo motoras blogesnis uz atmosferika? blokas ir galva tokiepat, krabas irgi. turbo slangos? WG membrana? vakumo slangutes pas 2000 metu masinas seniai sutrunije ir kiauros, jas visoms masinoms reikia keisti ir visas, o ne ieskot kiauru po viena... kazkaip tu vel pjauni gryba cia apie tas silkes, tikiesi kad motoras vienintelis mazgas, kuris tave gelbes nuo remontu, nors dirza vistiek turesi keisti, o voztuvus lanksto visi penkiakausiai. kam rasyti vejus apie vaziavima ir dziaugimasi kai visus savaitgalius praleisi prie silkes arba po ja, su raktu kruva ir alum? jei jau taip tokie savaitgaliai patinka, tai imk sveika kebula, be lankstytu slenksciu, nesupuvusiom skardom, nenudraskytu salonu, o jau kitus mazgus, kaip vaziuokle ar stabdziai, susitvarkysi ir vaziuosi iki sekancio karto kai nebestoves ant silkes ir sukises kruva pinigu nuleisi rankas ir priduosi i metala arba kam uz centus atiduosi... maladiec tu kad nori tureti silke, bet suskaiciuok kiek jau ju turejai, ka su jom nuveikei ir uz ka atsikratei, suprasi kad gal jau uzteks pjauti gryba. Cia forume dar yra keli kurie viena silke turi daugiau nei 5metai, dauguma jau svajoja apie atsikratyma, kiti dar laiko, bet pas visus tos silkes nuo priekio iki galo jau pereitos kelis kart, nes kitaip su jom neimanoma, nebent tik kad garaze stovetu ir nevaziuotu
pats turiu silke perimta is tecio nuo pat teisiu islaikymo, greit bus 8 metai. nuo pat pradziu reikejo keisti arba restauruoti duju reduktoriu, po metu reikejo varyti technikini ir sarnyrus keisti, po to su ventiliatorium kariauti, tada slangos trukinet buvo pradeje, sekanciam technikiniui jau rankinio nebebuvo, veliau ir vamzdeliai ant ribos pasidare, stiprintuvas apsisiko, gale amortizatoriai dasimuse, teko ir gumas visas tiek prieki tiek gale pakeisti, galvos tarpine prakiuro, po pusmecio paaiskejo kad visgi ir galva trukusi, dar po pusmecio benzo vamzdelis kiaurai prarudijo, dar po metu automatas is kazkur vandens gavo... o kur dar visokie zaidimai su nusilanksciusiais laidais tarpduriuose ir i bagazine, nutruke laidai varyklio skyriuje, kur numirusi kriause(bomba), prikelimo reikalaujantis kebulas.... vaziuos tuoj vel silke, po dvieju metu stovejimo pakeista deze, neuzilgo perrinksiu stabdzius, pakeisiu benzo vamzdelius, filtrus, tepala, dirza, kruva laidu sujungsiu... visu jau darbu ir nebepamenu... bet viska ismokau daryti pats per tiek metu. per 5 metus vaziavimo su ja teprasukau 60 kkm, o koks darbu sarasas, kokios keliones po 100km ir daugiau, kai vaziuoji link namu ir nezinai ar datemsi, tiesa visus kartus datempe, tiksliau sugalvodavau kaip grizti savu chodu   turejai su nors viena silke tiek kantrybes? tai kur ta silke dabar? kai uzlinko automatas, po pusmecio stovejimo tevas siule i srota priduoti, bet dar nenurasiau, pailsiu nuo jos ir vel prikeliu.
teisa 2007 metais mano silke buvo pravaziavusi 142 kkm, o paziurek per 5 metus kiek su ja vargu turejau, atsimenu tevas pizdavojo kad jis su ta silke vaziavo ir vaziavo 9 metus su minimaliais remontais, o as tai po masina, tai po kapotu
Sakiau nebemokysiu zmoniu gyventi, bet:
SKAITYK SITA POSTA TOL, KOL DINGS NORAS TURETI SILKE

viska teisingai pasakei, todel reikia imt iskart koki ekskliuziva kaip 220v ar d11 kad nebutu gaila pinigu ir laiko.