Ant paskirstymo škyvo iš kitos pusės absoliučiai jokios mietkės. Galvoju, gal škyvas apverstas bet va yra dar baltas taškas uždėtas. Gamyklinis atrodo. Pats tikrai nežymėjau. Tai kai pastatau į dangtelio viršų, tas taškas ties dangtelio kraštu atsiduria kaip ir sakei. Gal sutapimas, bet gaunasi kaip pagal 2 taškus pastatyta.  Kitų mietkių nėra tikrai tiek ieškota, kad jau akyse kiekvienas įbrėžimas ir nelygumas stovi.
Su tais škyvais kažkas suvelta yra. Variklis buvo pakeistas ir nuo naujo škyvas nebetiko. Naujam varikliui viskam buvo vienas bendras paskirstymo diržas. Vat ant jo škyvo net laipsniai degimo kampo buvo pažymėti. O šitam tik viršutinis pirmo stūmuoklio taškas atžymėtas.
Dėl tos relės/vožtuvo visad galvojau, kad ten kažkas tokio kaip LEV. Tie antgaliukai nestipriai laikosi ir kartais nusimauna užkliudyti jei ką tvarkau. Dabar jau kuris laikas žinau, kur žiūrėti, kai prie pirmos sankryžos užgesta. Kol variklis šyla, važiuoju ant benzino ir pergazavus ant dujų variklis dirba kaip dirbęs. Tik gazą pilnai atleidus ant laisvos pavaros užgęsta iš karto.
Ta šlanginių dujų įranga atrodo visai paprasta, bet niekaip nesuprantu, kodėl ožiuotis pradėjo. Aš jos net neliečiau. Kai tik viską surinkau, užvedžiau ir paaiškėjo, kad dujom amen. Iš oro.
Dabar be dujų dar ir degimas rūpesčiu liko. Savo reguliavimu nepasitikiu. Neaišku koks co2 bus ir sąnaudos gali būti kibirais.