Citata iš: rafinuotas  2009  Balandžio 19, 22:56:26

Beje, 6000km per metus, du metai ir atsiperka iranga, o daug kas pamirsta jog visada automobilis su duju iranga turi didesne rinkos kaina. Na jau kai as pries 3metus pirkau a8, tai 4.2 buvo ir uz 14 ir uz 15 tukst, o su dujomis, maziausia kaina buvo nuo 18... Tai kai pagalvojki, tu parduodamas masina dar gauni 1000-2000lt pliuso, aisku kai jos verte ne 5000lt, ir dar atsiperka tau kuras pigesnis....

nu cia kiekvieno zmogaus poziuris as gyvenime nepirkciau masinos su dujom, arba kur buvo dujos idetos ir niekad nedeciau o kad verte didesne tai man atrodo nesamone

jei reik darbines masinos perki dyzeli ir nesuki pautu o blin jei esi kietas verslininkas ir tau reik darbines masinos su 4 litru motoru tai duju iranga maziausiai turetu rupet... bet kadangi visi lietuvoj "verslininkai"... ir negali islaikyt masinos su benzu, tada deda dujas o apie masinos islaikyma - remonto atzvilgiu isvis pamirsta po to stovi kieme eSnikai su 5, 6 litru motorais, dujom ir numirusiais amortikais )

o jei nesi verslininkas tiesiog nori smagiai vazient? as pvz kai pirkau astunke, gal ir buciau emes dyzeliu... bet niekam nepaslaptis D2 dyzeliai nieko gero. beje viena dyzeli paturejas, kita imciau tik apynaujos masinus, kur prabegas nevirsytu 100 k. o man dujos nemaiso... pigiai riedu kasdiena ir naudojuos galia... as manau, kad tikrai geriau 4.2 + lpg (jei duju iranga normali), nei 2.0 benzas... islaidos kurui praktiskai tos pacios, o trauka visai kita ir vaziavimo malonumas kitas...