ai ir beje, patebejau kad dauguma susidare ivaizdi kad pas mane lavonai, tik del to, jog as klausiu forume ka ir kaip daryti iskulus tam tikriem pasaliniam garsam, ar kazkokiem gedimam... Ir tikrai nemanau kad tai yra blogai, geriau pirma cia susizinau kas ir kaip, nei vezu iskart remontuot. Beje, juk cia zmones pvz, jei neklystu, jaunelis, jam deze parejo, kiek jis sukiso zinai? Bet niekas nesako kad jo masina lavonas, toliau DM, jei vel neklystu, s8 irgi motoras ten lavonas buvo, nebetrauke, su kazkokiu lavonu drage apdejo, ar su paprasta a8, tai irgi, lavonas ane? Nors gal uz ja mokejo, netgi daugiau nei rinkos kaina, toliau kad ir tas pats markou, irgi kiek pas ji islindo kasiaku, irgi deze, jei neklystu nusprogo, tai irgi lavona nusipirko? Bet mokejo irgi daugiau negu rinkos kaina........ O as nusipirkau LAVONUS, bet nechuja nieko nerekmontavau, tik vaziuokle nuo r19 ratu ir sunkeliniu keliu palopyt reikejo, na aisku ir siaip visokiausiu smulkmeneliu byuvo islinde, investuoti reikejo labai nedaug, ir matai pas mane lavonai
Dar karta, noriu kad padarytumet morala, pirksi masina uz 16000 feisliftine, ar uz 30 000, nei vienu, nei kitu atveju nebusi garantuotas, kad neriekes daryti dideliu investiciju, ir lygiai tokia pati rizika, kad reikes kisti i deze ir i motora, tia man pirkt uz 30 000? As po metu paemes ta uz 16, parduosiu uz 13 000, o ta uz 30 000 paemes spek uz kiek ikisiu? nu cia mano logika, nerasit joje tiesos, bet kad masinos visos vienodai genda, ar tai a8 uz 10 tukst pacuku nunesiota, ar a8 uz 30 tukst islaikyta, nesi apdraustas kad nieko nebus tai uz 30, todel as renkuosi labniau rizikinga varianta. Aisku nekalbu apie is vokieciu vieno seiminko, su serviso knygom, saskaitom, cia jau kitas lygis.