o kas keisciausia, kad pastoviai sustojant i P norisi jungt
na bet faktas, kad projektas pavyko ir ciki piki 
sio projekto samata gavosi ~3000lt cia iskaitant, kad deze, reduktoriu, kardana, pusasius, sankabos pilna komplekta, smagrati nupirkau uz 1000lt. sekancios islaidos buvo 160lt reciagas su dalimi kebulo
aciu vienzo3b uz operatyvia pagalba, ir kad vidurnakti suorganizavo man jo perdavima, duslintuvas su katalizais nuo S8 200lt
aisku kaina juokinga
100lt uz uzvedimo spyna, nes ta ryta kai reikejo varyt pas neriu ko tais susiglucino. dar buvo detas naujas isminamas, sankabos darbinis cilindrukas, siaip visokie vamzeliai, varztai ir t.t.
ir didziausias aciu Narkozei uz jo istverme ir pasiryzima tai padaryt
Vakar sake, kad daugiau uz tokia suma to darbo nedarytu
per daug vargo 
Turi galvoj galini reduktoriu? O kam ji keisti reikejo? 
Ir kaip suprantu visas pedalu mazgas irgi keiciasi...
Jo pedalai keitesi , bet su jais te nedaug bedos... nes keiciasi jie idomiai su kebulo gabalu ishsiima
O del reduktoriaus tai pas ji sake tas jau garsus skleizdavo... o ir siaip jei keisti tai visa komplekta kad niekas niekur nesipjautu 
Idomiause dalis buvo su begiu perjungimo svirtimis.... kaip reikejo ishpjauti gabala kebulo ir paskiau itvirtinti kita 
Cia jau visai nepanasu i "plug'n'play

Aisku, jeigu visos dalys pasitaike uz juokinga kaina, tai jo, bet jei rankiot viska atskirai dar reiktu..

As turbut ieskociaus S8 su mechanke iskart...