kai sustoji nustoja pusti silta ora i salona tai ten kai kas prigazdino kad galva gali but trukus ar kazkas pan jau net gerai nepamenu. cia pagrindine priezastis buvo. o seip tai tokiu smulkmenu buvo. Ji lt buvo vazineta bet jau be tech apziuros stovejo, paskiau porankis vienas nuluzes ir kai padroziau pasijaute kad vairo stiprintuvo skysti per kazkur varo nes grynai jo smarve buvo bei sedyne vairuotojo nesilo.
seip tai pilna komplektacija ir labai gerai ziurejosi nes viskas nuo feislifto is isores sukrauta buvo.
buciau emes. blogiausiu atveju dalim paleides butum, nes primesk, kiek pernai feisliftinis priekis vien kainavo, o kiek dar deze ir tttttt. o neissiaiskinai, kodel nepute oro? gal dezes tepalo smarve buvo o ne vairo? siaip kolonkes, kiek zinau astunkiu liga
jo liga.. pamiršau pasakyt kad ir kolonėlę keičiau
svarbiausia nepilt ten visokių universalių tepalų, nes tai yra kirvis..
vairo kolonele keitei???
jo, keičiau.. nes ten ji jau buvo neberestoruojama.. per daug štokas buvo surudyjęs. tas kur tvarko tas kolonėles, sakė kad čia liga audinių ir vw. kažkaip ten blogai jos padarytos, todėl patenka su laiku per salnikus vandens į vidų, pradeda rudyt štokas ir t.t. ir lievi tepalai ėda ją smarkiai.. kažin kiek čia tos tiesos tame.
