As tai kaip suprantu,tai 4 motionas pajunge galinius ratus, jei priekiniai praslysta. Oo quattro,tai jei vienas ratas praslysta,tai pajunge priesinga rata. Tarkim priekinis kaires puses praslysta,  galinis desines gauna daugiau galios. Ar klystu?

4motion yra tas pats syncro - paprastai vaziuojant 90% galio perduodama priekinei asiai,reikalui esant galia persiduoda ant galines arba pasiskirsto t.y 4 varomais ratais masina tik reikalui esant o quattro visada 4 ratus suka kad ir normaliai vaziuojant o ant tt ir s3 (nors del s3 nzn) stovi haldex faktas,manau del to kad tai labiau sportines ir mazos masinos i kurias torseno neikisi...(del sito galiu klyst)