Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Brutas Įrašytas 2007 Balandis 30, 20:59:37
Parašė: Brutas Įrašytas 2007 Balandis 30, 20:59:37
taigi uzwesiu temele apie swetimkuny musu automobiliuose :) kas turit kokios info nepagailekit 'past'tinti'.. butu idomu ju saudymo priezastys (moksliskesni paaisinimai, o ne tik 'nu del elektros')..
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2007 Balandis 30, 21:18:36
Parašė: Bajoras Įrašytas 2007 Balandis 30, 21:18:36
http://www.autodujos.lt/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=2
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Brutas Įrašytas 2007 Balandis 30, 21:23:11
Parašė: Brutas Įrašytas 2007 Balandis 30, 21:23:11
danke ;)
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Sarikas Įrašytas 2007 Balandis 30, 21:40:40
Parašė: Sarikas Įrašytas 2007 Balandis 30, 21:40:40
O kaip tos kartos skirstosi? Sako 1, 2, 3, 4 karta, sekvencines (tai cia kaip suprantu 4 karta?), taskines (vel 4?)...
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: memnonas Įrašytas 2007 Balandis 30, 23:16:17
Parašė: memnonas Įrašytas 2007 Balandis 30, 23:16:17
I KARTOS IRANGA
I kartos įranga skirta automobiliams ,kurių varikliai yra su karbiuratoriais ,mono įpurškimais arba daugiataške įpurškimo sistema, kai variklis dirba "open loop" režimu,t.y. mišinio korekcijai nenaudojamas deguonies sensorius.("lambda zondas").Šita sistema komplektuojama su vakuuminiu reduktoriumi arba reduktoriumi su elektrovožtuvu. Tokios sistemos dujų mišinio paruošimui ir padavimui naudoja specialius maišytuvus su Venturi efektu. Dujos patenka į variklį per oro įsiurbimo kolektorių susimaišydamos su oru prieš droselinę sklendę Šitokia sistema reguliuojama mechaniniu reguliatoriumi, kuris gali reguliuoti paduodamą dujų kiekį iš reduktoriaus link maišytuvo.Mišinį būtina reguliuoti specialiu išmetamųjų dujų analizatoriumi pagal CO,CH ir lambda koeficientą. Eksploatuojant tokią sistemą kuro sąnaudos palyginus su benzinu gali padidėti iki 20%. Tokią sistemą būtina reguliuoti kas 10000 km arba kiekvieną sezoną(žiema - vasara). Naudojant tokią sistemą oro įsiurbimui kolektorius būna pripildytas oro-dujų misiniu,dėl ko atsiranda atbuliniai smūgiai variklyje,kai uždegimo sistema pažeista ar netvarkinga.Tokių atbulinių smūgių pasekmės kartais būna labai nuostolingos:sugadintas oro matuoklis,sugadintas oro filtro korpusas,įtrūkęs kolektorius,sugadintas "MAP" sensorius-visa tai daug kainuoja.
II KARTOS IRANGA
II kartos įranga - tai patobulintas ir kompiuterizuotas I kartos įrangos variantas. Šita įranga skirta varikliams ,kurių maitinimo sistema dirba "close loop" režimu,t.y., vyksta mišinio korekcija deguonies davikliu(lambda zondu).
Sistema dirba tokiu pat principu kaip ir I kartos įranga,tačiau dujų mišinys tiksliai reguliuojamas specialiu procesoriumi, nuskaitant informaciją iš deguonies,droselio sklendės(TPS) ir temperatūros daviklių.Dujų kompiuteris siunčia valdymo signalus specialiam žingsniniam varikliukui(aktiuatorius),kuris "atidaro/uždaro" dujų padavimą link maišytuvo.Taip pasiekiamas idealus sticheometrinis oro-duju mišinys,kuris leidžia varikliui dirbti taupant kurą ir leidžia išvengti pavojingo variklio vožtuvams lieso mišinio.Taip pat ,kai taip tiksliai reguliuojamas mišinys, nedaroma žalos katalitiniam neutralizatoriui(katalizatoriui),kuris gali išsilydyti vos per 2-5 min. dirbant varikliui su pariebintu misiniu,kai išmetamosiose dujose yra daug nesudeginto kuro. Tačiau netgi tikslus mišinio reguliavimas negali apsaugoti nuo atbulinių smūgių grėsmės, kadangi dujų paruošimo principas išlieka toks pat kaip ir I kartos įrangoje-visas oro įsiurbimo kolektorius būna pripildytas mišinio,kuris gali susprogti atsiradus kokiam nors aukštos įtampos defektui.
III KARTOS IRANGA
Atbulinių smūgių problema varikliuose privertė dujų įrangos gamintojus sukurti įpurškimo sistemą,kurioje dujos buvo paduodamos tiesiai i kolektorių beveik prieš įsiurbimo vožtuvus.Toks dujų dozavimo metodas leido išvengti nepageidaujamo oro-dujų mišinio įsiurbimo kolektoriuje,o tai reiškia, kad nebeliko atbulinių smūgių kolektoriuje problemos.Taip pat toks dujų dozavimo būdas leido sumažinti išmetamosiose dujose kenksmingų medžiagų kiekį.Dėl to,kad duju mišinys tiksliai reguliuojamas ir oro padavimas neapribojamas maišytuvo difuzoriumi, variklio galingumas naudojant dujas sumažėja vos 5%.
III kartos įrangos modifikacijų ir ipurškimo dozavimo būdų atsirado labai daug.Pvz. populiariausi iš jų : olandu g-bos "Koltec-Necam",BRC "Flying injection",OMVL"Dream 21",Tartarini "Etagas"....
Praktiškai šitos įrangos era pasibaigė todėl ,kad tokių sistemų neįmanoma pritaikyti EURO4 varikliams.
Kita priežastis ,dėl kurios teko atsisakyti šių sistemų,tai jos nefunkcionalumas sugedus kokiam nors variklio davikliui pvz. Lambda zondui,TPS...
IV KARTOS ĮRANGA
Vis griežtėjančios išmetamųjų dujų normos,vis tobulėjančios ir sudetingėjančios variklio valdymo sistemos ir nauju,lengvesniu medžiagų panaudojimas(plastmasiniai kolektoriai) privertė dujų įrangos gamintojus išradinėti nauja dujų dozavimo sistemą.Rezultatas-nuoseklus dujų įpurškimas.
Dujų įrangos inžinieriai nusprendė nekurti savo ,užprogramuoto kiekvienam modeliui ir konkrečiam varikliui, duju valdymo kompiuterio,nes tai labai sudėtinga ir finansiškai nenaudinga.Tiesiog nusprendė padaryti tokią sistemą, kuri galėtų dirbti pagal konkrečiam varikliui skirtą valdymo strategiją,kurią jam sukūrė benzininių variklių inžinieriai.
Pagrindinė benzino įpurškimo kompiuterio(ECU) funkcija yra uždegimo ričių ir purkštukų valdymas,o tai jis daro pagal specialiai jam sukurtą programą apdorodamas informaciją iš daugelių daviklių.Duju kompiuteris integruojasi tarp benzino ECU ir benzinų purkštukų.Jis naudojasi siunčiamais benzino purkštukams signalais, tinkamai konvertuoja ir siunčia dujiniams purkštukams.Kiekvienas dujinis purkštukas dirba nuosekliai benzino purkštukui.Toks duju dozavimo metodas leido sumažinti kenksmingų medžiagų išmetamosiose dujose kiekį,optimizuoti kuro sąnaudas.Su tokia įranga variklio dinamika išlieka beveik tokia pat kaip ir su benzinu o kai kuriose varikliuose(ypač su turbina) net didėja.Variklio valdymo bloke neatsiranda klaidų dėl neteisingo mišinio ir nėra grėsmės ,kad ECU pradės dirbti avariniu režimu.Labai svarbu tai, kad nėra atbulinių smūgių ("šaudymų") grėsmės.
Informacijos saltinis - ADS
I kartos įranga skirta automobiliams ,kurių varikliai yra su karbiuratoriais ,mono įpurškimais arba daugiataške įpurškimo sistema, kai variklis dirba "open loop" režimu,t.y. mišinio korekcijai nenaudojamas deguonies sensorius.("lambda zondas").Šita sistema komplektuojama su vakuuminiu reduktoriumi arba reduktoriumi su elektrovožtuvu. Tokios sistemos dujų mišinio paruošimui ir padavimui naudoja specialius maišytuvus su Venturi efektu. Dujos patenka į variklį per oro įsiurbimo kolektorių susimaišydamos su oru prieš droselinę sklendę Šitokia sistema reguliuojama mechaniniu reguliatoriumi, kuris gali reguliuoti paduodamą dujų kiekį iš reduktoriaus link maišytuvo.Mišinį būtina reguliuoti specialiu išmetamųjų dujų analizatoriumi pagal CO,CH ir lambda koeficientą. Eksploatuojant tokią sistemą kuro sąnaudos palyginus su benzinu gali padidėti iki 20%. Tokią sistemą būtina reguliuoti kas 10000 km arba kiekvieną sezoną(žiema - vasara). Naudojant tokią sistemą oro įsiurbimui kolektorius būna pripildytas oro-dujų misiniu,dėl ko atsiranda atbuliniai smūgiai variklyje,kai uždegimo sistema pažeista ar netvarkinga.Tokių atbulinių smūgių pasekmės kartais būna labai nuostolingos:sugadintas oro matuoklis,sugadintas oro filtro korpusas,įtrūkęs kolektorius,sugadintas "MAP" sensorius-visa tai daug kainuoja.
II KARTOS IRANGA
II kartos įranga - tai patobulintas ir kompiuterizuotas I kartos įrangos variantas. Šita įranga skirta varikliams ,kurių maitinimo sistema dirba "close loop" režimu,t.y., vyksta mišinio korekcija deguonies davikliu(lambda zondu).
Sistema dirba tokiu pat principu kaip ir I kartos įranga,tačiau dujų mišinys tiksliai reguliuojamas specialiu procesoriumi, nuskaitant informaciją iš deguonies,droselio sklendės(TPS) ir temperatūros daviklių.Dujų kompiuteris siunčia valdymo signalus specialiam žingsniniam varikliukui(aktiuatorius),kuris "atidaro/uždaro" dujų padavimą link maišytuvo.Taip pasiekiamas idealus sticheometrinis oro-duju mišinys,kuris leidžia varikliui dirbti taupant kurą ir leidžia išvengti pavojingo variklio vožtuvams lieso mišinio.Taip pat ,kai taip tiksliai reguliuojamas mišinys, nedaroma žalos katalitiniam neutralizatoriui(katalizatoriui),kuris gali išsilydyti vos per 2-5 min. dirbant varikliui su pariebintu misiniu,kai išmetamosiose dujose yra daug nesudeginto kuro. Tačiau netgi tikslus mišinio reguliavimas negali apsaugoti nuo atbulinių smūgių grėsmės, kadangi dujų paruošimo principas išlieka toks pat kaip ir I kartos įrangoje-visas oro įsiurbimo kolektorius būna pripildytas mišinio,kuris gali susprogti atsiradus kokiam nors aukštos įtampos defektui.
III KARTOS IRANGA
Atbulinių smūgių problema varikliuose privertė dujų įrangos gamintojus sukurti įpurškimo sistemą,kurioje dujos buvo paduodamos tiesiai i kolektorių beveik prieš įsiurbimo vožtuvus.Toks dujų dozavimo metodas leido išvengti nepageidaujamo oro-dujų mišinio įsiurbimo kolektoriuje,o tai reiškia, kad nebeliko atbulinių smūgių kolektoriuje problemos.Taip pat toks dujų dozavimo būdas leido sumažinti išmetamosiose dujose kenksmingų medžiagų kiekį.Dėl to,kad duju mišinys tiksliai reguliuojamas ir oro padavimas neapribojamas maišytuvo difuzoriumi, variklio galingumas naudojant dujas sumažėja vos 5%.
III kartos įrangos modifikacijų ir ipurškimo dozavimo būdų atsirado labai daug.Pvz. populiariausi iš jų : olandu g-bos "Koltec-Necam",BRC "Flying injection",OMVL"Dream 21",Tartarini "Etagas"....
Praktiškai šitos įrangos era pasibaigė todėl ,kad tokių sistemų neįmanoma pritaikyti EURO4 varikliams.
Kita priežastis ,dėl kurios teko atsisakyti šių sistemų,tai jos nefunkcionalumas sugedus kokiam nors variklio davikliui pvz. Lambda zondui,TPS...
IV KARTOS ĮRANGA
Vis griežtėjančios išmetamųjų dujų normos,vis tobulėjančios ir sudetingėjančios variklio valdymo sistemos ir nauju,lengvesniu medžiagų panaudojimas(plastmasiniai kolektoriai) privertė dujų įrangos gamintojus išradinėti nauja dujų dozavimo sistemą.Rezultatas-nuoseklus dujų įpurškimas.
Dujų įrangos inžinieriai nusprendė nekurti savo ,užprogramuoto kiekvienam modeliui ir konkrečiam varikliui, duju valdymo kompiuterio,nes tai labai sudėtinga ir finansiškai nenaudinga.Tiesiog nusprendė padaryti tokią sistemą, kuri galėtų dirbti pagal konkrečiam varikliui skirtą valdymo strategiją,kurią jam sukūrė benzininių variklių inžinieriai.
Pagrindinė benzino įpurškimo kompiuterio(ECU) funkcija yra uždegimo ričių ir purkštukų valdymas,o tai jis daro pagal specialiai jam sukurtą programą apdorodamas informaciją iš daugelių daviklių.Duju kompiuteris integruojasi tarp benzino ECU ir benzinų purkštukų.Jis naudojasi siunčiamais benzino purkštukams signalais, tinkamai konvertuoja ir siunčia dujiniams purkštukams.Kiekvienas dujinis purkštukas dirba nuosekliai benzino purkštukui.Toks duju dozavimo metodas leido sumažinti kenksmingų medžiagų išmetamosiose dujose kiekį,optimizuoti kuro sąnaudas.Su tokia įranga variklio dinamika išlieka beveik tokia pat kaip ir su benzinu o kai kuriose varikliuose(ypač su turbina) net didėja.Variklio valdymo bloke neatsiranda klaidų dėl neteisingo mišinio ir nėra grėsmės ,kad ECU pradės dirbti avariniu režimu.Labai svarbu tai, kad nėra atbulinių smūgių ("šaudymų") grėsmės.
Informacijos saltinis - ADS
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2007 Gegužė 01, 04:58:00
Parašė: Bajoras Įrašytas 2007 Gegužė 01, 04:58:00
duotas linkas ir vis tiek klausimu iskyla- ziauru :D :D :D :D
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tevukas Įrašytas 2007 Gegužė 01, 13:22:35
Parašė: Tevukas Įrašytas 2007 Gegužė 01, 13:22:35
Citata iš: bajoras Įrašytas 2007 Balandis 30, 21:18:36
http://www.autodujos.lt/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=2
visada seku ten temas susiejusias su audi, kiek pastebejau daug problemu butent su 2,3 varikliu.
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2007 Gegužė 01, 14:11:01
Parašė: Bajoras Įrašytas 2007 Gegužė 01, 14:11:01
todel kad sureguliuoti sistema pradzioje nera sunku, taciau explotacijos eigoje ji nusvaiksta ir reikia "stipriu" ranku ir geros irangos. Man tik BRC sugebejo atstyguoti. Beja nesistebek, tai juk vienas is dazniausiai sutinkamu varikliu :D
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: memnonas Įrašytas 2007 Gegužė 01, 16:40:51
Parašė: memnonas Įrašytas 2007 Gegužė 01, 16:40:51
manau didziausia problema su 2.3 ir dujom buna nes deda pirmos kartos dujas - butu antros tai per puse ten postu sumazetu... na ir toliau zvakes, skriejikai, zvaklaidziai... gi iprasta vaziuoja pakol izoliacija nuo laidu byret pradeda... :D
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 01, 19:21:44
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 01, 19:21:44
Kas liecia dujas einat i Bajoro duota linka, geriau nieko nerasit.
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: flex Įrašytas 2007 Gegužė 09, 15:15:29
Parašė: flex Įrašytas 2007 Gegužė 09, 15:15:29
Kadangi nesulaukiau atsakymo iš autodujų, tai norėtųsi paklausti jūsų, gal nors kiek raukia tame reikale. Domintų mane kokia nors dujų sistema. Audi audi 100 (c4 sedan), 2.0 85KW daugiataškis įpurškimas. Kokios galimos kartos pas mane? Aišku labiau domintų IV, bet nežinau ar išvis įmanoma tokią įkišti :-{
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justas. Įrašytas 2007 Gegužė 09, 15:23:46
Parašė: Justas. Įrašytas 2007 Gegužė 09, 15:23:46
Citata iš: flex Įrašytas 2007 Gegužė 09, 15:15:29tinka 1 arba 2 kartos iranga, 4 neikisi
Kadangi nesulaukiau atsakymo iš autodujų, tai norėtųsi paklausti jūsų, gal nors kiek raukia tame reikale. Domintų mane kokia nors dujų sistema. Audi audi 100 (c4 sedan), 2.0 85KW daugiataškis įpurškimas. Kokios galimos kartos pas mane? Aišku labiau domintų IV, bet nežinau ar išvis įmanoma tokią įkišti :-{
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: flex Įrašytas 2007 Gegužė 09, 15:34:08
Parašė: flex Įrašytas 2007 Gegužė 09, 15:34:08
Citata iš: justazzz Įrašytas 2007 Gegužė 09, 15:23:46Citata iš: flex Įrašytas 2007 Gegužė 09, 15:15:29tinka 1 arba 2 kartos iranga, 4 neikisi
Kadangi nesulaukiau atsakymo iš autodujų, tai norėtųsi paklausti jūsų, gal nors kiek raukia tame reikale. Domintų mane kokia nors dujų sistema. Audi audi 100 (c4 sedan), 2.0 85KW daugiataškis įpurškimas. Kokios galimos kartos pas mane? Aišku labiau domintų IV, bet nežinau ar išvis įmanoma tokią įkišti :-{
Velniava :( su tom II kartos įrangom užsimylėt gali :(
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 09, 18:13:12
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 09, 18:13:12
Nu da tokio, kad i daugiataski ipurskima neikistum 4 kartos nesu girdejes... Arba visai nerauki apie duju iranga, arba saule apie zeme sukasi....
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justas. Įrašytas 2007 Gegužė 10, 12:19:00
Parašė: Justas. Įrašytas 2007 Gegužė 10, 12:19:00
Citata iš: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 09, 18:13:12nepastebejau kad daugiataskis, kazkaip automatiskai pamaniau kad mechaninis purskalas...
Nu da tokio, kad i daugiataski ipurskima neikistum 4 kartos nesu girdejes... Arba visai nerauki apie duju iranga, arba saule apie zeme sukasi....
apie duju iranga raukiu kazkiek, pirmos kartos sugebejau sau pastatyt ir jokiu bedu.
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 11, 16:17:28
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 11, 16:17:28
Pirmos kartos pasistatyti tai kaip is vaiko saldaini atimti :-]... Lieka tik nuvaziuoti ir su kompu normaliai sureguliuoti... O kitos kartos tai jau rimciau.. Da jei aparatas ne "VAG"...
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Brutas Įrašytas 2007 Gegužė 12, 22:23:22
Parašė: Brutas Įrašytas 2007 Gegužė 12, 22:23:22
klausimelis: ar reduktorius turi esmes 'saudymams' ??? na mazdaug kad jis jau senutelis ir t.t ??
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 13, 14:24:59
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 13, 14:24:59
Vienareiksmiskai ne. Saudymai vyksta ne del dujines irangos, o del variklio komponentu darbo. Iranga ne prie ko.
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 13, 15:58:46
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 13, 15:58:46
O kaip suszinot kokios kartos duju iranga pas mane idetA?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 13, 16:36:37
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 13, 16:36:37
Jei yra ant duju slangos varztas I karta, jei nera, bet nera ir purkstuku, II karta, jei yra purkstukai IV, arba V...
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 13, 20:17:33
Parašė: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 13, 20:17:33
Gal galit patarti kokia firmele kur galeciau isideti dujas kaune uz kaskur 1000lt. masina audi coupe 91m.
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vyten Įrašytas 2007 Gegužė 13, 21:02:56
Parašė: vyten Įrašytas 2007 Gegužė 13, 21:02:56
kuro sanaudoms reduktorius turi itakos ?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 13, 21:09:14
Parašė: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 13, 21:09:14
nu kazinau tos sanaudos ir reduktorius vistiek norisi kasko geresnio truputi nes 1000lt. nemanau kad jau labai mazi pinigai ?!?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 13, 21:26:47
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 13, 21:26:47
Reduktorius tai asq turi itakos sanaudoms..
O del statymo... Yra gera patarle: skupas moka du kartus... Siulau geriau viena karta pastatyti gera ir patikima, montuoti patikimoj imonej, nei po to, tvarkant nedadelkas dar ta pacia suma ikist... Patirta-pasimokyta...
O del statymo... Yra gera patarle: skupas moka du kartus... Siulau geriau viena karta pastatyti gera ir patikima, montuoti patikimoj imonej, nei po to, tvarkant nedadelkas dar ta pacia suma ikist... Patirta-pasimokyta...
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 13, 21:55:01
Parašė: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 13, 21:55:01
nu tai uz 1000lt. kaska normalaus galiu isideti? ?!?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 13, 22:48:04
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 13, 22:48:04
Citata iš: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 13, 16:36:37o kur III karta?
Jei yra ant duju slangos varztas I karta, jei nera, bet nera ir purkstuku, II karta, jei yra purkstukai IV, arba V...
Pas mane yra purkstukai.
kokios nuorodos toliau?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 11:51:07
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 11:51:07
Citata iš: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 13, 20:17:33
Gal galit patarti kokia firmele kur galeciau isideti dujas kaune uz kaskur 1000lt. masina audi coupe 91m.
sargenuose yra firmele, pasiskambink 868515499 Mindaugas. ash ten dejas dujas, draugai dejosi, jokiu problemu ;)
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 13:54:36
Parašė: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 13:54:36
o kokia karta isidejai ir kiek sumokejai jei nepaslaptis? 8:8
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 15:28:16
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 15:28:16
Citata iš: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 13:54:36
o kokia karta isidejai ir kiek sumokejai jei nepaslaptis? 8:8
dejaus su tiesioginiu ypurshkimy, mokejau 3200berots jau neatsimenu, nes buvo priesh metus.o jei ten diesies sakyt atsiunte kur su a4 2.8l. raudona vazineja, nuolaidele padarys ;)
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 16:38:40
Parašė: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 16:38:40
aisq dekui uz informacija ;) reiks pasiskambint ir issiaiskint viska (h)
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 14, 19:52:45
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 14, 19:52:45
Citata iš: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 15:28:16Citata iš: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 13:54:36
o kokia karta isidejai ir kiek sumokejai jei nepaslaptis? 8:8
dejaus su tiesioginiu ypurshkimy, mokejau 3200berots jau neatsimenu, nes buvo priesh metus.o jei ten diesies sakyt atsiunte kur su a4 2.8l. raudona vazineja, nuolaidele padarys ;)
Nu, tai kiek tavo 2.8 ryja su tiesioginiu mieste? Bet realiai...
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 14, 19:56:00
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 14, 19:56:00
Citata iš: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 13, 22:48:04Citata iš: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 13, 16:36:37o kur III karta?
Jei yra ant duju slangos varztas I karta, jei nera, bet nera ir purkstuku, II karta, jei yra purkstukai IV, arba V...
Pas mane yra purkstukai.
kokios nuorodos toliau?
3 karta egzistavo laaaabai trumpai, todel, jos kaip ir nera, jei yra purkstukai tai arba 4 arba 5. 5 baliono viduj stovi siurblys, kaip is isores atskirti nzn tiksliai, reik ziuret koki pavadinima...
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 15, 10:07:12
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 15, 10:07:12
Citata iš: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 14, 19:52:45Citata iš: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 15:28:16Citata iš: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 13:54:36
o kokia karta isidejai ir kiek sumokejai jei nepaslaptis? 8:8
dejaus su tiesioginiu ypurshkimy, mokejau 3200berots jau neatsimenu, nes buvo priesh metus.o jei ten diesies sakyt atsiunte kur su a4 2.8l. raudona vazineja, nuolaidele padarys ;)
Nu, tai kiek tavo 2.8 ryja su tiesioginiu mieste? Bet realiai...
14l mishriu rezimu ;)
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 15, 13:36:55
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 15, 13:36:55
Citata iš: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 15, 10:07:12Kokia greiciu deze? quattro?Citata iš: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 14, 19:52:45Citata iš: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 15:28:16Citata iš: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 14, 13:54:36
o kokia karta isidejai ir kiek sumokejai jei nepaslaptis? 8:8
dejaus su tiesioginiu ypurshkimy, mokejau 3200berots jau neatsimenu, nes buvo priesh metus.o jei ten diesies sakyt atsiunte kur su a4 2.8l. raudona vazineja, nuolaidele padarys ;)
Nu, tai kiek tavo 2.8 ryja su tiesioginiu mieste? Bet realiai...
14l mishriu rezimu ;)
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 15, 16:20:18
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 15, 16:20:18
Nu tai asq, kad vilniuj butu kokiu 16-18 drasiai.
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 14:30:31
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 14:30:31
Bliamba pigiai vaziuoji. Mano zasy mieste ishmaitint reikia mazdaug 18l/100km
Duomenys: a4 2.8 q automatas. klima, elektra aparatura nu zodziu pilnas apkrovimas.
Gal patarsit pradet slieku ieskot? Gal dar patarsit kur? O jei dar patarsit kur klaipedoj, ar aplink ja yra geras tokiu slieku ieskotojas? tada vapse, vyrai, jums is karto respec'tas parein :H
Duomenys: a4 2.8 q automatas. klima, elektra aparatura nu zodziu pilnas apkrovimas.
Gal patarsit pradet slieku ieskot? Gal dar patarsit kur? O jei dar patarsit kur klaipedoj, ar aplink ja yra geras tokiu slieku ieskotojas? tada vapse, vyrai, jums is karto respec'tas parein :H
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 17, 15:01:54
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 17, 15:01:54
Citata iš: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 14:30:31
Bliamba pigiai vaziuoji. Mano zasy mieste ishmaitint reikia mazdaug 18l/100km
Duomenys: a4 2.8 q automatas. klima, elektra aparatura nu zodziu pilnas apkrovimas.
Gal patarsit pradet slieku ieskot? Gal dar patarsit kur? O jei dar patarsit kur klaipedoj, ar aplink ja yra geras tokiu slieku ieskotojas? tada vapse, vyrai, jums is karto respec'tas parein :H
o kokia yranga pas tavy?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 15:05:25
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 15:05:25
Nu velns zino. :) Purkstukai yra, tai kaip ir IV turetu but.
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 17, 15:18:41
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 17, 15:18:41
Citata iš: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 15:05:25
Nu velns zino. :) Purkstukai yra, tai kaip ir IV turetu but.
tada yra kazkas su programa, nes tiek litru ryja a8 4.2 ;). o kaip benza ryja, gal zondai numire?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 16:03:15
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 16:03:15
Citata iš: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 17, 15:18:41Nu tik negasdinkit su zondais, nepigus malonumas juos keist (-) trukciot netrukcioja, valint kazkaip stebuklingai irgi nevalina. Benzo negaliu pasakyt kiek ryja, tiek pinigu neturiu, kad isbandyt :)Citata iš: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 15:05:25
Nu velns zino. :) Purkstukai yra, tai kaip ir IV turetu but.
tada yra kazkas su programa, nes tiek litru ryja a8 4.2 ;). o kaip benza ryja, gal zondai numire?
Audi centre padaryta diagnostika parodytu lemda bedas? o gal nereik ei audistu centro?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 17, 16:05:29
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 17, 16:05:29
Citata iš: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 16:03:15Citata iš: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 17, 15:18:41Nu tik negasdinkit su zondais, nepigus malonumas juos keist (-) trukciot netrukcioja, valint kazkaip stebuklingai irgi nevalina. Benzo negaliu pasakyt kiek ryja, tiek pinigu neturiu, kad isbandyt :)Citata iš: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 15:05:25
Nu velns zino. :) Purkstukai yra, tai kaip ir IV turetu but.
tada yra kazkas su programa, nes tiek litru ryja a8 4.2 ;). o kaip benza ryja, gal zondai numire?
Audi centre padaryta diagnostika parodytu lemda bedas? o gal nereik ei audistu centro?
zondo veikima matytu dujininkai pasijunge kompa, o ish valinimo tai stebuklo ner tikrai ;). o del benzo gal tau maziau imtu to benzo nei duju :)
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vyten Įrašytas 2007 Gegužė 17, 16:29:04
Parašė: vyten Įrašytas 2007 Gegužė 17, 16:29:04
Prie to pacio: salta ant duju dirba tik ant laisvu, apsuku kelt neleidzia, o jei pakeli ant bendzo ir dujas perjungi laiptuotai nukrenta. Ar gali but kaltas reduktorius ? Kokiu firmu reduktoriai berti demesio ? Masina AUDI B4 2,0 E. Aciu
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 17:05:10
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 17:05:10
Citata iš: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 17, 16:05:29Nu tai duok dieve, kad maziau imtu. Man aktualu, kad duju maziau imtu. Pas mane dujos automatiskai persijungia varikliui pasiekus tam tikra temperatura.Citata iš: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 16:03:15zondo veikima matytu dujininkai pasijunge kompa, o ish valinimo tai stebuklo ner tikrai ;). o del benzo gal tau maziau imtu to benzo nei duju :)Citata iš: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 17, 15:18:41Nu tik negasdinkit su zondais, nepigus malonumas juos keist (-) trukciot netrukcioja, valint kazkaip stebuklingai irgi nevalina. Benzo negaliu pasakyt kiek ryja, tiek pinigu neturiu, kad isbandyt :)Citata iš: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 15:05:25tada yra kazkas su programa, nes tiek litru ryja a8 4.2 ;). o kaip benza ryja, gal zondai numire?
Nu velns zino. :) Purkstukai yra, tai kaip ir IV turetu but.
Audi centre padaryta diagnostika parodytu lemda bedas? o gal nereik ei audistu centro?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 17, 20:42:29
Parašė: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 17, 20:42:29
Citata iš: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 14:30:31
Bliamba pigiai vaziuoji. Mano zasy mieste ishmaitint reikia mazdaug 18l/100km
Duomenys: a4 2.8 q automatas. klima, elektra aparatura nu zodziu pilnas apkrovimas.
Gal patarsit pradet slieku ieskot? Gal dar patarsit kur? O jei dar patarsit kur klaipedoj, ar aplink ja yra geras tokiu slieku ieskotojas? tada vapse, vyrai, jums is karto respec'tas parein :H
Mano poziuriu cia normaliai ryja pas tave. Tiek kiek ir turetu.
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 20:53:05
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 20:53:05
Citata iš: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 17, 20:42:29A velnia cia supaisysi. Vieni sako kad a8 4.2 tiek ryja, kitiem matote normalu...Citata iš: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 14:30:31Mano poziuriu cia normaliai ryja pas tave. Tiek kiek ir turetu.
Bliamba pigiai vaziuoji. Mano zasy mieste ishmaitint reikia mazdaug 18l/100km
Duomenys: a4 2.8 q automatas. klima, elektra aparatura nu zodziu pilnas apkrovimas.
Gal patarsit pradet slieku ieskot? Gal dar patarsit kur? O jei dar patarsit kur klaipedoj, ar aplink ja yra geras tokiu slieku ieskotojas? tada vapse, vyrai, jums is karto respec'tas parein :H
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 17, 20:56:49
Parašė: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 17, 20:56:49
NORVEGAS dekui uz ta numeriuka sian skambinausi tai sake kad iki 1300lt. kainuotu mano masinai ten eko sistemos dujos :) tik pamirsau paklausti o ten firmele kaskokia ane? ten man duos kaskokia ir garantija ir dokumentus? ar ten garazuose deda tas dujas? :V
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 21, 11:54:37
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 21, 11:54:37
Citata iš: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 17, 20:56:49
NORVEGAS dekui uz ta numeriuka sian skambinausi tai sake kad iki 1300lt. kainuotu mano masinai ten eko sistemos dujos :) tik pamirsau paklausti o ten firmele kaskokia ane? ten man duos kaskokia ir garantija ir dokumentus? ar ten garazuose deda tas dujas? :V
duos garantija ir popiriu ishrashys ;)
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 21, 14:10:56
Parašė: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 21, 14:10:56
ta popieriu israsys kad normalei galeciau eiti tex apziura? ?!?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 21, 15:16:54
Parašė: Norvegas Įrašytas 2007 Gegužė 21, 15:16:54
Citata iš: Ernestas Įrašytas 2007 Gegužė 21, 14:10:56
ta popieriu israsys kad normalei galeciau eiti tex apziura? ?!?
tai jau greiciausiai cia ne manes shito reik klaust, o jo ;)
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Birželis 29, 11:20:42
Parašė: 911 Įrašytas 2007 Birželis 29, 11:20:42
Kur reguliuot dujas Klaipedoj?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Maxtor Įrašytas 2007 Liepa 03, 23:00:51
Parašė: Maxtor Įrašytas 2007 Liepa 03, 23:00:51
o kaip cia su trauka pas eko sistemas? Nes pvz pas mane C4 2.8 Q labai keistai vaziuoja bent pagal mane. Iki 3.5-4k apsuku nelabai as ir jauciu skyrtuma nuo benzo taciau nuo 4k atsiranda didelis pridusimas. Taip tik duodi struskiu ir jauciasi kaip tas lipdimas prie sedynes pasikeicia ir taip zenklei. Be to dugnas atrodo ties 190 kaip ir tevo silkes 2.3 (dujos I kartos)
P.S dyju cia ana diena palakstant pasijame 17litru 100km o lekent 120-160 su pilnu balionu (zapaskes vietoj, nzn kiek telpa tikslei bet pirma karta kai pyliau subego netoli 35litrai) nuvazevau 240-250 km
P.S dyju cia ana diena palakstant pasijame 17litru 100km o lekent 120-160 su pilnu balionu (zapaskes vietoj, nzn kiek telpa tikslei bet pirma karta kai pyliau subego netoli 35litrai) nuvazevau 240-250 km
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: audimenas Įrašytas 2010 Balandis 16, 23:20:34
Parašė: audimenas Įrašytas 2010 Balandis 16, 23:20:34
dujos neblogai..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Balandis 17, 09:46:46
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Balandis 17, 09:46:46
Citata iš: PVR821 Įrašytas 2010 Balandis 16, 23:20:34 dujos neblogai...Tikrai gerai. Dėjau IV kartos įrangą į A4 1,6. Traukoje jokio skirtumo, tik sąnaudos padidėjo apie 2 litrus. Benzino imdavo iki 7 l. (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vitalisaudi80 Įrašytas 2010 Balandis 28, 17:01:15
Parašė: vitalisaudi80 Įrašytas 2010 Balandis 28, 17:01:15
gal kas zino kur vilniui nebrangiai dujas reguliuoja?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Audrys Įrašytas 2010 Gegužė 10, 15:44:30
Parašė: Audrys Įrašytas 2010 Gegužė 10, 15:44:30
Citata iš: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 20:53:05Citata iš: spyglys Įrašytas 2007 Gegužė 17, 20:42:29A velnia cia supaisysi. Vieni sako kad a8 4.2 tiek ryja, kitiem matote normalu...Citata iš: 911 Įrašytas 2007 Gegužė 17, 14:30:31Mano poziuriu cia normaliai ryja pas tave. Tiek kiek ir turetu.
Bliamba pigiai vaziuoji. Mano zasy mieste ishmaitint reikia mazdaug 18l/100km
Duomenys: a4 2.8 q automatas. klima, elektra aparatura nu zodziu pilnas apkrovimas.
Gal patarsit pradet slieku ieskot? Gal dar patarsit kur? O jei dar patarsit kur klaipedoj, ar aplink ja yra geras tokiu slieku ieskotojas? tada vapse, vyrai, jums is karto respec'tas parein :H
Kaip duju mestriukas sake, duju pagal literatura ir pan visada turi ryti kazkur 10-15 proc. daugiau nei benzino, pas mane tarkim 1.8t ir guju pasiima apie 13 ltr mieste, o benzo pagal katalogus apie 11.5, tai ir stai kur skirtumas. O didesniu sanaudu tai velgi, kadangi dujos pigesnes nei benzas tai ir kyla pagunda spausti daugiau, ko pasekoje ir isauga tos sanaudos :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Aivaras77 Įrašytas 2010 Gegužė 11, 14:58:35
Parašė: Aivaras77 Įrašytas 2010 Gegužė 11, 14:58:35
Kaip sugyvena b4 2.0 85kw su paprastom I kartos dujom ? Ar daug problemu jei prisiziuresi ? 66kw geriau dujom, bet trauka ziauri.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: inzinierius Įrašytas 2010 Gegužė 11, 21:42:22
Parašė: inzinierius Įrašytas 2010 Gegužė 11, 21:42:22
Beveik metai kai i 2.0E pirmos kartos isidejau - jokiu problemu, sanaudos 10-12l duju pastoviai minant. Problemu jokiu nes priziuriu laidus.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 12, 12:20:26
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 12, 12:20:26
gal kas zino kur valo duju purkstukus keihin? arba gal kas zino kokiu budu juos galima valyti, kokiais skysciais ir pan. keichin purkstukai neardomi
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Gegužė 12, 12:25:32
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Gegužė 12, 12:25:32
siaip purkstukus su vaitspiritu valo, o kokie simptomai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 12, 14:47:25
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 12, 14:47:25
Citata iš: orzo Įrašytas 2010 Gegužė 12, 12:25:32tokie, kad ant saltos nedirba gerai ant duju ir purtosi, kai isyla gerai dirba tada normaliai
siaip purkstukus su vaitspiritu valo, o kokie simptomai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 12, 14:48:11
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 12, 14:48:11
Citata iš: orzo Įrašytas 2010 Gegužė 12, 12:25:32o kaip vaistpiritu plauna? mirko juos ten ar pila i sistema ant masinos kai stovi?
siaip purkstukus su vaitspiritu valo, o kokie simptomai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2010 Gegužė 12, 15:49:07
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2010 Gegužė 12, 15:49:07
Taip plauna benzo purkstukus, plovimui naudoja atcetona. Aisku purkstukui paduodamas maitinimas,naudoja impulsu generatoiu 12v kas leidzia keisti impulsu dazni ir trukme. Galima ta paty pritaikit ir Keihinam, tik neaisku ar acetonas nepakenks, bet vait spiritas tai nieko blogo nepadarys.
(http://s4.postimage.org/FP6KS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVFP6KS)
(http://s4.postimage.org/FP6KS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVFP6KS)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: inzinierius Įrašytas 2010 Gegužė 12, 20:37:30
Parašė: inzinierius Įrašytas 2010 Gegužė 12, 20:37:30
911>> kur gerai reguliuoja klp negaliu pasakyt, bet jei reikia galiu pavardint kur isvis reguliuoja ar dujas deda,ar reikia?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Gegužė 13, 09:46:26
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Gegužė 13, 09:46:26
Citata iš: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 12, 14:48:11Parasyk kaip sekes purkstukus plaut, noreciau ir as panasia procedura pasidaryt. Tik mastau ar paciam plaut ar vezt kam, faktas kad pats valydamas saziningiau isplausiCitata iš: orzo Įrašytas 2010 Gegužė 12, 12:25:32o kaip vaistpiritu plauna? mirko juos ten ar pila i sistema ant masinos kai stovi?
siaip purkstukus su vaitspiritu valo, o kokie simptomai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Gegužė 13, 09:55:24
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Gegužė 13, 09:55:24
Citata iš: Arturiuxv6 Įrašytas 2010 Gegužė 12, 15:49:07O jeigu pastovia 12v duot, tai bus visa laika atsidares, tai turbut irgi praplovimui tinka? nes namu salygom nevisi turi impulsu generatoriu...
Taip plauna benzo purkstukus, plovimui naudoja atcetona. Aisku purkstukui paduodamas maitinimas,naudoja impulsu generatoiu 12v kas leidzia keisti impulsu dazni ir trukme. Galima ta paty pritaikit ir Keihinam, tik neaisku ar acetonas nepakenks, bet vait spiritas tai nieko blogo nepadarys.
(http://s4.postimage.org/FP6KS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVFP6KS)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 13, 09:57:51
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 13, 09:57:51
Citata iš: TMC Įrašytas 2010 Gegužė 13, 09:46:26okCitata iš: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 12, 14:48:11Parasyk kaip sekes purkstukus plaut, noreciau ir as panasia procedura pasidaryt. Tik mastau ar paciam plaut ar vezt kam, faktas kad pats valydamas saziningiau isplausiCitata iš: orzo Įrašytas 2010 Gegužė 12, 12:25:32o kaip vaistpiritu plauna? mirko juos ten ar pila i sistema ant masinos kai stovi?
siaip purkstukus su vaitspiritu valo, o kokie simptomai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 13, 15:16:45
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 13, 15:16:45
taigi vakar atsukau slangas einancias nuo reduktoriaus pripyliau vaitspirito, uzsukau, uzvedziau masina, padirbo truputi lievai reikejo laikyt ant gazo, kad neuzgestu bet tik keleta sekundziu. Siandien ryte problemos kaip nebuta, viskas kaip ir turi buti, siandien pakartojau si veiksma ir gal dar pora kartu pakartosiu, manau, kad turetu prasivalyt. O jei ne tada reiks nuiminet purkstukus ir kiekviena valyt atskirai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Gegužė 13, 15:31:03
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Gegužė 13, 15:31:03
gera mintis (+) reiks ir man taip pat padaryt :) Biski OT: kiek tau vilniuj ima duju s8? gali ir pm :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 13, 21:22:02
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 13, 21:22:02
Citata iš: TMC Įrašytas 2010 Gegužė 13, 15:31:03nuo kojos sunkumo priklauso, jei ramiai ir ilgai nestovint kamsciuose 18 litru, jai pamaigai tai ir 23 -25 buna
gera mintis (+) reiks ir man taip pat padaryt :) Biski OT: kiek tau vilniuj ima duju s8? gali ir pm :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Aivaras77 Įrašytas 2010 Gegužė 15, 09:33:55
Parašė: Aivaras77 Įrašytas 2010 Gegužė 15, 09:33:55
Bulka 1.8 karbas, yra paprastos dujos. Jau antra ryta kuriant kazkas panasaus i sovima, toks duslus duslus ir uzgesta, is trecio karto uzsikuria ir normaliai vel vaziuoja ir kurias visa diena. Ar cia gali but tas tikrasis duju sovimas ? Ka reiketu pasiziuret , gal nujauciat kas ? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Gegužė 15, 22:10:33
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Gegužė 15, 22:10:33
Citata iš: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 13, 15:16:45butent taip plauna purkstukus ir dujininkai ;) Nespejau parasyt laiku, bet dziugu kad susiprotejai :D
taigi vakar atsukau slangas einancias nuo reduktoriaus pripyliau vaitspirito, uzsukau, uzvedziau masina, padirbo truputi lievai reikejo laikyt ant gazo, kad neuzgestu bet tik keleta sekundziu. Siandien ryte problemos kaip nebuta, viskas kaip ir turi buti, siandien pakartojau si veiksma ir gal dar pora kartu pakartosiu, manau, kad turetu prasivalyt. O jei ne tada reiks nuiminet purkstukus ir kiekviena valyt atskirai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vitalisaudi80 Įrašytas 2010 Gegužė 19, 19:29:51
Parašė: vitalisaudi80 Įrašytas 2010 Gegužė 19, 19:29:51
gal kas antakalni zino kur dujas reguliuoja kas nors 1 kartos? kiek t0okia procedura kainuoja gal zinot, aciu
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Gegužė 27, 17:49:54
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Gegužė 27, 17:49:54
Citata iš: Arturiuxv6 Įrašytas 2010 Gegužė 12, 15:49:07Na idomu... http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,83.msg729517.html#msg729517
Taip plauna benzo purkstukus, plovimui naudoja atcetona. Aisku purkstukui paduodamas maitinimas,naudoja impulsu generatoiu 12v kas leidzia keisti impulsu dazni ir trukme. Galima ta paty pritaikit ir Keihinam, tik neaisku ar acetonas nepakenks, bet vait spiritas tai nieko blogo nepadarys.
(http://s4.postimage.org/FP6KS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVFP6KS)
bandziau su svirsktu... bet ta pacia sekunde pagalvojau "koks slegis susidaro svirskto pagalba?" Atsakymo manau nereikia :D
Tad tiesiog pamerkiau ir prie progos bandysim koki savadarbo slegio irangele pasidaryti kad is ties juos prapustu.. O kad tos skylutes uzsinestu - na nzn.... as netikiu, bet va filtriukas su super duper mazom skylutem kad uzsinesti gali - cia tiketina.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Gegužė 27, 17:51:55
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Gegužė 27, 17:51:55
Citata iš: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 13, 15:16:45tokie ten ir purktukai, tiesiog žikliorius... metalo gabalėlis su skyle. Bet kokiu atveju šaunu kad tai padeda, nes as tiesiog ardziau pacius voztuvelius, juos pravaliau ir viskas is vis susitvarke. Zinoma... toli grazu ne visi voztuveliai ardosi.
taigi vakar atsukau slangas einancias nuo reduktoriaus pripyliau vaitspirito, uzsukau, uzvedziau masina, padirbo truputi lievai reikejo laikyt ant gazo, kad neuzgestu bet tik keleta sekundziu. Siandien ryte problemos kaip nebuta, viskas kaip ir turi buti, siandien pakartojau si veiksma ir gal dar pora kartu pakartosiu, manau, kad turetu prasivalyt. O jei ne tada reiks nuiminet purkstukus ir kiekviena valyt atskirai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 27, 21:12:06
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 27, 21:12:06
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2010 Gegužė 27, 17:51:55keihin purkstukai nesiardo, jei ardytusi nebutu jokiu problemu...Citata iš: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 13, 15:16:45tokie ten ir purktukai, tiesiog žikliorius... metalo gabalėlis su skyle. Bet kokiu atveju šaunu kad tai padeda, nes as tiesiog ardziau pacius voztuvelius, juos pravaliau ir viskas is vis susitvarke. Zinoma... toli grazu ne visi voztuveliai ardosi.
taigi vakar atsukau slangas einancias nuo reduktoriaus pripyliau vaitspirito, uzsukau, uzvedziau masina, padirbo truputi lievai reikejo laikyt ant gazo, kad neuzgestu bet tik keleta sekundziu. Siandien ryte problemos kaip nebuta, viskas kaip ir turi buti, siandien pakartojau si veiksma ir gal dar pora kartu pakartosiu, manau, kad turetu prasivalyt. O jei ne tada reiks nuiminet purkstukus ir kiekviena valyt atskirai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Gegužė 27, 21:20:56
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Gegužė 27, 21:20:56
Daug kurie nesiardo, as tik apie principa ir imanomas pacios bedos saknis kalbu ;) Mano nuorodoje esancioje foto su purkstukais, akivaizdziai matosi kad kai kurie purkstukai totaliai nesandarus - o tai tikrai ne i gera :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 27, 21:22:37
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 27, 21:22:37
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2010 Gegužė 27, 21:20:56o kame tu ten juos mirkiai?
Daug kurie nesiardo, as tik apie principa ir imanomas pacios bedos saknis kalbu ;) Mano nuorodoje esancioje foto su purkstukais, akivaizdziai matosi kad kai kurie purkstukai totaliai nesandarus - o tai tikrai ne i gera :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Gegužė 27, 21:38:51
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Gegužė 27, 21:38:51
Koncentruotas purkstuku ploviklis, kuris seip skirtas i baka... Kazkaip pamaniau, kad jei taip chemija padeda - ji turetu geriausia padeti. Tik svirsksto procedura pabandzius prajuokino su tokiu "slegiu" sukuriamu :D
Beja dar apie cia demonstruota foto su svirsktu - norint valyti, reikia atidaryti purkstuka t.y. pastoviai pajungti jam 12V ir patikekite, labai greit uzkaista iki tiek, kad laikyti rankoje jau darosi nemiela :D :D
Beja dar apie cia demonstruota foto su svirsktu - norint valyti, reikia atidaryti purkstuka t.y. pastoviai pajungti jam 12V ir patikekite, labai greit uzkaista iki tiek, kad laikyti rankoje jau darosi nemiela :D :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 27, 21:52:09
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 27, 21:52:09
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2010 Gegužė 27, 21:38:51aisku
Koncentruotas purkstuku ploviklis, kuris seip skirtas i baka... Kazkaip pamaniau, kad jei taip chemija padeda - ji turetu geriausia padeti. Tik svirsksto procedura pabandzius prajuokino su tokiu "slegiu" sukuriamu :D
Beja dar apie cia demonstruota foto su svirsktu - norint valyti, reikia atidaryti purkstuka t.y. pastoviai pajungti jam 12V ir patikekite, labai greit uzkaista iki tiek, kad laikyti rankoje jau darosi nemiela :D :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Gegužė 29, 18:13:58
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Gegužė 29, 18:13:58
Problemos lyg ir neturiu, bet...
Prieš porą mėn įsidėjau tiesioginio įpurškimo įrangą į A4 (B5) 1,6. Su važiavimu viskas OK, sudomino dujų sąnaudos. Pirmą baką išvažinėjau 8,5 ltr, antrą - 10,5, trečią - 8,6, ketvirtą - tik 6,9 l/100. Su benzinu pastoviai būdavo 6,5 - 6,7 ir tik labai retai viršydavo 7. Kažin kodėl taip keičiasi sunaudojimas. Ar čia dujos kaltos, ar kolonėlė neteisingai atmatuoja (pilta vis skirtingose vietose), ar dar kažkas. Būtų malonu išgirsti kaip būna jums.
Ačiū, ;)
Prieš porą mėn įsidėjau tiesioginio įpurškimo įrangą į A4 (B5) 1,6. Su važiavimu viskas OK, sudomino dujų sąnaudos. Pirmą baką išvažinėjau 8,5 ltr, antrą - 10,5, trečią - 8,6, ketvirtą - tik 6,9 l/100. Su benzinu pastoviai būdavo 6,5 - 6,7 ir tik labai retai viršydavo 7. Kažin kodėl taip keičiasi sunaudojimas. Ar čia dujos kaltos, ar kolonėlė neteisingai atmatuoja (pilta vis skirtingose vietose), ar dar kažkas. Būtų malonu išgirsti kaip būna jums.
Ačiū, ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 29, 18:34:05
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 29, 18:34:05
Citata iš: antonijus Įrašytas 2010 Gegužė 29, 18:13:58visu pirma tai skirtingai tu duju pripila ir siaip Lietuvoj labai prasta duju kokybe... todel ir gali skirtis sanaudos
Problemos lyg ir neturiu, bet...
Prieš porą mėn įsidėjau tiesioginio įpurškimo įrangą į A4 (B5) 1,6. Su važiavimu viskas OK, sudomino dujų sąnaudos. Pirmą baką išvažinėjau 8,5 ltr, antrą - 10,5, trečią - 8,6, ketvirtą - tik 6,9 l/100. Su benzinu pastoviai būdavo 6,5 - 6,7 ir tik labai retai viršydavo 7. Kažin kodėl taip keičiasi sunaudojimas. Ar čia dujos kaltos, ar kolonėlė neteisingai atmatuoja (pilta vis skirtingose vietose), ar dar kažkas. Būtų malonu išgirsti kaip būna jums.
Ačiū, ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Gegužė 29, 21:09:35
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Gegužė 29, 21:09:35
Citata iš: mikasmeskius Įrašytas 2010 Gegužė 29, 18:34:05 visu pirma tai skirtingai tu duju pripila ir siaip Lietuvoj labai prasta duju kokybe... todel ir gali skirtis sanaudosDujos, man atrodo, visos iš Mažeikių, tai kokybė visur turėtų būt ta pati. Dėl užpilimo man irgi kilo įtarimas. Kartą pastebėjau, kad įjungus kolonėlę, abu skaitliukai jau sukasi, o dujos pradeda tekėti gerokai vėliau...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Gegužė 31, 17:47:03
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Gegužė 31, 17:47:03
Įdomų postą radau, gal kas ir eksperimentą atliks :)
Auto - RVS 2.0t su tiesioginiu dujų įpurškimu, bako talpa 45 l.
LUKOIL
Užpila ~41-42 litrus dujų, pravažiuoju 390-420 km.
Luktarna
Užpila ~44 litrus dujų, pravažiuoju 380-400 km.
EMSI
Užpila ~44 litrus dujų, pravažiuoju 340-360 km.
Statoil
Sugeba įpilti 48 litrus dujų, pravažiuoju ~390-420 km.
Auto - RVS 2.0t su tiesioginiu dujų įpurškimu, bako talpa 45 l.
LUKOIL
Užpila ~41-42 litrus dujų, pravažiuoju 390-420 km.
Luktarna
Užpila ~44 litrus dujų, pravažiuoju 380-400 km.
EMSI
Užpila ~44 litrus dujų, pravažiuoju 340-360 km.
Statoil
Sugeba įpilti 48 litrus dujų, pravažiuoju ~390-420 km.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Gegužė 31, 18:52:54
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Gegužė 31, 18:52:54
bako talpa 44L (80% nuo 55L), Lukoil kartais sugeba 45-47 litrus supilt, kitos degalines daugiau 44 neipila :) su pilnu baku nuvaziuoju visada panasiai, nesvarbu kur pilta.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Birželis 02, 14:21:25
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Birželis 02, 14:21:25
Citata iš: antonijus Įrašytas 2010 Gegužė 29, 18:13:58Paskutinį kartą pyliau dujas EMSI (buvo 6,9 l/100). Dabar nuvažiavau 428 km ir tilpo LUKOILe tik 22,1 l. Išeina 5,2 l/100. Nė benzinu tiek nebūdavo. Vairavimo manieros tos pačios, maršrutas irgi panašus. Niekaip nesuprantu. Kažkoks kosmosas... Gal kas turite mistinių galių paaiškinimui?
Problemos lyg ir neturiu, bet...
Prieš porą mėn įsidėjau tiesioginio įpurškimo įrangą į A4 (B5) 1,6. Su važiavimu viskas OK, sudomino dujų sąnaudos. Pirmą baką išvažinėjau 8,5 ltr, antrą - 10,5, trečią - 8,6, ketvirtą - tik 6,9 l/100. Su benzinu pastoviai būdavo 6,5 - 6,7 ir tik labai retai viršydavo 7.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: inzinierius Įrašytas 2010 Birželis 02, 15:09:02
Parašė: inzinierius Įrašytas 2010 Birželis 02, 15:09:02
O tau benzas tuo pat metu nemazeja vazinejant dujom? ta prasme nebus taip kad ant automatinio duju perjungimo esi palikes ir tau vazinejant mazom apsukom tos dujos net neisijungia, nes net palei benzo sanaudas itariu kad jau labai myli savo auto ir nespaudi? Nes tikrai kosmosas tokios duju danaudos (!?)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tamosis Įrašytas 2010 Birželis 02, 15:47:11
Parašė: Tamosis Įrašytas 2010 Birželis 02, 15:47:11
Citata iš: antonijus Įrašytas 2010 Gegužė 29, 18:13:58Pas dujininka pajungus ant kompo viska aiskiai gali pamatit kas kodel ir kaip.Nes cia tik speliosit ir tiek.
Problemos lyg ir neturiu, bet...
Prieš porą mėn įsidėjau tiesioginio įpurškimo įrangą į A4 (B5) 1,6. Su važiavimu viskas OK, sudomino dujų sąnaudos. Pirmą baką išvažinėjau 8,5 ltr, antrą - 10,5, trečią - 8,6, ketvirtą - tik 6,9 l/100. Su benzinu pastoviai būdavo 6,5 - 6,7 ir tik labai retai viršydavo 7. Kažin kodėl taip keičiasi sunaudojimas. Ar čia dujos kaltos, ar kolonėlė neteisingai atmatuoja (pilta vis skirtingose vietose), ar dar kažkas. Būtų malonu išgirsti kaip būna jums.
Ačiū, ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Birželis 02, 15:49:45
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Birželis 02, 15:49:45
Citata iš: antonijus Įrašytas 2010 Birželis 02, 14:21:25Turiu, kai isvazinesi dabar uzpilta baka manau issilygins viskas:) Buvo man irgi kazkada taip, speju voztuvas suveike nelaiku ir tiek.
Paskutinį kartą pyliau dujas EMSI (buvo 6,9 l/100). Dabar nuvažiavau 428 km ir tilpo LUKOILe tik 22,1 l. Išeina 5,2 l/100. Nė benzinu tiek nebūdavo. Vairavimo manieros tos pačios, maršrutas irgi panašus. Niekaip nesuprantu. Kažkoks kosmosas... Gal kas turite mistinių galių paaiškinimui?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ~Romas~ Įrašytas 2010 Birželis 02, 15:51:26
Parašė: ~Romas~ Įrašytas 2010 Birželis 02, 15:51:26
Pilk toj pacioj degalinej ir tada skaiciuok. ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: baggio_r Įrašytas 2010 Birželis 04, 19:52:55
Parašė: baggio_r Įrašytas 2010 Birželis 04, 19:52:55
sveiki. siandien nemaloniai nustebino degalinej - norejau uzsipilti duju, taciau kazkas sistemoje neleidzia, o savaitgali nusimato min 400km :/ tai teks ant benzo pasivazinet :( gal kas itaria kas ten galetu buti pareje, uzsikirte ir kiek itariama problema kainuotu issprest, nes iki siol su dujom didesniu bedu kaip ir nebuvo :V
p.s. auto A90 (b3) 2.3 ;)
p.s. auto A90 (b3) 2.3 ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Birželis 04, 20:55:52
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Birželis 04, 20:55:52
Citata iš: baggio_r Įrašytas 2010 Birželis 04, 19:52:55Mano bulkai buvo šitaip, kolonėlė burzgia, o dujos neteka. Nuvažiavau į kitą degalinę ir užpylė. Manyčiau, kad užpylimo vožtuvas buvo užsitrigęs. Daugiau ta problema ir nebepasikartojo.
norejau uzsipilti duju, taciau kazkas sistemoje neleidzia
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: baggio_r Įrašytas 2010 Birželis 04, 21:11:27
Parašė: baggio_r Įrašytas 2010 Birželis 04, 21:11:27
Citata iš: antonijus Įrašytas 2010 Birželis 04, 20:55:52Citata iš: baggio_r Įrašytas 2010 Birželis 04, 19:52:55Mano bulkai buvo šitaip, kolonėlė burzgia, o dujos neteka. Nuvažiavau į kitą degalinę ir užpylė. Manyčiau, kad užpylimo vožtuvas buvo užsitrigęs. Daugiau ta problema ir nebepasikartojo.
norejau uzsipilti duju, taciau kazkas sistemoje neleidzia
man ten pila kazkiek - koks 1 litras per pora minuciu geru gal ir isejo, bet tai ne pylimas - nelauksiu as ten keliu valandu kol pripils ir tai klausimas ar ne pro sali ten eina. o bandziau poroje degaliniu, tai ebiejose nepyle (-) na gal reikes dar ryte pabandyt :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Birželis 04, 21:54:32
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Birželis 04, 21:54:32
O užpylimo vamzdelio kur nors nepažeidei? Gal koks akmuo pašokęs trinktelėjo, gal užkabinęs kur tą vamzdelį pritrynei. Pažiūrėk gerai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: GedasQ Įrašytas 2010 Birželis 05, 00:39:28
Parašė: GedasQ Įrašytas 2010 Birželis 05, 00:39:28
draugui panasiai budavo, visi uzpylejai ji pamate keikdavosi, tai sake buvo kazkoks voztuvelis ar prie uzpylimo skyles ar tai balione antraip idetas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tamosis Įrašytas 2010 Birželis 05, 00:59:58
Parašė: Tamosis Įrašytas 2010 Birželis 05, 00:59:58
Citata iš: GedasQ Įrašytas 2010 Birželis 05, 00:39:28Jam tas is tu dvieju variantu ir bus ir greiciausiai tai bus su baliono voztuveliu.
draugui panasiai budavo, visi uzpylejai ji pamate keikdavosi, tai sake buvo kazkoks voztuvelis ar prie uzpylimo skyles ar tai balione antraip idetas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Liudas777 Įrašytas 2010 Birželis 06, 15:10:55
Parašė: Liudas777 Įrašytas 2010 Birželis 06, 15:10:55
Sveiki, bandžiau ieškot temos apie tai, bet neradau. Gal galit pasakyt kokios kartos dujos statosi į Audi 100 2.3 1989m? Ačiū iš anksto.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Joaquin Įrašytas 2010 Birželis 06, 20:50:53
Parašė: Joaquin Įrašytas 2010 Birželis 06, 20:50:53
Citata iš: Liudas777 Įrašytas 2010 Birželis 06, 15:10:55buwo tu temu daug...
Sveiki, bandžiau ieškot temos apie tai, bet neradau. Gal galit pasakyt kokios kartos dujos statosi į Audi 100 2.3 1989m? Ačiū iš anksto.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Birželis 07, 10:25:07
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Birželis 07, 10:25:07
Citata iš: Liudas777 Įrašytas 2010 Birželis 06, 15:10:55Pasidomėkite čia: http://www.autodujos.lt/straipsniai/automobiliu-duju-iranga.html
Gal galit pasakyt kokios kartos dujos statosi į Audi 100 2.3 1989m? Ačiū iš anksto.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Birželis 07, 10:26:43
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Birželis 07, 10:26:43
Citata iš: Liudas777 Įrašytas 2010 Birželis 06, 15:10:55I-a ir II-a kartos dedasi
Sveiki, bandžiau ieškot temos apie tai, bet neradau. Gal galit pasakyt kokios kartos dujos statosi į Audi 100 2.3 1989m? Ačiū iš anksto.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Liudas777 Įrašytas 2010 Birželis 08, 15:41:34
Parašė: Liudas777 Įrašytas 2010 Birželis 08, 15:41:34
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2010 Birželis 07, 10:26:43
I-a ir II-a kartos dedasi
dar sykį dėkui. :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Aivaras77 Įrašytas 2010 Birželis 08, 22:13:15
Parašė: Aivaras77 Įrašytas 2010 Birželis 08, 22:13:15
Kaip suprantu i audi c4 a6 2.0 benza yra elektroninis ipurskimas ir dedasi tiesiogines dujos ? Pataisykit jei klystu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Birželis 11, 22:02:52
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Birželis 11, 22:02:52
Citata iš: baggio_r Įrašytas 2010 Birželis 04, 19:52:55Kaip išsisprendė ši problema? ?!?
norejau uzsipilti duju, taciau kazkas sistemoje neleidzia
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Birželis 12, 01:03:01
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Birželis 12, 01:03:01
Citata iš: antonijus Įrašytas 2010 Birželis 11, 22:02:52o ka cia sprest? Voztuvui pensija atejo ir tiek :)Citata iš: baggio_r Įrašytas 2010 Birželis 04, 19:52:55Kaip išsisprendė ši problema? ?!?
norejau uzsipilti duju, taciau kazkas sistemoje neleidzia
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: baggio_r Įrašytas 2010 Birželis 12, 12:31:58
Parašė: baggio_r Įrašytas 2010 Birželis 12, 12:31:58
Citata iš: antonijus Įrašytas 2010 Birželis 11, 22:02:52Citata iš: baggio_r Įrašytas 2010 Birželis 04, 19:52:55Kaip išsisprendė ši problema? ?!?
norejau uzsipilti duju, taciau kazkas sistemoje neleidzia
kolkas neisspresta. tiesiog man kilo itarimas kad gal zmona buvo pilna baka uzpylusi kada, nes nuvaziavau iki siauliu ir atgal ir uzteko duju, tai gal tiesiog pilnas bakas buvo, bet tai nedare to trrrr kai pilnas buna :V po to nesipyliau nes mieste trumpais atstumais vaziuoju ir ant benzo, tai dabar galvoju ar pabandyt uzsipilt ar iskart pas dujininkus varyt, nes kai ta problema atsirado tai masinoje jautesi duju kvapas, todel ir galvoju ar verta dabar dar bandyt piltis :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Birželis 13, 17:29:47
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Birželis 13, 17:29:47
Citata iš: Arturiuxv6 Įrašytas 2010 Gegužė 12, 15:49:07
Taip plauna benzo purkstukus, plovimui naudoja atcetona. Aisku purkstukui paduodamas maitinimas,naudoja impulsu generatoiu 12v kas leidzia keisti impulsu dazni ir trukme. Galima ta paty pritaikit ir Keihinam, tik neaisku ar acetonas nepakenks, bet vait spiritas tai nieko blogo nepadarys.
(http://s4.postimage.org/FP6KS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVFP6KS)
O vistik koks spaudimas sudaromas su svirkstu? :D
Na bet as ne apie sita atveji... Pasidarytas namudinis testavimo stendukas, primityvus, bet ir aklas matys kaip "puikiai" dirba purkstukai. Masinoje eile metu naudota pirmoji duju kartos irangos sistema. Normalu kad ant bendzo nedirba, normalu kad benzina valgo net ir dujom vaziuojant.... Juk jie nei purskia, nei kai kurie uzsidaro :D
http://www.youtube.com/watch?v=LioEK9tvVFU (http://www.youtube.com/watch?v=LioEK9tvVFU)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Birželis 15, 12:30:54
Parašė: Bajoras Įrašytas 2010 Birželis 15, 12:30:54
Patiko saugumo testas su masinomis, ju tarpe ir su dujom :D
http://www.youtube.com/watch?v=fBXS21uh6lc&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=fBXS21uh6lc&feature=related)
http://www.youtube.com/watch?v=fBXS21uh6lc&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=fBXS21uh6lc&feature=related)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: GedasQ Įrašytas 2010 Birželis 15, 12:33:57
Parašė: GedasQ Įrašytas 2010 Birželis 15, 12:33:57
ir kaip cia suprast ta bad lpg convertion?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Nytratas Įrašytas 2010 Birželis 30, 18:43:37
Parašė: Nytratas Įrašytas 2010 Birželis 30, 18:43:37
gal kas gali patart, turiu audi a4 1.8turbo 1995 metu, noriu det 4 kartos duja, ar turbina sitam reikalui netrukdo? ar geriau lenkiskas naujas ar italiskas devetas? :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Birželis 30, 23:55:28
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Birželis 30, 23:55:28
1.8T + dujos, kaip ir norma del tos turbos, jei neziuresi tai ir su benzu gali davaryt. Turbinai svarbu tinkamas tepimas, reikia tepalus laiku keist ir tinkamus. Pavazinejus didesniais sukiais reikia ant laisvo pakurent, kad atvestu kazkiek, bet cia viskas tas pats kas ir su benzu. Pas mane brc, tai jau triskart reguliavau vis kazko nusireguliuoja, ir buna liesas misinys. Siaip sau brc nedeciau dabar, sitoj buvo sudeta kai pirkau. Geriau italiski purkstukai + lenkiskas kompas ir tt, siaip temu apie 4 kartos irangas belekiek, netingek paieskot. Dar labai daug ka reiskia kaip sumontuota iranga.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Nytratas Įrašytas 2010 Liepa 01, 00:50:59
Parašė: Nytratas Įrašytas 2010 Liepa 01, 00:50:59
dekuj labai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Joaquin Įrašytas 2010 Liepa 12, 22:10:55
Parašė: Joaquin Įrašytas 2010 Liepa 12, 22:10:55
2.3 10v... NG . bendzinas/ dujos....
ant duju pastoviai krenta apsukos,purtosi variklis ( kartais net uzgesta) su bendzinu jokiu problemu nera.tiek ant duju ,tiek ant bendzo wariklis traukia labai gerai... tik vat su apsukomis beda.... Jei apsukos nesilaikytu ir ant bendzo taj iskart but aisku kad kaltas LEV...
duju iranga buwo deta nauja BRC pries 1.5 metu.... kiek reguliuodawo....taj tik tam kartui.... ir pasebejau kad siomis dienomis, kai pradedi krist apsukos, jauciasi duju kvapas...
gal kas kazka patartu ?
ant duju pastoviai krenta apsukos,purtosi variklis ( kartais net uzgesta) su bendzinu jokiu problemu nera.tiek ant duju ,tiek ant bendzo wariklis traukia labai gerai... tik vat su apsukomis beda.... Jei apsukos nesilaikytu ir ant bendzo taj iskart but aisku kad kaltas LEV...
duju iranga buwo deta nauja BRC pries 1.5 metu.... kiek reguliuodawo....taj tik tam kartui.... ir pasebejau kad siomis dienomis, kai pradedi krist apsukos, jauciasi duju kvapas...
gal kas kazka patartu ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Leba Įrašytas 2010 Liepa 13, 18:31:23
Parašė: Leba Įrašytas 2010 Liepa 13, 18:31:23
Pas mane 1.8 k-jetronicas ir panasios bedos, benzas ok, bet ant duju salta arba silta pakrenta apsukos, purtos, ir gesta net kartais, pareguliavus dujas tam sykiui geriau, isvalius LEV irgi pagerejo, bet nepasitaise...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Liepa 14, 00:13:46
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Liepa 14, 00:13:46
Citata iš: extendet Įrašytas 2010 Liepa 12, 22:10:55patariu pas dujininkus apsilankyt, turiu omeny normalius dujininkus, o ne tokius kurie varzteli pasukioja ir 20Lt papraso
2.3 10v... NG . bendzinas/ dujos....
ant duju pastoviai krenta apsukos,purtosi variklis ( kartais net uzgesta) su bendzinu jokiu problemu nera.tiek ant duju ,tiek ant bendzo wariklis traukia labai gerai... tik vat su apsukomis beda.... Jei apsukos nesilaikytu ir ant bendzo taj iskart but aisku kad kaltas LEV...
duju iranga buwo deta nauja BRC pries 1.5 metu.... kiek reguliuodawo....taj tik tam kartui.... ir pasebejau kad siomis dienomis, kai pradedi krist apsukos, jauciasi duju kvapas...
gal kas kazka patartu ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Liepa 14, 18:54:34
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Liepa 14, 18:54:34
mano nuomone kažkas negerai su reduktoriumi, nelaiko nustatymo. greičiausiai sustingo membrana. kiek laiko reduktoriui?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Joaquin Įrašytas 2010 Liepa 15, 08:38:38
Parašė: Joaquin Įrašytas 2010 Liepa 15, 08:38:38
Citata iš: cornis Įrašytas 2010 Liepa 14, 18:54:34
mano nuomone kažkas negerai su reduktoriumi, nelaiko nustatymo. greičiausiai sustingo membrana. kiek laiko reduktoriui?
1.5 metu reduktoriui BRC... dujininkai kaip ir normalus,kaune vieni isgeresniu...
dar pastebejau toki dalyka kad ant LEV tas vaztelis labai jau laiswas,itarimas toks kad jis man atsipurto,ko pasekoje apsukos krenta, dbr. uztepiau ji klijais, ziuresiu ar pades :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: exstoras Įrašytas 2010 Liepa 29, 13:58:12
Parašė: exstoras Įrašytas 2010 Liepa 29, 13:58:12
Citata iš: TMC Įrašytas 2010 Birželis 30, 23:55:28o kuo italiski purkstukai esa geresni nei PL??
1.8T + dujos, kaip ir norma del tos turbos, jei neziuresi tai ir su benzu gali davaryt. Turbinai svarbu tinkamas tepimas, reikia tepalus laiku keist ir tinkamus. Pavazinejus didesniais sukiais reikia ant laisvo pakurent, kad atvestu kazkiek, bet cia viskas tas pats kas ir su benzu. Pas mane brc, tai jau triskart reguliavau vis kazko nusireguliuoja, ir buna liesas misinys. Siaip sau brc nedeciau dabar, sitoj buvo sudeta kai pirkau. Geriau italiski purkstukai + lenkiskas kompas ir tt, siaip temu apie 4 kartos irangas belekiek, netingek paieskot. Dar labai daug ka reiskia kaip sumontuota iranga.
gal tuo kad kaina didele?
ar tuo kad lenkiskam gali gumeles uz kelis lt pasikeisti o italisku keisi visus purkstukus??
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Liepa 29, 14:11:45
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Liepa 29, 14:11:45
Turbut labiausiai del kainos :D nu siaip, dujininkai sako, jei tau gerai lenkiski vaziuoja tai saunu :) as tiesiog pasakiau kaip as daryciau. Butu idomu ir lenkiskais pavazinet, kad jie ardomi tai privalumas, bet italiski tikrai ilgiau laiko nieko nedarant, o PL kaip pats sakei gumeles pasikeist reikia dazniau. Jeigu nezadi to daryti pats, ta irgi reikia ivertint pries renkantis
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justassss Įrašytas 2010 Liepa 30, 20:18:04
Parašė: Justassss Įrašytas 2010 Liepa 30, 20:18:04
gal kas zino kiek baliono apziura kainuoja ir kur atliekama?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Liepa 30, 22:26:56
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Liepa 30, 22:26:56
Citata iš: Justassss Įrašytas 2010 Liepa 30, 20:18:04miesta nurodyk :) Siaip virs 100 Lt. jei vesi pas dujininkus, nes baliona isimt reikia, vezt patikrint, vel imontuot... Bet gi cia lietuva, galima ir aplinkiniais keliais viska susiorganizuot uz mazesnius pinigus :D
gal kas zino kiek baliono apziura kainuoja ir kur atliekama?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justassss Įrašytas 2010 Rugpjūtis 02, 12:29:18
Parašė: Justassss Įrašytas 2010 Rugpjūtis 02, 12:29:18
Citata iš: orzo Įrašytas 2010 Liepa 30, 22:26:56galiu ir vilniuje ir utenoj, tai gal man net pigiau gausis kita baliona nusipirkt nei ta pati vezt...Citata iš: Justassss Įrašytas 2010 Liepa 30, 20:18:04miesta nurodyk :) Siaip virs 100 Lt. jei vesi pas dujininkus, nes baliona isimt reikia, vezt patikrint, vel imontuot... Bet gi cia lietuva, galima ir aplinkiniais keliais viska susiorganizuot uz mazesnius pinigus :D
gal kas zino kiek baliono apziura kainuoja ir kur atliekama?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: inzinierius Įrašytas 2010 Rugpjūtis 03, 14:01:28
Parašė: inzinierius Įrašytas 2010 Rugpjūtis 03, 14:01:28
Prie klp kiskenuose 40lt baliono patikra, 861539816
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Rugpjūtis 11, 13:00:21
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Rugpjūtis 11, 13:00:21
kur Vilniuje nusipirkti perjungėją benzinas/dujos, įranga pirmos kartos, Setaltas užsiprašė 40Lt už tą nieką. Arba gal kas turite pardavimui naują/dėvėtą?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M G Įrašytas 2010 Rugpjūtis 11, 13:00:51
Parašė: M G Įrašytas 2010 Rugpjūtis 11, 13:00:51
man tas irgi aktualu :D
brc gal pigiau :V
brc gal pigiau :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justas. Įrašytas 2010 Rugpjūtis 11, 13:22:03
Parašė: Justas. Įrašytas 2010 Rugpjūtis 11, 13:22:03
Gariūnai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: apeicer Įrašytas 2010 Rugpjūtis 16, 16:34:40
Parašė: apeicer Įrašytas 2010 Rugpjūtis 16, 16:34:40
Ar gali tureti traukai toks dalykas kaip duju vamzdelio diametras? Nes pas man nuo baliono iki duju voztuvo eina 3mm vamzdelis o is duju voztuvo iki reduktoriaus eina 2mm vamzdelis.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2010 Rugpjūtis 16, 17:07:49
Parašė: Toto Įrašytas 2010 Rugpjūtis 16, 17:07:49
Citata iš: apeicer Įrašytas 2010 Rugpjūtis 16, 16:34:40Jei tu lygini duju uzpilymo iir nuo baliono iki reduktoriaus diametrus,tai viskas ciki.Visur taip daro.
Ar gali tureti traukai toks dalykas kaip duju vamzdelio diametras? Nes pas man nuo baliono iki duju voztuvo eina 3mm vamzdelis o is duju voztuvo iki reduktoriaus eina 2mm vamzdelis.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rolfas Įrašytas 2010 Rugpjūtis 20, 10:22:00
Parašė: rolfas Įrašytas 2010 Rugpjūtis 20, 10:22:00
Citata iš: cornis Įrašytas 2010 Rugpjūtis 11, 13:00:21
kur Vilniuje nusipirkti perjungėją benzinas/dujos, įranga pirmos kartos, Setaltas užsiprašė 40Lt už tą nieką. Arba gal kas turite pardavimui naują/dėvėtą?
Elektronikos pardeja nusipirk paprasta jungikli 3 padeciu ir viskas
Bent jau as taip dariau. Dasilituoji dar lempukes ir kaip orgas buna ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Rugpjūtis 20, 12:22:13
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Rugpjūtis 20, 12:22:13
Citata iš: rolfas Įrašytas 2010 Rugpjūtis 20, 10:22:00tada negali neuzvestai masinai palikt degimo, nes dujos eis pastoviai :) reiks perjungti i nieko padetiCitata iš: cornis Įrašytas 2010 Rugpjūtis 11, 13:00:21
kur Vilniuje nusipirkti perjungėją benzinas/dujos, įranga pirmos kartos, Setaltas užsiprašė 40Lt už tą nieką. Arba gal kas turite pardavimui naują/dėvėtą?
Elektronikos pardeja nusipirk paprasta jungikli 3 padeciu ir viskas
Bent jau as taip dariau. Dasilituoji dar lempukes ir kaip orgas buna ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Sposas Įrašytas 2010 Rugpjūtis 20, 14:14:14
Parašė: Sposas Įrašytas 2010 Rugpjūtis 20, 14:14:14
Citata iš: cornis Įrašytas 2010 Rugpjūtis 20, 12:22:13kiek girdejau tai nuo babinos jungia ten kazkaip dujas tai degima ijungus neina dujos.Citata iš: rolfas Įrašytas 2010 Rugpjūtis 20, 10:22:00tada negali neuzvestai masinai palikt degimo, nes dujos eis pastoviai :) reiks perjungti i nieko padetiCitata iš: cornis Įrašytas 2010 Rugpjūtis 11, 13:00:21
kur Vilniuje nusipirkti perjungėją benzinas/dujos, įranga pirmos kartos, Setaltas užsiprašė 40Lt už tą nieką. Arba gal kas turite pardavimui naują/dėvėtą?
Elektronikos pardeja nusipirk paprasta jungikli 3 padeciu ir viskas
Bent jau as taip dariau. Dasilituoji dar lempukes ir kaip orgas buna ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justassss Įrašytas 2010 Rugpjūtis 23, 17:01:47
Parašė: Justassss Įrašytas 2010 Rugpjūtis 23, 17:01:47
http://img835.imageshack.us/i/dujos.jpg/ (http://img835.imageshack.us/i/dujos.jpg/) va kaip jungt reik, (bent as taip pasijungiau su org knopke) tai su ta paprasta 3padeciu nereiks rudo laido ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Rugpjūtis 23, 17:38:06
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Rugpjūtis 23, 17:38:06
nusipirkau naują perjungėją už 34Lt, neturėjau laiko žaist su juo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: offroad Įrašytas 2010 Rugpjūtis 24, 09:08:04
Parašė: offroad Įrašytas 2010 Rugpjūtis 24, 09:08:04
butu isgirsti jusu nuomones apie 4.2 ir dujos. nuvaziavau i brc, primygtinai liepe susideti 2 reduktorius, kitaip masina normaliai nevaziuos. ar esate su tuo susidure? kodel neuztenka 1 reduktoriaus, jei man su juo normaliai vaziuoja?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Rugpjūtis 24, 10:24:34
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Rugpjūtis 24, 10:24:34
jei normaliai važiuoja, tai užtenka :) šiaip jie ten pagal kW žiūri. kiekvienas reduktorius turi savo paduodamų dujų kiekio resursą.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Rugsėjis 01, 22:48:56
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Rugsėjis 01, 22:48:56
Gal kas zinot ar reikalingi duju baliono dokai, jei ant jo isspausta data 2018 rodos, esme kad pagal ispaudus jis yra galiojantis, taciau neturiu jokiu tai patvirtinanciu dokumentu. Ar butini tie dokai kuriuos atrama duoda su parduodamu balionu? tiek sertifikuojant duju iranga, tiek technikinei
Gal butu galima bandyt kreiptis i atrama ir sakyt kad dokus pameciau, balionas pirktas pas jus, ir pagal ispaudus dar galiojantis, gal kam teko susidurt su tokia situacija?
Automobili pirkau su sumontuota duju iranga, technikinej zmogus draugu turi tai doku kaip ir nereikejo jam. Taciau deja as tokiu draugu neturiu :) tai reiks sertifikuot
Gal butu galima bandyt kreiptis i atrama ir sakyt kad dokus pameciau, balionas pirktas pas jus, ir pagal ispaudus dar galiojantis, gal kam teko susidurt su tokia situacija?
Automobili pirkau su sumontuota duju iranga, technikinej zmogus draugu turi tai doku kaip ir nereikejo jam. Taciau deja as tokiu draugu neturiu :) tai reiks sertifikuot
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 06:53:17
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 06:53:17
Citata iš: TMC Įrašytas 2010 Rugsėjis 01, 22:48:56nieko nereikia, svarbu ant baliono data yra, jokiu dokumentu nereik
Gal kas zinot ar reikalingi duju baliono dokai, jei ant jo isspausta data 2018 rodos, esme kad pagal ispaudus jis yra galiojantis, taciau neturiu jokiu tai patvirtinanciu dokumentu. Ar butini tie dokai kuriuos atrama duoda su parduodamu balionu? tiek sertifikuojant duju iranga, tiek technikinei
Gal butu galima bandyt kreiptis i atrama ir sakyt kad dokus pameciau, balionas pirktas pas jus, ir pagal ispaudus dar galiojantis, gal kam teko susidurt su tokia situacija?
Automobili pirkau su sumontuota duju iranga, technikinej zmogus draugu turi tai doku kaip ir nereikejo jam. Taciau deja as tokiu draugu neturiu :) tai reiks sertifikuot
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 07:34:48
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 07:34:48
Pas mane bulkos balione įmušta 2012. Tais pačiais metais ir TA. Kažin ar jau reikės patikros? ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 10:05:47
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 10:05:47
Citata iš: mikasmeskius Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 06:53:17Gal gali pasiulyt kur vilniuj sertifikata israsytu uz normalia kaina? Siaip pas mane brc, porakart buvau ten, bet jie toki brangininku ispudi susidare :) Pabandysiu paklaust kiek noretu uz tokia paslauga
nieko nereikia, svarbu ant baliono data yra, jokiu dokumentu nereik
Siaip galima ir i kita miesta palekt, jei kainos skirtumas yra...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 10:48:31
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 10:48:31
Raseiniuose 30Lt baliono patikra.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Sposas Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 15:45:58
Parašė: Sposas Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 15:45:58
Citata iš: antonijus Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 07:34:48balionas turi galiot kai varai technikine dar 2 metus i prieki, nes jei galios tik metus tai nepraleis, nes tu puse techninikes laiko vazinesi negaliojanciu balionu
Pas mane bulkos balione įmušta 2012. Tais pačiais metais ir TA. Kažin ar jau reikės patikros? ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Rugsėjis 03, 00:23:17
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Rugsėjis 03, 00:23:17
Citata iš: Sposas Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 15:45:58Logiška. (k)
balionas turi galiot kai varai technikine dar 2 metus i prieki, nes jei galios tik metus tai nepraleis, nes tu puse techninikes laiko vazinesi negaliojanciu balionu
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Rugsėjis 03, 06:58:58
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Rugsėjis 03, 06:58:58
Citata iš: TMC Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 10:05:47zinok kur vilniuj uz normalia kaina tai nezinauCitata iš: mikasmeskius Įrašytas 2010 Rugsėjis 02, 06:53:17Gal gali pasiulyt kur vilniuj sertifikata israsytu uz normalia kaina? Siaip pas mane brc, porakart buvau ten, bet jie toki brangininku ispudi susidare :) Pabandysiu paklaust kiek noretu uz tokia paslauga
nieko nereikia, svarbu ant baliono data yra, jokiu dokumentu nereik
Siaip galima ir i kita miesta palekt, jei kainos skirtumas yra...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Rugsėjis 03, 09:43:13
Parašė: TMC Įrašytas 2010 Rugsėjis 03, 09:43:13
Citata iš: mikasmeskius Įrašytas 2010 Rugsėjis 03, 06:58:58O gal ne vilniuj ka zinai?
zinok kur vilniuj uz normalia kaina tai nezinau
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Rugsėjis 03, 20:25:14
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2010 Rugsėjis 03, 20:25:14
Citata iš: TMC Įrašytas 2010 Rugsėjis 03, 09:43:13Kad nelabai, neprireike kazkaip dar to dalyko, bet sake dede kad Alytuje lygtai nebrangiai, siaip manau, kad visuose mazesniuose miesteliuose turetu buti pigiau negu vilniujCitata iš: mikasmeskius Įrašytas 2010 Rugsėjis 03, 06:58:58O gal ne vilniuj ka zinai?
zinok kur vilniuj uz normalia kaina tai nezinau
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Dainius Įrašytas 2010 Rugsėjis 09, 14:02:33
Parašė: Dainius Įrašytas 2010 Rugsėjis 09, 14:02:33
gal kas zinote kur kaune galima pasikeisti duju irangos OMVL DREAM XXI-N purkstuku OMVL REG Fast gumeles...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Liudas777 Įrašytas 2010 Rugsėjis 10, 22:43:15
Parašė: Liudas777 Įrašytas 2010 Rugsėjis 10, 22:43:15
Gal kas gali rekomenduoti dujų įrangos montuotojų, reikia trupučio pagalbos. Miestas Vilnius, arba savaitgalį Panevėžys. Arba gal kas žino kur ieškot emmegas žinynų? :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Dimania856 Įrašytas 2010 Spalis 04, 15:57:54
Parašė: Dimania856 Įrašytas 2010 Spalis 04, 15:57:54
Vilniuje liepkalnio gatveje yra xebryte ne blogai daro.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: kestoaudiquattro Įrašytas 2010 Spalis 04, 17:27:52
Parašė: kestoaudiquattro Įrašytas 2010 Spalis 04, 17:27:52
Sveiki (h). Turiu klausimeli - ant reduktoriaus norint pasikeisti filtriuka - sriegis kairinis ar desininis ?!? :V Isanksto didelis dekui ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Sposas Įrašytas 2010 Spalis 04, 18:32:37
Parašė: Sposas Įrašytas 2010 Spalis 04, 18:32:37
kiek kainuoja duju perjungimo mygtukas ir kur ji galima nusipirkt vilniuje?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Spalis 04, 18:55:51
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Spalis 04, 18:55:51
Citata iš: Sposas Įrašytas 2010 Spalis 04, 18:32:37Įmonės duomenys
kiek kainuoja duju perjungimo mygtukas ir kur ji galima nusipirkt vilniuje?
SETALTAS, H. Staselovičiaus IĮ
Įmonės kodas 125908852
Oslo g. 1, LT-04123, VILNIUS (5) 2325489
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Spalis 04, 19:00:21
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Spalis 04, 19:00:21
Citata iš: orzo Įrašytas 2010 Spalis 04, 18:55:5140LtCitata iš: Sposas Įrašytas 2010 Spalis 04, 18:32:37Įmonės duomenys
kiek kainuoja duju perjungimo mygtukas ir kur ji galima nusipirkt vilniuje?
SETALTAS, H. Staselovičiaus IĮ
Įmonės kodas 125908852
Oslo g. 1, LT-04123, VILNIUS (5) 2325489
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vyten Įrašytas 2010 Spalis 13, 09:48:44
Parašė: vyten Įrašytas 2010 Spalis 13, 09:48:44
sveiki, gal keistas kiek klausimas, bet...koks yra reduktoriu emergas ausinimo ivadu vidinis skersmuo ? Radau kad tik isorinis yra 16 mm. o dabar dar reikia sieneles storio. Gal kas galetu pamatuoti vidini skersmeni ? Dekui
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Artik Įrašytas 2010 Spalis 15, 15:40:00
Parašė: Artik Įrašytas 2010 Spalis 15, 15:40:00
kaip reguliuoti laisvas apsukas, kai duju iranga 3 ir 4 kartos?
su 1 ir 2 aishku, varzhtukas ant reduktoriaus.. o situ?
su 1 ir 2 aishku, varzhtukas ant reduktoriaus.. o situ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: acteeno Įrašytas 2010 Spalis 19, 22:05:48
Parašė: acteeno Įrašytas 2010 Spalis 19, 22:05:48
Šiandien buvo apdujinta mano mašiniukė. Panevėžyje už 1400 įdėjo STAG-50. Persijungia pašilusi iki 5 laipsnių (reduktoriaus temperatūra) ir pergazavus. Kol kas tik 12 km tepravažiuota, tai įspūdžių kaip ir nėra. Šiaip skirtumo bent kol kas nesijaučia.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Spalis 20, 22:35:33
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Spalis 20, 22:35:33
Citata iš: Artik Įrašytas 2010 Spalis 15, 15:40:00Benzui laisvos apsukos nesireguliuoja, tas pats ir dujom. Už tą darbą atsakingas variklio kompas. Reikia su juo reikalai turėt. (h)
kaip reguliuoti laisvas apsukas, kai duju iranga 3 ir 4 kartos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: o Įrašytas 2010 Spalis 22, 22:42:40
Parašė: o Įrašytas 2010 Spalis 22, 22:42:40
Sveiki,pradejo ryt manyciau zveriskai dujas.Uzpyliau 10 ltr duju,tai pravaziavau 32 km.Pas mane v8 3.6 automatas.Dujos - reduktorius.Kame gali but problema? Sutinku,kad ji turi valgyt,bet nemanau,kad tiek. Meginu ja prisikelt ,daug nevazinejau dar su ja,bet sirdi skauda ja parduot.Padekit kas
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2010 Lapkritis 02, 00:43:33
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2010 Lapkritis 02, 00:43:33
į 2.0 monoįpurškimą 74kw geriau tinka 1 ar 2 kartos dujinė įranga? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Banzaii Įrašytas 2010 Lapkritis 04, 19:02:08
Parašė: Banzaii Įrašytas 2010 Lapkritis 04, 19:02:08
Gal kas zinot kiek regitroje kainuoja dokumentu perrasymas, kad vietoj iraso "benzinas" butu "benzinas/dujos"?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2010 Lapkritis 04, 22:25:26
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2010 Lapkritis 04, 22:25:26
Citata iš: Banzaii Įrašytas 2010 Lapkritis 04, 19:02:08o kam tau to reikia?
Gal kas zinot kiek regitroje kainuoja dokumentu perrasymas, kad vietoj iraso "benzinas" butu "benzinas/dujos"?
kažkada buvo apie 35lt. dabar reiktų pažiūrėt regitros puslapy. ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: inzinierius Įrašytas 2010 Lapkritis 06, 13:03:17
Parašė: inzinierius Įrašytas 2010 Lapkritis 06, 13:03:17
68lt kainuoja, bet to niekam nereikia, TA praleidžia ir be šito įrašo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Banzaii Įrašytas 2010 Lapkritis 06, 15:06:19
Parašė: Banzaii Įrašytas 2010 Lapkritis 06, 15:06:19
Citata iš: inzinierius Įrašytas 2010 Lapkritis 06, 13:03:17Reiskias ne ant to buvau papuoles, nes teko puse valandos gincytis del to, nors masina lietuvoje registruota 2002 metais, o tokio iraso reikia auto registruotiems lietuvoje po 2006m.
68lt kainuoja, bet to niekam nereikia, TA praleidžia ir be šito įrašo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Aubi Įrašytas 2010 Lapkritis 09, 21:57:14
Parašė: Aubi Įrašytas 2010 Lapkritis 09, 21:57:14
Gal kas gali parekomenduoti kur gerai deda dujas, Klaipėdoj ar žemaitijoj ? ( į mono purškalą )
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: inzinierius Įrašytas 2010 Lapkritis 12, 10:37:50
Parašė: inzinierius Įrašytas 2010 Lapkritis 12, 10:37:50
KLP Šilutės pl.43b garazuose (už buvusio Arsenalo, drabar BabyCity), i mano b4 ten dėjo ir dar trim pazistamiem, visi likom patenkinti, 1metai garantija. Kaina apie 1200lt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Paulianas Įrašytas 2010 Lapkritis 17, 13:07:05
Parašė: Paulianas Įrašytas 2010 Lapkritis 17, 13:07:05
Sveiki, turiu problema, auto A4 2.8 su dujomis tiesioginiu ipurskimu... vienu zodziu dirbant ant duju ir stovint vietoje ant laisvos pavaros apsukos stipriai sokineja ir daznai buna , kad nukrenta iki 0 ir auto uzgesta :( tas ptas pradsejo ir ant benzino kai perjungiu gesti :( kokie variantai ???
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Lapkritis 17, 13:23:32
Parašė: cornis Įrašytas 2010 Lapkritis 17, 13:23:32
pirma ieškok kodėl ant benzino gesta, pradžiai diagnostiką pasidaryk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Paulianas Įrašytas 2010 Lapkritis 17, 15:07:01
Parašė: Paulianas Įrašytas 2010 Lapkritis 17, 15:07:01
o gal zinai kurf Vilniui kas diagnostika gerai daro ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Lapkritis 17, 18:07:25
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Lapkritis 17, 18:07:25
Citata iš: antonijus Įrašytas 2010 Birželis 02, 14:21:25Dujų sąnaudų šokinėjimo klausimas atrodo išspręstas. Mano versija tokia: stringa užpylimo apsauginis vožtuvas. Kai dujos balione visiškai pasibaigia, supilu 53 litrus (tokia ir baliono talpa) ir jei po to nuvažiavęs kokius 300 km vėl pilu, vožtuvas gali būt jau atšokęs, dujų subėga daug mažiau ir skaičiuojant gaunasi nesąmonės.Citata iš: antonijus Įrašytas 2010 Gegužė 29, 18:13:58Paskutinį kartą pyliau dujas EMSI (buvo 6,9 l/100). Dabar nuvažiavau 428 km ir tilpo LUKOILe tik 22,1 l. Išeina 5,2 l/100. Nė benzinu tiek nebūdavo. Vairavimo manieros tos pačios, maršrutas irgi panašus. Niekaip nesuprantu. Kažkoks kosmosas... Gal kas turite mistinių galių paaiškinimui?
Problemos lyg ir neturiu, bet...
Prieš porą mėn įsidėjau tiesioginio įpurškimo įrangą į A4 (B5) 1,6. Su važiavimu viskas OK, sudomino dujų sąnaudos. Pirmą baką išvažinėjau 8,5 ltr, antrą - 10,5, trečią - 8,6, ketvirtą - tik 6,9 l/100. Su benzinu pastoviai būdavo 6,5 - 6,7 ir tik labai retai viršydavo 7.
Rūpėtų dar toks klausimas, - kaip labai pavojingas pilnas baliono užpildymas neveikiant apsauginiam vožtuvui? Ar jį būtina nedelsiant pakeisti? ?!?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Lapkritis 17, 18:12:29
Parašė: orzo Įrašytas 2010 Lapkritis 17, 18:12:29
O ka as tau iskart sakiau Antonijau..
Del pavojaus, tai karsta diena nedrisciau pilno bako pilt ir ant saulutes palikt :D dujos visgi turi savybe plestis sylant.
Del pavojaus, tai karsta diena nedrisciau pilno bako pilt ir ant saulutes palikt :D dujos visgi turi savybe plestis sylant.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Lapkritis 17, 20:50:35
Parašė: Antonijus Įrašytas 2010 Lapkritis 17, 20:50:35
Citata iš: orzo Įrašytas 2010 Lapkritis 17, 18:12:29Tikrai taip (y), bet aš tada buvau dar per kvailas, kad tai suprasčiau. (h)
O ka as tau iskart sakiau Antonijau..
Del pavojaus, tai karsta diena nedrisciau pilno bako pilt ir ant saulutes palikt :D dujos visgi turi savybe plestis sylant.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mazas325 Įrašytas 2010 Lapkritis 27, 21:55:39
Parašė: mazas325 Įrašytas 2010 Lapkritis 27, 21:55:39
Sveiki dujininkai ir ne tik :) Kur patartumet pigiau susideti IV kartos dujas ir kiek jos dabar kainuoja? auto jei ka butu A6 C5 2.4/2.8 99m. Aciu is anksto uz pasiulimus ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2010 Lapkritis 27, 22:08:54
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2010 Lapkritis 27, 22:08:54
Citata iš: Justans Įrašytas 2010 Lapkritis 27, 21:55:39pigiausia tai aišku pačiam.. šitam forume yra net instrukcija su paveiksliukais kaip ką daryt.
Sveiki dujininkai ir ne tik :) Kur patartumet pigiau susideti IV kartos dujas ir kiek jos dabar kainuoja? auto jei ka butu A6 C5 2.4/2.8 99m. Aciu is anksto uz pasiulimus ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mazas325 Įrašytas 2010 Lapkritis 27, 22:28:51
Parašė: mazas325 Įrašytas 2010 Lapkritis 27, 22:28:51
Citata iš: virsininkas88 Įrašytas 2010 Lapkritis 27, 22:08:54Citata iš: Justans Įrašytas 2010 Lapkritis 27, 21:55:39pigiausia tai aišku pačiam.. šitam forume yra net instrukcija su paveiksliukais kaip ką daryt.
Sveiki dujininkai ir ne tik :) Kur patartumet pigiau susideti IV kartos dujas ir kiek jos dabar kainuoja? auto jei ka butu A6 C5 2.4/2.8 99m. Aciu is anksto uz pasiulimus ;)
O kokia yranga pirkti ir is kur? as ju fyrmose visai nesigaudau...kiek dabar komplektai bekainuoja?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2010 Lapkritis 28, 11:14:13
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2010 Lapkritis 28, 11:14:13
Sesiem cilindram jei pats desis ~2300, jei nori kad idetu 2900~3000lt, cia BRC sequento kaina. Jei pigiau nori tai stagas-300, brc reduktorius ir valtek purkstukai. :) Arba dar viena pigi iseitis pirkt deveta ~1000lt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mazas325 Įrašytas 2010 Lapkritis 28, 15:18:31
Parašė: mazas325 Įrašytas 2010 Lapkritis 28, 15:18:31
Citata iš: Arturiuxv6 Įrašytas 2010 Lapkritis 28, 11:14:13
Sesiem cilindram jei pats desis ~2300, jei nori kad idetu 2900~3000lt, cia BRC sequento kaina. Jei pigiau nori tai stagas-300, brc reduktorius ir valtek purkstukai. :) Arba dar viena pigi iseitis pirkt deveta ~1000lt.
O sita stag - 300 gera ar nelabai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2010 Gruodis 03, 20:43:23
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2010 Gruodis 03, 20:43:23
Keleta foto kas buna kai nesuveikia apsauginis vožtuvas
(http://s3.postimage.org/d8ton404/0042_1.jpg) (http://postimage.org/image/d8ton404/)
is bagazinės iskrito
(http://s3.postimage.org/d93lv6ys/0043_1.jpg) (http://postimage.org/image/d93lv6ys/)
kaip toroidas plysta
(http://s3.postimage.org/d9gu5yx0/DSC_5677_1.jpg) (http://postimage.org/image/d9gu5yx0/)
ir kai bagazineje neuztenka vieno o isideda keturius
(http://s3.postimage.org/daugadqc/image.jpg) (http://postimage.org/image/daugadqc/)
(http://s2.postimage.org/29y3ks90k/image.jpg) (http://postimage.org/image/29y3ks90k/)
(http://s3.postimage.org/d8ton404/0042_1.jpg) (http://postimage.org/image/d8ton404/)
is bagazinės iskrito
(http://s3.postimage.org/d93lv6ys/0043_1.jpg) (http://postimage.org/image/d93lv6ys/)
kaip toroidas plysta
(http://s3.postimage.org/d9gu5yx0/DSC_5677_1.jpg) (http://postimage.org/image/d9gu5yx0/)
ir kai bagazineje neuztenka vieno o isideda keturius
(http://s3.postimage.org/daugadqc/image.jpg) (http://postimage.org/image/daugadqc/)
(http://s2.postimage.org/29y3ks90k/image.jpg) (http://postimage.org/image/29y3ks90k/)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Dim4ik Įrašytas 2010 Gruodis 05, 15:26:51
Parašė: Dim4ik Įrašytas 2010 Gruodis 05, 15:26:51
Sveiki, turiu tokia problema.. uzkur masina pirma karta (pvz po nakties) pergazuoji kad persijungtu ant duju ir buna atveju kad arba gesta arba negraziai dirba. Uzvedus antra karta viskas graziai persijungia. Ir tas nepriklauso nuo kiek ilgai sildai masina.. gali ir puse valandos ant benzo sildit o pergazavus vistiek arba uzges arba nenores dirbt, o uzkurus antra karta viskas tvarkoj. Beje cia taip yra nuo vasaros.
Masina Audi Coupe 2.3E (NG), dujos antra karta
Masina Audi Coupe 2.3E (NG), dujos antra karta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Gintariokas Įrašytas 2010 Gruodis 05, 18:36:21
Parašė: Gintariokas Įrašytas 2010 Gruodis 05, 18:36:21
Sveiki atsirado beda su dujomis. po variklio keitimo pradejo daugokai valgyt duju,(aisku dujos buvo perreguliuotos po keitimo variklio) su 30litru nuvaziavau 180km trasoje greitis 80-120km/h Reduktorius daugiau kaip 1.5metu nera keistas o su dujom pravaziuoju daug km. Auto audi coupe 89m 2.3 10v NG
patarkit gerus dujininkus kaune.
patarkit gerus dujininkus kaune.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: romualdas77 Įrašytas 2010 Gruodis 08, 21:15:53
Parašė: romualdas77 Įrašytas 2010 Gruodis 08, 21:15:53
La.Turiu patirties su paprasta duju iranga.Pagrindiniai gedimai jei prasukat daug km. tai issipusia reduktoriaus membranos.Patartina keisti bent kas du metai,kaina apie 60lt.Reiktu dar kartais nuleisti koncentrata kuris kaupiasi reduktoriuje,apacioj ieskokit nuleidimo varzciuko.Dar reiketu bent metuose karta pasikeisti duju filtriuka kuris dazniausiai randasi prie automatinio voztuvo kaina apie 10lt.Dar patarimas nedekite paprastu duju i varikli kuris turi ipurskimo sistema su padavimo kolektoriumi tipo "krabas" ar "astunkojis" problemos garantuotos ir vaistu beveik nera.Dar galit nakti pakelti kapota ir (aisku uzvestu varikliu) paziureti zvaklaidzius komutatoriu babina,jei kurnors melynai kibirksciuoja tai diagnostikoj tapati pasakys.Tai tiek minciu is lempos.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ernukas Įrašytas 2010 Gruodis 10, 20:42:47
Parašė: Ernukas Įrašytas 2010 Gruodis 10, 20:42:47
Sveiki, va kokia bėda ištiko, žodžiu nuvažiavau užsipilti dujų, prijungiau pistoleto ir užsipyliau 0,5l (daugiau neužsipylė) po to atsuktuvu prabadžiau šaratuką, tai užsipylė truputį daugiau. Nežinau kame problema, toks jausmas, kad dujos nepatenka iki baliono, gal kažkas kažkur užšalo, o atjungus išpurškia nemažai dujų atgal, ir po to vis po truputį dar purškia jas lauk. Kaip gydyt? Gal kas esat susidūrę?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Burzuj Įrašytas 2010 Gruodis 10, 21:06:52
Parašė: Burzuj Įrašytas 2010 Gruodis 10, 21:06:52
Buvo panasi situacija,lukoile norejau pripilt duju, 100 gr pripilie per minute,irgi galvojau gal kas uzsalo,nuvaziavus i kita kolonele ko puikiausiai pripiliau pilna baka be juoki problemu. (!?)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ernukas Įrašytas 2010 Gruodis 11, 11:10:45
Parašė: Ernukas Įrašytas 2010 Gruodis 11, 11:10:45
Citata iš: Burzuj Įrašytas 2010 Gruodis 10, 21:06:52
Buvo panasi situacija,lukoile norejau pripilt duju, 100 gr pripilie per minute,irgi galvojau gal kas uzsalo,nuvaziavus i kita kolonele ko puikiausiai pripiliau pilna baka be juoki problemu. (!?)
Aš taip pat Lukoile pyliau, blt apsišaldžiau visas rankas kaip reikiant ir dar dujas beroc visas iš baliono išleidau. Susinervinau. O atvarė kitas bičukas su passatu ir kuo puikiausiai užsipylė 8:8
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: pozzeco Įrašytas 2010 Gruodis 21, 13:11:02
Parašė: pozzeco Įrašytas 2010 Gruodis 21, 13:11:02
Sveiki,
Audi 80 B3 1.8 įpurškimas benzinas/dujos. Dujos I kartos.
Tokia problema, kai nėra benzino, ant laisvų dirba (ant dujų), bet pagazavus ir atleidus gazą, užgęsta.
Įpyliau benzo, dirba dabar ir ant dujų.
Siurbliukas, perjungus ant dujų, atsijungia. Elektriškai netikrinau, bet nezyzia.
Ar gali ryti kažkiek benzo, jei nedirba siurbliukas?
Audi 80 B3 1.8 įpurškimas benzinas/dujos. Dujos I kartos.
Tokia problema, kai nėra benzino, ant laisvų dirba (ant dujų), bet pagazavus ir atleidus gazą, užgęsta.
Įpyliau benzo, dirba dabar ir ant dujų.
Siurbliukas, perjungus ant dujų, atsijungia. Elektriškai netikrinau, bet nezyzia.
Ar gali ryti kažkiek benzo, jei nedirba siurbliukas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2010 Gruodis 21, 16:50:06
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2010 Gruodis 21, 16:50:06
Citata iš: pozzeco Įrašytas 2010 Gruodis 21, 13:11:02kažkiek būna magistralėj likę su slėgiu, bet per keletą sekundžių pasibaigia.
Sveiki,
Audi 80 B3 1.8 įpurškimas benzinas/dujos. Dujos I kartos.
Tokia problema, kai nėra benzino, ant laisvų dirba (ant dujų), bet pagazavus ir atleidus gazą, užgęsta.
Įpyliau benzo, dirba dabar ir ant dujų.
Siurbliukas, perjungus ant dujų, atsijungia. Elektriškai netikrinau, bet nezyzia.
Ar gali ryti kažkiek benzo, jei nedirba siurbliukas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: savage x Įrašytas 2010 Gruodis 24, 08:29:41
Parašė: savage x Įrašytas 2010 Gruodis 24, 08:29:41
Audi 80 2.0 mono, reduktorius statomas ant paduodamos ar grystamos slangos, jei stovi ant grystamos ar gali tureti ytakos cirkuliacijai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: kostia Įrašytas 2010 Gruodis 24, 09:13:01
Parašė: kostia Įrašytas 2010 Gruodis 24, 09:13:01
Taigi šlangos 2 jungiasi, ir neturi visai reikšmės ant kurios stovi
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2011 Sausis 07, 11:33:29
Parašė: TMC Įrašytas 2011 Sausis 07, 11:33:29
Iranga Brc sequent 4 karta
Auto parase a6 1998 1.8t
pradejo leist tosola per reduktoriu, apacioj sunkiasi, kuo toliau tuo labiau, dabar jau per savaite pakrito tosolo lygis stipriai. pazymejau raudonai kurioj pusej
http://u.stats.lt/i/2011/01/07/111940_LPG_GeniusMB1.JPG (http://u.stats.lt/i/2011/01/07/111940_LPG_GeniusMB1.JPG)
tik sitoj foto matosi virsus
Cia pilno remkomplekto reiktu kazi? Gal kam buvo panasi beda (nebutinai su brc iranga)
vilniuj kiek zinau tik moletu pl brc uzsiima? tiek kad pas juos kainos dazniausiai uzlankstytos...
gal verta bandyt paciam pasikeist rem komplekta? rankos kaip ir nekreivos, kai duju filtra keite, tai maciau kad tiesiog atsuko duju padavima, nuleido slegi ir tiek ziniu, kadangi balione yra atskiras voztuvas tai kaip suprantu reduktoriaus atjungimas nera kazkokia super duper procedura, kad ir 4 kartai
Auto parase a6 1998 1.8t
pradejo leist tosola per reduktoriu, apacioj sunkiasi, kuo toliau tuo labiau, dabar jau per savaite pakrito tosolo lygis stipriai. pazymejau raudonai kurioj pusej
http://u.stats.lt/i/2011/01/07/111940_LPG_GeniusMB1.JPG (http://u.stats.lt/i/2011/01/07/111940_LPG_GeniusMB1.JPG)
tik sitoj foto matosi virsus
Cia pilno remkomplekto reiktu kazi? Gal kam buvo panasi beda (nebutinai su brc iranga)
vilniuj kiek zinau tik moletu pl brc uzsiima? tiek kad pas juos kainos dazniausiai uzlankstytos...
gal verta bandyt paciam pasikeist rem komplekta? rankos kaip ir nekreivos, kai duju filtra keite, tai maciau kad tiesiog atsuko duju padavima, nuleido slegi ir tiek ziniu, kadangi balione yra atskiras voztuvas tai kaip suprantu reduktoriaus atjungimas nera kazkokia super duper procedura, kad ir 4 kartai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Marielis Įrašytas 2011 Sausis 07, 12:06:23
Parašė: Marielis Įrašytas 2011 Sausis 07, 12:06:23
Citata iš: kostia Įrašytas 2010 Gruodis 24, 09:13:01zinoma kad turi, kam tada water in water out...
Taigi šlangos 2 jungiasi, ir neturi visai reikšmės ant kurios stovi
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Sausis 07, 12:15:30
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Sausis 07, 12:15:30
Aisku pasikeissi kiek remontinis kainuoja komplektas nezinau, bet visas kainuoja reduktorius apie 250lt. Gal pigiau ziurint is kur pirksi. Nusimk ir bus matyt kas jame yra blogai. Nezinau kokia konstrukcija jo viduje dar kolkas neleidzia pas mane, jei membrana leidzia tai turesi visa komplekta remontini pirkti, paskui sureguliuoti slegi 1500mbar ir perkalibruoti is naujo sistema- dujų kompa.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2011 Sausis 07, 13:29:53
Parašė: TMC Įrašytas 2011 Sausis 07, 13:29:53
Citata iš: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Sausis 07, 12:15:30Sitam sureguliavimui jau irangos kazkokios reiktu, gal gali placiau kaip tas vyksta?
...paskui sureguliuoti slegi 1500mbar ir perkalibruoti is naujo sistema- dujų kompa.
paziurejau kaip zmogus dare:
http://www.pievos.net/blogas/reduktoriaus-emmegas-e2r-atnaujinimas/ (http://www.pievos.net/blogas/reduktoriaus-emmegas-e2r-atnaujinimas/)
tai tikrai neatrodo super sudetingas procesas cia
kaip supratau vilniuje, gariunuose galima rast rem komplektu
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Sausis 07, 15:28:35
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Sausis 07, 15:28:35
Pavyzdi turi kaip renka. Du budai slegi reguliuot su programa eini i diagnostika-duomenu kontrole, atsivercia toks langas :
(http://s3.postimage.org/w0l9326c/slegis.jpg) (http://postimage.org/image/w0l9326c/)
susirandi dujų slėgis P1 , ir grafika P1(mėlyna kreive) dirbant varikliui greitai nuspaudziam gazo pedala grafike P1 tuo momentu turi but suolis iki 2500mbar (1000mbar atmosferos slegis +1500 mbar reduktoriaus slegis), pasinaudodami sesekampiu raktu pasukame slegio reguliavimo varzta i viena ar i kita puse, po to vel spaudziam gaza ir ziurim kokia rodo mums reiksme grafikas.
Antras budas jungi manometra uz dujų reduktoriaus ir kai paduodamos duju slegis, su reguliavimo varztu sureguliuoji, kad parodymai manometro butu 1500 mbar, pries tai reikia atjungti vakuumine slangute einancia is reduktoriaus i įsiurbimo kolektoriu.
Nusipirk rem komplekta persirink reduktoriu nuvaziuosi ir sureguliuos tau viska. Nesuk galvos.
(http://s3.postimage.org/w0l9326c/slegis.jpg) (http://postimage.org/image/w0l9326c/)
susirandi dujų slėgis P1 , ir grafika P1(mėlyna kreive) dirbant varikliui greitai nuspaudziam gazo pedala grafike P1 tuo momentu turi but suolis iki 2500mbar (1000mbar atmosferos slegis +1500 mbar reduktoriaus slegis), pasinaudodami sesekampiu raktu pasukame slegio reguliavimo varzta i viena ar i kita puse, po to vel spaudziam gaza ir ziurim kokia rodo mums reiksme grafikas.
Antras budas jungi manometra uz dujų reduktoriaus ir kai paduodamos duju slegis, su reguliavimo varztu sureguliuoji, kad parodymai manometro butu 1500 mbar, pries tai reikia atjungti vakuumine slangute einancia is reduktoriaus i įsiurbimo kolektoriu.
Nusipirk rem komplekta persirink reduktoriu nuvaziuosi ir sureguliuos tau viska. Nesuk galvos.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2011 Sausis 07, 15:45:25
Parašė: TMC Įrašytas 2011 Sausis 07, 15:45:25
;) manometra turiu, bet manau kad bus lengviau jeigu dujininkai sureguliuos is naujo
ok, dekui tau labai :)
ok, dekui tau labai :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2011 Sausis 08, 13:27:02
Parašė: TMC Įrašytas 2011 Sausis 08, 13:27:02
Buvau gariunkej, vienas zmogus per visa turgu duju iranga uzsiimineja, siule kazkokia kopija maniskio brc genius mb, bet remont komplekto neturejo. teks varyt i brc vilniuj, kitu variantu kaip ir nera vilniuj
nebent dar kazkokia duju irangos daliu parduotuve cia kur siltnamiai, prie kelio link gariunu.. bet nezinau kur ten vaziuot tiksliau, gal kas buves?
nebent dar kazkokia duju irangos daliu parduotuve cia kur siltnamiai, prie kelio link gariunu.. bet nezinau kur ten vaziuot tiksliau, gal kas buves?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Sausis 08, 15:20:49
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Sausis 08, 15:20:49
Girdejau Lenkai nukopino BRC reduktoriu. :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: kostia Įrašytas 2011 Sausis 08, 16:28:04
Parašė: kostia Įrašytas 2011 Sausis 08, 16:28:04
Citata iš: Marielis Įrašytas 2011 Sausis 07, 12:06:23tokiems nesusipratėliams kaip tu ;) :-] :-] :-]Citata iš: kostia Įrašytas 2010 Gruodis 24, 09:13:01zinoma kad turi, kam tada water in water out...
Taigi šlangos 2 jungiasi, ir neturi visai reikšmės ant kurios stovi
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: savage x Įrašytas 2011 Sausis 09, 22:29:55
Parašė: savage x Įrašytas 2011 Sausis 09, 22:29:55
Dabar vartau ta emmegas reduktoriu ir nesuprantu kur ten water in ir water out, siaip jokiu uzrasu ar pazymejimu nera?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: kestoaudiquattro Įrašytas 2011 Sausis 10, 21:38:59
Parašė: kestoaudiquattro Įrašytas 2011 Sausis 10, 21:38:59
Citata iš: TMC Įrašytas 2011 Sausis 08, 13:27:02Yra dar siaures miestelyje parduotuve priesais elektros energijos pastata.
Buvau gariunkej, vienas zmogus per visa turgu duju iranga uzsiimineja, siule kazkokia kopija maniskio brc genius mb, bet remont komplekto neturejo. teks varyt i brc vilniuj, kitu variantu kaip ir nera vilniuj
nebent dar kazkokia duju irangos daliu parduotuve cia kur siltnamiai, prie kelio link gariunu.. bet nezinau kur ten vaziuot tiksliau, gal kas buves?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2011 Sausis 10, 21:49:06
Parašė: TMC Įrašytas 2011 Sausis 10, 21:49:06
Cia turbut sitie: http://www.redagra.lt/dujine_iranga.html
cia mazdaug ta zona kur luksio ir kalvariju sankryza
cia mazdaug ta zona kur luksio ir kalvariju sankryza
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lifegame Įrašytas 2011 Sausis 16, 13:50:14
Parašė: Lifegame Įrašytas 2011 Sausis 16, 13:50:14
Norėjau pasiteirauti, ar įmanoma užkurti mašiną, kad jinai vestūsi ant dujų, nes mano manymu sugedęs mašinos benzino siurblys, ir benzinu užkurti neina.
Dujos taškinės, Audi A8 2004m 4.2l :-{
Dujos taškinės, Audi A8 2004m 4.2l :-{
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2011 Sausis 16, 13:52:31
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2011 Sausis 16, 13:52:31
Citata iš: Lifegame Įrašytas 2011 Sausis 16, 13:50:14imanoma, naudokis avariniu uzvedimu, nuspaudi ir laikai duju perjungimo mygtuka ir kuri masina nepaleisdamas jo ir uzsikurs iskart ant duju, bet jei lauke daug salcio tada reiktu reduktoriu karstu vandeniu apipilt
Norėjau pasiteirauti, ar įmanoma užkurti mašiną, kad jinai vestūsi ant dujų, nes mano manymu sugedęs mašinos benzino siurblys, ir benzinu užkurti neina.
Dujos taškinės, Audi A8 2004m 4.2l :-{
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lifegame Įrašytas 2011 Sausis 16, 20:12:49
Parašė: Lifegame Įrašytas 2011 Sausis 16, 20:12:49
Citata iš: mikasmeskius Įrašytas 2011 Sausis 16, 13:52:31Citata iš: Lifegame Įrašytas 2011 Sausis 16, 13:50:14imanoma, naudokis avariniu uzvedimu, nuspaudi ir laikai duju perjungimo mygtuka ir kuri masina nepaleisdamas jo ir uzsikurs iskart ant duju, bet jei lauke daug salcio tada reiktu reduktoriu karstu vandeniu apipilt
Norėjau pasiteirauti, ar įmanoma užkurti mašiną, kad jinai vestūsi ant dujų, nes mano manymu sugedęs mašinos benzino siurblys, ir benzinu užkurti neina.
Dujos taškinės, Audi A8 2004m 4.2l :-{
Kažkaip neišėjo toks variantas, ir karštą vandenį pyliau ant reduktoriaus ir vistiek nieko. Atrodo kad nesijungia ant dujų o vistiek vedasi ant benzino.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Insanity Įrašytas 2011 Sausis 22, 11:03:14
Parašė: Insanity Įrašytas 2011 Sausis 22, 11:03:14
Sveiki, pas mane audi A4 1.8 pries 7 men sumontuota taskine ARGO duju iranga. viskas buvo gerai tik dabar kazkas atsitiko, o buvo taip: vaziavau kaip visad i darba su dujom, jos jau ~turejo baiginetis, ir staiga persijunge ant benzono, tad nusprendziau kad jos baigesi, taciau sendien uzpylus duju ir bandant perjungti ant duju iskart uzgesta variklis gal zinot ka galeciau pasiziuret kas negerai??
gal kas zinot Klaipedoj kur tvarko ARGO duju iranga?
gal kas zinot Klaipedoj kur tvarko ARGO duju iranga?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Burzuj Įrašytas 2011 Sausis 22, 13:09:54
Parašė: Burzuj Įrašytas 2011 Sausis 22, 13:09:54
O garantijos kaip tokios tau nedave? Vaziok pas montuotojus ir tegu taiso!
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Insanity Įrašytas 2011 Sausis 22, 14:08:44
Parašė: Insanity Įrašytas 2011 Sausis 22, 14:08:44
Citata iš: Burzuj Įrašytas 2011 Sausis 22, 13:09:54
O garantijos kaip tokios tau nedave? Vaziok pas montuotojus ir tegu taiso!
detos dujos Vilniui o as dabar sedziu Klaipedoj o cia atstovu nera.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2011 Sausis 22, 14:10:52
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2011 Sausis 22, 14:10:52
Citata iš: Insanity Įrašytas 2011 Sausis 22, 14:08:44gal koks voztuvas uzsikirtoCitata iš: Burzuj Įrašytas 2011 Sausis 22, 13:09:54
O garantijos kaip tokios tau nedave? Vaziok pas montuotojus ir tegu taiso!
detos dujos Vilniui o as dabar sedziu Klaipedoj o cia atstovu nera.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Insanity Įrašytas 2011 Sausis 22, 14:34:10
Parašė: Insanity Įrašytas 2011 Sausis 22, 14:34:10
Citata iš: mikasmeskius Įrašytas 2011 Sausis 22, 14:10:52Citata iš: Insanity Įrašytas 2011 Sausis 22, 14:08:44gal koks voztuvas uzsikirtoCitata iš: Burzuj Įrašytas 2011 Sausis 22, 13:09:54
O garantijos kaip tokios tau nedave? Vaziok pas montuotojus ir tegu taiso!
detos dujos Vilniui o as dabar sedziu Klaipedoj o cia atstovu nera.
kur ta voztuva rast?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2011 Sausis 22, 15:13:36
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2011 Sausis 22, 15:13:36
Citata iš: Insanity Įrašytas 2011 Sausis 22, 14:34:10vienas bake, kitas reduktoriuj, buna kad uzklinija reduktorius tada nedirba ant duju perinkt reikiaCitata iš: mikasmeskius Įrašytas 2011 Sausis 22, 14:10:52Citata iš: Insanity Įrašytas 2011 Sausis 22, 14:08:44gal koks voztuvas uzsikirtoCitata iš: Burzuj Įrašytas 2011 Sausis 22, 13:09:54
O garantijos kaip tokios tau nedave? Vaziok pas montuotojus ir tegu taiso!
detos dujos Vilniui o as dabar sedziu Klaipedoj o cia atstovu nera.
kur ta voztuva rast?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Insanity Įrašytas 2011 Sausis 23, 17:28:13
Parašė: Insanity Įrašytas 2011 Sausis 23, 17:28:13
issiaiskinau - kazkur nusproges nekontacina pliusas i baliono voztuva, reiks nauja prasitempt ir ledas ff
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edizz Įrašytas 2011 Vasaris 02, 14:14:42
Parašė: edizz Įrašytas 2011 Vasaris 02, 14:14:42
sveiki gal kas galit patart nuo ko pradet tvarkyt, o beda tokia, variklis 2,0e 4cilinru benzinas dujos,salta nesikuria benzinu,kai uzkuriu dujom pasyla variklis td jau ir benzu kuriasi :-{ gal saltos eigos purkstukas gryba pjauna?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2011 Vasaris 03, 17:13:59
Parašė: cornis Įrašytas 2011 Vasaris 03, 17:13:59
Citata iš: edizz Įrašytas 2011 Vasaris 02, 14:14:42manau pats atsakei į savo klausimą :)
sveiki gal kas galit patart nuo ko pradet tvarkyt, o beda tokia, variklis 2,0e 4cilinru benzinas dujos,salta nesikuria benzinu,kai uzkuriu dujom pasyla variklis td jau ir benzu kuriasi :-{ gal saltos eigos purkstukas gryba pjauna?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: merkurijus Įrašytas 2011 Vasaris 20, 00:54:07
Parašė: merkurijus Įrašytas 2011 Vasaris 20, 00:54:07
SVEIKI, pries pora savaiciu nusipirkauaudi 100 avant 2.3E benzas-dujos. Tai va turiu problema kaip uzvedu variklis dyrba normalei 950-1000 sukiu per minute bet jau kaip pilnai isyla apsukos pakyla iki 1700 ir nekrenta kame galetu but beda? (masiniukas gal 8 metus neragaves benzo)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justassss Įrašytas 2011 Vasaris 20, 01:14:43
Parašė: Justassss Įrašytas 2011 Vasaris 20, 01:14:43
tikrink gal ora gaudo kur nors
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: magmyz Įrašytas 2011 Kovas 04, 17:32:31
Parašė: magmyz Įrašytas 2011 Kovas 04, 17:32:31
sveiki,gal kas pagelbes,masina a90 2.3ng dujos pirmos kartos,reduktorius rudens pradzioj naujas idetas,pravaziuota apie 20 000km. Salta vaziuoja kuo puikiausiai,jokiu trukciojimu nieko,o va susilus pradedant vaziuoti is vietos tarsi nori uzgesti,patrukcioja ir vel graziai pradeda dirbt,tada salone dujom pasmirsta,o vaziujant tarkim apie 100 atleidus gaza toks jausmas jog uzgesta,spaudziant gaza gal 1-2sek.nereguoja o po to vel pradeda vaziuot,taip pat dujom pasirsta...gal kas patarimu turit kame beda galetu but?dar nebuna pastoviu apsuku ant laisvu tai 900 tai 1200 tai 1000,benzinu viskas tvarkoj
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mindziux Įrašytas 2011 Kovas 06, 12:11:34
Parašė: mindziux Įrašytas 2011 Kovas 06, 12:11:34
sveiki, reikia patarimo gal ir i siektiek kvaila klausima , trumpai ir aiskiai, nes kai labai daug perskaitai galu gale visvien lieki nesuprates. Taigi reikia idet i a4 1.6 dujas, faktas kad IVkartos, taigi ar galima butu nupirkt pvz sita iranga http://skelbimai.delfi.lt/skelbimas/414300/naujas-italu-gamybos-duju-ipurskimas
ir sumoket tik uz idejima ? ar kiekvienai masinai pritaiko atskira iranga ir pan. ? aisku sakysit nesuk smegenu nuvaryk ir ides, bet uz iranga moket 2000 ir daugiau , kai masina ne ka daugiau beverta tai nelabai norisi :V
aciu uz patarimus (h)
ir sumoket tik uz idejima ? ar kiekvienai masinai pritaiko atskira iranga ir pan. ? aisku sakysit nesuk smegenu nuvaryk ir ides, bet uz iranga moket 2000 ir daugiau , kai masina ne ka daugiau beverta tai nelabai norisi :V
aciu uz patarimus (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Kovas 07, 20:12:25
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Kovas 07, 20:12:25
Citata iš: mindziux Įrašytas 2011 Kovas 06, 12:11:34Tartis reikia konkrečioj firmoj. Pats vargiai ar įdėsi juo labiau, kad be programinės įrangos neturėsi kaip jas atreguliuot. (h)
Taigi reikia idet i a4 1.6 dujas, faktas kad IVkartos, taigi ar galima butu nupirkt ir sumoket tik uz idejima ? ar kiekvienai masinai pritaiko atskira iranga ir pan. ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justassss Įrašytas 2011 Kovas 07, 21:10:00
Parašė: Justassss Įrašytas 2011 Kovas 07, 21:10:00
Citata iš: magmyz Įrašytas 2011 Kovas 04, 17:32:31pradziai pabandyk susireguliuoti dujas
sveiki,gal kas pagelbes,masina a90 2.3ng dujos pirmos kartos,reduktorius rudens pradzioj naujas idetas,pravaziuota apie 20 000km. Salta vaziuoja kuo puikiausiai,jokiu trukciojimu nieko,o va susilus pradedant vaziuoti is vietos tarsi nori uzgesti,patrukcioja ir vel graziai pradeda dirbt,tada salone dujom pasmirsta,o vaziujant tarkim apie 100 atleidus gaza toks jausmas jog uzgesta,spaudziant gaza gal 1-2sek.nereguoja o po to vel pradeda vaziuot,taip pat dujom pasirsta...gal kas patarimu turit kame beda galetu but?dar nebuna pastoviu apsuku ant laisvu tai 900 tai 1200 tai 1000,benzinu viskas tvarkoj
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mindziux Įrašytas 2011 Kovas 07, 21:47:56
Parašė: mindziux Įrašytas 2011 Kovas 07, 21:47:56
Citata iš: antonijus Įrašytas 2011 Kovas 07, 20:12:25tai as pats ir net nesvajoju det, aisku kad deciau firmoi tik aktualiausia man ar visos irangos tinka visiems automobiliams ? :)Citata iš: mindziux Įrašytas 2011 Kovas 06, 12:11:34Tartis reikia konkrečioj firmoj. Pats vargiai ar įdėsi juo labiau, kad be programinės įrangos neturėsi kaip jas atreguliuot. (h)
Taigi reikia idet i a4 1.6 dujas, faktas kad IVkartos, taigi ar galima butu nupirkt ir sumoket tik uz idejima ? ar kiekvienai masinai pritaiko atskira iranga ir pan. ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: magmyz Įrašytas 2011 Kovas 07, 22:03:18
Parašė: magmyz Įrašytas 2011 Kovas 07, 22:03:18
[/quote] pradziai pabandyk susireguliuoti dujas
[/quote]
beda rasta,biskiuka krabo lekste kliuvo ir perplysus slanga kur eina i LEV
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Kovas 08, 06:39:42
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Kovas 08, 06:39:42
Citata iš: mindziux Įrašytas 2011 Kovas 06, 12:11:34Tai tu paprašyk , kad nukopijuotų ar nufotografuotų tos įrangos instrukcijos viršelį ir atsiųstų tau. Internete pagal paiešką rasi visą įrangos aprašą, kad ir italų kalbą. Kompe išsiversi lietuviškai. ?!?
sveiki, reikia patarimo i iranga http://skelbimai.delfi.lt/skelbimas/414300/naujas-italu-gamybos-duju-ipurskimas
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Kovas 08, 08:45:35
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Kovas 08, 08:45:35
http://www.autogasitalia.it/db/prodotto.asp?lan=rus&id=2811 (http://www.autogasitalia.it/db/prodotto.asp?lan=rus&id=2811)
http://www.autogasitalia.it/db/cat1.asp?lan=rus&id=19 (http://www.autogasitalia.it/db/cat1.asp?lan=rus&id=19)
http://www.autogasitalia.it/db/cat1.asp?lan=rus&id=19 (http://www.autogasitalia.it/db/cat1.asp?lan=rus&id=19)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Kovas 08, 19:44:43
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Kovas 08, 19:44:43
Matai, Arturiuxv6, jį domina būtent ana įranga. ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Rickson Įrašytas 2011 Kovas 11, 16:56:18
Parašė: Rickson Įrašytas 2011 Kovas 11, 16:56:18
Sveiki
turiu klausima del duju ir technikines
Zodziu kaip yra su baliono patikra dabar, ar ji atliekama vis dar vienoj vietoj tam suskystintu duju centre, ar kas nors pasikeite?
aciu
turiu klausima del duju ir technikines
Zodziu kaip yra su baliono patikra dabar, ar ji atliekama vis dar vienoj vietoj tam suskystintu duju centre, ar kas nors pasikeite?
aciu
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Kovas 29, 12:20:03
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Kovas 29, 12:20:03
Pastebėjau, kad mano A4 1,6 su IV kartos dujų įranga, tolimame kelyje kartais naudoja ir benziną. Būna, kad suvažinėjus kelionėje 200 km į ten ir atgal, sudega apie 10 litrų benzino. Taip pasitaiko ne visada, bet buvo pastebėta kelis kartus. Variklio temperatūra normali.
Įdomu, kokios priežastys gali įtakoti tokias papildomas kuro sąnaudas?
Ačiū. :V
Įdomu, kokios priežastys gali įtakoti tokias papildomas kuro sąnaudas?
Ačiū. :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2011 Kovas 29, 12:21:43
Parašė: Bajoras Įrašytas 2011 Kovas 29, 12:21:43
Dujų įrangos nustatymai
Purkštukų buklė (benzino)
Purkštukų buklė (benzino)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Kovas 29, 12:24:40
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Kovas 29, 12:24:40
maciau, sumontuotas dujas, kurios atsisakius duju purkstukui, paleidzia benzo purkstuka vietoj duju, tama kad uztikrinti gera variklio darba.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Kovas 29, 17:49:24
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Kovas 29, 17:49:24
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Kovas 29, 12:24:40
maciau, sumontuotas dujas, kurios atsisakius duju purkstukui, paleidzia benzo purkstuka vietoj duju, tama kad uztikrinti gera variklio darba.
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2011 Kovas 29, 12:21:43Gal dar kas turite kokią nuomonę? :V
Dujų įrangos nustatymai. Purkštukų buklė (benzino)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2011 Kovas 29, 17:57:01
Parašė: Bajoras Įrašytas 2011 Kovas 29, 17:57:01
Eik namų darbus padarysi, tada jei nepadės - bus ir kitų minčių.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Kovas 30, 22:20:52
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Kovas 30, 22:20:52
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2011 Kovas 29, 17:57:01Kadangi aš jau prie tinginio, o įrangos montavimo garantija dar nepasibaigus, tai tuos namų darbus šiandien įpareigojau atlikti tiems kur prieš metus dėjo įrangą. Patikrino viską ir nieko nenustatė, purkštukai ir vieni ir kiti dirba normaliai, nieko reguliuot net nereikia, visos charakteristikos normos ribose. Įtaria benzino rodmenų paklaidą, atseit gali sumeluot plūdė ar skydelis. Nesiginčijau, juo lab, kad nedažnai taip būna. Pagyvensim - pamatysim.
Eik namų darbus padarysi, tada jei nepadės - bus ir kitų minčių.
Kad nedirbant dujų purkštukui, įsijungtų benzino purkštukas, mano elektroninei įrangai yra negalimas atvejis. Taip būna, bet tik naujesnio modelio mašinoms, o mano A4(B5) 96 metų.
Tokios UAB "ALREGINTA" specų išvados.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Kovas 31, 09:17:02
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Kovas 31, 09:17:02
Jei pas tave dujų kompas KME Diego G3 tai nustatymuose yra funkcija- Benzino purkstukai nuolatos atidaryti- . Kada sita opcija įjungta dujų kompiuteris ijungia atgal i benzina jei ipurskimo laikas buna didelis, dujų purkstukai buna pastoviai atsidaria. Sistema vel ijungs atgal i dujas kada sumazes varikliui apkrova.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 03, 23:23:40
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 03, 23:23:40
Citata iš: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Kovas 31, 09:17:02Taip, Arturiux, pas mane DIEGO G3. Tu visiškai teisus.
Jei pas tave dujų kompas KME Diego G3 tai nustatymuose yra funkcija- Benzino purkstukai nuolatos atidaryti- . Kada sita opcija įjungta dujų kompiuteris ijungia atgal i benzina jei ipurskimo laikas buna didelis, dujų purkstukai buna pastoviai atsidaria. Sistema vel ijungs atgal i dujas kada sumazes varikliui apkrova.
Susiradau aprašymą intike ir radau parašyta: Yra galimybe trumpai persijungti benzinui, kas suteikia geresnes važiavimo sąlygas kada automobilis išeina iš cut-off (laikas kada važiuojant atleidžiame akseleratoriaus pedalą, o po to vėl spaudžiame), arba apsukos yra per mažos arba per dideles.
Tai išeitų, kad viskas lyg ir tvarkoj. Kai išsiruošiu ilgai kelionei, tai nevažiuoju 70 km/h kaip į darbą. Papuola ir daugiau gazą paspaust. Vat tada man nejaučiant ir sriūbteli benzino. O parvažiavau iš serviso vos ne durnu palaikytas. Ir kodėl man šito jie nepaaiškino... (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 04, 12:35:35
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 04, 12:35:35
todėl kad nera geru specialistu kurie tau tai pasakytu, o tie kurie pasakytu dirba ne tose firmose o ant saves. bent jau man taip pasirode (čia grynai apie dujininkus)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 04, 22:05:22
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 04, 22:05:22
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Balandis 04, 12:35:35Ko gero taip visose įstaigose ir yra. Jei kur eini kreiptis, tai turi žinoti daugiau negu tas pas kurį kreipiesi. Èiudni laikai atėjo. (y)
todėl kad nera geru specialistu kurie tau tai pasakytu, o tie kurie pasakytu dirba ne tose firmose o ant saves. bent jau man taip pasirode (čia grynai apie dujininkus)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Dariuxxxassss Įrašytas 2011 Balandis 04, 22:10:33
Parašė: Dariuxxxassss Įrašytas 2011 Balandis 04, 22:10:33
jai pats gerisu ismanysi tai ko ten ir kreiptis :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Balandis 04, 22:42:30
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Balandis 04, 22:42:30
Citata iš: antonijus Įrašytas 2011 Balandis 04, 22:05:22Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Balandis 04, 12:35:35Ko gero taip visose įstaigose ir yra. Jei kur eini kreiptis, tai turi žinoti daugiau negu tas pas kurį kreipiesi. Èiudni laikai atėjo. (y)
todėl kad nera geru specialistu kurie tau tai pasakytu, o tie kurie pasakytu dirba ne tose firmose o ant saves. bent jau man taip pasirode (čia grynai apie dujininkus)
Tikrai taip :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 04, 22:57:44
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 04, 22:57:44
Ir dar... Įdomumo dėlei parsisiunčiau GIEGO G3 kompiuterinę programą. Kažin, kur gauti USB jungtį. Nesu specialistas, bet dar neišblukęs noras viską pasidaryti pačiam. Ką patartumėte? (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 05, 08:27:47
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 05, 08:27:47
aš KME turiu interfeisa tik gaila COM ne USB. manau pakeitus fiske turi tikk. reikia tik pasiziureti kaip pajungti pinus. galiu paieskot ir schemutes, kazkur turejau.
radau , dar ir forume tai isdiskutuota. http://www.snd.lt/diskusijos/viewtopic.php?f=1&t=1560
o pajungimu reikia dar paieskot
radau , dar ir forume tai isdiskutuota. http://www.snd.lt/diskusijos/viewtopic.php?f=1&t=1560
o pajungimu reikia dar paieskot
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Boubas Įrašytas 2011 Balandis 05, 08:39:13
Parašė: Boubas Įrašytas 2011 Balandis 05, 08:39:13
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Balandis 05, 08:27:47sita schema esu pasidares veikia kuo geriausiai, isbandyta su stag ir bingo, abieju jungtys buvo vienodos.
aš KME turiu interfeisa tik gaila COM ne USB. manau pakeitus fiske turi tikk. reikia tik pasiziureti kaip pajungti pinus. galiu paieskot ir schemutes, kazkur turejau.
radau , dar ir forume tai isdiskutuota. http://www.snd.lt/diskusijos/viewtopic.php?f=1&t=1560
o pajungimu reikia dar paieskot
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 05, 08:42:24
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 05, 08:42:24
o vat Diego man rods kitokia :(
Nors radau va čia http://www.multi-com.pl/index.php/en_US,details,id_pr,2693,menu_mode,categories,smenu,diagnostics.html
kad kabelis Nr. 1 tinka KME bingo ir diego, tai gal pajungimas ir tas pats.
Taigi interface savikaina kazkur apie 7 lt, neskaičiuojant darbo (h) sėkmės
Nors radau va čia http://www.multi-com.pl/index.php/en_US,details,id_pr,2693,menu_mode,categories,smenu,diagnostics.html
kad kabelis Nr. 1 tinka KME bingo ir diego, tai gal pajungimas ir tas pats.
Taigi interface savikaina kazkur apie 7 lt, neskaičiuojant darbo (h) sėkmės
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Balandis 06, 08:33:32
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Balandis 06, 08:33:32
COM порта на современных буках НЕТ, специально покупать адаптер USB2COM, а потом паять схемку на MAX232 ИМХО неразумно, проще сразу сделать на FT232R или CP2102. Прилагаю схему адаптера на CP2102 - чип мелкий и деталек минимум, патаму травить плату незачем, достаточно навесным монтажём. Проверенно 2 раза /правда только на Диджи/ - работает:)
Питание (+5v) от USB, патаму провод +12v не используется. Ёмкость с 6-й ноги на массу использовать танталовую, иначе работает крайне нестабильно.
1. Драйвер для Win Vista http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_vista.zip
2. Драйвер для Windows 2000/XP/Server 2003/Vista (v5.0) http://www.masterkit.ru/zip/bm8050.exe
3. Драйвер для Linux http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_Linux.gz
4. Драйвер для Win98SE http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_Win98se.rar
5. Драйвер для OC Mac http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_Mac.zip
6. an144sw.zip - программа чтобы изменить ID кода устройства. Это нужно для того, чтобы использовать несколько CP2102 на одном ПК. Использовать только опытным пользователям! http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_an144sw.zip
7. AN205SW.zip - программа, позволяющая изменять стандартный ряд скоростей последовательного порта. http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_AN205SW.zip
(http://s4.postimage.org/1z79dqmlg/USB_CP2102.jpg) (http://postimage.org/image/1z79dqmlg/)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для систем:
- Leonardo
- Voila Plus
- Millenium
- Bingo
- BRC
- Diego
- AKME
- Stag
- Digitronic
- Vector
- Altis
- Agis
- Zavoli
- Zenit
- Nicolaus
- Tartarini
- Autronik (A-mon).
- Lovato (Lov-Eco2)
- Les 98 (Landi)
и еще ко многим уже выпущенным и не выпущенным. :)
Для подключения к блокам управления ГБО, применяют адаптеры СОМ-ГБО и USB-ГБО.
Ничего общего с OBD-II, эти адаптеры не имеют, а так-же обозначение K и L, это шутка поляков. :)
Если у вас есть в компьютере СОМ порт, то можно использовать адаптер СОМ-ГБО заводского изготовления.
Его можно изготовить самому, по схеме приведенной ниже на рисунке. Тут питание для адаптера +12, берется с разъема ГБО.
Если вам нужно подсоедениться через USB, то нужен специальный адаптер USB-ГБО заводского изготовления.
Его можно изготовить самому из ненужного USB шнурока от старого мобильника (дата-кабель).
Сигналы Rx и Tx низковольтные и слаботочные, поэтому никаких дополнительных переделок не нужно.
В данном варианте используется питание адаптера +5 от USB и поэтому, подключение в разъеме ГБО +12, не используется.
В ЮСБ дата-кабеле со стороны телефона убираем кабель и заменяем более серъезным, желательно в экране (можно симетричный-микрофонный или стерео-шнурок, если 2 жилы в общем экране, то на 4-5 метров работает, а если каждая жила в экране, то до 10 метров, без глюков)
Читаем на микросхеме название В коробочке например с PL2303, подпаиваемся к выводам микросхемы 1-TXD, 5-RXD, 7-Масса. Соответственно к газовому блоку подсоеденяем к разъему на прямую.
(+12 не используется)
После установки драйвера на компе, в свойствах указываем удобный, свободный порт (рекомендую - 3) и необходимую скорость (начните с 9600), затем в газовой программе, если она требует реального указания, тот-же порт и вперед, работаем.
Если у вас внутри дата-кабеля стоит другая микросхема адаптера, то естественно, ищите документацию и драйвер на нее.
Ссылка на свежие драйвера http://www.serialgear.com/USB-Serial...-mac-linux.cfm
Для подключения по COM-порту к системам BRC, необходимо по выходу и входу (на рисунке обозначены K и L), добавить последовательно сопротивления 120-180 ом и соеденить вместе.
(http://s4.postimage.org/1z7o9kr1g/rs232_LPG.jpg) (http://postimage.org/image/1z7o9kr1g/)
Питание (+5v) от USB, патаму провод +12v не используется. Ёмкость с 6-й ноги на массу использовать танталовую, иначе работает крайне нестабильно.
1. Драйвер для Win Vista http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_vista.zip
2. Драйвер для Windows 2000/XP/Server 2003/Vista (v5.0) http://www.masterkit.ru/zip/bm8050.exe
3. Драйвер для Linux http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_Linux.gz
4. Драйвер для Win98SE http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_Win98se.rar
5. Драйвер для OC Mac http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_Mac.zip
6. an144sw.zip - программа чтобы изменить ID кода устройства. Это нужно для того, чтобы использовать несколько CP2102 на одном ПК. Использовать только опытным пользователям! http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_an144sw.zip
7. AN205SW.zip - программа, позволяющая изменять стандартный ряд скоростей последовательного порта. http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_AN205SW.zip
(http://s4.postimage.org/1z79dqmlg/USB_CP2102.jpg) (http://postimage.org/image/1z79dqmlg/)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для систем:
- Leonardo
- Voila Plus
- Millenium
- Bingo
- BRC
- Diego
- AKME
- Stag
- Digitronic
- Vector
- Altis
- Agis
- Zavoli
- Zenit
- Nicolaus
- Tartarini
- Autronik (A-mon).
- Lovato (Lov-Eco2)
- Les 98 (Landi)
и еще ко многим уже выпущенным и не выпущенным. :)
Для подключения к блокам управления ГБО, применяют адаптеры СОМ-ГБО и USB-ГБО.
Ничего общего с OBD-II, эти адаптеры не имеют, а так-же обозначение K и L, это шутка поляков. :)
Если у вас есть в компьютере СОМ порт, то можно использовать адаптер СОМ-ГБО заводского изготовления.
Его можно изготовить самому, по схеме приведенной ниже на рисунке. Тут питание для адаптера +12, берется с разъема ГБО.
Если вам нужно подсоедениться через USB, то нужен специальный адаптер USB-ГБО заводского изготовления.
Его можно изготовить самому из ненужного USB шнурока от старого мобильника (дата-кабель).
Сигналы Rx и Tx низковольтные и слаботочные, поэтому никаких дополнительных переделок не нужно.
В данном варианте используется питание адаптера +5 от USB и поэтому, подключение в разъеме ГБО +12, не используется.
В ЮСБ дата-кабеле со стороны телефона убираем кабель и заменяем более серъезным, желательно в экране (можно симетричный-микрофонный или стерео-шнурок, если 2 жилы в общем экране, то на 4-5 метров работает, а если каждая жила в экране, то до 10 метров, без глюков)
Читаем на микросхеме название В коробочке например с PL2303, подпаиваемся к выводам микросхемы 1-TXD, 5-RXD, 7-Масса. Соответственно к газовому блоку подсоеденяем к разъему на прямую.
(+12 не используется)
После установки драйвера на компе, в свойствах указываем удобный, свободный порт (рекомендую - 3) и необходимую скорость (начните с 9600), затем в газовой программе, если она требует реального указания, тот-же порт и вперед, работаем.
Если у вас внутри дата-кабеля стоит другая микросхема адаптера, то естественно, ищите документацию и драйвер на нее.
Ссылка на свежие драйвера http://www.serialgear.com/USB-Serial...-mac-linux.cfm
Для подключения по COM-порту к системам BRC, необходимо по выходу и входу (на рисунке обозначены K и L), добавить последовательно сопротивления 120-180 ом и соеденить вместе.
(http://s4.postimage.org/1z7o9kr1g/rs232_LPG.jpg) (http://postimage.org/image/1z7o9kr1g/)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 06, 08:54:30
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 06, 08:54:30
va čia tai geras daiktas. USB'inis kabelis. Thanx. :D (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Boubas Įrašytas 2011 Balandis 06, 09:21:32
Parašė: Boubas Įrašytas 2011 Balandis 06, 09:21:32
tiesa prisiminiau galima naudoti ir nokia laida bus jau su usb:
"Sveiki, kadangi neseniai isistaciau dujas, tai taip pat sumasciau, kad ne pro sali butu tureti savo laida pasijungti prie duju kompo ir karts nuo karto pasitikrinti parametrus bei pasiziureti kartogramas ir panasia informacija. Pas mane stovi STAG duju kompas. Pirkti originalu laida man pasirode ber brangu. Todel pasigaminau laida pats. Kadangi viska isbandziau ir viskas veikia kuo puikiausiai, tai sumasciau, kad gal dar kam nors ir be manes prireiks sitos informacijos. Kadangi originalus duju laidas naudoja MAX232 mikroschema, tai vietoj originalaus laido galima naudoti ir kazkoki panasu laida su ta pacia mikroschema. Tam as naudoju NOKIA DKU-5 laida.
Taigi, turedami DKU-5 laida, issiardome antgali, kur jungiasi i telefona, ir ten randame, kad 6 pin yra Rx, 7 - Tx, o 2 arba 8 pin (pas mane buvo 2) - GND. Vizualai galima paziureti cia (reikia atkreipti demesi i tai, kad numeracija prasideda nuo 2-ju ): Nokia pins. Pasizymime laidus ir tada pasaliname antgali. Viska jungiame prie duju kompo, kur: 1 fiskutes kontaktas - GND(juodas laidas(bent jau pas mane)), 2 kontaktas - Tx(baltas), 3 kontaktas - Rx(melynas); 4 kontaktas - +12v (nenaudojamas su USB, naudojamas, jei laidas bus COM). Pries jungdami musu nauja kabeli prie PC, susirasome jo driverius (taip gauname virtual com port, kuri veliau nurodome duju reguliavimo programai). Pacia STAG duju reguliavimo programa galima parsisiusti is gamintojo puslapio: Stag diagnostic software."
paimta is http://www.peugeot-klubas.lt/forum/index.php?s=694a91d12844ec115ed5e9ecdc5526c4&act=ST&f=15&t=36146
"Sveiki, kadangi neseniai isistaciau dujas, tai taip pat sumasciau, kad ne pro sali butu tureti savo laida pasijungti prie duju kompo ir karts nuo karto pasitikrinti parametrus bei pasiziureti kartogramas ir panasia informacija. Pas mane stovi STAG duju kompas. Pirkti originalu laida man pasirode ber brangu. Todel pasigaminau laida pats. Kadangi viska isbandziau ir viskas veikia kuo puikiausiai, tai sumasciau, kad gal dar kam nors ir be manes prireiks sitos informacijos. Kadangi originalus duju laidas naudoja MAX232 mikroschema, tai vietoj originalaus laido galima naudoti ir kazkoki panasu laida su ta pacia mikroschema. Tam as naudoju NOKIA DKU-5 laida.
Taigi, turedami DKU-5 laida, issiardome antgali, kur jungiasi i telefona, ir ten randame, kad 6 pin yra Rx, 7 - Tx, o 2 arba 8 pin (pas mane buvo 2) - GND. Vizualai galima paziureti cia (reikia atkreipti demesi i tai, kad numeracija prasideda nuo 2-ju ): Nokia pins. Pasizymime laidus ir tada pasaliname antgali. Viska jungiame prie duju kompo, kur: 1 fiskutes kontaktas - GND(juodas laidas(bent jau pas mane)), 2 kontaktas - Tx(baltas), 3 kontaktas - Rx(melynas); 4 kontaktas - +12v (nenaudojamas su USB, naudojamas, jei laidas bus COM). Pries jungdami musu nauja kabeli prie PC, susirasome jo driverius (taip gauname virtual com port, kuri veliau nurodome duju reguliavimo programai). Pacia STAG duju reguliavimo programa galima parsisiusti is gamintojo puslapio: Stag diagnostic software."
paimta is http://www.peugeot-klubas.lt/forum/index.php?s=694a91d12844ec115ed5e9ecdc5526c4&act=ST&f=15&t=36146
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: justasmama Įrašytas 2011 Balandis 23, 10:49:09
Parašė: justasmama Įrašytas 2011 Balandis 23, 10:49:09
sveiki turiu problema su audi 80 1.8s 66kW 88m. kol saltas variklis ant duju aukstos apsukos, apie 20000 o kai uzsyla variklis apsukos nusileidzia ir sokineja nuo 750 iki 11000. padekit kas suprantat. ar cia galetu buti susijes automatinis pacosas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 23, 16:50:44
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 23, 16:50:44
Ir tau dar variklis nesprogo nuo tokių apsukų? Gal čia kokia tai 1,8 reaktyvinio variklio atmaina? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomuxas Įrašytas 2011 Balandis 23, 17:36:22
Parašė: Tomuxas Įrašytas 2011 Balandis 23, 17:36:22
Tai jau susimastyt manau vertetu jei taip sokineja nuo 750 iki 11000rpm :D :D :D formule ne bulka pas tave :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 27, 12:14:13
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 27, 12:14:13
Citata iš: antonijus Įrašytas 2011 Balandis 04, 22:57:44Kažin, ar čia nėra tai, ko man ir reikia:
Ir dar... Įdomumo dėlei parsisiunčiau GIEGO G3 kompiuterinę programą. Kažin, kur gauti USB jungtį. Nesu specialistas, bet dar neišblukęs noras viską pasidaryti pačiam. Ką patartumėte? (h)
(http://s2.postimage.org/1mha3emec/USB.jpg) (http://postimage.org/image/1mha3emec/)
Paimta iš http://www.kme.lt/index.php?option=com_content&view=article&id=7&Itemid=17&lang=lt
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 27, 14:50:45
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 27, 14:50:45
o kaina pasiziurek, bus kokiu ~100 lt.
kai tuo tarpu is detaliu iseina kazkur uz 7 lt susilituot
kai tuo tarpu is detaliu iseina kazkur uz 7 lt susilituot
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 27, 20:15:00
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 27, 20:15:00
Man dar neaišku kam trys fiškės. Viena į dujų kompą, antra į PC, o kam trečia? ?!?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 27, 21:25:38
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 27, 21:25:38
labai panasi i BRC kompo fiske, bet negarantuoju. gal cia kokiam kitam kme produktui pasijungti, nes mikruske universali praktiskai viskam nuo mobo iki masininio kompo
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 28, 11:38:01
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 28, 11:38:01
Kažin, turėdamas tik USB interfeisą http://www.kme.lt/index.php?option=com_content&view=article&id=7&Itemid=17&lang=lt , aš galėsiu keisti dujinio kompo nuostatas? Ar dar ko reikia be laptopo su Diego instaliuota programa?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 28, 11:42:47
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 28, 11:42:47
galesi, kai usb driverius surasi :D (nors juos turetu duoti prie interfeiso)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 28, 11:51:49
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 28, 11:51:49
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Balandis 28, 11:42:47O draiveriai gal kiekvienam kompo Ofisui skirtingi. Pas mane 2010 metų...
galesi, kai usb driverius surasi :D (nors juos turetu duoti prie interfeiso)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 28, 11:55:29
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 28, 11:55:29
prie ko cia officce? USB - RS232 driveriai reikalingi kad kompas suprastu kas pas tave cia pajungta. Geriau adaptery turet COM lizdu, maziau bedu. bet jei pagaus driverius tai gerai. kokie win? xp? nes driveriai xp nuo wištos ir 7 skiriasi. kol aš suradau driverius tinkančius lemonoj parduotam USB->COM adapteriui. Dar papildomai COM porta per Device Manager reiks nusistatyt, kad teisingai programa gaudytų adapterį.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 28, 13:34:53
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 28, 13:34:53
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Balandis 28, 11:55:29Windows 7
USB - RS232 driveriai reikalingi kad kompas suprastu kas pas tave cia pajungta. Geriau adaptery turet COM lizdu, maziau bedu. bet jei pagaus driverius tai gerai. kokie win? xp? nes driveriai xp nuo wištos ir 7 skiriasi. kol aš suradau driverius tinkančius lemonoj parduotam USB->COM adapteriui. Dar papildomai COM porta per Device Manager reiks nusistatyt, kad teisingai programa gaudytų adapterį.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 28, 13:52:33
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Balandis 28, 13:52:33
tai tada pasiklausk ar duos 7 driverius usb
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Balandis 28, 21:54:47
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Balandis 28, 21:54:47
Turi duot draiverius nepamirsk paprasyt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justinas Įrašytas 2011 Balandis 29, 22:00:49
Parašė: Justinas Įrašytas 2011 Balandis 29, 22:00:49
Sveiki, mano duju reduktorius skaiciuoja paskutines dienas taigi svarstau ar pirkti nauja ar deti remkomplekta. Kas geriau kas pigiau?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 30, 07:42:21
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Balandis 30, 07:42:21
Citata iš: Justinux Įrašytas 2011 Balandis 29, 22:00:49Aišku, kad geriau naujas, bet pigiau senas, o patarčiau remontuot. (h)
Sveiki, mano duju reduktorius skaiciuoja paskutines dienas taigi svarstau ar pirkti nauja ar deti remkomplekta. Kas geriau kas pigiau?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Balandis 30, 09:22:54
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Balandis 30, 09:22:54
Rinkciausi tik nauja, ne karve kainuoja.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justinas Įrašytas 2011 Balandis 30, 17:18:45
Parašė: Justinas Įrašytas 2011 Balandis 30, 17:18:45
Zinau kad reduktorius naujas apie 200lt o kokia remkamplekto kaina? Teko girdet kad nalabai apsimoka remontuot reduktoriu...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Balandis 30, 21:10:21
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Balandis 30, 21:10:21
Kazkas 50-80 lt tiksliai nezinau. Esu viena karta perinkes, kai isardzaiau tai aliumas viduje korodaves, zalvario detales pazaliavusios viska pravaliau kaip ir ok, bet tam remontiniam komplekte truko keliu o-ringu. Kaip ir gerai buvo galima sakyt, bet paskui teskiau as ji i kampa nusipirkau nauja 180 lt . Ir pamirsau 4 metus.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Burzuj Įrašytas 2011 Gegužė 01, 13:37:20
Parašė: Burzuj Įrašytas 2011 Gegužė 01, 13:37:20
Sveiki! Gal kas susidure su baliono patikra tech apziurai? Kur Vilniuj tikrina, kokia kaina? Ar gal geriau apsimuoka pirkt nauja baliona? (!?)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 01, 19:40:00
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 01, 19:40:00
paneriu g. jei issiemi baliona pat,s sake kazkur apie 50 lt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Sposas Įrašytas 2011 Gegužė 03, 20:58:31
Parašė: Sposas Įrašytas 2011 Gegužė 03, 20:58:31
Sveiki, yra tokia beda su audi c3 2.0 motoru. salta nenori dirbt dujom, kai tik uzkuri iskart uzgesta ant laisvu, turi gaza laikyt, sylant motorui taisosi ir motoro darbas ant laisvu, pasilus iki kokia 60 laipsniu motoras graziai dirba, ant laisvu laiko 900 aps/min. Dujos pirmos kartos.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 04, 08:04:35
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 04, 08:04:35
šalta ir neturėtų dirbti dujom, rekomenduojama duju perjungimo temperatūra yra kažkur apie 40 laipsnių.
O ant benzo dirba normaliai? gal koks "patsosas" užstrigo?
O ant benzo dirba normaliai? gal koks "patsosas" užstrigo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gegužė 04, 08:38:47
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gegužė 04, 08:38:47
Kompinese dujose kol sistema nesusyla iki 20laipsniu nepermeta duju. Gal membrana jau gatawa is salta kieta yra susilus suminksteja ir dirba geriau tada? Kada keista?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 04, 08:40:20
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 04, 08:40:20
kompinėse kaip jau nustatysi ta temp (mažiausia yra 20 laipsnių), bet default reikšmė buna apie 40 laipsniu kaip jau minėjau
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Sposas Įrašytas 2011 Gegužė 04, 12:05:04
Parašė: Sposas Įrašytas 2011 Gegužė 04, 12:05:04
Kai dujas isidejau, po menesio uzsikiso benzo siurblys, del "gero" kuro, tai reik baka traukt lauk arba duju baliona isimt, tai niekaip neprisiruosiu. Dujos idetos praitu metu rugseji, bet imtas naudotas reduktorius is kitos masinos, pradzioj uzsivesdavo ir dirbdavo graziai ant duju, cia per ziema taip pasidare, zinau kad reduktoriui negerai kai ziema ant duju kuri, pildavau silto vandenio ant jo pries uzkuriant ryte. tai jauciu jau membrana sukietejus ir pades tik remkomplektas arba reduktoriaus keitimas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 04, 12:16:09
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 04, 12:16:09
gali padėti jei bėda reduktoriuj o ne kur kitur
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gegužė 04, 18:42:21
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gegužė 04, 18:42:21
Pirma membrana bandyk ziuret reduktoriaus
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Algirdaz Įrašytas 2011 Gegužė 08, 23:06:39
Parašė: Algirdaz Įrašytas 2011 Gegužė 08, 23:06:39
Nesenai ploviau varikli su kerkeriu. Po to reikejo ant greituju vaziuot, bet zvakes buvo slapios ir biski pasaude. Ir pradejo dust masina jei apsukas iki 30tukstanciu sukeliu, cia vaziuojant. Dangtelis buvo pakeistas, galvojau susilankste vel, bet pasiziurejau, tai kad viskas graziai ten atsidarineja, niekur nekliuna, tai ta varianta atmeciau. Kame reikalas dar gali but? Apsaugos tos yra, net dvi, del to saudymo, bet kazkur kazkas susikniso ir dabar nezinau kas. Ypac blogai buna kai ant lenkimo iseinu, nera traukos, dusta, baisu ir lenkt. Negali but ten skriejikas susiknises? Nes ziurejau, kad dangtelis kazkoks pajuodes, gal kibirkstis kur nors prasoka ir taip darosi? Gal kokiu patarimu? O gal dar kur nors kas nors susilankstyt gali ir neduot traukos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gegužė 09, 08:25:01
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gegužė 09, 08:25:01
Issivalyk trambioriaus dangteli graziai diena vaziuoji o kita ryta nusiim ir jei vidus parasoja reiskia atejo laikas ji pasikeist. Po variklio plovimo cia dazna liga (+) man buvo kaip dar audi100 turejau tai irgi kur tik neieskojau bedos kol atradau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Algirdaz Įrašytas 2011 Gegužė 09, 13:19:20
Parašė: Algirdaz Įrašytas 2011 Gegužė 09, 13:19:20
Jo as irgi taip maniau, kad cia ir bus ta problema. Aciu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gegužė 11, 13:44:44
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gegužė 11, 13:44:44
Susitvarkei jau? kas nuvo kaltas radai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2011 Gegužė 11, 18:45:59
Parašė: cornis Įrašytas 2011 Gegužė 11, 18:45:59
Kur nebrangiai nusipirkti Stag 300-6 Plus įrangą? Bajoras kažkada domėjosi, bet taip ir nerandu temos kur apie tai buvo kalbama.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: sukcius Įrašytas 2011 Gegužė 11, 21:06:10
Parašė: sukcius Įrašytas 2011 Gegužė 11, 21:06:10
labas
zodziu esu naujas, nesenai pasemiau auduke 90 b3 2.3 q. tai vat iskilo problemu ant duju gesta kaip imeti laisva begi, bet kazkiek pravaziuoji viskas gerai nebegesta, bet isjungus varikli vel ji ijungus vel gesta. ant benzo viskas gerai. bandziau atjungti laisvos eigos voztuva , problema dingo. kas gal susiduret ? kas gali buti? ir man rods be voztuvo fiskes kuro sanaudos didesnes.
zodziu esu naujas, nesenai pasemiau auduke 90 b3 2.3 q. tai vat iskilo problemu ant duju gesta kaip imeti laisva begi, bet kazkiek pravaziuoji viskas gerai nebegesta, bet isjungus varikli vel ji ijungus vel gesta. ant benzo viskas gerai. bandziau atjungti laisvos eigos voztuva , problema dingo. kas gal susiduret ? kas gali buti? ir man rods be voztuvo fiskes kuro sanaudos didesnes.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gegužė 12, 08:55:09
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gegužė 12, 08:55:09
Siltu oru uzpucia dujas. Pas mane 2.0l mono ipurskimas. Priekyje po oro filtru slanga nueme ir pasibaige. Dujinkas aiskino kad siltas oras ir isjungus begi dujas uzgesina kazkaip
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Gegužė 13, 19:13:45
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Gegužė 13, 19:13:45
holla (h) , susiruosiau statyt dujas i auto ir iskilo klausimas del duju baliono. Ant duju baliono stovi pludine matuokle , kaip man ta duju baliona pastatyt, kad matuokle paskui pievu nerodytu? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Dariuxxxassss Įrašytas 2011 Gegužė 13, 21:42:44
Parašė: Dariuxxxassss Įrašytas 2011 Gegužė 13, 21:42:44
kai baliona varta ta plude reguoja as sukau baliona kol plude nustojo leistis zemyn ir galima sakyti jog pataikiau :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Gegužė 13, 22:29:54
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Gegužė 13, 22:29:54
(http://s3.postimage.org/10gqt0zd0/zzzzzzzz.jpg) (http://postimage.org/image/10gqt0zd0/)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Gegužė 14, 14:29:26
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Gegužė 14, 14:29:26
Citata iš: Dariuxxxassss Įrašytas 2011 Gegužė 13, 21:42:44pas mane balionas pusiau pilnas tai nemanau, kad ten lb jau ir prisukinesi ji, cia tikslumu nepasizymintis metodas :DDD
kai baliona varta ta plude reguoja as sukau baliona kol plude nustojo leistis zemyn ir galima sakyti jog pataikiau :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Gegužė 14, 14:30:15
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Gegužė 14, 14:30:15
Arturiuxv6 aciu uz info :P
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: decibelas Įrašytas 2011 Gegužė 16, 13:36:10
Parašė: decibelas Įrašytas 2011 Gegužė 16, 13:36:10
sveiki, nuo ko reiktu pradet ziuret, jei c4 2.3 visai nedirba benzinu, dujom apsukas keistai laiko, bet tai nuo seno reduktoriaus turbut, meistrai neapsiima tvarkyt, vienas sake iskarto kad ieskociau naujo krabo net nemates masinos :D siurbliukas sudirba
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M G Įrašytas 2011 Gegužė 16, 13:39:13
Parašė: M G Įrašytas 2011 Gegužė 16, 13:39:13
Citata iš: decibelas Įrašytas 2011 Gegužė 16, 13:36:10nuo krabo reguliavimo/pakeitimo greičiausiai :D
sveiki, nuo ko reiktu pradet ziuret, jei c4 2.3 visai nedirba benzinu, dujom apsukas keistai laiko, bet tai nuo seno reduktoriaus turbut, meistrai neapsiima tvarkyt, vienas sake iskarto kad ieskociau naujo krabo net nemates masinos :D siurbliukas sudirba
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: decibelas Įrašytas 2011 Gegužė 16, 13:53:09
Parašė: decibelas Įrašytas 2011 Gegužė 16, 13:53:09
gal tinka ir nuo kitu modeliu grabas? kaip c3 2.3 ar b3 2.3 ?!?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justinas Įrašytas 2011 Gegužė 16, 15:04:09
Parašė: Justinas Įrašytas 2011 Gegužė 16, 15:04:09
Citata iš: decibelas Įrašytas 2011 Gegužė 16, 13:53:09c3 nf variklio tokie pat kaip b3ng nemanau kad c4 bus kitoks.
gal tinka ir nuo kitu modeliu grabas? kaip c3 2.3 ar b3 2.3 ?!?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M G Įrašytas 2011 Gegužė 16, 15:08:46
Parašė: M G Įrašytas 2011 Gegužė 16, 15:08:46
Citata iš: decibelas Įrašytas 2011 Gegužė 16, 13:53:09grabas tinka nuo belekokio modelio, vyriško, moteriško, jau ten nebent pagal sudėjimą ir ūgį žiūrėt.
gal tinka ir nuo kitu modeliu grabas? kaip c3 2.3 ar b3 2.3 ?!?
O tau reikia, kiek aš suprantu, KRABO.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: decibelas Įrašytas 2011 Gegužė 16, 16:18:02
Parašė: decibelas Įrašytas 2011 Gegužė 16, 16:18:02
del vienos netaisiklingai pavartotos raides pasaka sukurei :-]
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M G Įrašytas 2011 Gegužė 16, 16:33:16
Parašė: M G Įrašytas 2011 Gegužė 16, 16:33:16
Citata iš: decibelas Įrašytas 2011 Gegužė 16, 16:18:02tai kad ieškai grabo čia per visą forumą :V (!?)
del vienos netaisiklingai pavartotos raides pasaka sukurei :-]
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: decibelas Įrašytas 2011 Gegužė 16, 17:06:10
Parašė: decibelas Įrašytas 2011 Gegužė 16, 17:06:10
na manau visi suprato ko ieskau, nereik cia del gramatikos cirku kelt :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Burzuj Įrašytas 2011 Gegužė 18, 18:46:18
Parašė: Burzuj Įrašytas 2011 Gegužė 18, 18:46:18
Duju baliono ptikrinimas Vilniuj 150 lt ir daugmas 1.5 valandos darbo. Zynoma kila abejoniu kad jie ten isvis baliona nuiminejo, nu varztai pakrapstiti biski.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 19, 09:48:35
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 19, 09:48:35
jei pats nusiimi tik 50 lt kainuoja Vytenio g. :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vi4ever Įrašytas 2011 Gegužė 21, 13:02:36
Parašė: vi4ever Įrašytas 2011 Gegužė 21, 13:02:36
Hello
Turiu toki klausimuka gal kas ka patars del duju irangos.
Reik kad kazkas israsytu dokumentus duju irangai ta prasme firma,garazas ar sklepas koks,imanomas toks variantas jei jie nedejo tos irangos?
Gal kas zino kur galeciau kreiptis Kaune?
Turiu toki klausimuka gal kas ka patars del duju irangos.
Reik kad kazkas israsytu dokumentus duju irangai ta prasme firma,garazas ar sklepas koks,imanomas toks variantas jei jie nedejo tos irangos?
Gal kas zino kur galeciau kreiptis Kaune?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2011 Gegužė 21, 13:36:53
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2011 Gegužė 21, 13:36:53
Citata iš: vi4ever Įrašytas 2011 Gegužė 21, 13:02:36kam tau tie dokumentai? ir kokiu reikia? baliono patikros ar ko?
Hello
Turiu toki klausimuka gal kas ka patars del duju irangos.
Reik kad kazkas israsytu dokumentus duju irangai ta prasme firma,garazas ar sklepas koks,imanomas toks variantas jei jie nedejo tos irangos?
Gal kas zino kur galeciau kreiptis Kaune?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vi4ever Įrašytas 2011 Gegužė 21, 16:35:55
Parašė: vi4ever Įrašytas 2011 Gegužė 21, 16:35:55
Negaliu auto perrasyt ant saves nes dujos garaze detos o Regitroi reikalauja dokumentu kas dejo dujas,aisku galiu isimti ir uzregistruot be duju bet nera laiko tokiom machinacijom
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2011 Gegužė 21, 23:12:00
Parašė: TMC Įrašytas 2011 Gegužė 21, 23:12:00
juokingai tu cia :)
as kai pirkau auto buvo su dujom be doku, nereik sakyt kad masina su dujom, niekas vistiek netikrina perkant...
as kai pirkau auto buvo su dujom be doku, nereik sakyt kad masina su dujom, niekas vistiek netikrina perkant...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Boubas Įrašytas 2011 Gegužė 22, 08:25:08
Parašė: Boubas Įrašytas 2011 Gegužė 22, 08:25:08
jai yra dokumentai seno pavyzdzio tai reikia varyti, kad patikrintu, parasys varyklio numeri ir tada pastebes duju iranga. draugas mazeikiuose dare, tai nuvare i servisa kur deda dujas, uz 100lt patikrino ar tikrai viskas gerai ir dave popieriuka su juo galejo lengvai peregistruot masina.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slimshady Įrašytas 2011 Gegužė 22, 22:22:58
Parašė: slimshady Įrašytas 2011 Gegužė 22, 22:22:58
2.3 10V variklis ir IV kartos duju iranga kaip draugauja? :V gal kas nors turite susiinstaliave i NG varikliu tokias dujas? :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: adrian Įrašytas 2011 Gegužė 22, 22:26:42
Parašė: adrian Įrašytas 2011 Gegužė 22, 22:26:42
nedraugauja slimai, juk mechaninis ipurskimas.. su slanginem gerai draugauja :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slimshady Įrašytas 2011 Gegužė 23, 00:20:09
Parašė: slimshady Įrašytas 2011 Gegužė 23, 00:20:09
Citata iš: Andrej Įrašytas 2011 Gegužė 22, 22:26:42slangos atgyvena, reikia kazko tobulesnio ;)
nedraugauja slimai, juk mechaninis ipurskimas.. su slanginem gerai draugauja :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: adrian Įrašytas 2011 Gegužė 23, 00:23:38
Parašė: adrian Įrašytas 2011 Gegužė 23, 00:23:38
Citata iš: slimshady Įrašytas 2011 Gegužė 23, 00:20:09Citata iš: Andrej Įrašytas 2011 Gegužė 22, 22:26:42slangos atgyvena, reikia kazko tobulesnio ;)
nedraugauja slimai, juk mechaninis ipurskimas.. su slanginem gerai draugauja :D
teko kazkada matyt ala tiesiogine yranga sitai kanalizacijai,bet niekas jos nesutvarke ant marijos zemes.. o tobulesnio nelabai ka cia ir pribursi, iseitis tik slangines arba slangines :) kam isradinet dvirati?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slimshady Įrašytas 2011 Gegužė 23, 00:31:58
Parašė: slimshady Įrašytas 2011 Gegužė 23, 00:31:58
Citata iš: Andrej Įrašytas 2011 Gegužė 23, 00:23:38kiek atmintis nesa vienoj B4 maciau tiesiogines i 2.3 ikistas, tik neaisku ar savininkas labai patenkintas tuo reiskiniu ir ar apsimokejo teip daryt :VCitata iš: slimshady Įrašytas 2011 Gegužė 23, 00:20:09Citata iš: Andrej Įrašytas 2011 Gegužė 22, 22:26:42slangos atgyvena, reikia kazko tobulesnio ;)
nedraugauja slimai, juk mechaninis ipurskimas.. su slanginem gerai draugauja :D
teko kazkada matyt ala tiesiogine yranga sitai kanalizacijai,bet niekas jos nesutvarke ant marijos zemes.. o tobulesnio nelabai ka cia ir pribursi, iseitis tik slangines arba slangines :) kam isradinet dvirati?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 23, 08:32:40
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 23, 08:32:40
IV kartos neikisi, nes jų purkštukai veikia nuo benzo purkštuko ir dujas skirsto sekvenciškai kiekvienam cilindrui.
Gal dar III karta tilps, bet tikrai ne IV
Gal dar III karta tilps, bet tikrai ne IV
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Gegužė 23, 21:29:12
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Gegužė 23, 21:29:12
Turbut matet trečios kartos, Koltec Necam gaminama nuo 1992 m.
(http://s4.postimage.org/1y38zmihw/koltekas.jpg) (http://postimage.org/image/1y38zmihw/)
(http://s4.postimage.org/1y38zmihw/koltekas.jpg) (http://postimage.org/image/1y38zmihw/)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 24, 09:31:04
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 24, 09:31:04
tai sitos irgi neskirsto duju kiekvienam cilindrui atskirai, tas pats kas eko, tik nėra maišytuvo prieš drosely, o purkštukai statosi tiesiai i kolika. (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Gegužė 24, 11:09:31
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Gegužė 24, 11:09:31
O tai kokia jis nori det Vialle gal :-] bus paskutinis klyksmas mados.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: adrian Įrašytas 2011 Gegužė 24, 11:13:24
Parašė: adrian Įrašytas 2011 Gegužė 24, 11:13:24
jis nori tiesiogines IV bezdalu irangos :D dviracio isradinejimas, kai puikiai dirba su slanginiu kopustu fabriku..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 24, 12:27:04
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 24, 12:27:04
dirba tai dirba, bet III kartos gazapravode nera maisytuvo (kuris kenkia oro isiurbimui), ir bent jau anot dujininku nesaudo jos :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: adrian Įrašytas 2011 Gegužė 24, 12:31:39
Parašė: adrian Įrašytas 2011 Gegužė 24, 12:31:39
tai kad ir slangines nesaudo, jei viskas tvarkinga:)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 24, 12:34:34
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 24, 12:34:34
ach tas žodelis "jei"
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: adrian Įrašytas 2011 Gegužė 24, 12:39:35
Parašė: adrian Įrašytas 2011 Gegužė 24, 12:39:35
bet daznas nepriziuri, ypac aukstos itampos, tai ir prasideda saudymai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 24, 12:41:39
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 24, 12:41:39
apie ka as ir noriu pasakyti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slimshady Įrašytas 2011 Gegužė 24, 15:14:12
Parašė: slimshady Įrašytas 2011 Gegužė 24, 15:14:12
Citata iš: Andrej Įrašytas 2011 Gegužė 24, 11:13:24aš NEnoriu :D tik šiaip pasidomėjau ;) pasirodo klydau dėl variklio... mačiau ne 2.3, o 2.0 su tiesioginėm.
jis nori tiesiogines IV bezdalu irangos :D dviracio isradinejimas, kai puikiai dirba su slanginiu kopustu fabriku..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2011 Gegužė 24, 22:51:48
Parašė: ArasCL Įrašytas 2011 Gegužė 24, 22:51:48
ar galima duju masytuve kuris yra prie gazo sklendes padidindi oro siurbimo skyles ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2011 Gegužė 26, 00:42:36
Parašė: siomka Įrašytas 2011 Gegužė 26, 00:42:36
nesidomiu seniai dujomis, bet prisireike det dujas i a6 c4 28 142kw ir kilo daug klausimu kokia iranga det, kokios firmos kompas, purkstukai kas idetu ir t.t. gal kas gali parekomenduot kas sitam varikliui butu geriausia ir kas idetu?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tribute Įrašytas 2011 Gegužė 26, 01:01:32
Parašė: Tribute Įrašytas 2011 Gegužė 26, 01:01:32
Kokias dujas reikėtų instaliuoti į 2.2t motora? Paprastas pirmos kartos dujas įsidėt tarkim į 2.3 motorą vieni juokai, o čia jau įdomiau, forume labai mažai informacijos apie tai :V
per visa foruma rasta tik tiek: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,97621.0.html
cia nieko konkretaus nera kad galeciau lekt susipirkt viska ir pradėt instaliuot :D
per visa foruma rasta tik tiek: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,97621.0.html
cia nieko konkretaus nera kad galeciau lekt susipirkt viska ir pradėt instaliuot :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 26, 08:01:08
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 26, 08:01:08
paprastom slanginem 2,2 irgi nieko yspūdingo :D skiriasi tik maisytuvas ir reduktorius reikalingas turbininiam matorui ir kad kilowatai atitiktų
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Gegužė 26, 08:14:20
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Gegužė 26, 08:14:20
Citata iš: siomka Įrašytas 2011 Gegužė 26, 00:42:36
nesidomiu seniai dujomis, bet prisireike det dujas i a6 c4 28 142kw ir kilo daug klausimu kokia iranga det, kokios firmos kompas, purkstukai kas idetu ir t.t. gal kas gali parekomenduot kas sitam varikliui butu geriausia ir kas idetu?
Patarimai esant garaže šią skiltį žiūrim.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tribute Įrašytas 2011 Gegužė 26, 08:59:49
Parašė: Tribute Įrašytas 2011 Gegužė 26, 08:59:49
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Gegužė 26, 08:01:08o jei kazka mandriau? (aa) tarkim trečios kartos neapsimoka? :-] gal butu vis mazesne sovimo tikimybe :V
paprastom slanginem 2,2 irgi nieko yspūdingo :D skiriasi tik maisytuvas ir reduktorius reikalingas turbininiam matorui ir kad kilowatai atitiktų
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 26, 09:07:26
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gegužė 26, 09:07:26
2,2 10V nieko gudriau neidesi, nu gal nebent III kartos. i AAN galima ir III ir jau berods IV kartos dujas kist
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tribute Įrašytas 2011 Gegužė 26, 09:19:31
Parašė: Tribute Įrašytas 2011 Gegužė 26, 09:19:31
ANN galima 4 kartos sudėt, ten jau elektroninis ipurškimas
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Birželis 06, 21:15:52
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Birželis 06, 21:15:52
klausimas: stovi pirmos kartos dujos, karbas , jei isemus duju maisytuva ir palikus tik slanga ( nes teoriskai duju maisytuvas nebutinas ...?) ar trauka variklio padidetu ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: TMC Įrašytas 2011 Birželis 06, 22:18:44
Parašė: TMC Įrašytas 2011 Birželis 06, 22:18:44
Ispudingai mastai :O (!?) Gal tu geriau nelysk prie duju irangos, dar susizalosi :-]
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Birželis 06, 22:41:47
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Birželis 06, 22:41:47
Citata iš: TMC Įrašytas 2011 Birželis 06, 22:18:44ispudingai , ispudingai.... o normalei parasyt negali kodel toks budas yra negalimas, nerekomenduojamas?
Ispudingai mastai :O (!?) Gal tu geriau nelysk prie duju irangos, dar susizalosi :-]
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Birželis 06, 22:58:45
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Birželis 06, 22:58:45
turiu toki varianta (tiksliau systra turi 520 BNW plyta 1992) ir vaziuoja ne prasciau nei su maisytuvu. taciau toks jaubuvo pirktas. ar veiks normaliai su krabu nzn. duju sanaudos irgi stebetinai mazos, nesmaugiant trasoj 8. kartais ir man norisi isimti maysytuva :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tribute Įrašytas 2011 Birželis 06, 23:11:11
Parašė: Tribute Įrašytas 2011 Birželis 06, 23:11:11
Del traukos neaisku, siaip sako jog turi itakos maisytuvas oro isiurbimui, kiek ta itaka pasijaucia gal tik stendas parodytu, sunku pasakyt. O be maisytuvo gal dujos netolygiai pasiskirsto isiurbimo kelektoriuje, velnias zino koks ten tikslus procesas vyksta, bet jei maisytuva sugalvojo tai gal kazkokie skaiciavimai atlikti kad su juo geriau nei be jo :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Birželis 06, 23:28:41
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Birželis 06, 23:28:41
Citata iš: Tribute Įrašytas 2011 Birželis 06, 23:11:11del oro isiurbimo pilnai sutinku, nes maisytuvo skyles diametras mazas, del pacio maisytuvo.... man atrodo, kad jokio skirtumo ar jis yra ar ne , pila tas dujas, susimaiso su oru ir gaunasi misinys, tas pats kaip ir karbas - pila benza, benzas susimaiso su oru, gaunasi misinys... pataisykit jei as blogai mastau...
Del traukos neaisku, siaip sako jog turi itakos maisytuvas oro isiurbimui, kiek ta itaka pasijaucia gal tik stendas parodytu, sunku pasakyt. O be maisytuvo gal dujos netolygiai pasiskirsto isiurbimo kelektoriuje, velnias zino koks ten tikslus procesas vyksta, bet jei maisytuva sugalvojo tai gal kazkokie skaiciavimai atlikti kad su juo geriau nei be jo :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tribute Įrašytas 2011 Birželis 06, 23:39:56
Parašė: Tribute Įrašytas 2011 Birželis 06, 23:39:56
Krabas benzo nepila, krabas paskirsto i purkstukus, o sie savo ruoztu pavercia bezina degiu duju misiniu
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Birželis 06, 23:46:52
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Birželis 06, 23:46:52
Citata iš: Tribute Įrašytas 2011 Birželis 06, 23:39:56as kalbu grynai apie karburatoriu, nes pats turiu ir tiesiog man tai aktualu ir beto dujas bandziau palygint su karbu :)
Krabas benzo nepila, krabas paskirsto i purkstukus, o sie savo ruoztu pavercia bezina degiu duju misiniu
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Birželis 07, 08:10:48
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Birželis 07, 08:10:48
jei jo nereiktu tai niekas ir sugalvojes gal nebutu :V, o karbas tai pakankamai sudetinga sistema ?!? kuri reguliuoja kuro padavima. Maisytuvas manau siek tiek paprastesne. bet čia įtariu reikia bandyti praktiškai, o ne išvedžioti teoriškai apie juos.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2011 Birželis 07, 11:30:28
Parašė: cornis Įrašytas 2011 Birželis 07, 11:30:28
Godless, karbui vietoje maišytuvo galima įgręžti vamzduką (10-15mm vidus), jį nupjauti kampu ir to pilnai užtenka.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Birželis 07, 12:40:03
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Birželis 07, 12:40:03
aciu uz atsakymus, bandysim praktiskai palygint skirtumus tarp maisytuvo ir dedant tiesiog zarna :D :D :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Burzuj Įrašytas 2011 Birželis 08, 22:39:14
Parašė: Burzuj Įrašytas 2011 Birželis 08, 22:39:14
Gal kas is Vilneciu taisesi ar dejosi dujas Zirniu g. 10 ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: GedasQ Įrašytas 2011 Birželis 08, 22:46:05
Parašė: GedasQ Įrašytas 2011 Birželis 08, 22:46:05
Citata iš: Godless Įrašytas 2011 Birželis 06, 21:15:52trauka sumazetu tik prie dideliu apsuku, kai varikliui reikia daug oro. maisytuvas kolektoriuje sumazina oro praeinamuma, prie zemu sukiu sitas reikalas nesijaucia. praktiskai isitikinta ti su krabine ipurskimo sistema, masina nepasiekia tokio greicio, kuri pasiekdavo kol nebuvo maisytuvo. su karbu esme ta pati turetu buti.
klausimas: stovi pirmos kartos dujos, karbas , jei isemus duju maisytuva ir palikus tik slanga ( nes teoriskai duju maisytuvas nebutinas ...?) ar trauka variklio padidetu ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Birželis 14, 13:59:28
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Birželis 14, 13:59:28
Citata iš: GedasQ Įrašytas 2011 Birželis 08, 22:46:05mano atveju problema tame, kad stovi karbas dvieju kameru (pierburg 2e) tai ne tik paduodamas oras itakoja galia. ties aukstom apsukom atsidaro antras droselis ir paduodamas didesnis kiekis misinio, ant duju deja nezinau kaip taip padaryt, kad i antra kamera paduodu daugiau duju. cia idomumo delei noriu parodyti, "special" maisytuvas, firminis, ne seip namuose gamintas. ;)Citata iš: Godless Įrašytas 2011 Birželis 06, 21:15:52trauka sumazetu tik prie dideliu apsuku, kai varikliui reikia daug oro. maisytuvas kolektoriuje sumazina oro praeinamuma, prie zemu sukiu sitas reikalas nesijaucia. praktiskai isitikinta ti su krabine ipurskimo sistema, masina nepasiekia tokio greicio, kuri pasiekdavo kol nebuvo maisytuvo. su karbu esme ta pati turetu buti.
klausimas: stovi pirmos kartos dujos, karbas , jei isemus duju maisytuva ir palikus tik slanga ( nes teoriskai duju maisytuvas nebutinas ...?) ar trauka variklio padidetu ?
(http://s3.postimage.org/1cv50i0as/lpg.jpg) (http://postimage.org/image/1cv50i0as/)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: genukaz Įrašytas 2011 Liepa 02, 22:26:05
Parašė: genukaz Įrašytas 2011 Liepa 02, 22:26:05
Sveiki. Audi c4 2,0 mono ipurskimas 74kw mieste valgo 19l duju bendzino sanaudos irgi padidejo zenkliai. Auksta itampa visa pakeista variklis pries 2500 km perinktas visas. Gal kazkas patars kur ieskoti bedos? Gal kazkas su oru?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Liepa 04, 18:27:55
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Liepa 04, 18:27:55
Pirma pas dujininkus waziuoji kad sureguliuotu ir pasakys kas negerai kad tie walgo
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: genukaz Įrašytas 2011 Liepa 04, 18:45:54
Parašė: genukaz Įrašytas 2011 Liepa 04, 18:45:54
Buvau. sureguliavo tas pats.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Liepa 04, 21:52:20
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Liepa 04, 21:52:20
nu tai jei sako, kad benzino irgi daugiau pradejo ryti, tai as abejoju, kad dujose bus problema ....
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2011 Liepa 04, 21:53:48
Parašė: siomka Įrašytas 2011 Liepa 04, 21:53:48
Citata iš: genukaz Įrašytas 2011 Liepa 02, 22:26:05tai gal liambda zondas blogas?
Sveiki. Audi c4 2,0 mono ipurskimas 74kw mieste valgo 19l duju bendzino sanaudos irgi padidejo zenkliai. Auksta itampa visa pakeista variklis pries 2500 km perinktas visas. Gal kazkas patars kur ieskoti bedos? Gal kazkas su oru?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: genukaz Įrašytas 2011 Liepa 04, 23:47:19
Parašė: genukaz Įrašytas 2011 Liepa 04, 23:47:19
na pas mane dujos paprastos 1 kartos (varztas) ir liamda kaip ir ju nereguliuoja... na ieskosiu rytoj protingu galvu :) gal kas gali patarti kur ir pas ka vln vaziuoti kad kazka papasakotu?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2011 Liepa 05, 20:28:32
Parašė: siomka Įrašytas 2011 Liepa 05, 20:28:32
Citata iš: genukaz Įrašytas 2011 Liepa 04, 23:47:19tai ko iskart nesakei? tai gal sunkiai rieda, kokie stabdziai uzsispaude ar kazkas panasaus
na pas mane dujos paprastos 1 kartos (varztas) ir liamda kaip ir ju nereguliuoja... na ieskosiu rytoj protingu galvu :) gal kas gali patarti kur ir pas ka vln vaziuoti kad kazka papasakotu?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: safas Įrašytas 2011 Liepa 07, 17:56:04
Parašė: safas Įrašytas 2011 Liepa 07, 17:56:04
Sveiki kas gali pasidalint patirtim ir pasakit kokias dujas det i coupe 2.3 motoras kad maziau problemu butu ir nesipyktu su benzu 8:8
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Liepa 07, 19:27:55
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Liepa 07, 19:27:55
2 kartos, daugiau kaip ir nieko ypatingesnio nepastatysi ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: safas Įrašytas 2011 Liepa 07, 21:05:48
Parašė: safas Įrašytas 2011 Liepa 07, 21:05:48
tai jai gerai suprantu tai ll karta tai paprastos dujos tik nera varzto kuriuo reguliujasi duju padavimas o vietoj jo stovi kompas ar kazkas panasaus kuris reguliuoja. 8:8 Na o siaip jos geresnes uz pirma karta arne ir gal zinot ju kainas su visu istatimu :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Liepa 07, 22:50:13
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Liepa 07, 22:50:13
cituoju : 2-os kartos įranga yra skirta įpurškimo sistemas turintiems automobiliams(tiek mono, tiek daugiataškiams) .Tai jau sudėtingesnė įranga, turinti automatinius perjungėjus, galybę elektronikos reikalingos tam, kad apgautų kompiuterį(emuliatoriai), ir gana didelę ,,amplitudę" apsauginių vožtuvų(oro matuoklėms, įpurškimo sistemų apsaugai nuo galimų sugadinimų) . Ji automatiškai brangesnė. Nuo 1200lt(priklausomai...).
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2011 Liepa 07, 23:10:09
Parašė: Toto Įrašytas 2011 Liepa 07, 23:10:09
Citata iš: safas Įrašytas 2011 Liepa 07, 17:56:04visos pyksis.
Sveiki kas gali pasidalint patirtim ir pasakit kokias dujas det i coupe 2.3 motoras kad maziau problemu butu ir nesipyktu su benzu 8:8
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: safas Įrašytas 2011 Liepa 08, 08:56:03
Parašė: safas Įrašytas 2011 Liepa 08, 08:56:03
tai kad pas mus paprastos apie 1200 lt kainuoja. na o gal kas zino kur neblogai istatitu jas man 8:8
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Liepa 09, 22:05:34
Parašė: Godless Įrašytas 2011 Liepa 09, 22:05:34
i kaina nekreipkit demesio , as cia tik norejau parodyti kas ta 2tra karta, seip is seno saito imta info ( man atrodo :D) realiai staciaus 1 kartos dujas ( 1,2 karta nelabai ten skiriasi ) tai kastavo iki 500 lt (cia tik detales, be darbo)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: zillka Įrašytas 2011 Liepa 17, 20:59:41
Parašė: zillka Įrašytas 2011 Liepa 17, 20:59:41
sveiki turiu beda.auto b4 2.3 IIkartos dujos. detos pries kokius 6metus.vazinejau visa ta laika viskas buvo gerai.net reguliuot nevaziavau nei karto nes i 11ltr tilpdavau.tai va pries pora sav atvaziavau i anglija su ja.duju bakas buvo tuscias.shelle uzsipyliau kokia 15ltr duju parvaziavau namo viskas gut.uz kokiu 3dienu uzkuriu ir vsio ant duju visiskai nedirba ant laisvu.jei apsuku duodi tada viskas gerai, bet tik ne ant laisvu.ir traukia kaip anksciau bet tik sankaba ismini is karto uzgesta.pasiskaiciau forumus pradejau biski krapstyt.pirma isleidau ta bruda ir reduktoriaus.niekada nebuvau atsukes to varzto.o brudo daug isbego.prisikaupe per 6m :)beje reduktorius brc at90e.poto pabandziau filtra duju isvalyt nes tokio cia nelabai jauciu gausi tai sakau isvalysiu ta pati ir idesiu turetu vistiek kazkiek pageret.filtras tai gerai buvo uzsineses.galvojau pades.nej velnio nu gal biski ir geriau bet vistiek gesta.tai va skaiciau kad apsuku varzteli reikia pasukinet bet kazkaip nesitiki kad tame problema kai sitiek laiko visikai jokiu problemu nebuvo.iki tol kol anglisku duju paragavo.gal paciose dujose problema?gal oktanis skaicius kaip nors netinka?tai va gal kas kokiu minciu turit kas cia gali buti?dekui
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virus Įrašytas 2011 Liepa 17, 23:05:19
Parašė: virus Įrašytas 2011 Liepa 17, 23:05:19
Kiek suprantu jeigu antros kartos duju iranga tai turetu buti pas tave ipurskimas arba pusiau ipurskimas.Jeigu taip tada turetu buti ten reduktorius,purkstukai irtt.Tikrink purkstukus
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: C3 Audi 100 Įrašytas 2011 Liepa 17, 23:09:28
Parašė: C3 Audi 100 Įrašytas 2011 Liepa 17, 23:09:28
Jei pas jus Benzinas/Dujos ir Benzinas neveikia , tai parasykite man i pm (aa)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2011 Liepa 17, 23:20:39
Parašė: Toto Įrašytas 2011 Liepa 17, 23:20:39
Citata iš: C3 Audi 100 Įrašytas 2011 Liepa 17, 23:09:28jo ,galit ir man rasyt.
Jei pas jus Benzinas/Dujos ir Benzinas neveikia , tai parasykite man i pm (aa)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: zillka Įrašytas 2011 Liepa 18, 00:33:21
Parašė: zillka Įrašytas 2011 Liepa 18, 00:33:21
nea nera purkstuku IIos kartos i isiusbimo kolektoriu slanga ateina.o ant benzo tai idealiai viskas traukia kaip priklauso ir pan.tik ant duju nedirba
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virus Įrašytas 2011 Liepa 18, 01:04:25
Parašė: virus Įrašytas 2011 Liepa 18, 01:04:25
Man panasiai buvo pabandik uzvedes masina sumazint oro padavima ten kur traukia ora su ranka truputi uzdenk ta skyle jeigu pageres reiskia perdaug oro reikia mazint.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: GedasQ Įrašytas 2011 Liepa 18, 10:25:07
Parašė: GedasQ Įrašytas 2011 Liepa 18, 10:25:07
Citata iš: virus Įrašytas 2011 Liepa 18, 01:04:25cia tau ant 1,8 karbo taip? ar ant 2,3?
Man panasiai buvo pabandik uzvedes masina sumazint oro padavima ten kur traukia ora su ranka truputi uzdenk ta skyle jeigu pageres reiskia perdaug oro reikia mazint.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virus Įrašytas 2011 Liepa 18, 19:23:43
Parašė: virus Įrašytas 2011 Liepa 18, 19:23:43
Ispradziu 2.3 sureguliavom paskui ir 1.8 tiko.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Liepa 24, 09:51:20
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Liepa 24, 09:51:20
2.3 jei 100kw tai zwerys varikliai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2011 Liepa 28, 11:02:57
Parašė: cornis Įrašytas 2011 Liepa 28, 11:02:57
Citata iš: Ginciukas Įrašytas 2011 Liepa 24, 09:51:20ties kuria vieta? :D
2.3 jei 100kw tai zwerys varikliai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Liepa 28, 12:18:28
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Liepa 28, 12:18:28
tik ties tuo kas 5 kaušai gražiai dirba :-]
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Rugpjūtis 01, 09:21:49
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Rugpjūtis 01, 09:21:49
Turejau c3 89metu 2.3l. 100kw tikrai gerai waziawo tik kaip ir wisu liga krabas pradejo benza leist ir iswaziawo i kazachus :(
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Eidmantas Įrašytas 2011 Rugpjūtis 03, 19:07:28
Parašė: Eidmantas Įrašytas 2011 Rugpjūtis 03, 19:07:28
Nusipirkau Audi 100 C4 už 3000lt. Benzinini 2.6 V6. Noriu įsimontuoti dujas. Perskambinau per porą servisų, atsisako dėti 3 kartos. Už 4 kartos nori 2100LT.
Gal kas galėtų pasiūlyti savo devėtą sistemą ar žino kur man 3 kartos sumontuotų? Kažkaip turiu 1-1.2 LT atsidėjęs dujoms, bet mokėti tiek pat beveik kiek mašina - apsurdas.
Gal kas galėtų pasiūlyti savo devėtą sistemą ar žino kur man 3 kartos sumontuotų? Kažkaip turiu 1-1.2 LT atsidėjęs dujoms, bet mokėti tiek pat beveik kiek mašina - apsurdas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: zillka Įrašytas 2011 Rugpjūtis 03, 23:18:01
Parašė: zillka Įrašytas 2011 Rugpjūtis 03, 23:18:01
nevaziuos tau 3kartos su v6.saudys, reikia tiesioginiu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Eidmantas Įrašytas 2011 Rugpjūtis 04, 01:24:04
Parašė: Eidmantas Įrašytas 2011 Rugpjūtis 04, 01:24:04
Citata iš: zillka Įrašytas 2011 Rugpjūtis 03, 23:18:01Paaiškino jau žmonės man, supratau, ačiū :). Ieškau devėtų tiesioginių padorių dabar.
nevaziuos tau 3kartos su v6.saudys, reikia tiesioginiu.
Be to, gal yra žmonių kas montuoja dujas iš Audi klubo Šiauliuose?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lifegame Įrašytas 2011 Rugpjūtis 04, 11:10:51
Parašė: Lifegame Įrašytas 2011 Rugpjūtis 04, 11:10:51
Kas gali būti, pas draugą iškilo bėda, jog užsispyrioja mašina ir neina nei užkurti, nei užkūrus benzinu įjungti dujas, vos tik perjungus jungtuką iškart "uždūsta" variklis, šiek tiek pavažiavus benzinu dujos savaime atsigauna, ir perjungus vėl dirba gražiausiai dujomis ir benzinu. Pas mane patį tas pats buvo, bet savaime ir pasitaisė. Kame replės galėtų būt? Dažniausiai nesikuria dujomis, kai pavažinėjus automobilis pastovi nekurtas kokias 20min.
Automobilis: Audi 100 C4 2.3 benzinas/dujos
Automobilis: Audi 100 C4 2.3 benzinas/dujos
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: saulenss Įrašytas 2011 Rugpjūtis 04, 15:01:11
Parašė: saulenss Įrašytas 2011 Rugpjūtis 04, 15:01:11
Dujines irangos montavimas,reguliavimas... Luksio 6, kitoj gatves pusej Lietuvos energijos pastato, padarysim nuolaida :)
P.M.
P.M.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2011 Rugpjūtis 09, 14:44:23
Parašė: cornis Įrašytas 2011 Rugpjūtis 09, 14:44:23
Citata iš: saulenss Įrašytas 2011 Rugpjūtis 04, 15:01:11buvau du kartus, pirmą kartą neturėjot laiko prisukt vamzdelio (5 min darbo), antrą kartą reikėjo antgalių plastikinam vamzdeliui, atsakymas - mes nedirbam su plastikiniais. Kokiam akmens amžiuje gyvenat? :D
Dujines irangos montavimas,reguliavimas... Luksio 6, kitoj gatves pusej Lietuvos energijos pastato, padarysim nuolaida :)
P.M.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Rugpjūtis 16, 09:38:56
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Rugpjūtis 16, 09:38:56
Kas gali butu A6 2.6 97m. ant duju pradejo apsukas sukelia ir laiko pabuna ir praeina kompas nieko nerodo dujininkai nieko blogo nerado
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Rugpjūtis 19, 11:13:53
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Rugpjūtis 19, 11:13:53
Gal kas turit Vilniui gerus dujininkus reikia mergickai masina sutvarkyt. I PM parasyki Aciu
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2011 Rugsėjis 14, 19:46:02
Parašė: Vilius c Įrašytas 2011 Rugsėjis 14, 19:46:02
kiek sansu gauti pirkti naudota (ar nauja pigiau) BRC duju reduktoriu IV kartos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Rugsėjis 15, 17:55:55
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Rugsėjis 15, 17:55:55
O kodel butent BRC? Yra ir kitu gamintoju. Pas mane Stag i A6 97m idetas pries 3metus ir jokiu problemu nebuwo
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2011 Rugsėjis 15, 18:01:45
Parašė: Bajoras Įrašytas 2011 Rugsėjis 15, 18:01:45
OMVL - 7 metai... aisku purktukus jau teks keisti :D
STAG - 2 metai, totaliai nulis problemu :)
BRC deja naudojau tik slangines, tad problemu eina na... na bet slangines - butu keista jei ju nebutu buve :D
STAG - 2 metai, totaliai nulis problemu :)
BRC deja naudojau tik slangines, tad problemu eina na... na bet slangines - butu keista jei ju nebutu buve :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Rugsėjis 15, 19:32:59
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Rugsėjis 15, 19:32:59
Reduktorius BRC Genius 1500mbar ~250, Propane remontinis komplektas ~50, seno tipo Genius 1500~ 80 lt remontinis komplektas. Ieskai ir randi kur reikia.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2011 Rugsėjis 19, 12:18:32
Parašė: Vilius c Įrašytas 2011 Rugsėjis 19, 12:18:32
Citata iš: aviliux Įrašytas 2011 Rugsėjis 14, 19:46:02 kiek sansu gauti pirkti naudota (ar nauja pigiau) BRC duju reduktoriu IV kartos?Atsakau visiems:
citrinos forume perskaiciau kad BRCvilnius nereguliuoja kompu jei reduktorius ne BRC. Siandien pasukau - sako reguliuos. Nauja jie ideda ir sureguliuoja uz 350lt, su viskuo cia galutine kaina.
Mano BRC Genius reduktorius senas, detas 2005.08 - visi visur pasake ir parase kad sitie neremontuojami, viskas ten viduj blogai, subyra, leidzia, nelaiko. Remkomplektas Setalte 60lt, bet - ismesti pinigai (http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=19&t=21661&start=0 (http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=19&t=21661&start=0)). Reik keist. Deciau naudota betkoki kita, kad patemptu mano 128KW varikli. Jei nerasiu tinkamo - tada nauja. Del 50lt skirtumo neverta zaist, nebent reduktorius+50lt reguliavimas sumoj iseitu iki ~270lt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Rugsėjis 20, 18:30:04
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Rugsėjis 20, 18:30:04
BRC tai fqntastines kainas ima
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Rugsėjis 21, 08:39:53
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Rugsėjis 21, 08:39:53
Yra posakis: "kaina atspindi kokybę", ir pas juos tas posakis galioja (aš čia tik apie vilniaus BRC), kitiem miestam nzn, bet utenai tai tikrai ne. :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Rugsėjis 21, 09:23:59
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Rugsėjis 21, 09:23:59
Nesiginciju. Turiu dujininkus irgi BRC irangos norejau tai patare pigesne det o kokybe dziaugiuosi 4 metai ir nebuvo vargo
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Rugsėjis 21, 09:44:32
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Rugsėjis 21, 09:44:32
as ne apie pačia įrangą, bet apie meistrus. ta pačią BRC įrangą gali sudėti ir kitur, bet ar važiuos normaliai mašina čia dar klausimas.
turiu nesena poros menesių atvejį (neminėsiu sudarankiu pavadinimo), kai sudėjo dujas, (beje pirmos kartos), ir tai sugebejo sumalt š... pajunge kad benzo siurblys veiktu kai perjungi dujas, o ne atvirkščiai. tai žmogelis važinėjo tuščiu benzo baku, galvodamas, kad čia taip ir turi būt.
turiu nesena poros menesių atvejį (neminėsiu sudarankiu pavadinimo), kai sudėjo dujas, (beje pirmos kartos), ir tai sugebejo sumalt š... pajunge kad benzo siurblys veiktu kai perjungi dujas, o ne atvirkščiai. tai žmogelis važinėjo tuščiu benzo baku, galvodamas, kad čia taip ir turi būt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Rugsėjis 22, 17:30:12
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Rugsėjis 22, 17:30:12
Pasitaiko visokiu s....rankiu
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2011 Rugsėjis 30, 20:47:07
Parašė: Toto Įrašytas 2011 Rugsėjis 30, 20:47:07
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Rugsėjis 21, 09:44:32ka tu cia suda mali?Dujininkai niekada neatjungineja benzo siurblio,net prasant,raukosi.
as ne apie pačia įrangą, bet apie meistrus. ta pačią BRC įrangą gali sudėti ir kitur, bet ar važiuos normaliai mašina čia dar klausimas.
turiu nesena poros menesių atvejį (neminėsiu sudarankiu pavadinimo), kai sudėjo dujas, (beje pirmos kartos), ir tai sugebejo sumalt š... pajunge kad benzo siurblys veiktu kai perjungi dujas, o ne atvirkščiai. tai žmogelis važinėjo tuščiu benzo baku, galvodamas, kad čia taip ir turi būt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 01, 21:58:21
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 01, 21:58:21
Gal papuole labai darbstus ir norejo papildomai padirbet :-]
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 03, 09:03:37
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 03, 09:03:37
pirma: tai gal patarsi kaip 2,3 atjungti benza? ?!? :V
antra: kodėl manai kad tokios fekalijos negalėjo būti? nei matei nei ka... (!?)
aš parašiau kaip buvo (be)
antra: kodėl manai kad tokios fekalijos negalėjo būti? nei matei nei ka... (!?)
aš parašiau kaip buvo (be)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RR7 Įrašytas 2011 Spalis 03, 10:48:20
Parašė: RR7 Įrašytas 2011 Spalis 03, 10:48:20
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Spalis 03, 09:03:37Na jai zmogus vazinejas tusciu baku tai cia pats jau kaltas. O pas 2.3 variklius benzo siurblys turi buti pajungtas, kad sudarytu spaudima sistemoje. Tada krabo lekste dirba kaip ir su benzinu ir nesukelia bereikalingu bedu dirbant varikliuj su dujomis. Pats tuo isitikinau vazinedamas su atjungtu benzo siurbliu. Paskui pastate dujininkai STOP-KE pasijunge benzo siurblys ir bedos baigesi...
pirma: tai gal patarsi kaip 2,3 atjungti benza? ?!? :V
antra: kodėl manai kad tokios fekalijos negalėjo būti? nei matei nei ka... (!?)
aš parašiau kaip buvo (be)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 03, 11:04:48
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 03, 11:04:48
Stop KE pastatytas, bet db itariu kad net nepajungtas normaliai, nes kai bake yra benzo masina nevaziuoja, smirda benzu ir dujom nesudegusiom, kai atjungi siurblį fantastika kaip važiuoja. ( arba kai baigiasi benzas :-] )
taip pat pastatyta rėlė, kuri atjungia siurblį, tačiau ji buvo pastatyta kad perjungus į dujas įjungtu ir siurblį, o kai benzu - tai nei dujos eina nei benzas.
Tai vat tokie ir state dujas, kurie megsta fekalija pamalt. :[
taip pat pastatyta rėlė, kuri atjungia siurblį, tačiau ji buvo pastatyta kad perjungus į dujas įjungtu ir siurblį, o kai benzu - tai nei dujos eina nei benzas.
Tai vat tokie ir state dujas, kurie megsta fekalija pamalt. :[
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RR7 Įrašytas 2011 Spalis 03, 14:28:47
Parašė: RR7 Įrašytas 2011 Spalis 03, 14:28:47
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Spalis 03, 11:04:48Na gal Stop-KE gerai pajungtas, tik gal jis jau nusproges yra. Arba pontenciometrui labanakt ir todėl dirba ant abiejų kuro mišinių, kol yra benzo ;)
Stop KE pastatytas, bet db itariu kad net nepajungtas normaliai, nes kai bake yra benzo masina nevaziuoja, smirda benzu ir dujom nesudegusiom, kai atjungi siurblį fantastika kaip važiuoja. ( arba kai baigiasi benzas :-] )
taip pat pastatyta rėlė, kuri atjungia siurblį, tačiau ji buvo pastatyta kad perjungus į dujas įjungtu ir siurblį, o kai benzu - tai nei dujos eina nei benzas.
Tai vat tokie ir state dujas, kurie megsta fekalija pamalt. :[
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 03, 16:14:16
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 03, 16:14:16
dujom menuo buvo tada.
Gal gali paaiškint kaip jis nepaduoda benzo i purkštukus jei spaudimas yra krabe?
Gal gali paaiškint kaip jis nepaduoda benzo i purkštukus jei spaudimas yra krabe?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justinas Įrašytas 2011 Spalis 03, 16:21:40
Parašė: Justinas Įrašytas 2011 Spalis 03, 16:21:40
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Spalis 03, 16:14:16Ir man tjp buwo, pasirodo laidas + nuo stop ke buwo nutrukes, net lempute nedegdawo.
dujom menuo buvo tada.
Gal gali paaiškint kaip jis nepaduoda benzo i purkštukus jei spaudimas yra krabe?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 03, 16:32:42
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 03, 16:32:42
tai kodėl stovi rėlė kuri atjungia siurblį kai perjunginėji iš benzo i dujas? (kaip jau minėjau įjungdavo siurblį tik ant dujų)
Kam ji reikalinga, jei siurblio atjungti nereikia?
tada taip spėju, neišėjo pajungti stop-ke ir idėjo rėlė?
Kam ji reikalinga, jei siurblio atjungti nereikia?
tada taip spėju, neišėjo pajungti stop-ke ir idėjo rėlė?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RR7 Įrašytas 2011 Spalis 04, 12:10:57
Parašė: RR7 Įrašytas 2011 Spalis 04, 12:10:57
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Spalis 03, 16:32:42Na kažką tikrai dujininkai grybą supjovę yra. Varyk paskitų meistrų. Nes tikrai rėlės papildomai nereikia prie STOP-KE.
tai kodėl stovi rėlė kuri atjungia siurblį kai perjunginėji iš benzo i dujas? (kaip jau minėjau įjungdavo siurblį tik ant dujų)
Kam ji reikalinga, jei siurblio atjungti nereikia?
tada taip spėju, neišėjo pajungti stop-ke ir idėjo rėlė?
Na kai man statė dujas senai tai nelaikė apsukas LAV ir nėjo sureguliuot dujas. Tai pastatė rėlę kuri įjungus dujas atjungia LAV(taip sukeldamas apsukas) ir pasekoje ėjo kažkiek pareguliuot. Ta pati rėlė atjungdavo ir siurblį benzo. O pastaves gal paprasčiausiai sumaišė meistrai ir netaip sujungė kontaktus tos rėlėės. Jai dirbant su dujomis veikia
siurblys. Todėl ir pjauną gryba variklis po grybų lindimo.
Kaim man pastatė STOP-KE tai nuo siurblio rėlės atjungė kontakta(pažiūrėk pas save ar nėra pajungtas laidas ant siurblio rėlės kojelės). Nes prie STOP-KE jį reikia atjungti. Gal pamiršo.
O dar geriau keisk meistrus!!!!
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 04, 13:16:55
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 04, 13:16:55
tai nelb suprantu vėl aš tavęs? kai stovi stop-ke, siurblys veikia kaip ir be dujų? Ar taip suprantu? rėlės visai nereikia?
jei taip, tai tada nesuprantu kaip atjungiamas benzo padavimas i purkštukus jei kuro slėgis iki krabo ateina?
jei taip, tai tada nesuprantu kaip atjungiamas benzo padavimas i purkštukus jei kuro slėgis iki krabo ateina?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RR7 Įrašytas 2011 Spalis 04, 14:06:02
Parašė: RR7 Įrašytas 2011 Spalis 04, 14:06:02
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Spalis 04, 13:16:55Siurblys turi veikti tiek su dujomis tiek ir su benzinu, rėlės nereikia. Viską reguliuoja STOP-KE.
tai nelb suprantu vėl aš tavęs? kai stovi stop-ke, siurblys veikia kaip ir be dujų? Ar taip suprantu? rėlės visai nereikia?
jei taip, tai tada nesuprantu kaip atjungiamas benzo padavimas i purkštukus jei kuro slėgis iki krabo ateina?
Stop-ke laidas vienas jungiasi prie reduktoriaus vožtuvo ligtais o kiti jungiasi prie krabo dačiko fiškės perjungiant laidus. Ir viskas gražiai sudirba. Kai ijungi dujas siurblys toliau lieka dirbti o Stop-ke pasiunčia signalą į kraba ir jis uždaro padavimą benzino į purkštukus. Na kažkas panašaus. :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 04, 15:08:18
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 04, 15:08:18
tipo šitas?
http://s2.postimage.org/30grj9vms/20101122217.jpg (http://s2.postimage.org/30grj9vms/20101122217.jpg)
http://s2.postimage.org/30grj9vms/20101122217.jpg (http://s2.postimage.org/30grj9vms/20101122217.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RR7 Įrašytas 2011 Spalis 04, 15:49:01
Parašė: RR7 Įrašytas 2011 Spalis 04, 15:49:01
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Spalis 04, 15:08:18Jo dalis Stop-ke laidų jungiasi prie jo fiškės laidų...o kiti Stop-ke laidai jungiasi prie reduktoriaus fožtuvo. Schemos neturiu tai nepasakysiu koks laidas kur jungiasi.
tipo šitas?
http://s2.postimage.org/30grj9vms/20101122217.jpg (http://s2.postimage.org/30grj9vms/20101122217.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 04, 15:56:05
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 04, 15:56:05
tai kiek suprantu, kai ant lpg vožtuvo ateina srovė, kuri duoda signala stop-ke, ir jis paduoda kažkokį signala kad atjungtu padavima benzo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RR7 Įrašytas 2011 Spalis 04, 16:22:41
Parašė: RR7 Įrašytas 2011 Spalis 04, 16:22:41
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Spalis 04, 15:56:05Taip.
tai kiek suprantu, kai ant lpg vožtuvo ateina srovė, kuri duoda signala stop-ke, ir jis paduoda kažkokį signala kad atjungtu padavima benzo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 07, 10:48:18
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 07, 10:48:18
Apturejau "dziaugsmo" orleane duju uzpyliau ir sistema uzkimsau :-{
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RR7 Įrašytas 2011 Spalis 07, 12:44:21
Parašė: RR7 Įrašytas 2011 Spalis 07, 12:44:21
Citata iš: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 07, 10:48:18Uzuojauta...
Apturejau "dziaugsmo" orleane duju uzpyliau ir sistema uzkimsau :-{
Na jai tikrai kaltos ir turi ceki tai reik varyt i kolonele kelt pretenzijas...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 11, 11:45:57
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 11, 11:45:57
Ka ten jau prikelsi jas kada pas mus tokia twarka o cekis ismestas
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 11, 12:25:43
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 11, 12:25:43
Sakykit ka norit bet kazkodel man nelabai tikisi kad tau paskutinis kartas taip nuo 0 ir užkišo sistema. :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 11, 12:57:28
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 11, 12:57:28
Lukoile pyliau wiskas buvo gerai nuwariau iwilniu ir buwo sausas bakas uzpyliau ir turiu. Nebuvo kad netrauktu ar kazkas panasaus su lukoil dujom
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 11, 13:17:28
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 11, 13:17:28
o gal dar patikslintum kurią sistemos vietą tau užkimšo? Įtariu filtrą?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 12, 07:48:21
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 12, 07:48:21
Filtra ir iki filtro slanga. Sake kad tos dujos su priedais s.... neturejau kur pilt wisai isgarawo is galwos ir kaip wisada pilna baka bum o paskui kukawau
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: jaunuolis19 Įrašytas 2011 Spalis 13, 22:25:58
Parašė: jaunuolis19 Įrašytas 2011 Spalis 13, 22:25:58
gal pabandysiu cia uzklausti.
kame bieda gali but pas mane paprastos slangines dujos.naujas redugtorius variklis 2.3.
problema.jei pradedi nuo pirmo biegio spaust ,taip gerai isibiegeji iki 160km/h ir kyli toliau dugna spausdamas uzsala reduktorius sniegu apsitraukia,tada reik sustot ir laukt kol atsyla.
jei nespaudziant stiprei tai viskas ok neuzsala.
dar idomus pastebejimas jei ant kondiskes padarau saldima ir isjungiu ja reduktorius uzsala spaudziant dazniausei prie 150km/h.
seip visos slangos karstos bet pats reduktorius sniegu apsitraukia :V
kame bieda gali but pas mane paprastos slangines dujos.naujas redugtorius variklis 2.3.
problema.jei pradedi nuo pirmo biegio spaust ,taip gerai isibiegeji iki 160km/h ir kyli toliau dugna spausdamas uzsala reduktorius sniegu apsitraukia,tada reik sustot ir laukt kol atsyla.
jei nespaudziant stiprei tai viskas ok neuzsala.
dar idomus pastebejimas jei ant kondiskes padarau saldima ir isjungiu ja reduktorius uzsala spaudziant dazniausei prie 150km/h.
seip visos slangos karstos bet pats reduktorius sniegu apsitraukia :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2011 Spalis 13, 23:22:12
Parašė: siomka Įrašytas 2011 Spalis 13, 23:22:12
Citata iš: jaunuolis19 Įrašytas 2011 Spalis 13, 22:25:58isvada: vaziuok 120 km/h :D
gal pabandysiu cia uzklausti.
kame bieda gali but pas mane paprastos slangines dujos.naujas redugtorius variklis 2.3.
problema.jei pradedi nuo pirmo biegio spaust ,taip gerai isibiegeji iki 160km/h ir kyli toliau dugna spausdamas uzsala reduktorius sniegu apsitraukia,tada reik sustot ir laukt kol atsyla.
jei nespaudziant stiprei tai viskas ok neuzsala.
dar idomus pastebejimas jei ant kondiskes padarau saldima ir isjungiu ja reduktorius uzsala spaudziant dazniausei prie 150km/h.
seip visos slangos karstos bet pats reduktorius sniegu apsitraukia :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Spalis 13, 23:30:32
Parašė: Antonijus Įrašytas 2011 Spalis 13, 23:30:32
Citata iš: jaunuolis19 Įrašytas 2011 Spalis 13, 22:25:58Per reduktorių prateka nepakankamai karštas aušinimo skystis, arba jo tiesiog mažoka. (h)
seip visos slangos karstos bet pats reduktorius sniegu apsitraukia :V
O gal tu tiesiog debesyse skraidai tokiu greičiu, tai ten jau kiti šiluminiai reiškiniai ir tada būtina konsultuotis su aviacijos specialistais. :-{
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2011 Spalis 14, 00:00:01
Parašė: cornis Įrašytas 2011 Spalis 14, 00:00:01
aušinimo skysčio trūkumas, neteisingas reduktoriaus šildymo pajungimas, blogas slėgis aušinimo sistemoje, bloga cirkuliacija aušinimo sistemoje. nėra čia ko skraidyt po 160km/h :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 15, 08:22:22
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 15, 08:22:22
Bet kartais smagu palakstyt biski :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytka Įrašytas 2011 Spalis 16, 20:37:37
Parašė: vytka Įrašytas 2011 Spalis 16, 20:37:37
Sveiki,gal kas nušvies,girdėjau kad pagal lambda simuliatoriaus lempečkas t.y raudona/geltona/žalia galima sureguliuoti tvarkingai dujas?gal kokį linka turit kur viskas tiksliai aprašyta,kada kokia turi šviesti?baiginėju susidėti dujas tai bus aktualu jas ir sureguliuoti :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 17, 09:40:38
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 17, 09:40:38
nebent prie šviesoforo atsistojus susireguliuosi :-]
O jei rimtai, tai kas per mataras, kokios dujod ir t.t. ar jau visi buvo pas tave ir žiūrėjo kaip dujas dedi ir kokia įrangą?
O jei rimtai, tai kas per mataras, kokios dujod ir t.t. ar jau visi buvo pas tave ir žiūrėjo kaip dujas dedi ir kokia įrangą?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytka Įrašytas 2011 Spalis 17, 09:49:00
Parašė: vytka Įrašytas 2011 Spalis 17, 09:49:00
audi b3 2.0l 83kw,dujos paprastos balionas/reduktorius/su ekonomikos varžtu šlangoje :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 17, 12:55:05
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 17, 12:55:05
o tai simuliatorius koks?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytka Įrašytas 2011 Spalis 17, 18:43:38
Parašė: vytka Įrašytas 2011 Spalis 17, 18:43:38
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Spalis 17, 12:55:05
o tai simuliatorius koks?
toks 1:1 http://i81.photobucket.com/albums/j205/maiklass/106/DSCF2557.jpg tik pas mane lipukas yra ir rašo LAMBDA SIMULATOR SUPER 1.2
dar rašo AB L.P.G ELEKTRONIC na ir dar kur kuris laidas jungesi ir viskas
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 18, 08:28:03
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Spalis 18, 08:28:03
tai tos lempikes zalia-geltona-raudona ir rodo koks misinys.
Bet esme kad šitas lambda simulatorius reikalingas ne dujom reguliuot, o kad kompas matytų geras lambda reikšmes ir niekuo neįtakotų variklio darbo.
Kiek girdėjau geltona yra normalus mišynys, o raudona ir žalia - riebus ir liesas.
Kiek pačiam teko tai daryt (jei dariau ne taip, gal kas kitas paaiškins), tai ant laisvų apsuku reguliuoji reduktoriuj varžtu dujas, o ant 2000 rpm su eko-varžtu, ir žiuri, kad abiem atvejais butu geltona (nors antru atveju ant šlanginiu duju dariau kitaip, pakeli apsukas iki 2k rpm ir prisukinėji varžtą, kol pradeda mažėti apsukos, tada atsuki 90-180 laipsnių ir baigta. jei mažai traukos atsuki dar 90 laipsnių).
O geriausia nuvažiuot pas ta kas turi dujų analizatorių ir pažiūrėt kokie išmetimai.
Bet esme kad šitas lambda simulatorius reikalingas ne dujom reguliuot, o kad kompas matytų geras lambda reikšmes ir niekuo neįtakotų variklio darbo.
Kiek girdėjau geltona yra normalus mišynys, o raudona ir žalia - riebus ir liesas.
Kiek pačiam teko tai daryt (jei dariau ne taip, gal kas kitas paaiškins), tai ant laisvų apsuku reguliuoji reduktoriuj varžtu dujas, o ant 2000 rpm su eko-varžtu, ir žiuri, kad abiem atvejais butu geltona (nors antru atveju ant šlanginiu duju dariau kitaip, pakeli apsukas iki 2k rpm ir prisukinėji varžtą, kol pradeda mažėti apsukos, tada atsuki 90-180 laipsnių ir baigta. jei mažai traukos atsuki dar 90 laipsnių).
O geriausia nuvažiuot pas ta kas turi dujų analizatorių ir pažiūrėt kokie išmetimai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Spalis 18, 09:07:14
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Spalis 18, 09:07:14
Taip ir as esu dares, kad ir degtu zalia ir geltona" vaiksciotu' ir viskas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytka Įrašytas 2011 Spalis 18, 20:09:50
Parašė: vytka Įrašytas 2011 Spalis 18, 20:09:50
nava išbandžiau jau su dujomis šiandien,pareguliavom varžta ant reduktoriaus,nes nedirbo ant laisvų,o poto su eko varžtu.kad lakstytų geltona žalia lempečkos,atrodo dirba,trauke kaip benzinu,tad reiks pažiūrėti kiek ims dujų :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: audi quatro Įrašytas 2011 Spalis 24, 11:38:01
Parašė: audi quatro Įrašytas 2011 Spalis 24, 11:38:01
sveiki.nupirkau nenauja emmegas 4 kartos duju iranga.beda tokia kad niekas kaune negali jos paleisti,nes kaune stato visi stag,brc arba aeg.gal kas gali ka patart,kas galetu sudet ir paleist ta iranga?arba is kur gaut ta programa jos paleidimui..ebejui radau kazka panasaus bet nezinau ar man sito uztektu..http://www.ebay.co.uk/itm/EmmeGas-LPG-CNG-Programming-Tuning-Interface-Kit-/370526937696 (http://www.ebay.co.uk/itm/EmmeGas-LPG-CNG-Programming-Tuning-Interface-Kit-/370526937696)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Spalis 24, 13:02:17
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Spalis 24, 13:02:17
Softas čia http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=35563, nežinau koks tiksliai pas tave modelis. Parasysi forume 11 pranesimų ir gausi leidima siustis. Gali uzkalust gal kas tures kabelio schemute ar naujesni softa imes.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: audi quatro Įrašytas 2011 Spalis 24, 13:23:28
Parašė: audi quatro Įrašytas 2011 Spalis 24, 13:23:28
kad rusu forumenebent apie bites galeciau parasyti,bet lietuvisku sriftu
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 25, 11:28:09
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Spalis 25, 11:28:09
Wisur rusu forume tik rusu kalba gali rasyt
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mendez Įrašytas 2011 Spalis 26, 21:46:04
Parašė: mendez Įrašytas 2011 Spalis 26, 21:46:04
turiu tokia probelma neina sureguliuoti duju normaliai kad dirbtu ant laisvos pavaros kartais normaliai buna kartais guvaloja gesti, kai ijungi ant benzino ir perjungi ant duju apsukos stabilizuojasi.... gal susidure su tuo esat? dujos pirmos kartos tos slangines. variklis 2.3. reduktorius idetas naujas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytka Įrašytas 2011 Spalis 26, 21:51:59
Parašė: vytka Įrašytas 2011 Spalis 26, 21:51:59
Citata iš: mendez Įrašytas 2011 Spalis 26, 21:46:04
turiu tokia probelma neina sureguliuoti duju normaliai kad dirbtu ant laisvos pavaros kartais normaliai buna kartais guvaloja gesti, kai ijungi ant benzino ir perjungi ant duju apsukos stabilizuojasi.... gal susidure su tuo esat? dujos pirmos kartos tos slangines. variklis 2.3. reduktorius idetas naujas.
pas mane B3 2.0L 83KW irgi pagrybauja,kartais stabilai 0.9-1K,o kartais vos negesta,nors buna kad užgesta,bet retai :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mindziux Įrašytas 2011 Spalis 26, 22:19:25
Parašė: mindziux Įrašytas 2011 Spalis 26, 22:19:25
sveiki, brolio A4 1.8paprastas su tiesioginem dujom stag , prasidejo bajeriai atejus pirmiems vesiasniams orams, beda ta kad uzkurus pasila persijungia ir dirba ant duju viskas ok kol stovi vietoj ir dirba ant laisvu, pradejus vaziuot kartais iskarto kartais net 10-30km pravaziavus automatiskai persijungia ant benzo, nuvarius kur dejo sake termostata pasikeist nes variklis nesusyla, pasikeite dar softa atnaujino ir lyg viskas ok kiek vaziavo testavo, vaziuojant namo uz koki 20km vel taspats, gal kas numanot kas gali but ar yra taip kam nors buve ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Boubas Įrašytas 2011 Spalis 27, 07:37:49
Parašė: Boubas Įrašytas 2011 Spalis 27, 07:37:49
Citata iš: mindziux Įrašytas 2011 Spalis 26, 22:19:25kai tik persijungia is duju i benza tegul iskarto paziuri su ranak ar reduktorius siltas, saltas, apledejas, karstas, jai saltas tai su ausinimo sistema kazkas blogai, gal po termostato keitimo nenuorino gerai?
sveiki, brolio A4 1.8paprastas su tiesioginem dujom stag , prasidejo bajeriai atejus pirmiems vesiasniams orams, beda ta kad uzkurus pasila persijungia ir dirba ant duju viskas ok kol stovi vietoj ir dirba ant laisvu, pradejus vaziuot kartais iskarto kartais net 10-30km pravaziavus automatiskai persijungia ant benzo, nuvarius kur dejo sake termostata pasikeist nes variklis nesusyla, pasikeite dar softa atnaujino ir lyg viskas ok kiek vaziavo testavo, vaziuojant namo uz koki 20km vel taspats, gal kas numanot kas gali but ar yra taip kam nors buve ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mindziux Įrašytas 2011 Spalis 27, 18:57:21
Parašė: mindziux Įrašytas 2011 Spalis 27, 18:57:21
ačiū už patarimą, savaitgalį tik galėsiu tą mašiną apžiūrėt, dar mintis kilo negali būt kaltas variklio temperatūros daviklis , jeigu rodo kad variklis šaltas dėlto atgal permeta ant benzo ? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Marielis Įrašytas 2011 Spalis 27, 23:15:57
Parašė: Marielis Įrašytas 2011 Spalis 27, 23:15:57
Citata iš: mindziux Įrašytas 2011 Spalis 27, 18:57:21negali paciam duju reduktoriuje yra daviklis temperaturos.
ačiū už patarimą, savaitgalį tik galėsiu tą mašiną apžiūrėt, dar mintis kilo negali būt kaltas variklio temperatūros daviklis , jeigu rodo kad variklis šaltas dėlto atgal permeta ant benzo ? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justinas Įrašytas 2011 Spalis 31, 18:58:22
Parašė: Justinas Įrašytas 2011 Spalis 31, 18:58:22
Taigi tokie nesklandumai, kai variklis dirba dujomis (2.3e) ant laisvu sukiu spaudziant isleto ekseleratoriu apsukos ne kyla o pakrinta ir tik daugiau spustelekus ima kilti. Pas mane grybus renka osm, bet itariu kad cia kazkas su duju misiniu negerai. Gal kam yra taip buve? Beje, automobilis sunkiai dirba laisvom apsukom.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mendez Įrašytas 2011 Spalis 31, 19:08:47
Parašė: mendez Įrašytas 2011 Spalis 31, 19:08:47
oro niekur netraukia isiurbime ? nes man tas pats buvo, ir radau blogai uzdeta ant krapo guma :) pataisiau ir probelma ispresta :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mendez Įrašytas 2011 Spalis 31, 19:12:24
Parašė: mendez Įrašytas 2011 Spalis 31, 19:12:24
Citata iš: vytka Įrašytas 2011 Spalis 26, 21:51:59tai nieks neturit minciu kur ieskot bedos?Citata iš: mendez Įrašytas 2011 Spalis 26, 21:46:04
turiu tokia probelma neina sureguliuoti duju normaliai kad dirbtu ant laisvos pavaros kartais normaliai buna kartais guvaloja gesti, kai ijungi ant benzino ir perjungi ant duju apsukos stabilizuojasi.... gal susidure su tuo esat? dujos pirmos kartos tos slangines. variklis 2.3. reduktorius idetas naujas.
pas mane B3 2.0L 83KW irgi pagrybauja,kartais stabilai 0.9-1K,o kartais vos negesta,nors buna kad užgesta,bet retai :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justinas Įrašytas 2011 Spalis 31, 19:20:29
Parašė: Justinas Įrašytas 2011 Spalis 31, 19:20:29
Citata iš: mendez Įrašytas 2011 Spalis 31, 19:08:47Turejau problemu su klapanais kur ant klektoriaus, na bet dabar atrodo viskas ok su jeis. Kuri slanga tau problemas kele? Gal ta kur is apacios gofros gan sunkiai uzsimauna ar kur prie LAV jungiasi? Kai turejau simtine ten viskas gan akivaizdziai buvo, nu ant coupe visur vos pirstus ikisu :D
oro niekur netraukia isiurbime ? nes man tas pats buvo, ir radau blogai uzdeta ant krapo guma :) pataisiau ir probelma ispresta :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mendez Įrašytas 2011 Spalis 31, 22:31:40
Parašė: mendez Įrašytas 2011 Spalis 31, 22:31:40
Citata iš: Justinux Įrašytas 2011 Spalis 31, 19:20:29man buvo ta is apacios :) bet vargais negalais igrudau :DCitata iš: mendez Įrašytas 2011 Spalis 31, 19:08:47Turejau problemu su klapanais kur ant klektoriaus, na bet dabar atrodo viskas ok su jeis. Kuri slanga tau problemas kele? Gal ta kur is apacios gofros gan sunkiai uzsimauna ar kur prie LAV jungiasi? Kai turejau simtine ten viskas gan akivaizdziai buvo, nu ant coupe visur vos pirstus ikisu :D
oro niekur netraukia isiurbime ? nes man tas pats buvo, ir radau blogai uzdeta ant krapo guma :) pataisiau ir probelma ispresta :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytuxx Įrašytas 2011 Lapkritis 06, 11:56:17
Parašė: vytuxx Įrašytas 2011 Lapkritis 06, 11:56:17
Sveiki,norejau paklaust apie 4kartos duju irangos kompa.Girdejau galima pasidaryt diagnostikos kabeli is nokijos usb laido. Jai kas pasidare gal galetu ymest foto kaip atrodo jau padarytas jis :) As bandziau daryt is dku-2,bet gal kazka blogai darau,nes nepasijungia. pas mane kompo fiskes laidu spalvos isdestytos taip-geltona;juoda;raudona;melyna,kaip reiketu jungt prie ju ? Zinau,kad naudojami tik 3laidai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Dim4ik Įrašytas 2011 Lapkritis 09, 07:27:50
Parašė: Dim4ik Įrašytas 2011 Lapkritis 09, 07:27:50
Sveiki,
jau ilga laika mane kamuoja problemos su dujom, o jei tiksliau su persijungimu is benzo ant duju. Mašina Audi Coupe 2,3 (NG), dujos pirmos kartos su eko sistema (ar cia jau antra karta skaitos), reduktorius ROMANOVO, duju balionas be el.voztuvo, persijungimo metodas - uzkelt apsukas.
Taigi prasidejo viska nuo to kad pradejo persijunginet tik iš antro karto, t.y užvedi ant benzo, pergazuoji, suklaksi reles ir mašina užgesta. Pakartojus procedura ant duju persijungia. Beje čia viksta po nakties stovejimo, ir jeigu persijunge tai visa diena persijungia iš pirmo karto. Toliau tik blogejo, persijunginejo jau iš 5 karto ir dar daugiau, nors pasitaikidavo kad ir iš pirmo. Nuvariau i viena autoservisa, pasake kad nedirba su tokia sistema ir pasiule isidet kita sistema arba apsilankyt pas konkurentus. Taigi apsilankiau pas kitus, kadandi papuole ta diena kaip tičia kad persijunge iš pirmo karto, meistras negalejo nustatyt gedimo, ir pasiule teorija kad gali strigt magnetinis vožtuvas. Taigi perrinko, išvale juos. Kita diena iš ryto tas pats - nepadejo. Kadangi turejau donorine mašina su tokiu pačiu reduktorium kuris dirbo ir persijunge idealiai, nutariau persidet sau. Rezultatas tas pats - iš ryto nepersijungia. Vožtuvai visi (du, vienas ant reduktoriaus, kitas pries reduktoriu) sutikrinti, sudirba atsidaro, elektra iki ju ateina, net buvau priverstinai juos atidares nuo akumo.. niekas nepadeda.
Megstu sprest rebusus, tuo labiau kad čia viskas kaip ir elementaru (atrodo) su ta duja.. Gal jus ka patartumete?
Paskutinis mano spejimas ar negali gribaut tas elektrinis vožtuvas kuris stovi ant šlangos kur eina iš reduktoriaus i isiurbima, ir regulioja mišini pagal liamda? Ar galetu jis taip pilnai atjungt duju padavima?
Dekingas už bet kokias mintys (v)
jau ilga laika mane kamuoja problemos su dujom, o jei tiksliau su persijungimu is benzo ant duju. Mašina Audi Coupe 2,3 (NG), dujos pirmos kartos su eko sistema (ar cia jau antra karta skaitos), reduktorius ROMANOVO, duju balionas be el.voztuvo, persijungimo metodas - uzkelt apsukas.
Taigi prasidejo viska nuo to kad pradejo persijunginet tik iš antro karto, t.y užvedi ant benzo, pergazuoji, suklaksi reles ir mašina užgesta. Pakartojus procedura ant duju persijungia. Beje čia viksta po nakties stovejimo, ir jeigu persijunge tai visa diena persijungia iš pirmo karto. Toliau tik blogejo, persijunginejo jau iš 5 karto ir dar daugiau, nors pasitaikidavo kad ir iš pirmo. Nuvariau i viena autoservisa, pasake kad nedirba su tokia sistema ir pasiule isidet kita sistema arba apsilankyt pas konkurentus. Taigi apsilankiau pas kitus, kadandi papuole ta diena kaip tičia kad persijunge iš pirmo karto, meistras negalejo nustatyt gedimo, ir pasiule teorija kad gali strigt magnetinis vožtuvas. Taigi perrinko, išvale juos. Kita diena iš ryto tas pats - nepadejo. Kadangi turejau donorine mašina su tokiu pačiu reduktorium kuris dirbo ir persijunge idealiai, nutariau persidet sau. Rezultatas tas pats - iš ryto nepersijungia. Vožtuvai visi (du, vienas ant reduktoriaus, kitas pries reduktoriu) sutikrinti, sudirba atsidaro, elektra iki ju ateina, net buvau priverstinai juos atidares nuo akumo.. niekas nepadeda.
Megstu sprest rebusus, tuo labiau kad čia viskas kaip ir elementaru (atrodo) su ta duja.. Gal jus ka patartumete?
Paskutinis mano spejimas ar negali gribaut tas elektrinis vožtuvas kuris stovi ant šlangos kur eina iš reduktoriaus i isiurbima, ir regulioja mišini pagal liamda? Ar galetu jis taip pilnai atjungt duju padavima?
Dekingas už bet kokias mintys (v)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Lapkritis 09, 16:31:48
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Lapkritis 09, 16:31:48
jei iš tikrūjų pas tave II dujų karta (eko), pas mane buvo ta pati problema. iš pradžių tik kartais nepersijungdavo, paskui dažniau, ir dažniau, kol galu gale nebepersijunge iš viso.
Surudijęs ir užstriges buvo etuatorius (vožtuvas su varikliuku kur duju misinį reguliuoja)
galima bandyma atlikti:
Ryre (kai nepersijungia)
nuimi nuo meagnetinio voztuvo laida (kad dujos neitu), atsuki slanga nuo etuatoriaus ir perjungi i dujas žiūrėdamas ar atsidaro etuatorius. jei veikia ir vis vaikšto. tada šitą bėda atmesk. :)
Surudijęs ir užstriges buvo etuatorius (vožtuvas su varikliuku kur duju misinį reguliuoja)
galima bandyma atlikti:
Ryre (kai nepersijungia)
nuimi nuo meagnetinio voztuvo laida (kad dujos neitu), atsuki slanga nuo etuatoriaus ir perjungi i dujas žiūrėdamas ar atsidaro etuatorius. jei veikia ir vis vaikšto. tada šitą bėda atmesk. :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Dim4ik Įrašytas 2011 Lapkritis 09, 17:44:18
Parašė: Dim4ik Įrašytas 2011 Lapkritis 09, 17:44:18
Supratau, dekui už minti, bandisiu. Galvojau pakeist pabandimui ta etuatoriu i paprasta su "varžtu", bet išpradžiu pabandisiu tavo varianta :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Dim4ik Įrašytas 2011 Lapkritis 10, 13:34:40
Parašė: Dim4ik Įrašytas 2011 Lapkritis 10, 13:34:40
Taigi naujausi pastebejimai.. Padariau kaip ir sakei, perjungiant ant duju lig ir pradejo suktis, bet kadangi masina uzgeso tai ir nesupratau ar jis tik bande ar tikrai atsidarinejo. Pabandymui isidejau taip vadinama "varžta" - iš ryto persijunge kaip ir gerai. Reiks stebet toliau, po ilgesnio stovejimo.
Dabar toks klasymas ar verta profilaktiškai išardyt išvalyt ta reguliatoriu? Ar gali but problemu surinkinejant, t.y nereikia ten jo kalibrot ar pns?
Dabar toks klasymas ar verta profilaktiškai išardyt išvalyt ta reguliatoriu? Ar gali but problemu surinkinejant, t.y nereikia ten jo kalibrot ar pns?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Lapkritis 10, 16:44:35
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Lapkritis 10, 16:44:35
nzn, jis ten pas mane išssiarde nebesurenkamai. suklijuotas gerai buvo tai teko skerst nepataisomai.
tai jei turi varžta ir jį įstatei, tai db gali pažiūrėt tiksliai kaip atsidarinėja etuatorius :D
tai jei turi varžta ir jį įstatei, tai db gali pažiūrėt tiksliai kaip atsidarinėja etuatorius :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Dim4ik Įrašytas 2011 Lapkritis 15, 11:09:41
Parašė: Dim4ik Įrašytas 2011 Lapkritis 15, 11:09:41
Na ka pagulejo pora diena, dabar pajungiau, bande jis suktis bet taip ir neatsidare.. Ar yra ju nauju pirk? Kokia kaina ju eina? Ir ar tinka betkoks ar reikia pagal gamintoja/varikli/iranga ziuret?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Lapkritis 16, 10:01:09
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Lapkritis 16, 10:01:09
kad jų pirkt yra tai tikrai. aš pirkau už 70 lt. pas mane KME bingo M, tai pirkau žirnių g. berods. čia ant aplinkelio pietinio link liepkalnio maximos važiuojant. ale Romano atstovas. šiaip manau pas kiekvienus dujininkus turėtų būti, ar bent jau galimybe jį užsakyti. :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2011 Lapkritis 24, 19:03:40
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2011 Lapkritis 24, 19:03:40
Po reduktoriaus keitimo pradėjo grybaut dujų lygio indikatorius. Kai balionas pilnas, rodo tvarkingai, dega visos 4 lemputės. 4/3 irgi tvarkoj. O kai lieka pusė ir mažiau bako, visad dega tos pačios 1/2 bako lemputės. Kur gali būt problema?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: deiwidas Įrašytas 2011 Lapkritis 26, 10:01:01
Parašė: deiwidas Įrašytas 2011 Lapkritis 26, 10:01:01
dujininkai gali sureguliuoti tai. Pas mane kai lieka puse bako, dega tik viena, neprisiruosiu nuvaziuot, kad sureguliuotu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: orzo Įrašytas 2011 Lapkritis 26, 10:34:36
Parašė: orzo Įrašytas 2011 Lapkritis 26, 10:34:36
per kompa galima pakeist nustatymus, prie kiek procentu kiek lempuciu dega. Bet jau kai plude pareina, tai nieko ten neprireguliuosi.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2011 Lapkritis 28, 15:23:24
Parašė: cornis Įrašytas 2011 Lapkritis 28, 15:23:24
tada pasikeiti multivožtuvą ir vėl lempukai šviečia :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: maNas Įrašytas 2011 Lapkritis 28, 20:08:13
Parašė: maNas Įrašytas 2011 Lapkritis 28, 20:08:13
Sveiki. Automobilis Audi A3 1999 metų, 1.6 benzinas. Planuoju dėti dujas, tik dar neapsisprendžiu kur jas dėtis ir kokią įrangą rinktis. Esu iš Kauno, norėjau dėtis dujas Propane, bet ten baisinės kainos, man kainuotų 2300Lt. Tėvas dėjosi į Borą dujas Stag 4 plus, ir gavosi jam apie 1700Lt, o dėjosi kažkokiuose garažuose už Megos, bet sako kad meistras geras ir t.t Noriu sužinoti Jūsų nuomonę, kokia įranga geriausiai man tiktų ir kur patariate dėtis dujas? Kas geriau? BRC ar STAG?
Dėkoju.
Dėkoju.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2011 Lapkritis 28, 20:10:12
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2011 Lapkritis 28, 20:10:12
Citata iš: Lukutis Įrašytas 2011 Lapkritis 28, 20:08:13tai aisku, kad brc, vietoj kvailu klausimu geriau google pasinaudok
Sveiki. Automobilis Audi A3 1999 metų, 1.6 benzinas. Planuoju dėti dujas, tik dar neapsisprendžiu kur jas dėtis ir kokią įrangą rinktis. Esu iš Kauno, norėjau dėtis dujas Propane, bet ten baisinės kainos, man kainuotų 2300Lt. Tėvas dėjosi į Borą dujas Stag 4 plus, ir gavosi jam apie 1700Lt, o dėjosi kažkokiuose garažuose už Megos, bet sako kad meistras geras ir t.t Noriu sužinoti Jūsų nuomonę, kokia įranga geriausiai man tiktų ir kur patariate dėtis dujas? Kas geriau? BRC ar STAG?
Dėkoju.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Lapkritis 28, 20:42:08
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Lapkritis 28, 20:42:08
Tu uz tuos 2300 lt paklausiai koks komplektas tau siulomas BRC - Sequent Plug&Drive, Sequent 24 MY07, MY10, MY11 ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Lapkritis 29, 08:16:20
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Lapkritis 29, 08:16:20
dažniausiai esme ne įrangoj, o kas ją įdeda.
o teigiti vienareikšmiškai kad tik BRC, tai tas pats kas sakyti pirkčiau tik audi, o visa kita š....
man pavyzdžiui nepatinka BRC, ir mieliau kitą kartą dėčiau vėl lenkišką kompą.
Iš esmes geriau už tas babkes, susirinkti geresnes mechanines ir elektromechanines dalis, nei viska sukišti i brc valdymo kompa.
P.S. čia tik mano asmeninė nuomonė, ne google :D (h)
o teigiti vienareikšmiškai kad tik BRC, tai tas pats kas sakyti pirkčiau tik audi, o visa kita š....
man pavyzdžiui nepatinka BRC, ir mieliau kitą kartą dėčiau vėl lenkišką kompą.
Iš esmes geriau už tas babkes, susirinkti geresnes mechanines ir elektromechanines dalis, nei viska sukišti i brc valdymo kompa.
P.S. čia tik mano asmeninė nuomonė, ne google :D (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Lapkritis 29, 08:35:50
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Lapkritis 29, 08:35:50
Na kaip kam :), jeigu gamintojas duoda garantija 3 metus arba 200 000 km ridai manau si ta sako. O kokybe prilygsta Prnis VSI. Aisku niekas neliepia detis propane, jei ant galvos ne kopustas tai dedesi pats ir per pus pigiau gaunas, o jei pinigo yra o proto nera, tada jau moki tukstancius :D.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: maNas Įrašytas 2011 Lapkritis 29, 15:55:13
Parašė: maNas Įrašytas 2011 Lapkritis 29, 15:55:13
Citata iš: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Lapkritis 28, 20:42:08
Tu uz tuos 2300 lt paklausiai koks komplektas tau siulomas BRC - Sequent Plug&Drive, Sequent 24 MY07, MY10, MY11 ?
O kurį komplektą patartum man montuotis? ?!?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: maNas Įrašytas 2011 Lapkritis 29, 16:33:05
Parašė: maNas Įrašytas 2011 Lapkritis 29, 16:33:05
24 seqventas-visa brc duju iranga 4 cilindrams 2300lt. Apsimoka? 2 metai garantija. Montuoja Kaune Vikroma ar kokia ten.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: the_mty Įrašytas 2011 Lapkritis 29, 17:12:15
Parašė: the_mty Įrašytas 2011 Lapkritis 29, 17:12:15
Sveiki,
Ruosiuosi detis dujas, tik iskilo klausimas: kur?
Masina: Audi A3 1.6 2000m.
Cia viena diena pavazinejau po klaipeda radau keleta, viena prie rusu konsulato, "sistemos" ten italiska iranga, 2200lt, 2m garantija.
Po to signale, EGAZ ~2000lt 1m garantija, italiska iranga.
Tik nezinau ar ten tos firmos geros ar ne, tai gal zinot kokiu patikimu fimru kur stato dujas?
Ruosiuosi detis dujas, tik iskilo klausimas: kur?
Masina: Audi A3 1.6 2000m.
Cia viena diena pavazinejau po klaipeda radau keleta, viena prie rusu konsulato, "sistemos" ten italiska iranga, 2200lt, 2m garantija.
Po to signale, EGAZ ~2000lt 1m garantija, italiska iranga.
Tik nezinau ar ten tos firmos geros ar ne, tai gal zinot kokiu patikimu fimru kur stato dujas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Lapkritis 29, 17:44:40
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Lapkritis 29, 17:44:40
Citata iš: Lukutis Įrašytas 2011 Lapkritis 29, 16:33:05
24 seqventas-visa brc duju iranga 4 cilindrams 2300lt. Apsimoka? 2 metai garantija. Montuoja Kaune Vikroma ar kokia ten.
24 sekventas yra trijų rusiu MY07 2008 metu, isimta is gamybos 2010 metais, MY10 skiriasi nuo MY 07 valdymo bloku, provodke ir vietoje reduktoriaus temperaturos daviklio yra duju temperaturos daviklis. MY10 komplektuojamas su Pan Evo (Zavoli)purkstukais situ net negalvok detis.
(http://s11.postimage.org/j5u1g78ov/Zavoli_Pan_Evo.jpg) (http://postimage.org/image/j5u1g78ov/)
ir taip pat ejo su BRC purkstukais . MY11 2011 metai beveik tapati (MY10) sistema tik yra keletas nauju funkciju Starp -Stop rezimas, purkstuku pasildymas, papildomas benzino padavimas variklio voztuvu apsaugai, taip pat jau patobulinti purkstukai ju konstrukcija, jie trumpesni, paskutine foto kurie guli .
Pas tave 75 kw tai redukrosius turi but 1200mbar, ir brc purkstukai su melynu lipuku
(http://s12.postimage.org/gahwzmf2h/reduktorius.jpg) (http://postimage.org/image/gahwzmf2h/)
(http://s10.postimage.org/wqc377qnp/injector_brc_ino3_my09_1.jpg) (http://postimage.org/image/wqc377qnp/)
Mazdaug tiek, zinosi kas kaip turi but, suzinok koki tiksliai komplekta jie siulo, o kur montuotis kokioje kontoroje tai nezinau (-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 00:24:32
Parašė: siomka Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 00:24:32
gal kas nors zino kur gauti, kaip pasidaryti stai toki interface'a, o gal kas turi galimybe prisijungti prie Oscar N duju irangos?
http://www.europegas.pl/en/Products/Other-Accessories/product_id,152.html (http://www.europegas.pl/en/Products/Other-Accessories/product_id,152.html)
http://www.europegas.pl/en/Products/Other-Accessories/product_id,152.html (http://www.europegas.pl/en/Products/Other-Accessories/product_id,152.html)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 08:08:25
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 08:08:25
o tau kokio antgalio reikia? tokio kaip BRC ovalaus ar stačiakampio? nes iš nuotraukos nesuprast. O softa turi?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: maNas Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 10:10:24
Parašė: maNas Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 10:10:24
Vikroma atsakė "BRC 24 seqvent.Reduktorius-brc,purkštukai-brc,mulltivožtuvas-brc,ir t.t.Jokių maklių nedarome ir nekomplektuojam skirtingų firmų"
Kai paklausiau ar nemontuoja pan evo zavoli :D gal ir verta dėmesio? bet taip ir nepasakė kokį komplektą montuoja
Kai paklausiau ar nemontuoja pan evo zavoli :D gal ir verta dėmesio? bet taip ir nepasakė kokį komplektą montuoja
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 10:31:04
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 10:31:04
Jei patys nezino tai ir palik ta kontora ramybeje, pabandyk nuvaziuot cia Asigalio g. Lauroma. Sukalbami ten vyriokai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 11:41:24
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 11:41:24
Teisybe nuwarysi rasigauk Roma ir susiderinsi viska tikrai pirgiau
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 20:45:07
Parašė: siomka Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 20:45:07
Citata iš: Befree Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 08:08:25nu turbut ne toks kaip brc, 4 kontaktu eileje vienoje, ne fiskej beda, reikia schemos, o laidus sujungt galima
o tau kokio antgalio reikia? tokio kaip BRC ovalaus ar stačiakampio? nes iš nuotraukos nesuprast. O softa turi?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 22:27:00
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 22:27:00
Bandyk sita susilipint bet ar veiks nezinau.
+12V nejungi, maitinasi nuo 5V is usb todel 3 laidai Txd,Rxd,Gnd.
(http://s8.postimage.org/mxo6zc10x/full_scheme.jpg) (http://postimage.org/image/mxo6zc10x/)
(http://s9.postimage.org/62vkdnxa3/oscar_n.jpg) (http://postimage.org/image/62vkdnxa3/)
+12V nejungi, maitinasi nuo 5V is usb todel 3 laidai Txd,Rxd,Gnd.
(http://s8.postimage.org/mxo6zc10x/full_scheme.jpg) (http://postimage.org/image/mxo6zc10x/)
(http://s9.postimage.org/62vkdnxa3/oscar_n.jpg) (http://postimage.org/image/62vkdnxa3/)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 22:38:17
Parašė: siomka Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 22:38:17
Citata iš: Arturiuxv6 Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 22:27:00dekui, o kas per komponentas yra schemoj apacioj 8 koju?
Bandyk sita susilipint bet ar veiks nezinau.
+12V nejungi, maitinasi nuo 5V is usb todel 3 laidai Txd,Rxd,Gnd.
(http://s8.postimage.org/mxo6zc10x/full_scheme.jpg) (http://postimage.org/image/mxo6zc10x/)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: acc Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 22:47:51
Parašė: acc Įrašytas 2011 Lapkritis 30, 22:47:51
93C46 ten
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gruodis 01, 08:21:28
Parašė: BeFree Įrašytas 2011 Gruodis 01, 08:21:28
http://www.snd.lt/diskusijos/viewtopic.php?f=1&t=1560&hilit=bingo+m (http://www.snd.lt/diskusijos/viewtopic.php?f=1&t=1560&hilit=bingo+m)
čia yra schema kurią aš pasidares, bet ji COM.
O klausiau dėl fiskes, nes linke yra BRC antgalis, maniau tokio tau ir reikia. turiu BRC interface'a.
čia yra schema kurią aš pasidares, bet ji COM.
O klausiau dėl fiskes, nes linke yra BRC antgalis, maniau tokio tau ir reikia. turiu BRC interface'a.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: the_mty Įrašytas 2011 Gruodis 01, 16:49:41
Parašė: the_mty Įrašytas 2011 Gruodis 01, 16:49:41
Na klaipedieciai, tai gal kas zinot kur kokybiskai klaipedoj galima isistatyt dujas? 4-tos kartos taskines.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: maNas Įrašytas 2011 Gruodis 03, 10:44:55
Parašė: maNas Įrašytas 2011 Gruodis 03, 10:44:55
Kokie atsiliepimai apie Lauromą Kaune? Ašigalio 28
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gruodis 08, 23:34:52
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gruodis 08, 23:34:52
Atsiliepimai tik (y) (y) (y) (y) (y) (y) jau kelinti metai pas juos waziuoja draugai ir as pats tikrai dziaugiames pasako kas yra ka reikia daryt kiek kainuos o nekabina makaronus
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Gečka Įrašytas 2011 Gruodis 10, 16:05:38
Parašė: Gečka Įrašytas 2011 Gruodis 10, 16:05:38
Sveiki. laimingas norejau paklaust ar nuo duju lieka baltos putos sistemoje ? net istraukus tepalo matuokle ant jos ir radau toki pat vaizda. info
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Boubas Įrašytas 2011 Gruodis 10, 17:49:36
Parašė: Boubas Įrašytas 2011 Gruodis 10, 17:49:36
Citata iš: Gečka Įrašytas 2011 Gruodis 10, 16:05:38cia greiciau ausinmo skistis pakliuna i tepala ir darosi emulsija. dujus cia ne prie ko.
Sveiki. laimingas norejau paklaust ar nuo duju lieka baltos putos sistemoje ? net istraukus tepalo matuokle ant jos ir radau toki pat vaizda. info
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Gečka Įrašytas 2011 Gruodis 10, 19:39:38
Parašė: Gečka Įrašytas 2011 Gruodis 10, 19:39:38
Citata iš: Boubas Įrašytas 2011 Gruodis 10, 17:49:36O nuo tos emulsijos gali but taip kad masina gesta ?Citata iš: Gečka Įrašytas 2011 Gruodis 10, 16:05:38cia greiciau ausinmo skistis pakliuna i tepala ir darosi emulsija. dujus cia ne prie ko.
Sveiki. laimingas norejau paklaust ar nuo duju lieka baltos putos sistemoje ? net istraukus tepalo matuokle ant jos ir radau toki pat vaizda. info
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Boubas Įrašytas 2011 Gruodis 11, 09:34:09
Parašė: Boubas Įrašytas 2011 Gruodis 11, 09:34:09
Citata iš: Gečka Įrašytas 2011 Gruodis 10, 19:39:38siaip gesti ne, bet vien akarta uzges visam laikui jai dar nesutvarkyta ir toliau maisosi.Citata iš: Boubas Įrašytas 2011 Gruodis 10, 17:49:36O nuo tos emulsijos gali but taip kad masina gesta ?Citata iš: Gečka Įrašytas 2011 Gruodis 10, 16:05:38cia greiciau ausinmo skistis pakliuna i tepala ir darosi emulsija. dujus cia ne prie ko.
Sveiki. laimingas norejau paklaust ar nuo duju lieka baltos putos sistemoje ? net istraukus tepalo matuokle ant jos ir radau toki pat vaizda. info
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gruodis 13, 17:57:30
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gruodis 13, 17:57:30
Gal galvos tarpine prapusta ir dregme renkasi ir gi parosi emulsija. Turejau toki dziaugsma :-{
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Gečka Įrašytas 2011 Gruodis 13, 19:26:19
Parašė: Gečka Įrašytas 2011 Gruodis 13, 19:26:19
Citata iš: Ginciukas Įrašytas 2011 Gruodis 13, 17:57:30Pats isitikinau kad antifrizas maisosi su tepalu nes like jos 1/4 bakelio kuomet buvo 4/4 :)
Gal galvos tarpine prapusta ir dregme renkasi ir gi parosi emulsija. Turejau toki dziaugsma :-{
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gruodis 15, 16:30:19
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2011 Gruodis 15, 16:30:19
Uzuojauta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: pranius Įrašytas 2011 Gruodis 27, 21:43:57
Parašė: pranius Įrašytas 2011 Gruodis 27, 21:43:57
Citata iš: Gečka Įrašytas 2011 Gruodis 10, 16:05:38Jeigu mazai tai vaziuoji trumpais atstumais todel susidaro tokia varske nes ypac dabar dideli temperaturu svyravimai ir renkasi kondensatas.J ei kazkur sistemoje praleistu antifriza tai tepalas butu balzgano atspalvio
Sveiki. laimingas norejau paklaust ar nuo duju lieka baltos putos sistemoje ? net istraukus tepalo matuokle ant jos ir radau toki pat vaizda. info
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: acc Įrašytas 2011 Gruodis 28, 02:19:45
Parašė: acc Įrašytas 2011 Gruodis 28, 02:19:45
Pas mane tas kondensatas renkasi vamzdyje nuo alsuokli iki isiurbimo. Gana nemazai, kazin ar yra budu kaip su tuo kovoti. Baisu kad susalus alsuoklis ar isiurbimo vamzdukas truks. Jau nupirkus masina keiciau vamzdy, nes buvo luzes. Tik nezinau ar nuo ziemos, ar nuo kirviorankio meistro.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: merkurijus Įrašytas 2012 Sausis 01, 14:16:56
Parašė: merkurijus Įrašytas 2012 Sausis 01, 14:16:56
sveiki. ar pakeitus duju įrangoje tik duju reduktoriu reikia kokianors patikra pereidineti ar ne?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Sausis 01, 15:16:54
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Sausis 01, 15:16:54
Nereikia
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: merkurijus Įrašytas 2012 Sausis 01, 15:27:06
Parašė: merkurijus Įrašytas 2012 Sausis 01, 15:27:06
dekui :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: merkurijus Įrašytas 2012 Sausis 01, 17:53:24
Parašė: merkurijus Įrašytas 2012 Sausis 01, 17:53:24
klausimas man dabar iskilo toks. koky man duju reduktoriu statyti y masina nes ji ziema vasara vazinejama vien tik ant duju, jokio benzino.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Dariuxxxassss Įrašytas 2012 Sausis 01, 17:59:11
Parašė: Dariuxxxassss Įrašytas 2012 Sausis 01, 17:59:11
cia as manau tau reduktorius netures reiksmes , teko ir man senais laikais taip vazineti , jai neuzkurdavai ant duju , tada jami karsta ceinika vandens ir pili ant reduktoriaus ir tada uzkuri ;) :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: merkurijus Įrašytas 2012 Sausis 01, 18:28:31
Parašė: merkurijus Įrašytas 2012 Sausis 01, 18:28:31
beda tame kad laikas jau reduktoriu pakeist o del vandens tai jau pries perkant ja pasake. esme tame jog reikia reduktoriaus naujo o kaina labai jau kisene tustina man
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Dariuxxxassss Įrašytas 2012 Sausis 01, 18:53:47
Parašė: Dariuxxxassss Įrašytas 2012 Sausis 01, 18:53:47
paprasciause reduktoriu ziuri pagal variklio galinguma :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2012 Sausis 02, 18:14:11
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2012 Sausis 02, 18:14:11
Citata iš: merkurijus Įrašytas 2012 Sausis 01, 18:28:31Bet geriau sumoki karta ir pamirsti nes taupant paskui isbrangsta viskas labai
beda tame kad laikas jau reduktoriu pakeist o del vandens tai jau pries perkant ja pasake. esme tame jog reikia reduktoriaus naujo o kaina labai jau kisene tustina man
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Letish Įrašytas 2012 Sausis 05, 00:35:54
Parašė: Letish Įrašytas 2012 Sausis 05, 00:35:54
Pirkau BRC reduktoriu 2.0 85kw pas mane I kartos dujos, 100lt atsiejo, o vazineju ciut ne pusantru metu, prasukau 27000km ir jokiu bedu su juo neturiu :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Letish Įrašytas 2012 Sausis 05, 00:42:10
Parašė: Letish Įrašytas 2012 Sausis 05, 00:42:10
Beje taip del kondensato sistemoje galiu pasakyti kad taip pat buvo jau varske ir ant tepalo matuokles, taciau nuvaziavus pas toki meistra (kuriuo tikrai visada pasitikiu ir dideliu pinigu nelupa, o galima pasikonsultuoti ir telefonu), tai kaip minejau issigandau pamates ta kondensata ir pagalvojau, kad antifryzas i tepala musamas, bet deje ne paragavus varskes ant matuokles jaucias tik gryno vandens skonis, antifryzas mazejo tik per slangos nesandaruma ties sujungimu, nes ten jautesi saldumas, taip isaiskino, kad butent sioje vietoje sunkiasi antifryzas. Pasake, kad nieko baisaus tiesiog reikia tolimesnes keliones ir varske dings, tiesa nuvaziavus i palanga sumazejo beveik galutinai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: _Valdas_ Įrašytas 2012 Sausis 13, 22:34:39
Parašė: _Valdas_ Įrašytas 2012 Sausis 13, 22:34:39
Sveiki,
bevartydamas forumą, buvau radęs, jog silkei (NF motoras) galima sudėti IV kartą. Gal būtų galima plačiau? principas visas kaip ir aiškus, tačiau iš kur dujų kompas ima benzino purkštukų darbą?
Ačiū.
bevartydamas forumą, buvau radęs, jog silkei (NF motoras) galima sudėti IV kartą. Gal būtų galima plačiau? principas visas kaip ir aiškus, tačiau iš kur dujų kompas ima benzino purkštukų darbą?
Ačiū.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2012 Sausis 16, 09:36:19
Parašė: BeFree Įrašytas 2012 Sausis 16, 09:36:19
tai kad man rods šitam motorui maximum II karta tinka :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: acc Įrašytas 2012 Sausis 16, 11:33:01
Parašė: acc Įrašytas 2012 Sausis 16, 11:33:01
Kompas elektra tik paderina kuro slegi. O myztukai dirba nuo mechanio valdymo.
O kadangi 4 karta statosi imant elektriniu purkstuku darba... Tai nelabai kur ir pajungsi.
O kadangi 4 karta statosi imant elektriniu purkstuku darba... Tai nelabai kur ir pajungsi.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Wolkerr Įrašytas 2012 Sausis 16, 11:57:13
Parašė: Wolkerr Įrašytas 2012 Sausis 16, 11:57:13
O kam ta IV karta, jei ir II gerai važiuoja. Turėjau Audi B4 su įranga II kartos, o dabar A6 su IV kartos, tai galiu pasakyti, kad važiuoja lygiai tai pat tiek viena įranga, tiek kita, tik kad IV kartos dujoms reikia benzino pašildymui, o su II kartos kurdavau žiemą ir važiuodavau, nei reduktoriaus membranos suplyšo, nei varikliui kenkė. O kai dabar paskaičiuoju išlaidas benzinui, tai susidaro suma.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2012 Sausis 16, 15:12:40
Parašė: BeFree Įrašytas 2012 Sausis 16, 15:12:40
Gal čia biški per riebiai užlenkiai, kad nei membranoms nei varikliui nekenkia, bet jei tau taip gerai, tai... ?!?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Wolkerr Įrašytas 2012 Sausis 16, 19:14:08
Parašė: Wolkerr Įrašytas 2012 Sausis 16, 19:14:08
Parašiau iš patirties. Galiu parašyti išsamiau. Dujomis Audi B4 per 4 metus pravažiavau 90 tūkst. km., gaL neįtikėtina, bet tik po 80 tūkst. km. nuvažiavau perrinkti reduktoriaus membranas, tai dujininkai sakė, kad jų dar keisti nebuvo būtina, bet pasikeičiau profilaktiškai. Ir sakau, žiemą kurdavau ant dujų ir važiuodavau. per tą laiką tik 2 kartus teko valyti dujų filtriuką. Variklio kompresija buvo tokia pati, kaip ir iki dujų įrangos įmontavimo, t.y. po 12.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Sausis 16, 20:22:11
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Sausis 16, 20:22:11
Cia tas pats kas karbas ir ipurskimas. Pagal tave :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: wowiss Įrašytas 2012 Sausis 17, 18:02:37
Parašė: wowiss Įrašytas 2012 Sausis 17, 18:02:37
Sveiki! Gal kas esat keite tiesioginiu duju purkstuku gumeles? Ar imanoma ,po gumeliu keitimo, paciam susireguliuoti purkstukus?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Boubas Įrašytas 2012 Sausis 18, 07:37:43
Parašė: Boubas Įrašytas 2012 Sausis 18, 07:37:43
Citata iš: wowiss Įrašytas 2012 Sausis 17, 18:02:37priklauso nuo to kokie purkstukai, bet dazniausiai reikai kalibruoti.
Sveiki! Gal kas esat keite tiesioginiu duju purkstuku gumeles? Ar imanoma ,po gumeliu keitimo, paciam susireguliuoti purkstukus?
jai turi kuom atmatuoti atidaryma ~0.4 mm tai tada taip :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: wowiss Įrašytas 2012 Sausis 18, 08:06:10
Parašė: wowiss Įrašytas 2012 Sausis 18, 08:06:10
Vakar radau toki idomu puslapiuka su nuotraukom, tik lieka klausimas kaip ta mikrometra persidaryt?
http://www.google.lt/imgres?imgurl=http://s52.radikal.ru/i137/1006/c6/9519aa502a2d.jpg&imgrefurl=http://ffclub.ru/topic/4473/7792132/&usg=__0Q__JDEL2jtyxndH6il3xRpq0ZY=&h=480&w=640&sz=58&hl=lt&start=9&zoom=1&tbnid=R8tC2wSD2ALYkM:&tbnh=103&tbnw=137&ei=H18WT4ypIsOVOsGS7fkD&prev=/search%3Fq%3D%25D0%25B3%25D0%25B0%25D0%25B7%2B%25D0%25B1%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B7%25D0%25B8%25D0%25BD%2Bford%2Bfocus%26um%3D1%26hl%3Dlt%26sa%3DN%26gbv%3D2%26rlz%3D1R2ADSA_enLT452%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1 (http://www.google.lt/imgres?imgurl=http://s52.radikal.ru/i137/1006/c6/9519aa502a2d.jpg&imgrefurl=http://ffclub.ru/topic/4473/7792132/&usg=__0Q__JDEL2jtyxndH6il3xRpq0ZY=&h=480&w=640&sz=58&hl=lt&start=9&zoom=1&tbnid=R8tC2wSD2ALYkM:&tbnh=103&tbnw=137&ei=H18WT4ypIsOVOsGS7fkD&prev=/search%3Fq%3D%25D0%25B3%25D0%25B0%25D0%25B7%2B%25D0%25B1%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B7%25D0%25B8%25D0%25BD%2Bford%2Bfocus%26um%3D1%26hl%3Dlt%26sa%3DN%26gbv%3D2%26rlz%3D1R2ADSA_enLT452%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1)
http://www.google.lt/imgres?imgurl=http://s52.radikal.ru/i137/1006/c6/9519aa502a2d.jpg&imgrefurl=http://ffclub.ru/topic/4473/7792132/&usg=__0Q__JDEL2jtyxndH6il3xRpq0ZY=&h=480&w=640&sz=58&hl=lt&start=9&zoom=1&tbnid=R8tC2wSD2ALYkM:&tbnh=103&tbnw=137&ei=H18WT4ypIsOVOsGS7fkD&prev=/search%3Fq%3D%25D0%25B3%25D0%25B0%25D0%25B7%2B%25D0%25B1%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B7%25D0%25B8%25D0%25BD%2Bford%2Bfocus%26um%3D1%26hl%3Dlt%26sa%3DN%26gbv%3D2%26rlz%3D1R2ADSA_enLT452%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1 (http://www.google.lt/imgres?imgurl=http://s52.radikal.ru/i137/1006/c6/9519aa502a2d.jpg&imgrefurl=http://ffclub.ru/topic/4473/7792132/&usg=__0Q__JDEL2jtyxndH6il3xRpq0ZY=&h=480&w=640&sz=58&hl=lt&start=9&zoom=1&tbnid=R8tC2wSD2ALYkM:&tbnh=103&tbnw=137&ei=H18WT4ypIsOVOsGS7fkD&prev=/search%3Fq%3D%25D0%25B3%25D0%25B0%25D0%25B7%2B%25D0%25B1%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B7%25D0%25B8%25D0%25BD%2Bford%2Bfocus%26um%3D1%26hl%3Dlt%26sa%3DN%26gbv%3D2%26rlz%3D1R2ADSA_enLT452%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Sausis 18, 15:04:48
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Sausis 18, 15:04:48
(http://s13.postimage.org/jafsf8h0j/image.jpg) (http://postimage.org/image/jafsf8h0j/)
(http://s14.postimage.org/jkf2xdr8t/image.jpg) (http://postimage.org/image/jkf2xdr8t/)
(http://s14.postimage.org/t68ndoiel/image.jpg) (http://postimage.org/image/t68ndoiel/)
(http://s16.postimage.org/ah1r0m0ch/image.jpg) (http://postimage.org/image/ah1r0m0ch/)
(http://s16.postimage.org/ip89zchmp/pirichadnykas_mikrometro.jpg) (http://postimage.org/image/ip89zchmp/)
(http://s14.postimage.org/a3tv4hwrx/image.jpg) (http://postimage.org/image/a3tv4hwrx/)
Bandyk nezinau kuri tau tiks.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: wowiss Įrašytas 2012 Sausis 18, 17:16:18
Parašė: wowiss Įrašytas 2012 Sausis 18, 17:16:18
Labai dekui :)! Bandysim gamintis!
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RamasAUDI Įrašytas 2012 Sausis 18, 19:30:17
Parašė: RamasAUDI Įrašytas 2012 Sausis 18, 19:30:17
Sveiki,man iškilo problema šiandien pasikeičiau ant audi 80 avant 94m 2.0 85kW oro srauto matuokle nes buvo jau parėjusi nevažiavo nei ant duju nei ant benzo,pasikeites užsivedžiau ant benzo veike gerai apsukos stovi vietoi,perjungiu dujas gestas,užsikuria ir gesta,nors pries savaite veike gerai ir dujos ir benzas,negi galejo pareiti reduktorius,ar ka nors galima padaryti?Ačiū už atsakymus.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: acc Įrašytas 2012 Sausis 18, 20:13:24
Parašė: acc Įrašytas 2012 Sausis 18, 20:13:24
issiderino dujos tavo. Bet neaisku kas ten per dujotiekis pas tave
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: _Valdas_ Įrašytas 2012 Sausis 18, 21:13:35
Parašė: _Valdas_ Įrašytas 2012 Sausis 18, 21:13:35
Man rodos Bajoras buvo numetes linką apie NF ir IV kartą.. :V
šiaip pasakius važiuoja ir su I GAZPROMO versija, bet..sąnaudos nelabai patinka (na gal kad šalti orai), bet žudo maišytuvas...jis taip užglušina orą.. :f nėra ką tikėtis kad gali būti trauka ar pan.. :/ dėl to ir kilo mintis apie onanizmą šitokį...
šiaip pasakius važiuoja ir su I GAZPROMO versija, bet..sąnaudos nelabai patinka (na gal kad šalti orai), bet žudo maišytuvas...jis taip užglušina orą.. :f nėra ką tikėtis kad gali būti trauka ar pan.. :/ dėl to ir kilo mintis apie onanizmą šitokį...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2012 Sausis 19, 23:22:29
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2012 Sausis 19, 23:22:29
Issiwalyk maisykle pageres jei dujos brudnos tai buna kad uzkzmsa
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: _Valdas_ Įrašytas 2012 Sausis 20, 10:38:51
Parašė: _Valdas_ Įrašytas 2012 Sausis 20, 10:38:51
Citata iš: Ginciukas Įrašytas 2012 Sausis 19, 23:22:29
Issiwalyk maisykle pageres jei dujos brudnos tai buna kad uzkzmsa
maišytuvas naujas, prieš keletą mėnesių pakeičiau, su senuoju visai nevažiavo, tik dujas siurbė.
Gal kas išmanantis galėtų paaiškinti, kodėl I, II kartai maišytuvas turi taip sumažinti oro įsiurbimo angą? Kaip pvz: NF oro paėmimo angos 20kv. cm., o maišytuvas siaurina iki 8kv. cm. aišku dėl to galios ir traukos nuostoliai.
Kažkada pamenu NE motorui dėjau dujas ir po ranka neturėjau tinkamo maišytuvo, pritaikiau kažin kokį nuo didesnės kubatūros motoro, nevažiavo nors verk. Aleksote perkant maišytuvą pasakė, kad per didelis diametras, todėl nevažiavo.
Dar viena onanizminė versija: ar įmanoma I, II kartai suburti atseit purkštukus dujų? na tiesiog ateina dujinė šlanga nuo reduktoriaus, sakykim ji turi šakotuvą ir šakojasi į penkias dalis, kolektoriuje arti benzino purkštukų sugręžtos skylės, susukti štuceriukai, pajungtos dujos, kompensacija sakykim pajungta nuo vakuumo kažkur, LEV vėlgi kažkur prieš sklendes pajungtas. Tokiu atveju maišytuvas neribotų oro kanalų. Ar kažkiek įmanoma tokia bezabrazija?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: devinosk Įrašytas 2012 Sausis 30, 12:02:40
Parašė: devinosk Įrašytas 2012 Sausis 30, 12:02:40
ko gero daug kas klausė, bet paklausiu ir aš. kokį dėt reduktorių NG varikliui? BRC ar dar kokį? nes sąnaudos db truputį nežmoniškos pagal važiavimo stilių gaunasi :A quattro ir 100 km sukurena apie 20ltr. manau iki 15 litrų turėtu buti dar pakenčiama, bet tiek tai tikrai perdaug, juk ne V8 čia. plius dar ir apsukos nevisada pastovios buna ?!? ka patartumėte, kolegos? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justinas Įrašytas 2012 Sausis 30, 12:37:05
Parašė: Justinas Įrašytas 2012 Sausis 30, 12:37:05
Turiu ir as klausimeli kas siejasi su duju saudymu. Pas mane su auksta itampa viskas tikrai gerai, esu tikras beveik 100%. Seip normaliai vazinejant suviu nebuna, bet jei paspaudi, palakstai smagiau po miesta begi jungiant tarp 3-4k rpm tik pristabdzius pvz parkuojantis aikstelej, gerokiai poksteli dujos. Kaip suprantu ju nesuvirskina variklis, prisikaupia per daug kolektoriuje duju, gal pas mane su degimu negerai kas, ar duju perdaug atsukta? Dujos slangines, variklis 2.3ng.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2012 Sausis 31, 21:39:59
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2012 Sausis 31, 21:39:59
Jei saudo taip pas dujininkus waziuok kad sureguliuotu dujas. Man buwo su degimu kad saude
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: VITOJUX Įrašytas 2012 Vasaris 01, 18:15:35
Parašė: VITOJUX Įrašytas 2012 Vasaris 01, 18:15:35
Yra tokia beda,kai ilgiau pastovi masina,uzkuri ant benzo tai gerai,kai persijungia i dujas tai pradeda trukcioti,kai salta tai ilgai kol atsigauna silciau buvo tai trumpai.Sako kad reiktu zvakes pasikeisti.Gal kam panasi beda buvo nutike.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Vasaris 01, 23:23:25
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Vasaris 01, 23:23:25
Įdomu čia mašinai? :)
1,6 ar 6,0?
:)
1,6 ar 6,0?
:)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2012 Vasaris 01, 23:32:15
Parašė: Toto Įrašytas 2012 Vasaris 01, 23:32:15
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2012 Vasaris 01, 23:23:25nematau skirtumo,vistiek i dujininkus reikia kreiptis
Įdomu čia mašinai? :)
1,6 ar 6,0?
:)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Vasaris 01, 23:33:56
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Vasaris 01, 23:33:56
tavo tiesa, tik niekaip nesuprantų tokių žmonių, kurie klausia apie atvejį, o kam tai nutiko ir nenurodo ;)
Aplamai ar bent "įpurškimo" dujų įranga... ar "šlanginės"...
Aplamai ar bent "įpurškimo" dujų įranga... ar "šlanginės"...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2012 Vasaris 02, 00:09:01
Parašė: Toto Įrašytas 2012 Vasaris 02, 00:09:01
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2012 Vasaris 01, 23:33:56info nulis
tavo tiesa, tik niekaip nesuprantų tokių žmonių, kurie klausia apie atvejį, o kam tai nutiko ir nenurodo ;)
Aplamai ar bent "įpurškimo" dujų įranga... ar "šlanginės"...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: VITOJUX Įrašytas 2012 Vasaris 02, 17:00:55
Parašė: VITOJUX Įrašytas 2012 Vasaris 02, 17:00:55
2.4 Audi A6, taskines dujos,dujininkai sako pirmoi eilei zvakes pasikeisk,o tai kodel ant benzo normaliai dirba
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Vasaris 02, 17:05:42
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Vasaris 02, 17:05:42
Tik nesumastyk kokių tai "dujinių" dėti ;)
NGK, Boshas... ir tik tai kas priklauso pagal gamintoją.
NGK, Boshas... ir tik tai kas priklauso pagal gamintoją.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: B3 dohc Įrašytas 2012 Vasaris 02, 17:11:53
Parašė: B3 dohc Įrašytas 2012 Vasaris 02, 17:11:53
Ant kokio didziausio salcio uzkuriat ant duju? :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2012 Vasaris 02, 17:18:27
Parašė: Lucifer Įrašytas 2012 Vasaris 02, 17:18:27
esu ir biski daugiau nei -20 uzkures, tik kad iskart pries kurdamas reduktoriu siltu vandeniu nulieju, kiti dar skuduru apvynioja karstam vandeny ismirkyta ir aplieja karstu vandeniu, kad reduktorius neuzsaltu uzkurus, bet varikliui tai vistiek ne i nauda, nes misinys ziauriai liesas gaunasi.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: B3 dohc Įrašytas 2012 Vasaris 02, 17:24:17
Parašė: B3 dohc Įrašytas 2012 Vasaris 02, 17:24:17
tai va, bet buna kartais tiesiog nera kitos iseities :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Vasaris 02, 19:30:48
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Vasaris 02, 19:30:48
Užkūręs negazuok kol nejausi rankomis kad aušinimo skysčio šlangos tampa šiltos.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: VITOJUX Įrašytas 2012 Vasaris 02, 19:41:38
Parašė: VITOJUX Įrašytas 2012 Vasaris 02, 19:41:38
NGK,tai kosmines kainos zvakiu,o kom blogos bosh.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Vasaris 03, 10:08:39
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Vasaris 03, 10:08:39
kiek tas tau kosmosas? kas tau kur parase kad boshas blogas? As kazkaip neiziuriu kur taip atrasyta.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2012 Vasaris 03, 11:51:38
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2012 Vasaris 03, 11:51:38
Uz paprastas pigias kaip neturejau pinigu sumokejau po 8 lt ir po 5000km ismeciau nafik. Geriau sumoki daugiau bet nesukdamas galwos waziuoji
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2012 Vasaris 03, 12:05:25
Parašė: cornis Įrašytas 2012 Vasaris 03, 12:05:25
Citata iš: B3 dohc Įrašytas 2012 Vasaris 02, 17:11:53esu užkūręs prie -27C, nes pamiršau palikt ant benzino.
Ant kokio didziausio salcio uzkuriat ant duju? :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2012 Vasaris 03, 23:29:45
Parašė: Ginciukas Įrašytas 2012 Vasaris 03, 23:29:45
Citata iš: cornis Įrašytas 2012 Vasaris 03, 12:05:25Neuzsalo reduktorius?Citata iš: B3 dohc Įrašytas 2012 Vasaris 02, 17:11:53esu užkūręs prie -27C, nes pamiršau palikt ant benzino.
Ant kokio didziausio salcio uzkuriat ant duju? :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Dariuxxxassss Įrašytas 2012 Vasaris 04, 10:31:41
Parašė: Dariuxxxassss Įrašytas 2012 Vasaris 04, 10:31:41
jaigu palaikai apsukas pramusa ta uzsalima ir dirba toliau , bet jai uzsale , tada karstas arbatinukas viska issprendzia :D :D ispatirties senos galiu tai pasakyti , dar kai net teisiu neturejau , jau tekdavo taip pavargti kartas nuo karto ;) :D :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: wilmantas22 Įrašytas 2012 Vasaris 04, 11:08:06
Parašė: wilmantas22 Įrašytas 2012 Vasaris 04, 11:08:06
as senaja savo masina uzkurau dujomis 34 laipsniu salcio, bet kaip kolega sake reikia laikyti gaza kol apsyla motoras, arba paskuj tenka arbatinuka nestis :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Daumis Įrašytas 2012 Vasaris 06, 17:07:18
Parašė: Daumis Įrašytas 2012 Vasaris 06, 17:07:18
liūdnas liūdnas Sveiki. per salcius nutiko tokia beda sovė dujos. smarkiai, suskaldė oro filtro dežę. tad sunkiai kuriasi ir visiskai nedirba ant laisvų. gal esat susidure su tokia beda, ir numanot kas galejo nukentėt. Dėkuj is anksto. AUDI 80, 2,0ltr, 85KW.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: SuBa Įrašytas 2012 Vasaris 07, 17:51:50
Parašė: SuBa Įrašytas 2012 Vasaris 07, 17:51:50
Na jeigu susklade oro filtro deze, tai gal daugiau oro i sistema patenka ir tiesiog per liesas misinys gaunasi.. Kad isitikint gali meginti oro paemimo vieta uzdegnt ranka ir ziureti, bent jau taip budavo su senute renault. Tai vazinedavau isvis su kojine :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Mantas. Įrašytas 2012 Vasaris 08, 13:28:14
Parašė: Mantas. Įrašytas 2012 Vasaris 08, 13:28:14
Sveiki, susiduriau su tokia problemele, salta masina vedasi gerai, o kai pasyla labai sunkiai vedasi jei uzsiveda, tai labai sokineja apsukos nors gaza laikau tolygiai ir dar apsukas priima ant laisvu gerai ir laisvai, o ant begio, ta prasme vaziuojant, leidzia sukelt mazdaug iki 2,5 apsuku ir tada dusta, meta apsukas zemyn. Kame problema galetu buti? Auto b4 variklis 2,3 benzinas/dujos, sita problema yra vaziuojant an duju su benzinu viskas tvarkoje. Duju reduktoriu pakeiciau pries kokius 2menesius, zvakes ir zvaklaidziai tvarkingi, duju filtriuka taip pat keiciau. Dujininkas patare pasikeist zvakes i vieno kontakto ir nezinau ar megint tai ar ne. Is kart dekoju uz atsakymus :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: inzinierius Įrašytas 2012 Vasaris 08, 20:24:25
Parašė: inzinierius Įrašytas 2012 Vasaris 08, 20:24:25
Zvakiu nekeisk, idemiai apziurek gofra, kazkur ora is sono traukia, kazkur gali buti itrukus arba kazkas nusimoves.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Mantas. Įrašytas 2012 Vasaris 08, 22:47:14
Parašė: Mantas. Įrašytas 2012 Vasaris 08, 22:47:14
Reikes patikrint, dekui uz patarima kolega :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2012 Vasaris 09, 17:58:37
Parašė: Toto Įrašytas 2012 Vasaris 09, 17:58:37
Citata iš: Daumis Įrašytas 2012 Vasaris 06, 17:07:18kad deze suskalde tai pofig,o kad nukentejo oro srauto matuokle ,tai beda,nors taisoma.
liūdnas liūdnas Sveiki. per salcius nutiko tokia beda sovė dujos. smarkiai, suskaldė oro filtro dežę. tad sunkiai kuriasi ir visiskai nedirba ant laisvų. gal esat susidure su tokia beda, ir numanot kas galejo nukentėt. Dėkuj is anksto. AUDI 80, 2,0ltr, 85KW.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Daumis Įrašytas 2012 Vasaris 09, 20:35:27
Parašė: Daumis Įrašytas 2012 Vasaris 09, 20:35:27
KAip suzinoti ar ji sveika ar nebe?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Mantas. Įrašytas 2012 Vasaris 11, 13:43:48
Parašė: Mantas. Įrašytas 2012 Vasaris 11, 13:43:48
Citata iš: inzinierius Įrašytas 2012 Vasaris 08, 20:24:25Tame beda ir buvo, siandien nuemiau gofra, visa sutrukinejus, o vienoj vietoj gan didoka skyle, dar lekste pati sulankstyta yra. Taigi didelis dekuj uz patarima :)
Zvakiu nekeisk, idemiai apziurek gofra, kazkur ora is sono traukia, kazkur gali buti itrukus arba kazkas nusimoves.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: spalvius Įrašytas 2012 Vasaris 11, 20:10:49
Parašė: spalvius Įrašytas 2012 Vasaris 11, 20:10:49
sveiki vyrai,turiu klausimuka,man reik akuma pasikeist c4 2.8 taskines dujos,ir vienas aiskina kad negaliu atjungt visiskai sroves keiciant akuma nes issiderins duju kompas,ar tai tiesa?jis man aiskina kad keiciant reikia pajung laidus ant klemu nuo kito akumo ir tada det nauja,uzdet klemas ir tada atjunkt ta pagalbini akuma :)
na manau supratot ko norejau paklaust :D
p.s. biski susigincijom su draugu,nors nzn as tos tiesos ?!?
dekingas
na manau supratot ko norejau paklaust :D
p.s. biski susigincijom su draugu,nors nzn as tos tiesos ?!?
dekingas
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2012 Vasaris 11, 20:28:13
Parašė: Toto Įrašytas 2012 Vasaris 11, 20:28:13
Citata iš: spalvius Įrašytas 2012 Vasaris 11, 20:10:49tam, vienam ,linkejimai.
sveiki vyrai,turiu klausimuka,man reik akuma pasikeist c4 2.8 taskines dujos,ir vienas aiskina kad negaliu atjungt visiskai sroves keiciant akuma nes issiderins duju kompas,ar tai tiesa?jis man aiskina kad keiciant reikia pajung laidus ant klemu nuo kito akumo ir tada det nauja,uzdet klemas ir tada atjunkt ta pagalbini akuma :)
na manau supratot ko norejau paklaust :D
p.s. biski susigincijom su draugu,nors nzn as tos tiesos ?!?
dekingas
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: spalvius Įrašytas 2012 Vasaris 11, 20:35:43
Parašė: spalvius Įrašytas 2012 Vasaris 11, 20:35:43
taip ir galvojau kad jis pievas aiskina,reiks ryt galva patarkuot jam :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Dariuxxxassss Įrašytas 2012 Vasaris 12, 08:47:43
Parašė: Dariuxxxassss Įrašytas 2012 Vasaris 12, 08:47:43
nu cia gerai suskele su tuo akumu , tai pas mane dujos jau senai turejo nusireguliuoti :D :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2012 Vasaris 13, 12:24:13
Parašė: cornis Įrašytas 2012 Vasaris 13, 12:24:13
savaitgalį buvau atjungęs akumuliatorių (~2h). Dujų kompiuteris Stag 300 ISA2. Dujų kompo nustatymai liko, benzino MAP'as taip pat, dingo dujų MAP'as.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: FasterTY Įrašytas 2012 Birželis 07, 18:59:02
Parašė: FasterTY Įrašytas 2012 Birželis 07, 18:59:02
Nuvažiuok pas Edviną ( Vaižganto 11 ) tel : 868745431, jis montuoja STaG'us uz diagnostika ima 20LT ir viska sutvarko.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2012 Birželis 08, 17:51:13
Parašė: cornis Įrašytas 2012 Birželis 08, 17:51:13
pažiūrėk į datas :D
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Birželis 21, 21:35:21
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Birželis 21, 21:35:21
Klausimas dėl "šlanginių" dujų reduktoriaus:
http://www.geras.org/dujos.htm (http://www.geras.org/dujos.htm)
Tarkime beveik centre varztas ka reguliuoja? Kilnoja jis viduje kokia tai lopetele?
Ka tai keicia, kaip ten reguliuoti reikia?
Zaidziu su kita masina, ten slangines, viena kai pareguliavo, tai turiu dabar sanaudas nuo 12-14ltr iki ~22ltr ir ne velnio netraukia :D
http://www.geras.org/dujos.htm (http://www.geras.org/dujos.htm)
Tarkime beveik centre varztas ka reguliuoja? Kilnoja jis viduje kokia tai lopetele?
Ka tai keicia, kaip ten reguliuoti reikia?
Zaidziu su kita masina, ten slangines, viena kai pareguliavo, tai turiu dabar sanaudas nuo 12-14ltr iki ~22ltr ir ne velnio netraukia :D
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2012 Birželis 22, 07:51:14
Parašė: BeFree Įrašytas 2012 Birželis 22, 07:51:14
laisvos eigos varžtelis sukiojant padidina arba pamažina skylute per kurią dujos patenka i varikli be membranos valdymo.
Kitas turėtų būti membranos ir vožtuvo atidarymo sunkumas. jis spaudžia spyruoklę nuo kurios priklauso kaip lengvai membrana atidarys dujų padavimą variklui kai jam reikia daugiau dujų. čia kaip ir mišinio reguliavimas. jei ryja 22 ir netraukia, tai mišinys yra per riebus ir variklis dūsta.
Aš nesu specas, bet čia mano asmeninė patirtis perrinkinėjant reduktorius ir reguliuojant iš lempos, kas nevisada būna tiklsu, nes bet kokiu atveju reikia pasijungt dujų analizatoriu tam kad sureguliuot gerai.
Kitas turėtų būti membranos ir vožtuvo atidarymo sunkumas. jis spaudžia spyruoklę nuo kurios priklauso kaip lengvai membrana atidarys dujų padavimą variklui kai jam reikia daugiau dujų. čia kaip ir mišinio reguliavimas. jei ryja 22 ir netraukia, tai mišinys yra per riebus ir variklis dūsta.
Aš nesu specas, bet čia mano asmeninė patirtis perrinkinėjant reduktorius ir reguliuojant iš lempos, kas nevisada būna tiklsu, nes bet kokiu atveju reikia pasijungt dujų analizatoriu tam kad sureguliuot gerai.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Birželis 22, 10:27:24
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Birželis 22, 10:27:24
Citata iš: BeFree Įrašytas 2012 Birželis 22, 07:51:14
jis spaudžia spyruoklę nuo kurios priklauso kaip lengvai membrana atidarys dujų padavimą variklui kai jam reikia daugiau dujų.
Va sito ir reikejo
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: karalaitis Įrašytas 2012 Liepa 07, 10:23:28
Parašė: karalaitis Įrašytas 2012 Liepa 07, 10:23:28
sveiki. ga kazkur ir yra parasyta, bet ant greutuju nerandu - ar i audi su mechaniniu ipurskimu (pvz audi 100 2.3, ne turbo varikliai) statosi tiesiogines dujos? nera ten kokiu neskladumu ar negerumu?
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: acc Įrašytas 2012 Liepa 09, 11:13:18
Parašė: acc Įrašytas 2012 Liepa 09, 11:13:18
nesistato, tiesioginis jungiasi tiesiogiai nuo purkstuku. O tavo purkstukai biski neelektriniai
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Liepa 09, 11:30:16
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Liepa 09, 11:30:16
o jei ir statyti, tai kainuos tiesioginiu idejimas labai daug :) masina manau tiek tikrai nekainuoja :)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: suicidee Įrašytas 2012 Liepa 23, 17:43:28
Parašė: suicidee Įrašytas 2012 Liepa 23, 17:43:28
Sveki.. Masina audi 2.3 Is oro pradejo valgyti daug duju.. Ant pameginimo pabandziau isipilti 10 litru duju pravaziuoji apie 60km.. Seniau beveik 100 pravaziuodavau.. Kas galejo atsitikti.. laidai naudi paskirstitojas naujas.. babina kita ideta.. zvakes ir.. Smeras islestas filtriukas prapustas.. Bet sakoma kad ji keisti reikia. Tai nesuprantu kame neda del ko pradejo valgyti daugiau duju
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2012 Liepa 23, 21:53:39
Parašė: cornis Įrašytas 2012 Liepa 23, 21:53:39
išsireguliavo dujos ir/arba "pavargo" reduktorius
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturras Įrašytas 2012 Rugpjūtis 02, 12:03:47
Parašė: Arturras Įrašytas 2012 Rugpjūtis 02, 12:03:47
sveiki, nusipirkau as rem-komplekta i emmegas duju reduktoriu kaip kad klausinejo Bajoras http://www.geras.org/dujos.htm (http://www.geras.org/dujos.htm) pasikeiciau viska pagal instrukcija. Sukinejant tuos reguliavimo varztelius jokiu pokyciu, tik siek tiek reguliuoja apsukas. Masinoje dar stovi elektrinis voztuvelis, kuris imontuotas i dujini slanga. Klausimas ar taip ir turi ir man reik vaziuot reguliuotis i servisa (elektrinis voztuvelis prijungtas prie kompo) ar as cia netaisiklingai "perrinkaiu" reduktoriu? Beje apsukos pastoviai laiko apie 0.8, ir trauka reguliuojant neskeicia. Masina audi 100. 2.8
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Boubas Įrašytas 2012 Rugpjūtis 02, 12:44:50
Parašė: Boubas Įrašytas 2012 Rugpjūtis 02, 12:44:50
tas elektrinis voztuvelis jai uzsikirtes tai tau trauka ir nesireguliuos, reikai jungti prie kompo ir ziureti.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2012 Rugpjūtis 15, 18:01:34
Parašė: vytiokx Įrašytas 2012 Rugpjūtis 15, 18:01:34
Kuri duju iranga geriau brc ar stag?gal kokiu pliusu ar minusu turi sios irangos tarpusavyje?devicotkei buvo ideta brc,buwau patenkintas,dbr y c4 2.6 yra irgi brc nusiskundimu nera.greitu metu manau reiks det y s6 2.2t tai ziuriu kuri butu geriau.brc kainuoja 3k su geresniu reduktoriumi ir naglesneis purkstukai,kaip kaina nrm?
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ramiakas Įrašytas 2012 Rugpjūtis 16, 13:02:01
Parašė: ramiakas Įrašytas 2012 Rugpjūtis 16, 13:02:01
tik brc, nuo kada poliakai kazka yra gero padare(cia apie stag,a) ;)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arnutis Įrašytas 2012 Rugpjūtis 16, 14:09:46
Parašė: Arnutis Įrašytas 2012 Rugpjūtis 16, 14:09:46
su stagu pravaziuota ~110t. km. ir sekmingai parduota masina,dabar kituose dviejuose masinose stovi stagai jau pusmeti ir jokiu problemu :)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Boubas Įrašytas 2012 Rugpjūtis 16, 15:48:27
Parašė: Boubas Įrašytas 2012 Rugpjūtis 16, 15:48:27
su stagu irgi vaziuoju patenkintas, turiu ir bingo bet ten tai .... niekam nerekomenduoju, o staga tai tikria viskas gerai.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2012 Rugpjūtis 16, 20:57:46
Parašė: vytiokx Įrašytas 2012 Rugpjūtis 16, 20:57:46
nu va kaip nuomones skiriasi,dbr ir pats mastau :V kiek dabar skaitineju pagal naujoves tai stago kazkokie kompai naglesni negu brc ar ne?
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Rugpjūtis 16, 21:19:30
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Rugpjūtis 16, 21:19:30
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2012 Rugpjūtis 16, 20:57:46Stagas dar negreit aplenks BRC.
nu va kaip nuomones skiriasi,dbr ir pats mastau :V kiek dabar skaitineju pagal naujoves tai stago kazkokie kompai naglesni negu brc ar ne?
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2012 Rugpjūtis 17, 19:08:31
Parašė: vytiokx Įrašytas 2012 Rugpjūtis 17, 19:08:31
supratau,viskas tuom ir pasakyta ;)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2012 Rugpjūtis 20, 22:32:07
Parašė: cornis Įrašytas 2012 Rugpjūtis 20, 22:32:07
jei STAG PREMIUM su HANA purkštukais, našiu reduktoriumi,tai dar gerai reiktų pagalvot BRC ar STAG.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Rugpjūtis 21, 07:22:15
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Rugpjūtis 21, 07:22:15
Citata iš: cornis Įrašytas 2012 Rugpjūtis 20, 22:32:07:-] Lygiai tą patį galiu pasakyti ir apie DIEGO. Pustrečių metų ir viskas tik OK. ;)
jei STAG PREMIUM su HANA purkštukais, našiu reduktoriumi,tai dar gerai reiktų pagalvot BRC ar STAG.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: spalvius Įrašytas 2012 Rugpjūtis 21, 09:41:18
Parašė: spalvius Įrašytas 2012 Rugpjūtis 21, 09:41:18
sveiki,kur kaune galima pasidaryt duju patikra?ir gal zinot,kiek tai mazdaug gali kainuot?
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ruffio Įrašytas 2012 Rugpjūtis 29, 19:48:53
Parašė: ruffio Įrašytas 2012 Rugpjūtis 29, 19:48:53
A6 2.4 V6 Benzinas / dujos. Nesenai servise idejo 4 kartos dujas su Roman purkstukais, taciau iskilo tokia problema. Kol variklis dar saltas, persijungus ant duju rezimo ima krupcioti apsukos, vaziuojant esant mazoms apsukoms ir jaucias trukciojimai.taciau vos variklis daugiau pasyla to nebesijaucia. Gal kas zinot del ko taip ?
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Rugpjūtis 29, 21:00:48
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Rugpjūtis 29, 21:00:48
Citata iš: ruffio Įrašytas 2012 Rugpjūtis 29, 19:48:53Gal nustatyta per žema persijungimo temperatūra. Paprastai ji turi būti apie +30C.
...servise idejo 4 kartos dujas su Roman purkstukais, taciau iskilo tokia problema. Kol variklis dar saltas, persijungus ant duju rezimo ima krupcioti apsukos, vaziuojant esant mazoms apsukoms ir jaucias trukciojimai.taciau vos variklis daugiau pasyla to nebesijaucia. Gal kas zinot del ko taip ?
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ruffio Įrašytas 2012 Rugpjūtis 29, 21:11:54
Parašė: ruffio Įrašytas 2012 Rugpjūtis 29, 21:11:54
Pas mane ties 30 ir yra nustatyta, beto visa iranga visiskai nauja :) itariu kad galbut zvakes ar laidai gali buti kalti, bet nezinau ar del to apsukos gali taip svyruoti.. pagazavus tas praeina, dazniausia pasireiskia trukciojimas vos persijungus i duju rezima begejantis. kai tik perjungineju pavaras is kart sokineja apsukos ir masina trukcioja. (p.s. pavaras tai jau tikrai moku jungti :D)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2012 Rugpjūtis 29, 22:21:19
Parašė: cornis Įrašytas 2012 Rugpjūtis 29, 22:21:19
nesureguliuota iki galo arba purkštukai šalti blogai dirba
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ruffio Įrašytas 2012 Rugpjūtis 29, 22:52:22
Parašė: ruffio Įrašytas 2012 Rugpjūtis 29, 22:52:22
o negali problema buti svakese ar laiduose ? dar vienas simptomas toks, kad kai persijungia i dujas, ijungiu kondicionieriu ir iskart apsukos iki kokiu 500 nukrinta ir staigiai vel pakyla iki 1000. kazkodel ne dujas, bet elektronika labiau itarineju..
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2012 Rugpjūtis 30, 11:38:07
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2012 Rugpjūtis 30, 11:38:07
Dėl kondicionieriaus, tai taip ir turi būt, nes gauna papildomą momentinę apkrovą varikiklis.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ruffio Įrašytas 2012 Rugsėjis 01, 23:14:10
Parašė: ruffio Įrašytas 2012 Rugsėjis 01, 23:14:10
zodziu prie viso to pacio dar pasidariau diagnoze kompo, tai ismete tokias klaidas:
(http://s15.postimage.org/verz9bp7r/Untitled.jpg) (http://postimage.org/image/verz9bp7r/)
Gal kas nutuokiat del ko sios klaidos ir kaip pataisyt, kad ju nebut ?
(http://s15.postimage.org/verz9bp7r/Untitled.jpg) (http://postimage.org/image/verz9bp7r/)
Gal kas nutuokiat del ko sios klaidos ir kaip pataisyt, kad ju nebut ?
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: orzo Įrašytas 2012 Rugsėjis 02, 00:28:24
Parašė: orzo Įrašytas 2012 Rugsėjis 02, 00:28:24
tau aiskiai pasake, kad nesureguliuota normaliai arba purkstukai nedirba kaip priklauso.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Sposas Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:12:04
Parašė: Sposas Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:12:04
Jeigu balionui vieną kartą jau atlikta patikra, ar dar kartą galima daryt patikrą?
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: roberto Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:14:27
Parašė: roberto Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:14:27
Citata iš: Sposas Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:12:04kas 5 metai priklauso. Patikra kaip auto TA, parodo ar tinkamas naudoti tavo balionas. Nesvarbu ar 1 ar 5 kart.
Jeigu balionui vieną kartą jau atlikta patikra, ar dar kartą galima daryt patikrą?
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Sposas Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:20:06
Parašė: Sposas Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:20:06
Labai gerai ff Neseniai variau TA kitai mašinai, kurios baliono patikra baigsis kartu su TA ir sakė, kad šitam balionui marijamplėje patikros jau nebeatliks, tai taip ir nesupratau ka jis turėjo galvoje, jeigu, pasirodo, galima atlikt patikrą. :think:
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: roberto Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:27:07
Parašė: roberto Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:27:07
yra sąrašas įmonių, galinčių patikrą atlikti. Jis gal mato, kur buvo išduota tau ji ir perspėjo, kad ta įmonė jau nebeatlieka tokios paslaugos :V
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:34:30
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:34:30
Citata iš: Sposas Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:20:06Marijampolėje dujų baliono "patikrą" daro nelegaliai. Baliono netikrina, tik padažo, įmuša datą, paima 120 Lt ir išduoda negaliojančius "dokumentus". Eidamas TA po to su bulkute B3 turėjau daug daug vargo. :A
... baliono patikra baigsis kartu su TA ir sakė, kad šitam balionui marijamplėje patikros jau nebeatliks, tai taip ir nesupratau ka jis turėjo galvoje
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Sposas Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:43:57
Parašė: Sposas Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:43:57
O norėjau varyt į marijampolę, sakė 90lt kaina. Na bet šiuo metu patogiau vilniuje, reiks susirast tą sąrašą.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: roberto Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:59:05
Parašė: roberto Įrašytas 2012 Rugsėjis 19, 21:59:05
http://www.tuvlita.lt/lt/balionai (http://www.tuvlita.lt/lt/balionai)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2012 Spalis 23, 10:50:21
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2012 Spalis 23, 10:50:21
sveiki,
susiduriau su labai idomiu variantu, audi 100 (c4) 2,3l varikliukas, dujos antros kartos. Vaziuojant trasoj kartais bandant begetis aukciau 140km/h masina begejas, bet su tokiais lyg pristojimais, lyg dujos butu i pabaiga, bet duju pilnas bakas buvo. Dar kazkaip rytais nelabai dujos nori kartais jungtis, gal ir tai kazkiek susija. Gal kas turit minciu nuo kur pradet ziuret gedimu? tokie patarimai kaip vaziuok pas dujininkus etatiniai, bet dujininkai nk nepasako, jie nieko neranda
susiduriau su labai idomiu variantu, audi 100 (c4) 2,3l varikliukas, dujos antros kartos. Vaziuojant trasoj kartais bandant begetis aukciau 140km/h masina begejas, bet su tokiais lyg pristojimais, lyg dujos butu i pabaiga, bet duju pilnas bakas buvo. Dar kazkaip rytais nelabai dujos nori kartais jungtis, gal ir tai kazkiek susija. Gal kas turit minciu nuo kur pradet ziuret gedimu? tokie patarimai kaip vaziuok pas dujininkus etatiniai, bet dujininkai nk nepasako, jie nieko neranda
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Spalis 23, 11:39:48
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Spalis 23, 11:39:48
Dujų padavimo žarnoje yra varikliukas kuris prisitaiko ir dujas reguliuoja priklausomai nuo droselio sklendės padėties (akseleratoriaus paspaudimo) ir mišinio riebumo. Tikriausiai gedimas bus su tuo ir susijęs. Arba jis užstrigęs, arba negauna reikiamos komandos.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2012 Spalis 23, 12:35:06
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2012 Spalis 23, 12:35:06
Citata iš: antonijus Įrašytas 2012 Spalis 23, 11:39:48
Dujų padavimo žarnoje yra varikliukas kuris prisitaiko ir dujas reguliuoja priklausomai nuo droselio sklendės padėties (akseleratoriaus paspaudimo) ir mišinio riebumo. Tikriausiai gedimas bus su tuo ir susijęs. Arba jis užstrigęs, arba negauna reikiamos komandos.
kurioj vietoj jis stovi? cia tas kur buna varstas pas senases slangines dujas?
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2012 Spalis 23, 19:45:31
Parašė: Lucifer Įrašytas 2012 Spalis 23, 19:45:31
jis cia kazka maiso, jokio varikliuko pas slangines dujas nera, bet turejau panasu atveji tai buvo siuksliu is kazkur prisirinke po selenoisiniais voztuvais, kurie atidaro duju vamzdelius perjungus i dujas, vienas ju stovi ant reduktoriaus, o kitas pries ji arba prie baliono ;)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2012 Spalis 23, 20:48:42
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2012 Spalis 23, 20:48:42
reikes bandyt issivalyt ten, dar vienas toks dede protino, kad reduktoriuje renkasi kondensatas ir ji reikia isleisti, bet kaip isleiisti nelabai supratau :D
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2012 Spalis 23, 21:08:04
Parašė: Lucifer Įrašytas 2012 Spalis 23, 21:08:04
is kazkurio sono (lyg ir ten kur vandens slangos jungiasi) pacioj apacioj turi but varztas, ji atsuksi kokiom nors replem pasiekes ir turetu isbegt to kondensato, bei paciam varzte jo turetu but susikaupe ;)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2012 Spalis 23, 21:13:16
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2012 Spalis 23, 21:13:16
reiks pamegint tadakuria diena paziuret, dekui tau uz pagalba
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2012 Spalis 24, 19:18:40
Parašė: Lucifer Įrašytas 2012 Spalis 24, 19:18:40
bele tik macytu :-] pats i metus koki karta sita operacija atlieku, kai tik pradeda is ismetimo eiti duju kvapas ;)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Spalis 24, 19:48:23
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Spalis 24, 19:48:23
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2012 Spalis 23, 19:45:31Pas mane pirmos ir ketvirtos kartos dujos, todėl apie antrą kartą nelabai išmanau, todėl pakopinau iš čia:
jis cia kazka maiso, jokio varikliuko pas slangines dujas nera,
http://www.automobiliuremontas.lt/duju-iranga-automobiliams (http://www.automobiliuremontas.lt/duju-iranga-automobiliams)
Antra dujų karta
Antra dujų karta tai iš esmės yra patobulinta pirmos kartos dujų karta. Antros kartos dujų įranga galima tik tuose automobiliuose kuriuose yra lemda zondas, nes šioji karta vietoje rankomis reguliuojamo varžto – registro, dujų padavimo žarnoje turi varikliuką kuris prisitaiko ir dujas reguliuoja priklausomai nuo droselio sklendės padėties (akseleratoriaus paspaudimo) ir mišinio riebumo, t.y. jei mišinys liesas ir automobilis greitėja – dujų paduodama daugiau, jei greitis krenta, mažiau, o nepaisant to kokiu greičiu važiuojate varikliukas sureguliuoja dujų padavimą taip kad jis būtų optimalus nepaisant to ar važiuojate 50km/h ar 130km/h.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2012 Spalis 25, 00:02:57
Parašė: Lucifer Įrašytas 2012 Spalis 25, 00:02:57
tiksliai nepamaciau, jog jis raso apie antros kartos sistema, kuri jau ne varztais reguliuojama, tada gali buti ir liambda zondas ir kas tiktai nori :-]
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2012 Spalis 25, 06:55:43
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2012 Spalis 25, 06:55:43
lamda ok, pasimato kai kazkas puliuoja kai kompa pajungi
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: svajus22 Įrašytas 2012 Spalis 29, 21:24:55
Parašė: svajus22 Įrašytas 2012 Spalis 29, 21:24:55
Klausimas del antros kartos duju irangos. Kokia mazdaug jos kaina? Ir kokie turinciuju ja isimontave atsiliepimai? :-)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2012 Spalis 30, 08:08:05
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2012 Spalis 30, 08:08:05
turiu va ta antros kartos duju iranga ir mastau kad ten tas pats kas pirmos kartos tik tiesiog sustriau bande padaryti , bet nieko gero nesigavo, nes kaip ziema, taip puliuoja
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Spalis 30, 09:35:43
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Spalis 30, 09:35:43
Pas mane bulkutėj (karbiuratorius) sumontuota pirma dujų karta. Jokių problemų. Nors vieną kartą pabandžiau užmynti gazą, - pasiekė 140 ir ėmė springt, o išjungus pavarą, jau nenorėjo ir laisvom dirbti. Bet tai yra normalu! Juk neįmanoma sureguliuot dujų padavimo, kad pirma karta normaliai dirbtų visais režimais. Antra dujų karta praktiškai nedaug skiriasi nuo pirmos, todėl patarimas tik toks, - važinėkite tik ekonomišku greičiu, kuriam sureguliuota dujinė įranga. Bus saugu ir mažiau kainuos. :P
Gal yra pas ką yra sumontuota DiegoG3 dujinė įranga? (h) Būtų įdomu pabendrauti. Galima į PM (privačią žinutę).
Gal yra pas ką yra sumontuota DiegoG3 dujinė įranga? (h) Būtų įdomu pabendrauti. Galima į PM (privačią žinutę).
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 00:35:40
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 00:35:40
Kur Kaune pasiūlytumėt nuvažiuot dujas susireguliuot?
Kad neluptų daug už orą ir po to kitur važiuot nereiktų. Gal kokį 'garažinį' meistriuką kur žinot? :)
Kad neluptų daug už orą ir po to kitur važiuot nereiktų. Gal kokį 'garažinį' meistriuką kur žinot? :)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 09:55:44
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 09:55:44
Citata iš: RokasLTU Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 00:35:40Bralukas, dabar tiek visokių dujinių įrangų ant svieto, kad kiekvienas dujininkas jokiu būdu nemokės kiekvieną jų tinkamai sureguliuoti. Todėl būtina nurodyti valdymo bloko markę, reduktoriaus tipą, purkštukus, automobilį, jo variklį ir tt. Tik toks dujininkas, kuris specializuojasi toje įrangoje galės Jums padėti. (h)
Kur Kaune pasiūlytumėt nuvažiuot dujas susireguliuot? Kad neluptų daug už orą ir po to kitur važiuot nereiktų. Gal kokį 'garažinį' meistriuką kur žinot?
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 13:06:39
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 13:06:39
Audi A3 1,6l 74kW
III-ia Koltec-Necam dujų karta su nauju Shark reduktorium, daugiau nelabai ką žinau, deja. :/
III-ia Koltec-Necam dujų karta su nauju Shark reduktorium, daugiau nelabai ką žinau, deja. :/
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 17:51:56
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 17:51:56
siaures pr. gale yra prie troleibuso apsisukimo garazai, ten gali pameginti nuvaziuoti. ten dujininkai savo vaarda uzsirekomendave
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: kostia Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 18:46:05
Parašė: kostia Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 18:46:05
Citata iš: antonijus Įrašytas 2012 Spalis 30, 09:35:43Va čia tai jau ponas ir nušneki.... Gal atvažiuok, sureguliuosiu aš tau, kad ir 170 kaip aš su saviške palakstysi, ir dirbs absoliučiai visuose režimuose (h)
Pas mane bulkutėj (karbiuratorius) sumontuota pirma dujų karta. Jokių problemų. Nors vieną kartą pabandžiau užmynti gazą, - pasiekė 140 ir ėmė springt, o išjungus pavarą, jau nenorėjo ir laisvom dirbti. Bet tai yra normalu! Juk neįmanoma sureguliuot dujų padavimo, kad pirma karta normaliai dirbtų visais režimais. Antra dujų karta praktiškai nedaug skiriasi nuo pirmos, todėl patarimas tik toks, - važinėkite tik ekonomišku greičiu, kuriam sureguliuota dujinė įranga. Bus saugu ir mažiau kainuos. :P
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 18:49:37
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 18:49:37
Kostia, o tu kur dirbi? Nerandu problemos kodel 1,8T ima misriai ir ramiai vaziuojant 14ltr, paskui jau 15ltr, dabar jau 18ltr. (benzo 10-11ltr)
Trasoje 90km/h duju 13ltr, benzo ~7ltr.
Rankomis skescioja ir BRC nes visi parametrai geri ir idealus.
Nesusikalbejau ir prie Islandijos ziedo su dujininkais, nes liamda korekcija ale gera, tai viskas ir gerai.
Sudeta BRC, reduktorius Shark ir nauja katik idejau.
Trasoje 90km/h duju 13ltr, benzo ~7ltr.
Rankomis skescioja ir BRC nes visi parametrai geri ir idealus.
Nesusikalbejau ir prie Islandijos ziedo su dujininkais, nes liamda korekcija ale gera, tai viskas ir gerai.
Sudeta BRC, reduktorius Shark ir nauja katik idejau.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: kostia Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 19:21:37
Parašė: kostia Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 19:21:37
Bajore, su visa derama pagarba, kur aš minėjau kad tvarkau visas dujų įrangas? (h)
Dirbu Vilniuj, su senais 1976-1994m varikliais ir I-II kartos dujų įranga, tik tiek. Kaip bebūtų keista, dar labai daug tokių esama, taip kad darbo tikrai užtenka...
Kad ir labai norėčiau, bet padėt negaliu, nes paprasčiausiai nesuprantu :bedantis: Ir nebijau to pasakyt.. :oldman:
Dirbu Vilniuj, su senais 1976-1994m varikliais ir I-II kartos dujų įranga, tik tiek. Kaip bebūtų keista, dar labai daug tokių esama, taip kad darbo tikrai užtenka...
Kad ir labai norėčiau, bet padėt negaliu, nes paprasčiausiai nesuprantu :bedantis: Ir nebijau to pasakyt.. :oldman:
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 19:25:52
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 19:25:52
Citata iš: kostia Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 18:46:05:D
Va čia tai jau ponas ir nušneki.... Gal atvažiuok, sureguliuosiu aš tau, kad ir 170 kaip aš su saviške palakstysi, ir dirbs absoliučiai visuose režimuose (h)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: kostia Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 19:30:40
Parašė: kostia Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 19:30:40
Kas taip tamstą prajuokino? Kad siūlau atvažiuot žmogui pas mane su pirmos kartos dujomis ir aš jam tinkamai sureguliuosiu? (be)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 20:12:56
Parašė: Antonijus Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 20:12:56
Citata iš: kostia Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 18:46:05Gal būt, bet tada aš niekaip nebetilpsiu į 8 l/100 bendru režimu. :-]
Gal atvažiuok, sureguliuosiu aš tau, kad ir 170 kaip aš su saviške palakstysi, ir dirbs absoliučiai visuose režimuose (h)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Lapkritis 02, 11:54:06
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Lapkritis 02, 11:54:06
Citata iš: RokasLTU Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 13:06:39Tavo vietoje mesciau ta yranga laukan ir deciau 4 kartos, nes tas riklys tikrai neatstos buvusio seno dvieju pakopu reduktoriaus.
Audi A3 1,6l 74kW
III-ia Koltec-Necam dujų karta su nauju Shark reduktorium, daugiau nelabai ką žinau, deja. :/
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Lapkritis 02, 12:32:12
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Lapkritis 02, 12:32:12
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2012 Lapkritis 01, 18:49:37Sukryzminai BRC su rykliu :fight:, reikejo propane brc reduktoriu nusipirkt. Cia pas tave Sequent Fast sistema berods ar sequent, lipukai oranziniai ant ant purkstuku? Ka rodo P1(mbar) minant dugna turi but 2500mbar , kiek MAP (mbar) dirbant laisvais sukiais(300-450) ir akseleruojant iki (1000)? nuo kur vakumas pajungtas Map daviliui?
Kostia, o tu kur dirbi? Nerandu problemos kodel 1,8T ima misriai ir ramiai vaziuojant 14ltr, paskui jau 15ltr, dabar jau 18ltr. (benzo 10-11ltr)
Trasoje 90km/h duju 13ltr, benzo ~7ltr.
Rankomis skescioja ir BRC nes visi parametrai geri ir idealus.
Nesusikalbejau ir prie Islandijos ziedo su dujininkais, nes liamda korekcija ale gera, tai viskas ir gerai.
Sudeta BRC, reduktorius Shark ir nauja katik idejau.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Lapkritis 02, 12:40:58
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Lapkritis 02, 12:40:58
Na tokią ją nupirkau, į tokį ir keičiausi. Pasikeisčiau į bet korį reduktorių, jei čia problema būtų, tačiau aklai mėtomi pinigai kol kas neduoda rezultatų.
Sequent Fast pas mane.
Einu pabandysiu ar softas BRC pasileis, nes bijau kad universalus dujų adapteris nedraugaus su BRC :think:
P.S. netinka :( negaliu paziureti
Sequent Fast pas mane.
Einu pabandysiu ar softas BRC pasileis, nes bijau kad universalus dujų adapteris nedraugaus su BRC :think:
P.S. netinka :( negaliu paziureti
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Mantas. Įrašytas 2012 Lapkritis 04, 22:26:22
Parašė: Mantas. Įrašytas 2012 Lapkritis 04, 22:26:22
Sveiki, turiu problema su audi b4 2.3 varikliu, po savaites laiko stovejimo isedau norejau uzvest ir pradejo saudyt, drioksteli taip jog nudreba dantys, nuemiau gofra tai taip sove, jog ugnis pasimate. Zvakes yra sudetos naujos, reduktorius perrinktas, gofra neplysus, sklendes visos veikia, skriejikas pakeistas. Tikrai nebezinau kur ieskot bedos, gal kam yra teke susidurt su tokiais dalykais ir patarsit ka nors?
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2012 Lapkritis 05, 00:10:46
Parašė: Lucifer Įrašytas 2012 Lapkritis 05, 00:10:46
skriejikas pakeistas, bet gal dangtelis pridrekes? dazniausiai saudo del blogo degimo(kibirksties) skirstymo arba jei jau visiskai gatavi zvaklaidziai.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Lapkritis 05, 11:33:50
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Lapkritis 05, 11:33:50
Citata iš: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Lapkritis 02, 12:32:12laisvais 300-320
Sukryzminai BRC su rykliu :fight:, reikejo propane brc reduktoriu nusipirkt. Cia pas tave Sequent Fast sistema berods ar sequent, lipukai oranziniai ant ant purkstuku? Ka rodo P1(mbar) minant dugna turi but 2500mbar , kiek MAP (mbar) dirbant laisvais sukiais(300-450) ir akseleruojant iki (1000)? nuo kur vakumas pajungtas Map daviliui?
akseleruojant dugnais (stovint) ~1400
o P1 akseleruojant ~2400
Purkstukai raudonais lipdukais
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Lapkritis 05, 14:50:43
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Lapkritis 05, 14:50:43
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2012 Lapkritis 05, 11:33:50Prie laisvu sukiu P1 1800-2000mbar, o minant dugna 2500mbar is 2500-1000 gauni reguktoriaus slegi 1.5 bar, pas tave ~1.4 bar. Mapas gerai, purkstukai gerai. Koks laikas benzo purkstuku ir duju dirbant xx sukiais ir prie apkrovos vaziuojant?
laisvais 300-320
akseleruojant dugnais (stovint) ~1400
o P1 akseleruojant ~2400
Purkstukai raudonais lipdukais
Kiek rodo Delta presure (P1-MAP) prie xx (1450-1550) mbar.?
Sistema perkalibravot is naujo kai pakeitei duju reduktoriu nauju?
Kur pajungtas duju temperaturos dalviklis kai reduktorius jau netas koks buvo?
(http://i1050.photobucket.com/albums/s409/Asus6/brc-genius-1500-10581391.jpg)
Kurioje vietoje igrezta i isiurbimo kolektoriu?
Kokios reksmes M ir Q?
(http://i1050.photobucket.com/albums/s409/Asus6/IMG_2641.jpg)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Mantas. Įrašytas 2012 Lapkritis 05, 16:47:51
Parašė: Mantas. Įrašytas 2012 Lapkritis 05, 16:47:51
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2012 Lapkritis 05, 00:10:46Keiciau ir dangteli.
skriejikas pakeistas, bet gal dangtelis pridrekes? dazniausiai saudo del blogo degimo(kibirksties) skirstymo arba jei jau visiskai gatavi zvaklaidziai.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Lapkritis 05, 20:57:43
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Lapkritis 05, 20:57:43
Arturiuxv6 - kuriame tu mieste? (H-)
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Lapkritis 05, 22:11:07
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2012 Lapkritis 05, 22:11:07
Ne mieste, as toli nuo taves esu. Nezinau jei planuoji turet masina kabelis praverstu duju, nusipirkt arba pasidaryt. Pasidomesiu perka is ebay uz kelis baksus. Jei netingi nuvaziuok i Propana susirask Zigmas toks yra su juo pasnekek ismano savo reikala girdejau is kitu dujininku gal pagelbes.
Pavadinimas: Ats: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Lapkritis 22, 19:44:07
Parašė: Bajoras Įrašytas 2012 Lapkritis 22, 19:44:07
Toks va klausimas, kas dirba su duju įrangomis.
Pas mane BRC sequence fast kompas ir tokie purkstukai.
(http://img850.imageshack.us/img850/7580/img2012112200319.jpg)
Ar sudejus tokius purkstukus BRC sugebes dirbti su jais? Ar gali netikti, nesuprasti, nesusivaldyti vienas kitu..?
(http://img684.imageshack.us/img684/9628/img1616za.jpg)
Pas mane BRC sequence fast kompas ir tokie purkstukai.
(http://img850.imageshack.us/img850/7580/img2012112200319.jpg)
Ar sudejus tokius purkstukus BRC sugebes dirbti su jais? Ar gali netikti, nesuprasti, nesusivaldyti vienas kitu..?
(http://img684.imageshack.us/img684/9628/img1616za.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Pufas Įrašytas 2012 Lapkritis 30, 19:59:11
Parašė: Pufas Įrašytas 2012 Lapkritis 30, 19:59:11
Sveiki, nekuriant naujos temos tai cia marasysiu
Yra problema kurios niekaip neissiaiskinu, internete ieskojau bet nieko konkretaus nerandu.
Tai va auto a6 c4 2.8 benz./dujos ant laisvu apsuku dreba ir pavizdziui sustoji prie sviesaforo nukrenta apsukos lyg ir tvarkoi bet po keliu sekundziu staigiai krenta dabar jau iki 200-400aps./min. ir atgal pakyla bet jau tik iki kokiu 700aps./min vienu zodziu ciut negesta masina ir buna startuojant jauciasi kartais kad per jega begetusi, net apibudint nemoku. Cia pagrinde ant duju visa tai ant bendzo yra tas dalykas bet viskas gal tik 100aps./min diapazone. Ir is ryto sunkokai kurias pasuki pagriebe bet aprodo kad pirmas kokias 5s dirba ne visi cilindrai. Pacios dujos pries gera men tvarkytos, perinkti purkstukai reduktorius ir pan.
Vakumo slangelias kiek galima suziurejau. Atjungus oro srauto matuokle auto uzgesta.
Tai tiek gal kam taip jau buvo gal ka patarsit.:)
Yra problema kurios niekaip neissiaiskinu, internete ieskojau bet nieko konkretaus nerandu.
Tai va auto a6 c4 2.8 benz./dujos ant laisvu apsuku dreba ir pavizdziui sustoji prie sviesaforo nukrenta apsukos lyg ir tvarkoi bet po keliu sekundziu staigiai krenta dabar jau iki 200-400aps./min. ir atgal pakyla bet jau tik iki kokiu 700aps./min vienu zodziu ciut negesta masina ir buna startuojant jauciasi kartais kad per jega begetusi, net apibudint nemoku. Cia pagrinde ant duju visa tai ant bendzo yra tas dalykas bet viskas gal tik 100aps./min diapazone. Ir is ryto sunkokai kurias pasuki pagriebe bet aprodo kad pirmas kokias 5s dirba ne visi cilindrai. Pacios dujos pries gera men tvarkytos, perinkti purkstukai reduktorius ir pan.
Vakumo slangelias kiek galima suziurejau. Atjungus oro srauto matuokle auto uzgesta.
Tai tiek gal kam taip jau buvo gal ka patarsit.:)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Mundis Įrašytas 2012 Gruodis 06, 12:41:45
Parašė: Mundis Įrašytas 2012 Gruodis 06, 12:41:45
Sveiki, reikėtų sureguliuoti dujas bulkai ( monoįpurškimas ). Viskas daugmaž gerai, tik sąnaudos būna sugrybauja, dėl to ir noris pareguliuoti. Reikėtų kokio patikimo žmogaus, nes visokie BRC ir panašūs veikėjai problemą tik reduktoriuj mato arba visoj mašinoj. Reduktorius keistas neseniai. Mačiau forumietis kostia lyg ir reguliuoja, gal netyčia kas jo ar ko kito nr turit. Dėkui už pagalbą :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Sausis 23, 05:46:48
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Sausis 23, 05:46:48
ROMANO dujų įranga naudoja tokius purkštukus (na gal naudojo)
(http://www.go-lpg.co.uk/Romano_injector_1.JPG)
Bandžiau pakalbinti google, tačiau neužtikau rem komplektų šiems purkštukams. Gal vistik kas daugiau žino apie šią situaciją? Yra ar nebūna?
Ji ardomi, kažkaip keista kad nėra rem.komplektų :think:
(http://www.go-lpg.co.uk/Romano_injector_1.JPG)
Bandžiau pakalbinti google, tačiau neužtikau rem komplektų šiems purkštukams. Gal vistik kas daugiau žino apie šią situaciją? Yra ar nebūna?
Ji ardomi, kažkaip keista kad nėra rem.komplektų :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Sausis 23, 13:34:54
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Sausis 23, 13:34:54
sveiki, gal kas zinot koki kabali nusipirkt kad eitu prisijungti prie antros kartos duju kompo ir ji galima butu reguliuot ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Sausis 23, 13:39:59
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Sausis 23, 13:39:59
Tikrai nemaišai kartų? Antros? Šlanginės?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Sausis 23, 13:42:04
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Sausis 23, 13:42:04
jo, ten stovi toks kompas. cia tipo kaip kazkur maciau pavadinta eko dujos :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Sausis 23, 15:38:38
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Sausis 23, 15:38:38
jis pagal liamdo zondo parametrus atidarineja sklende, I karta tik tuom is skiriasi, kad ten varztas stovi, o II sklende.
Seip mesk tu ji is masinos, nes daugiau bedos nei naudos is jo ;)
Seip mesk tu ji is masinos, nes daugiau bedos nei naudos is jo ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Sausis 23, 15:48:14
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Sausis 23, 15:48:14
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2013 Sausis 23, 15:38:38bet visvien pagrindas tai nuo vakumo veikia
jis pagal liamdo zondo parametrus atidarineja sklende, I karta tik tuom is skiriasi, kad ten varztas stovi, o II sklende.
Seip mesk tu ji is masinos, nes daugiau bedos nei naudos is jo ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 13, 12:57:18
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 13, 12:57:18
Audi S6 2000m 250kw 4,2 - ROMANO dujos
Labai neskaniai persijungia salta i dujas, purtosi variklis, lamda korekcijos liesinti misini bando nuo -25proc iki -15proc kitoje galvoje.
Ant bezno ledas, apie nuli.
Pavyko pasijungti softą. Tikrai nežadu būti kieno nors konkurentas, tad tikiuosi, gal patarsite. Žinau, kad prašau jūsų žinių bagažo savanaudiškai, bet jei kada galėčiau padėti kam su GPS navigacijomis, racijomis - atitinkamai atsilyginčiau gerumu.
Taigi keli stop kadrai...
(http://imageshack.us/a/img4/5707/71339240.jpg)
(http://imageshack.us/a/img254/8118/87400680.jpg)
(http://imageshack.us/a/img89/3849/errorogoway.jpg)
ir jei keisti purkštukus tuos kuriuos esu foto idejes keleta postu auksciau -kurį iš jų reiktų parinkti?
Fast?
(http://imageshack.us/a/img28/2267/83090670.jpg)
Labai neskaniai persijungia salta i dujas, purtosi variklis, lamda korekcijos liesinti misini bando nuo -25proc iki -15proc kitoje galvoje.
Ant bezno ledas, apie nuli.
Pavyko pasijungti softą. Tikrai nežadu būti kieno nors konkurentas, tad tikiuosi, gal patarsite. Žinau, kad prašau jūsų žinių bagažo savanaudiškai, bet jei kada galėčiau padėti kam su GPS navigacijomis, racijomis - atitinkamai atsilyginčiau gerumu.
Taigi keli stop kadrai...
(http://imageshack.us/a/img4/5707/71339240.jpg)
(http://imageshack.us/a/img254/8118/87400680.jpg)
(http://imageshack.us/a/img89/3849/errorogoway.jpg)
ir jei keisti purkštukus tuos kuriuos esu foto idejes keleta postu auksciau -kurį iš jų reiktų parinkti?
Fast?
(http://imageshack.us/a/img28/2267/83090670.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 14, 22:28:00
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 14, 22:28:00
na visu pirma temperatura ant 30 laipsniu padaryk. visu antra mano manymu, tokiam galingam varikliui 1.1 bar duju slegis yra per mazas. kogero stipriau uzspaudus dingsta trauka. idomu ir iki kiek slegis nukrenta. siulau pakelt slegi bent iki 1.5-1.6 bar. viska perkalibruot su autokalibracija.
seip dar laikas tarp pusiu nemazai skirias, reik ziuret delko, gal purkstukai kokie negeri jau.
seip dar laikas tarp pusiu nemazai skirias, reik ziuret delko, gal purkstukai kokie negeri jau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 14, 22:45:47
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 14, 22:45:47
Duju perjungimo temp.pakeliau iki +30C, slegi nustaciau 1,2bar, perkalibravau.
Si ryta ji jau svariai perejo I dujas.
Del traukos skustis negaliu, vaziuoja ir pakankamai, vistik 250kw ir labai jautrus gazui.
Numynus dugna slegis krenta berods iki 0,5bar.
Purkstukus du kiaurus jau seniau esu pasikeites, bet gal ir kiti nepyragai, todel yra mintis keistis I tuos melynus - REG ar kaip ten jie.
Traukos prie dideliu sukiu ir apkrovu nepasigendu, lenkti galiu bet kur ir bet kada - nedingsta kumeles visos. Zinoma gainioju jau ant total grieztu tik benzinu.
Sanaudomis netaupant ir linksmai mieste apie 20ltr.
Si ryta ji jau svariai perejo I dujas.
Del traukos skustis negaliu, vaziuoja ir pakankamai, vistik 250kw ir labai jautrus gazui.
Numynus dugna slegis krenta berods iki 0,5bar.
Purkstukus du kiaurus jau seniau esu pasikeites, bet gal ir kiti nepyragai, todel yra mintis keistis I tuos melynus - REG ar kaip ten jie.
Traukos prie dideliu sukiu ir apkrovu nepasigendu, lenkti galiu bet kur ir bet kada - nedingsta kumeles visos. Zinoma gainioju jau ant total grieztu tik benzinu.
Sanaudomis netaupant ir linksmai mieste apie 20ltr.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: orzo Įrašytas 2013 Vasaris 15, 00:04:03
Parašė: orzo Įrašytas 2013 Vasaris 15, 00:04:03
senai sakiau mesk lauk tu tuos purkstukus.. Kaip jie pajungti, i kiekviena galva atskirai ateina slanga? Pas mane buvo Romano arba Romano Fast parinkta nustatymuose, dabar jau neatmenu. Bet berods nustacius netinkamus isvis ant duju nedirba. REM komplektu, bent jau as neradau pirkt, buvo Romano atstovai Vilniuj, bet nieko teigiamo apie juos negaliu pasakyt.
Jei keisi i kitus, tai nepirk ant durniaus, reikia isidet ir pabandyt ar gros. Man asmeniskai su kazkokiais melynais italiskais visai nenorejo dirbt. O su lenkiskais Valtec viskas i labai gera puse pasitaise.
Kad salta nedirba jau kolega pasake - temperatura per zema. Dar nebuvai uzgeses?:D Patikek labai nemielas jausmas, kai automatas uzgesta, bo gesta prie apkrovos, t.y. stabdant ir susukus vaira :)
Autokalibracija ner blogai, bet ir nestebuklas. Reikia ismanancio zmogaus, kad vaziuojant zemelapi pakoreguotu ;) Liamdas gali pajungt prie duju kompo, lengviau bus reguliuot.
Klaidos nusitryne? Ju isvis neturi but normaliai veikiancioj sistemoj.
Duju filtrai pakeisti?
Jei keisi i kitus, tai nepirk ant durniaus, reikia isidet ir pabandyt ar gros. Man asmeniskai su kazkokiais melynais italiskais visai nenorejo dirbt. O su lenkiskais Valtec viskas i labai gera puse pasitaise.
Kad salta nedirba jau kolega pasake - temperatura per zema. Dar nebuvai uzgeses?:D Patikek labai nemielas jausmas, kai automatas uzgesta, bo gesta prie apkrovos, t.y. stabdant ir susukus vaira :)
Autokalibracija ner blogai, bet ir nestebuklas. Reikia ismanancio zmogaus, kad vaziuojant zemelapi pakoreguotu ;) Liamdas gali pajungt prie duju kompo, lengviau bus reguliuot.
Klaidos nusitryne? Ju isvis neturi but normaliai veikiancioj sistemoj.
Duju filtrai pakeisti?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 15, 15:47:18
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 15, 15:47:18
slegis krenta iki 0,5 baro? tai cia tragedija istikro, turetu jos isvis atsijungt. cia masina turetu isvis netraukt normaliai. sukelk iki 1.5-1.6 bar. ir ziurek kiek laiko ant apkrovos.
kaip pvz. galiu pateik pavizdziu, pas reduktorius kurie skirti galingems varikliams, pvz Zavoli Zeta S ar OMVL HP tai maziau negu 1.5 bar ir nenustatysi, o seip ju darbinis skaitos apie 1.8 bar.
vat ant dienu teko det audi a4 3.2 fsi dujas, tai buvo zavoli S reduktorius, tai kai numeciau slegi iki 1.6 tai uzminus geriau jis krenta iki 1.1 bar, o uzdejus 1.8-.1.9 tai jis minimaliai sviruoja, kas ir turi but.
nes jai jis labai sviruoja, tai auto normaliai negali vaziuot, bus arba trukumas, arba perpilines kartais.
jai stiprei krenta slegis, tai reiskia , kad reduktorius per silpnas yra. aisku jai su juo viskas gerai.
OMVL reg fastai neblogi purkstukai, bet geriau aisku Hana :) jai sugalvosi detis tai jai imsi 8 vnt, tai suorganizuociau po 85lt uz vnt.
na pvz su hana purkstukais dazniausia po autokalibracijos viskas gerai vaziuoja, aisku buna atveju, kai tenka pakoreguot rankiniu budu.
kaip pvz. galiu pateik pavizdziu, pas reduktorius kurie skirti galingems varikliams, pvz Zavoli Zeta S ar OMVL HP tai maziau negu 1.5 bar ir nenustatysi, o seip ju darbinis skaitos apie 1.8 bar.
vat ant dienu teko det audi a4 3.2 fsi dujas, tai buvo zavoli S reduktorius, tai kai numeciau slegi iki 1.6 tai uzminus geriau jis krenta iki 1.1 bar, o uzdejus 1.8-.1.9 tai jis minimaliai sviruoja, kas ir turi but.
nes jai jis labai sviruoja, tai auto normaliai negali vaziuot, bus arba trukumas, arba perpilines kartais.
jai stiprei krenta slegis, tai reiskia , kad reduktorius per silpnas yra. aisku jai su juo viskas gerai.
OMVL reg fastai neblogi purkstukai, bet geriau aisku Hana :) jai sugalvosi detis tai jai imsi 8 vnt, tai suorganizuociau po 85lt uz vnt.
na pvz su hana purkstukais dazniausia po autokalibracijos viskas gerai vaziuoja, aisku buna atveju, kai tenka pakoreguot rankiniu budu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 15, 15:58:51
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 15, 15:58:51
Na trauka nesiskundziu iki Redline, tad suprantu ka norite pasakyti del slegio, bet traukos kritimo isskirtinio ir duobes nejauciu, apie kuria kalbame :think:
Purkstukus turiu, pirkti nereikia, todel apie juos ir klausiu.
Nufilmuosiu parametrus, bus gal aiskiau ;)
Labai noreciau rasti meistra Kaune, nes kaip matote, ka radau po eiles meistru ir neisprestu problemu.. :-/ Todel kas belieka... tik pas jus klausti
Purkstukus turiu, pirkti nereikia, todel apie juos ir klausiu.
Nufilmuosiu parametrus, bus gal aiskiau ;)
Labai noreciau rasti meistra Kaune, nes kaip matote, ka radau po eiles meistru ir neisprestu problemu.. :-/ Todel kas belieka... tik pas jus klausti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 15, 16:31:03
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 15, 16:31:03
butum vln tai pagelbeciau :) zinok vln taippat, yra, kai atvaro zmones taisytis ir pries tai pabuvoje kitose vietose ir jiem nieko nepadaro. o buna kaip pvz tokiu elementariu dalyku kaip blogas termo daviklis :) pajungus kompa jau matos kad jis trumpina.
beda tame, kad meistrai kurie stato viena duju iranga apie kitas nestiprei ir gaudos. zino tik savo. kaikurie net ir nelenda prie kitu.
as asmeniskai daugiausia dirbu su italais ir statau beveik tik italu elektronika. nes ju kaina beveik tapati kaip lenku, skirtumas 100-300lt. ir jokiu problemu nera.
bandiki keist i turimus ir sureguliuot. pasirinkime ju nebus, bet su visais esamais programoje pamegink, ir atrasi su kureis geriausia veikia. pamegink pradziai su romano fast.
kaip pvz AEB kompe is italu nera pasirinkimo Hanos purkstku, tai statom ant Matrix ir viskas gerai veikia. zmones nei trauka, nei sanaudom nesiskundzia.
beda tame, kad meistrai kurie stato viena duju iranga apie kitas nestiprei ir gaudos. zino tik savo. kaikurie net ir nelenda prie kitu.
as asmeniskai daugiausia dirbu su italais ir statau beveik tik italu elektronika. nes ju kaina beveik tapati kaip lenku, skirtumas 100-300lt. ir jokiu problemu nera.
bandiki keist i turimus ir sureguliuot. pasirinkime ju nebus, bet su visais esamais programoje pamegink, ir atrasi su kureis geriausia veikia. pamegink pradziai su romano fast.
kaip pvz AEB kompe is italu nera pasirinkimo Hanos purkstku, tai statom ant Matrix ir viskas gerai veikia. zmones nei trauka, nei sanaudom nesiskundzia.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 15, 16:48:34
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 15, 16:48:34
Nuo 27sek reali apkrova kelyje, žinoma dugnu
Romano (http://www.youtube.com/watch?v=eKUoj7FqOas#ws)
Romano (http://www.youtube.com/watch?v=eKUoj7FqOas#ws)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 15, 17:04:19
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 15, 17:04:19
na as realiai negaliu patiket, kad virs 200kw variklis pasekia normalia trauka su 0.7-1 bar slegiu :) turiu pats ir mb 140 5 litru ir bmw 3.5. tai kai sumazini labai slegi, tai iskart trauka jaucias blogesne. bet tai maziau 1 baro tikrai nenukrenta.
seip kai nukrenta kazkur iki 0.6 baro turetu issijungti dujos. sakau pasikelk slegi, kad taip nekristu jis. prie didesnio slegio turetu ir stabiliau laikit apkrova. koks reduktorius stovi?
seip kai nukrenta kazkur iki 0.6 baro turetu issijungti dujos. sakau pasikelk slegi, kad taip nekristu jis. prie didesnio slegio turetu ir stabiliau laikit apkrova. koks reduktorius stovi?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: orzo Įrašytas 2013 Vasaris 15, 22:17:39
Parašė: orzo Įrašytas 2013 Vasaris 15, 22:17:39
o negali but, kad daviklis meluoja? Beje Bajoras kazkaip klausimus linkes praleidinet.. :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 15, 23:08:50
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 15, 23:08:50
na buna ir kad map sensorius grybauja. bet tada turetu ir perjungt ant benzo. pas pati asmeniskai buvo tokia beda. pradzioj kartais permesdavo, su laiku vis dazniau budavo, kol pasekoje isvis nustojo junkt dujas. pries tai galvojau, kad su reduktorium kazkas negerai. pradzioj aisku zejau filtra, bet jis buvo is vaizdo grazus, bet vistiek pakeiciau ir reduktoriu perrinkau, bet beda nedingo. kadangi reduktoriui buvo 5 metai, tai vistiek jau reikejo perrinkt ji.
o kada jau nustojo nugt, tai pajungus kompa isvis jokiu duomenu is map nebuvo. pakeitus ji problemos dingo.
o kada jau nustojo nugt, tai pajungus kompa isvis jokiu duomenu is map nebuvo. pakeitus ji problemos dingo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 16, 18:18:23
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 16, 18:18:23
Citata iš: orzo Įrašytas 2013 Vasaris 15, 00:04:03:)
senai sakiau mesk lauk tu tuos purkstukus.. Kaip jie pajungti, i kiekviena galva atskirai ateina slanga?
Klaidos nusitryne? Ju isvis neturi but normaliai veikiancioj sistemoj.
Duju filtrai pakeisti?
Purkstukai atskiri ;)
Klaidos nusitryne ir nebeatsiranda, purkstukas buvo mano paties atjungtas, del MAP nezinau kol kas kodel klaida.
Filtrai nekeisti, bet yra viena beda kuria manau patys busime padare - duju vamzdelis grubiai uzlenktas, tad manau pralaidumas gerokai krites.
Prisegu reduktoriaus foto ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 16, 21:46:57
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 16, 21:46:57
reduktorius Tomosetto artic. kad vamzdelis uzlektas, tai blogai, bet ir reduktorius silpnas, jis traukia iki kazkur 160kw. taigi kai reduktorius silpnas ir dar vamzdelio praejimas sumazintas, tai rezultatas ir negali kitoks but, kaip stiprus slegio kritimas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Edma3 Įrašytas 2013 Vasaris 17, 16:47:23
Parašė: Edma3 Įrašytas 2013 Vasaris 17, 16:47:23
Pas mane 2.4 V6 slegis berods apie 1.5 bar pastatytas. Nes pries tai budavo, kad isjungdavo dujos is niekur nieko, dabar retai taip pasitaiko. Ir netycia vakar uzmaciau, kad duju atejimo vamzdelis taip pat uzlenktas grubiai. Reduktorius berods toks pat kaip foto :) jei gerai pamenu, kai state dujas sake kad jie skirti labiau 6 cilindrams, turi didesni slegi ar kazkas tokio. 8cil ciuju kad slobnas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 17, 17:25:56
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 17, 17:25:56
Viskas suprantama, silpnas, per mažas, tačiau kaip keista bebūtų, važiuoja ant rovimo tikrai neprastai net ir su užlenktu grubiai vamzdeliu, net ir žiauriai krentat slėgui.
Suprantu kad reikia keisti viskas, kas yra... Finale ir mašiną :-]
Pirmoje eilėje vamzdelį naują pratiesti, matysime kas su slėgiais bus.
Suprantu kad reikia keisti viskas, kas yra... Finale ir mašiną :-]
Pirmoje eilėje vamzdelį naują pratiesti, matysime kas su slėgiais bus.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: orzo Įrašytas 2013 Vasaris 17, 18:08:15
Parašė: orzo Įrašytas 2013 Vasaris 17, 18:08:15
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 17, 17:25:56o benzo ar nemazeja? :D
Viskas suprantama, silpnas, per mažas, tačiau kaip keista bebūtų, važiuoja ant rovimo tikrai neprastai net ir su užlenktu grubiai vamzdeliu, net ir žiauriai krentat slėgui.
Suprantu kad reikia keisti viskas, kas yra... Finale ir mašiną :-]
Pirmoje eilėje vamzdelį naują pratiesti, matysime kas su slėgiais bus.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Sposas Įrašytas 2013 Vasaris 23, 16:02:24
Parašė: Sposas Įrašytas 2013 Vasaris 23, 16:02:24
http://www.tuvlita.lt/lt/balionai (http://www.tuvlita.lt/lt/balionai)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 06:41:44
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 06:41:44
pradekim nuo to, kad patikra atliekama tik nuimtam balionui. kitokiu budu nera. legaliu bent jau. vilniuje tai atlieka adi servisas ir addujos. kaina 200lt berods. patikra galioja 4 metus. naujo baliono kaina prasideda nuo toro nuo 300lt, cilindriniu nuo 200lt. patikra 10 metu.
dar pridejus fakta, kad per 10 naudojimo metu balione prisikaupe visokio brudo, ko pasekoje sumazejo uzpildymo kiekis ir seip jis nesvarus, tai manau geriau pirkt nauja.
vilniuje galiu parupint nauja baliona. pasakyk ismatavimus ir parasysiu kaina. multivoztuva galesi sena isidet.
dar pridejus fakta, kad per 10 naudojimo metu balione prisikaupe visokio brudo, ko pasekoje sumazejo uzpildymo kiekis ir seip jis nesvarus, tai manau geriau pirkt nauja.
vilniuje galiu parupint nauja baliona. pasakyk ismatavimus ir parasysiu kaina. multivoztuva galesi sena isidet.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 10:29:27
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 10:29:27
Citata iš: orzo Įrašytas 2013 Vasaris 17, 18:08:15nustatymuose viskas padaryta, kad benzo nedapilinetu.
o benzo ar nemazeja? :D
Vamzdeli pakeitem i 8mm, taciau multivoztuvas vis tiek 5-6mm isejimu :E
Slegis dabar krenta iki 0,8-0,9bar po apkrova
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 11:22:31
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 11:22:31
multivoztuve isejimas visur buna 6 :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 12:07:09
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 12:07:09
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 11:22:31Su slankmaciu vidus 5mm, na bet turbut 6mm skaitosi :)
multivoztuve isejimas visur buna 6 :)
Tai multivoztuva galiu palikti ramybeje taip iseina :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Gabriel Įrašytas 2013 Vasaris 24, 12:32:10
Parašė: Gabriel Įrašytas 2013 Vasaris 24, 12:32:10
pas mane slegi rodo virs 3 baru, sake kad slegio daviklis blogas :) iranga lpg tech, kas nors dirbat vilniuj su sia iranga?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 13:44:13
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 13:44:13
atvaziuok, pajungsiu kompa pazesim kas ten daros. 867659178
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 13:46:31
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 13:46:31
Citata iš: Soferis(Lukas) Įrašytas 2013 Vasaris 24, 11:21:48jo, viska jie ismontuos, jai as gerai pamenu, tai adi su nuemimu 200lt be nuemimo 160lt. o addujos as nzn kokios kainos. pries kokius 3 metus ten buvo virs 300lt berods.
Tarkim nuvaziavus i adi servisa arba i addujos, tai jie ten patys vietoje ismontuoja baliona ar reikia paciam ismontuot??
sakau geriau nusipirk nauja. paziurek setalte kainas balionu, tai galiu pigiau gaut.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 13:47:26
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 13:47:26
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 12:07:09taip su multivoztuvu viskas ok. kiek esu states irangu, tai nesu mates multivoztuva kur isejimas butu ne 6.
Su slankmaciu vidus 5mm, na bet turbut 6mm skaitosi :)
Tai multivoztuva galiu palikti ramybeje taip iseina :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2013 Vasaris 24, 15:29:10
Parašė: cornis Įrašytas 2013 Vasaris 24, 15:29:10
mažokai esi matęs tada :D yra multivožtuvai su 8mm išėjimu, kitaip nebūtų jokio tikslo gaminti reduktorius ir vamzdelius 8mm. Tomasetto Super serija yra su 8mm. (+)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 15:52:44
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 15:52:44
Meta man 5 purkstuko klaida, kurs jis cia?
Stoviu priesais varikli ir sujungta taip
Variklio galas
D - D
C - C
B - A
A - B
Variklio priekis.Aplamai, kodel B su A laidai sumaisyti, ar cia kokia gudrybe, o ne meistro klaida?
Stoviu priesais varikli ir sujungta taip
Variklio galas
D - D
C - C
B - A
A - B
Variklio priekis.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 15:54:47
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 15:54:47
8 multivoztuvu tikrai esu mazokai mates :D tu teisus ;)
davei gera minti pasiklaus tiekeju, ar jie veza tokius multivoztuvus pas mus ir ant kiek eina kainos skirtumas nuo 6. pas mus jai ir veza tuos 8 multi, bet vistiek kogero 95% auto kur deda 8 magistrale , tai ant multivoztovo deda perejima is 6 ant 8.
toliau dar klausimas ar multivoztuvo paemimas tokspats eina. nes jis kaip kokio 6tuko. ar pas super deda didesnio diametro vamzdeli. reiktu suligint.
davei gera minti pasiklaus tiekeju, ar jie veza tokius multivoztuvus pas mus ir ant kiek eina kainos skirtumas nuo 6. pas mus jai ir veza tuos 8 multi, bet vistiek kogero 95% auto kur deda 8 magistrale , tai ant multivoztovo deda perejima is 6 ant 8.
toliau dar klausimas ar multivoztuvo paemimas tokspats eina. nes jis kaip kokio 6tuko. ar pas super deda didesnio diametro vamzdeli. reiktu suligint.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 15:56:56
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 15:56:56
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 15:52:44seip neturetu but taip. turi eit nuo a iki d.
Meta man 5 purkstuko klaida, kurs jis cia?
Stoviu priesais varikli ir sujungta taipAplamai, kodel B su A laidai sumaisyti, ar cia kokia gudrybe, o ne meistro klaida?
Variklio galas
D - D
C - C
B - A
A - B
Variklio priekis.
tai 5 purkstukas turetu but 2 laido A fiske, jai 8 cilindrai, o jaigu 6 celindrai, tai 2 laido B fiske.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:04:44
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:04:44
Nesu pastebejes ant laidu suzymejimu, nezinau kuri puse pirma, kuri eina antra. Na paspeliosiu :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:07:21
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:07:21
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 15:54:47super multivožtuvo (8mm) dujų skylutė 3.5mm, o paprasto (6mm) 3mm skylutė dujoms.
8 multivoztuvu tikrai esu mazokai mates :D tu teisus ;)
davei gera minti pasiklaus tiekeju, ar jie veza tokius multivoztuvus pas mus ir ant kiek eina kainos skirtumas nuo 6. pas mus jai ir veza tuos 8 multi, bet vistiek kogero 95% auto kur deda 8 magistrale , tai ant multivoztovo deda perejima is 6 ant 8.
toliau dar klausimas ar multivoztuvo paemimas tokspats eina. nes jis kaip kokio 6tuko. ar pas super deda didesnio diametro vamzdeli. reiktu suligint.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:08:30
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:08:30
ten gali but raudonas kebrikas, tai reiskia 2 laidas.
seip turetu but keleivio pusei1 laidas, o vairuotojo 2.
arba ziurint i variklio prieki, tai kairei 1, desinei 2 .
seip turetu but keleivio pusei1 laidas, o vairuotojo 2.
arba ziurint i variklio prieki, tai kairei 1, desinei 2 .
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:12:30
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:12:30
Citata iš: virsininkas88 Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:07:21In our range of products there are two available versions:
super multivožtuvo (8mm) dujų skylutė 3.5mm, o paprasto (6mm) 3mm skylutė dujoms.
standard version: with outlet fitting for ø6 mm pipe and solenoid valve hole ø3.0 mm
extra version: with outlet fitting for ø8 mm pipe and solenoid valve hole ø 4.5 mm
saltinis: http://www.tomasetto.com/a_ENG_11_1.html (http://www.tomasetto.com/a_ENG_11_1.html)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:31:50
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:31:50
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:12:30gal žvairai pažiūrėjau ir pamačiau tada 3,5mm. kažin brangūs perėjimai iš 8mm multivožtuvo į 6mm vamzdelį?
In our range of products there are two available versions:
standard version: with outlet fitting for ø6 mm pipe and solenoid valve hole ø3.0 mm
extra version: with outlet fitting for ø8 mm pipe and solenoid valve hole ø 4.5 mm
saltinis: http://www.tomasetto.com/a_ENG_11_1.html (http://www.tomasetto.com/a_ENG_11_1.html)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:33:30
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:33:30
8-15 lt kazkur
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 17:23:55
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 17:23:55
naujam balionui duodama 10 metu patikra. tai turetu pas tave ji dar 5 metu galiot
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 18:08:40
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 18:08:40
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 16:08:30Raudonas kembrikas buvo keleivio puseje.
ten gali but raudonas kebrikas, tai reiskia 2 laidas.
seip turetu but keleivio pusei1 laidas, o vairuotojo 2.
arba ziurint i variklio prieki, tai kairei 1, desinei 2 .
Gal cia ir grybas supjautas :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 19:16:27
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 19:16:27
na neteko man atvirksciai det , tai nzn koks ten darbas tada.
instrukcijoi parodyta, kad be kebriko eina 1-4 cilindras su kembriku 5-8.
instrukcijoi parodyta, kad be kebriko eina 1-4 cilindras su kembriku 5-8.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 19:23:50
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 19:23:50
Tai gal vertetu persijungti viska?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Vasaris 24, 19:55:21
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Vasaris 24, 19:55:21
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 19:23:50tai pasimatuok su Gmeteriu persijunk ir pasibandysi vėl su gmeteriu
Tai gal vertetu persijungti viska?
tik jeigu ką atsimink kaip buvo kad galėtum atgal atgražinti :)
iš esmės kolikas bendras tai jei neteisingai tai kažkuris cilindras gauna gal kiek liesesni kura
kol atika iš kito kuriam įpurškiama būna
jei būti FSI tai jau būtų reikalų daugiau tikrai gražiai nedirbtų sumaišius purškimo seka
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2013 Vasaris 24, 20:33:57
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2013 Vasaris 24, 20:33:57
Citata iš: Soferis(Lukas) Įrašytas 2013 Vasaris 24, 17:10:32Kokios dar pazymos reikia:-] tik imones kuri sumontavo duju iranga dokumentu, kuriame bus nurodyta baliono pagaminimo data.
tai kad pries 5 metus tik naujas balionas ideta neapsimoka dar keist, tiktais va tame reikalas, kad kito menesio pabaigoje technikine reikes varyt, tai reikia baliono patikros pazymos
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Gabriel Įrašytas 2013 Vasaris 24, 21:58:36
Parašė: Gabriel Įrašytas 2013 Vasaris 24, 21:58:36
100lt sumoki ir padaro pazyma ;)) adi servise.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 22:10:47
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 22:10:47
Manes per TA net neprase pazymos, atsidare baliono dangteli, susiraso iskalta pagaminimo data ir vsio.
Seip 20-50lt jei reik papieruko :)
Seip 20-50lt jei reik papieruko :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:05:42
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:05:42
pievas snekat vyrai :) montavimo pazyma reikalinga TIK regitroje, kai norit pakeist kuro rusi. techabziuroje reikalinga baliono pazyma, ji duodama baliono gamintojo prie naujo baliono, jai jos nera ne beda, nes ant baliono yra iskalta data. ja pasiziuri ir viskas.
nzn kaip kituose miestose, bet vilniuje nieks tos pazymos neraso uz 20-50 lt. ir seip firmos nelabai linke prisiimt sau atsakomybe, del ne savo montuotos irangos. adi turi sutarti su tuvlita, tai gali rasyt laisvai tas pazymas. ten atskira kalba.
pvz man kai skambina ir praso pazymos asvisalaik atsisakau ne ant savo montuotos irangos rasyt ja. visalai nukreipiu i adi servisa. jiem dzin jie viska israso :)
nzn kaip kituose miestose, bet vilniuje nieks tos pazymos neraso uz 20-50 lt. ir seip firmos nelabai linke prisiimt sau atsakomybe, del ne savo montuotos irangos. adi turi sutarti su tuvlita, tai gali rasyt laisvai tas pazymas. ten atskira kalba.
pvz man kai skambina ir praso pazymos asvisalaik atsisakau ne ant savo montuotos irangos rasyt ja. visalai nukreipiu i adi servisa. jiem dzin jie viska israso :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:11:54
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:11:54
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2013 Vasaris 24, 19:23:50as siuliciau sujungt viska taip, kaip sako gamintojai.
Tai gal vertetu persijungti viska?
pas mus iprasta, kad visi dujininkai laiko save super meistrais, ir viska zino geriau uz visus, kaip ka montuot, kaip ka statyt, ir nevisiskai laikytis gamintoju instrukciju.
kaip pvz gamintojai instrukcijoi parodo tik viena padeti kompo montavimo, bet pas mus ji deda belenkaip, net tame skiriuje kur valytuvai, o ten juk visalaik vandens buna. paskui jai uzlieja kompa, tai tada jau ji pataisyt praktiskai neimanoma, nes jai uzlieta elektronika tai pramus tai viena tai kita elementa. vienas servisas megsta kompus degint savo neismanymu, kiti dar visokiu priciudu sugalvoja :D kadangi tu dujininku ratas yra ganetinai nedidelis, tai visi apie visus praktiskai viska zino :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:13:20
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:13:20
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:05:42kokia dar atsakomybė, tu neprivirini to baliono. gali įdėt visiškai naują balioną, o klientas po dviejų dienų jį išims ir įsidės savo seną balioną. negi tu už tai atsakingas?
pievas snekat vyrai :) montavimo pazyma reikalinga TIK regitroje, kai norit pakeist kuro rusi. techabziuroje reikalinga baliono pazyma, ji duodama baliono gamintojo prie naujo baliono, jai jos nera ne beda, nes ant baliono yra iskalta data. ja pasiziuri ir viskas.
nzn kaip kituose miestose, bet vilniuje nieks tos pazymos neraso uz 20-50 lt. ir seip firmos nelabai linke prisiimt sau atsakomybe, del ne savo montuotos irangos. adi turi sutarti su tuvlita, tai gali rasyt laisvai tas pazymas. ten atskira kalba.
pvz man kai skambina ir praso pazymos asvisalaik atsisakau ne ant savo montuotos irangos rasyt ja. visalai nukreipiu i adi servisa. jiem dzin jie viska israso :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:15:43
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:15:43
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2013 Vasaris 24, 19:55:21kas lecia FSI, tai sumaisius laidus iranga isvis nepereis i dujas, patikrintas dalykas. tikrinta ieskant priezasciu delko neveikia iranga, o rezultate isaiskejo, kad italai kompo programa neikigalo irase :)
tai pasimatuok su Gmeteriu persijunk ir pasibandysi vėl su gmeteriu
tik jeigu ką atsimink kaip buvo kad galėtum atgal atgražinti :)
iš esmės kolikas bendras tai jei neteisingai tai kažkuris cilindras gauna gal kiek liesesni kura
kol atika iš kito kuriam įpurškiama būna
jei būti FSI tai jau būtų reikalų daugiau tikrai gražiai nedirbtų sumaišius purškimo seka
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:20:48
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:20:48
Citata iš: virsininkas88 Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:13:20kalbu apie duju irangos montavimo pazyma. ten ieina visas irangos montavimas. kas lecia baliona, tai pazymoje irasomas baliono numeris, tai pakeitus baliona butu kitas nr ir tas jau ne at to kas israse pazyma.
kokia dar atsakomybė, tu neprivirini to baliono. gali įdėt visiškai naują balioną, o klientas po dviejų dienų jį išims ir įsidės savo seną balioną. negi tu už tai atsakingas?
bet velgi jai pvz kazkas atsitiktu su iranga, pvz sprogtu, taigi paskui uztampytu po teismus. o tu juk nzn kaip ten kas sudeta. klausimas kam tokia atsakomybe reikalinga? cia net ne pinigu klausimas yra.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:28:06
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:28:06
tu žinai, patark kokią tarpinę dėt tarp baliono ir multivožtuvo, specialios yra dujom ar detalių parduotuvėj bet kurią imt kuri tinka pagal išmatavimus?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:30:42
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:30:42
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:15:43į FSI gal iš vis geriau dujų nedėti, juk FSI ir taip mažai benzo ryja :)
kas lecia FSI, tai sumaisius laidus iranga isvis nepereis i dujas, patikrintas dalykas. tikrinta ieskant priezasciu delko neveikia iranga, o rezultate isaiskejo, kad italai kompo programa neikigalo irase :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 25, 13:40:09
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 25, 13:40:09
Citata iš: virsininkas88 Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:28:06na sudeties as tos tarpines nezinau, bet manau ten eina nebetkokia guma. cia kaip ir slanmgos yra skirti cpecialiai dujom.
tu žinai, patark kokią tarpinę dėt tarp baliono ir multivožtuvo, specialios yra dujom ar detalių parduotuvėj bet kurią imt kuri tinka pagal išmatavimus?
ar jos parduodasi atskirai tai as nzn. pasiskambink i setalta ir pasiklausk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 25, 13:43:36
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 25, 13:43:36
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2013 Vasaris 24, 23:30:42cia ziurint su kuo liginsi. tai i paprasta 1.8 irgi neapsimoka det duju juk irgi nedaug ryja jai liginsim su 5 litru masina :)
į FSI gal iš vis geriau dujų nedėti, juk FSI ir taip mažai benzo ryja :)
na pvz 3.2 fsi mieste 10 tikrai suvartoja. pinigais tai gaunas apie 50lt, tai nera labai mazai :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Vasaris 25, 14:04:53
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Vasaris 25, 14:04:53
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 25, 13:43:36nu bet jei pasakysi kad į tą 3.2 fsi sudėjus dujas jų tiek pat valgo traukia taip pat gerai ir įranga nebrangi tai tada aš už
cia ziurint su kuo liginsi. tai i paprasta 1.8 irgi neapsimoka det duju juk irgi nedaug ryja jai liginsim su 5 litru masina :)
na pvz 3.2 fsi mieste 10 tikrai suvartoja. pinigais tai gaunas apie 50lt, tai nera labai mazai :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 25, 15:17:25
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 25, 15:17:25
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2013 Vasaris 25, 14:04:53pradekim nuo to, kad i fsi tipo variklius idejus dujas, niekada duju nevalgis 100%. ant laisvu visad benzas, o vaziuojant sanaudos daugmaz 30-70 duju naudai. kiek suvartoja realiai as tau nepasakysiu, nes paciam neteko prasukt pora baku, kad isitikint. vienas isvaziavo i rusija ir ten vazineja, tai nzn kaip ten pas ji. kitas vazineja lietuvoje, sakiau jam po 1000km uzvaziuot pasitikrint ir sanaudas kad pasakytu, bet kolkas jokiu ziniu, nors tik po sumontavimo ruosesi kazkur i klp ar kazkas tokio vaziuot. tai kogero viskas tenkina, kad neatvaziuoja.
nu bet jei pasakysi kad į tą 3.2 fsi sudėjus dujas jų tiek pat valgo traukia taip pat gerai ir įranga nebrangi tai tada aš už
kas lecia trauka, tai kai pats testavau tai nepastebejau galios skirtumo, klientas irgi nepastebejo. beminant gaza junginejom benza dujos ir jokiu pojuciu nera. irangos kaina su montavimu i 3.2 fsi 3900lt. i 4 cilindru fsi 3000 lt. eina pilnai italiska duju iranga viskas Zavoli firmos.
dar turejau toki atveji, kai i bmw sumontavom duju iranga su hana purkstukais, ir paskui kai jis po kazkiek laiko buvo atvaziaves, sake suko auto ant stendo ir jokio galios skirtumo nebuvo. na ten jaunas zmogus, tai jam tas svarbu :)
isvis yra 2 tipai klientu: jaunimas ir subrende zmones.
jaunimui svarbu , kad masina trauktu taippat
o subrendusiems svarbu sanaudos.
aisku iskart matant klienta ir aisku, kaip ta masina reguliuot.
kaip pvz. montavom i ford focus su aeb ir hana purkstukais. variklis 1.6. vairuoja moteriske.
tai po 1000km buvo atvaziavus, tai sake sanaudos ant duju 8 litrai. as tada iskart klausiu kokios ant benzo. sako 8-9. kitas klausimas ar trauka nesiskundziat. irgi atsakimas teigiamas, kad viskas tenkina, nepajaute skirtumo. jai butu jaunimas, tai jam ta misi reiketu riebint cia faktas :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Vasaris 25, 15:43:07
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Vasaris 25, 15:43:07
ar daug itakos turi purkstukinem, kad vakumas pajungtas per gan ilga slangute iki mapo ir iki reduktoriaus? ir kokie slangu ilgiai optimalus iki mapo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Vasaris 25, 16:46:16
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Vasaris 25, 16:46:16
kaip ant FSI purškiamos dujos į isiurbimo kolika ar kaip fsi benzas į kameras ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2013 Vasaris 25, 18:08:43
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2013 Vasaris 25, 18:08:43
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2013 Vasaris 25, 16:46:16Kaip ir 4 kartoje.
kaip ant FSI purškiamos dujos į isiurbimo kolika ar kaip fsi benzas į kameras ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 25, 18:36:10
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 25, 18:36:10
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2013 Vasaris 25, 16:46:16i isiurbimo kolektoriu. kad paduot i cilindra tesiai tai reiketu visa varikli isrinkt. o tai ir kainuotu labai daug.
kaip ant FSI purškiamos dujos į isiurbimo kolika ar kaip fsi benzas į kameras ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 25, 18:38:22
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 25, 18:38:22
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2013 Vasaris 25, 15:43:07tas per ilga slangute cia 5 metrai?
ar daug itakos turi purkstukinem, kad vakumas pajungtas per gan ilga slangute iki mapo ir iki reduktoriaus? ir kokie slangu ilgiai optimalus iki mapo?
seip jokios ten apciuopiamos itakos netures. 1-2 metrai cia normalu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 26, 14:46:33
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Vasaris 26, 14:46:33
kas rase man i privata del duju baliono i audi cupe, tegul isnaujo paraso, nes pameciau kontaktus.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Sposas Įrašytas 2013 Kovas 01, 23:44:53
Parašė: Sposas Įrašytas 2013 Kovas 01, 23:44:53
Citata iš: Soferis(Lukas) Įrašytas 2013 Kovas 01, 23:29:38Kur Alt daro?
Alytuje uz 120LT radau :goodboy: vaziuot i vilniu del 100LT tai daugiau iseis ant duju ir benzino :DD
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomasss Įrašytas 2013 Kovas 04, 23:09:10
Parašė: Tomasss Įrašytas 2013 Kovas 04, 23:09:10
Sveiki kilo klausymas ar dedant taskines dujas jungia ka nors nuo oro srauto matuokles? masina b4 85kw ABK nes po duju idejimo atjungus oro srauto matuokle nebeuzgesta motoras, anksciau be duju uzgesdavo
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Edma3 Įrašytas 2013 Kovas 05, 03:27:42
Parašė: Edma3 Įrašytas 2013 Kovas 05, 03:27:42
nieko nejungia. Kaip tai uzgesta? Ant uzvestos masinos atjungi MAF :goodboy: ir taip uzgesdavo? Jei ant uzvestos tokius darbus darai, tai greitai pribaigsi matuokle jei nepribaigei dar. Instrukcijoje yra parasyta kad negalima ant uzvestos atjungineti ar pajungineti davikliu. (H-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2013 Kovas 05, 11:55:06
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2013 Kovas 05, 11:55:06
Citata iš: Edma3 Įrašytas 2013 Kovas 05, 03:27:42o kodėl negalima? galvoji davikliai nuo to suges?
nieko nejungia. Kaip tai uzgesta? Ant uzvestos masinos atjungi MAF :goodboy: ir taip uzgesdavo? Jei ant uzvestos tokius darbus darai, tai greitai pribaigsi matuokle jei nepribaigei dar. Instrukcijoje yra parasyta kad negalima ant uzvestos atjungineti ar pajungineti davikliu. (H-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomasss Įrašytas 2013 Kovas 05, 12:45:42
Parašė: Tomasss Įrašytas 2013 Kovas 05, 12:45:42
Uzgesdavo kol duju neidejo
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Edma3 Įrašytas 2013 Kovas 05, 19:46:34
Parašė: Edma3 Įrašytas 2013 Kovas 05, 19:46:34
Butent.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Gabriel Įrašytas 2013 Kovas 06, 09:24:02
Parašė: Gabriel Įrašytas 2013 Kovas 06, 09:24:02
Kas zinote kur gauti LPG tech irangos, duju slegio davikli? nepriskambinu zmogui, kuris prekiauja sia iranga, sakau gal kas zinote?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 06, 09:47:10
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 06, 09:47:10
Manai didelis skirtumas koks ten daviklis? Gal reiktu ziureti ka palaiko tavo softas ir deti kone bet ka :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 06, 11:08:39
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 06, 11:08:39
Citata iš: Gabriel Įrašytas 2013 Kovas 06, 09:24:02paskambink man, galiu beveik visu irangu dalys. 867659178
Kas zinote kur gauti LPG tech irangos, duju slegio davikli? nepriskambinu zmogui, kuris prekiauja sia iranga, sakau gal kas zinote?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 06, 11:12:36
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 06, 11:12:36
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 06, 09:47:10betkas netiks :) AEB koncernas turi savo, stag savo, cosmo savo, tornado savo, kme savo, egs savo, tamona savo, brc savo ir t.t.
Manai didelis skirtumas koks ten daviklis? Gal reiktu ziureti ka palaiko tavo softas ir deti kone bet ka :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Gabriel Įrašytas 2013 Kovas 06, 11:14:46
Parašė: Gabriel Įrašytas 2013 Kovas 06, 11:14:46
na, jau idejau. gariunuose gavau, tik idejus dujos vel dirba idealiai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 06, 11:16:18
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 06, 11:16:18
kiek pas turka kainavo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Gabriel Įrašytas 2013 Kovas 06, 11:23:43
Parašė: Gabriel Įrašytas 2013 Kovas 06, 11:23:43
150, tik ne turkas, o ciurka :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 06, 18:27:03
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 06, 18:27:03
kad man atrodo gariunuose tik 1 vietoj prekiauja. beveik viska jis ima is setalto.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 06, 19:10:45
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 06, 19:10:45
na va naujos informacijos galiu pateikt apie FSI variklius.
siandien buvo atvaziaves zmogus su 3.2 fsi. sake kai vaziavo trasa 150 tai benzo suvartojo apie 3 litrus simtui ir duju ten kazkiek. sake pilnai tuom patenkintas.
mieste jam gaunasi 50 ant 50. eksperementavom su su duju korta. kai nuo gamintoju duoidamos korosd kanors atimam, tai iskart juacoasi trukumas kuro. kai korta visai nunulini tai masina vos vaziuoja. tai rodo, kad benzo sanaudas apsoliuciai neimanoma pareguliuot. galima tik duju padavima reguliuot. isvada, kad gamintoju duodama korta yra optimali. nes su ja gerai traukia, kazka pamazini iskart jauciasi trukumas. kai dadedi tai skirtumo nejauti.
naujoje programoje atsirado galimybe reguliuot nuo kada jungtusi dujos. gamikliskai nustatyta 1100 rpm. klientas panorejo ismegint, kad pastovei butu dujos, tai po kokiu dvieju savaiciu turetu but rezultatai sanaudu.
siandien buvo atvaziaves zmogus su 3.2 fsi. sake kai vaziavo trasa 150 tai benzo suvartojo apie 3 litrus simtui ir duju ten kazkiek. sake pilnai tuom patenkintas.
mieste jam gaunasi 50 ant 50. eksperementavom su su duju korta. kai nuo gamintoju duoidamos korosd kanors atimam, tai iskart juacoasi trukumas kuro. kai korta visai nunulini tai masina vos vaziuoja. tai rodo, kad benzo sanaudas apsoliuciai neimanoma pareguliuot. galima tik duju padavima reguliuot. isvada, kad gamintoju duodama korta yra optimali. nes su ja gerai traukia, kazka pamazini iskart jauciasi trukumas. kai dadedi tai skirtumo nejauti.
naujoje programoje atsirado galimybe reguliuot nuo kada jungtusi dujos. gamikliskai nustatyta 1100 rpm. klientas panorejo ismegint, kad pastovei butu dujos, tai po kokiu dvieju savaiciu turetu but rezultatai sanaudu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Kovas 06, 19:59:45
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Kovas 06, 19:59:45
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 06, 19:10:45ta prasme ant laisvų irgi su dujomis ?
na va naujos informacijos galiu pateikt apie FSI variklius.
siandien buvo atvaziaves zmogus su 3.2 fsi. sake kai vaziavo trasa 150 tai benzo suvartojo apie 3 litrus simtui ir duju ten kazkiek. sake pilnai tuom patenkintas.
mieste jam gaunasi 50 ant 50. eksperementavom su su duju korta. kai nuo gamintoju duoidamos korosd kanors atimam, tai iskart juacoasi trukumas kuro. kai korta visai nunulini tai masina vos vaziuoja. tai rodo, kad benzo sanaudas apsoliuciai neimanoma pareguliuot. galima tik duju padavima reguliuot. isvada, kad gamintoju duodama korta yra optimali. nes su ja gerai traukia, kazka pamazini iskart jauciasi trukumas. kai dadedi tai skirtumo nejauti.
naujoje programoje atsirado galimybe reguliuot nuo kada jungtusi dujos. gamikliskai nustatyta 1100 rpm. klientas panorejo ismegint, kad pastovei butu dujos, tai po kokiu dvieju savaiciu turetu but rezultatai sanaudu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 06, 20:07:09
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 06, 20:07:09
taip. visalaik dirba ir dujom ir benzu.
perjungimo temperatura nustatem 40 laipsniu.
perjungimo temperatura nustatem 40 laipsniu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: internas Įrašytas 2013 Kovas 09, 12:06:02
Parašė: internas Įrašytas 2013 Kovas 09, 12:06:02
Sveiki,
statausi dujas i a6 C4 2.0 dohc 103kw dujas. Maisytuva uzdejau k-jetronic, iskart pasijuto traukos skirtumas. Kol kas duju nebuvau dar pajunges, bet ant benzo laabai stipriai sumazejo trauka. Turiu itarima, kad maisykle mazokai oro praleidzia, ar butu skirtumas idejus k-jetronic turbo ar v6 maisytuva? Tiesa, kol kas dar idealiai neuzsandarinau vieno apsauginio voztuvo (paskubejau isvaziuoti is garazo ir neisdziuvusiam hermetike prapute skylute), bet apsukos laikosi normaliai, neplaukioja, del to nemanau, kad tai galetu tureti dideles itakos traukai. Maisykle idejau naudota, nes nelabai isivaizduoju kaip ji galetu susideveti..Dar buvo patarimas maisykle uzmauti nepilnai, t.y. kad butu didesnis tarpas tarp jos ir gazo sklendes. Bet paziurejau, kad gamykliskai ten tarpas paliktas, tai nelabai norejosi daryti kitaip nei priklauso. Gal ir cia paskubejau?
Tuo paciu: su rele atjungiu krabo maitinima, bet planuoju neatjunginet kuro siurblio, toku budu tikiuosi, kad perjungiant is duju i benzina iskart turesiu reikiama slegi sistemoje. Ar teisingai mastau? Kiek teko internete issiguglinti - iprastai atjungiamas kuro siurblys. Tik man nelabai patinka ideja, kad krabas dirbtu be benzino, nesinori sutrumpinti krabo gyvavimo laiko. Nezinau ar teisingai galvoju, nes neteko dar daug gilintis i krabo veikimo niuansus.
statausi dujas i a6 C4 2.0 dohc 103kw dujas. Maisytuva uzdejau k-jetronic, iskart pasijuto traukos skirtumas. Kol kas duju nebuvau dar pajunges, bet ant benzo laabai stipriai sumazejo trauka. Turiu itarima, kad maisykle mazokai oro praleidzia, ar butu skirtumas idejus k-jetronic turbo ar v6 maisytuva? Tiesa, kol kas dar idealiai neuzsandarinau vieno apsauginio voztuvo (paskubejau isvaziuoti is garazo ir neisdziuvusiam hermetike prapute skylute), bet apsukos laikosi normaliai, neplaukioja, del to nemanau, kad tai galetu tureti dideles itakos traukai. Maisykle idejau naudota, nes nelabai isivaizduoju kaip ji galetu susideveti..Dar buvo patarimas maisykle uzmauti nepilnai, t.y. kad butu didesnis tarpas tarp jos ir gazo sklendes. Bet paziurejau, kad gamykliskai ten tarpas paliktas, tai nelabai norejosi daryti kitaip nei priklauso. Gal ir cia paskubejau?
Tuo paciu: su rele atjungiu krabo maitinima, bet planuoju neatjunginet kuro siurblio, toku budu tikiuosi, kad perjungiant is duju i benzina iskart turesiu reikiama slegi sistemoje. Ar teisingai mastau? Kiek teko internete issiguglinti - iprastai atjungiamas kuro siurblys. Tik man nelabai patinka ideja, kad krabas dirbtu be benzino, nesinori sutrumpinti krabo gyvavimo laiko. Nezinau ar teisingai galvoju, nes neteko dar daug gilintis i krabo veikimo niuansus.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: kamuolys Įrašytas 2013 Kovas 11, 14:27:06
Parašė: kamuolys Įrašytas 2013 Kovas 11, 14:27:06
Sveiki. man sprogo oro filtro deze. Visa vilniu apskambinau vis nerandu. gal galite kas nors padeti? b4 85kw
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Kovas 14, 20:02:43
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Kovas 14, 20:02:43
Dabar iskilo toks klausimas su purkstukinem dujom, dirbant laisvom apsukom atsiranda pulsavimas kartais taip uzsiubuoja kad uzgesta variklis, del ko tai? Pradzioje maniau kad pulsavimas del kiauros membranos reduktoriaus, ji perrinkau, sudejau naujas, bet pulsavimas vistiek yra. galvoju gal tai del vakumu pajungimo, dabar pajungtas vakumas prie originaliai prie pat uz gazo sklendes esancio stucerio, pastatytas trisakis link reduktoriaus ir map, tada dar vienas trisakis ir issiskirsto i reduktoriu ir map. Gal reiketu juos jungti isgrezus stuceri kurnors giliau kolektoriuje? ar map ir reduktoriu atskirai pajungti? gal kas kokiu minciu turite?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 15, 09:22:50
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 15, 09:22:50
pulsuoja tikrai ne del vakumo ant laisvu, ten gali net ne list.
kad pulsuotu del reduktoriaus, tai irgi mazai tiketina, aisku jai slegis ant laisvu sokineja tada jo, bet tai perdaug retas atvejis, bent jau mano praktikoje.
pulsuot gali del blogo misinio, blogu purkstuku, kontakto, degimo sistemos, liambdazondo.
kokia duju iranga?
kad pulsuotu del reduktoriaus, tai irgi mazai tiketina, aisku jai slegis ant laisvu sokineja tada jo, bet tai perdaug retas atvejis, bent jau mano praktikoje.
pulsuot gali del blogo misinio, blogu purkstuku, kontakto, degimo sistemos, liambdazondo.
kokia duju iranga?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Kovas 16, 13:01:53
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Kovas 16, 13:01:53
OMVL Dream XXI
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 16, 13:56:36
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 16, 13:56:36
na tai pradzioj reik pasiziuret degimo sistema, duju korta ir purkstukus
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Kovas 17, 21:19:01
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Kovas 17, 21:19:01
kad zinociau kas Kaune galetu paziuret uzsukciau, nes tik viena vieta Bajoro pagalba radau kur prie OMVL pasijungima turi ir tie neaisku ka remontuoja, toks vaizdas kad arba deda irangas tik, arba jei imasi remontuot, tai viska ir eiles nauju keicia, nes vaiskto ratu ir tesugeba sakyt kad nezinau kas yra, bet pinigus ima, nors nieko nepadaro :-] Siaip po reduktoriaus membranu keitimo pagyvejo trauka, pulsavimas sumazejo, bet duju suvartojamas kiekis vistiek perdidelis 40-50% virsaus nuo benzino, tai pradedu itarti duju purkstukus, gal jau irgi gumos pavarge, o gal ir spiruokles susitryne...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 17, 21:24:09
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 17, 21:24:09
Uzsuk, paziuresime ka ten rodo, sukalibruosime. Kad duju meistrai moka tik savo irangas dedamas dievinti, kitas peikti - ta jau ir pats zinau :-] Todel ir pats krusuosi ne savo sferoje :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Kovas 17, 21:36:08
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Kovas 17, 21:36:08
kazkada tik isigijus teises teko su dujininkais turet reikalu del pirmos kartos duju irangos, tai pas kelis apsilankius ir pinigu nemazai palikus vistiek neturejau rezultato, teko paciam pradet suprast kas ten kaip, atsimenu tada galvojau kad su ketvirta kartas jau geriau, pasijungia kompa viska mato, sustiguoja kaip reikia, bet dabar matau jog vistiek reiks paciam viska ismokt :-] Bajorai, kaip zadejau uzsuksiu, tik dar pats nezinau ir nepranesu kuria diena galesiu ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 19, 08:56:41
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 19, 08:56:41
Planuose išbandyti šį reduktorių, nes mano per silpnas prie 250kw
http://www.mintlpg.co.uk/Store/Romano-HD-Reducer (http://www.mintlpg.co.uk/Store/Romano-HD-Reducer)
gal yra kas susidūrę su šiuo reduktoriumi? Neva galingiems varikliams ir neva labai jautrus, ale geras, tik įdomi ir nepriklausoma nuomonė ;)
http://www.mintlpg.co.uk/Store/Romano-HD-Reducer (http://www.mintlpg.co.uk/Store/Romano-HD-Reducer)
gal yra kas susidūrę su šiuo reduktoriumi? Neva galingiems varikliams ir neva labai jautrus, ale geras, tik įdomi ir nepriklausoma nuomonė ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 19, 11:21:12
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 19, 11:21:12
kokia jo kaina? seip is patirties galiu pasakyt, kad pvz KME gold lenkiskas, gan gerai laiko slegi. 2 isejimai tai delto.
as manau OMVL 2 kameru HP reduktorius geresnis bus uz sita romano, pagal galia. jo kaina setalte apie 300lt
KME gold kaina jai neklistu 350lt gariunuose.
tomosetto antartic negalvok imt, nes uri jis bedu, pas ji labai maza antifrizo kamera, tai blogai siluma laiko. jo isvis beveik visi atsisake, tomosetto sake, kad didins kamera jame.
as manau OMVL 2 kameru HP reduktorius geresnis bus uz sita romano, pagal galia. jo kaina setalte apie 300lt
KME gold kaina jai neklistu 350lt gariunuose.
tomosetto antartic negalvok imt, nes uri jis bedu, pas ji labai maza antifrizo kamera, tai blogai siluma laiko. jo isvis beveik visi atsisake, tomosetto sake, kad didins kamera jame.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 19, 11:29:26
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 19, 11:29:26
259lt kaina su galimybe: pabandom, netinka, neperku
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 19, 13:20:31
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 19, 13:20:31
na aisku tavo valia rinktis. as asmeniskai nedaug ka esu apie juos girdejas, ir nesu neikart mates. ir atsiliepimu irgi kazkaip neturiu. kiek nete pazejau tai is duotu duomenu neradau kazkokio rimtesnio aprasymo apie ji ir neradau kur raso jo traukiama galia. tai realiai ir nera ka ir pasakyt apie ji :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 19, 13:22:18
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 19, 13:22:18
http://www.romanoautogasbg.com/product/reducer-mean/reductor-LPG-RRIS00 (http://www.romanoautogasbg.com/product/reducer-mean/reductor-LPG-RRIS00)
va radau truputeli info. 160kw
va radau truputeli info. 160kw
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Kovas 19, 16:21:55
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Kovas 19, 16:21:55
sveiki, gal kas galit papasakoti placiau kaip perdaryti 2 kartos dujas i paprastas slangines dujas (t.y. kaip ta elektromagnetini voztuva su kompu ismest ir kad veiktu dujos)?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 19, 16:24:18
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 19, 16:24:18
išmeti tą vožtuvą, statai varžtą dujų reguliavimui ir viskas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Kovas 19, 16:28:26
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Kovas 19, 16:28:26
o su tuo kompu nieko nereikia daryti? esmė ta kad noriu padaryti kaip seniau budavo auto su dujom ir kurti gali ir panasiai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 19, 16:50:45
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 19, 16:50:45
Žinoma reikia, išimsi ir su tokiu jau rimtesniu vinim prikalk prie lubų (y)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 19, 16:57:22
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 19, 16:57:22
na velgi reik ziuret rimciau. reik ziuret koks kompas kaip pajungtas. jai auto su pilnu ipurskimu, tai turetu purkstuku emuliatorius stovet, jis turi gaut signala. jai isimsi kompa, tai negaus impulso. betto reikes keist perjungimo mygtuka.
idealiausias variantas butu tiesiog isimt elektrini voztuva,istatyt vietoj jo varzta, uztrumpint ar atjungt temperaturos davikli jai nori kad iskart jungtusi dujos ir vazinet laimingai.
idealiausias variantas butu tiesiog isimt elektrini voztuva,istatyt vietoj jo varzta, uztrumpint ar atjungt temperaturos davikli jai nori kad iskart jungtusi dujos ir vazinet laimingai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Kovas 19, 20:22:36
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Kovas 19, 20:22:36
speju tu varstu ir aleksoto turguj galiu gauti, ar klystu? kokia ju kaina?
seip cia 2,3 variklis, o ir dabar jungiasi dujos saltam varikliui tik apsuku visai nelaiko ir seip siltam varikliui laisvos apsukos perzemos
seip cia 2,3 variklis, o ir dabar jungiasi dujos saltam varikliui tik apsuku visai nelaiko ir seip siltam varikliui laisvos apsukos perzemos
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 19, 20:23:23
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 19, 20:23:23
Tikrai rasi ;) Kainos nezinau, bet kainuos tikrai nedaug.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Kovas 19, 20:29:31
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Kovas 19, 20:29:31
o tu Ricardai jau ir dujom Bandai apsiimti ar netaip supratau?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 19, 20:36:48
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 19, 20:36:48
Tik sau ir savo reikmėm. Nėra ką ten daug daryti. Išimi implantus visus, nuo reduktoriaus link maišytuvo įstatai ta varzta ir nesuki galvos. Reguliavimas ano ten is vis paprastas, tad jei ne pats pazaisi, tai bet kas sureguliuos, tik kad ima 20lt uz nieka, o tas kuris tikrai sugeba reguliuoti idealiai - na tokio neradau :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Kovas 19, 20:39:44
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Kovas 19, 20:39:44
nu jo pastebejau kad jie nevelnio man duju nesureguliuoja, jau 3 kartus variau, kaip ant laisvu perzemos apsukos taip perzemos. sakau gal meginti ta varsta statyt, gal pades
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Kovas 19, 22:20:57
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Kovas 19, 22:20:57
tas varztas su laisvom apsukom nieko bendro neturi, ant reduktoriaus yra varztas laisvom reguliuoti http://www.geras.org/dujos.htm (http://www.geras.org/dujos.htm) bet speju cia visai kita beda bus, gal laisvu apsuku voztuvas durniuoja, ar ant benzo viskas gerai? jei tik dujom tai pabandyk pagal linke instrukcija pasireguliuot ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Kovas 19, 22:30:59
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Kovas 19, 22:30:59
benzu puikiai variklis dyrba, reiks pamegint pagal linka padaryt viska
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 19, 23:39:39
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 19, 23:39:39
del laisvu gali ir reduktorius kaltas but. draugui irgi durniavo 1 karta ant laisvu. perrinkom reduktoriu originaliu remkomplektu, tai darbas visai kitok.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Kovas 20, 07:47:09
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Kovas 20, 07:47:09
gali buti, jau senai reduktorius nejudintas
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 22, 20:17:00
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 22, 20:17:00
taigi nauja informacija apie audi 3.2 fsi. po nustatymo, kad pastovei dirbtu abiem kurais rezultatai tokie:
grinai mieste (vilnius) 6 benzo ir 12 duju. na vasara turetu dar kazkiek pamazet sanaudos. dujos jungiasi nuo 40laipsniu. betto prie gamiklines kortos buvo kazkiek prideta. daba nustatem grinai gamikline.
grinai mieste (vilnius) 6 benzo ir 12 duju. na vasara turetu dar kazkiek pamazet sanaudos. dujos jungiasi nuo 40laipsniu. betto prie gamiklines kortos buvo kazkiek prideta. daba nustatem grinai gamikline.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 22, 20:26:29
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 22, 20:26:29
O kiek ji seip tomis paciomis salygomis eme benzo pries duju montavima? Kiek iranga sukainavo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 22, 20:36:21
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 22, 20:36:21
na jis sake jai neklistu 15 benzo. bet cia ne ziema. praktiskai manau jaigu daba gaunas 18 tai vasara kokie 16 gal bus. jam iranga kainavo 3800lt.
na jis patenkintas sanaudom.
jai as gerai atsimenu jis sake, kad uzsipila ant 200lt ir pravaziuoja 260 ar 270 km ant benzo. su dijom jis uzsipila ant 170lt tai pilnas duju bakas ir benzo ir pravaziuoja 320km ar kazkas tokio. tiksliu skaiciu as nepamenu. pas ji ten duju bakas 38-40 litru telpa berods.
na jis patenkintas sanaudom.
jai as gerai atsimenu jis sake, kad uzsipila ant 200lt ir pravaziuoja 260 ar 270 km ant benzo. su dijom jis uzsipila ant 170lt tai pilnas duju bakas ir benzo ir pravaziuoja 320km ar kazkas tokio. tiksliu skaiciu as nepamenu. pas ji ten duju bakas 38-40 litru telpa berods.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 22, 20:48:28
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 22, 20:48:28
Tai paprastai sakant, dabar zmogus turi is 16ltr benzo sanaudu, jau 12-13ltr benzo sanaudas. Sutaupo 3-4ltr simtui, kas pinigais susitaupo apie tarkime 18 pinigu per 100km.
Na jei daugiau vazineja, tada atsipirks per 6-12men.
Na puse velnio.
Na jei daugiau vazineja, tada atsipirks per 6-12men.
Na puse velnio.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Kovas 24, 02:13:17
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Kovas 24, 02:13:17
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2013 Kovas 22, 20:48:28na taip su tokia sistema reikia truputi daugiau pavažinėti ir didesniais atstumais
Tai paprastai sakant, dabar zmogus turi is 16ltr benzo sanaudu, jau 12-13ltr benzo sanaudas. Sutaupo 3-4ltr simtui, kas pinigais susitaupo apie tarkime 18 pinigu per 100km.
Na jei daugiau vazineja, tada atsipirks per 6-12men.
Na puse velnio.
jei pagrinde mini į darbą kokius 5 ar 10 km tai situacija visai kitokia būtų
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vildijus Įrašytas 2013 Kovas 27, 18:16:39
Parašė: Vildijus Įrašytas 2013 Kovas 27, 18:16:39
Klaipedieciai, kur patartumet dujas sureguliuot klaipedoj, kur esat patys reguliave ir jokiu problemu neturit, dujos I kartos. Numeriuka koki pasakykit ar ka. Dekui
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ruffio Įrašytas 2013 Kovas 30, 17:38:03
Parašė: ruffio Įrašytas 2013 Kovas 30, 17:38:03
Audi A6 C5 2.4 benzinas /dujos. Sumontuota 4 kartos dujos su Romano purkstukais, sukalibruota viskas ir pan. taciau ziema yra problema esant saltam varikliui, kai is benzino persijungia i dujas... tuomet krinta apsukos, ima pulsuot ir dazniausiai uzgesta. jei pergazuoji, po keliu sekundziu viskas pasitaiso. pasilus varikliui dirba kaip laikrodukas, beda tik persijungimo metu ziema... gal kas zinot kame beda ? :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 30, 22:52:51
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Kovas 30, 22:52:51
reik pameginti nustatymuose laika uzdejimo padidint. jai nepades, tada purkstukai jau nelabai gero stovio. arba pakelt temperatura
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ruffio Įrašytas 2013 Balandis 02, 11:41:51
Parašė: ruffio Įrašytas 2013 Balandis 02, 11:41:51
temperatura pakelta iki 40 laipsniu, o pursktukai naujuteliai, nemanau, kad blogai kas su jais :) padarius uzvelinima ziema gal situacija pasitaisys, bet manau, kad vasara paskui blogai dirbs, nes jau bus blogas misinys - paduodama per daug kuro, o mazai deguonies...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: sapras Įrašytas 2013 Balandis 02, 13:56:46
Parašė: sapras Įrašytas 2013 Balandis 02, 13:56:46
Sveiki.Gal patartumėte dėl dujų įrangos gamintojo, audi A6 1,8T buvo 110 kw, bet vokiečio padaryta 128 kw. Nors galbūt svarbiausia kokių gamintojų vengti. Auto 99m gimimo. Taip pat būtu, malonu kad atsilieptų montuotojai. Gyvenu šiaurės rytų Lietuvoje, nors atstumai ne rodiklis dėl gero daikto.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 02, 14:08:00
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 02, 14:08:00
Matai, eina viska komplektuoti...
Vieno kompas, kito reduktorius, trecio purkstukai... O svarbiausia kad su meile padarytu, nes paskui uzsiknisi problemas sprendziant ;)
Vieno kompas, kito reduktorius, trecio purkstukai... O svarbiausia kad su meile padarytu, nes paskui uzsiknisi problemas sprendziant ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 02, 15:06:32
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 02, 15:06:32
Citata iš: ruffio Įrašytas 2013 Balandis 02, 11:41:51ten nustatymuose yra toks overlapping time. ten gali iki 2 sec nustatyt. tai uzdek 2 sec ir paziurek kaip persijungines. paskui kur sensor uzdek varnele ten kur yra, kad voztuvai atsidarytu anksciau.
temperatura pakelta iki 40 laipsniu, o pursktukai naujuteliai, nemanau, kad blogai kas su jais :) padarius uzvelinima ziema gal situacija pasitaisys, bet manau, kad vasara paskui blogai dirbs, nes jau bus blogas misinys - paduodama per daug kuro, o mazai deguonies...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 02, 15:29:24
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 02, 15:29:24
Citata iš: sapras Įrašytas 2013 Balandis 02, 13:56:46tavo vietoje as deciau hana purkstukus ir italiska elektronika. italiska elektronika AEB koncerno, tai gali but AEB, OMVL, Zavoli, Romano, Lovato ir pan. viskas to pacio gamintojo AEB. Reduktorius tau turetu uztekt ir Tomosetto alaska
Sveiki.Gal patartumėte dėl dujų įrangos gamintojo, audi A6 1,8T buvo 110 kw, bet vokiečio padaryta 128 kw. Nors galbūt svarbiausia kokių gamintojų vengti. Auto 99m gimimo. Taip pat būtu, malonu kad atsilieptų montuotojai. Gyvenu šiaurės rytų Lietuvoje, nors atstumai ne rodiklis dėl gero daikto.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: sapras Įrašytas 2013 Balandis 02, 15:43:07
Parašė: sapras Įrašytas 2013 Balandis 02, 15:43:07
Dėl 1,8 T. Yra kad siūlo viską OMVL kaina 2900 lt, viskas OMVL tik elektronika EGS kaina nuo 2000 iki 2400. O yra variantas viskas LPG Tech. su Valteko purkštukais (tipo lengvai remontuojamais) kaina 1800 arba ta pati su Hana purkštukais kaina 2100. Apie BRC net nekalbu 2600 ir jokių derybų.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 02, 21:22:29
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 02, 21:22:29
tai brc 2600 cia dar pigiai, bet mano nuomuone apie ta iranga nera pati geriayusia, bet kazko konkrecia as nenoriu destit del solidarumo :) omvl bus su omvl purkstukais, jie yra valtek tipo, tik, kad daugiau tarnauja. hana uz juos geresni, tiliau dirba ir tiksliau. na kaip pvz pas mane su italiska elektronika ir hana purkstukais 2300lt su lenkisku kompu 2100lt. seip uz omvl komplekta ten biskuti perkosmine kaina. uz lpgtech normali kaina. lpgtech cia lenku firma. egs yra lietuviski kompai. as tavo vietoj visu pirma ziureciau i purkstukus, paskui ziureciau ka su tais purkstukais galima gaut is elektronikos. as rinkciausi Hana purkstukus.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2013 Balandis 02, 21:28:37
Parašė: slashas Įrašytas 2013 Balandis 02, 21:28:37
O kaip tie lietuviski kompai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 02, 21:33:37
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 02, 21:33:37
dzin tas kompas, tupu senu senai jau nera, bile softas buna patogus tam, kas su juo dirbs, o tai vienodai sviecia koks jis ;)
Vis tiek kas montuos, tau pudrins kad jo super duper geriausias, o kitu meslas.
Pukrstukus lieviausius nedek, as labai vertinu ardomus, nes pasikeiti rem komplekta ar issivalai ir dzin, nereikia pirkt nauju.
OMVL kompai kainuoja kosmosa, reguliavimo prasme juos daznai pakeikia (zinoma ne kas dejo) o ar Stag, ar OMVL, vieks visi.
Geriau normalu duju filtra dekis, geriau vietoj vamzduko rinkis plastika ir ne pigesni, tegul tikrai su meile sudeda, sugrezioja ir sujungia. Ne karpo fyskiu, o deda trisakius, ne pleso ir grazai sujungia. Va cia jausi nauda didziasia.
Vis tiek kas montuos, tau pudrins kad jo super duper geriausias, o kitu meslas.
Pukrstukus lieviausius nedek, as labai vertinu ardomus, nes pasikeiti rem komplekta ar issivalai ir dzin, nereikia pirkt nauju.
OMVL kompai kainuoja kosmosa, reguliavimo prasme juos daznai pakeikia (zinoma ne kas dejo) o ar Stag, ar OMVL, vieks visi.
Geriau normalu duju filtra dekis, geriau vietoj vamzduko rinkis plastika ir ne pigesni, tegul tikrai su meile sudeda, sugrezioja ir sujungia. Ne karpo fyskiu, o deda trisakius, ne pleso ir grazai sujungia. Va cia jausi nauda didziasia.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 02, 22:50:06
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 02, 22:50:06
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 02, 21:33:37na kiekvieno kompo programoje yra algoritmas pagal kuri paskaiciuojamas veikimas. as linkes labiau pasitiket pripazintom firmom, jie turi didziausia patirti.
dzin tas kompas, tupu senu senai jau nera, bile softas buna patogus tam, kas su juo dirbs, o tai vienodai sviecia koks jis ;)
Vis tiek kas montuos, tau pudrins kad jo super duper geriausias, o kitu meslas.
Pukrstukus lieviausius nedek, as labai vertinu ardomus, nes pasikeiti rem komplekta ar issivalai ir dzin, nereikia pirkt nauju.
OMVL kompai kainuoja kosmosa, reguliavimo prasme juos daznai pakeikia (zinoma ne kas dejo) o ar Stag, ar OMVL, vieks visi.
Geriau normalu duju filtra dekis, geriau vietoj vamzduko rinkis plastika ir ne pigesni, tegul tikrai su meile sudeda, sugrezioja ir sujungia. Ne karpo fyskiu, o deda trisakius, ne pleso ir grazai sujungia. Va cia jausi nauda didziasia.
sakai purkstuku leviausiu nede, bet perrenkamus vertini labiau, bet geriausi purkstukai yra neardomi. o ardomi valtek tipo. i tai ieina rail, omvl ir panasus.
as pvz nzn kuom ta omvl kompa peikt, nes jo reguliavimas yra tokspats kaip romano, lovato zavoli, bigaz aeb ir pan. apsoliuciai vienodas reguliavimas, tik kitoks dizainas kaikur.
as is savo patirties galiu pasakyt, pagal klientu grizimus reguliavimui ir pan. su italisku kompu ir hana purkstukais neivienas dar nebuvo atvaziaves del blogo darbo ar sanaudu. su stag ir hana buvo atvaziave. apie lietuviskus kompus as isvis nekalbesiu.
svarbu, kad gerai sudetu iranga, nes teko jau neviena perdarinet, nes buna visokiu broku, pvz gesta imetus i laiva ar pulsuoja imetus laisva. cia delto, kad blogai sugrezta i kolektoriu, ar per toli, ar kampas netas. bet velgi tu pats to nesuziuresi juk, kai darys. ir pats nelabai zinosi kaip turi but.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Balandis 02, 22:54:19
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Balandis 02, 22:54:19
o gal galima placiau apie tuos kolektoriaus grezimus? grezti statmenai ar kampu? koks atstumas nuo benzino purkstuku optimalus arba max leistinas? kokio ilgio slangeles gali buti?...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2013 Balandis 02, 23:39:33
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2013 Balandis 02, 23:39:33
Taip svarbiausia pagal eiliskuma purkstukai as uz hana,keihin,brc t.y. uz neardomus nekalibruojamus ,o toliau seka duju reduktorius ir duju kompas. Nestumiam ant brc :goodboy: veikia ji puikiai keiti kas 10 000km filtra uz 50 lt ir nesuki galvos. Niekas neliepia montuot kazkokioj kontoroj kur visi ale viska zino :-] next next finnish duok 40 lt sureguliavau. Nusiperki komplekta ir pats susimuontuoji. Del kolektoriaus grezimo galima taip ir taip priklauso nuo jo formos kartais gali ne tik slangeles naudot kurias rekomentuojama kad butu vienodo ilgio ir ne ilgesnes kaip 15 cm, bet ir varinius vamzdukus prakist į pati kolektoriu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: sapras Įrašytas 2013 Balandis 03, 09:49:24
Parašė: sapras Įrašytas 2013 Balandis 03, 09:49:24
Kaip supratau, hana purkštukai ir LPG Tech. nėra blogas variantas. Tik norėjau pasitikslinti ar KW pakėlime negali būti pakeltas ir turbinos slėgis. Kaip tokiu atveju su dujų įranga. Kiek montuotojų beklausčiau pas visus tik - viskas bus gerai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 03, 09:54:14
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 03, 09:54:14
Tai kad tavo eiline situacija, eilinis variklis, eiliniai kilovatai, ko tu tokio nestandartinio ieskai?
Daugiau 1,5bar tikrai nepus turbina, tad eilinis reduktorius tau tinka kaip uoga (h)
Jokia cia ne iskirtine situacija.
Man va idomu, kuom tie hana purkstukai tokie stebuklingi? :) Ta prasme tikrai idomu :think:
Daugiau 1,5bar tikrai nepus turbina, tad eilinis reduktorius tau tinka kaip uoga (h)
Jokia cia ne iskirtine situacija.
Man va idomu, kuom tie hana purkstukai tokie stebuklingi? :) Ta prasme tikrai idomu :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 03, 10:16:54
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 03, 10:16:54
jokiu stebuklu. jie gaminti kaip keihin analogas. ju paciu struktura labai panasi i benzo purkstuku. ju reakcijos laikas praktiskai kaip benzo purkstuku, o pvz valteku vos ne dvigubai ilgesnis taslaikas. omvl greitesni uz valtek, bet vistiek nemazai atsilieka nuo hana ar keihen.
mano nuoziura keihen 1 vietoj, bet ju kaina uz hana yra vos ne 4 kart didesne ir jie reiklus duju kokybei.
dabar kas lecia kolektoriu. kuo purkstukai arciau benzo purkstuku, tuo bus darbas artimesnis benzinui. itakos turi ir kur pragrezta ir slangu ilgis. su hana purkstukais yra puiki galimybe sumontuot purkstukus maksimaliai arti. pragrezimas turi but nukreiptas i kameros puse. nes jai bus nukreipta i filtro puse, tai gali plaukiot apsukos. praktikoje teko taisyt kitu klaidas del pragrezimo. is vaizdo atrodytu, kad ir nepertoliausiai pragrezta apie 5-7cm nuo benz purkstuku, bet stabdant sankrizoje ir imetant laisva, masina gesdavo. pragrezus prie pat benz purkstuku problema dingo.
sumontuos iranga, jai blogai sudes, pavazinesi pas skirtingus meistrus ir kasnors zinos kaip turi but ir sutvarkys :D
mano nuoziura keihen 1 vietoj, bet ju kaina uz hana yra vos ne 4 kart didesne ir jie reiklus duju kokybei.
dabar kas lecia kolektoriu. kuo purkstukai arciau benzo purkstuku, tuo bus darbas artimesnis benzinui. itakos turi ir kur pragrezta ir slangu ilgis. su hana purkstukais yra puiki galimybe sumontuot purkstukus maksimaliai arti. pragrezimas turi but nukreiptas i kameros puse. nes jai bus nukreipta i filtro puse, tai gali plaukiot apsukos. praktikoje teko taisyt kitu klaidas del pragrezimo. is vaizdo atrodytu, kad ir nepertoliausiai pragrezta apie 5-7cm nuo benz purkstuku, bet stabdant sankrizoje ir imetant laisva, masina gesdavo. pragrezus prie pat benz purkstuku problema dingo.
sumontuos iranga, jai blogai sudes, pavazinesi pas skirtingus meistrus ir kasnors zinos kaip turi but ir sutvarkys :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2013 Balandis 03, 10:55:05
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2013 Balandis 03, 10:55:05
Del bendro isprusimo:
http://lpg-forum.pl/budowa-keihin-med-hana-i-dymco-t16553.html (http://lpg-forum.pl/budowa-keihin-med-hana-i-dymco-t16553.html)
http://lpg-forum.pl/hana-h2000-t811-270.html (http://lpg-forum.pl/hana-h2000-t811-270.html) vat tau ir stebuklas hanos. :D
Paskersk bajorai ar kas kitas, jei turit lycna benzo purkstuka paziuresim ar tikrai panasi konstrukcija :think:
http://lpg-forum.pl/budowa-keihin-med-hana-i-dymco-t16553.html (http://lpg-forum.pl/budowa-keihin-med-hana-i-dymco-t16553.html)
http://lpg-forum.pl/hana-h2000-t811-270.html (http://lpg-forum.pl/hana-h2000-t811-270.html) vat tau ir stebuklas hanos. :D
Paskersk bajorai ar kas kitas, jei turit lycna benzo purkstuka paziuresim ar tikrai panasi konstrukcija :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 03, 11:27:22
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 03, 11:27:22
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 03, 10:16:54Rasciau tokiu atstumu haltura, eitu grezioti per nauja, net masinos neimciau :-]
nepertoliausiai pragrezta apie 5-7cm nuo benz purkstuku
Na taip, milisekundes, greitis, tik ar tiek permoketi reikia, nes yra riba kur kaina protinga uz greiti, o paskui uz tokias mazas pagerejimo vietas tenka moketi dvigubai.
Ar tikrai iprasti purkstukai nespeja, kad reikia super duper labai greitu, o veliau vis tiek ilginsi trukme lyg tai butu eilinis voztuvelis.
Gal klystu (H-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 03, 12:36:35
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 03, 12:36:35
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 03, 11:27:22kalba eina apie reakcijos laika. tai yra laiko tarpas per kuri purkstukas sureaguoja i gaunama impulsa. impulsa atsidaryt ir uzsidaryt. kuo purkstukas greiciau reaguoja tuo tikslesnis darbas gaunasi. juk elementaru. fdar pas purkstukus yra minimalus darbo laikas. pas hana jis kazkur 2ms pas valtek apie 4ms. pas benzininius purkstukus kaip man zinoma laikas apie 2ms.
Rasciau tokiu atstumu haltura, eitu grezioti per nauja, net masinos neimciau :-]
Na taip, milisekundes, greitis, tik ar tiek permoketi reikia, nes yra riba kur kaina protinga uz greiti, o paskui uz tokias mazas pagerejimo vietas tenka moketi dvigubai.
Ar tikrai iprasti purkstukai nespeja, kad reikia super duper labai greitu, o veliau vis tiek ilginsi trukme lyg tai butu eilinis voztuvelis.
Gal klystu (H-)
del atstumu. zmogus su gestancia masina vazinejo visa 2 metu garantija ir kentejo ir pas ta vazinejo reguliuotis. na cia irgi aisku sunkei suprantama. meistras nieko padaryt negalejo, nes bande tik su misiniu zaist.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 03, 12:41:05
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 03, 12:41:05
Citata iš: Arturiuxv6 Įrašytas 2013 Balandis 03, 10:55:05idomu, nesu dar tu purkstuku mates isrinktu, ir is vaizdo hanos issirenka lik ir, issisuka virsutinis stoka ir viskas. kiek suprantu. gaila lkenkiskai nemoku, tai nesuprantu kas ten parasyta.
Del bendro isprusimo:
http://lpg-forum.pl/budowa-keihin-med-hana-i-dymco-t16553.html (http://lpg-forum.pl/budowa-keihin-med-hana-i-dymco-t16553.html)
http://lpg-forum.pl/hana-h2000-t811-270.html (http://lpg-forum.pl/hana-h2000-t811-270.html) vat tau ir stebuklas hanos. :D
Paskersk bajorai ar kas kitas, jei turit lycna benzo purkstuka paziuresim ar tikrai panasi konstrukcija :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: sapras Įrašytas 2013 Balandis 05, 09:28:03
Parašė: sapras Įrašytas 2013 Balandis 05, 09:28:03
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 03, 09:54:14Noriu paklausti ,kodėl temoje '' dega variklio 1,8T. lemputė'' [žmogus iš GB klausė] uždavėt jam klausimą - ar nečipuotas ir ar nėra dujų.
Tai kad tavo eiline situacija, eilinis variklis, eiliniai kilovatai, ko tu tokio nestandartinio ieskai?
Daugiau 1,5bar tikrai nepus turbina, tad eilinis reduktorius tau tinka kaip uoga (h)
Jokia cia ne iskirtine situacija.
Man va idomu, kuom tie hana purkstukai tokie stebuklingi? :) Ta prasme tikrai idomu :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rafinuotas Įrašytas 2013 Balandis 05, 21:50:43
Parašė: rafinuotas Įrašytas 2013 Balandis 05, 21:50:43
Sveiki zmones. Turiu toki keista nutikima. Vazineju kartais su audi a6 c5 1.8T ir imontuota duju iranga. Apie masina nezinau kaip kas, tik idomiai labai, kad benzas krenta ant akiu. Netikiu kad tiek iseina uzvedimams - nes perjungia i dujas gan greitai. T.y. pravaziavau kazkur 100km mieste per pora dienu, ir benzo dingo kaip buciau pravaziaves ant benzo koki 50km. Galvoju gal i dujas nepermeta, taciau girdisi kaip dirba purkstukai duju, kaip klaksi. Imanomas koks dalykas kad ir ta kur valgytu vienu metu ir benza? Nes va siandien pravaziavau 40km mieste, ryte rode BC rode kad galiu pravaziuoti 40km, dabar rodo kad galiu pravaziuoti 10km. Ir benzo bako rodykle biski pakrito. Bet kas idomiausiai, kad duju purkstukai dirba... Gal kas ka patars?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2013 Balandis 05, 22:57:48
Parašė: Antonijus Įrašytas 2013 Balandis 05, 22:57:48
Citata iš: rafinuotas Įrašytas 2013 Balandis 05, 21:50:43Kad vienu metu naudotų ir dujas ir benziną, mažai tikėtina. Man irgi taip būna, bet įsitikinau, kad benzas nedingsta, o tik rodo mažiau. Yra tokia tema. http://www.audiklubas.com/forumas/benzinu-ir-dujomis-varomi-varikliai/benzino-dingimas/msg1371958/#msg1371958 (http://www.audiklubas.com/forumas/benzinu-ir-dujomis-varomi-varikliai/benzino-dingimas/msg1371958/#msg1371958)
pravaziavau kazkur 100km mieste per pora dienu, ir benzo dingo kaip buciau pravaziaves ant benzo koki 50km.
Pabandyk ir parašyk koks rezultatas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rafinuotas Įrašytas 2013 Balandis 06, 12:55:57
Parašė: rafinuotas Įrašytas 2013 Balandis 06, 12:55:57
Nu man tai uzvedi is naujo, vistiek rodo 10km. Vakar rode 10km nuvaziuot galiu, siandien uzvedziau jau 0km :)) kazkokia nesamone.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rafinuotas Įrašytas 2013 Balandis 07, 20:32:31
Parašė: rafinuotas Įrašytas 2013 Balandis 07, 20:32:31
Citata iš: rafinuotas Įrašytas 2013 Balandis 05, 21:50:43
Sveiki zmones. Turiu toki keista nutikima. Vazineju kartais su audi a6 c5 1.8T ir imontuota duju iranga. Apie masina nezinau kaip kas, tik idomiai labai, kad benzas krenta ant akiu. Netikiu kad tiek iseina uzvedimams - nes perjungia i dujas gan greitai. T.y. pravaziavau kazkur 100km mieste per pora dienu, ir benzo dingo kaip buciau pravaziaves ant benzo koki 50km. Galvoju gal i dujas nepermeta, taciau girdisi kaip dirba purkstukai duju, kaip klaksi. Imanomas koks dalykas kad ir ta kur valgytu vienu metu ir benza? Nes va siandien pravaziavau 40km mieste, ryte rode BC rode kad galiu pravaziuoti 40km, dabar rodo kad galiu pravaziuoti 10km. Ir benzo bako rodykle biski pakrito. Bet kas idomiausiai, kad duju purkstukai dirba... Gal kas ka patars?
ne zinokit, cia kazkokia nesamone pas mane su tom dujom ir benzu :)) Vakar uzsipyliau benzo uzvedimam, uz nedaug - 30lt. Galvoju tikrai pakaks. Ir rodykle pasikele siek tiek benzo bako, net rezervas nebede. Per 2 dienas pravaziavau 40km mieste(su 2~saltais uzvedimais), vel rodo nuli benzo (!?)(!?)(!?) Kas cia per vejai.. Duju purkstukai girdisi kaip dirba. Ne nu tokio kosmoso dar nera buve. Gal tos dujos kazkoios jobnutos, dirba tik ant laisvu, kai gaza spaudi benza kapoja? Nu nes konkreciai, cia jau negali buti kad nuvaziavus 40-50~km mieste sudegtu 4~ltr benzo, kai dujos persimeta ganetinai greitai, per 1-2km vaziavimo. Kas cia per mistika?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2013 Balandis 07, 21:47:22
Parašė: Antonijus Įrašytas 2013 Balandis 07, 21:47:22
Jokios mistikos nėra. Užpilk benzino ne šaukštą už 30 Lt, o bent 30 litrų. Ir tik tada daryk išvadas. Patikėk, variklis dujų ir benzo kokteiliu tikrai neina, o jei eis, imsi rašyt kitoj temoj: užgęsta, netraukia, blogai dirba ir tt... :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 07, 22:00:30
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 07, 22:00:30
o netikrinai visa sistema ar niekur nepraleidzia? pakelk auto paziurek magistrale ar niekur neslapia.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rafinuotas Įrašytas 2013 Balandis 07, 22:33:21
Parašė: rafinuotas Įrašytas 2013 Balandis 07, 22:33:21
Nu pats suprantu kad su keliais litaias zaidziu as cia, bet kai masina ne mano, nesinori man ten pilti tais kibirais ir dujas ir benza. Nebent tada tikrai ta magistrale kuro leidzia, nes realiai ta masina pagal benzino sanaudas ryja tiek pat, kiek turetu ryti vazinejant vien benzinu, nors vaziuoju as dujomis. Idomus dalykas, kad tas duju perjungimo mygtukas kur yra, ten yra kur rodo duju kieki 4 lemputes, ir tada dar dvi lemputes yra - raudona(ji mirksi kai tik uzvedi ir kai isijungia dujos, dega raudona) ir salia raudonos dar tokia kaip geltona, bet ta geltona niekada nedega, tai gal ta geltona lempute turi degti kai dujos isijungusios-nu taip butu logiskiau? nu bet purkstukai caksi kai dega raudonas lempukas, o kai mirksi raudonas-necaksi.. chren suprasi.. O kad benzina geria kibirais, tai faktas.Su masina mieste prasukau gal 150km, kai pasiemiau ja, rode kad galiu pravaziuoti 80km, tai dar ipyliau i ja dar kokius 5ltr benzo. Tai viso per 150km, pagal rodmenis man suryjo tiek kiek ir turejo, tai nafik tos dujos dar caksi, nu nesuprantu niekaip :)) Aisku, cia per foruma aiskintis juokinga, taciau ne mano masina, nesinori vezti pas dujininkus, reguliuoti, ziureti. vaziuoja ir vaziuoja kol vaziuoja..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 08, 17:58:30
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 08, 17:58:30
geltona gali but, kai ijungtas tik benzas. seip reiktu duju irangos pavadinimo, kad tiksliau pasakyt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: roberto Įrašytas 2013 Balandis 08, 18:19:19
Parašė: roberto Įrašytas 2013 Balandis 08, 18:19:19
sveiki
c4, 2.8 motoriukas, 2kartos dujos. Važiuojant pastebėta, kad numetus pilnai gazą, o bėgį palikus įjungta, permeta nuo dujų ant benzo. Šiaip dirba jokių problemų, traukos netrūksta. Bake 75%. Kas čia per trūkumas jai?
c4, 2.8 motoriukas, 2kartos dujos. Važiuojant pastebėta, kad numetus pilnai gazą, o bėgį palikus įjungta, permeta nuo dujų ant benzo. Šiaip dirba jokių problemų, traukos netrūksta. Bake 75%. Kas čia per trūkumas jai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 08, 18:45:30
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 08, 18:45:30
tikrai šlanginės dujos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: roberto Įrašytas 2013 Balandis 08, 18:49:00
Parašė: roberto Įrašytas 2013 Balandis 08, 18:49:00
į įsiurbimo kolektorių pajungta lyg. tai manau šlanginės.. kad ne tiesioginės tai ne 100proc
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rafinuotas Įrašytas 2013 Balandis 08, 19:51:53
Parašė: rafinuotas Įrašytas 2013 Balandis 08, 19:51:53
Susisiekiau netycia su savininku, pasake, jog buvo kazkada taip jam au buve, kad rytu abu kurus kartu. (!?) Kaip taip imanoma? Ir kokia cia beda?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 12, 13:09:01
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 12, 13:09:01
Kolektyvas, patarkite:
Yra siūlymas keisti man į galingesnį reduktorių Tomasseto Antarctic
Kaina 230lt
Idealiomis sąlygom maitina iki 280kw :think: tad man per akis, jei net su tuo silpnučiu pavyko gyventi.
(http://www.tomasetto.com/foto/EVI/art_127_1_rgat3970-lat.jpg)
Tačiau žmogus labiau rekomenduoja geriau Romano, jis didesnis, didesnis šildymo plotas, tik dar reikia papildomai vožtuvo. Na žinoma ir brangiau viskas gaunasi....
Yra siūlymas keisti man į galingesnį reduktorių Tomasseto Antarctic
Kaina 230lt
Idealiomis sąlygom maitina iki 280kw :think: tad man per akis, jei net su tuo silpnučiu pavyko gyventi.
(http://www.tomasetto.com/foto/EVI/art_127_1_rgat3970-lat.jpg)
Tačiau žmogus labiau rekomenduoja geriau Romano, jis didesnis, didesnis šildymo plotas, tik dar reikia papildomai vožtuvo. Na žinoma ir brangiau viskas gaunasi....
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Balandis 12, 17:13:53
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Balandis 12, 17:13:53
kas gali buti, kad kai pavaikai masina sukeldamas apsukas iki kokiu 5k., tai sauna dujos po kurio laiko. auto c4 2.3l su 2 kartos dujom
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Balandis 12, 17:56:00
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Balandis 12, 17:56:00
ismetime ar isiurbime sauna? tikriausiai uzdegimo sistema, galbut degima tiek priankstina, kad paskui zemais sukiais buna perankstyvas :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Balandis 12, 19:37:58
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Balandis 12, 19:37:58
ismetime sauna jau, jau atsibodo, net pavaikyt nebegaliu auto. su auksta itampa tikrai turetu buti viskas gerai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 12, 23:16:24
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 12, 23:16:24
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 12, 13:09:01swx. as tau nesiulau det antartic, nes jis blogai sila. krenta temperatura ant apsuku, jo maza yra sildimo kamera. geriau isidek OMVL HP. galingas ir dviguba kamera. kaina kazkur 290lt.
Kolektyvas, patarkite:
Yra siūlymas keisti man į galingesnį reduktorių Tomasseto Antarctic
Kaina 230lt
Idealiomis sąlygom maitina iki 280kw :think: tad man per akis, jei net su tuo silpnučiu pavyko gyventi.
(http://www.tomasetto.com/foto/EVI/art_127_1_rgat3970-lat.jpg)
Tačiau žmogus labiau rekomenduoja geriau Romano, jis didesnis, didesnis šildymo plotas, tik dar reikia papildomai vožtuvo. Na žinoma ir brangiau viskas gaunasi....
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 12, 23:20:50
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 12, 23:20:50
seip mes situ antartic atsisakem del situ problemu. ir iki 280kw jis tikrai neskirtas. bentjau gamintojas netiek raso.
betto gamintojas pasake, kad bandis kazka patobulint jame, tai yra bandis padidint kamera. tai galk ateitije bus neblogi.
betto gamintojas pasake, kad bandis kazka patobulint jame, tai yra bandis padidint kamera. tai galk ateitije bus neblogi.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 12, 23:26:38
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 12, 23:26:38
Jop, šildymo kamera tikrai netenkina, juolab dydis man kelia labai daug įtarimų.... :think:
Dėkui, tikrai atsisakysiu jo :)
Dėkui, tikrai atsisakysiu jo :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Mantas. Įrašytas 2013 Balandis 13, 09:11:36
Parašė: Mantas. Įrašytas 2013 Balandis 13, 09:11:36
Sveiki, susiduriau su tokia problema (dujos brc, tiesioginio ipurkimo) ir atsirado drebijimas ant duju ant laisvos eigos, o ant benzino viskas tvarkoj nera jokio drebejimo ir dar trauka sumazejo nebetaip traukia ant duju. Tai gal numanot kas galetu but? Isanksto dekoju uz atsakymus p.s auto ne audi :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 13, 09:21:20
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 13, 09:21:20
zvakes gal keisk...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Mantas. Įrašytas 2013 Balandis 13, 09:56:44
Parašė: Mantas. Įrašytas 2013 Balandis 13, 09:56:44
Naujos zvakes :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 13, 10:17:21
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 13, 10:17:21
Citata iš: Mantas. Įrašytas 2013 Balandis 13, 09:11:36kiek irangai metu?
Sveiki, susiduriau su tokia problema (dujos brc, tiesioginio ipurkimo) ir atsirado drebijimas ant duju ant laisvos eigos, o ant benzino viskas tvarkoj nera jokio drebejimo ir dar trauka sumazejo nebetaip traukia ant duju. Tai gal numanot kas galetu but? Isanksto dekoju uz atsakymus p.s auto ne audi :)
imanoma ir filtrai ir pvz purkstukai jau i gala, koks pvz praleidzia ir perpila. reik ziuret degimo sistema ir duju irangos nustatymus ir purkstukus. kiek irangai metu?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Balandis 13, 13:10:22
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Balandis 13, 13:10:22
Citata iš: edgaras1989 Įrašytas 2013 Balandis 12, 19:37:58zvakes issisuk, jauciu pagal atspalvi kokia viena bus kitos spalvos, nujauciu kad kazkuris cilindras nesudirbineja ir pavaikius nesudegusio kuro atsiranda ismetime, o kai gaza atleidi, tada uzsidega;) reiktu visa degimo sistema praziuret, prasivalyt, ir atrasi kas negerai, arba tiesiog misinys perriebus, kas ant slanginiu duju reciau pasitaiko, tai jei zvakes vienodos, pamatuot CH reiktu, zodziu pareguliuoti
ismetime sauna jau, jau atsibodo, net pavaikyt nebegaliu auto. su auksta itampa tikrai turetu buti viskas gerai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Balandis 13, 15:56:13
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2013 Balandis 13, 15:56:13
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2013 Balandis 13, 13:10:22
zvakes issisuk, jauciu pagal atspalvi kokia viena bus kitos spalvos, nujauciu kad kazkuris cilindras nesudirbineja ir pavaikius nesudegusio kuro atsiranda ismetime, o kai gaza atleidi, tada uzsidega;) reiktu visa degimo sistema praziuret, prasivalyt, ir atrasi kas negerai, arba tiesiog misinys perriebus, kas ant slanginiu duju reciau pasitaiko, tai jei zvakes vienodos, pamatuot CH reiktu, zodziu pareguliuoti
dekui tau uz patarimus, reikes paieskot kame cia saknys
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Mantas. Įrašytas 2013 Balandis 13, 18:23:18
Parašė: Mantas. Įrašytas 2013 Balandis 13, 18:23:18
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2013 Balandis 13, 10:17:21Siandiena vaziuota pas meistrus, bet deja nedirbo ir vaziuojant namo atsigavo, nei dreba ir trauka vel gera, nesuprantu kas cia uzejo :think:
kiek irangai metu?
imanoma ir filtrai ir pvz purkstukai jau i gala, koks pvz praleidzia ir perpila. reik ziuret degimo sistema ir duju irangos nustatymus ir purkstukus. kiek irangai metu?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justinas Įrašytas 2013 Balandis 17, 19:38:48
Parašė: Justinas Įrašytas 2013 Balandis 17, 19:38:48
Sveiki, kokias zvakes patartumet det i 2.3lpg. Buvau sudejes denso dvie kontaktu, tai ir metu neatitarnavo :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Balandis 17, 21:04:06
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Balandis 17, 21:04:06
apie denso labai daug blogu atsiliepimu, as i silke dedu NGK tai dujom 20tukstanciu tikrai be bedu prasuku, tiksliai nei pats nezinau kiek, per 5metus antra kart keiciau, o ir kaina NGK po 6Lt
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Artaida Įrašytas 2013 Balandis 17, 21:08:18
Parašė: Artaida Įrašytas 2013 Balandis 17, 21:08:18
as sudejes pasidabruotas mokejau pries metus po 10 litu i bulkute jokiu bedu kures ir ziema ant duju .firmos neatsimenu reik ziuret ant zvakiu .
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justinas Įrašytas 2013 Balandis 17, 21:27:59
Parašė: Justinas Įrašytas 2013 Balandis 17, 21:27:59
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2013 Balandis 17, 21:04:06NGK 2.3varikliui pagal kataloga siulo 3 kontaktu, o dujom sako geriau vieno kontakto zvakes, ar cia pletkas?
apie denso labai daug blogu atsiliepimu, as i silke dedu NGK tai dujom 20tukstanciu tikrai be bedu prasuku, tiksliai nei pats nezinau kiek, per 5metus antra kart keiciau, o ir kaina NGK po 6Lt
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Balandis 17, 21:35:25
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Balandis 17, 21:35:25
as dabar pats paziurejau kad pas 2.2 BUR6ET, o pas 2.3 BPR5EKU, tai pas 2.2 vieno kontakto, tokios pas mane 2.2, o dabar uzmoviau galva nuo 2.3 tai jau ka dabar sukt? :-] bet man tos BPR5EKU rodo dvieju kontaktu :think: kiek suprantu 5 ir 6 tai cia kaitrumo laipsnis, tai jos pas 2.3 saltesnes...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Justinas Įrašytas 2013 Balandis 17, 22:06:21
Parašė: Justinas Įrašytas 2013 Balandis 17, 22:06:21
Tai dujom kogero kuo didesnis tas temperaturinis skaicius tuo geriau. Kai pirkau zvakes atsispauzdinau lapa is autodatos ka sulo gamintojas sitam varikliui. Parduotuvej ngk zvakiu pagal ta koda is autodatos nerado, sake nebegamona tokiu ir ju analogas yra su 3kontaktais.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Gegužė 03, 08:25:47
Parašė: ArasCL Įrašytas 2013 Gegužė 03, 08:25:47
ant 2.2 varikliu pirkau NGK zvakes vieno kontakto, sakyčiau buvo pigios ir normaliai dirbo su dujom kaina ar tai 6 ar 7 lt
(http://i3.photobucket.com/albums/y53/1981280ZX/Misc/ngk_sym.gif)
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2010 Lapkritis 21, 13:21:55
Pakeistos tėvo A100 2,2 (KU) žvakės, davarė iki negaliu...
(http://img690.imageshack.us/img690/4812/dsc05999w.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/7426/20101120384.jpg)
(http://img403.imageshack.us/img403/8137/dsc05998e.jpg)
(http://i3.photobucket.com/albums/y53/1981280ZX/Misc/ngk_sym.gif)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: gataz Įrašytas 2013 Gegužė 13, 01:29:49
Parašė: gataz Įrašytas 2013 Gegužė 13, 01:29:49
Gal kas zinot kaip Stag 3000 uzkurti ant duju tiesiai? Na kaip avariniu budu skaitosi...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Gegužė 13, 07:02:39
Parašė: Bajoras Įrašytas 2013 Gegužė 13, 07:02:39
Ne visos irangos turi sia opcija, o jei turi, dazniausiai standartiskai:
Ispaudi duju perjungimo knopke, ijungi degima masinos ir uzvedineji.
Ispaudi duju perjungimo knopke, ijungi degima masinos ir uzvedineji.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Boubas Įrašytas 2013 Gegužė 13, 07:33:31
Parašė: Boubas Įrašytas 2013 Gegužė 13, 07:33:31
Citata iš: gataz Įrašytas 2013 Gegužė 13, 01:29:49laikai nuspaudes benzino/duju mygtuką, įjungi degimą, tada jau lemputė degs žaliai, o ne mirgsės, ir kuri. Bet taip negalėsi pereit į benzą, reikės gesinti ir vėl normaliai kurti :)
Gal kas zinot kaip Stag 3000 uzkurti ant duju tiesiai? Na kaip avariniu budu skaitosi...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: gataz Įrašytas 2013 Gegužė 13, 12:54:20
Parašė: gataz Įrašytas 2013 Gegužė 13, 12:54:20
Dekui :H
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Evka Įrašytas 2013 Birželis 26, 15:20:12
Parašė: Evka Įrašytas 2013 Birželis 26, 15:20:12
Kolegos, ant ant IV kartos turi dirbti benzino siurblys, kai persijungia ant dujų, ar jis turi atsijungti, kai tik persijungia?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2013 Birželis 26, 16:04:55
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2013 Birželis 26, 16:04:55
Citata iš: Evka Įrašytas 2013 Birželis 26, 15:20:12Cia jau kaip nori, standartiskai visada veikia, del saugumo, jei nenori, kad birbtu darai atjungima.
Kolegos, ant ant IV kartos turi dirbti benzino siurblys, kai persijungia ant dujų, ar jis turi atsijungti, kai tik persijungia?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Evka Įrašytas 2013 Birželis 26, 17:38:35
Parašė: Evka Įrašytas 2013 Birželis 26, 17:38:35
Supratau, vadinasi viskas ok ten :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lumos Įrašytas 2013 Liepa 17, 14:05:36
Parašė: Lumos Įrašytas 2013 Liepa 17, 14:05:36
Pakonsultuokit. Dujos trukcioja ant mazu sukiu arba staigiai krentant sukiams, staigiai keliant iki kol pasyla motoras iki ~70-75 laipsniu. Su benzu tvarkoje. Motoras 2.7T 184kw.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Liepa 18, 19:13:51
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Liepa 18, 19:13:51
Citata iš: Lumos Įrašytas 2013 Liepa 17, 14:05:36kaip tas trukciojimas pasireiskia? kai po biski spaudi gaza ir masina ta mposi tai vaziuoja tai ne?
Pakonsultuokit. Dujos trukcioja ant mazu sukiu arba staigiai krentant sukiams, staigiai keliant iki kol pasyla motoras iki ~70-75 laipsniu. Su benzu tvarkoje. Motoras 2.7T 184kw.
na realiai taip nematant masinos sunku ka pasakyt. reik ziuret kokia iranga, kaip sudeta, kaip sureguliuota ir t.t. vaziuok pas meistrus ir tegul ziuri. kokia iranga sudeta?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Liepa 18, 21:25:11
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Liepa 18, 21:25:11
pas mane panasus simptomai buvo kai liesokas misinys buvo, betkokiu atveju reikia jungt kompa ir tikrinti ir-arba reguliuoti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: VytautasV Įrašytas 2013 Rugpjūtis 05, 10:31:39
Parašė: VytautasV Įrašytas 2013 Rugpjūtis 05, 10:31:39
ieskau zmogaus Vilniuje, kuris galetu nebrangiai padaryti oro isiurbimo kolektoriuje skyle su plomba, kad apsaugoti nuo dujinio suvio. Auto- A100 c3 senalaide 2,2l. Kiek teko girdet, tai buna tokiu plombu, kurios po suvio atgal sugryzta, ir nereik nieko tvarkyt jei buna suvis.
Nes dabar padaryta pas mane chalturnai, tai duju kvapas jauciasi, biski matyt leidzia per plomba. Todel nusipirkau duju nemaciusi kolektoriu, nes seno manau, kad neapsimoka tvarkyt.
Jei galite pagelbet, tai parasykite asmenine zinute arba patarkite pas ka kreiptis. Dekui.
Nes dabar padaryta pas mane chalturnai, tai duju kvapas jauciasi, biski matyt leidzia per plomba. Todel nusipirkau duju nemaciusi kolektoriu, nes seno manau, kad neapsimoka tvarkyt.
Jei galite pagelbet, tai parasykite asmenine zinute arba patarkite pas ka kreiptis. Dekui.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2013 Rugpjūtis 05, 10:50:27
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2013 Rugpjūtis 05, 10:50:27
įsiurbimo kolektoriuj yra vakumas, o ne slėgis, todėl iš ten dujų nuotėkio į atmosferą negali būt. ieškok dujų nuotėkio pradžiai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: VytautasV Įrašytas 2013 Rugpjūtis 05, 11:51:05
Parašė: VytautasV Įrašytas 2013 Rugpjūtis 05, 11:51:05
a.. viskas aisku. Tada kitur leidzia. Aisku, tuomet paliksiu ramybeje nauja kolektoriu. Na, va, per neismanyma nusipirkau nereikalinga daikta :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Rok4s Įrašytas 2013 Rugsėjis 18, 00:36:07
Parašė: Rok4s Įrašytas 2013 Rugsėjis 18, 00:36:07
Gal kas zinot, dejotes ar domejotes kiek kainuoja i Audi A8 4,2 '97m. isidet tiesiogines dujas? Aktualiausia burtu 4 karos. Dekui uz atsakymus :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Rugsėjis 18, 00:55:00
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Rugsėjis 18, 00:55:00
devetos irangos kaina 500-1000 idejimas 700-800, naujos duju irangos kaina nuo 1400+balionas.... bet cia pati pigiausia
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Rok4s Įrašytas 2013 Rugsėjis 18, 11:01:37
Parašė: Rok4s Įrašytas 2013 Rugsėjis 18, 11:01:37
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2013 Rugsėjis 18, 00:55:00O tai 1400 + balionas cia tik iranga?
devetos irangos kaina 500-1000 idejimas 700-800, naujos duju irangos kaina nuo 1400+balionas.... bet cia pati pigiausia
Gal kas gali rekomenduot kokia firma, kur deda duju irangas uz padoria kaina?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2013 Rugsėjis 18, 11:12:32
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2013 Rugsėjis 18, 11:12:32
Citata iš: Rok4s Įrašytas 2013 Rugsėjis 18, 11:01:37kaune, servisas007.
O tai 1400 + balionas cia tik iranga?
Gal kas gali rekomenduot kokia firma, kur deda duju irangas uz padoria kaina?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Rugsėjis 18, 19:25:03
Parašė: Lucifer Įrašytas 2013 Rugsėjis 18, 19:25:03
Citata iš: Rok4s Įrašytas 2013 Rugsėjis 18, 11:01:37taip tik iranga, baliono kaina prie tos sumos pridek ir dar visu slangeliu vamzdeliu...
O tai 1400 + balionas cia tik iranga?
Gal kas gali rekomenduot kokia firma, kur deda duju irangas uz padoria kaina?
http://www.setaltas.lt/ (http://www.setaltas.lt/) cia pasiziurinek atskirai irangu kainas, bet nevisi nori det tai ka atvezi, visiem geriau dirbti su tuo su kuo kasdien uzsiimi ir problemu po to maziau
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2013 Rugsėjis 20, 16:40:16
Parašė: cornis Įrašytas 2013 Rugsėjis 20, 16:40:16
Stagas 6 cilindram kainuoja 800Lt, balionas ir visas kitas reikalingas šlamštas apie 400Lt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Rugsėjis 23, 12:17:45
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Rugsėjis 23, 12:17:45
na su naudota iranga buna visokiu bedu. daznai tenka perrinkinet reduktorius purkstukus. tai viskas kainuoja. betto kai dedi nauja iskart gali pripliusot 150-200lt uz detales kaip magistrale, visokios slangos ir panasiai. betto neturi jokiu garantiju. juk gali is elektronikos kas sugest. ir paskui gausis kaina, kaip naujos irangos. aisku kiekvienas pats sprendzia ka jam detis.
kas lecia naujos, tai valtek purkstuku jokiu budu nepatariu. dekis blogiausiu atveju omvl, geriau hana. yra pvz dabar nauji purkstukai AEB i-plus. dirba tilei ir tvarkingai. resursas kazkur 100 000 tks. yra 2 omu, ganetinai greiti, greitesni uz omvl, bet letesni uz hana. sitie purkstukai aisku yra brangesni uz omvl. bent pas save, tai jai dedasi italiska iranga, tai situos purkstukus siulau uz omvl kaina. reduktoiu aisku rinkis galina, geriausia koki OMVL HP, tikrai patemps tavo auto. puikei tempia mersus 5 litru. cayenus 4.5 su 250kw.
naujos irangos kaina su montavimu prasideda kazkur nuo 2700lt iki kokiu 5000lt.
jai domina konkrecios kainos pas mane, tai kreipkis privacei pasakysiu, nes cia dar gali nubaust uz reklama :)
kas lecia naujos, tai valtek purkstuku jokiu budu nepatariu. dekis blogiausiu atveju omvl, geriau hana. yra pvz dabar nauji purkstukai AEB i-plus. dirba tilei ir tvarkingai. resursas kazkur 100 000 tks. yra 2 omu, ganetinai greiti, greitesni uz omvl, bet letesni uz hana. sitie purkstukai aisku yra brangesni uz omvl. bent pas save, tai jai dedasi italiska iranga, tai situos purkstukus siulau uz omvl kaina. reduktoiu aisku rinkis galina, geriausia koki OMVL HP, tikrai patemps tavo auto. puikei tempia mersus 5 litru. cayenus 4.5 su 250kw.
naujos irangos kaina su montavimu prasideda kazkur nuo 2700lt iki kokiu 5000lt.
jai domina konkrecios kainos pas mane, tai kreipkis privacei pasakysiu, nes cia dar gali nubaust uz reklama :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Rugsėjis 23, 12:34:19
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2013 Rugsėjis 23, 12:34:19
apie AEB purkstukus kalbu kurie kaip sitoj foto.
(http://www.ktgauto.lt/images/foto/auto/vectra19982.0aeb.JPG)
(http://www.ktgauto.lt/images/foto/auto/vectra19982.0aeb.JPG)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Rulisinnovision Įrašytas 2013 Spalis 13, 00:09:43
Parašė: Rulisinnovision Įrašytas 2013 Spalis 13, 00:09:43
sveiki,audi 100 c4 2,6 ar gali valgyti 20ltr duju? ar kazkas su daciku blogai nes uzpylus 40ltr nuvaziuota nepilnai 200km ir pradeda pypset kad dujos baigesi,perjungi isnaujo vel rodo kad puse bako ir taip pastoviai,buna gazo nebepriema bet perjungus vel viskas ok..Vaziuojant zvirkeliu ar nelygiu keliu viskas normaliai,bet islekus i trasa prasideda nesamones.Kur ieskot problemos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: spybotas Įrašytas 2013 Gruodis 28, 14:49:53
Parašė: spybotas Įrašytas 2013 Gruodis 28, 14:49:53
turiu klausimeli,pas mane masinos dokuose irasytos dujos,o per technikini tikrins ant abieju emisija ar kaip, ar tik vieno uzteks,nes turiu problema kad ant benzo nebevaziuoja.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: roberto Įrašytas 2013 Gruodis 28, 14:56:14
Parašė: roberto Įrašytas 2013 Gruodis 28, 14:56:14
2 kart variau, abu kartus tikrino išmetimą varikliui dirbant ir dujomis ir benzinu. Jei tvarka nesikeitė, tikrins.. lyg viena ausim girdėjau kad kad keisis, o gal ir pasikeitė, ir tikrins tik vieną kartą, tai reiškia kokiu kuru važiuoji.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2013 Gruodis 28, 14:57:51
Parašė: ffee Įrašytas 2013 Gruodis 28, 14:57:51
Siaip turetu tik duja tikrint :think: Pas mane (rugseji) tik duja patikrino
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2013 Gruodis 28, 14:58:57
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2013 Gruodis 28, 14:58:57
Citata iš: spybotas Įrašytas 2013 Gruodis 28, 14:49:53benzino netikrina
turiu klausimeli,pas mane masinos dokuose irasytos dujos,o per technikini tikrins ant abieju emisija ar kaip, ar tik vieno uzteks,nes turiu problema kad ant benzo nebevaziuoja.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2013 Gruodis 28, 18:17:15
Parašė: Antonijus Įrašytas 2013 Gruodis 28, 18:17:15
Citata iš: roberto Įrašytas 2013 Gruodis 28, 14:56:14 2 kart variau, abu kartus tikrino išmetimą varikliui dirbant ir dujomis ir benzinu.Taip buvo anksčiau, o dabar nebetikrina. ;) Kokio velnio tu važiuosi benzinu, jei dujos yra? Neveikia dujos - nepraeisi. :goodboy:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: roberto Įrašytas 2013 Gruodis 28, 19:05:46
Parašė: roberto Įrašytas 2013 Gruodis 28, 19:05:46
Citata iš: Antonijus Įrašytas 2013 Gruodis 28, 18:17:15o tai jei benzas neveik dzin?
Taip buvo anksčiau, o dabar nebetikrina. ;) Kokio velnio tu važiuosi benzinu, jei dujos yra? Neveikia dujos - nepraeisi. :goodboy:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2013 Gruodis 28, 20:23:15
Parašė: Antonijus Įrašytas 2013 Gruodis 28, 20:23:15
Dzin, roberto , visiškai dzin dilin. Žiūrėk dujas, kad su jom viskas gerai būtų. (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Sausis 19, 10:09:51
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Sausis 19, 10:09:51
Audi 2.8 142kw stovi tokia duju iranga http://www.setaltas.lt/goods/cat,929/gid,7986/Super-kit-T-Gas-6-cil-komplektas.html (http://www.setaltas.lt/goods/cat,929/gid,7986/Super-kit-T-Gas-6-cil-komplektas.html) stovi valtek purkstukai,aliaska reduktorius, T gas kompas... pats zinau ,kad duju iranga ideta pati pigiausia turbut...nes jei pats deciausi dujas tai deciau kokius hana purkstukus,zavoli arba omvl reduktoriu ir elektronika kokia ag zenit,stag. tik dar pasitikslinsiu ar stovi reduktorius aliaska kuris uzmaitina iki 120kw ar artic kuris uzmaitina iki 160kw :V kaip dujininkai sako kartais per silpnas reduktorius tokiam ir tokiam varikliui,ka jie turi omenyje?kad jis nedirba pilnai?nera tokio slegio,traukos,dinamikos,optimalumo?gal galit kas protingesnis paaiskint tai? ir ar galima keist atskirus komponentus ne iskarto? kaip reduktoriu,purkstukai,pc?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Sausis 20, 13:23:54
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Sausis 20, 13:23:54
Tas persilpnas reduktorius reiskia, kad paspaudus pilnai gaza kris paduodamu duju slegis prie aukstu apsuku, kas reiskia arba perjunks i benzina, arba buna opciju kompe (nevisuose) kad kazkiek benzino paduotu tam, kad islygintu duju nepakankamuma. Siaip nuo kompo priklauso daug galimybiu. Atskirus komponentus gali keist, pasijungus prie duju kompo galima pakeisti purkstuku modeli kokie i masina ideti, lygiai taip pat ir reduktoriai duju duoda nevienoda slegi, kaikurie reguliuojasi, kaip kad tavo tomasetto, viska matai pasijunges diagnostika.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Sausis 25, 09:36:22
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Sausis 25, 09:36:22
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Sausis 20, 13:23:54Aisku,dekui uz protinga paaiskinima.Pas mane stovi kiek ziurejau arctic reduktorius kuris tipo uzmaitina iki 160kw.Padaryta kad nuo 4.5 aps/tuks. persijunktu ant bendzo tai gerai ar ne nezinau,bet manau sveikiau varikliui.Seip dabar kolkas kol dirba tvarkingai duju iranga,nes katik sureaguliavo tai galvoju pasiliksiu ja,bet jei prades pavedinet reiks keist jos komponentus.
Tas persilpnas reduktorius reiskia, kad paspaudus pilnai gaza kris paduodamu duju slegis prie aukstu apsuku, kas reiskia arba perjunks i benzina, arba buna opciju kompe (nevisuose) kad kazkiek benzino paduotu tam, kad islygintu duju nepakankamuma. Siaip nuo kompo priklauso daug galimybiu. Atskirus komponentus gali keist, pasijungus prie duju kompo galima pakeisti purkstuku modeli kokie i masina ideti, lygiai taip pat ir reduktoriai duju duoda nevienoda slegi, kaikurie reguliuojasi, kaip kad tavo tomasetto, viska matai pasijunges diagnostika.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Sausis 25, 14:24:42
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Sausis 25, 14:24:42
Tvarkingoj duju irangoj neturi is vis persijunginet ant benzo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: kiesza Įrašytas 2014 Sausis 26, 18:30:30
Parašė: kiesza Įrašytas 2014 Sausis 26, 18:30:30
Priėjo laikas pasikeist reduktorių, gal patartumėt kokį geresnį variantą? Motoras 2.3 nf. Dėkui, dujos slangines, kuriasi benzinu, pergazavus perjungia dujas.. Dėkui
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Sausis 27, 11:00:17
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Sausis 27, 11:00:17
Citata iš: ffee Įrašytas 2014 Sausis 25, 14:24:42Nu manau iranga tai tvarkinga,o sitie visi dalykai daromi su kompu manau,tai kas nori juos padaro ,kad perjungtu ant bendzo,kam nereikia tam nedaro.
Tvarkingoj duju irangoj neturi is vis persijunginet ant benzo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Sausis 27, 11:48:31
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Sausis 27, 11:48:31
Narpstau forumą ir bandau atrasti kažkiek info dėl pačių dujų kalibravimo.
Kaip geriausia kalibruoti? Ant laisvų apsukų kalibraciją atlikti, ar pasivažinėti ant benzo įvairiais rėžimais?
Slėgį paliksiu ~1.5 bar.
Kaip geriausia kalibruoti? Ant laisvų apsukų kalibraciją atlikti, ar pasivažinėti ant benzo įvairiais rėžimais?
Slėgį paliksiu ~1.5 bar.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2014 Sausis 27, 11:55:50
Parašė: Bajoras Įrašytas 2014 Sausis 27, 11:55:50
Manau kad čia ir nuo įrangos kompo priklauso, nes jie skirtingai ir kalibruojasi. Vat liamdos korekcijas vertėtų pasižiūrėti per VCDS, nes esant daugiau nei 10proc korekcijų, reiktų bugus išsigaudyti variklyje, tada ir dujos geriau susikalibruos ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vairuotojas Įrašytas 2014 Sausis 27, 12:33:46
Parašė: Vairuotojas Įrašytas 2014 Sausis 27, 12:33:46
Citata iš: ffee Įrašytas 2014 Sausis 25, 14:24:42
Tvarkingoj duju irangoj neturi is vis persijunginet ant benzo.
Va va.. pas mane jau pradėjo perjunginėti ant benzo daugiau paspaudus akseleratorių. (ypač tai padažnėjo šaltuoju metų laiku) Vadinasi laikas koreguoti pačią įrangą...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Sausis 27, 13:01:04
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Sausis 27, 13:01:04
Citata iš: Vairuotojas Įrašytas 2014 Sausis 27, 12:33:46o ka ten galima koreguoti,nes ir paciam idomu?gal koki reduktoriu keist reikia ar dar ka?perjungia kaip suprantu gal del to,kad nepakanka slegio ar klystu?
Va va.. pas mane jau pradėjo perjunginėti ant benzo daugiau paspaudus akseleratorių. (ypač tai padažnėjo šaltuoju metų laiku) Vadinasi laikas koreguoti pačią įrangą...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Sausis 27, 13:18:22
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Sausis 27, 13:18:22
Perjungia nes prie daugiau gazo krinta slegis sistemoj, tai itakoja arba tai, kad reduktorius pakankamai neprigarina duju. Kadangi tai pasireiske saltuoju metu, o kol buvo silta buvo viskas gerai, tai paziureciau per duju kompa vaziuojant kokia reduktoriaus temperatura, bet jei jis ne paciam priekyje pastatytas ir negauna tiesioginio oro ausinimui, tai kitas variantas, kad prie tokios sistemos kazkur pradejo uzsalinet iki reduktoriaus, arba viska pamirstam ir pasikeiciam skystai fazei skirta filtra pries reduktoriu, nes jis jau savo atitarnavo ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Sausis 27, 13:30:46
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Sausis 27, 13:30:46
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Sausis 27, 13:18:22filtras nekeistas,tai bandysiu tada pasikeist ji,nes reduktorius tiesioginio salto oro negauna ,nes stovi prie abs bloko,nei uzsalt tikrai neuzsals.Filtra pakeitus,nieko reaguliuot nereikia?atsuki chamutus,pakeiti filtra ir viskas?
Perjungia nes prie daugiau gazo krinta slegis sistemoj, tai itakoja arba tai, kad reduktorius pakankamai neprigarina duju. Kadangi tai pasireiske saltuoju metu, o kol buvo silta buvo viskas gerai, tai paziureciau per duju kompa vaziuojant kokia reduktoriaus temperatura, bet jei jis ne paciam priekyje pastatytas ir negauna tiesioginio oro ausinimui, tai kitas variantas, kad prie tokios sistemos kazkur pradejo uzsalinet iki reduktoriaus, arba viska pamirstam ir pasikeiciam skystai fazei skirta filtra pries reduktoriu, nes jis jau savo atitarnavo ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Sausis 27, 13:35:35
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Sausis 27, 13:35:35
nezinau kaip pas tave, bet siaip dazniausiai stovi du filtrai, vienas ant reduktoriaus prie padavimo vamzdelio, ikistas i atskira arba reduktoriaus korpusa, kitas jau pajungtas prie slangos link purkstuku, profilaktiskai gali pasikeist abu, ne karve jie kainuoja, tik kad ta prie reduktoriaus be pavyzdzio nenusipirksi tikriausiai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Sausis 27, 16:04:29
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Sausis 27, 16:04:29
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Sausis 27, 13:35:35Pas c4 esu keites abu,tai to kur prie reduktoriaus tai tikrai be pavyzdzio nenusipirkau .Dabar pas a6 c4 stovi vienas paciame reduktoryja,tai nezinau kaip ten su pakeitimu ar tik paprastai atsisuka varztai ar turejo keistis ir kokios tarpines jei yra,o kitas stovi kaip ir sakei jau ant slangu prie purkstuku,tai pirma bandysiu pasikeist ji ,toliau bus matyt.
nezinau kaip pas tave, bet siaip dazniausiai stovi du filtrai, vienas ant reduktoriaus prie padavimo vamzdelio, ikistas i atskira arba reduktoriaus korpusa, kitas jau pajungtas prie slangos link purkstuku, profilaktiskai gali pasikeist abu, ne karve jie kainuoja, tik kad ta prie reduktoriaus be pavyzdzio nenusipirksi tikriausiai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Rok4s Įrašytas 2014 Sausis 27, 18:08:42
Parašė: Rok4s Įrašytas 2014 Sausis 27, 18:08:42
Sveiki kas is cia esanciu vilniuje galetu padet issprest problema su originalia SAAB duju iranga? Sabas 1998 metu. Dujos originalios slangines.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2014 Sausis 27, 20:18:17
Parašė: M-T-M Įrašytas 2014 Sausis 27, 20:18:17
tiesiogine duju iranga 4cil.1700-2000 6cil.2000-2500 8cil.2500-3000
Kaunas 860059975
Kaunas 860059975
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2014 Sausis 27, 20:38:58
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2014 Sausis 27, 20:38:58
Citata iš: M-T-M Įrašytas 2014 Sausis 27, 20:18:17
tiesiogine duju iranga 4cil.1700-2000 6cil.2000-2500 8cil.2500-3000
Kaunas 860059975
kokio gamintojo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2014 Sausis 28, 15:01:54
Parašė: M-T-M Įrašytas 2014 Sausis 28, 15:01:54
Citata iš: edgaras1989 Įrašytas 2014 Sausis 27, 20:38:58lpg tech
kokio gamintojo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Vasaris 04, 16:31:55
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Vasaris 04, 16:31:55
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2014 Sausis 27, 11:55:50
Manau kad čia ir nuo įrangos kompo priklauso, nes jie skirtingai ir kalibruojasi. Vat liamdos korekcijas vertėtų pasižiūrėti per VCDS, nes esant daugiau nei 10proc korekcijų, reiktų bugus išsigaudyti variklyje, tada ir dujos geriau susikalibruos ;)
Bajorai, bugai buvo išgaudyti, prieš paguldant ant menčių žiemos miegui. Buvo kiek prastokai sukalibruota pas dujininką. Ant benzo idealu, o ant dujų kiek patampo jungiant bėgį iš antros į trečią (automatas).
Mechaninio ar elektroninio gedimo nėra. Viskas ok. Tiesiog dujų ar tai pritrūksta arba nepakankamai atsukta prie tam tikro apsukų diapazono.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Kovas 03, 14:36:14
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Kovas 03, 14:36:14
Norejau pasidometi ar verta keisti siuo metu pas mane stovi Tomasetto Arctic AT09 duju reduktroius ir valtek purkstukai y BRC 1500 Genius duju reduktoriu ir BRC Max duju purkstukus. Ar kazkas pasikeistu ar ne? audi a6 c4 2.8 142kw 30v.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Kovas 04, 10:35:39
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Kovas 04, 10:35:39
Sveiki,
gal kam teko susidurti, kada visiskai 'is lempos' permetineja i benzina, tarsi dujukas butu i pabaiga...Iranga Tartarini. Turbut reiktu gyvai ziureti duju slegi, bet jis taip ar taip bus rodomas matyt permazas, kad kompas jungiai duja...ar daznai sugenda MAP sensoriai duju irangos? Gal imanoma juos patikrinti kazkaip? Galvoju ar prie duju baliono yra taip pat koks filtriukas voztuve? Panasu, kad beda arba MAPe arba duju padavime iki reduktoriaus.
P.S. reduktoriu perrinkau, beda iki perrinkimo jau buvo, panasu kad nepasitaise ir dabar...
gal kam teko susidurti, kada visiskai 'is lempos' permetineja i benzina, tarsi dujukas butu i pabaiga...Iranga Tartarini. Turbut reiktu gyvai ziureti duju slegi, bet jis taip ar taip bus rodomas matyt permazas, kad kompas jungiai duja...ar daznai sugenda MAP sensoriai duju irangos? Gal imanoma juos patikrinti kazkaip? Galvoju ar prie duju baliono yra taip pat koks filtriukas voztuve? Panasu, kad beda arba MAPe arba duju padavime iki reduktoriaus.
P.S. reduktoriu perrinkau, beda iki perrinkimo jau buvo, panasu kad nepasitaise ir dabar...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Kovas 04, 12:31:29
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Kovas 04, 12:31:29
Kas per masina ir koks variklis?kaip permeta y bendza poto is bendzo i dujas jungia ar ne?ne ne tada beda filtruose.Jei is bendzo vel atmeta y dujas tada reiktu junktis kompa,pas mane si beda buvo ant a6 c4 2.8 30v 142kw tai dujas pajunge ant kompo normaliai sureguliavo ,nes gesdavo dar kartais imetus y laisva,po sureguliavimo buvo dar pora kartu ,kad taip persijunginedavo tai pakeiciau zvakes ir kolkas viskas gerai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Kovas 04, 14:17:37
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Kovas 04, 14:17:37
cia V8 motorui. Reduktoriu perrinkau, filtrai nauji, dujas pasijunges kompa suziurejau, autokalibracija praejo sekmingai, duju slegi laisvom sustaciau - viskas lyg grazu, trauka ok, bet tiesiog kartais paima ir ciut paspaudus gaza permeta i benza, tarsi nera duju...atgal persijungia, tik viena karta kazkiek ok, kita kart iskart vel meta i benza....zodziu toks jausmas, kad truksta padavimo ar kazkas tokio, bet jeigu truktu, tai nebutu tu atveju, kada vaziuoja gerai. Toks jausmas, kad koks voztuvas stringa ir nevisada prasiveria kiek reikia, arba dar kazkur prie baliono yra filtras viduj, kurio as nezinau. Gal kas zinot, ar buna duju filtriukas koks prie duju baliono?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Kovas 04, 18:53:13
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Kovas 04, 18:53:13
buna ant vamzdelio balione toks sietelis, bet kad jis uzsikistu tai gerai uzrudijes balionas turetu but.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Kovas 04, 23:47:07
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Kovas 04, 23:47:07
dar per laika pastebejimas, kad jeigu ilgiau nevazineji dujom, tai kazkuri laika ijungus jas vaziuoja viskas ok...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Chivilis Įrašytas 2014 Kovas 27, 18:21:35
Parašė: Chivilis Įrašytas 2014 Kovas 27, 18:21:35
sveiki,
masina - a6 c4 2.8 quattro automatas
dujos - tiesiogines
problema - dideles duju sanaudos ~ 20litru mieste pernelyg nespaudziant
neseniai prasidejo pradeda pypset tas perjungimo mygtukas ir pats junginet dujas i benza.
buvau sian vytenio g., padare diagnostika -
pasake kad reik
1.keist ar remontuot purkstukus
2.keist kompa
esme - purkstuku remontas 20lt, tai 6x20= 120lt
jei naujus statyt ~ 500lt
naujas kompas - 570lt
darbas - 425lt
pagal viska kainu nlb zinau. cia normaliai ???
pagal juos deveto kompo nlb rasiu (amwil atrodo sake)
kokia jusu nuomone?
imanoma gal kitokiom kainom susitvarkyt ir kaip del deveto kompo?
neperdaug jie cia uz darba?
masina - a6 c4 2.8 quattro automatas
dujos - tiesiogines
problema - dideles duju sanaudos ~ 20litru mieste pernelyg nespaudziant
neseniai prasidejo pradeda pypset tas perjungimo mygtukas ir pats junginet dujas i benza.
buvau sian vytenio g., padare diagnostika -
pasake kad reik
1.keist ar remontuot purkstukus
2.keist kompa
esme - purkstuku remontas 20lt, tai 6x20= 120lt
jei naujus statyt ~ 500lt
naujas kompas - 570lt
darbas - 425lt
pagal viska kainu nlb zinau. cia normaliai ???
pagal juos deveto kompo nlb rasiu (amwil atrodo sake)
kokia jusu nuomone?
imanoma gal kitokiom kainom susitvarkyt ir kaip del deveto kompo?
neperdaug jie cia uz darba?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Kovas 27, 19:28:19
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Kovas 27, 19:28:19
pabandyk kitus meistrus. ar tuos pačius gedimus ras.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Kovas 27, 21:49:15
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Kovas 27, 21:49:15
Purkstukai setaltas.lt 130x2=260lt, toliau idomu kodel reikia keisti kompa? gal todel, kad jie neturi programos prie jo pasijungti? Keisk meistrus, nes as kiek vazinejau tai tik 1 is 10 radau normalu, tiesa gal ju butu buve daugiau, bet irgi daugelis neturejo programos prisijungimo ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: FourRings Įrašytas 2014 Balandis 02, 08:51:57
Parašė: FourRings Įrašytas 2014 Balandis 02, 08:51:57
Sveiki, gal pas kažką buvo panaši problema: vaziuojant trasoje maždaug 100-110 km/h permeta iš dujų ant benzo, bet pypsėti lyg būtų pasibaigusios dujos nepradeda, tiesiog ant perjungimo mygtuko užsidega benzo lemputė, o dujų mirksi ir po kurio laiko vėl automatiškai perjungia į dujas. Jei nesumažini greičio vėl meta ant benzo ir viskas kartojasi. Filtras neseniai keistas. Mašina A4 1998 1,8 92 kw. Dujos tiesioginės OMVL. Kame čia gali būti problema?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Balandis 06, 15:44:26
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Balandis 06, 15:44:26
vaziuok kad pasijunktu kompa ir pravaziuotu kartu :) tada viska sureaguliuos,nes pas mane ta pati beda buvo audi a6 2.8
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: FourRings Įrašytas 2014 Balandis 10, 08:51:37
Parašė: FourRings Įrašytas 2014 Balandis 10, 08:51:37
O kame buvo problema, ką nustatė?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Balandis 10, 16:19:17
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Balandis 10, 16:19:17
nezinau tiksliai,kazkas su slegiais gal.nieko keist nereikejo,tik pravaziuot su pc ir sumoket uz diagnostika.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Balandis 29, 20:06:02
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Balandis 29, 20:06:02
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2013 Balandis 12, 13:09:01
Kolektyvas, patarkite:
Yra siūlymas keisti man į galingesnį reduktorių Tomasseto Antarctic
Kaina 230lt
Idealiomis sąlygom maitina iki 280kw :think: tad man per akis, jei net su tuo silpnučiu pavyko gyventi.
(http://www.tomasetto.com/foto/EVI/art_127_1_rgat3970-lat.jpg)
Tačiau žmogus labiau rekomenduoja geriau Romano, jis didesnis, didesnis šildymo plotas, tik dar reikia papildomai vožtuvo. Na žinoma ir brangiau viskas gaunasi....
Pirktoje mašinoje jau buvo sudėtas šis reduktorius. Būtų buvęs geras, beeeet....
1. leidžia dujas per vakuumą
2. su temperatūrom sunkiai draugauja.
Laikas dėti kitą... :)
Žiūrinėju į OMVL HP reduktorių, bet ar nebus jisai slabnas S8 d2 265kw ? :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: leo1 Įrašytas 2014 Balandis 29, 20:15:03
Parašė: leo1 Įrašytas 2014 Balandis 29, 20:15:03
neseniai pradejo tokie simptomai:
pasilus reikiamai temp. is benzo persijungiant ant duju jauciasi kaip persijungia, to nebudavo, persijungdavo graziai nieko nejusdavau net...
ant laisvu apsuku nukrenta iki 500apsisukimu apsukos kaip burbuliuot noretu kazkas tokio..
ar tai gali itakoti jog man su kompu sumazino siektiek apsukas?
pakeiciau filtriuka per kuri eina dujos i purkstukus.
pasilus reikiamai temp. is benzo persijungiant ant duju jauciasi kaip persijungia, to nebudavo, persijungdavo graziai nieko nejusdavau net...
ant laisvu apsuku nukrenta iki 500apsisukimu apsukos kaip burbuliuot noretu kazkas tokio..
ar tai gali itakoti jog man su kompu sumazino siektiek apsukas?
pakeiciau filtriuka per kuri eina dujos i purkstukus.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Balandis 29, 21:35:33
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Balandis 29, 21:35:33
Psychadelic, man irgi omvl hp siūlo, na kiek skaičiau, tai geri atsiliepimai, ketvirtadienį dujas dedu, tai galėčiau įspūdžius pranešti ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Balandis 29, 21:40:28
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Balandis 29, 21:40:28
Citata iš: slashas Įrašytas 2014 Balandis 29, 21:35:33
Psychadelic, man irgi omvl hp siūlo, na kiek skaičiau, tai geri atsiliepimai, ketvirtadienį dujas dedu, tai galėčiau įspūdžius pranešti ;)
Super! Ištestuok ir duok žinoti kaip kas :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Balandis 29, 21:42:17
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Balandis 29, 21:42:17
Na mano komplektas bus, aeb kompas, omvl hp reduktorius, hana purkštukai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Balandis 29, 22:26:56
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Balandis 29, 22:26:56
o kur desi dujas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Balandis 29, 22:28:36
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Balandis 29, 22:28:36
Čia http://www.ktgauto.lt
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Marijus Įrašytas 2014 Gegužė 04, 13:27:56
Parašė: Marijus Įrašytas 2014 Gegužė 04, 13:27:56
Citata iš: slashas Įrašytas 2014 Balandis 29, 22:28:36ir kaip cia dirba gerai ? pas mane problema su S8 250kw, kad stovi deveta duju iranga, su kuria prastai vaziuoja (kokios dalys nepasakysiu) ir noreciau pasikeisti viska i normalia iranga. reiktu specialisto, kuris parinktu gera reduktoriu kompa purkstukus (+) miestas nesvarbu :think:
Čia http://www.ktgauto.lt (http://www.ktgauto.lt)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 04, 13:32:04
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 04, 13:32:04
Na surinko tikrai viska gerai ir tvarkingai, dar negaliu pakomentuoti detaliau, nes turiu siokiu tokiu problemu su variklio degimu, tad pakomentuosiu veliau, miestas Vilnius.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2014 Gegužė 04, 13:53:28
Parašė: Bajoras Įrašytas 2014 Gegužė 04, 13:53:28
Gal kas girdėjo arba net ir naudoja vien tik propano dujas automobiliuose? Degalinėse maišoma su šiek tiek butano, buitinėse dujose iš vis daug butano maišoma, kuris zaraza sunkiai garuoja, lieka nedegus skystis balione ir t.t.
Tik propano dujos būna geltonuose buitiniuose balionuose. Gal su jomis automobilis geriau draugaus, nei kad su butano priemaiša. Juk nepaslaptis, kad užsienyje dujos kažkodėl geresnės (H-)
Tik propano dujos būna geltonuose buitiniuose balionuose. Gal su jomis automobilis geriau draugaus, nei kad su butano priemaiša. Juk nepaslaptis, kad užsienyje dujos kažkodėl geresnės (H-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 07, 18:47:35
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 07, 18:47:35
Sveiki, iš kur geriausiai pasiimti variklio rpm dujų kompui? Šiuo metu problema tame, kad dujų kompas praranda rpm signalą, toks vaizdas, kad gauna per silpną signalą, automobilis s6 c5 ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2014 Gegužė 07, 21:00:10
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2014 Gegužė 07, 21:00:10
Nuo tachometro kur ateina fyske I skydeli susirandi pagal elektros schema.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 07, 21:00:58
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 07, 21:00:58
O kaip mintis nuo babinos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2014 Gegužė 07, 21:03:54
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2014 Gegužė 07, 21:03:54
BRC jungiu nuo tahometro kaip kitiems gamintojams nezinau jei stagas turetu ir nuo babinos lipt gal nezinau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 07, 21:04:44
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 07, 21:04:44
Aeb kompas, o kam nuo tachometro, gal patogiau tiesiai nuo ecu?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2014 Gegužė 07, 21:09:30
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2014 Gegužė 07, 21:09:30
Acia jau tau sprest kaip patogiau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 07, 21:18:06
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 07, 21:18:06
Gal pameni koks laidas? Mėlyna fiškė į 11 pin'ą?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2014 Gegužė 07, 21:46:32
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2014 Gegužė 07, 21:46:32
Cia taip pat vw passat b5 ,kaip pas audi c5 tai nepasakysiu pasiieskok schema elektros.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 08, 06:36:32
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 08, 06:36:32
Tiesa, rpm signala imi tik is tacho? Ar dar is kazkur papildomai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2014 Gegužė 08, 07:36:08
Parašė: Arturiuxv6 Įrašytas 2014 Gegužė 08, 07:36:08
Prilituok laida is duju kompo prie laido tacho kur i fyske ateina ir viskas. Dar gali but paciam softe duju reik nurodyt nuo ko paimtas apsuku signalas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Gegužė 14, 19:55:00
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Gegužė 14, 19:55:00
kokie duju purkstukai geriausi?
Valtek purkstukai
Techninė specifikacija
Pralaidumas 120 nl/min
Dujų išėjimo skylės diametras max. 3,0 mm
Varža 3 Ω
Atidarymo laikas 2,4 ms
Uždarymo laikas 2,2 ms
Darbinis slėgis 0,2-4 bar
Maksimalus slėgis 4,5 bar
Darbinė temperatūra -30°C ÷ +120°C
Įtampa 6-18 V
Dujų purkštukai ,,Barracuda"
Techninė specifikacijaPralaidumas 115 Nl/m prie 1,2 bar
Ritės varža 1,9 Ω
Atsidarymo laikas 1,9 ms
Užsidarymo laikas 1,2 ms
Maksimalus įėjimo slėgis 4,5 bar
Darbinė temperatūra -20°C ÷ +120°C
Ilgaamžiškumas 500 mln ciklų
Hana Black Hana Red Hana Green Hana Blue
Galia cilindrui 30 AG 40 AG 50 AG 60 AG
Pralaidumas
(1,2 bar) 75 90 115 150
Varža 1,9 Ω
Įtampa 12 V
Maksimalus slėgis 4,0 bar
Atsidarymo greitis 2,0 ms 2,24 ms 2,36 ms 2,36 ms
Užsidarymo greitis 1,2 ms
Dydis 70 mm x Ø25 mm
Ilgaamžiškumas 500 mln ciklų
atsidarymo laiko skaiciai turi buti didesni ar mazesni? ka duoda tas pralaidumas?ka daugiau duju paduoda?raso ,kad veltekai 120nl/min,baracuda 115nl,nors juos daug kas giria ir hana pagal mano variklio galia 2.8 142kw butu red ju atidarymo laikas 2.24 o pralaidumas tik 90nl... visu triju purkstuku kainos zenkliai skiriasi...
Valtek purkstukai
Techninė specifikacija
Pralaidumas 120 nl/min
Dujų išėjimo skylės diametras max. 3,0 mm
Varža 3 Ω
Atidarymo laikas 2,4 ms
Uždarymo laikas 2,2 ms
Darbinis slėgis 0,2-4 bar
Maksimalus slėgis 4,5 bar
Darbinė temperatūra -30°C ÷ +120°C
Įtampa 6-18 V
Dujų purkštukai ,,Barracuda"
Techninė specifikacijaPralaidumas 115 Nl/m prie 1,2 bar
Ritės varža 1,9 Ω
Atsidarymo laikas 1,9 ms
Užsidarymo laikas 1,2 ms
Maksimalus įėjimo slėgis 4,5 bar
Darbinė temperatūra -20°C ÷ +120°C
Ilgaamžiškumas 500 mln ciklų
Hana Black Hana Red Hana Green Hana Blue
Galia cilindrui 30 AG 40 AG 50 AG 60 AG
Pralaidumas
(1,2 bar) 75 90 115 150
Varža 1,9 Ω
Įtampa 12 V
Maksimalus slėgis 4,0 bar
Atsidarymo greitis 2,0 ms 2,24 ms 2,36 ms 2,36 ms
Užsidarymo greitis 1,2 ms
Dydis 70 mm x Ø25 mm
Ilgaamžiškumas 500 mln ciklų
atsidarymo laiko skaiciai turi buti didesni ar mazesni? ka duoda tas pralaidumas?ka daugiau duju paduoda?raso ,kad veltekai 120nl/min,baracuda 115nl,nors juos daug kas giria ir hana pagal mano variklio galia 2.8 142kw butu red ju atidarymo laikas 2.24 o pralaidumas tik 90nl... visu triju purkstuku kainos zenkliai skiriasi...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 14, 21:33:13
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 14, 21:33:13
Hana manau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Gegužė 14, 21:37:44
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Gegužė 14, 21:37:44
pas mane OMVL REG fast, toks pats pariklis, tai dirba puikiai :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Gegužė 14, 21:44:24
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Gegužė 14, 21:44:24
Citata iš: slashas Įrašytas 2014 Gegužė 14, 21:33:13pas mane 190ag,jei det pagal pralaiduma tai det green jie tada nasesni ir jie uzmaitina iki 300ag,ar jie pilnai dirbs tokiam varikli,nes galios santykis tai zenkliai skiriasi,tiesiog to rezervo neisnaudosiu :) pas mane valtek red,jie buvo kaip pirkau masina ,bet jeis visai nepatenkintas,jauciasi kaip persijungiai dujos,tada dreba variklis ir pan,prie darbines temperaturos prigesineja,nelb noriai reguoja y gaza,vis turi gazuot,pajudant is vietos.
Hana manau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 14, 21:48:26
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 14, 21:48:26
pralaidumas yra nasumas, tai yra kiek gali praleist duju per tam tikra laika pas visus ten parasytas maximalus pralaidumas. ir nuo variklio galios priklauso koks pralaidumas reikalingas. nedekit per galingu purkstuku, nes tada perpilines ir nieko gero nebus.
kas lecia del pagiru baracudai ar stag, tai juos giria tam tikra auditorija, kuri yra suinteresuota tuom :) o kiekvienam pagal save sprest kuom tiket :)
pilna forumose prirasyta nesamoniu, kuriem zmones tiki, priraso kasnors tas geras ir zmones tiki, o suziurejus kas tai raso, iskart daros aisku delko taip raso :)
nieko nera sunkiau, kai klientas prisiskaito forumu ir isivaizduoja viska zinantis ir nurodineja ka kaip daryt ir ka deti. tada tiesiuog net nepradedi diskutuot ar kazka aiskint, tiesiog sumontuoji ka nori ir toliau tegul su laiku pats pamato kas kaip yra :)
kas lecia del pagiru baracudai ar stag, tai juos giria tam tikra auditorija, kuri yra suinteresuota tuom :) o kiekvienam pagal save sprest kuom tiket :)
pilna forumose prirasyta nesamoniu, kuriem zmones tiki, priraso kasnors tas geras ir zmones tiki, o suziurejus kas tai raso, iskart daros aisku delko taip raso :)
nieko nera sunkiau, kai klientas prisiskaito forumu ir isivaizduoja viska zinantis ir nurodineja ka kaip daryt ir ka deti. tada tiesiuog net nepradedi diskutuot ar kazka aiskint, tiesiog sumontuoji ka nori ir toliau tegul su laiku pats pamato kas kaip yra :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 14, 21:51:14
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 14, 21:51:14
koks auto kiek kw? kiek cilindru? ir koks reduktorius stovi?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Gegužė 15, 10:29:30
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Gegužė 15, 10:29:30
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 14, 21:51:14audi a6 c4 2.8 30v 142kw 6 cilindrai.Kompas T-GAS.rduktorius tomaseto antarctic,purktukai valtek.jie stovi toliau nuo cilindru po v6 plasmase pakavoti virsui.
koks auto kiek kw? kiek cilindru? ir koks reduktorius stovi
Seniau turetoj c4 100 2.6 110kw stovejo brc iranga tai buvau patenkintas.Sita a6 jau pirkau su iranga kuri pigi buvo ideta.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 15, 16:15:26
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 15, 16:15:26
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2014 Gegužė 15, 10:29:30tau per akis bus hana B (raudoni). arba jai su zkleriukais tai zikleriukai su 1 juostele.
audi a6 c4 2.8 30v 142kw 6 cilindrai.Kompas T-GAS.rduktorius tomaseto antarctic,purktukai valtek.jie stovi toliau nuo cilindru po v6 plasmase pakavoti virsui.
Seniau turetoj c4 100 2.6 110kw stovejo brc iranga tai buvau patenkintas.Sita a6 jau pirkau su iranga kuri pigi buvo ideta.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 16, 16:41:21
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 16, 16:41:21
Kas dirbat su Cosmo kompais ir softu? Bandžiau ieškotis info, bet beviltiškas reikalas :-{ Yra toks pasirinkimas - valvetronic, ką jis daro? Nes jį pažymėjus, mašina važiuoja geriau, negu su nepažymėtu "valvetronic'u" :think: Iš vieno mėgėjo girdėjau, kad tas "valvetronic" yra labiau skirtas bmw markės automobiliams, bei kompas nežiūri į map sensorių. Bet ir vėl, argumentų nelabai yra :D
Toliau, kai mašiną pasiėmiau, nebuvo programiškai nurodyta, kad kompas stebėtų liamda zondus (dujinis), aš jį pasijungiau, bet kad blogiau būtų - nepastebėjau.
Ir toliau, kaip tas kreives reikia tinkamai sustatyti? Gal kokį forumą ar internetinį puslapį turit, kur būtų kažkas plačiau ir suprantamiau surašyta?
Tiesa, kiek normaliai valgo 4.2 40v po miestą malantis? Aš toliausiai nuvažiavau su 60ltr gazpromo - 260km, sakyčiau normalu - 23 ltr :think:
Jei kas susidūrę, galėsiu sumesti print-screen'us, kokių tik reikės :)
* Klausinėjuosi dėl to, kad mažeikiuose man dar nė vienas dujininkas nesureguliavo normaliai. Vienas padarė taip, kad pavažiuot net neišeina, antras padarė geriau, bet pradeda automatas daužytis jungiant iš antro į trečią bėgį. :-{
Dabar pasidariau , kad važiuotų +/- ok, bet to žaibiškumo nėra iš vietos, perjungus į benzą - valio, raketa :D
Toliau, kai mašiną pasiėmiau, nebuvo programiškai nurodyta, kad kompas stebėtų liamda zondus (dujinis), aš jį pasijungiau, bet kad blogiau būtų - nepastebėjau.
Ir toliau, kaip tas kreives reikia tinkamai sustatyti? Gal kokį forumą ar internetinį puslapį turit, kur būtų kažkas plačiau ir suprantamiau surašyta?
Tiesa, kiek normaliai valgo 4.2 40v po miestą malantis? Aš toliausiai nuvažiavau su 60ltr gazpromo - 260km, sakyčiau normalu - 23 ltr :think:
Jei kas susidūrę, galėsiu sumesti print-screen'us, kokių tik reikės :)
* Klausinėjuosi dėl to, kad mažeikiuose man dar nė vienas dujininkas nesureguliavo normaliai. Vienas padarė taip, kad pavažiuot net neišeina, antras padarė geriau, bet pradeda automatas daužytis jungiant iš antro į trečią bėgį. :-{
Dabar pasidariau , kad važiuotų +/- ok, bet to žaibiškumo nėra iš vietos, perjungus į benzą - valio, raketa :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Gegužė 16, 17:31:08
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Gegužė 16, 17:31:08
Citata iš: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 16, 16:41:21
Kas dirbat su Cosmo kompais ir softu? Bandžiau ieškotis info, bet beviltiškas reikalas :-{ Yra toks pasirinkimas - valvetronic, ką jis daro? Nes jį pažymėjus, mašina važiuoja geriau, negu su nepažymėtu "valvetronic'u" :think: Iš vieno mėgėjo girdėjau, kad tas "valvetronic" yra labiau skirtas bmw markės automobiliams, bei kompas nežiūri į map sensorių. Bet ir vėl, argumentų nelabai yra :D
Toliau, kai mašiną pasiėmiau, nebuvo programiškai nurodyta, kad kompas stebėtų liamda zondus (dujinis), aš jį pasijungiau, bet kad blogiau būtų - nepastebėjau.
Ir toliau, kaip tas kreives reikia tinkamai sustatyti? Gal kokį forumą ar internetinį puslapį turit, kur būtų kažkas plačiau ir suprantamiau surašyta?
Tiesa, kiek normaliai valgo 4.2 40v po miestą malantis? Aš toliausiai nuvažiavau su 60ltr gazpromo - 260km, sakyčiau normalu - 23 ltr :think:
Jei kas susidūrę, galėsiu sumesti print-screen'us, kokių tik reikės :)
* Klausinėjuosi dėl to, kad mažeikiuose man dar nė vienas dujininkas nesureguliavo normaliai. Vienas padarė taip, kad pavažiuot net neišeina, antras padarė geriau, bet pradeda automatas daužytis jungiant iš antro į trečią bėgį. :-{
Dabar pasidariau , kad važiuotų +/- ok, bet to žaibiškumo nėra iš vietos, perjungus į benzą - valio, raketa :D
tai kad duju kompas visus parametrus ima is benzo kompo,o ne tiesiai nuo zondu... bent jau man taip aiskino..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 16, 17:44:02
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 16, 17:44:02
na visu pirma mano poziuris geriau nelisti ten kur nzn ir nemoki. tirai buna atvaziuoja tokiu kurie praso sureguliuot, nes prikiso savo rankas ir pridare betvarkes.
toliau kas lecia liambdozonda, tai prie duju kompo jis paungiamas del informacijos, del misinio, darbui jis jokio rezultato neduoda.
cosmo kompiuteriai yra paliginus naujas daigtas lietuvoje ir gal dar dujininkai mazeikiuose nera isigiline i jo reguliaviam ir panasiai :)
VALVETRONIK/START & STOP
This function allows to enable a particular strategy in cars equipped with this device.
These vehicles cut-off also on ignition.
kokie pas tave stovi purkstukai? koks reduktorius?
toliau kas lecia liambdozonda, tai prie duju kompo jis paungiamas del informacijos, del misinio, darbui jis jokio rezultato neduoda.
cosmo kompiuteriai yra paliginus naujas daigtas lietuvoje ir gal dar dujininkai mazeikiuose nera isigiline i jo reguliaviam ir panasiai :)
VALVETRONIK/START & STOP
This function allows to enable a particular strategy in cars equipped with this device.
These vehicles cut-off also on ignition.
kokie pas tave stovi purkstukai? koks reduktorius?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 16, 17:46:14
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 16, 17:46:14
Pas mane stovi:
Tomasetto reduktorius Antarctic AT13
Purškalai - Hana Green
Tomasetto reduktorius Antarctic AT13
Purškalai - Hana Green
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 16, 18:12:35
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 16, 18:12:35
Citata iš: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 16, 17:46:14na su sitais komponentais lik ir viskas ok. tik antartic turetu guleti. tai yra reguliavimo varztu i virsu, nes kitu atveju jis ilgai netarnaus :) daba tomasetto pradejo perdirbinet ta antartic, kad neturetu jis tokiu bedu ir turetu padidint antifrizo kamera, nes ji labai maza, ir jai gerai spaudi pradeda krist temperatura.
Pas mane stovi:
Tomasetto reduktorius Antarctic AT13
Purškalai - Hana Green
na jai pas tave viskas gerai sumontuota tai turetu masina vaziuot be problemu. belieka tik sureguliuot :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 17, 01:00:10
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 17, 01:00:10
O kaip reikia reguliuot tada? :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 17, 03:43:34
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 17, 03:43:34
Citata iš: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 17, 01:00:10na i toki klausima jai butu galima atsakyt 2 zodziais tai turbut visi tada moketu reguluot gerai :) ten daug ka reik ziuret ir t.t. nu cia nupasakot viska perdaug sudetinga. geriau surask meistra kuris tikrai raukia sitoj irangos ir sureguliuos tau viska :)
O kaip reikia reguliuot tada? :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 20, 10:41:46
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 20, 10:41:46
Citata iš: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 16, 17:46:14
Pas mane stovi:
Tomasetto reduktorius Antarctic AT13
Purškalai - Hana Green
pasikeiciau ir as purkstukus - HANA taip pat, tik tiek, kad issukom zalvarines tulkas, kad skyle butu maximali. Dirba puikiai. Reguliavimu kazkokiu net ir nereikejo - slegis reduktoriuje 1,15bar, siek tiek duju kuro lentele pareguliavau, kad i gaza reaguotu kaip benzinu - vaziuoja puikiai. Kaip jau kazkas minejo - viskas imama pagal benzino darba - minimalios korekcijos tik tam, kad kompensuoti irangos diegimo netikslumus ( ilgos purkstuku slangutes i kolika ar neteisingai sugreziota). Beje iranga mano Tartarini. Dabar prie jos prikabinau HANA purkstukus. Variklis 4.2. Ziurejau su VAGu, tai junginejant tarp kuru, lambdu reiksmes nesikeicia. Neturejau dar galimybes pasiloginti WOT'u, bet su NB zondu tipu nelabai yra tikslo...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 20, 10:46:18
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 20, 10:46:18
Citata iš: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 17, 01:00:10
O kaip reikia reguliuot tada? :)
nuresetini tiek masinos ecu, tiek duju kompa. Suvedi info kaip buvo priestai ( variklio dydis, purkstukai ir t.t). Pasileido auto calibracija ir viskas :)
Jeigu yra kuru zemelapio korekcijos - pagal skoni gali pazaisti ( prideti duju ten, kur jauti vanguma).
Duju reduktoriaus slegis 1-1,2bar. Daugiau tikrai nieko nereik, jeigu viskas veikia ok.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 20, 10:52:52
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 20, 10:52:52
Aš dujų reduktoriaus slėgį atsisukau ties 1.5 bar :think: problemų irgi šiuo metu neturiu po kelių modų ff
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 20, 14:17:18
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 20, 14:17:18
1.5bar manau gal daugoka? O kokie modai? :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 20, 14:38:02
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 20, 14:38:02
Citata iš: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 20, 14:17:18
1.5bar manau gal daugoka? O kokie modai? :)
aptarnavimo eiliniai darbai, mandriau tik pavadinau :)
Pas mane su ankstesniu reduktorium buvo pastatyta - 1.0-1.1 bar, tai kategoriškai trūkdavo (z) ir mašiną tampydavo ant "full-throttle" važiuojant. Kitą reduktorių įdėjau, tai dabar laikosi 1.4-1.6 bar tame tarpe :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 20, 14:48:23
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 20, 14:48:23
tai gal purkstuku 'iseinamosios' permazos - todel kompensuoji pakeldamas slegi :bedantis:
4.2 motorui reikia 4mm+
4.2 motorui reikia 4mm+
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 20, 14:51:47
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 20, 14:51:47
Citata iš: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 20, 14:48:23
tai gal purkstuku 'iseinamosios' permazos - todel kompensuoji pakeldamas slegi :bedantis:
4.2 motorui reikia 4mm+
Na aš ne specas, tuo labiau gazprom'e. Bet pagal viską su tom šlangom yra gerai. Dėl visa ko, pasimatuosiu vakare.
c4 2.0 85kw ir mano variklyje sudėtų šlangų (nuo purškalų) skirtumas - akivaizdus (+)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 20, 15:03:39
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 20, 15:03:39
as turiu omeny paciu purkstuku antgalius - pamatuok ju vidine skyle.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 21, 01:47:06
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 21, 01:47:06
patinka kai sneka kartais nezinodami ka sneka. is ko cia galima nusprest ar 1.2 per mazas ar per didelis, nezinodami nei parametru nei ka :)
pvz omvl hp reduktoriaus darbinis slegis yra 1.6-1.8 tai ka daryt jai iki 1.2 neimanoma numesti? ismest laukan? :D nes pagal vieno zmogaus teorija tai nereikalingas slegis :)
kiekvienas reduktorius turi savo darbini slegi. pas vienus 1 baras pas kitus daugiau. ir reik ji paleisti ant savo darbinio slegio.
pvz tartarini raduktoriai dauguma yra adatiniai ir jie gerai veikia ant nedidelio slegio. na cia galima sneket ir sneket :)
ir hanom yra tam tikra lentele kik koks purkstukas traukia kw :)
pvz omvl hp reduktoriaus darbinis slegis yra 1.6-1.8 tai ka daryt jai iki 1.2 neimanoma numesti? ismest laukan? :D nes pagal vieno zmogaus teorija tai nereikalingas slegis :)
kiekvienas reduktorius turi savo darbini slegi. pas vienus 1 baras pas kitus daugiau. ir reik ji paleisti ant savo darbinio slegio.
pvz tartarini raduktoriai dauguma yra adatiniai ir jie gerai veikia ant nedidelio slegio. na cia galima sneket ir sneket :)
ir hanom yra tam tikra lentele kik koks purkstukas traukia kw :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 21, 09:23:48
Parašė: psychadelic Įrašytas 2014 Gegužė 21, 09:23:48
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 21, 01:47:06
patinka kai sneka kartais nezinodami ka sneka. is ko cia galima nusprest ar 1.2 per mazas ar per didelis, nezinodami nei parametru nei ka :)
pvz omvl hp reduktoriaus darbinis slegis yra 1.6-1.8 tai ka daryt jai iki 1.2 neimanoma numesti? ismest laukan? :D nes pagal vieno zmogaus teorija tai nereikalingas slegis :)
kiekvienas reduktorius turi savo darbini slegi. pas vienus 1 baras pas kitus daugiau. ir reik ji paleisti ant savo darbinio slegio.
pvz tartarini raduktoriai dauguma yra adatiniai ir jie gerai veikia ant nedidelio slegio. na cia galima sneket ir sneket :)
ir hanom yra tam tikra lentele kik koks purkstukas traukia kw :)
Mano reduktoriaus slėgio ribos yra nuo 1 iki 2.5 bar. (8-):D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 21, 14:13:49
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 21, 14:13:49
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2014 Gegužė 21, 01:47:06
patinka kai sneka kartais nezinodami ka sneka. is ko cia galima nusprest ar 1.2 per mazas ar per didelis, nezinodami nei parametru nei ka :)
pvz omvl hp reduktoriaus darbinis slegis yra 1.6-1.8 tai ka daryt jai iki 1.2 neimanoma numesti? ismest laukan? :D nes pagal vieno zmogaus teorija tai nereikalingas slegis :)
kiekvienas reduktorius turi savo darbini slegi. pas vienus 1 baras pas kitus daugiau. ir reik ji paleisti ant savo darbinio slegio.
pvz tartarini raduktoriai dauguma yra adatiniai ir jie gerai veikia ant nedidelio slegio. na cia galima sneket ir sneket :)
ir hanom yra tam tikra lentele kik koks purkstukas traukia kw :)
jei ka, tai kalba ejo apie konkreciai kolegos beda ir jo minima sena reduktoriu, kuriam nedirbo nurodytas slegis - snekam tai, ka matom apibendrindami konkrecia problema/diskutuojam :goodboy:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Birželis 10, 16:33:53
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Birželis 10, 16:33:53
Prailginus duju slangutes ar reikia reguliuot dujas per naujo?nes duju purktukus pakavojo po v6 plasmase audi a6 2,8 30v tai teko ir slangutes prailginti.Seip jauciasi dabar ,kad trauka kartais tokia prastesne, nuo 1.200 iki 2000aps/min buna ,kad patruksi masina kartais.Prie 90c kartais gesta :V Salta jeigu uzkuri ir persijungiai ant duju,dirba prastai,dusta nepriima gazo...jei kazkiek pavaziuoji bendzinu ,jungi dujas viskas ok :-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Birželis 10, 18:31:01
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Birželis 10, 18:31:01
Salta jeigu uzkuri ir persijungiai ant duju,dirba prastai,dusta nepriima gazo...jei kazkiek pavaziuoji bendzinu ,jungi dujas viskas ok :-)
[/quote]
del sito tai reikia duju persijungimo temp.pakelt keliais laipsniais..
[/quote]
del sito tai reikia duju persijungimo temp.pakelt keliais laipsniais..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Birželis 11, 10:03:35
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Birželis 11, 10:03:35
Citata iš: Joaquin Įrašytas 2014 Birželis 10, 18:31:01bet buna ir taip ,kad pvz buvo 90c temperatura,pastovejo kokio 1h-2h uzkuri persijungia ant duju ir jauciasi vibracija ir ne toks tolygus dirbimas...biski pavaziavus viskas pagerejo,bet jauciasi paskui po kiek laiko irgi toks minimalus drebejimas,nors rodykle nejuda.Gal koks temperaturinis duju parejas ar dar ka:V reiks apsilankyt pas dujininkus,tik gaila ,kad ne visi turi prisijungima prie mano pc " T-Gas"
Salta jeigu uzkuri ir persijungiai ant duju,dirba prastai,dusta nepriima gazo...jei kazkiek pavaziuoji bendzinu ,jungi dujas viskas ok :-)
del sito tai reikia duju persijungimo temp.pakelt keliais laipsniais..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Marijus Įrašytas 2014 Liepa 09, 00:16:24
Parašė: Marijus Įrašytas 2014 Liepa 09, 00:16:24
Citata iš: Tomis Įrašytas 2014 Gegužė 20, 10:41:46cia pats viska dareisi ? gal noretum man patobulint dujas ? :V
pasikeiciau ir as purkstukus - HANA taip pat, tik tiek, kad issukom zalvarines tulkas, kad skyle butu maximali. Dirba puikiai. Reguliavimu kazkokiu net ir nereikejo - slegis reduktoriuje 1,15bar, siek tiek duju kuro lentele pareguliavau, kad i gaza reaguotu kaip benzinu - vaziuoja puikiai. Kaip jau kazkas minejo - viskas imama pagal benzino darba - minimalios korekcijos tik tam, kad kompensuoti irangos diegimo netikslumus ( ilgos purkstuku slangutes i kolika ar neteisingai sugreziota). Beje iranga mano Tartarini. Dabar prie jos prikabinau HANA purkstukus. Variklis 4.2. Ziurejau su VAGu, tai junginejant tarp kuru, lambdu reiksmes nesikeicia. Neturejau dar galimybes pasiloginti WOT'u, bet su NB zondu tipu nelabai yra tikslo...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Liepa 31, 20:24:29
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Liepa 31, 20:24:29
Slangines dujos, 1.8 DZ (krabinis), emmegas e2r reduktorius. Nepirma kart pasikartoja toks scenarijus, nebenoriu daugiau ff
Atvaziavau i parduotuve, viskas tvarkoje, isejus uzsivedziau (iskart ant duju) ir tik davus ciut apkrovos (ciut spejau atleist sankaba) ir uzgeso. Viskas, nuo to laiko dujomis uzvest ar ant ju perjungt neimanoma. Daejau iki tokiu metodu kaip antra pavara isibegi iki redline, jungi dujas, o joms vistiek dolampocki - keleta kart subezda, kaip kad "isijungtu" 2 ir 4 cilindru (sekundes daliai) ir uzgesta. Benzu viskas super. Siandien ryte uzsivede dujomis kaip bite (z)
Pirmas atvejis buvo (bet maziau detaliu pamenu), kad velai vakare vaziuojant tieiog vidury kelio pradejo gest, dust, kazkaip pergazavau, dar kelis simtus metru normaliai patempe ir uzgeso. Nelabai sureiksminau, parvaziavau ant benzo. Is ryto uzsivede vel normaliai, pavaziavau minimaliai iki tvarkymo vietos be jokiu kaprizu. Issitraukiau filtra duju, visiskai nieko blogo, kelias dulkes iskraciau, sudejau viska atgal - vel nesikuria. Kita diena vel kaip bite.
El. voztuvus perrinkau, laidus nuvaliau, i padavimo slanga antifryzo nevaro. Ijungus degima girdisi kaip klaksteli voztuvai. Dujos iki filtro ateina. Ar cia gali buti visiskai reduktoriaus kalte? Ka pastebejau keisto - vakar voztuvai klaksejo, bet peciukas salono nepute (visaip spynele krutinau judinau, o jis jokiu greiciu neatsigavo), o siandien ryte vel veike. Ar gali tai indikuoti kazkokia beda? Tarkim mase kokia per silpna ar dar kas?
Atvaziavau i parduotuve, viskas tvarkoje, isejus uzsivedziau (iskart ant duju) ir tik davus ciut apkrovos (ciut spejau atleist sankaba) ir uzgeso. Viskas, nuo to laiko dujomis uzvest ar ant ju perjungt neimanoma. Daejau iki tokiu metodu kaip antra pavara isibegi iki redline, jungi dujas, o joms vistiek dolampocki - keleta kart subezda, kaip kad "isijungtu" 2 ir 4 cilindru (sekundes daliai) ir uzgesta. Benzu viskas super. Siandien ryte uzsivede dujomis kaip bite (z)
Pirmas atvejis buvo (bet maziau detaliu pamenu), kad velai vakare vaziuojant tieiog vidury kelio pradejo gest, dust, kazkaip pergazavau, dar kelis simtus metru normaliai patempe ir uzgeso. Nelabai sureiksminau, parvaziavau ant benzo. Is ryto uzsivede vel normaliai, pavaziavau minimaliai iki tvarkymo vietos be jokiu kaprizu. Issitraukiau filtra duju, visiskai nieko blogo, kelias dulkes iskraciau, sudejau viska atgal - vel nesikuria. Kita diena vel kaip bite.
El. voztuvus perrinkau, laidus nuvaliau, i padavimo slanga antifryzo nevaro. Ijungus degima girdisi kaip klaksteli voztuvai. Dujos iki filtro ateina. Ar cia gali buti visiskai reduktoriaus kalte? Ka pastebejau keisto - vakar voztuvai klaksejo, bet peciukas salono nepute (visaip spynele krutinau judinau, o jis jokiu greiciu neatsigavo), o siandien ryte vel veike. Ar gali tai indikuoti kazkokia beda? Tarkim mase kokia per silpna ar dar kas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Liepa 31, 22:51:41
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Liepa 31, 22:51:41
Jei mistiskai pradeda kazkas neveikt, tai gan daznai pasitaiko, kad spyneles kontaktam pabaiga buna. O kai nebevaziuoja dujomis voztuvai atsidaro?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Liepa 31, 23:30:14
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Liepa 31, 23:30:14
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Liepa 31, 22:51:41kad pečiaus ir dujų vožtuvų laidai negali būt susiję, pečius atsijungia ant padėties START, o dujos negali atsijungt. nebent montuotojas silpnas.
Jei mistiskai pradeda kazkas neveikt, tai gan daznai pasitaiko, kad spyneles kontaktam pabaiga buna. O kai nebevaziuoja dujomis voztuvai atsidaro?
o dujų jungtukas turbūt tas su kaprizais, kur automatiškai perjungia dujas pagazavus ir t.t.?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Liepa 31, 23:46:57
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Liepa 31, 23:46:57
Duju jungtukas paprastas triju padeciu, ismeciau nafik as tuos kaprizus, nereikalingi man jie. Voztuvai girdziu kaip suklaksi, bet is kur zinot atsidare jie pilnai ar ne ff gal sakau kokios mases pritruksta ir bevedant uzsidaro. Nu bet dabar pravazinejau diena ir nieko. Su karsciais ar dregme negaliu sieti, nes nutinka vis kitokiomis salygomis. Kazkokie zvaklaidziai ar zvakes irgi turbut nelabai kalti, ant benzo be kaprizu, be to bent jau pabandyti uzkabint, o db tuscias sukimas.
O tarkim nuemus duju padavima ir vedant turetu per ta slanga dujos lyst? Vistik vakuuma gauna, membrana turetu atitempt.
O tarkim nuemus duju padavima ir vedant turetu per ta slanga dujos lyst? Vistik vakuuma gauna, membrana turetu atitempt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 01, 00:02:43
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 01, 00:02:43
Citata iš: ffee Įrašytas 2014 Liepa 31, 23:46:57lenda dujos lauk įjungus degimą, arba kuriant. priklausomai kaip pajungta. vožtuvų yra du arba trys, galbūt nevisi atsidaro. dėl karščio nežinau ar turi įtakos vožtuvam.
Duju jungtukas paprastas triju padeciu, ismeciau nafik as tuos kaprizus, nereikalingi man jie. Voztuvai girdziu kaip suklaksi, bet is kur zinot atsidare jie pilnai ar ne ff gal sakau kokios mases pritruksta ir bevedant uzsidaro. Nu bet dabar pravazinejau diena ir nieko. Su karsciais ar dregme negaliu sieti, nes nutinka vis kitokiomis salygomis. Kazkokie zvaklaidziai ar zvakes irgi turbut nelabai kalti, ant benzo be kaprizu, be to bent jau pabandyti uzkabint, o db tuscias sukimas.
O tarkim nuemus duju padavima ir vedant turetu per ta slanga dujos lyst? Vistik vakuuma gauna, membrana turetu atitempt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Rugpjūtis 01, 00:03:59
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Rugpjūtis 01, 00:03:59
Tai reiks slanga nusiimt ir ziuret, tada bus aisku ar voztuvai atsidaro. Aisku dabar atsidaro gyvates, vazinejau visa diena ff
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 01, 00:55:29
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 01, 00:55:29
Citata iš: ffee Įrašytas 2014 Rugpjūtis 01, 00:03:59na jeigu dujos eis iš šlangos tai ir kursis. atsidarius kapotą ir taip girdisi kai dujos šnypščia. geriau padaužyk į vožtuvus kai nesikurs. :D
Tai reiks slanga nusiimt ir ziuret, tada bus aisku ar voztuvai atsidaro. Aisku dabar atsidaro gyvates, vazinejau visa diena ff
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 09, 11:48:01
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 09, 11:48:01
Sveiki kolegos, vakar toks mini incidentas su bordiuru ivyko stovėjimo aukstėlėje, garsas buvo kraupus kai dugną siekiau. Pasilenkiau pasžiūrėti, o gi štai kas - dujų baliono tvirtinimo dešinys varžtas palinkes kaip matote. Norėjau palausti, kaip ten tas tvirtinamas balionas, ar nieko blogo, kad taip palenkiau varžtą, kad daryti prielaidą dėl baliono sandarumo?(http://i65.photobucket.com/albums/h225/meistrasgerve/20140809_111716_zpsda0f0067.jpg)
(http://i65.photobucket.com/albums/h225/meistrasgerve/20140809_111655_zps6dda29ef.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 09, 11:54:24
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 09, 11:54:24
jeigu vamzdelių nenubrozdinai tai nupjauk tuos varžtų galus su fleksu ir viskas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 09, 11:55:24
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 09, 11:55:24
Pats balionas reik žiūrėti ar nesideformavo, nes ten slegiai juk nevaikiški ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 09, 12:06:33
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 09, 12:06:33
labai abejoju kad balioną galėtum deformuot. o čia varžtai turbūt 8.8 kurie vos ne rankom lankstomi :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 09, 12:09:11
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 09, 12:09:11
Nors juk ten ties beliono viduriu tie varžtai turėtų prisisukti. Vamzdelių apsaugą tik pabrozdinau. Galbūt net reikėtų apsilankyti pas dujininką. Tie varžtai per ilgi man jau nuo pat pradžios pasirodė.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 13:31:11
Parašė: M-T-M Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 13:31:11
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 09, 12:09:11palik tuos varztus, bent zinosi kada siekia ir vamzdelio duju nenutrauksi!
Nors juk ten ties beliono viduriu tie varžtai turėtų prisisukti. Vamzdelių apsaugą tik pabrozdinau. Galbūt net reikėtų apsilankyti pas dujininką. Tie varžtai per ilgi man jau nuo pat pradžios pasirodė.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 13:35:54
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 13:35:54
Bet įdomu ar nieko ten labai blogo. Nuo Vilniaus iki Panevėžio atvaziavau ir ok :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 13:37:38
Parašė: M-T-M Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 13:37:38
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 13:35:54ten gi tik laikiklis kas ten blogo
Bet įdomu ar nieko ten labai blogo. Nuo Vilniaus iki Panevėžio atvaziavau ir ok :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 14:10:36
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 14:10:36
Tas laikiklis neturi tiesioginio rysio su balionu, tai labai neitiketina butu kad kazka balionui galejai padaryt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 14:27:00
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 14:27:00
Nu kaip.... turi, tas laikiklis per kuri varztai perkisti privirintas prie baliono, bet jis gan nestoros skardos, ir balionui nieko nenutiktu, net jei jis nuplystu ties virinimu. O cia bus tik varztas uzlinkes.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 14:55:43
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 14:55:43
Ne taip parasiau. Varztas neturi tvirto rysio su balionu. Nei jis kiaurai baliono konstrukcija eina, nei virintas tiesiogiai prie jo. Su tokiu silpnu kontaktu kazi ar laikiklis pajuto timptelejima, jau net nekalbu apie baliona.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 20:41:34
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 20:41:34
Dėkui kolegos uz nuraminimą :) eksplotuosiu toliau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 21:43:28
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 10, 21:43:28
Gal kas žino kur laidą su softu gauti nebrangiai, kompas aeb ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugpjūtis 14, 02:10:04
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugpjūtis 14, 02:10:04
su balionu tau tikrai nieko neatsitiko, o seip varztus kai montavo galejo nupjaut ir alsuokli patrumpinti :)
laidas setalte kainuoja gal 60-80lt.
laidas setalte kainuoja gal 60-80lt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 14, 08:53:18
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 14, 08:53:18
Jo, viskas gerai, skirtumo nepajutau, tiesiog pradžioj neramu buvo :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugpjūtis 18, 09:48:42
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugpjūtis 18, 09:48:42
va ka jis atlaiko :)
https://www.youtube.com/watch?v=RPe1W0xWyAU (https://www.youtube.com/watch?v=RPe1W0xWyAU)
https://www.youtube.com/watch?v=RPe1W0xWyAU (https://www.youtube.com/watch?v=RPe1W0xWyAU)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 18, 10:04:47
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 18, 10:04:47
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugpjūtis 18, 09:48:42Čia taip nejuokingai...
va ka jis atlaiko :)
https://www.youtube.com/watch?v=RPe1W0xWyAU (https://www.youtube.com/watch?v=RPe1W0xWyAU)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 11:56:18
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 11:56:18
Turiu klausimą, kai karštas variklis ar galima vesti ant dujų?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 12:32:34
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 12:32:34
Citata iš: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 11:56:18aš visada kurdavau ant dujų. nuo pavasario iki rudens.
Turiu klausimą, kai karštas variklis ar galima vesti ant dujų?
na jeigu minus 20 žiemą, tai užkurdavau benz, puse minutės ir jungiu dujas, jeigu dirba palieku dujom.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 12:34:37
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 12:34:37
Na aš tik apie karštą kalbu, šalta visad ant benzino, tiesiog kompe yra opcija, kad karšta ant dujų kurtusi.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 12:36:24
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 12:36:24
Citata iš: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 12:34:37aš įjungčiau.
Na aš tik apie karštą kalbu, šalta visad ant benzino, tiesiog kompe yra opcija, kad karšta ant dujų kurtusi.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Shotokan Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 12:43:55
Parašė: Shotokan Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 12:43:55
saltam orui esant dujai reikia bent 25-30 laipsniu
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M G Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 12:56:54
Parašė: M G Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 12:56:54
Citata iš: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 12:34:37turi kabelį dujom tiunint?
Na aš tik apie karštą kalbu, šalta visad ant benzino, tiesiog kompe yra opcija, kad karšta ant dujų kurtusi.
reik romano koNpą pas mane pajungt :facepalm: dabar dujas perjungia prie 65 :bedantis: (!?) :G
30 ne per mažai? biški pasikratydavo žiemą prie tiek (H-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Shotokan Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 12:57:48
Parašė: Shotokan Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 12:57:48
gali ijungt ta funkcija.turiu stag sistemos laida
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 13:24:38
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 13:24:38
Turiu laidą, tik nežinau kokie pinai tavajam kompui.
Pas mane prie 30 jungia, nejaučiu nieko :)
Pas mane prie 30 jungia, nejaučiu nieko :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 14:12:52
Parašė: Tomis Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 14:12:52
ebay visokiom sistemom laidai ~12$ su softu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 14:17:28
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugpjūtis 22, 14:17:28
Setalte 65lt su viskuom ir nereikia laukti ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 03, 02:27:34
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 03, 02:27:34
romano irangai laidas eina tokspats kaip aeb. omvl. lovato. zavoli ir kitu italu. lenkai dazniausia visi buna irgi vienodi. kaip stag cosmo tornado kme ir t.t. bet pvz pas lenkiska oscar tai berods neivienas laidas neatitinka is 4. ten viskas savaip.
toliau kas lecia temperatura. didziojoj dali priklauso nuo purkstuku prie kuriu jie normaliai veiks. pvz biudzetinis varinatas valtek prie 30 laipsniu jungias gerai kai nauji. kai jau pavazineji 20-30 km tada jau buna trukciojimu. tada keli 35-40 ir panasiai. kai nauji purkstukai visi prie 30 normaliia veikia, aisku jai sureguliuota gerai.
pvz hanos ziema ir prie 20 laipsniu be trukciojimo persijungia, bet tokia temperatura nepatartina, nes cia dujos dar normaliai negaruoja. seip 30-35 laipsniai optimaliausias pasirinkimas.
toliau kas lecia temperatura. didziojoj dali priklauso nuo purkstuku prie kuriu jie normaliai veiks. pvz biudzetinis varinatas valtek prie 30 laipsniu jungias gerai kai nauji. kai jau pavazineji 20-30 km tada jau buna trukciojimu. tada keli 35-40 ir panasiai. kai nauji purkstukai visi prie 30 normaliia veikia, aisku jai sureguliuota gerai.
pvz hanos ziema ir prie 20 laipsniu be trukciojimo persijungia, bet tokia temperatura nepatartina, nes cia dujos dar normaliai negaruoja. seip 30-35 laipsniai optimaliausias pasirinkimas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2014 Rugsėjis 08, 20:21:52
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2014 Rugsėjis 08, 20:21:52
karoce nebezinau ko klausyt ff ieskau duju i savo 2,7 biturbo 187 kw. ff kainu pasiulymai nuo 1900 iki 3000 litu su darbais ir t.t. vieni sako vaziuos su omvl. kiti su hana, kiti sako nebus tolko nei is hanu nei omvl, tipo rekia aib arba baracudu. karoce..... (!?)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugsėjis 08, 20:23:26
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugsėjis 08, 20:23:26
250kw su hana iki redline eina be problemų, daug reikšmės turi ir reduktorius ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 12:06:42
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 12:06:42
Citata iš: Ramzis3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 08, 20:21:52pagal purkstuku reiksmes ir t.t galiu pasiziuret ,kad hana yra geriausi is tai ka isvardinai.Seip dek juos tik su atitinkama spalva ir viskas bus gerai.Daugiau jei reikia rasyk musu dujininkui keliais postais auksciau jis viska tau issamiai gali paaiskinti.matosi kad zmogus tikrai ismano savo darba.
karoce nebezinau ko klausyt ff ieskau duju i savo 2,7 biturbo 187 kw. ff kainu pasiulymai nuo 1900 iki 3000 litu su darbais ir t.t. vieni sako vaziuos su omvl. kiti su hana, kiti sako nebus tolko nei is hanu nei omvl, tipo rekia aib arba baracudu. karoce..... (!?)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 13:18:06
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 13:18:06
Rašyk ne_vopros forumiečiui, tikrai parinks to ko reikia ;) o ne tai ką reikią parduoti...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vejasnupustas Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 20:29:07
Parašė: vejasnupustas Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 20:29:07
Sveiki, kaip gali buti jai degimas pas mane pagal mietkes bet dujininkas sako kad per velyvas degimas ir niekaip negali atreguliuoti duju, masina a4 1,8t visa tamposi netraukia, o benz gerai viskas, gal turit kas patart? Tiesiogines dujos pas mane.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 21:23:40
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 21:23:40
nezinau ar pas A4 taip yra, bet pries visus reguliavimus reiketu nuresetint masinos ECU tiesiog atjungus klema ir palaikius, tada uzkurus benzinu turetu motoras susireguliuot pradzioj pagal naujas kreives, Reiketu pravaziuoti biski benzinu, tada jungti duju kompa ir atlikti autokalibracija, o po to jau ziureti koks tas degimas, kokie CO, ka liambda rodo.... Zodziu is 10 apvaziuotu dujininku tik vienas apie tai uzsimine, o kiti pasijungia, nieko nepadaro ir pinigus ima, nors del blogu misiniu dujomis tas degimas ir buna nusivelines, kuro normos issireguliave... ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 22:03:50
Parašė: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 22:03:50
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 21:23:40gal galetum isduot kur tas geras dujininkas?
nezinau ar pas A4 taip yra, bet pries visus reguliavimus reiketu nuresetint masinos ECU tiesiog atjungus klema ir palaikius, tada uzkurus benzinu turetu motoras susireguliuot pradzioj pagal naujas kreives, Reiketu pravaziuoti biski benzinu, tada jungti duju kompa ir atlikti autokalibracija, o po to jau ziureti koks tas degimas, kokie CO, ka liambda rodo.... Zodziu is 10 apvaziuotu dujininku tik vienas apie tai uzsimine, o kiti pasijungia, nieko nepadaro ir pinigus ima, nors del blogu misiniu dujomis tas degimas ir buna nusivelines, kuro normos issireguliave... ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 22:10:34
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 22:10:34
zinau viena Kaune, Pakrascio gatvej, garazuose ten uz Kalnieciu poliklinikos, dar sake neblogai dirba Panevezy, Smelynes gatvej, netoli Rozyno IKI, o Vilniuj va cia rasantis ne_vopros matosi supranta ka daro ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 22:15:27
Parašė: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 22:15:27
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 22:10:34panevezyje zinau tuos broliukus,gerai ismano darba.Sestadieni buvau,galvojau uzsukt,bet jie nedirbo.Is filtro vieno ispyliau siuksliu sauja,nupirkau kitus du,bet manau reikia ir reduktoriu jau perrinkt,purkstukus perziuret nes jau du metai praejo. Nors daugiausiai benzinu vaziuoju.Daug maloniau,bet kartais reikia ir dujom pavaziuot
zinau viena Kaune, Pakrascio gatvej, garazuose ten uz Kalnieciu poliklinikos, dar sake neblogai dirba Panevezy, Smelynes gatvej, netoli Rozyno IKI, o Vilniuj va cia rasantis ne_vopros matosi supranta ka daro ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Rugsėjis 10, 17:40:08
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Rugsėjis 10, 17:40:08
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 22:10:34kaune ten kokia iskaba yra tu dujininku butu visai nieko apsilankyt pas juos,dar nebuvau ne karto uzsukes :) paziuret kaip ismano savo darba,gal galima tiksliau?
zinau viena Kaune, Pakrascio gatvej, garazuose ten uz Kalnieciu poliklinikos, dar sake neblogai dirba Panevezy, Smelynes gatvej, netoli Rozyno IKI, o Vilniuj va cia rasantis ne_vopros matosi supranta ka daro ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 10, 22:41:29
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 10, 22:41:29
va cia tas zmogus randasi http://www.maps.lt/map/?lang=lt#obj=497167;6087433;Pa%C5%BEym%C4%97tas%20ta%C5%A1kas;&xy=497322,6087441&z=2000&lrs=hybrid,stops,zebra (http://www.maps.lt/map/?lang=lt#obj=497167;6087433;Pa%C5%BEym%C4%97tas%20ta%C5%A1kas;&xy=497322,6087441&z=2000&lrs=hybrid,stops,zebra)
Aidas 8 677 47037
Aidas 8 677 47037
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 12:56:45
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 12:56:45
vakar gavau tokia info is meistro, kad mano aftamabiliui svarbiausia dalis yra reduktorius. statys galinga 2 kameru Tartorini, princ arba zavoli reduktoriu. su purkstukais sake zaist galima, bet is hanu sakie nieko ten gero apart grozio nera :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 13:03:43
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 13:03:43
Mjoo, kas per meistras? :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 13:05:32
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 13:05:32
Citata iš: slashas Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 13:03:43
Mjoo, kas per meistras? :D
liuadies meistrelis :goodboy: o kas negerai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 19:19:06
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 19:19:06
skirtumas tarp purkstuku nera vien isvaizda, vien tik omvl reg fast ir valtek panasios isvaizdos, bet skirtumas didelis, o kaina nelabai, hana manau yra vieni geresniu uz savo kaina, aisku ji visai kitokia nei paminetu pirmuju ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 19:47:02
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 19:47:02
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 10, 22:41:29dekui uz tikslia vieta ,reiks apsilankyt tada ;)
va cia tas zmogus randasi http://www.maps.lt/map/?lang=lt#obj=497167;6087433;Pa%C5%BEym%C4%97tas%20ta%C5%A1kas;&xy=497322,6087441&z=2000&lrs=hybrid,stops,zebra (http://www.maps.lt/map/?lang=lt#obj=497167;6087433;Pa%C5%BEym%C4%97tas%20ta%C5%A1kas;&xy=497322,6087441&z=2000&lrs=hybrid,stops,zebra)
Aidas 8 677 47037
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 20:10:25
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 20:10:25
Dar viena zinau asigalio garazuose, kazkur ir numeri turejau. Irgi toks neprastas, daliu vietoj turi ir mapina vaziuodamas su masina, o ne vietoj stovint, bet man gerai vistiek neisspaude, gal kad degimas buvo nusivelines...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 21:02:11
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 21:02:11
Gal žinot, ar Kaune kas nors reguliuoja dujas su T-Gas kompu? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Rugsėjis 12, 10:13:17
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Rugsėjis 12, 10:13:17
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 20:10:25asigalio gatveje garazuose zinau tuos dujininkus,visada pas juos varau je prireikia.
Dar viena zinau asigalio garazuose, kazkur ir numeri turejau. Irgi toks neprastas, daliu vietoj turi ir mapina vaziuodamas su masina, o ne vietoj stovint, bet man gerai vistiek neisspaude, gal kad degimas buvo nusivelines...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Rugsėjis 12, 10:14:05
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Rugsėjis 12, 10:14:05
Citata iš: RokasLTU Įrašytas 2014 Rugsėjis 11, 21:02:11asigalio gatveje garazuose jei zinai kur yra,jis turi programa visa sureaguliuoja jei reikia pravaziuoja.
Gal žinot, ar Kaune kas nors reguliuoja dujas su T-Gas kompu? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Shotokan Įrašytas 2014 Rugsėjis 12, 10:16:06
Parašė: Shotokan Įrašytas 2014 Rugsėjis 12, 10:16:06
remiga gal?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2014 Rugsėjis 12, 17:53:13
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2014 Rugsėjis 12, 17:53:13
http://www.autodujuekspertas.lt/pages/kontaktai.php (http://www.autodujuekspertas.lt/pages/kontaktai.php)
Šiti čia?
Šiti čia?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 12, 20:23:09
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 12, 20:23:09
Nuotraukos prie topolio darytos tai tikriausiai tiepatys, zodziu cia:
http://www.maps.lt/map/?lang=lt#obj=495011;6088022;Pa%C5%BEym%C4%97tas%20ta%C5%A1kas;&xy=495372,6088000&z=5000&lrs=hybrid,stops,zebra (http://www.maps.lt/map/?lang=lt#obj=495011;6088022;Pa%C5%BEym%C4%97tas%20ta%C5%A1kas;&xy=495372,6088000&z=5000&lrs=hybrid,stops,zebra)
http://www.maps.lt/map/?lang=lt#obj=495011;6088022;Pa%C5%BEym%C4%97tas%20ta%C5%A1kas;&xy=495372,6088000&z=5000&lrs=hybrid,stops,zebra (http://www.maps.lt/map/?lang=lt#obj=495011;6088022;Pa%C5%BEym%C4%97tas%20ta%C5%A1kas;&xy=495372,6088000&z=5000&lrs=hybrid,stops,zebra)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2014 Rugsėjis 13, 00:33:46
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2014 Rugsėjis 13, 00:33:46
Rašei, kad numerį turi, surastum gal?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Shotokan Įrašytas 2014 Rugsėjis 13, 00:55:27
Parašė: Shotokan Įrašytas 2014 Rugsėjis 13, 00:55:27
Citata iš: RokasLTU Įrašytas 2014 Rugsėjis 12, 17:53:13pagal nr matau, kad remiga.jis prawaziuojant paziuri dujas buna.
http://www.autodujuekspertas.lt/pages/kontaktai.php (http://www.autodujuekspertas.lt/pages/kontaktai.php)
Šiti čia?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 13, 02:14:01
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 13, 02:14:01
Citata iš: RokasLTU Įrašytas 2014 Rugsėjis 13, 00:33:46numeris linke tavo(nepamenu ant ko buvo uzrasytas), adresa imeciau ;)
Rašei, kad numerį turi, surastum gal?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Rugsėjis 13, 08:57:31
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Rugsėjis 13, 08:57:31
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 12, 20:23:09
Nuotraukos prie topolio darytos tai tikriausiai tiepatys, zodziu cia:
http://www.maps.lt/map/?lang=lt#obj=495011;6088022;Pa%C5%BEym%C4%97tas%20ta%C5%A1kas;&xy=495372,6088000&z=5000&lrs=hybrid,stops,zebra (http://www.maps.lt/map/?lang=lt#obj=495011;6088022;Pa%C5%BEym%C4%97tas%20ta%C5%A1kas;&xy=495372,6088000&z=5000&lrs=hybrid,stops,zebra)
Lauroma imone cia.
http://www.lauroma.com/ (http://www.lauroma.com/)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 02:23:48
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 02:23:48
ikisiu ir as savo trigrasi.
pradziai apie purkstukus ir reduktorius.
purkstukai. apie hanas dazniausia blogai sneka tie, kas stato baracudas. kas yra tie baracuda? tai yra hanu analogas lenkiskas. o hana yra keihen analogas. hana purkstukai jau yra patikrinti laiko ir tikrai gerai veikia, is ju kokybes galiu spresti kiek setaltas(tiekejas hanu) surenka ju blogu ant remonto pagal garantija. ir tikrai labai mazai grizta blogu. o montuoja paskutiniu metu juos tikrai nemazai. ir jie eina i lenkija, latvija estija. ir jie tikrai puikei veikia ant wrx, sabu turbininiu ir t.t. kur daug galios. neskaitant keihenu as nieko geresnio nematau uz juos. valtek purkstukai yra biudzetinis variantas kaip reil ir pan. servisam naudingi tuom, kad uz juos eina papildo mi pinigai uz remonta. omvl kainuoja kazkur 20lt brangiau, bet tarnauja 2-3 kartus ilgiau. turi geresnes charakteristikas. ir kas svarbu, geriau dirba ant zemesniu temperaturu. toliau lietuvoje naujas produktas AEB i-plus purkstukai. AEB gamintojo. 2omu, ganetinai greiti, resursas apie 100tks. kaina kazkur 50lt brangiau uz omvl, bet charakteristikos geresnes uz omvl, dirba tiliau, yra ganetinai kompaktiski ir galima montuot betrkaip, apart virs kojom. o mvl galima montuot tik staciai. kiek teko montuot aeb purkstukus, tai darbo rezultatai tikrai geri, as pvz net atsisakiau omvl purkstuku, ir montuoju arba aeb arba hana. beabejo labai svarbus ir reduktorius galingose masinose.
tartarini dveju kameru reduktorius super daigtas, bet jo kaina virs 600lt, truputi per didele. yra omvl HP dveju kameru, bet jis atvirai sakant slegi laiko seipsau, nes pvz mano 225kw kai gerai uzspaudi nelabai islaiko. labai jau pas ji plaukioja slegis. zavoli S irgi slegis plaukioja daugokai ant galingu. geriausiai slegi laiko adatiniai reduktoriai, auksciau minetas tartarini yra adatinis. vat pradejo pas mus dar vezti italiska Emer reduktoriu, gamina valtek su emer. irgi adatinis. vienos kameros, bet slegi laiko tikrai gerai. lietuvoj atsilepimu nera, bet pvz rusijoj atsiliepimai neblogi. teko ji jau sumontuot tiek pas save, tiek i kitas galingas auto. montuota ir i auto 260kw kaip dodge ram 5.7 hemi tai atlaiko viska. vat ir pas forumieti i audi S montuota tai irgi nusiskundimu del jo neturi. i saba turbo montuota tan apie 190kw 4 cilindru.
toliau kas lecia audi 18t. tikrai daug tokiu auto vaziuoja su dujom ir viskas ten gerai. jai trukcioje dazniauze is praktikos buna kalta degimo sistema, tai yra laidai zvakek babinos. aisku su salyga jai dujos gerai sureguliuotos, purkstuku praeinamumas tinkamas ir panasiai.
tikrai daznai buna tokiu atveju, kad su benzu saliginai normaliai vaziuoja, o su dujom blogai ir kaikuriem klientam sunku itikint, kad cia degimo sistemoj problema o ne pats grybo pripjovei :) ir kartais tikrai sunku surast kuri pvz babina gribauja. ir dazniausia jai su degimo sistema blogai tai viskas labiau jaucias ant ikaitusio variklio, nei ant salto.
yra teke savo akimis matyt kai pvz degimo laidas dirbant ant bezo nemusa i korpusa, o tik jungi dujas taip pradededa must, kad dienos metu ir aklas pamatytu :)
pradziai apie purkstukus ir reduktorius.
purkstukai. apie hanas dazniausia blogai sneka tie, kas stato baracudas. kas yra tie baracuda? tai yra hanu analogas lenkiskas. o hana yra keihen analogas. hana purkstukai jau yra patikrinti laiko ir tikrai gerai veikia, is ju kokybes galiu spresti kiek setaltas(tiekejas hanu) surenka ju blogu ant remonto pagal garantija. ir tikrai labai mazai grizta blogu. o montuoja paskutiniu metu juos tikrai nemazai. ir jie eina i lenkija, latvija estija. ir jie tikrai puikei veikia ant wrx, sabu turbininiu ir t.t. kur daug galios. neskaitant keihenu as nieko geresnio nematau uz juos. valtek purkstukai yra biudzetinis variantas kaip reil ir pan. servisam naudingi tuom, kad uz juos eina papildo mi pinigai uz remonta. omvl kainuoja kazkur 20lt brangiau, bet tarnauja 2-3 kartus ilgiau. turi geresnes charakteristikas. ir kas svarbu, geriau dirba ant zemesniu temperaturu. toliau lietuvoje naujas produktas AEB i-plus purkstukai. AEB gamintojo. 2omu, ganetinai greiti, resursas apie 100tks. kaina kazkur 50lt brangiau uz omvl, bet charakteristikos geresnes uz omvl, dirba tiliau, yra ganetinai kompaktiski ir galima montuot betrkaip, apart virs kojom. o mvl galima montuot tik staciai. kiek teko montuot aeb purkstukus, tai darbo rezultatai tikrai geri, as pvz net atsisakiau omvl purkstuku, ir montuoju arba aeb arba hana. beabejo labai svarbus ir reduktorius galingose masinose.
tartarini dveju kameru reduktorius super daigtas, bet jo kaina virs 600lt, truputi per didele. yra omvl HP dveju kameru, bet jis atvirai sakant slegi laiko seipsau, nes pvz mano 225kw kai gerai uzspaudi nelabai islaiko. labai jau pas ji plaukioja slegis. zavoli S irgi slegis plaukioja daugokai ant galingu. geriausiai slegi laiko adatiniai reduktoriai, auksciau minetas tartarini yra adatinis. vat pradejo pas mus dar vezti italiska Emer reduktoriu, gamina valtek su emer. irgi adatinis. vienos kameros, bet slegi laiko tikrai gerai. lietuvoj atsilepimu nera, bet pvz rusijoj atsiliepimai neblogi. teko ji jau sumontuot tiek pas save, tiek i kitas galingas auto. montuota ir i auto 260kw kaip dodge ram 5.7 hemi tai atlaiko viska. vat ir pas forumieti i audi S montuota tai irgi nusiskundimu del jo neturi. i saba turbo montuota tan apie 190kw 4 cilindru.
toliau kas lecia audi 18t. tikrai daug tokiu auto vaziuoja su dujom ir viskas ten gerai. jai trukcioje dazniauze is praktikos buna kalta degimo sistema, tai yra laidai zvakek babinos. aisku su salyga jai dujos gerai sureguliuotos, purkstuku praeinamumas tinkamas ir panasiai.
tikrai daznai buna tokiu atveju, kad su benzu saliginai normaliai vaziuoja, o su dujom blogai ir kaikuriem klientam sunku itikint, kad cia degimo sistemoj problema o ne pats grybo pripjovei :) ir kartais tikrai sunku surast kuri pvz babina gribauja. ir dazniausia jai su degimo sistema blogai tai viskas labiau jaucias ant ikaitusio variklio, nei ant salto.
yra teke savo akimis matyt kai pvz degimo laidas dirbant ant bezo nemusa i korpusa, o tik jungi dujas taip pradededa must, kad dienos metu ir aklas pamatytu :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 09:43:15
Parašė: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 09:43:15
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 02:23:48labas,gal butu galima atvaziuot pas tave su audi v8 4,2 205kw pasitvarkyt dujas nes nevisada gerai jos dirba.Jei priimtum gal tada butu galima tavo koordinates gaut?
ikisiu ir as savo trigrasi.
pradziai apie purkstukus ir reduktorius.
purkstukai. apie hanas dazniausia blogai sneka tie, kas stato baracudas. kas yra tie baracuda? tai yra hanu analogas lenkiskas. o hana yra keihen analogas. hana purkstukai jau yra patikrinti laiko ir tikrai gerai veikia, is ju kokybes galiu spresti kiek setaltas(tiekejas hanu) surenka ju blogu ant remonto pagal garantija. ir tikrai labai mazai grizta blogu. o montuoja paskutiniu metu juos tikrai nemazai. ir jie eina i lenkija, latvija estija. ir jie tikrai puikei veikia ant wrx, sabu turbininiu ir t.t. kur daug galios. neskaitant keihenu as nieko geresnio nematau uz juos. valtek purkstukai yra biudzetinis variantas kaip reil ir pan. servisam naudingi tuom, kad uz juos eina papildo mi pinigai uz remonta. omvl kainuoja kazkur 20lt brangiau, bet tarnauja 2-3 kartus ilgiau. turi geresnes charakteristikas. ir kas svarbu, geriau dirba ant zemesniu temperaturu. toliau lietuvoje naujas produktas AEB i-plus purkstukai. AEB gamintojo. 2omu, ganetinai greiti, resursas apie 100tks. kaina kazkur 50lt brangiau uz omvl, bet charakteristikos geresnes uz omvl, dirba tiliau, yra ganetinai kompaktiski ir galima montuot betrkaip, apart virs kojom. o mvl galima montuot tik staciai. kiek teko montuot aeb purkstukus, tai darbo rezultatai tikrai geri, as pvz net atsisakiau omvl purkstuku, ir montuoju arba aeb arba hana. beabejo labai svarbus ir reduktorius galingose masinose.
tartarini dveju kameru reduktorius super daigtas, bet jo kaina virs 600lt, truputi per didele. yra omvl HP dveju kameru, bet jis atvirai sakant slegi laiko seipsau, nes pvz mano 225kw kai gerai uzspaudi nelabai islaiko. labai jau pas ji plaukioja slegis. zavoli S irgi slegis plaukioja daugokai ant galingu. geriausiai slegi laiko adatiniai reduktoriai, auksciau minetas tartarini yra adatinis. vat pradejo pas mus dar vezti italiska Emer reduktoriu, gamina valtek su emer. irgi adatinis. vienos kameros, bet slegi laiko tikrai gerai. lietuvoj atsilepimu nera, bet pvz rusijoj atsiliepimai neblogi. teko ji jau sumontuot tiek pas save, tiek i kitas galingas auto. montuota ir i auto 260kw kaip dodge ram 5.7 hemi tai atlaiko viska. vat ir pas forumieti i audi S montuota tai irgi nusiskundimu del jo neturi. i saba turbo montuota tan apie 190kw 4 cilindru.
toliau kas lecia audi 18t. tikrai daug tokiu auto vaziuoja su dujom ir viskas ten gerai. jai trukcioje dazniauze is praktikos buna kalta degimo sistema, tai yra laidai zvakek babinos. aisku su salyga jai dujos gerai sureguliuotos, purkstuku praeinamumas tinkamas ir panasiai.
tikrai daznai buna tokiu atveju, kad su benzu saliginai normaliai vaziuoja, o su dujom blogai ir kaikuriem klientam sunku itikint, kad cia degimo sistemoj problema o ne pats grybo pripjovei :) ir kartais tikrai sunku surast kuri pvz babina gribauja. ir dazniausia jai su degimo sistema blogai tai viskas labiau jaucias ant ikaitusio variklio, nei ant salto.
yra teke savo akimis matyt kai pvz degimo laidas dirbant ant bezo nemusa i korpusa, o tik jungi dujas taip pradededa must, kad dienos metu ir aklas pamatytu :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 12:00:47
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 12:00:47
Citata iš: Shotokan Įrašytas 2014 Rugsėjis 12, 10:16:06taip
remiga gal?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 12:01:16
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 12:01:16
Citata iš: RokasLTU Įrašytas 2014 Rugsėjis 12, 17:53:13taip
http://www.autodujuekspertas.lt/pages/kontaktai.php (http://www.autodujuekspertas.lt/pages/kontaktai.php)
Šiti čia?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 15:34:48
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 15:34:48
Citata iš: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 09:43:15sveikas, 867659178, vilnius, zaros 6a.
labas,gal butu galima atvaziuot pas tave su audi v8 4,2 205kw pasitvarkyt dujas nes nevisada gerai jos dirba.Jei priimtum gal tada butu galima tavo koordinates gaut?
o kas pas tave blogai? kas sumontuota?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 15:58:04
Parašė: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 15:58:04
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 15:34:48stag 300 tiesiogines. Vaziuojant dujom jaucias kaip dingtu trauka ir vel atsirastu. Ant laisvu gesta. Anksciau buvo viskas tvarkoj
sveikas, 867659178, vilnius, zaros 6a.
o kas pas tave blogai? kas sumontuota?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 16:22:56
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 16:22:56
Citata iš: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 15:58:04o kokie purkstukai? kiek praminta ant ju?
stag 300 tiesiogines. Vaziuojant dujom jaucias kaip dingtu trauka ir vel atsirastu. Ant laisvu gesta. Anksciau buvo viskas tvarkoj
gal kuris klinija ar kazkas panasiai ir perpila ant laisvu ir uzgesta. filtra nors karta gyvenime keitei?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 16:27:31
Parašė: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 16:27:31
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 16:22:56idetos 2012m pirkau is kelintu ranku tad km nezinau.Is filtriuko kur su voztuvu tik ispyliau siuksles,Valtek turbut yra purkstukai,raudonos spalvos.Anksciau kai uzkurdavau masina girdedavosi purkstuku tarskejimas,o dabar kazkaip tyliau dirba.
o kokie purkstukai? kiek praminta ant ju?
gal kuris klinija ar kazkas panasiai ir perpila ant laisvu ir uzgesta. filtra nors karta gyvenime keitei?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 16:33:54
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 16:33:54
Citata iš: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 16:27:31pigiausias variantas butu juos perrinkt, geriausias variantas mesti lauk ir deti geresnius purkstukus. suremontuot, pakeist filtriuka ir sureguliuoti kazkur apie 250lt. o jai deti naujus bus kazkur nuo 450lt
idetos 2012m pirkau is kelintu ranku tad km nezinau.Is filtriuko kur su voztuvu tik ispyliau siuksles,Valtek turbut yra purkstukai,raudonos spalvos.Anksciau kai uzkurdavau masina girdedavosi purkstuku tarskejimas,o dabar kazkaip tyliau dirba.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 16:43:41
Parašė: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 16:43:41
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 16:33:54jei pakeist i geresnius purkstukus ir du filtriukai bei visa kita i kokia kaina atsistotu?Dabar skaiciuojuos ka pasirinkt.
pigiausias variantas butu juos perrinkt, geriausias variantas mesti lauk ir deti geresnius purkstukus. suremontuot, pakeist filtriuka ir sureguliuoti kazkur apie 250lt. o jai deti naujus bus kazkur nuo 450lt
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 22:46:39
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 22:46:39
Citata iš: zmogus999 Įrašytas 2014 Rugsėjis 14, 16:43:41paprasti filtriukai po 20lt. omvl purkstukai po 160lt 4vnt. AEB purkstukai 210lt 4vnt. reguliavimas 40lt. darbas 80lt.
jei pakeist i geresnius purkstukus ir du filtriukai bei visa kita i kokia kaina atsistotu?Dabar skaiciuojuos ka pasirinkt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 18, 21:12:47
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 18, 21:12:47
Sveiki, kas kiek laiko pravažiuojat su benzinu? Ta prasme teko girdėti kas 10 000 km pravažiuoja 1000 km benzinu, arba kas 10 000 pilnu baku.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 18, 21:26:15
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 18, 21:26:15
Jei 4 karta, juk kiekviena kart uzkuri benzinu ir pavaziuoji kelis km kol perjungia, tad gaunasi, kad karts nuo karto pavaziuoji betkokiu atveju. Dar buna ir sugalvoji palakstyt, irgi benzina isijungi ir praspaudi keliolika km dugnais. Nematau reikalo vazinet bako ar kazkiek km, juk benzinu kasdien vistiek tas variklis padirba, tad purkstukai neuzaks, o benzo siurbliukas sukasi nuolatos, nors ir dujom vaziuoji, tad visa magistrale nenustoja veikusi. Va su 1 ir 2 kartos dujom, kai gali kurt iskart ant ju, tai jau kaip ir galetum visai nejungt benzo, tada jau reiketu karts nuo karto pakurent, norint, kad ziema dar uzsikurtum ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 18, 21:45:51
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 18, 21:45:51
Kad norint paspaust nereikia jungt atgal ant benzo :think: Nežinau šiaip resurasas mažėja variklio, tai jį pristabdyti galvoju galima tokiais būdais :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 18, 22:18:24
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 18, 22:18:24
Nuo ko mazeja resusras? Nuo duju? :-] Pirmos kartos dujos buvo blogis. Nes realiai normaliu kuro oro santykiu vaziuoja iki 3000rpm, po to misinys lieseja ir varikliui tai ne i nauda. Bet ir tai taksistai be kapitaliniu pravaziuodavo su silkem po puse limono ir dar tos masinos buvo gyvos. O vaziavo vien dujom, tiek ziema, tiek vasara kuresi ir vaziavo.
O del paspaudimo benzu, tai as ijungiu todel, kad trauka man vistiek benzu yra geresne, aisku nesakau, kad netenka ir dujom praspaust karts nuo karto ;)
O del paspaudimo benzu, tai as ijungiu todel, kad trauka man vistiek benzu yra geresne, aisku nesakau, kad netenka ir dujom praspaust karts nuo karto ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 18, 23:06:31
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 18, 23:06:31
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 18, 22:18:24Dėl to kad dujos yra sausesnis mišinys nei benzius.
Nuo ko mazeja resusras? Nuo duju? :-] Pirmos kartos dujos buvo blogis. Nes realiai normaliu kuro oro santykiu vaziuoja iki 3000rpm, po to misinys lieseja ir varikliui tai ne i nauda. Bet ir tai taksistai be kapitaliniu pravaziuodavo su silkem po puse limono ir dar tos masinos buvo gyvos. O vaziavo vien dujom, tiek ziema, tiek vasara kuresi ir vaziavo.
O del paspaudimo benzu, tai as ijungiu todel, kad trauka man vistiek benzu yra geresne, aisku nesakau, kad netenka ir dujom praspaust karts nuo karto ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 18, 23:17:53
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 18, 23:17:53
Tai tu manai benzinas tepa voztuvus ar cilindrus? Juk tam yra tepalas, jis ta darba atlieka. Nematau kam tas slapumas reikalingas, be to juk tu kaskart ja uzkuri benzu, tai juk daug geriau nei, kad tu kas 10000km pravaziuosi kelis simtus km vien benzu, nes benzino sistema nuolatos suveikia. Kazkaip nepagaunu as kazko. Keiciau tarpine silkes motorui, kuris dujom pravaziaves 100kkm jokios papildomo zalos voztuvams ar degimo kamerai neradau.
O cia papildomai informacijai: ES istatymai nurodo i benzina deti etanolio, lyg iki 10%. Ar tavo automobilis tam pritaikytas? Ar tai isvis kazkokia itaka daro? Arba dar vienas: tiepatys ES istatymai yra tokie, kad tepalu gamintojai priversti perdirbineti atrabotke ir deti jos gan nemazai i naujus gaminamus tepalus. Kokia tai itaka galetu tureti? Manau neieskok siknoj smegenu ir nesuk sau galvos, jei nera kazkokiu detonavimu, misinys sureguliuotas, tai kas ten gali nutikt su betkokiu kuru vaziuoja[size=78%]?[/size]
O cia papildomai informacijai: ES istatymai nurodo i benzina deti etanolio, lyg iki 10%. Ar tavo automobilis tam pritaikytas? Ar tai isvis kazkokia itaka daro? Arba dar vienas: tiepatys ES istatymai yra tokie, kad tepalu gamintojai priversti perdirbineti atrabotke ir deti jos gan nemazai i naujus gaminamus tepalus. Kokia tai itaka galetu tureti? Manau neieskok siknoj smegenu ir nesuk sau galvos, jei nera kazkokiu detonavimu, misinys sureguliuotas, tai kas ten gali nutikt su betkokiu kuru vaziuoja[size=78%]?[/size]
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 00:51:28
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 00:51:28
varikliui gali but blogai ujos tik 1 atveju, kai liesas misinys. aisku tas lecia ir benza. del per lieso misinio dega voztuvai. su 1 karta zmones prisukdavo varzta ale zjb, mazai valgo, o paskui prasideda, kad dujos gadina varikli.
varikli tepa tepalai, ne benzas. kaikurie sako, ale dirbant dujom valgo tepala, taip dirbant dujom tepalas gali mazeti, bet priezastis ta, kad nesudeges benzas cilindrose gali patekt i tepala ir ji skiest ir su ta pagalba jis nemazeja, o dujos sausas kuras ir praskiest nera kaip, o tai skaitau pliusas :)
varikli tepa tepalai, ne benzas. kaikurie sako, ale dirbant dujom valgo tepala, taip dirbant dujom tepalas gali mazeti, bet priezastis ta, kad nesudeges benzas cilindrose gali patekt i tepala ir ji skiest ir su ta pagalba jis nemazeja, o dujos sausas kuras ir praskiest nera kaip, o tai skaitau pliusas :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 09:13:49
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 09:13:49
Pas mane ryja tepalą, bet nemanau kad tai dėl dujų. Na gal būt prisiklausiau kalbų iš anksčiau :think: Šiaip domino priežiūra. Artėja žiema, panašus kad reikės vis daugiau ir daugiau prasukti su benzinu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 16:47:21
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 16:47:21
jei turi laiko, gali vos uzkures nevaziuot, ir pakurent kol perjungs, taip gal ciut ilgiau trunka sildyt, bet uztat sanaudos benzino zenkliai sumazeja ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 21:24:40
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 21:24:40
Prisikarksejau... Važiuojant uzmiestyje 110 spustelejau gaza ir isjunge dujas... Ir kaskart paspaudus gaza o atleidus arba ramiai važiuojant įjungia arba isvis neisijungia. Su sujom 10000km prasukau, neseniai pakeitė filtrus dujų. Ai dar ryte šiandien ne įjungė dujų. Meistras savaitgalį nedirba, tai gal jūs esat susidūrę?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 21:25:45
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 21:25:45
Reduktorius nebelaiko slėgio?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 22:16:24
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 22:16:24
Gal, pasakysiu kitą savaitę. Šiaip vienas forumietis minėjo kad gali but apsineses elektromagnetinis vožtuvas duju balione. Ji pravalius susitaiso ale.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 22:17:05
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 22:17:05
Gali ir tai būti. Diagnostika dujų pasakys.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 22:28:49
Parašė: ArasCL Įrašytas 2014 Rugsėjis 19, 22:28:49
Citata iš: vejasnupustas Įrašytas 2014 Rugsėjis 09, 20:29:07a tai pas toki varikli degimas dar reguliuojasi su ranka?
Sveiki, kaip gali buti jai degimas pas mane pagal mietkes bet dujininkas sako kad per velyvas degimas ir niekaip negali atreguliuoti duju, masina a4 1,8t visa tamposi netraukia, o benz gerai viskas, gal turit kas patart? Tiesiogines dujos pas mane.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 21, 10:13:54
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 21, 10:13:54
Klausimas: elektromagnetinį vožtuvą norit pravalyt užtenka užsukti kranelį ir išsukti vožtuvą ties apatiniu varžtu (nes yra ir viršutinis) ? Nebent čia kiekvienoj mašinoj skiriasi :think: Bandysiu pats prasivalyti, atsibodo ant benzo važinėt :bedantis:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 21, 20:17:45
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 21, 20:17:45
jai ant multivoztuvo yra du uzsukimai, tai vienas ant uzpilimo, kitas ant magistrales. suk ta kuris arciau magistrales, o realiai uzsuk abu ir neapsiriksi. o jaigu tik vienas tada ta uzsuki ir gali sukti. tik atsargiai, magistralei bus duju, turi iseit, neapsidegink, nes paskui nelabai gerai bus rankai :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 21, 21:06:47
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 21, 21:06:47
Užsukau tik vieną, nes tik vienas ir atrodė kad užsisuka ranka. PRadėjau sukti vožtuvą, tada pradėjo pūst dujas pro tarpinę (z) nafik sakau, paliksiu tą dujininkui, diagnostiką padarys :-] čia kaip užplaukia, va dabar autostradoje ant duju pravažiavau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Rugsėjis 21, 21:10:16
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Rugsėjis 21, 21:10:16
tai juk turi ispust dujas katros vamzdyje likusios ff
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 21, 22:10:42
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 21, 22:10:42
Citata iš: ffee Įrašytas 2014 Rugsėjis 21, 21:10:16Buvo tokių minčių :) bet... sakau paliksiu.
tai juk turi ispust dujas katros vamzdyje likusios ff
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: arunas666 Įrašytas 2014 Rugsėjis 21, 22:12:54
Parašė: arunas666 Įrašytas 2014 Rugsėjis 21, 22:12:54
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 21, 21:06:47cia tau slegio trukumas buvo pas mane ta beda pries kelis menesius yra du kranai prie duju baliono ir prieki netoli reduktoriaus, atsuki is leto varzta virsui dujos snypš kelias sekundes, nustos ir istrauksi is to krano metaliuka po juo spyruokle su plokstele bus prisikaupe visokiu magnetuku, nuvalysi, pramankstinsi spyruokle, sudesi atgal, uzkursi ir beda bus dingus
Užsukau tik vieną, nes tik vienas ir atrodė kad užsisuka ranka. PRadėjau sukti vožtuvą, tada pradėjo pūst dujas pro tarpinę (z) nafik sakau, paliksiu tą dujininkui, diagnostiką padarys :-] čia kaip užplaukia, va dabar autostradoje ant duju pravažiavau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 23, 10:10:22
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 23, 10:10:22
Taip, Tu visiškai teisus, slėgis per mažas buvo, ant kompo jį sumažino ir viskas. Laikui bėgant bus matyt.
Pataisau: bėda išliko, slėgio normos sumažinimas nepadėjo :think:
Pataisau: bėda išliko, slėgio normos sumažinimas nepadėjo :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: arunas666 Įrašytas 2014 Rugsėjis 23, 21:34:02
Parašė: arunas666 Įrašytas 2014 Rugsėjis 23, 21:34:02
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 23, 10:10:22Reikia ardyt ta krana su kompu dujininkai sito nepadarys
Taip, Tu visiškai teisus, slėgis per mažas buvo, ant kompo jį sumažino ir viskas. Laikui bėgant bus matyt.
Pataisau: bėda išliko, slėgio normos sumažinimas nepadėjo :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 23, 23:01:11
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 23, 23:01:11
pas ka buvai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 24, 10:48:34
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 24, 10:48:34
Pas Tadą, jis dėjo dujas :) paliksiu mašiną ilgesniam laikui. Šiandien ryte užšilo mašina, bet vis tiek ant benzo mėtė. :-{
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 26, 17:12:40
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 26, 17:12:40
Žodžiu. Reikia daryti diagnostiką. Gali būti kad dujos nenuskaito apsukų. Dešinės puses variklio trijų cilindrų camsaft position snesor(veleno pozicijos sensorius) kuris nuskaito apsukas grybauja. Todėl išmeta and benzino. Nors ant benzo vazouojant norm...kodas 0136 regis. Tas sensorius tipo po veleneliais stovi.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 26, 22:41:27
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Rugsėjis 26, 22:41:27
P0136 kodo sifravimas:
- Faulty Rear Heated Oxygen Sensor Bank 1
- Rear Heated Oxygen Sensor Bank 1 harness is open or shorted
- Rear Heated Oxygen Sensor Bank 1 circuit poor electrical connection
- Inappropriate fuel pressure
- Faulty fuel injectors
- Intake air leaks may be faulty
- Exhaust gas leaks
- Faulty Rear Heated Oxygen Sensor Bank 1
- Rear Heated Oxygen Sensor Bank 1 harness is open or shorted
- Rear Heated Oxygen Sensor Bank 1 circuit poor electrical connection
- Inappropriate fuel pressure
- Faulty fuel injectors
- Intake air leaks may be faulty
- Exhaust gas leaks
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 26, 23:15:54
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Rugsėjis 26, 23:15:54
Dėkui :-] bet sakiau regis, esmė kad buvo užrašyta camshaft position sensor. Savaitgalį bandysiu pasidaryti diagnostiką :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: agiukass Įrašytas 2014 Spalis 01, 20:42:48
Parašė: agiukass Įrašytas 2014 Spalis 01, 20:42:48
Sveiki. Audi 90q 2.3 ng. Perrinko duju reduktoriu ir pakeite begunoka. Pavaziavus ir staigiai numynus dugna sunkiai uzkelia iki 3k apsuku saudo. uzgesinus , truputi pastovejus ir vel uzkurus trumpam buna gerai bet paskui tas pats. Saudo ir ant benzo. Gal kam taip yra buve?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: arunas666 Įrašytas 2014 Spalis 02, 23:56:02
Parašė: arunas666 Įrašytas 2014 Spalis 02, 23:56:02
Citata iš: agiukass Įrašytas 2014 Spalis 01, 20:42:48aukstos ytampos laidus ziurek
Sveiki. Audi 90q 2.3 ng. Perrinko duju reduktoriu ir pakeite begunoka. Pavaziavus ir staigiai numynus dugna sunkiai uzkelia iki 3k apsuku saudo. uzgesinus , truputi pastovejus ir vel uzkurus trumpam buna gerai bet paskui tas pats. Saudo ir ant benzo. Gal kam taip yra buve?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: valukonis Įrašytas 2014 Spalis 15, 20:39:47
Parašė: valukonis Įrašytas 2014 Spalis 15, 20:39:47
gal kas zinot kaip dujos ZENIT? kaip geros blogos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: X-uliganas Įrašytas 2014 Spalis 15, 22:56:00
Parašė: X-uliganas Įrašytas 2014 Spalis 15, 22:56:00
Turėjau audi 100 su 2,8 varikliu, dėjausi dujas, tai idėjo iranga tokia: Zenit kompas, valtek purkstukai, shark reduktorius, siaip vaziavo gerai, purkstukai tik apie 3tukst.km palaikė, paskui pradejo jie garsiau dirbt ir ant laisvu netolygiai dirbo, persirinko ir toliau viskas ok buvo. O siaip esu girdejas is dujininku komentaru, kad nieko gero tie Zenit.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Spalis 15, 22:57:08
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Spalis 15, 22:57:08
Aš turėjau tokį fotoaparatą, na geras buvo, kaip dujų įranga tai turbūt nekas :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: JonukasP Įrašytas 2014 Spalis 23, 23:10:31
Parašė: JonukasP Įrašytas 2014 Spalis 23, 23:10:31
Su kokiu tikslu naudojamos dujų įrangos, kurios prie aukštesnių apsukų dujas išjungia ir įjungia benziną? Geriau 'traukia' ar geriau motorui? (H-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Spalis 28, 10:04:07
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Spalis 28, 10:04:07
prie tokio, kad masina neismestu duju, nes neuztenka pas duju reduktoriu smarves :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Spalis 28, 10:16:29
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Spalis 28, 10:16:29
Čia nuo įrangos ar kw skaičiaus priklauso?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Spalis 28, 14:43:57
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Spalis 28, 14:43:57
Nuo irangos, jei persilpnas reduktorius, tai prie aukstu apsuku jo gali nebeuztekt ir tam kompensuoti papildomai benzo duodama. Patys pigiausi kompai tokiu dalyku nemoka
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Spalis 28, 20:05:47
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Spalis 28, 20:05:47
Citata iš: JonukasP Įrašytas 2014 Spalis 23, 23:10:31
Su kokiu tikslu naudojamos dujų įrangos, kurios prie aukštesnių apsukų dujas išjungia ir įjungia benziną? Geriau 'traukia' ar geriau motorui? (H-)
pas mane taip nutinka kai duju bake beweik nebuna ! bet kaip normaliai yra, tai nejungia...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Spalis 28, 20:17:14
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Spalis 28, 20:17:14
Ziuriu nedaskaites parasiau. Zodziu kompas permeta i benza, nes taip suprogramuota del persilpno reduktoriaus arba tas kas dare taip sugalvojo. Apie ka rasiau, tai gudresni kompai turi galimybe, nuo aukstesniu apsuku prie duju papildomai benzo paduot, taip kompensuot trukuma duju.
Citata iš: Joaquin Įrašytas 2014 Spalis 28, 20:05:47o po to atgal permeta? jei lieka ijungtas benzas, tai rasai ne apie ta situacija apie kuria buvo klausiama, pasibaigus dujom krinta slegis ir sistema automatiskai perjungia benza, taip daro visos, bet klausta buvo apie sitacija, kai prie aukstesniu apsuku perjungia i benza, o apsukom nukritus atgal i dujas, nebent neteisingai as supratau :-]
pas mane taip nutinka kai duju bake beweik nebuna ! bet kaip normaliai yra, tai nejungia...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2014 Lapkritis 03, 22:54:36
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2014 Lapkritis 03, 22:54:36
Atšalus orams pastebėjau tokią problemą dujų: tik persijungus ant dujų ir, tarkim, stabdant prie sankryžos, krenta apsukos ir mašina užgesta.
Jei šalčiau lauke, tai taip keliskart iš eilės būna.
Po to, dujos pašyla ir viskas būna normaliai.
Dėl ko čia taip gali būt?
Per žema persijungimo temperatūra? (dabar 35 laipsniai) Filtras užsikišęs? Ar kas?
Jei šalčiau lauke, tai taip keliskart iš eilės būna.
Po to, dujos pašyla ir viskas būna normaliai.
Dėl ko čia taip gali būt?
Per žema persijungimo temperatūra? (dabar 35 laipsniai) Filtras užsikišęs? Ar kas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: cornis Įrašytas 2014 Lapkritis 05, 11:29:16
Parašė: cornis Įrašytas 2014 Lapkritis 05, 11:29:16
aušinimo skysčio netrūksta?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Lapkritis 05, 11:36:55
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Lapkritis 05, 11:36:55
Pas mane persijungimo temp. 50C
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2014 Lapkritis 05, 12:32:51
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2014 Lapkritis 05, 12:32:51
Nu mano buvusioj auto buvo padaryta 40 laipsnių ir tai kažkaip greičiau persijungdavo.
Apie 50 baisu ir pagalvot. :D
O dėl skysčio - reiks pažiūrėt, lemputė tai neužsidega.
Apie 50 baisu ir pagalvot. :D
O dėl skysčio - reiks pažiūrėt, lemputė tai neužsidega.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Lapkritis 05, 21:54:44
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Lapkritis 05, 21:54:44
Jūs man pasakykit kaip nesuprantančiam, koks skirtumas ir kodėl jungia dujom nuskaityti apsukas nuo camshaft, o ne nuo babinos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 06, 08:22:10
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 06, 08:22:10
Tikslesnis signalas ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Lapkritis 06, 18:35:59
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Lapkritis 06, 18:35:59
:)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: thoughtful Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 13:03:30
Parašė: thoughtful Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 13:03:30
Klausimas vilnieciams.Kurioje imoneje dejotes dujas? Kokia suma ruosti norint det i audi a6 2.4q 125kw?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M G Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 13:56:41
Parašė: M G Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 13:56:41
3 štukas ruošk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 13:58:02
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 13:58:02
Citata iš: mega Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 13:56:41
3 štukas ruošk
2.5 paklojau uz savo
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M G Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 13:59:14
Parašė: M G Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 13:59:14
Tai dar plius užpilt ir aplaistyt reik :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: thoughtful Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 15:53:10
Parašė: thoughtful Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 15:53:10
Na taip ir maniau. O siaip daug bedu turejot su dujom? Ar cia kaip pasiseks? :V. Nes kaip paskaitai... Tai gesta, tai netraukia, tai leidzia, tai smirda, tai ryja...(!?)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 16:54:41
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 16:54:41
Su pačiomis dujomis jokių problemų neturiu, nei kvapų, nei ko ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 16:56:46
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 16:56:46
Citata iš: thoughtful Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 15:53:10
Na taip ir maniau. O siaip daug bedu turejot su dujom? Ar cia kaip pasiseks? :V. Nes kaip paskaitai... Tai gesta, tai netraukia, tai leidzia, tai smirda, tai ryja...(!?)
as dar tik apie 1500 km isukau, bet kol kas jokiu bedu
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: thoughtful Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 18:20:56
Parašė: thoughtful Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 18:20:56
Nu aisku, reikes krapstyt pinigelius. O kur dejotes dujas? Kaip sitie http://www.egasauto.lt (http://www.egasauto.lt)?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 18:35:21
Parašė: Bajoras Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 18:35:21
Gal kas yra bandęs pajungti mašinai šias dujas? Jos skiriasi nuo buitinių nes butano beveik nera, tipo vis 5%. Kardinaliai skiriasi nuo buitiniu, nes ten labai daug butano, ale apie 50%. Skiriasi ir nuo degaliniu, nes butano ten pasak zmoniu ~20%
Šios kaitresnės, puikiai išdega. Autokarai naudoja, cia nieko naujo, bet idomu kaip masinose.
(http://e.saurida.lt/image/cache/data/Duj%C5%B3%20balionai/Balionas_new_46l_su_autokaru-500x500.jpg)
Šios kaitresnės, puikiai išdega. Autokarai naudoja, cia nieko naujo, bet idomu kaip masinose.
(http://e.saurida.lt/image/cache/data/Duj%C5%B3%20balionai/Balionas_new_46l_su_autokaru-500x500.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 21:04:06
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 21:04:06
Citata iš: thoughtful Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 18:20:56
Nu aisku, reikes krapstyt pinigelius. O kur dejotes dujas? Kaip sitie http://www.egasauto.lt (http://www.egasauto.lt)?
teko girdeti ,kad is vln.daug kas vaziuoja pas juos.. http://www.automobiliuremontas.lt/ (http://www.automobiliuremontas.lt/)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 21:10:54
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 21:10:54
Važiuoja, tik bėda kai reikia tvarkyti kažką, neprilakstysi iš vln į kns.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: thoughtful Įrašytas 2014 Lapkritis 12, 07:58:43
Parašė: thoughtful Įrašytas 2014 Lapkritis 12, 07:58:43
Nu jo, nemanau, kad vilniuje nera kas normaliai montuoja dujas :V . Slashas, kur dejote dujas jus?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Lapkritis 12, 08:57:55
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Lapkritis 12, 08:57:55
Vilniuje taigi pas kazkoki "sasha" ar "fedia" ar kazkaip panasiai visi dedasi. Reikia tik kad kas primintu jo varda, numeri nesunku bus rast
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2014 Lapkritis 12, 09:03:02
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2014 Lapkritis 12, 09:03:02
Dejausi VCR servis 863338833
Zavoli reduktorius su hana purkstukais ir 70 litru balionu - 2550 litu. su pigesniais purkstukais galima apie 250-300 lt sutaupyt
Zavoli reduktorius su hana purkstukais ir 70 litru balionu - 2550 litu. su pigesniais purkstukais galima apie 250-300 lt sutaupyt
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: thoughtful Įrašytas 2014 Lapkritis 12, 09:36:19
Parašė: thoughtful Įrašytas 2014 Lapkritis 12, 09:36:19
Aciu uz info (y)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 12, 09:41:59
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 12, 09:41:59
Forumietis ne_vopros deda ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Lapkritis 14, 15:24:01
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Lapkritis 14, 15:24:01
Citata iš: ffee Įrašytas 2014 Lapkritis 12, 08:57:55Slava ;)
Vilniuje taigi pas kazkoki "sasha" ar "fedia" ar kazkaip panasiai visi dedasi. Reikia tik kad kas primintu jo varda, numeri nesunku bus rast
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Lapkritis 14, 15:30:00
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Lapkritis 14, 15:30:00
Citata iš: Joaquin Įrašytas 2014 Lapkritis 11, 21:04:06na idomi informacija :) man tai neteko girdeti, kad ten vazinetu vilneciai :) aisku vienas kitas gali but, nes teko ir paciam kauneciam deti, budavo ir is mazeikiu ar rokiskio atvaro.
teko girdeti ,kad is vln.daug kas vaziuoja pas juos.. http://www.automobiliuremontas.lt/ (http://www.automobiliuremontas.lt/)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 14:16:33
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 14:16:33
gal kas zino kur vilniuje butu galima isigyti prins vsi duju irangai kabeli?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 14:41:51
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 14:41:51
Setaltas.lt
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 15:41:17
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 15:41:17
Citata iš: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 14:41:51tikrai zinai kad turi? bent ju puslapyje neradau(-)
Setaltas.lt
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 16:12:13
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 16:12:13
Laidai universalūs, programinė įranga daro savo, paskambink, paklausk, rankos nenukris ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 16:15:17
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 16:15:17
Citata iš: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 16:12:13deja laidai nera universalus, na reiks paskambint paklaust, bet jei kas zinot kur tikrai yra tai pasidalinkit info(+)
Laidai universalūs, programinė įranga daro savo, paskambink, paklausk, rankos nenukris ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 16:28:07
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 16:28:07
Citata iš: mikasmeskius Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 16:15:17http://m.ebay.com/itm/120979076534?_mwBanner=1
deja laidai nera universalus, na reiks paskambint paklaust, bet jei kas zinot kur tikrai yra tai pasidalinkit info(+)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 20:09:16
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 20:09:16
Citata iš: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 16:28:07Kad ebay ir kitur is uzsienio atsisiust galima zinau, bet kur lietuvoj gaut
http://m.ebay.com/itm/120979076534?_mwBanner=1 (http://m.ebay.com/itm/120979076534?_mwBanner=1)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 20:14:08
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 20:14:08
Na pabandyk į setalta paskambinti ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 21:00:53
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 21:00:53
Citata iš: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 15, 20:14:08dekui pameginsiu:)
Na pabandyk į setalta paskambinti ;)
setalte nera
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Lapkritis 20, 22:38:43
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Lapkritis 20, 22:38:43
Paklausiu vieno paprasto klausimo: kodėl su dujine įranga negalima važiuoti į požeminį parkingą?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 20, 22:43:12
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 20, 22:43:12
Todėl, kad jeigu dujų nuotėkis dujos labai sprogios ir tie keliasdešimt litrų galį ir namo pamatus išjudinti be problemų...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Lapkritis 20, 23:20:38
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Lapkritis 20, 23:20:38
Aišku, ačiū :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2014 Lapkritis 21, 08:09:30
Parašė: BeFree Įrašytas 2014 Lapkritis 21, 08:09:30
Citata iš: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 20, 22:43:12ne todėl pagrindinė priežastis tokiam draudimui. LPG yra sunkesnės už orą ir dėl sistemos nesandarumo gali kauptis žemesnėse vietose, prie garažo grindų, garažo duobėse ir t.t. kas padidina riziką nusprogti.
Todėl, kad jeigu dujų nuotėkis dujos labai sprogios ir tie keliasdešimt litrų galį ir namo pamatus išjudinti be problemų...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: E95 Įrašytas 2014 Lapkritis 21, 10:57:43
Parašė: E95 Įrašytas 2014 Lapkritis 21, 10:57:43
Citata iš: BeFree Įrašytas 2014 Lapkritis 21, 08:09:30Iš esmės tas pats
ne todėl pagrindinė priežastis tokiam draudimui. LPG yra sunkesnės už orą ir dėl sistemos nesandarumo gali kauptis žemesnėse vietose, prie garažo grindų, garažo duobėse ir t.t. kas padidina riziką nusprogti.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Lapkritis 21, 11:01:49
Parašė: AuG3 Įrašytas 2014 Lapkritis 21, 11:01:49
Na, matyt yra buvę tokių atviejų jeigu draudžia.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: BeFree Įrašytas 2014 Lapkritis 21, 11:24:57
Parašė: BeFree Įrašytas 2014 Lapkritis 21, 11:24:57
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2014 Lapkritis 21, 11:01:49Gal ir buvę, bet pagal reikalavimus požeminė aikštelė turi turėti specialią ventiliaciją, dujų daviklius ir t.t., tos kurios nesuprojektuotos tokiom mašinom, tose ir draudžiama.
Na, matyt yra buvę tokių atviejų jeigu draudžia.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 21, 11:26:20
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 21, 11:26:20
Pas mane kaip tik tokia kur ventiliacija yra ir jokių ženklų, kad dujų negalima ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 17:55:39
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 17:55:39
duodant masinai apkrovos, gerai paspaudus gazo ;) vaziuojant ant duju persijunge ant benzo ir pradejo pypset duju mygtukas :E
atleidau akseleratoriu,ramus vaziavimas, nuspaudziau dujas ir ramiai namo grizau :)
tai cia filtrai tikriausiai bus? ar geriau pas dujininkus vaziuot diagnostikos? :think:
atleidau akseleratoriu,ramus vaziavimas, nuspaudziau dujas ir ramiai namo grizau :)
tai cia filtrai tikriausiai bus? ar geriau pas dujininkus vaziuot diagnostikos? :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 18:01:55
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 18:01:55
Filtras arba reduktorius slegiot nelaiko, na vienu žodžiu slėgio problemos ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 18:11:37
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 18:11:37
Citata iš: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 18:01:55o diagnostika pasakys? ar geriau filtra pasikeisti, o tada jei .... i diagnostika :think: turi gal ka rekomenduot? (dujininka) :D
Filtras arba reduktorius slegiot nelaiko, na vienu žodžiu slėgio problemos ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 18:27:23
Parašė: Joaquin Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 18:27:23
Citata iš: miron4x4 Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 17:55:39
duodant masinai apkrovos, gerai paspaudus gazo ;) vaziuojant ant duju persijunge ant benzo ir pradejo pypset duju mygtukas :E
atleidau akseleratoriu,ramus vaziavimas, nuspaudziau dujas ir ramiai namo grizau :)
tai cia filtrai tikriausiai bus? ar geriau pas dujininkus vaziuot diagnostikos? :think:
o gal duju bake ne kazka like ???
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Shotokan Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 18:31:31
Parašė: Shotokan Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 18:31:31
gali but del duju kiekio arba duju filtras jau i pabaiga
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 18:40:01
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 18:40:01
is keturiu lempuciu dega tai 2 tai 1, buvo uzpiltas pilnas bakas duju 50ltrlieka tik isvazineti baka ir bus matyt kiek pravaziavau , nesenai turiu ja :-) nezinau dar jos apetito :think: nes galvojau kad bus kokie 14-15ltr duju ant 100km, o cia jeigu rimtai i pabaiga, tai (z) (z) (z) nejaugi po 20ltr duju valgo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 18:42:10
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 18:42:10
o filtrai keitimui: oro fazes, reduktoriaus ir viskas? :-) :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Lapkritis 24, 02:30:13
Parašė: ffee Įrašytas 2014 Lapkritis 24, 02:30:13
Nebutinai filtrai ar kas. STAG'o soft'a tyrinejau, tai ten galima pasirinkti load'a su kuriuo vaziuoja ant duju (pvz. 100% pasirinkus visalaik vaizuos ant dujos ir t.t.). Gal tame bajeris?
O del lempuciu ant mygtuko... Nesamones ten. Zaidimas pagaut, kad teisingai rodytu. Velgi, stago softe nardziau, tai davikliui galima nustatyti lygius (voltaza), ties kuriais persijungia 2, 3, 4 lempikes. Tarkim pas mama idejo dujas, tai pilna pripylus (~50l) pirmos trys lemputes nudega kokius 20l isnaudojus, o paskutine dega, dega, dega....
O del lempuciu ant mygtuko... Nesamones ten. Zaidimas pagaut, kad teisingai rodytu. Velgi, stago softe nardziau, tai davikliui galima nustatyti lygius (voltaza), ties kuriais persijungia 2, 3, 4 lempikes. Tarkim pas mama idejo dujas, tai pilna pripylus (~50l) pirmos trys lemputes nudega kokius 20l isnaudojus, o paskutine dega, dega, dega....
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Shotokan Įrašytas 2014 Lapkritis 24, 02:42:35
Parašė: Shotokan Įrašytas 2014 Lapkritis 24, 02:42:35
duju woztuwo filtriukas ir filtras ant slangu einanciu i purkstuku reila
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Shotokan Įrašytas 2014 Lapkritis 24, 02:44:04
Parašė: Shotokan Įrašytas 2014 Lapkritis 24, 02:44:04
Citata iš: ffee Įrašytas 2014 Lapkritis 24, 02:30:13pavazinesi daugiau ir susirasysi tinkama voltaza.nematau problemos
Nebutinai filtrai ar kas. STAG'o soft'a tyrinejau, tai ten galima pasirinkti load'a su kuriuo vaziuoja ant duju (pvz. 100% pasirinkus visalaik vaizuos ant dujos ir t.t.). Gal tame bajeris?
O del lempuciu ant mygtuko... Nesamones ten. Zaidimas pagaut, kad teisingai rodytu. Velgi, stago softe nardziau, tai davikliui galima nustatyti lygius (voltaza), ties kuriais persijungia 2, 3, 4 lempikes. Tarkim pas mama idejo dujas, tai pilna pripylus (~50l) pirmos trys lemputes nudega kokius 20l isnaudojus, o paskutine dega, dega, dega....
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 24, 09:08:03
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 24, 09:08:03
Bake daviklį pakoreguokite.
Aš pasireguliavau ir mano nuostabai labai net tiksliai rodo dabar.
Aš pasireguliavau ir mano nuostabai labai net tiksliai rodo dabar.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: JaguaR Įrašytas 2014 Lapkritis 26, 22:28:57
Parašė: JaguaR Įrašytas 2014 Lapkritis 26, 22:28:57
Citata iš: miron4x4 Įrašytas 2014 Lapkritis 23, 17:55:39Susitvarkei? Pas mane tas pats, palaksčius smagiau pradėdavo pypti dujų perjungimo mygtukas, išjungus ir vėl įjungus dujas per tą mygtuką persijungdavo į dujas. Dabar visai neperjungia į dujas, užvedus auto dirba benzu, kol pašyla, tada bando perjungt į dujas, jom padirba kelias sekundes ir vėl pradeda pypti, tada persijungia į benzą.
duodant masinai apkrovos, gerai paspaudus gazo ;) vaziuojant ant duju persijunge ant benzo ir pradejo pypset duju mygtukas :E
atleidau akseleratoriu,ramus vaziavimas, nuspaudziau dujas ir ramiai namo grizau :)
tai cia filtrai tikriausiai bus? ar geriau pas dujininkus vaziuot diagnostikos? :think:
Kažin ar filtrai dujų bus pasikišę? Nes netrauktų dujom tada visai, ar trukčiotų ar dar kas? Galvoju pasikeist daviklį temperatūros kur reduktoriuje yra, gal ten kažkas trumpina?
Ar gal dėl to nes kažkas ximyčinta ten pas mane, nes ant mygtuko rodo tuščią baką, nors pilnas yra, gal kompas gauna signalus, kad dujų nėra?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 26, 22:32:57
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Lapkritis 26, 22:32:57
Gal dujų kompą reiktų pasijungti?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Lapkritis 26, 22:52:25
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Lapkritis 26, 22:52:25
Nu cia reiktu gal tiesiai i nevapros kreiptis, bet gal kas kitas busit susidures. taigi jau pavargau kankintis su dujomis, nes plaukioja laisvos apsukos, tik ant duju taip, kartais gaza atleidus ir sankaba numynus uzgesta, atsalus orams tai padazneja, tas apsuku siubavimas jauciamas ir vaziuojant iki 2000 apsuku, kazkaip lyg ir progresuoja tai, o gal jau kantrybe senka. Duju reduktorius nekiauras, bet va purkstukai kaip tai neaisku, itarineju juos, nors dujininkams atrodo kad jie tolygiai dirba. Purkstukai OMVL reg fast. Nuo kur pajungtas turi buti vakumas i MAP ir reduktoriu? as staciau trisaki iskart uz gazo sklendes iseinanti vakuma, tada link duju ir dar viena trisaki reduktoriui ir MAP, tikejausi kad nereiks be reikalo grezioti kolektoriaus ir kuo arciau sklendes, tuo bus geriau, dabar mastau gal ten bloga vieta, nes salia laisvu apsuku reguliatorius, neziurejau labai ir kam tas vakumas originaliai skirtas, gal kartais tame gali but beda? Atsibodo joti, reik isspresti ;) Tiesa reguliuota pas daug dujininku, geras rezultatas buvo pasiektas remapinant pajungus ismetimo analizatoriu, bet pilnai laisvu apsuku siubavimas nebuvo pasalintas, ir per metus laiko vis daznejo si beda, o dabar jau jauciasi ir iki 2000 apsuku :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gruodis 01, 00:59:16
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gruodis 01, 00:59:16
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Lapkritis 26, 22:52:25na priezasciu gali but keletas. pradedant nuo reguliavimo, baigiant degimo sistema ar neteisingu purkstuku sigreziojimu. aisku gali ir purkstukai but pavarge. pasakyk kas tau reguliavo?
Nu cia reiktu gal tiesiai i nevapros kreiptis, bet gal kas kitas busit susidures. taigi jau pavargau kankintis su dujomis, nes plaukioja laisvos apsukos, tik ant duju taip, kartais gaza atleidus ir sankaba numynus uzgesta, atsalus orams tai padazneja, tas apsuku siubavimas jauciamas ir vaziuojant iki 2000 apsuku, kazkaip lyg ir progresuoja tai, o gal jau kantrybe senka. Duju reduktorius nekiauras, bet va purkstukai kaip tai neaisku, itarineju juos, nors dujininkams atrodo kad jie tolygiai dirba. Purkstukai OMVL reg fast. Nuo kur pajungtas turi buti vakumas i MAP ir reduktoriu? as staciau trisaki iskart uz gazo sklendes iseinanti vakuma, tada link duju ir dar viena trisaki reduktoriui ir MAP, tikejausi kad nereiks be reikalo grezioti kolektoriaus ir kuo arciau sklendes, tuo bus geriau, dabar mastau gal ten bloga vieta, nes salia laisvu apsuku reguliatorius, neziurejau labai ir kam tas vakumas originaliai skirtas, gal kartais tame gali but beda? Atsibodo joti, reik isspresti ;) Tiesa reguliuota pas daug dujininku, geras rezultatas buvo pasiektas remapinant pajungus ismetimo analizatoriu, bet pilnai laisvu apsuku siubavimas nebuvo pasalintas, ir per metus laiko vis daznejo si beda, o dabar jau jauciasi ir iki 2000 apsuku :think:
vakuma i mapa ir reduktoriu geriausia imti uz sklendes.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gruodis 01, 01:02:10
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gruodis 01, 01:02:10
Citata iš: JaguaR Įrašytas 2014 Lapkritis 26, 22:28:57ka rodo pultelis duju lygi tai darbui tai itakos neturi. ar baigesi dujos bake ziuri map sensorius. kai pasiekiama kritine ryba ismeta dujas. pas tave labiause tiketina yra koks temperaturinis daviklis, map sensorius arba kazkuris voztuvas neatsidaro. gal kur mase dingus.
Susitvarkei? Pas mane tas pats, palaksčius smagiau pradėdavo pypti dujų perjungimo mygtukas, išjungus ir vėl įjungus dujas per tą mygtuką persijungdavo į dujas. Dabar visai neperjungia į dujas, užvedus auto dirba benzu, kol pašyla, tada bando perjungt į dujas, jom padirba kelias sekundes ir vėl pradeda pypti, tada persijungia į benzą.
Kažin ar filtrai dujų bus pasikišę? Nes netrauktų dujom tada visai, ar trukčiotų ar dar kas? Galvoju pasikeist daviklį temperatūros kur reduktoriuje yra, gal ten kažkas trumpina?
Ar gal dėl to nes kažkas ximyčinta ten pas mane, nes ant mygtuko rodo tuščią baką, nors pilnas yra, gal kompas gauna signalus, kad dujų nėra?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 01, 01:13:11
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 01, 01:13:11
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2014 Gruodis 01, 00:59:16Reguliavo Kaune daug kur, pavadinimu net nepamenu, reiketu man saviski kompo esama mapinima pafotkinti, tik va nezinau koki laida nusipirkti, nes reguliuoti jau niekur nezadu bevaziuot, reikia kad ieskotu kazko rimciau. Purkstukus greziojau pats, greziau statmenai isiurbimo skylems, kuo arciau benzino purkstuku islaikydamas vienodus tarpus, dejau vienodas kuo trumpesnes slangeles nuo paciu purkstuku iki nipeliu, gavosi apie 8-9cm, jau nebepamenu. Vakumas iskart uz sklendes kazkur 5mm. O va purkstukai tai nezinia jau kiek prasuke, nes iranga emiau ne nauja, buves savininkas jais dar nesiskunde, reduktorius iskart perrinktas, ir MAP sensorius jau pakeistas, like tik purkstukai seni. Artimiausiu laiku reik isigyti naujus, isigyti laida ir jei nieko nepavyks, su kitu negreziotu isiurbimo kolektoriumi kreipsiuos jauciu i tave, del sventos ramybes atstumas ne beda ;) Dabar tik reikia issiaiskinti koks laidas tinka OMVL Dream XXI irangai, kai kur randu, kad tas pats STAG tinka, skiriasi tik pinautai, teisybe?
na priezasciu gali but keletas. pradedant nuo reguliavimo, baigiant degimo sistema ar neteisingu purkstuku sigreziojimu. aisku gali ir purkstukai but pavarge. pasakyk kas tau reguliavo?
vakuma i mapa ir reduktoriu geriausia imti uz sklendes.
lyg ir radau
http://www.setaltas.lt/goods/cat,778/sub,1204/gid,8065/Interfeisas-USB-.html (http://www.setaltas.lt/goods/cat,778/sub,1204/gid,8065/Interfeisas-USB-.html) kaip suprantu AEB skaitosi tas OMVL
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gruodis 01, 10:20:08
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gruodis 01, 10:20:08
laidas tiks nuo AEB, nes kompais identiski. pas tave jai 8 kontaktu fiske, tai tiks ji ir nuo stago. o jai 4 kontaktu, tai tiks nuo AEB grupes kompu. nuo stago reik vidurinius 2 kontaktus vietom apkeisti.
tie OMVL purkstukai tarnauja kazkur 60 tks. km. remkomplektas jiem kaoinuoja kazkur 80lt. cia 4 vnt. sugreziojima reik pamatyt, gal ten viskas ok ir nereik nieko keisti :) tavo vietoj pradziai pasikeisciau purkstukus, susireguliuociau ir toliau ziureciau kas kaip yra.
tie OMVL purkstukai tarnauja kazkur 60 tks. km. remkomplektas jiem kaoinuoja kazkur 80lt. cia 4 vnt. sugreziojima reik pamatyt, gal ten viskas ok ir nereik nieko keisti :) tavo vietoj pradziai pasikeisciau purkstukus, susireguliuociau ir toliau ziureciau kas kaip yra.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 01, 14:34:07
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 01, 14:34:07
na tada taip ir darysiu. Jei dar bus bedu, tada kreipsiuosi. Siaip del purkstuku, tai rem komplektas 80lt, bet kad ir naujus purkstukus sake uz 120lt 4vnt gali atvezt, dar pasitikslinsiu, nes setaltas tai po 170 uz juos praso ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gruodis 02, 10:45:43
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gruodis 02, 10:45:43
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 01, 14:34:07kazkaip abejoju, kad 120lt. uz tiek valtekus jauciu atves.
na tada taip ir darysiu. Jei dar bus bedu, tada kreipsiuosi. Siaip del purkstuku, tai rem komplektas 80lt, bet kad ir naujus purkstukus sake uz 120lt 4vnt gali atvezt, dar pasitikslinsiu, nes setaltas tai po 170 uz juos praso ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 02, 13:02:55
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 02, 13:02:55
nu ne, siandien jau paemiau, OMVL REG FAST melyni nauji, supakuoti su plastikiniu reilu, chamutasi, naujais nipeliais... 120Lt Aleksoto turguj, senis, iskart pro vartus iejus nuo vaistines puses kur irankiai tam iejime ;)
(http://enerma.pl/2794-1045-thickbox/omvl-injection-rail-dream-xxi-without-temperature-sensor.jpg)
toks komplektukas, tik be tu dvieju mazu fiksuojamu chamutu ir papildomu isukimu i nipelius
tiesa nezinau kodel sake maut slangele 6mm, nes niekur negavau tokios dujoms skirtos, visur purkstukams 5mm
(http://enerma.pl/2794-1045-thickbox/omvl-injection-rail-dream-xxi-without-temperature-sensor.jpg)
toks komplektukas, tik be tu dvieju mazu fiksuojamu chamutu ir papildomu isukimu i nipelius
tiesa nezinau kodel sake maut slangele 6mm, nes niekur negavau tokios dujoms skirtos, visur purkstukams 5mm
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: JaguaR Įrašytas 2014 Gruodis 02, 14:06:54
Parašė: JaguaR Įrašytas 2014 Gruodis 02, 14:06:54
Citata iš: JaguaR Įrašytas 2014 Lapkritis 26, 22:28:57
Susitvarkei? Pas mane tas pats, palaksčius smagiau pradėdavo pypti dujų perjungimo mygtukas, išjungus ir vėl įjungus dujas per tą mygtuką persijungdavo į dujas. Dabar visai neperjungia į dujas, užvedus auto dirba benzu, kol pašyla, tada bando perjungt į dujas, jom padirba kelias sekundes ir vėl pradeda pypti, tada persijungia į benzą.
Kažin ar filtrai dujų bus pasikišę? Nes netrauktų dujom tada visai, ar trukčiotų ar dar kas? Galvoju pasikeist daviklį temperatūros kur reduktoriuje yra, gal ten kažkas trumpina?
Ar gal dėl to nes kažkas ximyčinta ten pas mane, nes ant mygtuko rodo tuščią baką, nors pilnas yra, gal kompas gauna signalus, kad dujų nėra?
Bėda buvo temperatūriniam daviklyje, kuris randasi reduktoriuj. Varžą tai gaudavo, tai negaudavo :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gruodis 03, 03:50:51
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2014 Gruodis 03, 03:50:51
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 02, 13:02:55na praktiskai uz dyka atiduoda :) na jam gal geriau ir likt pardaveju. kuo puikiausei ten maunasi 5mm slangutes ir jokiu bedu ner. jis tau 6mm det sake delto, kad ten tie chamutai ant tokios zarnos, bet ten galima 5mm be chamutu sudet ir viskas gerai laikysis. ten to pastovaus slegio nera, ten vakumas viska siurbia :)
nu ne, siandien jau paemiau, OMVL REG FAST melyni nauji, supakuoti su plastikiniu reilu, chamutasi, naujais nipeliais... 120Lt Aleksoto turguj, senis, iskart pro vartus iejus nuo vaistines puses kur irankiai tam iejime ;)
(http://enerma.pl/2794-1045-thickbox/omvl-injection-rail-dream-xxi-without-temperature-sensor.jpg)
toks komplektukas, tik be tu dvieju mazu fiksuojamu chamutu ir papildomu isukimu i nipelius
tiesa nezinau kodel sake maut slangele 6mm, nes niekur negavau tokios dujoms skirtos, visur purkstukams 5mm
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Unlimitas Įrašytas 2014 Gruodis 08, 21:08:59
Parašė: Unlimitas Įrašytas 2014 Gruodis 08, 21:08:59
Sveiki. Gal kas zinot ir galit padet. Audi b4 2.0l 66kw salta ant benzino nesiveda. O pasilus uzsiveda be problemu. O ant duju salta kuriasi puikiai. Kas gali but? :P
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 08, 21:48:58
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 08, 21:48:58
pradzioj ziurek ar salto paleidimo elektroninis purkstukas veikia, jis toks ant kolektoriaus prisuktas, i ji ateina zarnele nuo krabo ir fiske jungiasi, o va jau kas ji valdo tai nepasakysiu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 08, 21:57:26
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 08, 21:57:26
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2014 Gruodis 03, 03:50:51taigi taigi savaitgali pasiciupineta prie masinos. purkstuku naujuju sudeti nepavyko, nes MAP pajungimas ir temperaturinis i sena OMVL reila isukti vietoj zagluskes, o naujuosiuose reiluose abu galai storai duju slangai uzmaut ir nera kur isukt to temperaturinio su stuceriu MAP. Kas keisciausia, tai kaid praardzius ir vel surinkus masina atsigavo, itariu, kad temperaturinis nekontaktavo, nes fiske aplauzyta pravodkes pusej, reiks pasikeist. Dar yra lengvas pasiubavimas po staigesnio gazo atleidimo, bet panasus kaip ir buvo pries kokius metus laiko, kai dujininkas paskutini kart sumapino. Taigi kaip ir galeciau dziaugtis, bet naujus purkstukus vistiek susidet noretusi :think: beja reiks laida sia savaite uzsisakyt, nes matau be asmeninio laido turejimo vargstu bereikalo :-]
na praktiskai uz dyka atiduoda :) na jam gal geriau ir likt pardaveju. kuo puikiausei ten maunasi 5mm slangutes ir jokiu bedu ner. jis tau 6mm det sake delto, kad ten tie chamutai ant tokios zarnos, bet ten galima 5mm be chamutu sudet ir viskas gerai laikysis. ten to pastovaus slegio nera, ten vakumas viska siurbia :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Unlimitas Įrašytas 2014 Gruodis 09, 17:56:11
Parašė: Unlimitas Įrašytas 2014 Gruodis 09, 17:56:11
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 08, 21:48:58o kurioj vietoj jis yra tiksliai? Arba as nematau arba nerandu. Aciu. (z)
pradzioj ziurek ar salto paleidimo elektroninis purkstukas veikia, jis toks ant kolektoriaus prisuktas, i ji ateina zarnele nuo krabo ir fiske jungiasi, o va jau kas ji valdo tai nepasakysiu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 09, 18:00:06
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 09, 18:00:06
kiek teko suprast tas variklis yra pilnu ipurskimu? jei taip tai tas purkstukas turetu but nuotraukoj prie kolektoriaus prisuktas ties nyksciu
(http://i.ytimg.com/vi/zo9LdZjp19Y/hqdefault.jpg)
(http://i.ytimg.com/vi/zo9LdZjp19Y/hqdefault.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Unlimitas Įrašytas 2014 Gruodis 09, 18:05:05
Parašė: Unlimitas Įrašytas 2014 Gruodis 09, 18:05:05
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 09, 18:00:06Ne,mono ipurskimas 66kw. (z)
kiek teko suprast tas variklis yra pilnu ipurskimu? jei taip tai tas purkstukas turetu but nuotraukoj prie kolektoriaus prisuktas ties nyksciu
(http://i.ytimg.com/vi/zo9LdZjp19Y/hqdefault.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2014 Gruodis 09, 18:36:19
Parašė: ArasCL Įrašytas 2014 Gruodis 09, 18:36:19
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 09, 18:00:06pilnas įpurškimas, bet purkštukai purškia visi vienu metu kaip ir mechaninio purškalo
kiek teko suprast tas variklis yra pilnu ipurskimu? jei taip tai tas purkstukas turetu but nuotraukoj prie kolektoriaus prisuktas ties nyksciu
(http://i.ytimg.com/vi/zo9LdZjp19Y/hqdefault.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2014 Gruodis 09, 18:38:49
Parašė: Toto Įrašytas 2014 Gruodis 09, 18:38:49
nera cia jokio salto purstuko.greiciausia temp daviklis.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: only AUDI Įrašytas 2014 Gruodis 09, 18:49:58
Parašė: only AUDI Įrašytas 2014 Gruodis 09, 18:49:58
Citata iš: Toto Įrašytas 2014 Gruodis 09, 18:38:49
nera cia jokio salto purstuko.greiciausia temp daviklis.
O kas ant įsiurbimo koliko, kaip rašo prie jo nykščio?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2014 Gruodis 09, 19:04:13
Parašė: Toto Įrašytas 2014 Gruodis 09, 19:04:13
Citata iš: only AUDI Įrašytas 2014 Gruodis 09, 18:49:58kalba apie mono ,o ne apie kolika.
O kas ant įsiurbimo koliko, kaip rašo prie jo nykščio?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 09, 22:22:18
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 09, 22:22:18
jei mono tada bus temperaturinis kaip kad sako Toto, bet kadangi jis nenurode, tai as ieskojau per topcarguide.com kas ten pas ji po kapotu. O ten raso jog Audi 80 B4 su 2.0E varikliu ABT ir 66kw yra su Multipoint injection, todel ir imeciau foto su pilnu ipurskimu - krabu ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2014 Gruodis 09, 22:30:35
Parašė: Toto Įrašytas 2014 Gruodis 09, 22:30:35
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 09, 22:22:18tu imetei 85 kw digifanta,jokio krabo jis neturi.
jei mono tada bus temperaturinis kaip kad sako Toto, bet kadangi jis nenurode, tai as ieskojau per topcarguide.com kas ten pas ji po kapotu. O ten raso jog Audi 80 B4 su 2.0E varikliu ABT ir 66kw yra su Multipoint injection, todel ir imeciau foto su pilnu ipurskimu - krabu ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 09, 23:28:16
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 09, 23:28:16
tiksliai, tik dabar nuotraukoj toj pamaciau oro srauto matuokle ir filtro deze visai kitokia :-] bet salto paleidimo purkstukas yra toj foto, daug maz kur ir pas krabinius variantus turetu but, be to cia tema duju, o sprendziam benzino beda :-]
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2014 Gruodis 10, 00:35:24
Parašė: Toto Įrašytas 2014 Gruodis 10, 00:35:24
nesvarbu kokia tema,svarbu teisingi atsakymai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 10, 00:45:47
Parašė: Lucifer Įrašytas 2014 Gruodis 10, 00:45:47
siaip jei zmogus butu nurodes daugiau informacijos ir arba temoje kurioje vyksta diskusijos apie butent jo vairuojama modeli, butu galima greiciau ir tikslesnes informacijos sulaukti :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Gruodis 13, 19:53:12
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Gruodis 13, 19:53:12
kad isitikint 100%, dujoms pasijungti tiks? :think: :D http://ru.aliexpress.com/item/USB-2-0-to-UART-TTL-6PIN-Connector-Module-Serial-Converter-CP2012-1STL/1923356535.html (http://ru.aliexpress.com/item/USB-2-0-to-UART-TTL-6PIN-Connector-Module-Serial-Converter-CP2012-1STL/1923356535.html)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gruodis 13, 19:54:09
Parašė: slashas Įrašytas 2014 Gruodis 13, 19:54:09
Citata iš: miron4x4 Įrašytas 2014 Gruodis 13, 19:53:12Važiuoji į setalta ir nusiperki laidą ;)
kad isitikint 100%, dujoms pasijungti tiks? :think: :D http://ru.aliexpress.com/item/USB-2-0-to-UART-TTL-6PIN-Connector-Module-Serial-Converter-CP2012-1STL/1923356535.html (http://ru.aliexpress.com/item/USB-2-0-to-UART-TTL-6PIN-Connector-Module-Serial-Converter-CP2012-1STL/1923356535.html)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Gruodis 13, 20:32:36
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Gruodis 13, 20:32:36
80lt praso, spiga jems (!?) ;) nes su situo tai tik 3 laidukus ikist ir vsio (aa) ir kaina 5lt. tiesiog gal kas turi samadielka :D pats gal turi? :-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rimisss Įrašytas 2014 Gruodis 14, 00:43:14
Parašė: rimisss Įrašytas 2014 Gruodis 14, 00:43:14
Citata iš: Boubas Įrašytas 2011 Balandis 06, 09:21:32kas kiek norit uz sita reikala? Nesuprantu as toj kibernetikoj. Nosiu pasijunkt dujas ir persijungimo tenp padaryt mazesne
tiesa prisiminiau galima naudoti ir nokia laida bus jau su usb:
"Sveiki, kadangi neseniai isistaciau dujas, tai taip pat sumasciau, kad ne pro sali butu tureti savo laida pasijungti prie duju kompo ir karts nuo karto pasitikrinti parametrus bei pasiziureti kartogramas ir panasia informacija. Pas mane stovi STAG duju kompas. Pirkti originalu laida man pasirode ber brangu. Todel pasigaminau laida pats. Kadangi viska isbandziau ir viskas veikia kuo puikiausiai, tai sumasciau, kad gal dar kam nors ir be manes prireiks sitos informacijos. Kadangi originalus duju laidas naudoja MAX232 mikroschema, tai vietoj originalaus laido galima naudoti ir kazkoki panasu laida su ta pacia mikroschema. Tam as naudoju NOKIA DKU-5 laida.
Taigi, turedami DKU-5 laida, issiardome antgali, kur jungiasi i telefona, ir ten randame, kad 6 pin yra Rx, 7 - Tx, o 2 arba 8 pin (pas mane buvo 2) - GND. Vizualai galima paziureti cia (reikia atkreipti demesi i tai, kad numeracija prasideda nuo 2-ju ): Nokia pins. Pasizymime laidus ir tada pasaliname antgali. Viska jungiame prie duju kompo, kur: 1 fiskutes kontaktas - GND(juodas laidas(bent jau pas mane)), 2 kontaktas - Tx(baltas), 3 kontaktas - Rx(melynas); 4 kontaktas - +12v (nenaudojamas su USB, naudojamas, jei laidas bus COM). Pries jungdami musu nauja kabeli prie PC, susirasome jo driverius (taip gauname virtual com port, kuri veliau nurodome duju reguliavimo programai). Pacia STAG duju reguliavimo programa galima parsisiusti is gamintojo puslapio: Stag diagnostic software."
paimta is http://www.peugeot-klubas.lt/forum/index.php?s=694a91d12844ec115ed5e9ecdc5526c4&act=ST&f=15&t=36146 (http://www.peugeot-klubas.lt/forum/index.php?s=694a91d12844ec115ed5e9ecdc5526c4&act=ST&f=15&t=36146)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Gruodis 15, 00:11:46
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Gruodis 15, 00:11:46
http://www.aliexpress.com/snapshot/6406334135.html?orderId=65068446207906 (http://www.aliexpress.com/snapshot/6406334135.html?orderId=65068446207906)
nusiperki toki ir nereikia nieko himichint ;)
nusiperki toki ir nereikia nieko himichint ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Gruodis 15, 12:55:14
Parašė: vytiokx Įrašytas 2014 Gruodis 15, 12:55:14
Citata iš: rimisss Įrašytas 2014 Gruodis 14, 00:43:14tas pats domintu ir mane
kas kiek norit uz sita reikala? Nesuprantu as toj kibernetikoj. Nosiu pasijunkt dujas ir persijungimo tenp padaryt mazesne
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rimisss Įrašytas 2014 Gruodis 15, 12:57:53
Parašė: rimisss Įrašytas 2014 Gruodis 15, 12:57:53
EINU UZSAKINET, GAL IR TAU?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Gruodis 16, 10:01:54
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Gruodis 16, 10:01:54
dar reiktu lemonoj pasiziureti, gal ten ir fiske galima atrast, tada tik laidus permetinek ir vsio :-) nes tikrai cia visos dujininku kontoros uz elementaru laida 2000% navaro daro :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rimisss Įrašytas 2014 Gruodis 16, 10:03:51
Parašė: rimisss Įrašytas 2014 Gruodis 16, 10:03:51
užsakiau jau , ziuresim k gausim :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Gruodis 16, 22:46:55
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Gruodis 16, 22:46:55
dar nuperkam va sita https://www.autoaibe.lt/medziagos-remontui/kontaktai-sujungimai-laidams/cargo-192083-terminalas-superseal-f-4-iu-kontaktu-133487 (https://www.autoaibe.lt/medziagos-remontui/kontaktai-sujungimai-laidams/cargo-192083-terminalas-superseal-f-4-iu-kontaktu-133487) ir turim padoriai atrodanti kabeliuka
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rimisss Įrašytas 2014 Gruodis 17, 13:00:40
Parašė: rimisss Įrašytas 2014 Gruodis 17, 13:00:40
vos ne kabelio kaina :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Gruodis 17, 18:24:27
Parašė: miron4x4 Įrašytas 2014 Gruodis 17, 18:24:27
http://www.lemona.lt/index.php?page=search&filter=0&option=0&q=superseal (http://www.lemona.lt/index.php?page=search&filter=0&option=0&q=superseal) kistukas 4vnt,tarpines 4vnt,fiske, 5.40lt + laukiam siuntinio= apie 10lt :-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2015 Sausis 03, 23:07:23
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2015 Sausis 03, 23:07:23
Kokius purkštukus labiau rekomenduotumėt į 125 kW variklį: Hana ar Barracuda?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Sausis 03, 23:22:48
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Sausis 03, 23:22:48
Hana ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Sausis 12, 15:20:07
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Sausis 12, 15:20:07
kasnors papasakokit nuo ko gali pareidinet MAP'ai? kokius metus atlaiko ir mirsta :think: AEB025 kaina setalte 148Lt, pas dujininkus 150-250Lt
(http://files.stop-car-s-r-o.webnode.cz/200001947-a35d8a4579/map%20senzor%20aeb%20025%20%20%20%202.jpg)
isardzius stebuklu neradau, viduje du slegio jutikliai ir paprasta schemute, kaip suprantu bus parejes pats duju slegio jutiklis MPXHZ6400A, jis Lemonoje ~28Lt, bandysiu perlituot. Skaitinejau jo aprasyma, tai gan atsparus jis -40 iki 125 temperaturos ir ki 16bar slegis, tai ko jam mirt neisivaizduoju.
(http://files.stop-car-s-r-o.webnode.cz/200001947-a35d8a4579/map%20senzor%20aeb%20025%20%20%20%202.jpg)
isardzius stebuklu neradau, viduje du slegio jutikliai ir paprasta schemute, kaip suprantu bus parejes pats duju slegio jutiklis MPXHZ6400A, jis Lemonoje ~28Lt, bandysiu perlituot. Skaitinejau jo aprasyma, tai gan atsparus jis -40 iki 125 temperaturos ir ki 16bar slegis, tai ko jam mirt neisivaizduoju.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Quattro!!! Įrašytas 2015 Sausis 17, 22:31:57
Parašė: Quattro!!! Įrašytas 2015 Sausis 17, 22:31:57
sveiki kazkoks keistas dalykas vyksta mano a8 d2 4.2 siandien buvau nuemes slanga oro fitro ir kai pajudinu duju purkstukus girdziu kaip snypsia dujos per oro isiurbimo anga kaip taip gali but?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Sposas Įrašytas 2015 Sausis 18, 22:33:18
Parašė: Sposas Įrašytas 2015 Sausis 18, 22:33:18
Kokia tiesioginiu duju iranga galima sumontuoti audi 80 2.0 85kw?
motoras toks
(http://i.ytimg.com/vi/zo9LdZjp19Y/hqdefault.jpg)
motoras toks
(http://i.ytimg.com/vi/zo9LdZjp19Y/hqdefault.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Sausis 18, 22:52:42
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Sausis 18, 22:52:42
Citata iš: Quattro!!! Įrašytas 2015 Sausis 17, 22:31:57gali but purkstukai pasibaige arba reduktoriaus membrana kiaura, bet turetu prastai kurtis siltu motoru po 5-15min stovejimo, jei dujas i siurbima leidzia ;)
sveiki kazkoks keistas dalykas vyksta mano a8 d2 4.2 siandien buvau nuemes slanga oro fitro ir kai pajudinu duju purkstukus girdziu kaip snypsia dujos per oro isiurbimo anga kaip taip gali but?
Citata iš: Sposas Įrašytas 2015 Sausis 18, 22:33:18nelabai supratau klausimo, bet tiesioginiu duju irangos yra 3 ir 4 kartos, trecia sunkiai gaunama, be to jauciu brangesne uz 4, o 4 kartos betkokia sistema 4 cilindram sueitu: T gas, Stag, OMVL, BRC....
Kokia tiesioginiu duju iranga galima sumontuoti audi 80 2.0 85kw?
motoras toks
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Sposas Įrašytas 2015 Sausis 19, 00:23:38
Parašė: Sposas Įrašytas 2015 Sausis 19, 00:23:38
taip, noriu 4 kartos, man idomiausia irangos modelis, koks geriausiai tinka su siuo motoru?
Nes kaip suprantu sitam motore benzo purkstukai purskia visi vienu metu, tai maniau kad ir iranga duju ne bet kokia tinka :think:
Nes kaip suprantu sitam motore benzo purkstukai purskia visi vienu metu, tai maniau kad ir iranga duju ne bet kokia tinka :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Sausis 19, 00:44:23
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Sausis 19, 00:44:23
nu siaip neteko girdeti, kad butu atskiro kazko prigalvota 4 kartos dujose, tiesiog duju kompas matuoja benzo purkstuku atidarimo laika ir emuliuoja ji duju purkstukams, tad skirtumo kaip ir nera ar jie vienu metu atsidaro ar skirtingu momentu :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2015 Sausis 19, 12:14:06
Parašė: vytiokx Įrašytas 2015 Sausis 19, 12:14:06
Citata iš: Sposas Įrašytas 2015 Sausis 19, 00:23:38rinkis viska is atskiru daliu tai manau bus geriau negu vieno gamintojo.Plius kokia suma tam skiri,tada zinosi kokia iranga iseina ir kokiu purkstukai.Seip kompas manau tiktu stagas arba kazkas panasaus,purkstukai hana manau bet jie brangoki palyginus si kitais,reduktoriaus galingo nereikia tai tiktu brc,shark, tomaseto.
taip, noriu 4 kartos, man idomiausia irangos modelis, koks geriausiai tinka su siuo motoru?
Nes kaip suprantu sitam motore benzo purkstukai purskia visi vienu metu, tai maniau kad ir iranga duju ne bet kokia tinka :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Sausis 19, 18:50:04
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Sausis 19, 18:50:04
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2015 Sausis 12, 15:20:07gal del purvinu duju. mapas pajungtas po filtro?
kasnors papasakokit nuo ko gali pareidinet MAP'ai? kokius metus atlaiko ir mirsta :think: AEB025 kaina setalte 148Lt, pas dujininkus 150-250Lt
(http://files.stop-car-s-r-o.webnode.cz/200001947-a35d8a4579/map%20senzor%20aeb%20025%20%20%20%202.jpg)
isardzius stebuklu neradau, viduje du slegio jutikliai ir paprasta schemute, kaip suprantu bus parejes pats duju slegio jutiklis MPXHZ6400A, jis Lemonoje ~28Lt, bandysiu perlituot. Skaitinejau jo aprasyma, tai gan atsparus jis -40 iki 125 temperaturos ir ki 16bar slegis, tai ko jam mirt neisivaizduoju.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Sausis 19, 18:57:07
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Sausis 19, 18:57:07
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2015 Sausis 19, 00:44:23yra nustatymose pasirinkt ipurskimo tipa. kaip sekvencinis. full group, ir t.t. bent pas itala naujus kompus ten galima berods 5 tipus pasirinkt. pas stag galima pasirinkt sekvencinis ir pusiau sekvencinis. tamonoi berods 3 tipai yra. seip daugumoj kompu yra pasirinkimas. seip sakau pas itala kai nauja versija programos atsirado pastebejau daejo nauju ipurskimo tipu, bet nesigilinau dar kas ten dadeta tokio.
nu siaip neteko girdeti, kad butu atskiro kazko prigalvota 4 kartos dujose, tiesiog duju kompas matuoja benzo purkstuku atidarimo laika ir emuliuoja ji duju purkstukams, tad skirtumo kaip ir nera ar jie vienu metu atsidaro ar skirtingu momentu :think:
is manualo, bet apie naujus ipurskimus nera dar nieko.
SEQUENTIAL (RECOMMENDED OPTION): the GAS injector is activated next to every
PETROL injection. In case the gas injection time is lower than necessary, the control unit will
AUTOMATICALLY supply petrol to avoid carburetion "gaps".
NOTE: this "petrol supply" is not signalled by the switch which keeps showing a
regular Gas functioning.
SEQUENTIAL MJ: in case the gas injection time is lower than necessary, the control unit will
AUTOMATICALLY switch back to petrol. The event signalised by the switch.
FULL GROUP: the GAS injector is activated next to every 2 PETROL injections
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Sausis 19, 18:58:29
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Sausis 19, 18:58:29
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2015 Sausis 19, 18:57:07AEB kompui yra naujas update?
yra nustatymose pasirinkt ipurskimo tipa. kaip sekvencinis. full group, ir t.t. bent pas itala naujus kompus ten galima berods 5 tipus pasirinkt. pas stag galima pasirinkt sekvencinis ir pusiau sekvencinis. tamonoi berods 3 tipai yra. seip daugumoj kompu yra pasirinkimas. seip sakau pas itala kai nauja versija programos atsirado pastebejau daejo nauju ipurskimo tipu, bet nesigilinau dar kas ten dadeta tokio.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Sausis 19, 22:38:35
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Sausis 19, 22:38:35
Citata iš: Sposas Įrašytas 2015 Sausis 19, 00:23:38dujos irgi puršks visi purkštukai vienu metu nepriklausomai nuo įrangos
taip, noriu 4 kartos, man idomiausia irangos modelis, koks geriausiai tinka su siuo motoru?
Nes kaip suprantu sitam motore benzo purkstukai purskia visi vienu metu, tai maniau kad ir iranga duju ne bet kokia tinka :think:
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2015 Sausis 19, 18:57:07iš to parašymo nei vienas variantas neatitinka to, kad visi purkštukai purškia vienu metu
yra nustatymose pasirinkt ipurskimo tipa. kaip sekvencinis. full group, ir t.t. bent pas itala naujus kompus ten galima berods 5 tipus pasirinkt. pas stag galima pasirinkt sekvencinis ir pusiau sekvencinis. tamonoi berods 3 tipai yra. seip daugumoj kompu yra pasirinkimas. seip sakau pas itala kai nauja versija programos atsirado pastebejau daejo nauju ipurskimo tipu, bet nesigilinau dar kas ten dadeta tokio.
is manualo, bet apie naujus ipurskimus nera dar nieko.
SEQUENTIAL (RECOMMENDED OPTION): the GAS injector is activated next to every
PETROL injection. In case the gas injection time is lower than necessary, the control unit will
AUTOMATICALLY supply petrol to avoid carburetion "gaps".
NOTE: this "petrol supply" is not signalled by the switch which keeps showing a
regular Gas functioning.
SEQUENTIAL MJ: in case the gas injection time is lower than necessary, the control unit will
AUTOMATICALLY switch back to petrol. The event signalised by the switch.
FULL GROUP: the GAS injector is activated next to every 2 PETROL injections
realiai dujų kompas pamato, kad atidaromas benzo pukrštukas, tada atidaro dujų purkštuką ir atitinkamai prideda atidarymo laiką, kad dujų purkštukas būtų atidarytas ilgėliau, kad galima būtų įpusti daugiau dujų jei to reikia
o čia ar benzo purkštukai kartu dirba ar sekvenciškai dujoms dzin, jos kartos benzo purkštukų darbo ciklą
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2015 Sausis 20, 01:30:42
Parašė: ffee Įrašytas 2015 Sausis 20, 01:30:42
Full group butu atitikmuo. Jei neklystu tai digifantas 2 kartus per 4 taktus myzteli kuro. O duju myztelt matyt uztenka tik 1 karta, todel kas antra ant duju veikia.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rimisss Įrašytas 2015 Sausis 20, 13:15:56
Parašė: rimisss Įrašytas 2015 Sausis 20, 13:15:56
buvo kaskur patalpinta duju yvairiu diagnostiniu fiskiu jungimai, parsisiunciau softa laida ir dabar nezinau ikuriuos pinus junkt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Sausis 20, 22:33:33
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Sausis 20, 22:33:33
as va irgi galvoju kaip cia Nokia CA-42 laida pasijungti, nes laido gale kaip ir aisku, o kaip duju diagnostines fiskes gale :think: nes ka radau, tai tik http://www.setaltas.lt/goods/cat,778/sub,1204/gid,8065/Interfeisas-USB-.html (http://www.setaltas.lt/goods/cat,778/sub,1204/gid,8065/Interfeisas-USB-.html) prekes aprasyme parasytas spalvas, bet jauciu reiks imti testeri, ir atsirinkti, kur mase, o toliau tx rx jau manau bandymu keliu ieskosiu. Dar itariu, jog pagal setalto laida rudas bus mase, o tx rx bus baltas zalias
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Sausis 21, 09:22:35
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Sausis 21, 09:22:35
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Sausis 19, 18:58:29mars kompui yra nauju update :)
AEB kompui yra naujas update?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Sausis 21, 09:25:13
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Sausis 21, 09:25:13
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2015 Sausis 21, 09:22:35Gamintojas tas pats?
mars kompui yra nauju update :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Sausis 21, 09:27:40
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Sausis 21, 09:27:40
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2015 Sausis 19, 22:38:35tu cia parasei tokius dalyku, kurie ir taip visiem yra aisku :) jai ilgeja benzo purkstko laikas ilgeja ir duju. tai elementaru :)
iš to parašymo nei vienas variantas neatitinka to, kad visi purkštukai purškia vienu metu
realiai dujų kompas pamato, kad atidaromas benzo pukrštukas, tada atidaro dujų purkštuką ir atitinkamai prideda atidarymo laiką, kad dujų purkštukas būtų atidarytas ilgėliau, kad galima būtų įpusti daugiau dujų jei to reikia
o čia ar benzo purkštukai kartu dirba ar sekvenciškai dujoms dzin, jos kartos benzo purkštukų darbo ciklą
tu esi nors karta susidures su duju iranga artimai? nes as matau kad ne, rasydamas tkias pievas apie dzin koks ipurskimo tipas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Sausis 21, 09:28:47
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Sausis 21, 09:28:47
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Sausis 21, 09:25:13taspats gamintojas aisku, tik raktai skirtinigi, tai jai aeb kompas tai jam yra tik sena programa.
Gamintojas tas pats?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Sausis 21, 12:36:52
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Sausis 21, 12:36:52
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2015 Sausis 21, 09:27:40jei duju kompas ima info iš benzo purkštuku tai jis ir komutuos ta pati darba kaip ir benzo kompas
tu cia parasei tokius dalyku, kurie ir taip visiem yra aisku :) jai ilgeja benzo purkstko laikas ilgeja ir duju. tai elementaru :)
tu esi nors karta susidures su duju iranga artimai? nes as matau kad ne, rasydamas tkias pievas apie dzin koks ipurskimo tipas.
nori pasakyti jei pas tave yra sekvencinis darbas purkštuku tai tu galėsi su duju kompu padaryti kad purkštu dujos viesimes cilindrams vienu metu ir atvirkščiai ?
sutikčiau tik tada su tokia nuomene jei dujų kompas sugeba pilnai savarankiškai dirbti be benzo kompo
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: eckagsi Įrašytas 2015 Sausis 21, 20:35:20
Parašė: eckagsi Įrašytas 2015 Sausis 21, 20:35:20
Sveiki,
reikia pagalbos, variklis 2.2 turbo AAN (94m.) trukčioja, nevažiuoja dujom..
Pagal knygute dujos įdėtos 213000 km, aš pirkau buvo 263450 km, (LT 2 savininkas). Per 2,5 metų įvažiavau 40 000 km. keičiau tik filtriukus, ir paskutiniu metu prasidėjo vargai su dujom. Žvakės(platininės) pakeistos prieš 15 000 km kartu ir purkštukai perinkti, šiandien reduktorių perinko, viską sureguliavo, bet spaudžiant gazą vistiek trukčioje, ant laisvų dirba gražiai, bet paspaudus greičiau gazą toks garsas kaip nesudirba gražiai.. pavėluotai. Sako gali būti babinos.. neranda galų.. gal kokių protingų minčių yra?
Iš anksto ačiū
reikia pagalbos, variklis 2.2 turbo AAN (94m.) trukčioja, nevažiuoja dujom..
Pagal knygute dujos įdėtos 213000 km, aš pirkau buvo 263450 km, (LT 2 savininkas). Per 2,5 metų įvažiavau 40 000 km. keičiau tik filtriukus, ir paskutiniu metu prasidėjo vargai su dujom. Žvakės(platininės) pakeistos prieš 15 000 km kartu ir purkštukai perinkti, šiandien reduktorių perinko, viską sureguliavo, bet spaudžiant gazą vistiek trukčioje, ant laisvų dirba gražiai, bet paspaudus greičiau gazą toks garsas kaip nesudirba gražiai.. pavėluotai. Sako gali būti babinos.. neranda galų.. gal kokių protingų minčių yra?
Iš anksto ačiū
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2015 Sausis 22, 19:35:33
Parašė: M-T-M Įrašytas 2015 Sausis 22, 19:35:33
Citata iš: eckagsi Įrašytas 2015 Sausis 21, 20:35:20jai ant benzo nors kiek geriau vadinas babinos,bet gali uztekt tik pypkes pakeist
Sveiki,
reikia pagalbos, variklis 2.2 turbo AAN (94m.) trukčioja, nevažiuoja dujom..
Pagal knygute dujos įdėtos 213000 km, aš pirkau buvo 263450 km, (LT 2 savininkas). Per 2,5 metų įvažiavau 40 000 km. keičiau tik filtriukus, ir paskutiniu metu prasidėjo vargai su dujom. Žvakės(platininės) pakeistos prieš 15 000 km kartu ir purkštukai perinkti, šiandien reduktorių perinko, viską sureguliavo, bet spaudžiant gazą vistiek trukčioje, ant laisvų dirba gražiai, bet paspaudus greičiau gazą toks garsas kaip nesudirba gražiai.. pavėluotai. Sako gali būti babinos.. neranda galų.. gal kokių protingų minčių yra?
Iš anksto ačiū
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: eckagsi Įrašytas 2015 Sausis 26, 20:38:46
Parašė: eckagsi Įrašytas 2015 Sausis 26, 20:38:46
Citata iš: M-T-M Įrašytas 2015 Sausis 22, 19:35:33
jai ant benzo nors kiek geriau vadinas babinos,bet gali uztekt tik pypkes pakeist
Domėjausi pypkių kainom tai gana brangios.. gal geriau ieškoti dėvėtų ???
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Sausis 26, 20:58:13
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Sausis 26, 20:58:13
pradzioj issiaiskink kurie cilindrai nesudirba, o tada jau ziurek ar tikrai pypkes, gal visgi nuo tepalo arba blogo misinio zvakes apaugusios, o gal tik kelios pypkes plysusios...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Quattro!!! Įrašytas 2015 Sausis 26, 22:06:40
Parašė: Quattro!!! Įrašytas 2015 Sausis 26, 22:06:40
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2015 Sausis 18, 22:52:42taip ir buvo kiauras buvo vienas purkstukas ir striges reduktoriaus vostuvas gal kas turi parduot keihin duju purkstukus kad tiktu a8 4,2 varikliui?
gali but purkstukai pasibaige arba reduktoriaus membrana kiaura, bet turetu prastai kurtis siltu motoru po 5-15min stovejimo, jei dujas i siurbima leidzia ;)nelabai supratau klausimo, bet tiesioginiu duju irangos yra 3 ir 4 kartos, trecia sunkiai gaunama, be to jauciu brangesne uz 4, o 4 kartos betkokia sistema 4 cilindram sueitu: T gas, Stag, OMVL, BRC....
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: eckagsi Įrašytas 2015 Sausis 27, 15:36:33
Parašė: eckagsi Įrašytas 2015 Sausis 27, 15:36:33
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2015 Sausis 26, 20:58:13
pradzioj issiaiskink kurie cilindrai nesudirba, o tada jau ziurek ar tikrai pypkes, gal visgi nuo tepalo arba blogo misinio zvakes apaugusios, o gal tik kelios pypkes plysusios...
Kaip išsiaiškinit kurie cilindrai nesudirba??? Žvakės keistos prieš 15 000 k, platininės. Kodėl babibos skirtingos spalvos..? pypkės jau kažkieno keistos 3 vienodos 2 skirtingos išvaizdos..
(http://www.part.lt/img/8a235a49128475fc0655b4481ba97c13787.jpg) (http://www.part.lt/perziura/8a235a49128475fc0655b4481ba97c13787.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2015 Sausis 28, 19:48:58
Parašė: M-T-M Įrašytas 2015 Sausis 28, 19:48:58
pypkes tinka nuo bmw jos dvigubai pigesnes!
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: eckagsi Įrašytas 2015 Vasaris 12, 19:58:28
Parašė: eckagsi Įrašytas 2015 Vasaris 12, 19:58:28
Gavau geras pypkes pakeičiau, bet problema nedingo. Tik dar pavažinėjus pradėjo jau ir ant benzo trukčioti, nesudirba.. spaudi gazą ir nepramuša.., tai pramuša spaudžiant gazą tai drylina, nuvariau pas elektrikus nieko nerado, tipo įmestą klaida oro srauto matuoklė, liamda zondas ir alkūninio veleno daviklis.. klaidas ištrynė.. pravažiuoju vistiek tas pats.. nežinau ką daryt, bet jeigu ir ant benzo vos važiuoja tai tubūt bus viena iš babinų nusprogus ? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AlgimantasTQ Įrašytas 2015 Vasaris 12, 20:32:10
Parašė: AlgimantasTQ Įrašytas 2015 Vasaris 12, 20:32:10
Nu man ir mano tėvui buvo tas pats. Truksi, muksi, nedirba, gazan karts nuo karto reaguoja ir t.t. Pakeičiau skriejiką, žvakes, pyplaidžius, tramplioriaus dangtelį ir pasitaisė (mašina buvo vien tik benzas, be duja). Tėvui viskas tas pats buvo, muksėjo ir t.t., bet pasikeitus vieną babiną viskas pasitaisė. P.S abi auto ne audi.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2015 Vasaris 12, 20:36:43
Parašė: ffee Įrašytas 2015 Vasaris 12, 20:36:43
Jei OSM, lambda ir alkuniako daviklis nusproge -keista is vis kaip vaziuoja... Man kazkaip rodos per naivu keiciant babina tiketis kad CPS ar OSM pasitvarkys :goodboy:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: eckagsi Įrašytas 2015 Vasaris 12, 22:18:28
Parašė: eckagsi Įrašytas 2015 Vasaris 12, 22:18:28
Citata iš: ffee Įrašytas 2015 Vasaris 12, 20:36:43
Jei OSM, lambda ir alkuniako daviklis nusproge -keista is vis kaip vaziuoja... Man kazkaip rodos per naivu keiciant babina tiketis kad CPS ar OSM pasitvarkys :goodboy:
aš manau jeigu šie dalykai būtų nuspogę tai tikrai nevažiuotų.. tos klaidos gal nuo senai buvo, tiesiog pajungė ir pamatė kad jos įmestos.. ryt važiuosiu su ja 15 km ir paskui iki serviso užsuksiu ir žiūrėsim ar bus klaidų.. liamda manau kad ir nusporgus būtų ji netrukčiotų tiesiog benzo imtų kibirais.. na o srautas vėlgi prieš mėn. benzu dar viskas ok buvo, o ant dujų trukčiojo tai nuo anksčiau problema..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Vasaris 12, 22:30:09
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Vasaris 12, 22:30:09
Liambdai parejus nebutinai prades benza kibirais ryt ir uzsisiurbinet, buna ir trukciojimu ir pasitampymu vienodu greiciu vaziuojant... Tu geriau uzsuk pas ta kas normaliai diagnostika daro, o ne klaidas nuskaitineja su kokiu niversaliu daiktu, kuris nevisada pagal kodus ir klaidas teisingas rodo. Normali diagnostika yra gyvu parametru stebejimas, paziureti butu galima ka liambda zondas rodo ir ka ta pati oro srauto matuokle. Nezinau kaip del alkuninio, bet senesnems jei neuzvestai jungi diagnostika, tai sita klaida visada sedi, tik uzkuri ir dingsta ;)
Gal ir ukiskas babinu tikrinimas, bet uzkurtai atjungineji po viena babina ir ziuri kuria atjungus nesikeicia motoro darbas, jei randi nedirbancia, sukeiti su kita ir vel pabandai ar ta babina nedirba, jei vistiek taspats cilindras nedirba, tada gali buti komutatorius, arba zvake, vel keiti vietom ir vel ziuri...
Gal ir ukiskas babinu tikrinimas, bet uzkurtai atjungineji po viena babina ir ziuri kuria atjungus nesikeicia motoro darbas, jei randi nedirbancia, sukeiti su kita ir vel pabandai ar ta babina nedirba, jei vistiek taspats cilindras nedirba, tada gali buti komutatorius, arba zvake, vel keiti vietom ir vel ziuri...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: eckagsi Įrašytas 2015 Vasaris 12, 23:05:49
Parašė: eckagsi Įrašytas 2015 Vasaris 12, 23:05:49
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2015 Vasaris 12, 22:30:09
Gal ir ukiskas babinu tikrinimas, bet uzkurtai atjungineji po viena babina ir ziuri kuria atjungus nesikeicia motoro darbas, jei randi nedirbancia, sukeiti su kita ir vel pabandai ar ta babina nedirba, jei vistiek taspats cilindras nedirba, tada gali buti komutatorius, arba zvake, vel keiti vietom ir vel ziuri...
zinau, kad ant neužkurtos meta alkūninio klaidą..
O kaip ta babina po 1 atjungti? kai jos po dangteliu užspaudi ir nėra jokio priėjimo :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Vasaris 12, 23:52:35
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Vasaris 12, 23:52:35
nepaziurejau foto, kad pas tave jos visos prie dangtelio prisuktos...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Vasaris 14, 16:04:03
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Vasaris 14, 16:04:03
Citata iš: eckagsi Įrašytas 2015 Vasaris 12, 19:58:28o tai kad meta tas klaidas tai nenori pasitikrinti tų detalių ?
Gavau geras pypkes pakeičiau, bet problema nedingo. Tik dar pavažinėjus pradėjo jau ir ant benzo trukčioti, nesudirba.. spaudi gazą ir nepramuša.., tai pramuša spaudžiant gazą tai drylina, nuvariau pas elektrikus nieko nerado, tipo įmestą klaida oro srauto matuoklė, liamda zondas ir alkūninio veleno daviklis.. klaidas ištrynė.. pravažiuoju vistiek tas pats.. nežinau ką daryt, bet jeigu ir ant benzo vos važiuoja tai tubūt bus viena iš babinų nusprogus ? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Vasaris 14, 16:06:23
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Vasaris 14, 16:06:23
Citata iš: eckagsi Įrašytas 2015 Vasaris 12, 22:18:28su lemda visaip gali būti, ir trukčioja ir kibirais ima ir dar belekaip kitaip prillausomai nuo situacijos kaip ji parėjusi yra, pabandyk ja atjungti ir pažiūrėsi kaip važiuos
aš manau jeigu šie dalykai būtų nuspogę tai tikrai nevažiuotų.. tos klaidos gal nuo senai buvo, tiesiog pajungė ir pamatė kad jos įmestos.. ryt važiuosiu su ja 15 km ir paskui iki serviso užsuksiu ir žiūrėsim ar bus klaidų.. liamda manau kad ir nusporgus būtų ji netrukčiotų tiesiog benzo imtų kibirais.. na o srautas vėlgi prieš mėn. benzu dar viskas ok buvo, o ant dujų trukčiojo tai nuo anksčiau problema..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Vasaris 16, 11:52:09
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Vasaris 16, 11:52:09
atjungti neuztenka, dar reikia klaida pasalinti, ir tik tada pajausi skirtuma del liambdos ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Vasaris 16, 12:43:37
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Vasaris 16, 12:43:37
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2015 Vasaris 16, 11:52:09Tai klaidą vėl iškart neišmeta?
atjungti neuztenka, dar reikia klaida pasalinti, ir tik tada pajausi skirtuma del liambdos ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Vasaris 16, 13:14:40
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Vasaris 16, 13:14:40
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2015 Vasaris 16, 11:52:09naujesniai reik ištrinti, senesniai iš naujo užkuri ir viskas gerai :)
atjungti neuztenka, dar reikia klaida pasalinti, ir tik tada pajausi skirtuma del liambdos ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Gintariokas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:14:35
Parašė: Gintariokas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:14:35
Sveiki renkuosi masinai ir galvoju koki kuria pasirinkt dyzeli ar benzinas/dujas su 4 kartos ar naujesne įranga. Tik įdomu kaip žiema su užvedimu ant benzino. Per kiek laiko persijungia į dujas? ar vabzdinėjant trumpais atstumais po 5-10km ar nebus taip kad teks važinėti ant benzino?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M G Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:19:25
Parašė: M G Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:19:25
Persijungia per lygiai tiek laiko, per kiek variklis pasiekia užduotą dujų kompui temperatūrą
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Gintariokas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:23:21
Parašė: Gintariokas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:23:21
Citata iš: mega Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:19:25
Persijungia per lygiai tiek laiko, per kiek variklis pasiekia užduotą dujų kompui temperatūrą
O kokia yra žemiausia persijungimo temperatūra?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:26:02
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:26:02
30 laipsnių, kad dujos tvarkingai dirbtu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Gintariokas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:31:51
Parašė: Gintariokas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:31:51
o pas jus po kiek laiko dujos persijungia ziema/vasara?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:33:02
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:33:02
Pas mane po keliu min arba iki 300m, nes iš garažo važiuoju, jei pastovi lauke, tai kokio 1km pakanka, greit benzinas šyla.
Vasara išvis labai greitai, per visą vasarą gal kokius 30ltr benzino tik sudeginau :)
Vasara išvis labai greitai, per visą vasarą gal kokius 30ltr benzino tik sudeginau :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:54:18
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:54:18
Citata iš: Gintariokas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:14:35dizelio irgi daug valgysi ant šalto variklio ir trumpi atstumai
Sveiki renkuosi masinai ir galvoju koki kuria pasirinkt dyzeli ar benzinas/dujas su 4 kartos ar naujesne įranga. Tik įdomu kaip žiema su užvedimu ant benzino. Per kiek laiko persijungia į dujas? ar vabzdinėjant trumpais atstumais po 5-10km ar nebus taip kad teks važinėti ant benzino?
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:33:02bet dujų kiekis irgi didesnis nei, kad važiuotum normaliai su šiktu varikliu ir ilgesni atstumą
Pas mane po keliu min arba iki 300m, nes iš garažo važiuoju, jei pastovi lauke, tai kokio 1km pakanka, greit benzinas šyla.
Vasara išvis labai greitai, per visą vasarą gal kokius 30ltr benzino tik sudeginau
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:56:48
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:56:48
Pas mane ant 50 C įsijungia dujos, tai po kokių 5min žiemą. Vasarą vos tik pradėjus važiuoti.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: baciara777 Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:57:48
Parašė: baciara777 Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:57:48
pas mane ant 30c
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Gintariokas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 13:09:59
Parašė: Gintariokas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 13:09:59
Paskutine dujine masina turėjau audi coupe 2.3 tai išlikus baime, kad tai apsukos pastoviai pulsuos tai šaudys tai laisvu apsuku nelaikys. Ar su šiuolaikinem dujų įrangom buna tokiu dalyku?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 13:13:19
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 13:13:19
Nebūna jei mašinos degimo sistema tvarkinga ir tvarkingai įranga įdiegta.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: kylis07 Įrašytas 2015 Vasaris 24, 20:24:52
Parašė: kylis07 Įrašytas 2015 Vasaris 24, 20:24:52
Jei turite klausimu galite kreiptis pas dujininka kuris dirba Kaune.
Adresas: Vaižganto g 11
Tel nr : +37068745431
Tikrai pagelbes visada :)
Adresas: Vaižganto g 11
Tel nr : +37068745431
Tikrai pagelbes visada :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AivaraS Įrašytas 2015 Vasaris 27, 14:22:40
Parašė: AivaraS Įrašytas 2015 Vasaris 27, 14:22:40
Ant duju baliono lenteleje ispausta data reiskia patikrinimo data ar iki kada galioja patikrinimas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Vasaris 27, 14:30:19
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Vasaris 27, 14:30:19
jei tik viena data, tai pagaminimo data, ir nuo jos 10 metu, jei dvi datos, tai buna pagaminimo ir galiojimo, atitinkamai irgi 10 metu ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: laisvydaz Įrašytas 2015 Kovas 09, 00:11:44
Parašė: laisvydaz Įrašytas 2015 Kovas 09, 00:11:44
Sveiki, užgesinus mašiną 9 kartus supypsi dujų indikatorius, seniau to nebūdavo. Dujų įranga stag 4 kartos, gal kas esat susidūre su tokia situacija? (H-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2015 Kovas 09, 10:11:04
Parašė: Toto Įrašytas 2015 Kovas 09, 10:11:04
Citata iš: laisvydaz Įrašytas 2015 Kovas 09, 00:11:44o tau niekada neteko pas dujinikus kreiptis?pajungs drata ir pasakys ko pypsi
Sveiki, užgesinus mašiną 9 kartus supypsi dujų indikatorius, seniau to nebūdavo. Dujų įranga stag 4 kartos, gal kas esat susidūre su tokia situacija? (H-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2015 Kovas 10, 13:51:38
Parašė: M-T-M Įrašytas 2015 Kovas 10, 13:51:38
Citata iš: miron4x4 Įrašytas 2014 Gruodis 17, 18:24:27tai ar gavos kam nors tas laidas is ali?
http://www.lemona.lt/index.php?page=search&filter=0&option=0&q=superseal (http://www.lemona.lt/index.php?page=search&filter=0&option=0&q=superseal) kistukas 4vnt,tarpines 4vnt,fiske, 5.40lt + laukiam siuntinio= apie 10lt :-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Kovas 10, 13:52:35
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Kovas 10, 13:52:35
Nutilo entuziazmas :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2015 Kovas 10, 15:28:35
Parašė: M-T-M Įrašytas 2015 Kovas 10, 15:28:35
as tai pasidariau bet gal nemoku instaliuot, kazko neranda COM
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Kovas 10, 15:38:20
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Kovas 10, 15:38:20
Citata iš: M-T-M Įrašytas 2015 Kovas 10, 15:28:35Pažiūrėk ar com portas jau nenaudojamas ;)
as tai pasidariau bet gal nemoku instaliuot, kazko neranda COM
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Kovas 10, 18:40:22
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Kovas 10, 18:40:22
Zaidziau as su CA-42 nokios kabeliu, buvo vargo kol issiaiskinau, kad draiverius surasyti norint reikia rankiniu budu viska sustatyt per device maneger ir po to dar reikia COM porta kaip minejo nusistatyti, sumazinti greiti. Bet pas mane vistiek neranda duju kompo, tiksliau porto neranda, nors draiveriai be sauktuku, nustatytas tinkamas COM portas is galimu pagal duju programa... Nuvaziavau pas ta pati dujininka, vel sumapino ir toliau laimingas vazineju, o laidas guli ir laukia naujo uzsidegimo su juo pavargti.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Kovas 10, 18:41:23
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Kovas 10, 18:41:23
Aš turiu setaltinį ir vargų tokių nematau :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Kovas 11, 02:51:38
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Kovas 11, 02:51:38
matai, kartais vargai buna del laido kaltes, o kartais visos bedos per netvarkinga pc, tad negalima visko nurasyti laidui, nes setaltinis kazko irgi nekabino, bent jau tais paciais draiveriais ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Neburtininkas Įrašytas 2015 Kovas 12, 22:24:56
Parašė: Neburtininkas Įrašytas 2015 Kovas 12, 22:24:56
Citata iš: laisvydaz Įrašytas 2015 Kovas 09, 00:11:44nzn kaip pas kitus gamintojus bet pas mane stagas turi ispejimo funkcija kei reikia filtrus keisti. uzgesinus masina pradeda pypseti
Sveiki, užgesinus mašiną 9 kartus supypsi dujų indikatorius, seniau to nebūdavo. Dujų įranga stag 4 kartos, gal kas esat susidūre su tokia situacija? (H-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Neburtininkas Įrašytas 2015 Kovas 12, 22:31:46
Parašė: Neburtininkas Įrašytas 2015 Kovas 12, 22:31:46
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Vasaris 18, 12:33:02mano tfsi labai ilgai syla. ziema nuvaziuoju koki 10km kol dujos isijungia.termosto keitimas nieko nepakeite
Pas mane po keliu min arba iki 300m, nes iš garažo važiuoju, jei pastovi lauke, tai kokio 1km pakanka, greit benzinas šyla.
Vasara išvis labai greitai, per visą vasarą gal kokius 30ltr benzino tik sudeginau :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Quattro!!! Įrašytas 2015 Kovas 22, 13:13:34
Parašė: Quattro!!! Įrašytas 2015 Kovas 22, 13:13:34
turiu parduot zapaskini duju baliona 42 litru su multivostuvu puse baliono duju pripiltas patikra iki 2018 06 kaina 35 ir cilindrinis yra 80 litru patikra iki 2019 02 uz 20 galiu foto atsiust jai ka sudomins
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 08:29:44
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 08:29:44
sveiki, turiu tokia problema, isipilu duju, tarkim puse bako 50~telpa, pavaziavus apie 30-50km man jau rodo prie baliono jog duju 0%, salone tas dacijas duju irgi rodo nesamones, tai pilna, tai tuscia... nesuprasi. masina sita neseniai turiu, tai orentuotis kiek suvartoja dar tiksliai negaliu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Balandis 07, 08:40:20
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Balandis 07, 08:40:20
Tai nekreipk į tą dačiką dėmesio. Jeigu kaskart orientuosiesi į jį tai ir vidurį kelio sustosi. Pagal kilometrus skaičiuok. Tas dačikas pagal slėgį skaičiuoja kažkaip.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 08:42:42
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 08:42:42
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2015 Balandis 07, 08:40:20tas kuris balione stovi ? ar tas kur salone stovi ? is dvieju daciju nei vienas teisybes nerodo :D nervoja :D
Tai nekreipk į tą dačiką dėmesio. Jeigu kaskart orientuosiesi į jį tai ir vidurį kelio sustosi. Pagal kilometrus skaičiuok. Tas dačikas pagal slėgį skaičiuoja kažkaip.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:14:54
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:14:54
Nesu tikras bet balione. Nepasitikek jais
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:15:09
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:15:09
Tas kuris balione stovi ir duoda signalą salono diodams :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:16:40
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:16:40
na supratau, dekui :) kam juos deti jeigu jie melegiai yra :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:17:50
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:17:50
Dėl grožio :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:33:28
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:33:28
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:17:50
Dėl grožio :D
mano drauge pagal kilometrus nesusigaudys :D paziuri kiek rodo, ir tada jau skambutis man :D dujos baigias:D o tik 36km nuvaziuoti...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:39:30
Parašė: ffee Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:39:30
Reikia vezt pas dujininkus, kad sukalibruotu. Kiekvienai lemputei galima keisti slenkstine itampa, ties kuria ji uzgesta.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:42:39
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:42:39
Citata iš: ffee Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:39:30na pries savaite laiko man dujas sukalibravo, perrase duju programa ar kaip ten...
Reikia vezt pas dujininkus, kad sukalibruotu. Kiekvienai lemputei galima keisti slenkstine itampa, ties kuria ji uzgesta.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:45:36
Parašė: ffee Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:45:36
Nu tai taip ir sukalibravo... Retas meistras uzsiims zaidimais, nes ten pataikyt kad normaliai rodytu reikia arba sekmes arba kelis kartus jungtis. Gali but kad programoj net net netoki davikli parinko koks idetas, tai todel net panasiai nerodo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:50:23
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:50:23
Citata iš: ffee Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:45:36
Nu tai taip ir sukalibravo... Retas meistras uzsiims zaidimais, nes ten pataikyt kad normaliai rodytu reikia arba sekmes arba kelis kartus jungtis. Gali but kad programoj net net netoki davikli parinko koks idetas, tai todel net panasiai nerodo.
maciau kaip jis su kompu dare, tai jo kompe rode toki pati davikli kaip ir masinoj yra :D sunku rasti dujininka gera siais laikais...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:51:26
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:51:26
Bake daviklį sukinėji ir tiek, ten mechaniškai jis reguliuojasi, o ne per kompą...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M G Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:53:01
Parašė: M G Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:53:01
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:51:26bake sukiojasi, atsuktuvu sukiojasi, plius kompui nurodai koks daviklis, plius nurodai slenkstines įtampas
Bake daviklį sukinėji ir tiek, ten mechaniškai jis reguliuojasi, o ne per kompą...
kai tiek vietų reguliavimui, užtat niekas ir nežaidžia
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2015 Balandis 07, 10:11:17
Parašė: ffee Įrašytas 2015 Balandis 07, 10:11:17
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Balandis 07, 09:51:26jei per kompa neuztenka ribu, nes bake nusuktas bbz kaip,tai jo, reikia lysti. Bet galutiniam sukalibravimui, jei nori tikrai tiksliai, reikia per kompa davikli reguliuot. Galiu duot adresa i PM, atlek, parodysiu :)
Bake daviklį sukinėji ir tiek, ten mechaniškai jis reguliuojasi, o ne per kompą...
leo, jei varysi kur nors, tai prasyk kad bent daugmaz sureguliuotu, is akies galima ir pirmu sykiu +- pataikyt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 11:50:28
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 11:50:28
Citata iš: ffee Įrašytas 2015 Balandis 07, 10:11:17
jei per kompa neuztenka ribu, nes bake nusuktas bbz kaip,tai jo, reikia lysti. Bet galutiniam sukalibravimui, jei nori tikrai tiksliai, reikia per kompa davikli reguliuot. Galiu duot adresa i PM, atlek, parodysiu :)
leo, jei varysi kur nors, tai prasyk kad bent daugmaz sureguliuotu, is akies galima ir pirmu sykiu +- pataikyt.
na kolkas i kauna nezadu važiuot, tai vien del duju tos mazos problemeles neapsimoka :D ok,didelis dekui turesiu omeni ko prasyt ir kaip :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2015 Balandis 07, 12:42:17
Parašė: ffee Įrašytas 2015 Balandis 07, 12:42:17
Siaip ne tau rasiau kad galiu parodyt kaip per pc reguliuojasi, bet jei pas tave stag'as tai galiu ir tau :D As ne meistras, neturiu irangos dafiga, tik del saves laida nusipirkes :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Balandis 07, 12:45:17
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Balandis 07, 12:45:17
Įdomu kur aeb kompe reguliuojasi, bent jau aš bake pasukiojęs buvau pataikęs, kad gan tiksliai rodė.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 13:19:18
Parašė: leo1 Įrašytas 2015 Balandis 07, 13:19:18
Citata iš: ffee Įrašytas 2015 Balandis 07, 12:42:17
Siaip ne tau rasiau kad galiu parodyt kaip per pc reguliuojasi, bet jei pas tave stag'as tai galiu ir tau :D As ne meistras, neturiu irangos dafiga, tik del saves laida nusipirkes :)
aklas :D nepastebejau :D nu pas manes ne stag. berods BRC jeigu neklystu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Balandis 08, 00:55:57
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Balandis 08, 00:55:57
isu pirma daviklis kuris yra ant multivoztuvo lygi rodo ne pagal slegi o pagal plude kuri yra multivoztuve. pvz jai plude lenkta tai iskart bus rodymo paklaida.
toliau praktiskai kiekvienas kompas turi nustatymusa, kad galima pakeisti duju rodymo davikli. yra ir galimybe paciam sudeti duomenis. AEB kompe irgi yra. kur daviklis reik pasirinkt nestandartinis ir surasyt duomenis.
toliau praktiskai kiekvienas kompas turi nustatymusa, kad galima pakeisti duju rodymo davikli. yra ir galimybe paciam sudeti duomenis. AEB kompe irgi yra. kur daviklis reik pasirinkt nestandartinis ir surasyt duomenis.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Pjuvis Įrašytas 2015 Balandis 20, 19:54:59
Parašė: Pjuvis Įrašytas 2015 Balandis 20, 19:54:59
Sveiki kolegos, noreciau jusu paprasyti pagalbos labai :) Audi 80 b3 3A dujos, benzinu nevaziuoja, nes sudegintas siurblys, tad vazineju tik dujomis. Situacija tokia: Salta uzkurus dirba labai mazomis apsukomis, 250-500 ir sitam intervale apsukos pulsuoja, jei nelaikau ispaudes biski gazo kol pasya-tai ir uzgesta. Pasivazinejus apsukos susinormalizuoja, pakol pradeda laikytis pakankamai aukstos ~1.5, visas zaidimas prasideda taip: kol saltas variklis ir jis vos neuzgesta as atsuku varzta esanti slangoje, kuris is reduktoriaus eina i isiurbima, kitaip sakant paduodu daugiau duju to pasekoje susikeliu apsukas iki ~1k, bet kaip minejau pasilus pradeda laikytis aukstos apsukos, kai jau bunu atsukes daugiau duju tada pasile laikosi ~2k, tada as prisuku tas dujas ir sunormalizuoju vel iki ~1k, taip tenka zaist kaskart, norint padoriau vazinet, jau atsibodo :)
Buna pasilus laikosi tolygiai ir 1k. buna pasilus ir papulsuoja apsukos, zodziu ivairiai kaip tik ji uzsigeidzia, gal zinot kur ieskot problemos? Gal cia dujas reikia sureguliuot aplamai?
Variklis toks: https://drive.google.com/file/d/0Bydxj3qYez_8V0hxTm9WU1NzdDA/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/0Bydxj3qYez_8V0hxTm9WU1NzdDA/view?usp=sharing)
Reduktorius: https://drive.google.com/file/d/0Bydxj3qYez_8SkRfN29wVmhNMnM/view?usp=sharing
Buciau labai dekingas, jei bent kazkas pasiulytu kazkokius variantus, ismeginciau :) Dar megejiskai paploviau biski LEV, nezinau ar padejo, bandziau ji ir atjungt, ten jokio skirtumo nera.
Buna pasilus laikosi tolygiai ir 1k. buna pasilus ir papulsuoja apsukos, zodziu ivairiai kaip tik ji uzsigeidzia, gal zinot kur ieskot problemos? Gal cia dujas reikia sureguliuot aplamai?
Variklis toks: https://drive.google.com/file/d/0Bydxj3qYez_8V0hxTm9WU1NzdDA/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/0Bydxj3qYez_8V0hxTm9WU1NzdDA/view?usp=sharing)
Reduktorius: https://drive.google.com/file/d/0Bydxj3qYez_8SkRfN29wVmhNMnM/view?usp=sharing
Buciau labai dekingas, jei bent kazkas pasiulytu kazkokius variantus, ismeginciau :) Dar megejiskai paploviau biski LEV, nezinau ar padejo, bandziau ji ir atjungt, ten jokio skirtumo nera.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Balandis 20, 23:03:00
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Balandis 20, 23:03:00
apsukos reguliuojamos ne tuo varztu ant slangos o tuo bronziniu kuris ant reduktoriaus islindes, tavo foto desinej zemiau po solenoidu-elektromagnetu. Nes tas ant slangos varztas reguliuoja duju kieki, bet cia jau ta kuriuo nustatomos max apsukos arba kitaip sakant nusukioji CO ir gauni nezinia kokias sanaudas. Apsukas saltam turetu pakelti LEV itariu jis pas tave neveikia, gal plovimas jau nebepades, bandyk ji isemes prie akumuliatoriaus pajungti, paziureti ar jis darinejasi, jei darinejasi, tai gal temperaturinis, nuo kurio jis valdosi negyvas, o gal jungiklis virs gazo sklendes nesuveikia, kuris ir turi paleidineti LEV... Zodziu saltam tikrai turetu jaustis kai atjungi LEV. Jei LEV visgi veikia, tai gal reduktorius duju kiauras arba nureguliuotas viska besukiojant....
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Pjuvis Įrašytas 2015 Balandis 21, 19:59:53
Parašė: Pjuvis Įrašytas 2015 Balandis 21, 19:59:53
Ka ismeginau, tai tik patikrinau LEV pajunges ji tiesiai nuo akumuliatoriaus-ji atidarineja. O del tu davikliu tai nezinau, temperaturiniai tai bus kogero tie ant "sumustinio" kur eina is virsaus ir apacios, vienas saltam, kitas karstam startui, o kaip ji patikrint-neisivaizduoju. O jungiklis ten yra kazkoks po gazo sklende, kai numeti gaza tai ijungia kazkoki jungikli, ten sunku kazka tiksliai paziuret, nes nera priejimo, bet randasi po isiurbimo kolektorium lygegreciai su gazo skelnde. Duju ta bronzini meginau biski pasukiot i sonus, neapsukau nei vieno rato, bet apsukos nekito, bijojau daugiau sukt, kad poto nenusukiot visai ten i pievas.
Ka manai apie tai, ka parasiau? Gal zinai kaip tuos daviklius patikrint?
Dar manau reiketu kaip reikalas dujas sureguliuot, nes dabar prisukiota belekaip viskas, itariu i pievas. Gal yra kazkoks manualas, ar siaip kaip ten reikia sureguliuuot taisyklingai, jei isvis galima reguliuot, kai cia tokios nesamones darosi, tai ir sureguliuot gerai neis..tai nezinau nuo ko pradet cia. Betkokiu atveju uz bandyma padet, ismeginciau visus gedimo salinimo variantus :)
Ka manai apie tai, ka parasiau? Gal zinai kaip tuos daviklius patikrint?
Dar manau reiketu kaip reikalas dujas sureguliuot, nes dabar prisukiota belekaip viskas, itariu i pievas. Gal yra kazkoks manualas, ar siaip kaip ten reikia sureguliuuot taisyklingai, jei isvis galima reguliuot, kai cia tokios nesamones darosi, tai ir sureguliuot gerai neis..tai nezinau nuo ko pradet cia. Betkokiu atveju uz bandyma padet, ismeginciau visus gedimo salinimo variantus :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Balandis 21, 23:26:04
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Balandis 21, 23:26:04
http://www.geras.org/dujos.htm (http://www.geras.org/dujos.htm)
Cia apie duju reguliavima, tik nuotrauka kitokio reduktoriaus, bet kur laisvu apsuku varztas jau zinai.
Del davikliu tikrinimo, tai ju varza reikety matuoti, nepasakysiu dabar kuris uz ta apsuku reguliatoriu atsakingas.
[size=78%] cia yra foto kuris tas temperaturinis laisvoms apsukoms.
Bandyk, gal kas gausis. Jei tikrai nesuveikia LEV, tai duju reguliavimas nepades, tik keista kad tau ta varzta ant slangos sukiojant pavyksta apsukas sukelti. Itariu nemazai ten jau ji pasukti tenka.
[/size]
Cia apie duju reguliavima, tik nuotrauka kitokio reduktoriaus, bet kur laisvu apsuku varztas jau zinai.
Del davikliu tikrinimo, tai ju varza reikety matuoti, nepasakysiu dabar kuris uz ta apsuku reguliatoriu atsakingas.
[size=78%] cia yra foto kuris tas temperaturinis laisvoms apsukoms.
Bandyk, gal kas gausis. Jei tikrai nesuveikia LEV, tai duju reguliavimas nepades, tik keista kad tau ta varzta ant slangos sukiojant pavyksta apsukas sukelti. Itariu nemazai ten jau ji pasukti tenka.
[/size]
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Pjuvis Įrašytas 2015 Balandis 26, 12:36:39
Parašė: Pjuvis Įrašytas 2015 Balandis 26, 12:36:39
O pas mane turetu but dvieju kontaktu zvakes, ar vieno? Nes dabar susuktos vieno, bet turiu ir dvieju, tik nezinau kuom jos skiriasi ir kurios geriau..?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Balandis 26, 23:33:57
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Balandis 26, 23:33:57
Citata iš: Pjuvis Įrašytas 2015 Balandis 26, 12:36:39vieno kontakto pigiau, dviejų ar trijų kontaktų ilgaamžiškesnės ir galbūt labiau patikimesnės
O pas mane turetu but dvieju kontaktu zvakes, ar vieno? Nes dabar susuktos vieno, bet turiu ir dvieju, tik nezinau kuom jos skiriasi ir kurios geriau..?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Balandis 26, 23:43:44
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Balandis 26, 23:43:44
drysciau nesutikti del vieno kontakto zvakiu pigumo, cia nuo gamintojo priklauso kiek kontaktu zvakes priklauso, bet keliu kontaktu tikrai yra ilgaamziskesnes
3A motorui pagal autodata priklauso:
Bosch W7DTC 3kontaktai
Beru 14GH-7DTUR 3kontaktai
NGK BUR6ET... 3kontaktai
bet pagal zvakiu katalogus gali buti ir kitu variantu siulomu, tad pasitaiko ir 1 ir dvieju kontaktu...
3A motorui pagal autodata priklauso:
Bosch W7DTC 3kontaktai
Beru 14GH-7DTUR 3kontaktai
NGK BUR6ET... 3kontaktai
bet pagal zvakiu katalogus gali buti ir kitu variantu siulomu, tad pasitaiko ir 1 ir dvieju kontaktu...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Balandis 27, 00:40:20
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Balandis 27, 00:40:20
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2015 Balandis 26, 23:43:44gali būti,kai kitas gamintojas neturi tokio varianto tai ir siųlo vieno:)
drysciau nesutikti del vieno kontakto zvakiu pigumo, cia nuo gamintojo priklauso kiek kontaktu zvakes priklauso, bet keliu kontaktu tikrai yra ilgaamziskesnes
3A motorui pagal autodata priklauso:
Bosch W7DTC 3kontaktai
Beru 14GH-7DTUR 3kontaktai
NGK BUR6ET... 3kontaktai
bet pagal zvakiu katalogus gali buti ir kitu variantu siulomu, tad pasitaiko ir 1 ir dvieju kontaktu...
audi 100 2.2 KU motoriui irgi tokias siūlio 3 kontaktų,ir kaip pvz ngk buvo apie 20 lt už vnt. kai tuo tarpo irgi ngk kažkoks variantas su 1 kontaktu dabar nebe pamenu buvo po 7 lt, tai šimtinei drožti sudėjau jas ir labai gražiai su jom važiavo, tai drožimui ant dujų suėjo gerai
aišku galbūt jei ta 3 kontaktų laiko 3 kartus ilgiau nei vieno tai tada panašiai pagal kaina gaunasi tik kad tris kartus jas keisti reikia, bet tam kartui kainos skirtumas yra
įdomu jei vietoje NGK BUR6ET įdėti NGK BUR7ET jei gerai parašiau turėtu būti šaltesnė
ar ką nors iš to galima išgauti ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 13, 16:40:01
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 13, 16:40:01
Sveiki, EMSI savaitgalį užsipyliau dujų, prasukau 320km ir prieš tris dienas išmetė check engine, šiandien išvis ant dujų dūsta motoras paspaudus gazą, o ant benzino normaliai. Sakė kad liesas mišinys ir toks jausmas jog sistemoje būtų "vandens" ir gesintų motorą. Ar taip gali būti? Dar ant benzino diagnostikos šį pavasarį nedariau. Dabar preliminariais skaičiavimais ant galo buvo dujos, tai užpyliau iš kitos degalinės, kaip ir netrukčiojo, bet ant galo išvis išsijungė, tai dabar žiūrėsiu ar važiuoja ar ne.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2015 Gegužė 14, 10:00:54
Parašė: vytiokx Įrašytas 2015 Gegužė 14, 10:00:54
del "vandens " gali but toks dalykas,nes man panasei buvo ir buvo visokiu siuksliu tai kiso vamzdelius.Nuvariau pas dujininka jis su kompresoriumi prapute nuo baliono iki reduktoriaus,visas brudas isejo ir toliau viskas gerai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 14, 10:16:33
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 14, 10:16:33
Dabar dar užpyliau 10 litrų ant viršaus. Akseleruojant stirpiau nepermeta kažkaip, bet kiek laiko praėjus nebetrukčioja, o tiesiog ant benzino permeta vėl. Ko gero liesas mišinys vėl check engine meta :/ O pavažinėjus kiek ilgiau problema dingt turėtų ar geriau nuvežti sistemą prapūst?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Gegužė 14, 10:57:11
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Gegužė 14, 10:57:11
tu nuvaziuok kad kompa jie pasijungtu, matys ar filtras uzsikises ar sumapint jau laikas... kaip dabar cia tau isburti? matai gali buti tas, gali anas, o kad nuvazeves pradesi pasakot visokius variantus tai pigiau nekainuos.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 14, 11:04:23
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 14, 11:04:23
Ne nu tai suprantu ;) Kompą jungsiu dėl klaidos. Dujininkas sakė liesas mišinys. Jeigu kompas nieko neparodys diagnostika laukia ant benzino.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 14, 12:01:35
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 14, 12:01:35
Dujų kompas nerodo ar filtras užsikišo, matys tik ar slėgį laiko reduktorius. Šiaip filtrą pažiūrėk, gal kokio š įsipylei, pvz aš savo atveju po statoil dujų tepalo gavau ir nelaikė slėgio nes tiesiog per mažai dujų reduktorius gaudavo dėl užsikimšusio filtro, pasikeičiau filtrą ir viskas ok, tik bijau , kad dar liko bake to š, tad po kokių 5k km pažiūrėsiu jo stadiją...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 16, 08:55:41
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 16, 08:55:41
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 14, 12:01:35Va vakar pasidariau diagnostiką pas GL :) (Ačiū GL :H) Tai klaida dėl lieso mišinio, dėl lambda zondų. Tai pirma rekomendavo pasikeisti visas žvakes, nes jos taippat rodo misfire tiek and benzo tiek and dujų. O tada jau žiūrėti. Gal irgi kažkokio š užnešė į sistemą.
Dujų kompas nerodo ar filtras užsikišo, matys tik ar slėgį laiko reduktorius. Šiaip filtrą pažiūrėk, gal kokio š įsipylei, pvz aš savo atveju po statoil dujų tepalo gavau ir nelaikė slėgio nes tiesiog per mažai dujų reduktorius gaudavo dėl užsikimšusio filtro, pasikeičiau filtrą ir viskas ok, tik bijau , kad dar liko bake to š, tad po kokių 5k km pažiūrėsiu jo stadiją...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mirek1 Įrašytas 2015 Gegužė 16, 09:11:34
Parašė: mirek1 Įrašytas 2015 Gegužė 16, 09:11:34
kazkaip nesirisa,ant benzo gerai,tai prie ko cia zvakes ir zondas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 16, 09:18:13
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 16, 09:18:13
Liesas mišinys ant benzino ar dujų? Prieš mišinį tikrindami klaidas nutrynėt, kad fuel trim nusiresetintu ir naujai rodytų?
Dėl lieso mišinio ir bus misfire... Jei ant benzino liesas mišinys, tai ieškočiau vakuumo nuotėkio, jei ant dujų, tai dujų mapinga reiktų pakoreguoti...
Dėl lieso mišinio ir bus misfire... Jei ant benzino liesas mišinys, tai ieškočiau vakuumo nuotėkio, jei ant dujų, tai dujų mapinga reiktų pakoreguoti...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Gegužė 16, 11:10:52
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Gegužė 16, 11:10:52
O kaip kompas mato misfires ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 16, 14:52:37
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 16, 14:52:37
14 kanalą atsidaryk, misfire count ;) pasiekia berods 200-300 ir atjungia babiną kompas.
Plius jei techniškai kaip mato, tai turbūt per knock sensorius, kitaip nežinau kaip.
Plius jei techniškai kaip mato, tai turbūt per knock sensorius, kitaip nežinau kaip.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 16, 22:31:42
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 16, 22:31:42
Citata iš: mirek1 Įrašytas 2015 Gegužė 16, 09:11:34Tiek ant benzo tiek ant dujų rodo misfire, juk jos irgi nėra amžinos, juolab su dujomis važinėjama. O zondas su benzinu viskas tvarkoje, kai dujas perjungiu iškart į normas netelpa, kol galiausiai užsidega lemputė.
kazkaip nesirisa,ant benzo gerai,tai prie ko cia zvakes ir zondas?
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 16, 09:18:13Greičiausiai kad dujų mapingą reguliuoti, nes ant benzino normaliai. BEt vieną rytą pastebėjau, kad šaltu motoru užsidegė checkas.
Liesas mišinys ant benzino ar dujų? Prieš mišinį tikrindami klaidas nutrynėt, kad fuel trim nusiresetintu ir naujai rodytų?
Dėl lieso mišinio ir bus misfire... Jei ant benzino liesas mišinys, tai ieškočiau vakuumo nuotėkio, jei ant dujų, tai dujų mapinga reiktų pakoreguoti...
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2015 Gegužė 16, 11:10:52Nenusimanau apie diagnostiką , bet per engine pažiūrėjo viską :) Gal pradžioj žvakes keist...
O kaip kompas mato misfires ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 16, 23:16:08
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 16, 23:16:08
Na blogiau nebus jei dar nekeistos, tik jokiu būdu nedėk "dujinių" žvakių...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 16, 23:18:55
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 16, 23:18:55
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 16, 23:16:08Jo jo, mane perspėjo :) Bet va autostrada 14 važiavau ir nemetė ant benzo :) Dar jeigu klaidos nemestų... Laikas parodys. Su pakeistom žvakėm kaip sekėsi veliau kada parašysiu.
Na blogiau nebus jei dar nekeistos, tik jokiu būdu nedėk "dujinių" žvakių...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2015 Gegužė 16, 23:20:02
Parašė: Bajoras Įrašytas 2015 Gegužė 16, 23:20:02
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 16, 23:16:08Papildysiu:
Na blogiau nebus jei dar nekeistos, tik jokiu būdu nedėk "dujinių" žvakių...
O jei kas siulys dujines zvakes - apeik toki pardaveja, meistra, servisa... (+)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 16, 23:21:28
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 16, 23:21:28
Na mane labiau neramina liesas mišinys ant benzino, o čia jau žvakės ne prie ko, nes nematuotas oras patenka į įsiurbimo kolektorių, vakuumo šlangeles visas praeik kurias matai ir pasieki ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: gorynich Įrašytas 2015 Gegužė 17, 02:27:14
Parašė: gorynich Įrašytas 2015 Gegužė 17, 02:27:14
Kuo blogos dujines zvakes?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bajoras Įrašytas 2015 Gegužė 17, 10:11:18
Parašė: Bajoras Įrašytas 2015 Gegužė 17, 10:11:18
Variklis pritaikytas dirbti tik su jam skirtomis zvakemis, todel ju keitimas i kitokias priveda prie prasto variklio darbo su ivairiais X-files ko pasekoje sudetinga isnarplioti gedimu priezastis.
Seniems varikliams ir ziguliams zinoma dzin, bet nuo tokiu masinu kaip audi V8, arba su V6 bei ypac daugiavoztuviniais varikliais patartina sias meslo kruvas apeiti trim ratais.
Tad tik atsilikes ir akmens amziuje uzmiges "meistras" jums des ar rekomenduos "dujines" zvakes.
Tad detate zvakes tik tas kurios priklauso konkreciam jusu varikliui ir neturesite bedu nei su variklio darbu, nei su sugadinta uzdegimo sistema, bei is rykiuotes isejusiu variklio darbu.
Seniems varikliams ir ziguliams zinoma dzin, bet nuo tokiu masinu kaip audi V8, arba su V6 bei ypac daugiavoztuviniais varikliais patartina sias meslo kruvas apeiti trim ratais.
Tad tik atsilikes ir akmens amziuje uzmiges "meistras" jums des ar rekomenduos "dujines" zvakes.
Tad detate zvakes tik tas kurios priklauso konkreciam jusu varikliui ir neturesite bedu nei su variklio darbu, nei su sugadinta uzdegimo sistema, bei is rykiuotes isejusiu variklio darbu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: shiroko Įrašytas 2015 Gegužė 18, 21:38:52
Parašė: shiroko Įrašytas 2015 Gegužė 18, 21:38:52
kiek kainuotu persidaryt paprastas dujas i tesiogines ? kartais sunkai kuriasi ant benzo mislingai ir kas gali but kaltas delto? , ar kad slegio regulitorius uzdetas vietoj 3 bar i 4 bar ,ar kad gali siurbti ora per purkstuka,del nesandarios tarpines, ir dar man kelia itarima kad gali but kad reduktoriaus voztuva leidzia i kolektoriu ir taip maiso dujas su kuru, kas del viso to kalciausias?:D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 18, 21:41:41
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 18, 21:41:41
Tuoj įsijungsime savo krištolo rutulius ir išbursime kas tavo mašinai galį būti, o galį būti šimtai priežasčių... O tavo aprašymas visiškai nekonkretus... Nei diagnostika daryta, tik spėlionės...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Gegužė 18, 21:42:49
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Gegužė 18, 21:42:49
Citata iš: Bajoras Įrašytas 2015 Gegužė 17, 10:11:18labiau ne variklis pritaikytas, o varikliui parenkamos zvakes su kuriom jis dirba taip kaip priklauso
Variklis pritaikytas dirbti tik su jam skirtomis zvakemis, todel ju keitimas i kitokias priveda prie prasto variklio darbo su ivairiais X-files ko pasekoje sudetinga isnarplioti gedimu priezastis.
Seniems varikliams ir ziguliams zinoma dzin, bet nuo tokiu masinu kaip audi V8, arba su V6 bei ypac daugiavoztuviniais varikliais patartina sias meslo kruvas apeiti trim ratais.
Tad tik atsilikes ir akmens amziuje uzmiges "meistras" jums des ar rekomenduos "dujines" zvakes.
Tad detate zvakes tik tas kurios priklauso konkreciam jusu varikliui ir neturesite bedu nei su variklio darbu, nei su sugadinta uzdegimo sistema, bei is rykiuotes isejusiu variklio darbu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Gegužė 18, 21:46:56
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Gegužė 18, 21:46:56
Citata iš: shiroko Įrašytas 2015 Gegužė 18, 21:38:52nei masinos modelio nei variklio, bet pradziai reiktu ziureti nuo paprastesniu dalyku, padegusios zvakes ir per dideli tarpai duoda tai kad salta sunku uzkurti, bet tai jau visalaik taip, bet cia kai zvakes jau kokie 2 mm ir daugiau, bet pagal toki aprasyma gali buti belekas, geriau nuvaryti i koki garaziuka kad paziuretu kas yra
kiek kainuotu persidaryt paprastas dujas i tesiogines ? kartais sunkai kuriasi ant benzo mislingai ir kas gali but kaltas delto? , ar kad slegio regulitorius uzdetas vietoj 3 bar i 4 bar ,ar kad gali siurbti ora per purkstuka,del nesandarios tarpines, ir dar man kelia itarima kad gali but kad reduktoriaus voztuva leidzia i kolektoriu ir taip maiso dujas su kuru, kas del viso to kalciausias?:D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 20, 21:59:26
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 20, 21:59:26
Tai vat klausimas dėl lieso mišinio ar važiuoti pas dujininką kad reguliuotų ar keisti žvakes?
(nieko nesuprantu :D )
004392 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)
P1128 - 009 - System too Lean
Freeze Frame:
Fault Status: 00010100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 213688 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.15
Time: 18:53:24
Freeze Frame:
RPM: 2496 /min
Mass Air / Rev.: 114.5 mg/str
Temperature: 87.0°C
Part Throttle
Time: 1843.2 s
Bin. Bits: 00000010
004400 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult)
P1130 - 009 - System too Lean
Freeze Frame:
Fault Status: 00010100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 213690 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.15
Time: 18:55:11
Freeze Frame:
RPM: 2208 /min
Mass Air / Rev.: 114.5 mg/str
Temperature: 88.5°C
Part Throttle
Time: 1945.6 s
Bin. Bits: 00000010
(nieko nesuprantu :D )
004392 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)
P1128 - 009 - System too Lean
Freeze Frame:
Fault Status: 00010100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 213688 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.15
Time: 18:53:24
Freeze Frame:
RPM: 2496 /min
Mass Air / Rev.: 114.5 mg/str
Temperature: 87.0°C
Part Throttle
Time: 1843.2 s
Bin. Bits: 00000010
004400 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult)
P1130 - 009 - System too Lean
Freeze Frame:
Fault Status: 00010100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 213690 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.15
Time: 18:55:11
Freeze Frame:
RPM: 2208 /min
Mass Air / Rev.: 114.5 mg/str
Temperature: 88.5°C
Part Throttle
Time: 1945.6 s
Bin. Bits: 00000010
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:10:41
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:10:41
Pirmą pasireguliuok, žvakes irgi sveiką pasikeisti jei nekeistos ;)
Jei žvakės būtų blogos, tai mišinio neuždegtu ir būtų fuel trim too rich...
Liesas mišinys greičiausiai pas tave, dėl lieso dujų mapingo arba vakuumo nuotėkio ;)
Jei žvakės būtų blogos, tai mišinio neuždegtu ir būtų fuel trim too rich...
Liesas mišinys greičiausiai pas tave, dėl lieso dujų mapingo arba vakuumo nuotėkio ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:28:21
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:28:21
kasnors patys montuojat dujas? kur kaune įsigyt dujų vamzdelio (plasmasinio) gal žinot?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:28:30
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:28:30
sveiki , gal kas zino lenkijos e shopu is kuriu butu galima dujines irangos dalis parsisiust ? konkreciai domina pourkstukai ir reduktorius
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:29:31
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:29:31
Kažkas čia jau rašė apie lenkišką e shopa, perversk kelis puslapius.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:45:47
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:45:47
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:10:41Naaa... Nekeičiau jau 30k km, nes prieš tai Vokietijoje riedėjo :think: Ir nežinau kiek nuvažiavo. Nu supratau, tada keisti žvakes ir reguliuoti dujas reikia :) Dėkui
Pirmą pasireguliuok, žvakes irgi sveiką pasikeisti jei nekeistos ;)
Jei žvakės būtų blogos, tai mišinio neuždegtu ir būtų fuel trim too rich...
Liesas mišinys greičiausiai pas tave, dėl lieso dujų mapingo arba vakuumo nuotėkio ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:46:50
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:46:50
Na tai žvakės jau bus pavargusios ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Gegužė 21, 12:10:48
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Gegužė 21, 12:10:48
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:45:47nu bent reiktų išsisukti kokia viena ir pažiūrėti kas iš tų žvakių belikę yra
Naaa... Nekeičiau jau 30k km, nes prieš tai Vokietijoje riedėjo :think: Ir nežinau kiek nuvažiavo. Nu supratau, tada keisti žvakes ir reguliuoti dujas reikia :) Dėkui
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Gegužė 21, 13:37:24
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Gegužė 21, 13:37:24
Citata iš: virsininkas88 Įrašytas 2015 Gegužė 20, 22:28:21normaliausia kaina gausi aleksoto turguj, o už brangiai pas dujininkus ;)
kasnors patys montuojat dujas? kur kaune įsigyt dujų vamzdelio (plasmasinio) gal žinot?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: shiroko Įrašytas 2015 Gegužė 21, 20:43:04
Parašė: shiroko Įrašytas 2015 Gegužė 21, 20:43:04
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2015 Gegužė 18, 21:46:56audi 80 b4 ,variklis 2 litrai 85 kw, atjungem termo dacika, nes jis sugedes, ji pajungus neuzkursi siltos, su multimetru tikrinau neatsimenu,bet varza kazkur netoli megaomo:D .O kas del Zvakiu jos naujos kaip ir degalu filtras.
nei masinos modelio nei variklio, bet pradziai reiktu ziureti nuo paprastesniu dalyku, padegusios zvakes ir per dideli tarpai duoda tai kad salta sunku uzkurti, bet tai jau visalaik taip, bet cia kai zvakes jau kokie 2 mm ir daugiau, bet pagal toki aprasyma gali buti belekas, geriau nuvaryti i koki garaziuka kad paziuretu kas yra
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2015 Gegužė 21, 23:21:48
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2015 Gegužė 21, 23:21:48
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2015 Gegužė 21, 13:37:24dėkoju. apie tai ir buvau pagalvojęs.
normaliausia kaina gausi aleksoto turguj, o už brangiai pas dujininkus ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Gegužė 22, 10:11:04
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Gegužė 22, 10:11:04
Citata iš: shiroko Įrašytas 2015 Gegužė 21, 20:43:04temp daviklio varža turėtu būti šalto motoro apie 3k om (20 c šilumos ), o kai šiltas apie 200-300 omų (80-90c šilumos variklio), jei ko nesumaišiau, bet internete yra info su lentele visa prie kokios temperatūros kokia turi būti varža.
audi 80 b4 ,variklis 2 litrai 85 kw, atjungem termo dacika, nes jis sugedes, ji pajungus neuzkursi siltos, su multimetru tikrinau neatsimenu,bet varza kazkur netoli megaomo:D .O kas del Zvakiu jos naujos kaip ir degalu filtras.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Gegužė 25, 02:45:39
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Gegužė 25, 02:45:39
taip del lieso misinio ne degimo sistema kalta. nes jai butu degimo sistemoj tai yra zvakes, laidai, babina, tai mestu rich, misfire, tampitusi masina ir panasiai.
el dujiniu zvakiu as irgi skeptiskai ziuriu. geriausia deti pagal kataloga kokias iridines ar platinines. aisku su dujom zvakies kazkiek greiciau dila.
pvz tos pigios zvakes 5-10 litu tarnauja ant duju kazkur 10-20 tks.km.
iridines platinines kazkur 40-60tks.km. ir pas jas aisku geresnis darbo efektingumas.
el dujiniu zvakiu as irgi skeptiskai ziuriu. geriausia deti pagal kataloga kokias iridines ar platinines. aisku su dujom zvakies kazkiek greiciau dila.
pvz tos pigios zvakes 5-10 litu tarnauja ant duju kazkur 10-20 tks.km.
iridines platinines kazkur 40-60tks.km. ir pas jas aisku geresnis darbo efektingumas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Gegužė 25, 21:32:45
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Gegužė 25, 21:32:45
na del to geresnis efektingumas gali buti, kad yra reklaminis triukas
vat didesnis tarpelis tai duoda pliuso del efektyvumo galios ir naudingumo, bet problema, kad su didesniu tarpeliu gali ir nepramusti pro zvokes kontaktus o kur nors kitur per laidus ar dar kur
kiek rase daug kur, kad ale plonesnis elektrodas lengviau pramusa ir uztenka mazesnes itampos, kad tas pramusimas ivyktu jei tai tiesa tai tada prie standartines itampos prasimustu per didesni tarpeli, tad jau butu pliusas
pvz jei standarte 0.8 mm tarpelis, o iridine ar platitinine yra koks 1.0 ar net 1.1 mm tarpelis, bet ar tai tiesa nezinau
nes jei tarpelis vienodas tai ar tokia ar tokia zvake skierka nebus kazkokia stebuklinga
pliusas tada tik ant resurso zvakes ir maziau kartu reikia keisti
vat didesnis tarpelis tai duoda pliuso del efektyvumo galios ir naudingumo, bet problema, kad su didesniu tarpeliu gali ir nepramusti pro zvokes kontaktus o kur nors kitur per laidus ar dar kur
kiek rase daug kur, kad ale plonesnis elektrodas lengviau pramusa ir uztenka mazesnes itampos, kad tas pramusimas ivyktu jei tai tiesa tai tada prie standartines itampos prasimustu per didesni tarpeli, tad jau butu pliusas
pvz jei standarte 0.8 mm tarpelis, o iridine ar platitinine yra koks 1.0 ar net 1.1 mm tarpelis, bet ar tai tiesa nezinau
nes jei tarpelis vienodas tai ar tokia ar tokia zvake skierka nebus kazkokia stebuklinga
pliusas tada tik ant resurso zvakes ir maziau kartu reikia keisti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2015 Liepa 11, 23:36:17
Parašė: RokasLTU Įrašytas 2015 Liepa 11, 23:36:17
Sveiki,
Kurį reduktorių rekomenduotumėt - Zavoli Zeta N ar Shark 1500?
Variklis 125 kW.
Kurį reduktorių rekomenduotumėt - Zavoli Zeta N ar Shark 1500?
Variklis 125 kW.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Liepa 21, 01:32:13
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Liepa 21, 01:32:13
Citata iš: RokasLTU Įrašytas 2015 Liepa 11, 23:36:17zavoli aisku :)italas ar lenkas?
Sveiki,
Kurį reduktorių rekomenduotumėt - Zavoli Zeta N ar Shark 1500?
Variklis 125 kW.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Rugpjūtis 23, 00:03:18
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Rugpjūtis 23, 00:03:18
ar verta ant dujinto variklio dėti šaltesnes žvakes ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Rugpjūtis 23, 01:23:14
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Rugpjūtis 23, 01:23:14
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2015 Rugpjūtis 23, 00:03:18dek ta kas priklauso pagal gamintoja ir nesuk galvos. viskas ant duju gerai veiks.
ar verta ant dujinto variklio dėti šaltesnes žvakes ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ivor007 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 09:57:16
Parašė: ivor007 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 09:57:16
sveiki, problemos su pirmos kartos dujine įranga.
ant benzino dirba gerai, ant duju gęsta ant laisvų apsukų ir trauka silpna.
pakeičiau dujų filtriuką reduktoriuje, buvo apsinešęs, problema nedingo.
Audi 100 2.0 90m. ar yra dujų balione koks filtras? nes neįsivaizduoju kas dar gali būti
ant benzino dirba gerai, ant duju gęsta ant laisvų apsukų ir trauka silpna.
pakeičiau dujų filtriuką reduktoriuje, buvo apsinešęs, problema nedingo.
Audi 100 2.0 90m. ar yra dujų balione koks filtras? nes neįsivaizduoju kas dar gali būti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 10:14:41
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 10:14:41
toks klausimelis. zodziu dingo spaudimas duju. isardzius regduktoriu rastas toks vaizdas. dujinikas tas spyruokles islupo isvis is garinimo kanalu. sako mes naujiem iskart isimam :think: normaliai cia viskas?
(http://i.imgur.com/SyXN584.jpg)
(http://i.imgur.com/SyXN584.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 12:47:25
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 12:47:25
Nenormaliai, koks čia reduktorius? Kur dujas piliesi?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 12:52:30
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 12:52:30
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 12:47:25
Nenormaliai, koks čia reduktorius? Kur dujas piliesi?
nepamenu :bedantis: zavoli gal. :think: dujas piluosi pagrinde no name kolonelej arba emsi. cia per metus taip uzaugo. tas meistrelis sako, kad cia situ reduktoriu beda ir kad jie tokiems reduktoriams, dar naujiems jas isima
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 12:55:25
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 12:55:25
Citata iš: Ramzis3 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 12:52:30O meistrelis negalėjo pasiūlyti reduktoriaus kuris tokių bėdų neturi montuojant? Tik dabar prisiminė? :D
nepamenu :bedantis: zavoli gal. :think: dujas piluosi pagrinde no name kolonelej arba emsi. cia per metus taip uzaugo. tas meistrelis sako, kad cia situ reduktoriu beda ir kad jie tokiems reduktoriams, dar naujiems jas isima
Kažkaip keistai atrodo, kad naujas daiktas tokius bajerius darytų...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 12:57:48
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 12:57:48
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 12:55:25
O meistrelis negalėjo pasiūlyti reduktoriaus kuris tokių bėdų neturi montuojant? Tik dabar prisiminė? :D
Kažkaip keistai atrodo, kad naujas daiktas tokius bajerius darytų...
tas kuris man state dujas, buvo atostogose, teko vaziuot pas kita.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 13:08:03
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 13:08:03
Citata iš: Ramzis3 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 12:57:48Tai paklausk po atostogų kokį gaidį tau čia sumontavo ;)
tas kuris man state dujas, buvo atostogose, teko vaziuot pas kita.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 13:10:35
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 13:10:35
Citata iš: slashas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 13:08:03
Tai paklausk po atostogų kokį gaidį tau čia sumontavo ;)
tas kuris isdraske man viska, sako geri tie reduktoriai, kai isimi tas psyruokles. siaip per metus neturejau jokiu nusiskundimu
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 09:43:07
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 09:43:07
viskas cia gerai. teisingai padare, kad islupo. ten stovi zalvarines sperales, jos tik tam, kad dujos geriau garuotu, bet del musu duju jie labai okseduojas ir uzsinesa. italijoi tokiu bedu nera. buna naujas uzsinesa ir po 3 men. tie dujininkai kurie ne pirmus metus dirba jas iskart meta lauk. seip reduktoriai geri, ilgai tarnauja. dabar isvis perdare tuos reduktorius. nebera pagaliau tu speraliu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 09:44:49
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 09:44:49
Citata iš: ivor007 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 09:57:16balione nera filtro. gali but kazkur gaudo ora, arba reduktoriu laikas keisti.
sveiki, problemos su pirmos kartos dujine įranga.
ant benzino dirba gerai, ant duju gęsta ant laisvų apsukų ir trauka silpna.
pakeičiau dujų filtriuką reduktoriuje, buvo apsinešęs, problema nedingo.
Audi 100 2.0 90m. ar yra dujų balione koks filtras? nes neįsivaizduoju kas dar gali būti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Hydrogen Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 10:02:14
Parašė: Hydrogen Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 10:02:14
Citata iš: ivor007 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 26, 09:57:16Reduktoriaus apacioje turetu but varstas (galvute 10 bent jau Emegas reduktriuose), isleisk, jame uzslikusi duju marmala. Nes nuo blogu duju jis greit renkasi.
sveiki, problemos su pirmos kartos dujine įranga.
ant benzino dirba gerai, ant duju gęsta ant laisvų apsukų ir trauka silpna.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 10:09:35
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 10:09:35
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 09:43:07
viskas cia gerai. teisingai padare, kad islupo. ten stovi zalvarines sperales, jos tik tam, kad dujos geriau garuotu, bet del musu duju jie labai okseduojas ir uzsinesa. italijoi tokiu bedu nera. buna naujas uzsinesa ir po 3 men. tie dujininkai kurie ne pirmus metus dirba jas iskart meta lauk. seip reduktoriai geri, ilgai tarnauja. dabar isvis perdare tuos reduktorius. nebera pagaliau tu speraliu.
aciu. nuraminai ff
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 15:39:51
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 15:39:51
Citata iš: Ramzis3 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 10:09:35Išvada keičiame degalinę :)
aciu. nuraminai ff
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 15:46:55
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 15:46:55
I jei rimtai - skiriasi kokybe labai ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 20:54:56
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 20:54:56
Tiesą pasakius taip, ypač jaučiasi degalinėse kur pilasi dujas retai žmonės, matyt įranga užteršta, nors aš visad pilu statoile ir ten pakankamai kažkokios panašios konsistencijos į tepalą rasta dujų filtre. Pvz dujos estijoje išvis pasaka, įdomu iš kur jie importuoja ;)
Dar lietuvoje dujų santykis propano ir butano yra kitoks nei kitose šalyse, kažkurio pigesnio daugiau :) dar teko itališkų dujų bandyti, tai sakyčiau ten geriausios kokybės ir dzin kur pilantis, net ant traukos jaučiasi.
Dar lietuvoje dujų santykis propano ir butano yra kitoks nei kitose šalyse, kažkurio pigesnio daugiau :) dar teko itališkų dujų bandyti, tai sakyčiau ten geriausios kokybės ir dzin kur pilantis, net ant traukos jaučiasi.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Rugpjūtis 30, 22:03:48
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Rugpjūtis 30, 22:03:48
estijoi kogero dujos is suomijos. italija, anglija vokietija ir panasiai geros kokybes dujos. pas mus dujos tragiskos. ir nesvarbu koks ten butano propano santikis. ne cia problema. tai gali tik itakoti sanaudas. vienas dalykas gerai garuoja, kitas gerai dega. uzsieni santikis berods 50 ant 50. pas mus 60 ant 40. ziema daugiau to kas gerai garuoja, vasara to kas geriau dega, bet velgi dabar visi veza tai ka pigiau gauna. krc pas mus visiska betvarke ir tiek :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 30, 23:35:08
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 30, 23:35:08
pas mane mieste imdavo 16 litrų dujų, užmiesty apie 12 litrų. dabar užmiestyje pradėjo imt beveik 15, ar gali būt dėl to kad užmiesty važiuoju bent 20km/h greičiau nei anksčiau? mieste sąnaudos išliko tos pačios. maršrutai tie patys.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 00:57:28
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 00:57:28
Nežinia kokios apsukos, koks variklis ir kokios dujos, bet logiškas sąnaudų pakilimas, jei anksčiau važiuodavai iki 100, o dabar virš 120, o jei važinėji autostradoje ir greitis pakilo nuo 120 iki 140km/h tai net labai realus sąnaudų padidėjimas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ivor007 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 08:19:43
Parašė: ivor007 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 08:19:43
Citata iš: Hydrogen Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 10:02:14šitą žiūrėjau dar prieš filtro keitimą, kondesato gal tik 5 lašai buvo :)
Reduktoriaus apacioje turetu but varstas (galvute 10 bent jau Emegas reduktriuose), isleisk, jame uzslikusi duju marmala. Nes nuo blogu duju jis greit renkasi.
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2015 Rugpjūtis 28, 09:44:49
balione nera filtro. gali but kazkur gaudo ora, arba reduktoriu laikas keisti.
Jei gaudytų orą tai ir ant benzo neitų, ar ne?
Ir išvis pastebėjau, kad trauka dujomis kartais atsigauna, tai nelabai ir į reduktoriaus nusibaigimą panašu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 08:36:06
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 08:36:06
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 00:57:28užmiestyje, greitis nuo 120 pakilo iki 140. apsukos kaip formulės. reikės ieškot dyzelinės dėžės :D
Nežinia kokios apsukos, koks variklis ir kokios dujos, bet logiškas sąnaudų pakilimas, jei anksčiau važiuodavai iki 100, o dabar virš 120, o jei važinėji autostradoje ir greitis pakilo nuo 120 iki 140km/h tai net labai realus sąnaudų padidėjimas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 09:06:38
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 09:06:38
Citata iš: virsininkas88 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 08:36:06kokia čia mašina ?
užmiestyje, greitis nuo 120 pakilo iki 140. apsukos kaip formulės. reikės ieškot dyzelinės dėžės :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 09:24:18
Parašė: Obščiako Vadovas Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 09:24:18
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2015 Rugpjūtis 30, 22:03:48
estijoi kogero dujos is suomijos. italija, anglija vokietija ir panasiai geros kokybes dujos. pas mus dujos tragiskos. ir nesvarbu koks ten butano propano santikis. ne cia problema. tai gali tik itakoti sanaudas. vienas dalykas gerai garuoja, kitas gerai dega. uzsieni santikis berods 50 ant 50. pas mus 60 ant 40. ziema daugiau to kas gerai garuoja, vasara to kas geriau dega, bet velgi dabar visi veza tai ka pigiau gauna. krc pas mus visiska betvarke ir tiek :)
o kiek importuotuju turi lietuva? as kazkaip maniau is vieno kranelio beveik viskas. ir viskas priklauso grynai nuo kalononeles irangos ir prieziuros
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 09:46:03
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 09:46:03
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 09:06:38c4 2.0
kokia čia mašina ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 23:40:18
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 23:40:18
Citata iš: Ramzis3 Įrašytas 2015 Rugpjūtis 31, 09:24:18deje ne, net ta pati imone vezasi is skirtingu vietu. kazkas is rusijos, kazkas is baltarusijos ir panasiai. pvz lukoile vienoj degalinej gali but lietuviskos, kazkur baltarusiskos ir panasiai.
o kiek importuotuju turi lietuva? as kazkaip maniau is vieno kranelio beveik viskas. ir viskas priklauso grynai nuo kalononeles irangos ir prieziuros
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 15, 21:22:09
Parašė: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 15, 21:22:09
Mašina Audi 100 C3 2.0 85kw varikliu su šlanginėm paprastom dujom. Žodžiu reguliavausi, nes nelabai dirbo ant laisvų, gazą nelabai priiminėjo, na ir galiausiai pavyko gan gerai atreguliuot ir jau po visko prisiminiau kad vienas žmogus sakė kad apačioj reduktoriaus yra varžtas 10 galvute šiukšlem išleist ar kažkam panašaus. Aš jį atsukau ir išbego rudos spalvos tepalas, smirdantis dujom ir su tokiais kaip ir trupinėliais. Jo buvo gan daug. Tai kas čia per daiktas ir iš kur jis atsirado tam reduktoriuje? (H-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ivor007 Įrašytas 2015 Rugsėjis 15, 22:01:53
Parašė: ivor007 Įrašytas 2015 Rugsėjis 15, 22:01:53
kondensatas. jį karts nuo karto ir reikia nuleisti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 15, 22:56:49
Parašė: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 15, 22:56:49
Citata iš: ivor007 Įrašytas 2015 Rugsėjis 15, 22:01:53Na aišku, vadinasi blogiau nebus.
kondensatas. jį karts nuo karto ir reikia nuleisti
Kitas klausimas kodėl šaltam varikliui netinka dujų mišinys? Pvz užkuri mašina ryte ar po ilgesnio stovėjimo ir gęsta, reik gazą laikyt, dujų mišinys belekaip riebus eina, išjungi jungtuką ant 0 tai dar kurį laiką dirba. Kai pašyla viskas būna gerai.
O va benzinu atvirkščiai, šalta kuo puikiausiai, o šilta nedirba...(!?)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2015 Rugsėjis 15, 23:29:48
Parašė: Antonijus Įrašytas 2015 Rugsėjis 15, 23:29:48
Tai šlanginių dujų įrangos trūkumas. Sureguliuoji vienam režimui, tai kitam režimui dažniausia jau būna nelabai gerai. :bedantis:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Rugsėjis 15, 23:48:28
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Rugsėjis 15, 23:48:28
nu nezinau kaip jus ten reguliuojat, pas mane silkej kiek pamenu tokiu oru jokiu bedu nebudavo, tik va prie -5 ir zemesnes ateidavau prie silkutes su karsto vandens bambaliu, nes benzino magistrale prakiuro, tada tekdavo biski prilaikyti gaza vietoj stovint kol apsyla :-]
aisku reguliavimas vyksta karstam motorui, bet kadangi ta iranga nera labai jautri, tai iki minuso normaliai dirba. o be to ka ten prireguliuojat jus?
http://www.geras.org/dujos.htm
o kaip laisvu apsuku reguliatorius? normaliai veikia? vakumai nekiauri? tepalo kamsti pritraukia?
aisku reguliavimas vyksta karstam motorui, bet kadangi ta iranga nera labai jautri, tai iki minuso normaliai dirba. o be to ka ten prireguliuojat jus?
http://www.geras.org/dujos.htm
o kaip laisvu apsuku reguliatorius? normaliai veikia? vakumai nekiauri? tepalo kamsti pritraukia?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 08:44:08
Parašė: Antonijus Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 08:44:08
Citata iš: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 15, 22:56:49 Kitas klausimas kodėl šaltam varikliui netinka dujų mišinys? Pvz užkuri mašina ryte ar po ilgesnio stovėjimo ir gęsta, reik gazą laikyt, dujų mišinys belekaip riebus eina, išjungi jungtuką ant 0 tai dar kurį laiką dirba. Kai pašyla viskas būna gerai.Mišinys reguliuojamas sušilusiam varikliui ir nereikia norėt, kad tik užkūrus, jis puikiausiai dirbtų. Juk tai pirmos kartos šlanginė įranga.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 19:49:47
Parašė: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 19:49:47
Taip, dujų reguliavimas visada vyksta prie darbinės variklio temperatūros, šitą žinau, ir taip padarau ;) Laisvos eigos daviklį įdėjau iš einančios mašinos tai nieks nepakito, dėl vakuumo neesu 100% garantuotas, bet lyg ir ok viskas iš pirmos pažiūros, o dėl tepalo kamščio nesupratau kas ten prie ko traukt turi :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 21:01:22
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 21:01:22
atsuki tepalo kamsti uzkurtam varikliui ir bandai pakelti ji, jei vaizdas kaip magnetas prilaikytu ir po to paleidzia, tai vadinasi vakumas po dangteliu yra, tiesa turetu ir apsukos pasikeisti nuemus ta probke. o laisvu davikli reikia tikrinti saltam, atjungi uzkurtai fiske ir turetu gesti, nes saltam jis reguliuoja, susilus jis buna uzsidares ;) o siaip kokios apsukos salta uzkurus? pakrenta po to ar susilus dar uzkyla?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 21:15:52
Parašė: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 21:15:52
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 21:01:22Pritraukia ir apsukos sumažėja kai atsuki ir nuimi probke. ;) Laisvų daviklio fyskę kai nuimi užgesta, tikrinau ant benzo, nes dujom šalta ant laisvu nedirba ;) Yra viena vakuumo šlangutė niekur nepajungta, jos vidus gal adatos storumo, ar ji laisva, ar užglušina dirbant varikliui įtakos nesudaro. Šaltą kai užkuri tai apsukos būna apie 1000rmp, bet po kokios sekundės gesta, ir jau nelaiko apsuku, labai riebus mišinys eina, kaip ir minėjau išjungi jungtuką tai dirba kol išdega dujos, apsukos būna 1000rmp. Ant laisvų ji pradeda dirbt kažkur kai variklis sušilęs 40 laipsniu, tai apsukos būna 800-900rmp. O kai variklis būna sušilęs nuo 70 iki 90 laipsniu, nu ta prasme darbines temperatūros, tai apsukos būna 1000rmp. Ir kur sliekai? :think:
atsuki tepalo kamsti uzkurtam varikliui ir bandai pakelti ji, jei vaizdas kaip magnetas prilaikytu ir po to paleidzia, tai vadinasi vakumas po dangteliu yra, tiesa turetu ir apsukos pasikeisti nuemus ta probke. o laisvu davikli reikia tikrinti saltam, atjungi uzkurtai fiske ir turetu gesti, nes saltam jis reguliuoja, susilus jis buna uzsidares ;) o siaip kokios apsukos salta uzkurus? pakrenta po to ar susilus dar uzkyla?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 21:23:28
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 21:23:28
Citata iš: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 21:15:52kaip ir neblogai, o ant dujų šaltas variklis nelabai ir gali dirbti normaliai, dėl to ir yra pradžiai, kad ant benzo pasišildo ir tik paskui ant duju persijungi, atsimenu ant A100 86m ir prie -20 užsikurdavo, bet jau gaza reikėdavo laikyti kol pašils, nes jei užgesdavo tai paskui labai ilgai bružinti reikėdavo kol vėl užsikurdavo arba jau nebe :)
Pritraukia ir apsukos sumažėja kai atsuki ir nuimi probke. ;) Laisvų daviklio fyskę kai nuimi užgesta, tikrinau ant benzo, nes dujom šalta ant laisvu nedirba ;) Yra viena vakuumo šlangutė niekur nepajungta, jos vidus gal adatos storumo, ar ji laisva, ar užglušina dirbant varikliui įtakos nesudaro. Šaltą kai užkuri tai apsukos būna apie 1000rmp, bet po kokios sekundės gesta, ir jau nelaiko apsuku, labai riebus mišinys eina, kaip ir minėjau išjungi jungtuką tai dirba kol išdega dujos, apsukos būna 1000rmp. Ant laisvų ji pradeda dirbt kažkur kai variklis sušilęs 40 laipsniu, tai apsukos būna 800-900rmp. O kai variklis būna sušilęs nuo 70 iki 90 laipsniu, nu ta prasme darbines temperatūros, tai apsukos būna 1000rmp. Ir kur sliekai? :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 21:29:47
Parašė: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 21:29:47
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 21:23:28Nu va lygiai tas pats pas mane :D Užkurt galiu aš ją bet kada, bet gazą reik laikyt, nes kitaip jau sunku buna užkurt jei užgęsta. Bet tai jei sakot kad čia normalu tai lai taip ir lieka :)
kaip ir neblogai, o ant dujų šaltas variklis nelabai ir gali dirbti normaliai, dėl to ir yra pradžiai, kad ant benzo pasišildo ir tik paskui ant duju persijungi, atsimenu ant A100 86m ir prie -20 užsikurdavo, bet jau gaza reikėdavo laikyti kol pašils, nes jei užgesdavo tai paskui labai ilgai bružinti reikėdavo kol vėl užsikurdavo arba jau nebe :)
Beliko išsprest beda su benzinu, kodėl šilta nedirba ant benzo, vėl mišinys belekaip riebus :goodboy:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 22:41:07
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 22:41:07
Citata iš: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 21:29:47kaip tu nusprendi, kad jis riebus ?
Nu va lygiai tas pats pas mane :D Užkurt galiu aš ją bet kada, bet gazą reik laikyt, nes kitaip jau sunku buna užkurt jei užgęsta. Bet tai jei sakot kad čia normalu tai lai taip ir lieka :)
Beliko išsprest beda su benzinu, kodėl šilta nedirba ant benzo, vėl mišinys belekaip riebus :goodboy:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Rugsėjis 17, 00:44:57
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Rugsėjis 17, 00:44:57
Citata iš: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 21:29:47pas mane gaza prie -20 reikedavo laikyti, nes reduktorius kitaip uzsaldavo, nespedavo jo sildyti, jei uzsala, tada jau tikrai teks pasukti ilgai, nes:
Nu va lygiai tas pats pas mane :D Užkurt galiu aš ją bet kada, bet gazą reik laikyt, nes kitaip jau sunku buna užkurt jei užgęsta. Bet tai jei sakot kad čia normalu tai lai taip ir lieka :)
1) dujos paduodamos skystoj fazej arba neprateka;
2) uzsisiurbia motoras.
o cia tau taip visada buvo? gal reduktorius slilpnas tuo atzvilgiu, gal ausinime daug oro, gal... nu tirkai iki 0 temperaturos jokiu bedu nesu turejes, isskyrus, kad netolygiai dirba, nepriima normsaliai gazo, bet ant laisvu tikrai dirbdavo :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 17, 20:20:27
Parašė: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 17, 20:20:27
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2015 Rugsėjis 16, 22:41:07Siurbiasi variklis, akivaizdžiai girdisi + benzo smarvė belekokia + net dūmą meta (z)
kaip tu nusprendi, kad jis riebus ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 17, 20:26:10
Parašė: DNGX Įrašytas 2015 Rugsėjis 17, 20:26:10
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2015 Rugsėjis 17, 00:44:57Pas mane jei užgęsta ant duju tai reik visada kurt išjungus jungtuka, nes kitaip niekaip neužsikurs. tai išvada kad užsisiurbia. Nu man irgi nesamoningai skamba kad dar nebuna žemiau 0 o jau nedirba... Seniau taip tikrai nebuvo, pvz kaip kadaise dujas įsidėjau... Viskas ten ok, dirbdavo, kurdavosi, benzina buvo galima pamiršt... Bet va dabar išsiderinę kažkas labai ant abiejų kurų, neina galų atrinkt, o normalių dujininkų pas mane provincijoj nerasta, ko paklausi visi sako kad laisvos eigos daviklis, nu bet kad jis geras :think:
pas mane gaza prie -20 reikedavo laikyti, nes reduktorius kitaip uzsaldavo, nespedavo jo sildyti, jei uzsala, tada jau tikrai teks pasukti ilgai, nes:
1) dujos paduodamos skystoj fazej arba neprateka;
2) uzsisiurbia motoras.
o cia tau taip visada buvo? gal reduktorius slilpnas tuo atzvilgiu, gal ausinime daug oro, gal... nu tirkai iki 0 temperaturos jokiu bedu nesu turejes, isskyrus, kad netolygiai dirba, nepriima normsaliai gazo, bet ant laisvu tikrai dirbdavo :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Rugsėjis 18, 06:01:30
Parašė: Lucifer Įrašytas 2015 Rugsėjis 18, 06:01:30
kaip suprantu reduktorius su vakumu valdomas? pabandyk nuimti ta vakuma ir paziurek ar ten kartais dujos neina, gal jau kiauros membranos :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Shotokan Įrašytas 2015 Rugsėjis 20, 13:06:18
Parašė: Shotokan Įrašytas 2015 Rugsėjis 20, 13:06:18
gal kas turit aleksoto turguj prekiaujancio duju iranga zmogaus (wardas berods rutenis) numeri?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: arunas666 Įrašytas 2015 Rugsėjis 28, 20:57:40
Parašė: arunas666 Įrašytas 2015 Rugsėjis 28, 20:57:40
Citata iš: Shotokan Įrašytas 2015 Rugsėjis 20, 13:06:18869959426 Rutenis jeigu dar reikia
gal kas turit aleksoto turguj prekiaujancio duju iranga zmogaus (wardas berods rutenis) numeri?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: auksis Įrašytas 2015 Rugsėjis 30, 20:51:00
Parašė: auksis Įrašytas 2015 Rugsėjis 30, 20:51:00
sveiki užstrigo balione plūdė rodo max (apie 80proc.) neleidžia užpilti duju ar įmanoma ją "atmušti" neardant ? ar tiesiog geriau keist multivožtuvą
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Spalis 01, 23:16:46
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2015 Spalis 01, 23:16:46
Citata iš: auksis Įrašytas 2015 Rugsėjis 30, 20:51:00paimk kuvalda ir per multivoztuva padauzik :)
sveiki užstrigo balione plūdė rodo max (apie 80proc.) neleidžia užpilti duju ar įmanoma ją "atmušti" neardant ? ar tiesiog geriau keist multivožtuvą
o jai rimtai tai jai tikrai multivoztuvas pastrigo, tai teks trauk ji lauk :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2015 Spalis 03, 11:10:17
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2015 Spalis 03, 11:10:17
kiek kaune gali kainuot dujų reguliavimas (pirmos kartos) ? kaminas truputį kiauras, ar dėl to gali nereguliuot/netiksliai sureguliuot?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2015 Spalis 03, 16:23:53
Parašė: siomka Įrašytas 2015 Spalis 03, 16:23:53
gal galit kas parekomenduoti gera dujininka Kaune, suprantanti apie Prins irangas ir v8 variklius, reikia profilaktiskai patikrint ir duju uzpylima perkelt
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2015 Spalis 05, 09:28:55
Parašė: vytiokx Įrašytas 2015 Spalis 05, 09:28:55
Citata iš: siomka Įrašytas 2015 Spalis 03, 16:23:53868745431 EDVINAS netoli kauno hales.
gal galit kas parekomenduoti gera dujininka Kaune, suprantanti apie Prins irangas ir v8 variklius, reikia profilaktiskai patikrint ir duju uzpylima perkelt
867747037 Aidas netoli kalnieciu poliklinikos garazuose
867402165 Remyga asigalio gatves garazai
Gal kazkuris pades isspresti tavo bedas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Spalis 14, 14:42:03
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Spalis 14, 14:42:03
Ar antifryzo kiekis turi reikšmės dujų įjungime? Man 1 cm bakelyje antifryzas minimumo ir dujos įsijungia ties 65 laipsniais. Klausimas ar tai turi įtakos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Spalis 21, 22:38:16
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Spalis 21, 22:38:16
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2015 Spalis 14, 14:42:03Neturi, dujų įsijungimas reguliuojasi dujų kompe, pas mane prie 30 įsijungia ;)
Ar antifryzo kiekis turi reikšmės dujų įjungime? Man 1 cm bakelyje antifryzas minimumo ir dujos įsijungia ties 65 laipsniais. Klausimas ar tai turi įtakos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2015 Spalis 21, 22:57:37
Parašė: Antonijus Įrašytas 2015 Spalis 21, 22:57:37
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2015 Spalis 14, 14:42:03Greičiausia kaltas dujų temperatūros daviklis, nes prie +65C niekas paprastai kompo taip nenustato.
Man 1 cm bakelyje antifryzas minimumo ir dujos įsijungia ties 65 laipsniais.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Spalis 21, 23:07:55
Parašė: AuG3 Įrašytas 2015 Spalis 21, 23:07:55
Visgi antifryzas turi įtakos. Tačiau esu turėjęs problemų su temperatūros davikliu, panašu kad ir dabar grįžo, nes kartais važiuojant permeta ant benzo ir vėl atgal ant dujų.:think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2015 Spalis 31, 11:47:07
Parašė: siomka Įrašytas 2015 Spalis 31, 11:47:07
ar kas bandet patys reguliuotis dujine iranga su kompu? kaip sekesi, sudetingas reikalas ar nlb? kiek suprantu reikia ir stovint ir vaziuojant reguliuoti. konkreciai Prins VSI reikia pareguliuoti, nes misinys per liesas, uzdegineja check'a velai perjungia i dujas ir nelabai sklandziai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2015 Spalis 31, 18:28:21
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2015 Spalis 31, 18:28:21
Citata iš: siomka Įrašytas 2015 Spalis 31, 11:47:07pats reguliuoju, sureguliuot sunku, bet turint programa su automatiniu kalibravimu puikiai susireguliuoja, pas mane prins vsi, susireguliavau su nauja programa veikia viskas idealiai
ar kas bandet patys reguliuotis dujine iranga su kompu? kaip sekesi, sudetingas reikalas ar nlb? kiek suprantu reikia ir stovint ir vaziuojant reguliuoti. konkreciai Prins VSI reikia pareguliuoti, nes misinys per liesas, uzdegineja check'a velai perjungia i dujas ir nelabai sklandziai
http://www.bexpro-shop.de/de/Software-LPG?x0e87d=d4f9j91oe8acc36apt66bdrqs5
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2015 Spalis 31, 21:23:29
Parašė: siomka Įrašytas 2015 Spalis 31, 21:23:29
Citata iš: mikasmeskius Įrašytas 2015 Spalis 31, 18:28:21as jau nuspirkau is cia http://www.ebay.de/itm/161869549229?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT dabar laukiu kol ateis, tai sita tures automatinio kalibravimo funkcija ar teks paciam reguliuot?
pats reguliuoju, sureguliuot sunku, bet turint programa su automatiniu kalibravimu puikiai susireguliuoja, pas mane prins vsi, susireguliavau su nauja programa veikia viskas idealiai
http://www.bexpro-shop.de/de/Software-LPG?x0e87d=d4f9j91oe8acc36apt66bdrqs5
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Spalis 31, 21:33:28
Parašė: slashas Įrašytas 2015 Spalis 31, 21:33:28
Softas kalibruoja, o ne laidas :)
P.s. po auto kalibracijos vistiek map lentelę reikia pakoreguoti, kompiuteris dar už žmogų geriau nesureguliuoja deja...
P.s. po auto kalibracijos vistiek map lentelę reikia pakoreguoti, kompiuteris dar už žmogų geriau nesureguliuoja deja...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2015 Lapkritis 01, 08:06:31
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2015 Lapkritis 01, 08:06:31
Citata iš: siomka Įrašytas 2015 Spalis 31, 21:23:29cia pats turesi reguliuot, o tai padaryt tikrai sunku
as jau nuspirkau is cia http://www.ebay.de/itm/161869549229?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT dabar laukiu kol ateis, tai sita tures automatinio kalibravimo funkcija ar teks paciam reguliuot?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2015 Lapkritis 05, 21:30:28
Parašė: Antonijus Įrašytas 2015 Lapkritis 05, 21:30:28
(h) Sveiki,
automobilis A-80 B3, varikliukas 1,8 66 kW su karbiuratoriumi, kodas NE. Klausimas būtų toks, - kokį uždegimo kampą reikėtų statyti važinėjant pirmos kartos dujomis? Pastebėjau, kad gerokai paankstinus uždegimą, varikliukas sukasi smagiau, bet nenoriu persistengt.
Stroboskopą turiu.
Ačiū.
automobilis A-80 B3, varikliukas 1,8 66 kW su karbiuratoriumi, kodas NE. Klausimas būtų toks, - kokį uždegimo kampą reikėtų statyti važinėjant pirmos kartos dujomis? Pastebėjau, kad gerokai paankstinus uždegimą, varikliukas sukasi smagiau, bet nenoriu persistengt.
Stroboskopą turiu.
Ačiū.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Lapkritis 05, 23:01:27
Parašė: ArasCL Įrašytas 2015 Lapkritis 05, 23:01:27
Citata iš: Antonijus Įrašytas 2015 Lapkritis 05, 21:30:28ankstink kiek gali, bet paskui ant benzo bus sunku :)
(h) Sveiki,
automobilis A-80 B3, varikliukas 1,8 66 kW su karbiuratoriumi, kodas NE. Klausimas būtų toks, - kokį uždegimo kampą reikėtų statyti važinėjant pirmos kartos dujomis? Pastebėjau, kad gerokai paankstinus uždegimą, varikliukas sukasi smagiau, bet nenoriu persistengt.
Stroboskopą turiu.
Ačiū.
Daug visvien nepriankstinsi, o stroboskopas nebutinai, kad degima pasireguliuoti,
As dariau taip, kad 4 pavara vaziuojant nuo 1k rpm ir kazkur prie 2k rpm dingtu detonacinos, tada gaunas maximalai daugmaz galimas degimas, bet cia ant benzo taip dariau ir variklis turi buti karstas ir visos blogiausios savybes karstas oras lauke masina prikrauta, nes jei atsireguliuosi vesiu oru ir su tuscia masina tai pasiketus aplinkybems jau bus per ankstyvas, ant duju kazkiek dar ankstivesnis gali gautis, bet tada ant benzo bus blogai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: flacis Įrašytas 2016 Sausis 05, 15:00:31
Parašė: flacis Įrašytas 2016 Sausis 05, 15:00:31
Sveiki forumieciai. Taip isejo kad nelabai ka zinau apie duju yranga. Tai noreciau paklausti ka paduodu is reduktoriaus einanti zarna i oro srauto matuokle kur jungias?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2016 Sausis 05, 15:30:51
Parašė: Antonijus Įrašytas 2016 Sausis 05, 15:30:51
Sveikas flacis. Tai, kad ir mes tikrai nieko nežinome, - nei kokia dujų įranga, nei koks variklis. Tikrai nieko nežinome. Ir nieko kol kas negalim pasakyt. :smoke:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: flacis Įrašytas 2016 Sausis 05, 15:50:50
Parašė: flacis Įrašytas 2016 Sausis 05, 15:50:50
ui variklis tai 2,0 85kw bieskes, vat kokia duju yranga nezinau nesenei ygytas automobilis ://
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2016 Sausis 06, 21:38:40
Parašė: ArasCL Įrašytas 2016 Sausis 06, 21:38:40
Citata iš: flacis Įrašytas 2016 Sausis 05, 15:50:50tai fotke padaryk ir įmesk bent to vaizdo kas neaišku
ui variklis tai 2,0 85kw bieskes, vat kokia duju yranga nezinau nesenei ygytas automobilis ://
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 10:35:01
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 10:35:01
Sveiki atejo laikas perrinkt arba keist duju reduktoriu. Stovi shark 1200 reduktorius
Audi a8 2,8 142kw klausimas?
Palikt ta pati ir perrinkt ar det kita koki?
Ir koki det geriausiai?
Audi a8 2,8 142kw klausimas?
Palikt ta pati ir perrinkt ar det kita koki?
Ir koki det geriausiai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Sausis 16, 10:47:44
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Sausis 16, 10:47:44
Citata iš: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 10:35:01Jei esamas veikė tau be problemų ir našumo užteko, tai persirink seną bus žymiai pigiau ;)
Sveiki atejo laikas perrinkt arba keist duju reduktoriu. Stovi shark 1200 reduktorius
Audi a8 2,8 142kw klausimas?
Palikt ta pati ir perrinkt ar det kita koki?
Ir koki det geriausiai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 11:00:32
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 11:00:32
Esme ir yra kad pagal aprasyma jis yra iki 150ag tai Nezinau ar su kitu butu geriau. O kaina nesvarbu . Svarbu kad butu geriau
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Sausis 16, 11:32:57
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Sausis 16, 11:32:57
Citata iš: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 11:00:32
Esme ir yra kad pagal aprasyma jis yra iki 150ag tai Nezinau ar su kitu butu geriau. O kaina nesvarbu . Svarbu kad butu geriau
Tai jei dugną minant neišmeta iš dujų į benzą, tai jo pakanka ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 12:30:54
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 12:30:54
Kartais ismesdavo ypac ant saltesnio variklio
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Sausis 16, 13:41:59
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Sausis 16, 13:41:59
Citata iš: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 12:30:54Na tada dėčiau našesnį ;)
Kartais ismesdavo ypac ant saltesnio variklio
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 14:12:12
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 14:12:12
O koki rekomenduotumet?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Sausis 16, 15:00:27
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Sausis 16, 15:00:27
Citata iš: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 14:12:12
O koki rekomenduotumet?
Pas mane EMER PALLADIO, tai jau 30k km su juo ir viskas čiki, 250kw laiko.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 19:34:16
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 19:34:16
Nu as jau 70 000km su tuo shark vaziuoju tai dabar biski pulsuoja vaziuojant ir prie zemu sukiu I gaza sunkiai reaguoja!
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Sausis 16, 20:02:33
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Sausis 16, 20:02:33
Citata iš: M-T-M Įrašytas 2016 Sausis 16, 19:34:16Aš jau prie kokių 50k km turbūt perrinkinėsiu ;)
Nu as jau 70 000km su tuo shark vaziuoju tai dabar biski pulsuoja vaziuojant ir prie zemu sukiu I gaza sunkiai reaguoja!
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Marijus Įrašytas 2016 Vasaris 08, 12:32:05
Parašė: Marijus Įrašytas 2016 Vasaris 08, 12:32:05
o kur perkat detales duju irangos pvz jei reikia kazka pasikeisti ? ar yra vln kur nusipirkti ar ineternetu ? :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 08, 13:16:34
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 08, 13:16:34
Galima iš lenkų per intiką arba brangiau setalte ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vidas78 Įrašytas 2016 Vasaris 08, 18:48:27
Parašė: vidas78 Įrašytas 2016 Vasaris 08, 18:48:27
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 08, 13:16:34Gal kokių adresų galėtum "mestelti",kur pas Lenkus žiūrėti?
Galima iš lenkų per intiką arba brangiau setalte ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edwin Įrašytas 2016 Vasaris 08, 23:43:56
Parašė: edwin Įrašytas 2016 Vasaris 08, 23:43:56
Sveiki, planuoju statyti dujas i audi a8 3.7 191kw. Gal galit patart kokia iranga rinktis, kad gerai tarnautu :) ar uztenka vieno reduktoriaus? koks kompas, purkstukai, reduktorius. Aciu
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 09, 06:18:13
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 09, 06:18:13
Citata iš: edwin Įrašytas 2016 Vasaris 08, 23:43:56Užtenka vieno reduktoriaus ;) imčiau būtinai su hana purkštukais nes kaina gera ir kokybiški, pats įsidėjęs emer reduktorių ir užtenka jo užmaitinti 250kw, kompas aeb.
Sveiki, planuoju statyti dujas i audi a8 3.7 191kw. Gal galit patart kokia iranga rinktis, kad gerai tarnautu :) ar uztenka vieno reduktoriaus? koks kompas, purkstukai, reduktorius. Aciu
Šiaip lpg tech, brc ir t.t. geri, tad rinkis kas tau tinka pagal kainą ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edwin Įrašytas 2016 Vasaris 09, 07:28:28
Parašė: edwin Įrašytas 2016 Vasaris 09, 07:28:28
brc pries pora metu buvau dejas pilnai visa i a6 3.0 tai ant gazo pilno permetinedavo i benza. O hana purkstukai tylesni uz brc? kiek mazdaug kastuoja toks duju irangos rinkinukas kaip pas tave? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 09, 13:05:41
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 09, 13:05:41
Na visi dujų purkštukai "klaksi" nepasakyčiau, kad labai garsiai iš lauko nesigirdi :) mano įranga kainavo 3300lt senais pinigais, bet pas mane V8 variklis, tad jei I4 arba V6 tai pigiau šiek tiek ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edwin Įrašytas 2016 Vasaris 09, 17:32:37
Parašė: edwin Įrašytas 2016 Vasaris 09, 17:32:37
na pas mane irgi v8 tai taspats gautus. Tik klaipedoj su dujininkais nelabai, arba as ju nezinau :V cia pats vilniuje stateisi?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 09, 21:55:51
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 09, 21:55:51
Citata iš: edwin Įrašytas 2016 Vasaris 09, 17:32:37Ne pats, forumietis vienas.
na pas mane irgi v8 tai taspats gautus. Tik klaipedoj su dujininkais nelabai, arba as ju nezinau :V cia pats vilniuje stateisi?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Vasaris 17, 15:51:21
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Vasaris 17, 15:51:21
O man įdomu, gal kas keliavote su dujomis po Europą? Nėra degalinių taškų stygius? Vokietijoje dar kai kur mačiau, bet Austrijoje labai mažai. Ar benzinu keliaujate?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 17, 16:24:28
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 17, 16:24:28
Keliavau į Estija, va ten tai stygius, teko benzinu iki Latvijos grįžti :) va Lenkija, Vokietija, Italija nėra problemos tik reikia turėti perėjimus tokius, nes tautiečiai degalinėse jau būna išvogė.. http://www.mylpg.eu/adapters
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Vasaris 17, 16:29:39
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Vasaris 17, 16:29:39
Girdėjau nuomoja :) Tai kiekviena šalis, skirtingas adapteris :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 17, 23:07:53
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 17, 23:07:53
Ne kiekviena, realiai užtenka acme daugumai ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edwin Įrašytas 2016 Vasaris 18, 13:42:08
Parašė: edwin Įrašytas 2016 Vasaris 18, 13:42:08
geras, niekad nebuciau pagalvojas, dar kaiptik kelione nusiato, tai vokietijoj lenkijoj i minu adapterius neikisi duju sautuvo, reik dar turet perejima? :O
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: adrian Įrašytas 2016 Vasaris 18, 16:34:55
Parašė: adrian Įrašytas 2016 Vasaris 18, 16:34:55
gal kas turit pazistamu, ar zinot normaliu meistru LPI irangos? konkreciau - vialle ?Autodujos Vilniuje netinka, anie tik remontina siurblius ir turi kabeli, purkstuku patikros nedaro...
siaip viskas dirba, bet noris pasijungti ant kompo ir siaip prapurtyti ar viskas ok.. Mazeikiu kontakta turiu, bet kol veikia, nematau tikslo vaziuoti per puse lietuvos :))) gerai butu aplink Kauna/Vilniu/Panevezi...
siaip viskas dirba, bet noris pasijungti ant kompo ir siaip prapurtyti ar viskas ok.. Mazeikiu kontakta turiu, bet kol veikia, nematau tikslo vaziuoti per puse lietuvos :))) gerai butu aplink Kauna/Vilniu/Panevezi...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 18, 17:34:41
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 18, 17:34:41
Citata iš: edwin Įrašytas 2016 Vasaris 18, 13:42:08Lenkijoje dar mūsų DISH tiks, Vokietijoje acme, šiaip būna degalinėse perėjimai, bet kaip minėjau išvogia, lenkai, lietuviai.
geras, niekad nebuciau pagalvojas, dar kaiptik kelione nusiato, tai vokietijoj lenkijoj i minu adapterius neikisi duju sautuvo, reik dar turet perejima? :O
Įsigyk savo ir nebus bėdų ;)
http://www.setaltas.lt/goods/cat,611/sub,717/Dalys/Uzpildymo-voztuvo-perejimai.html
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Vasaris 18, 17:39:41
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Vasaris 18, 17:39:41
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 18, 17:34:41Žodžiu keliaujant reikia turėti lagaminėlį su antgaliais :D Bet esmė, kad didelės problemos keliauti po europą nebūtų su dujomis :)
Lenkijoje dar mūsų DISH tiks, Vokietijoje acme, šiaip būna degalinėse perėjimai, bet kaip minėjau išvogia, lenkai, lietuviai.
Įsigyk savo ir nebus bėdų ;)
http://www.setaltas.lt/goods/cat,611/sub,717/Dalys/Uzpildymo-voztuvo-perejimai.html
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2016 Vasaris 18, 18:46:48
Parašė: ArasCL Įrašytas 2016 Vasaris 18, 18:46:48
Slovakijoj kazkada vaziavom su pasatuku ant duju, tai kai per kalnus pradejom vaziuoti teko persijungti ant benzo, gal ir pasatuokliui ne viskas buvo, bet jei neklystu ten jau buvo 900m virs juros lygio
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Vasaris 18, 19:13:44
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Vasaris 18, 19:13:44
gal kam nors reik omwl reg fast purkstuku 5cil. varikliui?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: adrian Įrašytas 2016 Vasaris 19, 08:58:38
Parašė: adrian Įrašytas 2016 Vasaris 19, 08:58:38
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Vasaris 18, 17:39:41
Žodžiu keliaujant reikia turėti lagaminėlį su antgaliais :D Bet esmė, kad didelės problemos keliauti po europą nebūtų su dujomis :)
paieskojus manau rasciau visa komplekta antgaliu kad pervaziuot EU :) nes ne karta teko kopustais lekti.. kaikur antgalius tiesiog duoda paprascius uz uzstata, ty palieki 10eur, uzsipili, grazinus antgali atiduoda uzstata.. bet kaip jau minejo , tautieciai arba Lenkai juos nuvagia.. tai daug paprasciau su savo komplektuku vaziuoti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edwin Įrašytas 2016 Vasaris 19, 22:03:14
Parašė: edwin Įrašytas 2016 Vasaris 19, 22:03:14
Help, siandien kiek apvazinejau dujininku Klaipedoj, visi purto galvas del hana duju purkstuku, ale jie labai jautrus ir megsta uzsitersti :V tai ir metausi... Beje gal kas gali pasakyti ka apie Romano pilna duju iranga? aciu (mano auto audi a8 3.7)
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 20, 14:24:01
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 20, 14:24:01
Citata iš: edwin Įrašytas 2016 Vasaris 19, 22:03:14Turiu hana, jau 30k km be problemų važiuoju, kas 10k km filtrą keičiu ir viskas Ok. Romano gera, bet ir kaina gera.
Help, siandien kiek apvazinejau dujininku Klaipedoj, visi purto galvas del hana duju purkstuku, ale jie labai jautrus ir megsta uzsitersti :V tai ir metausi... Beje gal kas gali pasakyti ka apie Romano pilna duju iranga? aciu (mano auto audi a8 3.7)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: CheesyHorse Įrašytas 2016 Vasaris 28, 18:13:21
Parašė: CheesyHorse Įrašytas 2016 Vasaris 28, 18:13:21
Sveiki forumieciai. Ieskau pagalbos. B4 2.0 66kW AEB Galileo dujos. Uzvedus and benzino ir persijungiant ant duju sustojus apsukos krenta ir uzgesta masina. po minutes susinormalizuoja. taip pat panasi problema kai isylus masina pastovi pagazavus kad persijungtu ant duju uzgesta. abiem atvejais reikia gazuoti kad ''nenumirtu''. Gal kas turite patarimu? Aciu
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2016 Vasaris 28, 18:28:18
Parašė: Antonijus Įrašytas 2016 Vasaris 28, 18:28:18
CheesyHorse (http://www.audiklubas.com/forumas/profile/?u=20666), jungi dujinį kabeliuką ir žiūri klaidas. (H-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: CheesyHorse Įrašytas 2016 Vasaris 28, 19:34:18
Parašė: CheesyHorse Įrašytas 2016 Vasaris 28, 19:34:18
Citata iš: Antonijus Įrašytas 2016 Vasaris 28, 18:28:18Tai kad beda tame kad jokiu klaidu nerodo. Pats softas galileo tik nustatyt parametrus ir nieko daugiau. Gal turite kokiu normaliu dujininku parekomenduot?
CheesyHorse (http://www.audiklubas.com/forumas/profile/?u=20666), jungi dujinį kabeliuką ir žiūri klaidas. (H-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Vasaris 28, 20:25:25
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Vasaris 28, 20:25:25
Kokioj valstybėj ieškai meistro?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: CheesyHorse Įrašytas 2016 Vasaris 29, 14:51:10
Parašė: CheesyHorse Įrašytas 2016 Vasaris 29, 14:51:10
Lietuva, Vilnius
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2016 Vasaris 29, 15:46:42
Parašė: Antonijus Įrašytas 2016 Vasaris 29, 15:46:42
Sužinok koks servisas specializuojasi tavo dujų įrangoje ir ten kreipkis. Google visagalė, padeda ir el. laiškai, o taip pat skambučiai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: CheesyHorse Įrašytas 2016 Vasaris 29, 16:01:30
Parašė: CheesyHorse Įrašytas 2016 Vasaris 29, 16:01:30
Citata iš: Antonijus Įrašytas 2016 Vasaris 29, 15:46:42sita zinau. esu kelis rades. bet tikejaus gal kas nors is forumieciu patartu gal lankesi ar geriau zino ir galetu kazka parekomenduoti
Sužinok koks servisas specializuojasi tavo dujų įrangoje ir ten kreipkis. Google visagalė, padeda ir el. laiškai, o taip pat skambučiai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vidas78 Įrašytas 2016 Vasaris 29, 19:44:09
Parašė: vidas78 Įrašytas 2016 Vasaris 29, 19:44:09
Sveiki,kreipiuosi su tokiu klausimu-atėjo laikas priimti sprendimą dėl reduktoriaus(dujos tiesioginės,reduktorius tomaseto ) keitimo/remonto. klausimas toks,dėti naują reduktorių (su 3 metų garantija),ar duoti meistram,kad pakeistų rem komplektą(kiek supratau-garantija mėnesinė)? Reduktorius "jau pas mane" - 4 metai,o kiek dar tarnavo pas buvusi savininką,tai ...??????
Ką kolegos patarsit? Pradžioj linkau prie rem komplekto keitimo,bet dabar kažkaip galvoju-gal dėt naują ir nesukt kokius 3/4 metus galvos?????
P.s. Rem komplekto ir naujo reduktoriaus kainų skirtumas- +/- 20 eurų.
Ką kolegos patarsit? Pradžioj linkau prie rem komplekto keitimo,bet dabar kažkaip galvoju-gal dėt naują ir nesukt kokius 3/4 metus galvos?????
P.s. Rem komplekto ir naujo reduktoriaus kainų skirtumas- +/- 20 eurų.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 29, 22:28:58
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Vasaris 29, 22:28:58
Citata iš: CheesyHorse Įrašytas 2016 Vasaris 29, 16:01:30Forumietis ne_vopros jis aeb kompais užsiima , man aeb irgi statė ir rankos iš teisingos vietos auga.
sita zinau. esu kelis rades. bet tikejaus gal kas nors is forumieciu patartu gal lankesi ar geriau zino ir galetu kazka parekomenduoti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Tomosis Įrašytas 2016 Kovas 03, 22:39:00
Parašė: Tomosis Įrašytas 2016 Kovas 03, 22:39:00
:)sveiki norejau paklausti pas mane senos kartos dujos anskciau isijungdavo vos pasilus o dabar isijungia tik kai pasiekia lygiai 90 laipsniu gal zinot kodel? :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2016 Kovas 03, 23:40:15
Parašė: Antonijus Įrašytas 2016 Kovas 03, 23:40:15
O reduktoriaus temperatūros daviklis negali būt? Ką reiškia senos kartos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 04, 18:56:17
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 04, 18:56:17
Ką reiškia įsijungia? Tipo be 90 laipsnių nedirba dujomis ar jungtukas nepasispaudžia? :-] įtariu nedirba, o taip yra, nes dujų reduktoriaus membranos sukietėjo ir kol nepašyla nevaikšto kaip turėtų. Reikia perrinkti reduktorių arba jį keisti.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2016 Kovas 05, 01:23:49
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2016 Kovas 05, 01:23:49
man ta pati problema , anksciau dujom dirbdavo iskarto o dabar reikia laukt kol susils iki darbines temp variklis nes kitaip ant duju pavaziuoji kokia 20 metru , paskui nebedirba , permeti i benza paskui vel i dujas ir taip kol susyla variklis . arba benzu sildau , reduktorius keistas pries ziema . Dujos slangines .
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 05, 02:45:11
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 05, 02:45:11
Reduktorius keistas į naują? Dujas reguliuoti bandei? Šiltam varikliui tiek apsukos, tiek darbas normalūs?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2016 Kovas 05, 17:51:34
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2016 Kovas 05, 17:51:34
i nauja keistas , apsukos laikosi aukstos , apie 2 k rpm . tik kai variklis pakaista iki kokio 100 laipsniu tada nukrenta iki kokiu 900 bet nevisada
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Kovas 05, 22:00:53
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Kovas 05, 22:00:53
kaune kasnors iškala baliono galiojimo datą su sąskaita ar tik kituose miestuose?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 06, 02:23:01
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 06, 02:23:01
Citata iš: Laimis9 Įrašytas 2016 Kovas 05, 17:51:34Labai sunku ką taip nustatyti, bet manau vien pareguliuoti dujas neužteks. Apsukos aukštos turėtų nesilaikyti ilgiau nei kelias minutes, dėl to dirba nedirba kas 20 metrų galbūt kalta aušinimo sistema, galbūt sistemoje yra oro, gal koks vožtuvas prieš pečiuką dar likęs... o benzinu kol sušyla važiuoja normaliai apsukos irgi 2000?
i nauja keistas , apsukos laikosi aukstos , apie 2 k rpm . tik kai variklis pakaista iki kokio 100 laipsniu tada nukrenta iki kokiu 900 bet nevisada
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2016 Kovas 06, 18:02:32
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2016 Kovas 06, 18:02:32
su ausinimo sistema viskas ok , tikrinau , reduktorius greitai susyla . anksciau greitai persijungdavo ir kurdavosi ant duju gerai. Benzu kol saltas variklis viskas ok , pasyla apsukos pradeda pulsuot iki 2 k ir krenta iki 1 k ir taip pulsuoja . Zdz reikes jauciu susitaikyt su tuo ir greiciau audi projekta damusinet o sita darbini triperi parduot kol dar vaziuoja :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 06, 18:13:41
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 06, 18:13:41
Jei abiem kurais yra ta pati bėda, tai ta bėda kaip ir ne su kuru susijusi arba bent netiesiogiai su dujom :think: net nežinau ką patarti, ieškok kodėl pulsuoja. ..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2016 Kovas 06, 20:32:49
Parašė: ArasCL Įrašytas 2016 Kovas 06, 20:32:49
Citata iš: Laimis9 Įrašytas 2016 Kovas 06, 18:02:32tos pulsacijos dažnai būna kai kiaura gofra kur nuo lėkštės iki įsiurbimo koliko, arba tas potencas kur prie krabo prasitrynęs jau
su ausinimo sistema viskas ok , tikrinau , reduktorius greitai susyla . anksciau greitai persijungdavo ir kurdavosi ant duju gerai. Benzu kol saltas variklis viskas ok , pasyla apsukos pradeda pulsuot iki 2 k ir krenta iki 1 k ir taip pulsuoja . Zdz reikes jauciu susitaikyt su tuo ir greiciau audi projekta damusinet o sita darbini triperi parduot kol dar vaziuoja :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 06, 22:08:53
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 06, 22:08:53
Bet jei potenciometras prasitrynęs, tai dujom neturėtų būti pulsacijų :think: o šiaip reikia tikrinti sandarumą ir ar alsuokliai neužsinešę koše, ar LEV nesikerta. ..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2016 Kovas 06, 23:31:31
Parašė: ArasCL Įrašytas 2016 Kovas 06, 23:31:31
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 06, 22:08:53jo ta lev ant šiktinės tai kelis sykius valiau tvarkiau, bet kai jis pastrikdavo tai užsigazindavo normaliai ir kriokdavo variklis tai su kokiu raktu trenki per ji ir atsistato, bet po valymo plovimo patepimo kuriam laikui gerai būdavo
Bet jei potenciometras prasitrynęs, tai dujom neturėtų būti pulsacijų :think: o šiaip reikia tikrinti sandarumą ir ar alsuokliai neužsinešę koše, ar LEV nesikerta. ..
o tas potencas ar neturi įtakos ant laisvų apsukų reguliavimo ?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 07, 06:31:28
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 07, 06:31:28
Sveiki, neardomi purkštukai kažkaip valomi ar teks naują pirkti. Problema, kad vienas purkštukas kai tik dujos persijungia pirmą kartą po nakties nedirba kokius 10sec ir turiu misfire vėliau prasidirba, jaučiu kad stringa ar dar kas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 07, 09:20:51
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 07, 09:20:51
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2016 Kovas 06, 23:31:31
o tas potencas ar neturi įtakos ant laisvų apsukų reguliavimo ?
Nu ne, tik temperatūra ir esamos apsukos valdo tą LEV, na dar jungiklis prie gazo sklendės :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 07, 15:34:15
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 07, 15:34:15
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Kovas 07, 06:31:28pas tave cia? jauciu tavo garantija nesibaigus dar tai pakeist imanoma i kita :) o seip su carbclkineriu galima megint praplaut, kartais padeda, kartais ne :)
Sveiki, neardomi purkštukai kažkaip valomi ar teks naują pirkti. Problema, kad vienas purkštukas kai tik dujos persijungia pirmą kartą po nakties nedirba kokius 10sec ir turiu misfire vėliau prasidirba, jaučiu kad stringa ar dar kas?
seip sita problema buna del duju kuriose yra tepalo. pvz pas statoil. kai dujos pradeda garuoti issiskiria tepalas ir jis uzkemsa ir reduktoriu, ir paskui jis keliauja i filtra, net geri filtrai ne visad sulaiko ir patenka iki purkstuku, ten tas tepalas pasilieka ir kai atsala jis sustingsta ir sunkei viduriukas purkstuko vaiksto, kai pasila kazkiek atsigauna.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 07, 18:19:11
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 07, 18:19:11
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 07, 15:34:15Reikės užlėkti pas tave, piluosi tik statoile, negi teks degalinę keisti... Mano purkštukams jaučiu net 30k km nėra ;)
pas tave cia? jauciu tavo garantija nesibaigus dar tai pakeist imanoma i kita :) o seip su carbclkineriu galima megint praplaut, kartais padeda, kartais ne :)
seip sita problema buna del duju kuriose yra tepalo. pvz pas statoil. kai dujos pradeda garuoti issiskiria tepalas ir jis uzkemsa ir reduktoriu, ir paskui jis keliauja i filtra, net geri filtrai ne visad sulaiko ir patenka iki purkstuku, ten tas tepalas pasilieka ir kai atsala jis sustingsta ir sunkei viduriukas purkstuko vaiksto, kai pasila kazkiek atsigauna.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AlgimantasTQ Įrašytas 2016 Kovas 07, 21:34:15
Parašė: AlgimantasTQ Įrašytas 2016 Kovas 07, 21:34:15
Sveiki. Problema :) mano audi dokumentuose nenurodytas kuro tipas, duja taip pat neįrašyta, duja dokumentų jokių neturiu. Logiškai mąstant, varant TA jau turėsiu problemų, vienintelis kelias atjungt ir išimt duja varant TA?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 07, 22:01:18
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 07, 22:01:18
Citata iš: AlgimantasTQ Įrašytas 2016 Kovas 07, 21:34:15Paprastesnis variantas per 30min jei eilių nėra regitroje papildomą kurą įsirašyti ;)
Sveiki. Problema :) mano audi dokumentuose nenurodytas kuro tipas, duja taip pat neįrašyta, duja dokumentų jokių neturiu. Logiškai mąstant, varant TA jau turėsiu problemų, vienintelis kelias atjungt ir išimt duja varant TA?
Nebent dujos yra, bet jų nenaudoji...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AlgimantasTQ Įrašytas 2016 Kovas 07, 22:08:05
Parašė: AlgimantasTQ Įrašytas 2016 Kovas 07, 22:08:05
Apie regitrą net tokio varianto nepagalvojau, reiks apmąstyti, ačiū. Bet įrašius duja į dokumentus, reikia gaut ir duja dokumentus, baliono patikras ir pan? Duja joje tik ir nauojama, kam tas benzas, kai pati mašina nevalit, o rija benzą gerai :) žiemą visada ir per šalčius duja kuriu, kartais ant benzo pravaikau ala kad neužsistovėtų ir šiaip kai greičiau prasivažiuot norisi.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 07, 23:02:24
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 07, 23:02:24
nebereikia jokiu popieriu is dujininku, svarbu tik, kad balionas galiojantis butu, bent taip praeitais metais buvo. jei ant baliono tik viena data, tai ji yra pagaminimo ir balionas galioja 10metu, jei baliono galiojimas pasibaiges, susirask dujininkus, kurie "patikra" daro, iskala nauja data (penkiems metams) ir kazkoki popieriu israso, kuris tikriausiai niekam neidomus...
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 08, 06:21:08
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 08, 06:21:08
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2016 Kovas 07, 23:02:24Tuo atveju jei ant baliono gerai matoma pagaminimo data, o jei teks pas dujininkus užsukti... O popierius įdomus tik Regitrai, dar ir foto daro po kapotu ir t.t.
nebereikia jokiu popieriu is dujininku, svarbu tik, kad balionas galiojantis butu, bent taip praeitais metais buvo. jei ant baliono tik viena data, tai ji yra pagaminimo ir balionas galioja 10metu, jei baliono galiojimas pasibaiges, susirask dujininkus, kurie "patikra" daro, iskala nauja data (penkiems metams) ir kazkoki popieriu israso, kuris tikriausiai niekam neidomus...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 08, 10:40:02
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 08, 10:40:02
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Kovas 07, 18:19:11dziaukis, dar, kad pas tave voztuvas ne paciam reduktoriu o salia tai neuzlipo, nes pas ka paciam reduktoriu pries 2-4 savaites belenkiek turejome klientu su uzlipusiu voztuvu. ir kaip standartas pilkesi statoile , emsi ar panasiai kas is statoilo ima. didele problema su tom statoilo dujom.
Reikės užlėkti pas tave, piluosi tik statoile, negi teks degalinę keisti... Mano purkštukams jaučiu net 30k km nėra ;)
as galiu is savo masinos sprest, nes as statoile isvis nesipilu. su duju iranga jau virs 2 metu, hanos stovi. prasukta 40-50 tukstanciu. viskas jungias ziema prie 25 laipsniu be problemu. filtra keiciant isvis jokio tepalo laso.
su kitais klientais pas ka uzlipdavo hanos, pravalius ar pakeitus ir pakeitus jiem kalonele irgi baigiasi problemos. isvada, vengiam statoilo :)
vat pvz AEB i-plus purkstukams tai visiskai dzin yra duju kokybe, ten viduje nera stoko kuris gali strigti, ten tokia kaip plokstele kuri vaiksto ir ji nepastringa. isvis per 3 metus nesu neivienu purkstuku AEB pakeites. ir tiekejai per tiek metu pardave ju tukstanciais o gavo atgal TIK 3 vienetus. cia realiai isvis niekinis procentas. esu ir taksistams montaves juos, kolkas vazineja be problemu. bet ju nera po 1 vnt, tik 2,3,4.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 08, 10:43:38
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 08, 10:43:38
Citata iš: AlgimantasTQ Įrašytas 2016 Kovas 07, 21:34:15tau reikia gauti pazyma is dujininku, kad dujos montuotos istaigoje kas turi tam leidima ir su ta pazyma vazuoti i regitra, kad iregistruotu dujas. TA reikia tik, kad viskas butu tvarkingai sumontuota, nes dabar kabinejasi prie betko, net jai pvz purkstuku tvirtinimas suluzes. ar pvz jai masina atvaziavus is olandu su duju iranga ir magistrale pro salona eina, tai teks perdaryt, nes lietuvoi leidziama tik po dugnu ir t.t. ir, kad balionas turetu galiojima. nuo pagaminimo datos 10 metu. kaikuriem tikrintojam tiknka, jai ir men dar galioja, kaikuriem reikia, kad 2 metus minimum galiotu.
Sveiki. Problema :) mano audi dokumentuose nenurodytas kuro tipas, duja taip pat neįrašyta, duja dokumentų jokių neturiu. Logiškai mąstant, varant TA jau turėsiu problemų, vienintelis kelias atjungt ir išimt duja varant TA?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edwin Įrašytas 2016 Kovas 08, 15:22:19
Parašė: edwin Įrašytas 2016 Kovas 08, 15:22:19
tai kur geriausia dujas piltis? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 08, 18:08:32
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 08, 18:08:32
Citata iš: edwin Įrašytas 2016 Kovas 08, 15:22:19Lieka saurida ir lukoilas su dukterinėms degalinėmis...
tai kur geriausia dujas piltis? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2016 Kovas 08, 19:16:08
Parašė: ffee Įrašytas 2016 Kovas 08, 19:16:08
Nuo lukoilo duju man ant laisvu pradeda misfire'inti....
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 08, 22:09:50
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 08, 22:09:50
Negi teks su dyzeliu važinėti... :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: gramelis Įrašytas 2016 Kovas 08, 22:56:30
Parašė: gramelis Įrašytas 2016 Kovas 08, 22:56:30
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Kovas 08, 22:09:50nu dabar kainos stebina dyzelio (+)-bet neatsilieka ir remonto kainos stebint :D
Negi teks su dyzeliu važinėti... :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 09, 06:34:08
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 09, 06:34:08
Dujų irgi stebina, pigiau dvigubai nei dyzelis ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Kovas 09, 06:53:30
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Kovas 09, 06:53:30
Mano auduke 2.4, po duju montavimo, nenuorino sistemos, nusiorinau pats, pradejo pecius sildyt (pries tai visiskai nesilde), apie savaite viskas gerai buvo, sildo kaip priklauso, dabar vel pradejo sildyt tragiskai, turiu vaziuoti ties 2.5-3k rpm tam kad pustu silta, ant laisvu isvis salta pucia nors nustatyta max, bet jeigu pakeliu apsukas, sildo gerai. Kas bus, ar vandens pompai amen, ar vel uzsiorino sistema?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2016 Kovas 09, 12:07:46
Parašė: ArasCL Įrašytas 2016 Kovas 09, 12:07:46
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2016 Kovas 09, 06:53:30gal pompa, pas mane igi taip buvo kuri laika kol visai nebesisuko ir iskepe variklis, taip kad geriau isiaisking ar poma nepepompuoja ir keisk
Mano auduke 2.4, po duju montavimo, nenuorino sistemos, nusiorinau pats, pradejo pecius sildyt (pries tai visiskai nesilde), apie savaite viskas gerai buvo, sildo kaip priklauso, dabar vel pradejo sildyt tragiskai, turiu vaziuoti ties 2.5-3k rpm tam kad pustu silta, ant laisvu isvis salta pucia nors nustatyta max, bet jeigu pakeliu apsukas, sildo gerai. Kas bus, ar vandens pompai amen, ar vel uzsiorino sistema?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Kovas 09, 12:11:09
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Kovas 09, 12:11:09
Siaip syla, viskas gerai, duju reduktoriaus zarnos ir pats reduktorius irgi karstas labai, ranku neiskaikysi, bet vat pecius.. kazkokia tragedija. T.y. jei ijungiu ant benzo, uzspaudziu reduktoriaus zarnas ausinimo skyscio, pecius pradeda sildyt kai reikalas, tik atleidi zarnas reduktoriaus, ir vel salta pucia.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ~Romas~ Įrašytas 2016 Kovas 09, 12:54:42
Parašė: ~Romas~ Įrašytas 2016 Kovas 09, 12:54:42
Reduktorius kogero pajungtas bus blogai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AlgimantasTQ Įrašytas 2016 Kovas 11, 12:42:20
Parašė: AlgimantasTQ Įrašytas 2016 Kovas 11, 12:42:20
slashas, Lucifer ir no_vopros ačiū Jums už pamąstymus, nežinau ko imtis, bandysim suktis be regitrų per šią TA :bedantis: o ateity reiks žiūrėt, gal ir sutvarkysiu šį reikalą, svarbu dabar jau +- žinau ko reik ir kokia eiga to dalyko.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Kovas 14, 08:39:48
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Kovas 14, 08:39:48
Sveiki, Tokį keistą dalyką pastebėjau prieš dvi dienas (iki tol buvo viskas norml) degalinėj, įstačius pistoletą ir paleidus dujas, pasigirsta toks keistas garsas, toks jausmas, kad kažkoks ventilis ar kas nelabai nori praleisti duju. (Kaip šaižus šnypštimas) ir pilant baką jis po biški slopsta ir vakar pilantis pilną, žiūrint į kolonėlės rodmenis jis lėtėja, poto sekundei sustoja vėl tuputi užpila, vėl sustoja, bet nera to "blokavimo" kai jau pilnas bakas. Ir palikau nesupratęs kas čia man nutiko???? :think: :think: Gal turėsit minčių, kur iškoti problemos ar pasiūlysit pas ką tvarkyti vilniuje. Ačiū išanksto. Audi A4 B6 2L. užpilimas prie bedzo užpilimo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 17, 11:48:59
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 17, 11:48:59
Citata iš: Kostasluk Įrašytas 2016 Kovas 14, 08:39:48arba kolonele kazka grybauja, arba multivoztuvas. jai pats uzpilymas butu blogas, tai neuzpiltum duju.
Sveiki, Tokį keistą dalyką pastebėjau prieš dvi dienas (iki tol buvo viskas norml) degalinėj, įstačius pistoletą ir paleidus dujas, pasigirsta toks keistas garsas, toks jausmas, kad kažkoks ventilis ar kas nelabai nori praleisti duju. (Kaip šaižus šnypštimas) ir pilant baką jis po biški slopsta ir vakar pilantis pilną, žiūrint į kolonėlės rodmenis jis lėtėja, poto sekundei sustoja vėl tuputi užpila, vėl sustoja, bet nera to "blokavimo" kai jau pilnas bakas. Ir palikau nesupratęs kas čia man nutiko???? :think: :think: Gal turėsit minčių, kur iškoti problemos ar pasiūlysit pas ką tvarkyti vilniuje. Ačiū išanksto. Audi A4 B6 2L. užpilimas prie bedzo užpilimo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 17, 11:52:16
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 17, 11:52:16
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2016 Kovas 09, 06:53:30reikia ziureti pajungima, bet gali buti, kad tiesiog peciuko radiatorius pasikimses ir neuztenka smarves. teko jau susidurti pas viena. nusipirko masina ir ant laisvu nesilde peciukas, jai uzglusini reduktoriu silde, paskui pasikeite radiatoriu ir viskas tapo ok.
Mano auduke 2.4, po duju montavimo, nenuorino sistemos, nusiorinau pats, pradejo pecius sildyt (pries tai visiskai nesilde), apie savaite viskas gerai buvo, sildo kaip priklauso, dabar vel pradejo sildyt tragiskai, turiu vaziuoti ties 2.5-3k rpm tam kad pustu silta, ant laisvu isvis salta pucia nors nustatyta max, bet jeigu pakeliu apsukas, sildo gerai. Kas bus, ar vandens pompai amen, ar vel uzsiorino sistema?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 17, 11:54:37
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 17, 11:54:37
Citata iš: ffee Įrašytas 2016 Kovas 08, 19:16:08nu nzn, vilniuje is klientu nesu girdejas problemu kas pilasi lukoile, cia ieina balticpetrolium, luktarna, nes tie patis savininkai.
Nuo lukoilo duju man ant laisvu pradeda misfire'inti....
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Kovas 17, 12:11:41
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Kovas 17, 12:11:41
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 17, 11:52:16Ziuresiu, nusiorinau vel viska per nauja, sildo gerai dabar, ziuresiu kaip ikgai sikdys, jei ir vel prades saldyt, bandysiu kazka daryti, gal ir vandens pompa jau i pabaiga eina, nes dirzu dar nekeiciau. Siltasis sezonas ant nosies, tai neskubesiu daryt kazko labai. O radiatoriu kad isimti, reik panele nukelt, ar graziai nusiema jis per sona kuri nors?
reikia ziureti pajungima, bet gali buti, kad tiesiog peciuko radiatorius pasikimses ir neuztenka smarves. teko jau susidurti pas viena. nusipirko masina ir ant laisvu nesilde peciukas, jai uzglusini reduktoriu silde, paskui pasikeite radiatoriu ir viskas tapo ok.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Kovas 17, 15:40:21
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Kovas 17, 15:40:21
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 17, 11:52:16Bandysiu nuvažiuot į kitą kolonėlę (visad pildavausi Lukoil, bei skirtinguose miestuose)
reikia ziureti pajungima, bet gali buti, kad tiesiog peciuko radiatorius pasikimses ir neuztenka smarves. teko jau susidurti pas viena. nusipirko masina ir ant laisvu nesilde peciukas, jai uzglusini reduktoriu silde, paskui pasikeite radiatoriu ir viskas tapo ok.
Gal parekomenduosit gerus dujininkus Vilniuje pas ką nuvykti pažiūrėt? Bei reiktų profilaktinio aptarnavimo, kad pertikrintų viską. Patarsit ką? būčiau labai dėkingas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Kovas 24, 12:34:13
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Kovas 24, 12:34:13
Žodž, nulėkiau iki statoilo užsipilt duju ir blin, viskas ok (z) pripyliau ir trrrrr ff, žiuriu šratas savo vietoje jau, nu kaip ir super. Tai suprantu pats tas antgalis jau atgivenęs ir šrato spiruoklė jau pavargus, reiktų pasikeist prie progos :V Reikia kas parekomenduotų gerus dujininkus profilaktiniam aptarnavimui ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2016 Kovas 28, 17:24:38
Parašė: ffee Įrašytas 2016 Kovas 28, 17:24:38
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160328/36ad99801d91b8e8ac6931dc7fa650d6.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160328/ad296a37f80fa6dd142afd430f3ab908.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160328/7b5e6398ae9d988a13f7de4780519c19.jpg)
20k km, tik Klaipedos lukoilu dujos (ne daugiau nei 2-3 uzpylimai kokioje kitoje koloneleje). As asmeniskai, tai jau senai isitikinau, kad daugiau 15k negalima vaziuot, bet kaip kiti dujininkai 40k rekomenduoja...
20k km, tik Klaipedos lukoilu dujos (ne daugiau nei 2-3 uzpylimai kokioje kitoje koloneleje). As asmeniskai, tai jau senai isitikinau, kad daugiau 15k negalima vaziuot, bet kaip kiti dujininkai 40k rekomenduoja...
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 28, 18:23:56
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Kovas 28, 18:23:56
Tai vadinasi dzin kur piltis, visur tepalo/dyzelio pilna... Aš filtrą kas 10-15k km keičiu nes mano ir sąnaudos kitokios nes dujų pravarau per filtrą dvigubai daugiau nei keturių cilindrų variklis.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2016 Kovas 28, 18:42:44
Parašė: ffee Įrašytas 2016 Kovas 28, 18:42:44
Hmm, teisinga mintis. Sitas keturcilindris irgi 16l/100km pravaro, tai kiek daugiau nei vidurkis. Gal po tu 20k ir neatrodytu taip baisiai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Shotokan Įrašytas 2016 Kovas 28, 19:11:27
Parašė: Shotokan Įrašytas 2016 Kovas 28, 19:11:27
As ir baliona jau pasikeiciau, reduktoriu perrinkau ir filtrus abu pakeiciau.ziauru
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Balandis 01, 08:54:40
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Balandis 01, 08:54:40
Ką nė vienas nesitvarkot dujų įrangos Vilniuje???! (z) Nieko negalit parekomenduoti, kurie gerai/kokybiškai atlieką savo darbą?
Arba bent gal kas turit "ne_vopros" kontaktus, parašykit į PM, būčiau labai dėkingas.
Arba bent gal kas turit "ne_vopros" kontaktus, parašykit į PM, būčiau labai dėkingas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Balandis 01, 10:17:42
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Balandis 01, 10:17:42
Tai kad darugas su nauja yranga gal kokius 3000k nuvaziaves viskas ok, sugalvojo jozitoj uzsipilti duju. Tai iskart po isipilimo nebevaziavo ant duju. Poto kaip paaiskejo pilna sistema siuksliu atsirado kaip grafito, uzkiso reduktoriu, filtra. As visada piluos kretingoj duju ukyje, tai po 2m eksplotavimo astukus duju filtra (pas mane daugkartinis su keiciamu elementu) radau tik dregna dugna lyg tepaliuko kokio butu ipilta keli gramai ir pats elementas truputi patamsejes ir jokiu siuksliu papildomu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 01, 13:50:33
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 01, 13:50:33
Citata iš: oramo Įrašytas 2016 Balandis 01, 10:17:42Tai ta pati problema ir tavo kolonėlės dujose, pas mane irgi daugkartinio filtro korpuse dugne vos tepalo/dyzelio buvo, bet purkštukai jau po 30k km užakti pradeda... Prapurškus su valikliu matosi rudas š išteka...
Tai kad darugas su nauja yranga gal kokius 3000k nuvaziaves viskas ok, sugalvojo jozitoj uzsipilti duju. Tai iskart po isipilimo nebevaziavo ant duju. Poto kaip paaiskejo pilna sistema siuksliu atsirado kaip grafito, uzkiso reduktoriu, filtra. As visada piluos kretingoj duju ukyje, tai po 2m eksplotavimo astukus duju filtra (pas mane daugkartinis su keiciamu elementu) radau tik dregna dugna lyg tepaliuko kokio butu ipilta keli gramai ir pats elementas truputi patamsejes ir jokiu siuksliu papildomu.
Gal tavo purkštukai toleruoja tai, hanos nelabai...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Balandis 01, 15:25:26
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Balandis 01, 15:25:26
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Balandis 01, 13:50:33Nzn pas mane dragon2 purskalai kolkas veikia :) kas cia zino gal neuzkalnu ir manieji prades durniuoti.
Tai ta pati problema ir tavo kolonėlės dujose, pas mane irgi daugkartinio filtro korpuse dugne vos tepalo/dyzelio buvo, bet purkštukai jau po 30k km užakti pradeda... Prapurškus su valikliu matosi rudas š išteka...
Gal tavo purkštukai toleruoja tai, hanos nelabai...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Balandis 09, 15:44:54
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Balandis 09, 15:44:54
Sveiki, Gal kas turit forumiečio ne_vopros kontaktus, i pm, labai ačiū (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 09, 16:12:06
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 09, 16:12:06
Citata iš: Kostasluk Įrašytas 2016 Balandis 09, 15:44:54http://www.aebservisas.lt/kontaktai
Sveiki, Gal kas turit forumiečio ne_vopros kontaktus, i pm, labai ačiū (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bzzzz Įrašytas 2016 Balandis 13, 16:18:49
Parašė: Bzzzz Įrašytas 2016 Balandis 13, 16:18:49
idejus 4 kartos dujas dreba variklis ant laisvu. dujininkai sake kad 5-6 purkstukas benzino gali siurbt ora orba praleidzia benza, pilnai neuzsidaro. gal kam teko susidut su tokia problema. kaip ten su tu purkstuku remontu ar keitimu. diagnostika parodytu problema? audi a6 96m. 142 kw.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 14, 11:32:57
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 14, 11:32:57
Statoilo dujos :D(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160414/fa3f533d8d051f26ade6cd598362bc1d.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Balandis 14, 11:41:24
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Balandis 14, 11:41:24
Citata iš: Bzzzz Įrašytas 2016 Balandis 13, 16:18:49Pas mane dreba kai šaltas. Arba kai neįšilęs, važiuojant jau įsijungia dujos, važiuojant žemesniais sūkiais ir duodant "gazo" pradeda drebėti, o stipriaus paspaudus išvis check engine mirksi. Tada sustoji užkuri iš naujo ir normaliai būna. Bet čia tik kol šaltas motoras. Anksčiau taip nebūdavo. Kartais ant laisvų užgęsta net.
idejus 4 kartos dujas dreba variklis ant laisvu. dujininkai sake kad 5-6 purkstukas benzino gali siurbt ora orba praleidzia benza, pilnai neuzsidaro. gal kam teko susidut su tokia problema. kaip ten su tu purkstuku remontu ar keitimu. diagnostika parodytu problema? audi a6 96m. 142 kw.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 14, 11:52:21
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 14, 11:52:21
Ant benzino tas pats?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Balandis 14, 21:04:02
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Balandis 14, 21:04:02
Citata iš: ne_vopros Įrašytas 2016 Kovas 08, 10:40:02
dziaukis, dar, kad pas tave voztuvas ne paciam reduktoriu o salia tai neuzlipo, nes pas ka paciam reduktoriu pries 2-4 savaites belenkiek turejome klientu su uzlipusiu voztuvu. ir kaip standartas pilkesi statoile , emsi ar panasiai kas is statoilo ima. didele problema su tom statoilo dujom.
pas mane buvo prikepęs, paskutiniu metu tik šiltas įjungdavo dujas. piluos kaune statoil, jozita.
bet ir gimtinėj esu dviem žmonėm patvarkęs šias bėdas su vožtuvėliu, o jų mašinos nemačiusios nei statoilo, nei jozitos dujų. tik ventus.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 15, 07:18:20
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 15, 07:18:20
Na aš darau eksperimentą, piluosi lukoile, po kelių bakų pažiūrėsiu filtrą ir bus aišku ar visur ta pati situacija...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Balandis 15, 09:07:49
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Balandis 15, 09:07:49
O kaip sąnaudos? Nepasikeitė pakeitus degalinės?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2016 Balandis 15, 09:47:24
Parašė: ffee Įrašytas 2016 Balandis 15, 09:47:24
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160415/dba9ac57122940afe562d48b4a6cf2ae.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160415/1573827b2766abdb4809fd907d690efd.jpg)
15k km. Jauciu kokius 5k nuvaziavau is statoilo, 5k is tu kur salia nestes, 4k is lukoilu Klaipedoje ir Kaune, o kas liko tai net nezinau, siek tiek buvo ir kazkokiu kaimietisku ir palei autostrada kur buna ir pan.
Ne taip daug dideliu kietu daleliu, palyginus su kur buvau foto imetes vien is Klaipedos lukoilu. Bet pats filtras pusiau sukietejes (dujines fazes), pralaidumas jo gal per puse sumazintas. Skystos fazes puse velnio dar atrodo.
Trauka pakeitus pasikeite juntamai. Praktiskai nebeliko skirtumo tarp duju benzo, kaip ir budavo kai tik sumontavau dujas.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160415/1573827b2766abdb4809fd907d690efd.jpg)
15k km. Jauciu kokius 5k nuvaziavau is statoilo, 5k is tu kur salia nestes, 4k is lukoilu Klaipedoje ir Kaune, o kas liko tai net nezinau, siek tiek buvo ir kazkokiu kaimietisku ir palei autostrada kur buna ir pan.
Ne taip daug dideliu kietu daleliu, palyginus su kur buvau foto imetes vien is Klaipedos lukoilu. Bet pats filtras pusiau sukietejes (dujines fazes), pralaidumas jo gal per puse sumazintas. Skystos fazes puse velnio dar atrodo.
Trauka pakeitus pasikeite juntamai. Praktiskai nebeliko skirtumo tarp duju benzo, kaip ir budavo kai tik sumontavau dujas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rimisss Įrašytas 2016 Balandis 15, 10:35:51
Parašė: rimisss Įrašytas 2016 Balandis 15, 10:35:51
Na ir dujos šiais laikais
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Balandis 15, 10:44:23
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Balandis 15, 10:44:23
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Balandis 14, 11:52:21Ant benzo sklandžiai :think:
Ant benzino tas pats?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 15, 12:13:55
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 15, 12:13:55
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2016 Balandis 15, 09:07:49Gal lukoilo litru daugiau valgo, bet ir važiuoju agresyviau, nes danga vis sausesnė ir šiltesnė :)
O kaip sąnaudos? Nepasikeitė pakeitus degalinės?
P.s. Tie juoduliai sukietėja filtruose tepalas/žibalas, aš iš skystos fazės filtro net esu skystą brudą išpylęs, pas mane daugkartinio naudojimo, kasetę tik keičiu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2016 Balandis 15, 13:10:10
Parašė: ffee Įrašytas 2016 Balandis 15, 13:10:10
Skystos fazes daugkartinis?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 15, 13:28:07
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 15, 13:28:07
Taip, toks, kasetę pakeiti ir tiek (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160415/f1539c7e466ee777688c45ec7c93ef49.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Shotokan Įrašytas 2016 Balandis 15, 16:15:41
Parašė: Shotokan Įrašytas 2016 Balandis 15, 16:15:41
Pauliau tipo nematei tokio :)
Sent from my SM-N910C using Tapatalk Pro
Sent from my SM-N910C using Tapatalk Pro
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2016 Balandis 15, 17:42:26
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2016 Balandis 15, 17:42:26
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Balandis 15, 13:28:07cia ne skystos fazes filtras
Taip, toks, kasetę pakeiti ir tiek (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160415/f1539c7e466ee777688c45ec7c93ef49.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 15, 18:18:31
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 15, 18:18:31
Na sumaišiau, ant multivožtuvo pas mane skystos fazės, bet irgi kasetė ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Shotokan Įrašytas 2016 Balandis 15, 19:11:10
Parašė: Shotokan Įrašytas 2016 Balandis 15, 19:11:10
(http://s19.postimg.org/ov2ot6p4z/20150907_165413.jpg)
(http://s19.postimg.org/j86bvpmmb/20150907_165416.jpg)
(http://s19.postimg.org/nvcdxh9z7/20150907_165858.jpg)
(http://s19.postimg.org/j86bvpmmb/20150907_165416.jpg)
(http://s19.postimg.org/nvcdxh9z7/20150907_165858.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Balandis 18, 08:30:43
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Balandis 18, 08:30:43
obana kiek (z)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Balandis 18, 09:55:24
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Balandis 18, 09:55:24
Sveiki, Aš tokiu klausimu. Ar galiu pats atjunginėti variklio skyriuje dujų žarneles (+ pasikeisti dujų filtrus) nes daugunoje vietų yra vietoj "Hamutų" tiesiog bliekutėm užspaustos jungtys, ir vienoj vietoj ji kokia laisvesnė, pajudinus šlangelę girdimas šnypštimas (eina dujos). Tai greičiausiai likusios dujos sistemoje taip? Nieko nenutiks jei atjunginėsiu, susidėsiu hamutus, ir viską atgal sujungsiu :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2016 Balandis 18, 10:19:17
Parašė: Antonijus Įrašytas 2016 Balandis 18, 10:19:17
Jei aptarnavimo garantija baigėsi, tai aišku, kad gali. Jei dar galioja, patarčiau važiuot pas juos.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AlgimantasTQ Įrašytas 2016 Balandis 18, 10:19:41
Parašė: AlgimantasTQ Įrašytas 2016 Balandis 18, 10:19:41
Užsuk duja kraną prie baliono ir sukinėk.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Balandis 18, 11:31:51
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Balandis 18, 11:31:51
Nėra nei garantijos nieko, auto pirkta iš Italijos tiesiai su dujom ;) Dar nespėjau gerai išsiaiškinti visos dujų sistemos kur kas randasi (H-) Tai kaip suprantu dujos išeis iš sistemos ir daugiau turėtu neiti. :think:
Keista dar net nežinau kur tas multivoztuvas randasi, ir kur tas "kranelis" nes balionas vietoj zapaskės, bet baliono centre nieko nėr :think: Bet girdisi kaip pakilus temperaturai kažkur bagažinėj "Cikt" persijungia voztuvas.
Keista dar net nežinau kur tas multivoztuvas randasi, ir kur tas "kranelis" nes balionas vietoj zapaskės, bet baliono centre nieko nėr :think: Bet girdisi kaip pakilus temperaturai kažkur bagažinėj "Cikt" persijungia voztuvas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Balandis 20, 15:39:03
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Balandis 20, 15:39:03
Sveiki, čia buvo diskusija apie dujų kokybę. Girdėjau, jog prastos dujos yra platinamos degalinėse. Galbūt sukurti temą apie dujų degalines ir kokybė? Tai vis gi kur yra geriausia pilti dujas? Pats Vilniuje pilu Statoile arba Lukoile. Retkarčiais noname degalinėse.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 20, 16:07:53
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 20, 16:07:53
Statoile nebelilu, nes purkštukai užlipo šūdu... Dabar testuoju lukoil aka baltic petroleum...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Balandis 20, 16:17:58
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Balandis 20, 16:17:58
Aš pravažiavau ~40k km kolkas nieko nepajutau, bet sakau Statoil/Lukoil.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 20, 16:19:04
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 20, 16:19:04
Kokie purkštukai? Dar esmė, kad aš už tave dvigubai daugiau dujų pravarau per tuos pačius km, dėl variklio litražo :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Balandis 20, 16:32:20
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Balandis 20, 16:32:20
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Balandis 20, 16:19:04HANA H2001 1.9CHM regis.
Kokie purkštukai? Dar esmė, kad aš už tave dvigubai daugiau dujų pravarau per tuos pačius km, dėl variklio litražo :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 20, 17:22:21
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Balandis 20, 17:22:21
Įdomu kaip filtrai tavo atrodo :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: X-uliganas Įrašytas 2016 Gegužė 06, 14:49:48
Parašė: X-uliganas Įrašytas 2016 Gegužė 06, 14:49:48
Sveiki. Gal kas žino, kas gali pasijungt prie EGS maxi duju kompo? Geriausia butu Kaunas ar kažkur panašiai. Buvo kreiptasi į servisą 007, sakė niekuo negali padėti.
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gegužė 10, 17:44:55
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gegužė 10, 17:44:55
Štai jums dujos su "priedais"... Ankščiau piliau tik statoile ir tas pats filtre, dabar tik lukoile po 6 bakų va taip, lygiai tas pats arba pas mane to "gėrio" pilna bake https://youtu.be/IflROuZrSnw
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gegužė 12, 11:56:26
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gegužė 12, 11:56:26
Eksperimentas tęsiamas, dabar tik saurida dujos bent 6 bakai ir vėl filtrą žiūrėsime.
P.s. Lukoilo valgo 1ltr daugiau nei statoilo...
P.s. Lukoilo valgo 1ltr daugiau nei statoilo...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Gegužė 14, 15:23:12
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Gegužė 14, 15:23:12
važiavau į technikinę, išmatavo dujas, 7% co, kai galima iki 3,5. reduktoriaus mišinio varžtelis prisuktas iki galo, atsukant kyla iki 10%.. trauka ta pati kaip benzinu. reduktoriui kapai? reduktorius standartinis, emegas.
pirktas prieš metus ir jo korpusas ne toks kaip senesnių emegas, metalas kitoks (grublėtas), bei apačioj reduktoriaus nėra varžtelio ant 10 raktelio. galbūt brokuota partija reduktorių? :D jeigu labai turi įtakos tai žiemą kurdavau benzinu, bet po puse minutės perjungdavau dujas. o vieną kartą buvau užšaldęs reduktorių, vietoj antifrizo buvo vanduo kuris virto ledu. sąnaudos tos pačios praeitų metų ir šių metų.
(http://www.adservisas.lt/images/source/r5.gif)
pirktas prieš metus ir jo korpusas ne toks kaip senesnių emegas, metalas kitoks (grublėtas), bei apačioj reduktoriaus nėra varžtelio ant 10 raktelio. galbūt brokuota partija reduktorių? :D jeigu labai turi įtakos tai žiemą kurdavau benzinu, bet po puse minutės perjungdavau dujas. o vieną kartą buvau užšaldęs reduktorių, vietoj antifrizo buvo vanduo kuris virto ledu. sąnaudos tos pačios praeitų metų ir šių metų.
(http://www.adservisas.lt/images/source/r5.gif)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2016 Gegužė 15, 10:06:28
Parašė: ArasCL Įrašytas 2016 Gegužė 15, 10:06:28
Citata iš: virsininkas88 Įrašytas 2016 Gegužė 14, 15:23:12gal jau reiktų remkomplekto, tas pašalimas nėra gerai
važiavau į technikinę, išmatavo dujas, 7% co, kai galima iki 3,5. reduktoriaus mišinio varžtelis prisuktas iki galo, atsukant kyla iki 10%.. trauka ta pati kaip benzinu. reduktoriui kapai? reduktorius standartinis, emegas.
pirktas prieš metus ir jo korpusas ne toks kaip senesnių emegas, metalas kitoks (grublėtas), bei apačioj reduktoriaus nėra varžtelio ant 10 raktelio. galbūt brokuota partija reduktorių? :D jeigu labai turi įtakos tai žiemą kurdavau benzinu, bet po puse minutės perjungdavau dujas. o vieną kartą buvau užšaldęs reduktorių, vietoj antifrizo buvo vanduo kuris virto ledu. sąnaudos tos pačios praeitų metų ir šių metų.
(http://www.adservisas.lt/images/source/r5.gif)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Gegužė 15, 13:04:03
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Gegužė 15, 13:04:03
Remkomplektas gali ir nepadeti jei uzsales buvo galejo ir korpusa deformuot.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Gegužė 15, 14:21:37
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Gegužė 15, 14:21:37
o nelabai tikėtinas variantas kad pats reduktorius brokuotas, nes gautas naujas iš sandėlio, tačiau su didele akcija?
dujų sąnaudos prieš užšaldymą ir po užšaldymo nepakito.
dujų sąnaudos prieš užšaldymą ir po užšaldymo nepakito.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 18, 11:14:37
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 18, 11:14:37
audi a6 c4 2.8 30v.Klausimas butu ka sudaro prailgintos duju slangutes?purkstukai stovejo valtek virsuje virs plasmases dideles v6,sugalvojau juos pakisti po plasmase gale v6 kur ateina oro zarna iki kolektoriaus,Ar turejau pajusti kazkoki skirtuma tarp tu buvusiu trumpesniu slanguciu ar ne?akseleruojant isvietos,isibegejant ir pan ar visa tai prailginus iseina viska tai pat sureaguliuoti per kompa keliant slegius ar dar ka darant?gal paaiskins tai kas daugiau nusimano apie tai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Gegužė 18, 13:23:31
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Gegužė 18, 13:23:31
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 18, 11:14:37Priklauso kiek tu jas prailginai, ar visu slanguciu ilgis vienodas. Kuo ilgesne slangute tuo mazesnis tikslumas duju padavimo (uzdelsimas) Pasikeitus slanguciu ilgiuj reiktu maziausiai perkalibruot duju kompa. Kuo trumpesnes slangutes tuo geriau.
audi a6 c4 2.8 30v.Klausimas butu ka sudaro prailgintos duju slangutes?purkstukai stovejo valtek virsuje virs plasmases dideles v6,sugalvojau juos pakisti po plasmase gale v6 kur ateina oro zarna iki kolektoriaus,Ar turejau pajusti kazkoki skirtuma tarp tu buvusiu trumpesniu slanguciu ar ne?akseleruojant isvietos,isibegejant ir pan ar visa tai prailginus iseina viska tai pat sureaguliuoti per kompa keliant slegius ar dar ka darant?gal paaiskins tai kas daugiau nusimano apie tai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 18, 15:40:53
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 18, 15:40:53
Citata iš: oramo Įrašytas 2016 Gegužė 18, 13:23:31tai jau padaryta pries kokius 2 metus visa tai,tai dujos reaguliuotos ne karta.Dabar kaip pradejau labiau gilintis y dujas,pastebejau,kad visi deda kuo trumpesnes slangutes,tai galvoju,gal vel daryti panasiai kaip buvo pries tai per viduri variklio.Ryt reiks pasimatuot slanguciu ilgi,bet manau po kokia 50cm tai tikrai bus ir jos nevienodo ilgio.
Priklauso kiek tu jas prailginai, ar visu slanguciu ilgis vienodas. Kuo ilgesne slangute tuo mazesnis tikslumas duju padavimo (uzdelsimas) Pasikeitus slanguciu ilgiuj reiktu maziausiai perkalibruot duju kompa. Kuo trumpesnes slangutes tuo geriau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gegužė 18, 16:10:05
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gegužė 18, 16:10:05
Jei ne vienodo ilgio čia didžiausias blogis, jei jau ilgas daro, tai nors vienodo ilgio...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 18, 16:35:01
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 18, 16:35:01
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gegužė 18, 16:10:05o kuo tas blogis pasireiskia?prasciau reaguoja y gaza?trukcioja masina pajudant isvietos?
Jei ne vienodo ilgio čia didžiausias blogis, jei jau ilgas daro, tai nors vienodo ilgio...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gegužė 18, 16:52:33
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gegužė 18, 16:52:33
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 18, 16:35:01Nevienodai purkštukai veikia...
o kuo tas blogis pasireiskia?prasciau reaguoja y gaza?trukcioja masina pajudant isvietos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 18, 17:24:56
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 18, 17:24:56
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gegužė 18, 16:52:33supratau
Nevienodai purkštukai veikia...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Gegužė 18, 20:23:06
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Gegužė 18, 20:23:06
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 18, 16:35:01I gaza paveluota reakcija turetu buti, ypac jauciama uzgulus iki dugno tapke is mazu apsuku. Kitos buna net uzgesta,arba sunkiai ima apsukas is mazu. Nes oro gauna ,o kuras dar neatejes iki koliko. Kitos buna pulsuoja atleidus acseleratoriu. Pas manosios slangutes po 15cm ilgio.
o kuo tas blogis pasireiskia?prasciau reaguoja y gaza?trukcioja masina pajudant isvietos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 19, 10:52:11
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 19, 10:52:11
Citata iš: oramo Įrašytas 2016 Gegužė 18, 20:23:06Beveik visi isvardinti simtomai pas mane kartais buna,tai va tokio paaiskinimo ir norejau :) reiks manau tada trumpinti slangutes ir grazinti y ten kur buvo.
I gaza paveluota reakcija turetu buti, ypac jauciama uzgulus iki dugno tapke is mazu apsuku. Kitos buna net uzgesta,arba sunkiai ima apsukas is mazu. Nes oro gauna ,o kuras dar neatejes iki koliko. Kitos buna pulsuoja atleidus acseleratoriu. Pas manosios slangutes po 15cm ilgio.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Gegužė 21, 14:54:47
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Gegužė 21, 14:54:47
Citata iš: virsininkas88 Įrašytas 2016 Gegužė 14, 15:23:12
važiavau į technikinę, išmatavo dujas, 7% co, kai galima iki 3,5. reduktoriaus mišinio varžtelis prisuktas iki galo, atsukant kyla iki 10%.. trauka ta pati kaip benzinu. reduktoriui kapai? reduktorius standartinis, emegas.
(http://www.adservisas.lt/images/source/r5.gif)
susiradau kitą reduktorių emegas, pakeičiau remontinį komplektą. technikinėj CO vėl apie 7. reguliuojant tik didėja. nuėmiau oro filtrą, pakilo iki 12 :D perjungus benziną CO 0,4. kur slypi problema? laidai, žvakės? degimą ankstint?
mašina c4 2.0 monoįpurškimas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ArasCL Įrašytas 2016 Gegužė 21, 19:12:29
Parašė: ArasCL Įrašytas 2016 Gegužė 21, 19:12:29
gal jau variklyje kas nors negerai
kokie vožtuvai padege ?
kokie vožtuvai padege ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Gegužė 21, 19:31:10
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Gegužė 21, 19:31:10
bet benzinu išmetimas atitinka normas, rodo 0,4 kai galima iki 3,5. per kalėdas galva buvo nuimta, vožtuvai geri.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gegužė 21, 19:54:22
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gegužė 21, 19:54:22
Citata iš: ArasCL Įrašytas 2016 Gegužė 21, 19:12:29Tai benzinu irgi co būtų blogas jei vožtuvas.
gal jau variklyje kas nors negerai
kokie vožtuvai padege ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 22, 15:55:24
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 22, 15:55:24
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 19, 10:52:11mazdaug pamatuota slanguciu ilgiai.Nuo oro filtro puses 47,35,31 kita puse 44,39,30.
Beveik visi isvardinti simtomai pas mane kartais buna,tai va tokio paaiskinimo ir norejau :) reiks manau tada trumpinti slangutes ir grazinti y ten kur buvo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bzzzz Įrašytas 2016 Birželis 15, 11:28:40
Parašė: Bzzzz Įrašytas 2016 Birželis 15, 11:28:40
Citata iš: virsininkas88 Įrašytas 2016 Gegužė 21, 14:54:47pats atvazinejau su tokia pora metu. uzsala reduktorius kai yra jame oro. reikia gerai pergazuoti kad issivarytu visas oras. ir reduktorius turi buti zemiau uzpylimo bakelio. sitie reduktoriai gana kaprizingi, toks istarimas kad sudeta papigiaiskos membranos juose. su nauju reduktorium pavazinejau metus ir membranos pasidare kietos, igavo forma ir nebeatliko savo darbo. dejau remkoplekta ir po pusmecio durniuot pradejo, teko pirk nauja reduktoriu ir tada viskas gerai buvo. jei uzsuki laisvos eigos varzta iki galo masina uzgest turi. ir co nukristi, kiek technikine ejas tai ustekdavo puse apsukimo padaryt ir co norma budavo, poto vel grazindavau i ta pacia vieta nes startuojant is vietos traukos maza. ir saudyt gali. nuvaryk pas dujininkus ku co aparata turi ir pasakys kame bedos, gal ne ta vazteli sukineji ? kokios kuro sanaudos patave? kaip trauka ant benzo ir ant duju?
susiradau kitą reduktorių emegas, pakeičiau remontinį komplektą. technikinėj CO vėl apie 7. reguliuojant tik didėja. nuėmiau oro filtrą, pakilo iki 12 :D perjungus benziną CO 0,4. kur slypi problema? laidai, žvakės? degimą ankstint?
mašina c4 2.0 monoįpurškimas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bzzzz Įrašytas 2016 Birželis 15, 11:41:25
Parašė: Bzzzz Įrašytas 2016 Birželis 15, 11:41:25
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2016 Gegužė 22, 15:55:24pas mane slangutes 18 cm ilgio. tad ir tau siulau tokio ilgio susideti.
mazdaug pamatuota slanguciu ilgiai.Nuo oro filtro puses 47,35,31 kita puse 44,39,30.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Birželis 15, 21:28:33
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Birželis 15, 21:28:33
Citata iš: Bzzzz Įrašytas 2016 Birželis 15, 11:28:40nuo 13 mieste. užmiestyje 13, nes greitis ne 90..
pats atvazinejau su tokia pora metu. uzsala reduktorius kai yra jame oro. reikia gerai pergazuoti kad issivarytu visas oras. ir reduktorius turi buti zemiau uzpylimo bakelio. sitie reduktoriai gana kaprizingi, toks istarimas kad sudeta papigiaiskos membranos juose. su nauju reduktorium pavazinejau metus ir membranos pasidare kietos, igavo forma ir nebeatliko savo darbo. dejau remkoplekta ir po pusmecio durniuot pradejo, teko pirk nauja reduktoriu ir tada viskas gerai buvo. jei uzsuki laisvos eigos varzta iki galo masina uzgest turi. ir co nukristi, kiek technikine ejas tai ustekdavo puse apsukimo padaryt ir co norma budavo, poto vel grazindavau i ta pacia vieta nes startuojant is vietos traukos maza. ir saudyt gali. nuvaryk pas dujininkus ku co aparata turi ir pasakys kame bedos, gal ne ta vazteli sukineji ? kokios kuro sanaudos patave? kaip trauka ant benzo ir ant duju?
oras reduktoriuje neįmanomas. beje po reduktoriaus gumyčių keitimo pavažinėjus savaitę ar dvi sąnaudos nukrito 3 litrais ir atrodo taip nebesmirdi dujom. traukos skirtumo benzinu dujom nejaučiu, na prie didesnių apsukų dujom silpniau, bet nespaudžiu >3500.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Snukerius Įrašytas 2016 Birželis 16, 03:20:26
Parašė: Snukerius Įrašytas 2016 Birželis 16, 03:20:26
kokie dujininkai vilniuje megsta audines, kur savo beda parodyt?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Birželis 16, 08:18:21
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Birželis 16, 08:18:21
Vat man irgi labai idomu kur vilniuje :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Bzzzz Įrašytas 2016 Birželis 17, 08:20:43
Parašė: Bzzzz Įrašytas 2016 Birželis 17, 08:20:43
Citata iš: virsininkas88 Įrašytas 2016 Birželis 15, 21:28:33pas tave kvatrine? nes pas mane kvatrine buvo tai mieste 13-14, ir jei uzsinesa oro filtras tada graziaia 18-20 valgo, uzmiesti duju sanaudos panasios kaip mieste, nera ko noret is pirmos kartos duju.
nuo 13 mieste. užmiestyje 13, nes greitis ne 90..
oras reduktoriuje neįmanomas. beje po reduktoriaus gumyčių keitimo pavažinėjus savaitę ar dvi sąnaudos nukrito 3 litrais ir atrodo taip nebesmirdi dujom. traukos skirtumo benzinu dujom nejaučiu, na prie didesnių apsukų dujom silpniau, bet nespaudžiu >3500.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Birželis 20, 19:41:47
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2016 Birželis 20, 19:41:47
priekis varomas. pas mane oro filtras jau trečia technikinė tas pats. o kada vokietis keitė nežinau. :D 13 ima, aš patenkintas.
tik dėl dujų išmetimo nelabai, nes co 7% rodė. atjungus oro filtrą co dar didesnis..
tik dėl dujų išmetimo nelabai, nes co 7% rodė. atjungus oro filtrą co dar didesnis..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2016 Liepa 01, 02:29:03
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2016 Liepa 01, 02:29:03
Citata iš: Bzzzz Įrašytas 2016 Birželis 15, 11:41:25na visu pirma ilgis visu purkstuku turi but vienodas. ir kuo trumpiau tuo geriau. esu mates kad ir su 50 cm slangutem masina vaziuoja puse velnio :D o seip rekomendacijos yra iki 25 cm.
pas mane slangutes 18 cm ilgio. tad ir tau siulau tokio ilgio susideti.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: zygisis Įrašytas 2016 Spalis 07, 09:56:08
Parašė: zygisis Įrašytas 2016 Spalis 07, 09:56:08
Sveiki,
Gal kas gali parekomenduoti dujininką Vilniuje? BRC dujos, 1.8T 154kw + remap'as.
Kartais ant laisvų permeta į benziną ir cruise'nant (2k-3k rpm) būna permeta. Tik dujomis važiuojant dar gauna klaidą "System too lean".
Gal kas gali parekomenduoti dujininką Vilniuje? BRC dujos, 1.8T 154kw + remap'as.
Kartais ant laisvų permeta į benziną ir cruise'nant (2k-3k rpm) būna permeta. Tik dujomis važiuojant dar gauna klaidą "System too lean".
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: gataz Įrašytas 2016 Spalis 07, 11:40:49
Parašė: gataz Įrašytas 2016 Spalis 07, 11:40:49
Forumietis ne vopros 867659178
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: zygisis Įrašytas 2016 Spalis 07, 13:36:46
Parašė: zygisis Įrašytas 2016 Spalis 07, 13:36:46
Ačiū.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Spalis 12, 19:05:21
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Spalis 12, 19:05:21
https://www.youtube.com/watch?v=I1rHXGYoCEU blem, buvo pora kartu kad pagrybavo, o dabar isvis, uzsikuriu masina, bardakas kazkoks. t.y. labai silpnai, bet ant idle apsukos sokineja ir jauciasi kad visa masina sokineja kartu pagal varikli, sunkiai priema apsukas, ilgai galvoja, kartais kazkas ,,saudo" variklyje ar kazkur jo skyriuje, ir stipriai meta balta duma prie zemu sukiu kol galvoja, ir tas tik ant benzino, isijungus dujoms, masina atsigauna, galvoja greitai, jokio didelio kiekio dumu nemeta. kas cia atsitikti galejo? nelabai suprantu :think:
p.s. uzsiveda be problemu.
p.s. uzsiveda be problemu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2016 Spalis 12, 19:25:10
Parašė: Antonijus Įrašytas 2016 Spalis 12, 19:25:10
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2016 Spalis 12, 19:05:21Įtariu, kad dujinis kompas susuka protą variklio kompui (ECU).
...kazkas ,,saudo" variklyje ar kazkur jo skyriuje, ir stipriai meta balta duma prie zemu sukiu kol galvoja, ir tas tik ant benzino, isijungus dujoms, masina atsigauna, galvoja greitai, jokio didelio kiekio dumu nemeta.
Įsitikinimui atjunk akumą 2-3 min. kol variklis dar šaltas ir prijungęs bandyk užvest. Jei dirbs normaliai, turėsi kreiptis į dujininkus pagal savo dujinės įrangos tipą.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Spalis 12, 19:47:39
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Spalis 12, 19:47:39
hm, isbandysiu savaitgali. galvojau gal kokie vakumai, ar kuras sala kad taip gryba pjauna..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Lapkritis 05, 07:55:48
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Lapkritis 05, 07:55:48
Pas mane ir pradejo blogai dirbt benzinu.pasaudo.vangiai apsukas ima.prastai kurias. O ant duju viskas labai gerai. Nezinau ka daryt jau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 05, 09:16:02
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 05, 09:16:02
Pas jus kartais ne STAG kompai? :)
Sent from my iPlyta
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Lapkritis 05, 10:32:44
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Lapkritis 05, 10:32:44
pas man cosmos duju kompas, itariu as kad zvaklaidziai bus, nes paskutiniu metu viskas gerai, o tik lietus ir gryba pjauna kol susyla variklis.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Lapkritis 05, 11:02:52
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Lapkritis 05, 11:02:52
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2016 Lapkritis 05, 10:32:44Ta ir zadejau sakyti, kad ant benzo nevisi cilindrai dirba.Todel ir dumija nes metamas nesudeges kuras, purtosi ir sunkiai apsukas ima, gali ir pasisaudyti.Zvaklaidziai, zavakes gali buti kaltos.
pas man cosmos duju kompas, itariu as kad zvaklaidziai bus, nes paskutiniu metu viskas gerai, o tik lietus ir gryba pjauna kol susyla variklis.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Lapkritis 05, 12:10:26
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Lapkritis 05, 12:10:26
zvakes tai neseniai keiciau, kazi ar jos bus, bet vat patyngejau zvaklaidzius pakeist ir prasom. reiktu nusipirkt kitus ir pasikeist del sventos ramybes.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Joaquin Įrašytas 2016 Lapkritis 12, 20:27:12
Parašė: Joaquin Įrašytas 2016 Lapkritis 12, 20:27:12
gal zinot kur STAG 'o kompui kabeliuka nusipirkt ir programa gaut ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 12, 21:43:12
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 12, 21:43:12
Citata iš: Joaquin Įrašytas 2016 Lapkritis 12, 20:27:12Jei Vilniuje tai turiu, o programa čia http://www.lpgshop.co.uk/lpg-diagnostic-software/
gal zinot kur STAG 'o kompui kabeliuka nusipirkt ir programa gaut ?
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2016 Lapkritis 13, 00:04:45
Parašė: ffee Įrašytas 2016 Lapkritis 13, 00:04:45
Is ebejaus rs232->usb adapteris uz 2$, superseal jungtis ir laidai is lemonos uz ~~~6e, truputi palituot ir turi adapteri. Arba originalas uz 20-30e (uz saviskis prie lito mokejau netoli 100lt.....).
Parasyk PM, pasiziuresiu kai galesiu is kokio tiksliai adapterio pasidariau ir veikia, nes 2 ar 3 isbandziau.
Parasyk PM, pasiziuresiu kai galesiu is kokio tiksliai adapterio pasidariau ir veikia, nes 2 ar 3 isbandziau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 10:15:35
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 10:15:35
kame replės? Atsibodo pas dujininką važinėtis ir reguliuotis. Pastaruosius 10k km (iš viso jau 60k km pravažiavau) mašina purtosi, kai persimeta ant dujų, na o jeigu stipriau paspaudžiu check engine išmeta. Tenka sustoti ir iš naujo užkurti, tada susitvarko. Ir taip visada purtosi negražiai, kol vos keliais laipsniai užšyla. Ne per seniausiai pakeitė reduktoriuje temperatūros daviklį, tai bent nebeužgesta kai purtosi. Paskutinį kartą apsilankius buvo pakelta dujų temperatūra ir padidintas laiko intervalas tarp cilindrų dujų įjungimo. Problema išliko. Anksčiau visiškai nesijausdavo kai permesdavo ant dujų. Gal kam nors panašiai yra buvę?Dabar persijungia ant 40 temperatūros. LPG tech. Filtriukai prieš 8k keisti, bet neesmė.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 10:26:34
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 10:26:34
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 10:15:35kokie purkstukai stovi?diagnostika jokiu klaidu nerodo?kaip liamdos?koks variklis,masina?
kame replės? Atsibodo pas dujininką važinėtis ir reguliuotis. Pastaruosius 10k km (iš viso jau 60k km pravažiavau) mašina purtosi, kai persimeta ant dujų, na o jeigu stipriau paspaudžiu check engine išmeta. Tenka sustoti ir iš naujo užkurti, tada susitvarko. Ir taip visada purtosi negražiai, kol vos keliais laipsniai užšyla. Ne per seniausiai pakeitė reduktoriuje temperatūros daviklį, tai bent nebeužgesta kai purtosi. Paskutinį kartą apsilankius buvo pakelta dujų temperatūra ir padidintas laiko intervalas tarp cilindrų dujų įjungimo. Problema išliko. Anksčiau visiškai nesijausdavo kai permesdavo ant dujų. Gal kam nors panašiai yra buvę?Dabar persijungia ant 40 temperatūros. LPG tech. Filtriukai prieš 8k keisti, bet neesmė.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 10:29:58
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 10:29:58
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 10:26:34A6 C6 2,4. HANA H2001 1.9CHM purkštukai. Kol kas tik dujas reguliuoju. Kuro sąnaudos tos pačios išlieka, tačiau grybą pjauna tik persijunginėjant neįšilusiam motorui. Va diagnostikos neatlikau motorui, nes anksčiau yra buvę su liamdom reikalų, bet nieko nekeičiau, o tik pareguliavo dujo mišinį.
kokie purkstukai stovi?diagnostika jokiu klaidu nerodo?kaip liamdos?koks variklis,masina?
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 11:14:08
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 11:14:08
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 10:15:35Praplauk purkštukus carb cleaneriu, pas mus dujos su derva tai apsineša tokiu lipniu š ir kol purkštukas šaltas adata stringa...
kame replės? Atsibodo pas dujininką važinėtis ir reguliuotis. Pastaruosius 10k km (iš viso jau 60k km pravažiavau) mašina purtosi, kai persimeta ant dujų, na o jeigu stipriau paspaudžiu check engine išmeta. Tenka sustoti ir iš naujo užkurti, tada susitvarko. Ir taip visada purtosi negražiai, kol vos keliais laipsniai užšyla. Ne per seniausiai pakeitė reduktoriuje temperatūros daviklį, tai bent nebeužgesta kai purtosi. Paskutinį kartą apsilankius buvo pakelta dujų temperatūra ir padidintas laiko intervalas tarp cilindrų dujų įjungimo. Problema išliko. Anksčiau visiškai nesijausdavo kai permesdavo ant dujų. Gal kam nors panašiai yra buvę?Dabar persijungia ant 40 temperatūros. LPG tech. Filtriukai prieš 8k keisti, bet neesmė.
Dariau šia operaciją kas 20k km...
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 13:00:48
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 13:00:48
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 11:14:08Kitą ketvirtadienį dujininkas praplaus, raportuosiu :) dėkui už patarimą.
Praplauk purkštukus carb cleaneriu, pas mus dujos su derva tai apsineša tokiu lipniu š ir kol purkštukas šaltas adata stringa...
Dariau šia operaciją kas 20k km...
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 13:03:09
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 13:03:09
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 13:00:48Kur dujas pili? :)
Kitą ketvirtadienį dujininkas praplaus, raportuosiu :) dėkui už patarimą.
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 13:42:28
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 13:42:28
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 13:03:09Dabar visur. Statoile stengiuosi jau dabar mažiau pilti. Saurida, Jozita, Lukoilas, BP....
Kur dujas pili? :)
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 13:48:44
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 13:48:44
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 13:42:28Saurida gerai, net check engine nemetė dėl katalizatorių po jų dujų ;) nors katalizatorių pas mane nėra :) tad lambda zondai gerą mišinį matyt matė... o vat su statoilo=emsi dujomis tik važiuoji pastoviu greičiu ir checkas ;)
Dabar visur. Statoile stengiuosi jau dabar mažiau pilti. Saurida, Jozita, Lukoilas, BP....
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 14:07:44
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 14:07:44
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 13:48:44Man laaabai seniai metė check. Dabar kai persijunginėja dujos rytais šaltu motoru, visa purtosi, o vos stipriau paspaudus gazą checkas mirksėti pradeda... Daugiau viskas, trauka ok, sąnaudos ok :/ Velnias žino, praplovus galbūt padės, nes reguliavo n kartų jas.
Saurida gerai, net check engine nemetė dėl katalizatorių po jų dujų ;) nors katalizatorių pas mane nėra :) tad lambda zondai gerą mišinį matyt matė... o vat su statoilo=emsi dujomis tik važiuoji pastoviu greičiu ir checkas ;)
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 14:08:27
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 14:08:27
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 14:07:44Purtosi nes "limpa" purkštukai... ir cilindrai nesudirba gauni misfire su checku, kai prasidirba nebesipurto... grybas tas tavo dujininkas, reguliavimas čia nepadės, valyti purkštukus reikia...
Man laaabai seniai metė check. Dabar kai persijunginėja dujos rytais šaltu motoru, visa purtosi, o vos stipriau paspaudus gazą checkas mirksėti pradeda... Daugiau viskas, trauka ok, sąnaudos ok :/ Velnias žino, praplovus galbūt padės, nes reguliavo n kartų jas.
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: gataz Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 15:08:34
Parašė: gataz Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 15:08:34
Man irgi tas pats prasidejo, purtosi kai persijungia, paskui prasidirba ir ok.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 15:16:27
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 15:16:27
Na nzn, jau skaityk du su puse metu pilu duju ukyje dujas ir jokiu purtimosi ar kazko panasaus, filtrai svarus nebuvo ko valyt. Na buvo keli lasai to tamsaus skyscio lyg tepaliuko, bet to neskaitau uztersta sistema per tiek laiko.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 16:11:04
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 16:11:04
Citata iš: oramo Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 15:16:27Man po 2.5 metų prasidėjo, prasukta 60k km.
Na nzn, jau skaityk du su puse metu pilu duju ukyje dujas ir jokiu purtimosi ar kazko panasaus, filtrai svarus nebuvo ko valyt. Na buvo keli lasai to tamsaus skyscio lyg tepaliuko, bet to neskaitau uztersta sistema per tiek laiko.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 17:28:59
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 17:28:59
Citata iš: oramo Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 15:16:27Tai priklauso kokie purkštukai, pvz hana labai jautrus kuro kokybei, o mylimiems taksistų AEB nieko, pilk ką nori...
Na nzn, jau skaityk du su puse metu pilu duju ukyje dujas ir jokiu purtimosi ar kazko panasaus, filtrai svarus nebuvo ko valyt. Na buvo keli lasai to tamsaus skyscio lyg tepaliuko, bet to neskaitau uztersta sistema per tiek laiko.
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 17:30:50
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 17:30:50
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 16:11:04Man nuo 30k kažkur, bet mano ir dvigubai daugiau kuro per 30k km suvartojo lyginant su tavo mašina, nes variklis 4.2...
Man po 2.5 metų prasidėjo, prasukta 60k km.
Va jum grožis, čia vien tik statoilo dujos:, tas skystis yra skysta derva, kol aš ją išvaliau... https://youtu.be/IflROuZrSnw
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 17:51:14
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 17:51:14
Kas čia per talpa? :-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 18:04:46
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 18:04:46
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 17:51:14Skystos fazės filtro talpa, į ją dedamas keičiamas filtras ;)
Kas čia per talpa? :-)
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 19:12:15
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 19:12:15
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 10:29:58tai pas tave tada geri purkstukai ir dirba prastai tik persijungiant...pas mane buvo valtekai,tai jie isvis kartais dirda visi ,kartais koks vienas nedirba,tai budavo visokiu nesamoniu...tai dabar pakeiciau y kitus purkstukus ir bedu neliko.Pas mane buvo beda su viena lemda tai pasikeiciau ir ja.Manau prasivalysi purkstukus,pakeisk dar kita dujininka ir manau viskas bus tvarkoj ;)
A6 C6 2,4. HANA H2001 1.9CHM purkštukai. Kol kas tik dujas reguliuoju. Kuro sąnaudos tos pačios išlieka, tačiau grybą pjauna tik persijunginėjant neįšilusiam motorui. Va diagnostikos neatlikau motorui, nes anksčiau yra buvę su liamdom reikalų, bet nieko nekeičiau, o tik pareguliavo dujo mišinį.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 22:07:58
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 22:07:58
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 19:12:15Nu jeigu jau valymas nepadės - keisiu :) Bet juk grybauja tik šaltam motorui, daugiau viskas ok.
tai pas tave tada geri purkstukai ir dirba prastai tik persijungiant...pas mane buvo valtekai,tai jie isvis kartais dirda visi ,kartais koks vienas nedirba,tai budavo visokiu nesamoniu...tai dabar pakeiciau y kitus purkstukus ir bedu neliko.Pas mane buvo beda su viena lemda tai pasikeiciau ir ja.Manau prasivalysi purkstukus,pakeisk dar kita dujininka ir manau viskas bus tvarkoj ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 22:44:21
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 22:44:21
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 17:28:59Pas mane dragon stovi, o ir 4.2 taipat ir filtras keiciama kasete stovi.
Tai priklauso kokie purkštukai, pvz hana labai jautrus kuro kokybei, o mylimiems taksistų AEB nieko, pilk ką nori...
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 24, 07:10:07
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 24, 07:10:07
Citata iš: oramo Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 22:44:21Perrenkami jie? Plius tu pili geras dujas :)
Pas mane dragon stovi, o ir 4.2 taipat ir filtras keiciama kasete stovi.
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2016 Lapkritis 24, 10:24:21
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2016 Lapkritis 24, 10:24:21
o kaip su Orlen dujom? Buvo kažkam problemu jas pilant? :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Evka Įrašytas 2016 Lapkritis 24, 10:40:39
Parašė: Evka Įrašytas 2016 Lapkritis 24, 10:40:39
Citata iš: edgaras1989 Įrašytas 2016 Lapkritis 24, 10:24:21
o kaip su Orlen dujom? Buvo kažkam problemu jas pilant? :V
Geros tos dujos ol, tik kitas klausimas, kas ten degalines rezervuare. Po dujovezio isvaziavimo geriau pusdieni nesipilti is tos degalines, cia apie visas bendrai kalbant. Kazkada petroventus darydavau, brudo po 30cm budavo ir cia mazai skaitydavosi
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 24, 13:08:55
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 24, 13:08:55
Citata iš: Evka Įrašytas 2016 Lapkritis 24, 10:40:39Va va, aš su savo S6 buvau iki vokiečių nulėkęs, tai su jų dujomis -2ltr ir galios daugiau, netikėjau anksčiau tokiais dalykais, bet kai pats jauti savo kailiu, tai...
Geros tos dujos ol, tik kitas klausimas, kas ten degalines rezervuare. Po dujovezio isvaziavimo geriau pusdieni nesipilti is tos degalines, cia apie visas bendrai kalbant. Kazkada petroventus darydavau, brudo po 30cm budavo ir cia mazai skaitydavosi
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Lapkritis 24, 17:38:30
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Lapkritis 24, 17:38:30
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 24, 07:10:07Ne jie neperenkami, tai jau kai pareis, tada tik keisti :)
Perrenkami jie? Plius tu pili geras dujas :)
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2016 Gruodis 02, 16:23:09
Parašė: siomka Įrašytas 2016 Gruodis 02, 16:23:09
Kaip issiardo Prins Vsi kompo fiske, pradejo is niekur nekontaktuoti 2 cilindro duju purkstukas
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 02, 19:32:37
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 02, 19:32:37
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 11:14:08Dujininkas praplovė purkštukus ir pakeitė filtriukus. Vos vos jaučiamas persijungimas, bet nebesipurto ir nebegęsta. Sako nebuvo žiauriai užsinešę.
Praplauk purkštukus carb cleaneriu, pas mus dujos su derva tai apsineša tokiu lipniu š ir kol purkštukas šaltas adata stringa...
Dariau šia operaciją kas 20k km...
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 02, 19:52:25
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 02, 19:52:25
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 02, 19:32:37Aha, jis juos atidarė? :) gal keisk tu meistrą nes iki tol jam "nedašuto" juos praplauti, ten pakanka labai mažai, kad tas "lipalas" jiems trukdytų dirbti normaliai...
Dujininkas praplovė purkštukus ir pakeitė filtriukus. Vos vos jaučiamas persijungimas, bet nebesipurto ir nebegęsta. Sako nebuvo žiauriai užsinešę.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2016 Gruodis 03, 01:01:06
Parašė: siomka Įrašytas 2016 Gruodis 03, 01:01:06
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 14:08:27kaip teisingai praplauti purkstukus reikia? manau, mano jei ir plauti, tai jau pries koki 100kkm, paskaitinejau, tai ivairiai daro zmones, pila nuo 2-takciu alyvos iki dyzelio su e85 maisyto i slangas po filtro ir ant 3000rpm jungia is benzo i dujas. Yra spec skystis prins rekomenduojamas, tik kad kaina uz 325ml 23eur :V
Purtosi nes "limpa" purkštukai... ir cilindrai nesudirba gauni misfire su checku, kai prasidirba nebesipurto... grybas tas tavo dujininkas, reguliavimas čia nepadės, valyti purkštukus reikia...
Sent from my iPlyta
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 03, 09:01:11
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 03, 09:01:11
Citata iš: siomka Įrašytas 2016 Gruodis 03, 01:01:06Nusiimi purkštuką ir carb cleaner privarai, su aukšto slėgio oru išpūti, viskas... jei tingi, tai užsidedi daugkartinio naudojimo filtrą, ten įpili benzininių purkštukų valiklio ir važinėji, ten dujos skistoje fazėje dar tai lėtai tą valiklį garins ;) plius ir reduktorių išvalys...
kaip teisingai praplauti purkstukus reikia? manau, mano jei ir plauti, tai jau pries koki 100kkm, paskaitinejau, tai ivairiai daro zmones, pila nuo 2-takciu alyvos iki dyzelio su e85 maisyto i slangas po filtro ir ant 3000rpm jungia is benzo i dujas. Yra spec skystis prins rekomenduojamas, tik kad kaina uz 325ml 23eur :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2016 Gruodis 03, 17:11:48
Parašė: siomka Įrašytas 2016 Gruodis 03, 17:11:48
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 03, 09:01:11isiminet nenoriu, nes reikalu nemazai, uzslepti pas mane ir tingiu list :) cia i ta filtra kur pries reduktoriu metaliniam korpuse ar as kazka maisau? kodel reikia keisti i daugkartinio naudojimo filtra? skaiciau, kad pila tiesiai i slangas uz filtro ir ledas :D reduktoriu pries kelis men perrinkau, nors buvo dar nesenos tarpines viduj, bet jau turejau naujas, tai pakeiciau
Nusiimi purkštuką ir carb cleaner privarai, su aukšto slėgio oru išpūti, viskas... jei tingi, tai užsidedi daugkartinio naudojimo filtrą, ten įpili benzininių purkštukų valiklio ir važinėji, ten dujos skistoje fazėje dar tai lėtai tą valiklį garins ;) plius ir reduktorių išvalys...
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 03, 19:29:05
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 03, 19:29:05
Citata iš: siomka Įrašytas 2016 Gruodis 03, 17:11:48Todėl, kad daug vargo per šlangas, o tą filtrą pastačius pripylei valiklio ir vazinėji, plius šis filtras geriau, nes ta smala lieka jame nei tie metaliniame korpuse ;)
isiminet nenoriu, nes reikalu nemazai, uzslepti pas mane ir tingiu list :) cia i ta filtra kur pries reduktoriu metaliniam korpuse ar as kazka maisau? kodel reikia keisti i daugkartinio naudojimo filtra? skaiciau, kad pila tiesiai i slangas uz filtro ir ledas :D reduktoriu pries kelis men perrinkau, nors buvo dar nesenos tarpines viduj, bet jau turejau naujas, tai pakeiciau
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161203/9110f93c6157f066d36dc35d906075f5.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 04, 13:04:46
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 04, 13:04:46
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 02, 19:52:25
Aha, jis juos atidarė? :) gal keisk tu meistrą nes iki tol jam "nedašuto" juos praplauti, ten pakanka labai mažai, kad tas "lipalas" jiems trukdytų dirbti normaliai...
Update. Shudu kruva tas pats. Siandien isvis susilus motorui paskutiniam cil isijungus purtosi dabar isvis checkas uzsidege. Nezinau uzkniso jau. Vesiu paskutini karta tegul tvarko. Dar diagnostika pasidarysiu gal cia su motoru problema.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 04, 13:37:36
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 04, 13:37:36
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 04, 13:04:46
Update. Shudu kruva tas pats. Siandien isvis susilus motorui paskutiniam cil isijungus purtosi dabar isvis checkas uzsidege. Nezinau uzkniso jau. Vesiu paskutini karta tegul tvarko. Dar diagnostika pasidarysiu gal cia su motoru problema.
Sent from my iPhone using Tapatalk
O ant benzino kaip, tas pats? Jei viskas Ok, tai tikrai ne variklyje problemos...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 04, 13:39:18
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 04, 13:39:18
Ant benzo viskas ok visada buvo. Jokiu checku arba purtymusi.
Bet tik po ryto pastivejus taip. Siaip kai kelias h pastovi ir isijungia tai viskas viki.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bet tik po ryto pastivejus taip. Siaip kai kelias h pastovi ir isijungia tai viskas viki.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 04, 13:48:54
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 04, 13:48:54
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 04, 13:39:18Tai taip ir man būdavo, kai šilta tai viskas Ok, bet po nakties irgi koks vienas ar du nesuveikdavo ir misfire...
Ant benzo viskas ok visada buvo. Jokiu checku arba purtymusi.
Bet tik po ryto pastivejus taip. Siaip kai kelias h pastovi ir isijungia tai viskas viki.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 04, 14:59:21
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 04, 14:59:21
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 04, 13:48:54bet ta kame replės tada? kas padėjo?
Tai taip ir man būdavo, kai šilta tai viskas Ok, bet po nakties irgi koks vienas ar du nesuveikdavo ir misfire...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 04, 16:24:51
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 04, 16:24:51
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 04, 14:59:21Pas mane irgi buna panasios kartais bedos,tai buna po nakties gerai vaziuoja,tada per diena pastovi darbe,vaziuoji vakare namo ir buna kartais gerai traukia,kartais tokia kaip pridusus masina.Kaip permetineji begius tai visada sutruksi...arba staigiai atleidi gaza ,meti y laisva begi ir apsukos krenta zemyn...kartais uzgesta,kartais kelis kartus pasokineja ir normalizuojasi...ant duju jauciasi nesudegusio kuro kvapas.Su bendzu viskas gerai.Purkstukai nauji.Ar gali buti tame kaltas reduktorius.kad gal gerai nepalaiko slegio ar dar ko nors?dujininkai sake,kad pagal varikli silpnokas reduktorius Tomaseto antartic...pasiule deti shark 1500.
bet ta kame replės tada? kas padėjo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 04, 16:30:57
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 04, 16:30:57
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 04, 14:59:21Valymas ;)
bet ta kame replės tada? kas padėjo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 04, 16:31:55
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 04, 16:31:55
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 04, 16:24:51Galį būti reduktorius, kiek pas tave kw?
Pas mane irgi buna panasios kartais bedos,tai buna po nakties gerai vaziuoja,tada per diena pastovi darbe,vaziuoji vakare namo ir buna kartais gerai traukia,kartais tokia kaip pridusus masina.Kaip permetineji begius tai visada sutruksi...arba staigiai atleidi gaza ,meti y laisva begi ir apsukos krenta zemyn...kartais uzgesta,kartais kelis kartus pasokineja ir normalizuojasi...ant duju jauciasi nesudegusio kuro kvapas.Su bendzu viskas gerai.Purkstukai nauji.Ar gali buti tame kaltas reduktorius.kad gal gerai nepalaiko slegio ar dar ko nors?dujininkai sake,kad pagal varikli silpnokas reduktorius Tomaseto antartic...pasiule deti shark 1500.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 04, 19:17:18
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 04, 19:17:18
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 04, 16:31:55142kw pagal setalta radau kelis variantus tu Tomaseto reduktoriu ir visi jie panasus,tai nezinau kuris galetu but maniskis...
Galį būti reduktorius, kiek pas tave kw?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 04, 20:02:36
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 04, 20:02:36
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 04, 16:30:57Blyn :-{ Paliksiu dienai vėl tgul ieško...
Valymas ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 04, 20:09:27
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 04, 20:09:27
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 04, 19:17:18Važiuojant iki redline gazu iki dugno į dujas permeta?
142kw pagal setalta radau kelis variantus tu Tomaseto reduktoriu ir visi jie panasus,tai nezinau kuris galetu but maniskis...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 05, 08:26:42
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 05, 08:26:42
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 04, 20:09:27niekada iki tiek nebandziau...tipo ant duju spausti iki dugno ir ziureti ar ismes is duju ant bendzo?
Važiuojant iki redline gazu iki dugno į dujas permeta?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 05, 10:05:37
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 05, 10:05:37
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 05, 08:26:42Taip ;) jei nemeta, reiškias slėgio pakanka.
niekada iki tiek nebandziau...tipo ant duju spausti iki dugno ir ziureti ar ismes is duju ant bendzo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 05, 15:10:43
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 05, 15:10:43
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 05, 10:05:37aisku,reiks pabandyt...o taip bandyt ant laisvu ar 1,2 begio dugnais?
Taip ;) jei nemeta, reiškias slėgio pakanka.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ~Romas~ Įrašytas 2016 Gruodis 05, 15:28:16
Parašė: ~Romas~ Įrašytas 2016 Gruodis 05, 15:28:16
3-4 dugnu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 05, 15:30:23
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 05, 15:30:23
Citata iš: ~Romas~ Įrašytas 2016 Gruodis 05, 15:28:16Ir ne tuščiu dujų balionu :)
3-4 dugnu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ~Romas~ Įrašytas 2016 Gruodis 05, 15:31:12
Parašė: ~Romas~ Įrašytas 2016 Gruodis 05, 15:31:12
(+)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 05, 19:34:02
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 05, 19:34:02
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 05, 15:30:23Aisku :-]
Ir ne tuščiu dujų balionu :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Gruodis 10, 10:06:13
Parašė: M-T-M Įrašytas 2016 Gruodis 10, 10:06:13
Ka manot apie toki daigta?
http://www.lpgshop.co.uk/lpgtech-scanner-tech-obd-with-service-lead/
http://www.lpgshop.co.uk/lpgtech-scanner-tech-obd-with-service-lead/
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 10, 12:11:13
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 10, 12:11:13
Citata iš: M-T-M Įrašytas 2016 Gruodis 10, 10:06:13Vertas dėmesio tik jei pastoviai checkas dega, dėl dujų ir klaidos su emisijomis ir t.t. lenda ir TA nepraeini :)
Ka manot apie toki daigta?
http://www.lpgshop.co.uk/lpgtech-scanner-tech-obd-with-service-lead/
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 13, 17:03:01
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 13, 17:03:01
Žodžiu, praplauti dar kartą Dragon purkštukai ir tas pats bb. Važinėju apie 2,5 metų apier 60k km. Galimas variantas, kad nuo prastų dujų purkštukams ragas? Gali reikėti naujais keist. :-/
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Evka Įrašytas 2016 Gruodis 13, 17:46:58
Parašė: Evka Įrašytas 2016 Gruodis 13, 17:46:58
Gal kas turit dėvėtą komplektą į 4 cil tiesioginių?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 13, 18:06:42
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 13, 18:06:42
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 13, 17:03:01Žinai konkrečiai kurie neveikia šalti? Pagal cilindrų misfire gali atsekti ir tik juos pakeisti...
Žodžiu, praplauti dar kartą Dragon purkštukai ir tas pats bb. Važinėju apie 2,5 metų apier 60k km. Galimas variantas, kad nuo prastų dujų purkštukams ragas? Gali reikėti naujais keist. :-/
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 13, 18:22:20
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 13, 18:22:20
Manau galima butu zinoti bet situos pakeisiu neaisku kada kiti grybaus. Yra pasiulymas i naujesnius dragon iskart cielus tris is vienos ir is kitos pusiu pasikeisti. Kazkokie atsparesni lievom dujom. Esme kad be keitimo neapseisiu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 13, 21:16:37
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 13, 21:16:37
Kita vertus, gal resurasas hana purkštukų 60k km su lievom dujom yra normalu. Valtekai 20-40k km laiko (asmeniškai nebandžiau):think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 13, 22:30:59
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 13, 22:30:59
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 13, 21:16:37Imk aeb, vistiek tau greitų nereikia, taksistai jais neatsidžiaugia ;)
Kita vertus, gal resurasas hana purkštukų 60k km su lievom dujom yra normalu. Valtekai 20-40k km laiko (asmeniškai nebandžiau):think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 13, 22:36:40
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 13, 22:36:40
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 13, 22:30:59Kiek jie maždaug laiko? Kaina mažesnė nei tų dragon?
Imk aeb, vistiek tau greitų nereikia, taksistai jais neatsidžiaugia ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 13, 22:45:11
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 13, 22:45:11
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Lapkritis 23, 10:15:35Setupas pas mane tas pats jei gerai cia viska suskaiciau, buvo ta pati problema persijungimo. duju kompu isjunge kazkoki automatini duju persijungima, dujos dabar persijungia su uzlaikymu. Nors pas mane problema ta budavo visa laika, neziurint metu laiko variklio temperaturos. pravaziuota apie 50k, keisti tik duju filtrai kas 10k ir db neperseniausiai skystos fazes filtras pakeistas.
kame replės? Atsibodo pas dujininką važinėtis ir reguliuotis. Pastaruosius 10k km (iš viso jau 60k km pravažiavau) mašina purtosi, kai persimeta ant dujų, na o jeigu stipriau paspaudžiu check engine išmeta. Tenka sustoti ir iš naujo užkurti, tada susitvarko. Ir taip visada purtosi negražiai, kol vos keliais laipsniai užšyla. Ne per seniausiai pakeitė reduktoriuje temperatūros daviklį, tai bent nebeužgesta kai purtosi. Paskutinį kartą apsilankius buvo pakelta dujų temperatūra ir padidintas laiko intervalas tarp cilindrų dujų įjungimo. Problema išliko. Anksčiau visiškai nesijausdavo kai permesdavo ant dujų. Gal kam nors panašiai yra buvę?Dabar persijungia ant 40 temperatūros. LPG tech. Filtriukai prieš 8k keisti, bet neesmė.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 13, 22:51:01
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 13, 22:51:01
Citata iš: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 13, 22:45:11Man nesvarbu su tarpais tarp cilindrų įsijungimo ar visi iškart įisijungią. Dabar tai jaučiu kaip skirtingi cilindrai skirtingais purtytis pradeda. Vienas stipriau kitas silpniau. Esmė, kad man viskas anksčiau prasidėjo. Įsijungus dujoms gęsta motoras, o tarkim trasoj 90kmh važiuojant paspaudi gasa ir purtosi visa, kol neprasidirba dujų sistema. DABAR. Važiuojant tolygiai tarkime (kas retai Vilniuje būna) persijungia švelniau, bet tarkim sustojus prie šviesaforo ar į žiedą įvažiavus visiškai mašina nevalina... Pasilieku ties pavargusių purkštukų versija.
Setupas pas mane tas pats jei gerai cia viska suskaiciau, buvo ta pati problema persijungimo. duju kompu isjunge kazkoki automatini duju persijungima, dujos dabar persijungia su uzlaikymu. Nors pas mane problema ta budavo visa laika, neziurint metu laiko variklio temperaturos. pravaziuota apie 50k, keisti tik duju filtrai kas 10k ir db neperseniausiai skystos fazes filtras pakeistas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 13, 23:07:38
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 13, 23:07:38
Pas mane tas pats buvo. Ijunge papildoma pasildyma, kad neperjunginetu i dujas pasiekus 40 laipsniu ar kai variklis siltesnis buna, o kazkiek sekundziu uzlaiko dar perjungima. Kazkokia nedadirbta funkcija buvo neisjungta LPGtech kompe, kaip man sake.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 13, 23:12:51
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 13, 23:12:51
Citata iš: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 13, 23:07:38O tas pašildymas ką daro? Ta prasme pačius purkštukus kažkaip pašilto? :think: Nes prielaida dabar tokia, kad kažkokiso gumeles, kol neprasidirba stringa. Nesbarbu ant kokios temperaturos motoras būtų.
Pas mane tas pats buvo. Ijunge papildoma pasildyma, kad neperjunginetu i dujas pasiekus 40 laipsniu ar kai variklis siltesnis buna, o kazkiek sekundziu uzlaiko dar perjungima. Kazkokia nedadirbta funkcija buvo neisjungta LPGtech kompe, kaip man sake.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 13, 23:24:06
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 13, 23:24:06
pasiekus 40 laipsniu, uzlaiko dar kazkiek sekundziu pati persijungima kaip suprantu. Kompe isjunge "greita duju perjungimo funkcija" ar kazkaip panasiai is rusu isverte jis man, nes buvo ijungta. Jei variklis siltas, virs nustatytos persijungimo temperaturos, ta funkcija, jei ijungta, leidzia masina kurt tiesiai ant duju.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 14, 06:42:09
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 14, 06:42:09
Pas aeb kompus pvz tai yra default, suveikus multivožtuvui bake 5sek laukia, kad dujos apšiltu reduktoriuje, bet šita funkcija padeda tik pradžiai, kad švelniau persijungtu, o vat pas aug3 kita problema, net po persijungimo kratosi variklis ir t.t., nes dujų purkštukų adata stringa ir pilnai dujų nepraleidžia kol neprasidirba.
O dėl dujų purkštukų kainos tai nežinau kiek dragon kainuoja ;)
Aug3 tu iš kokio miesto?
O dėl dujų purkštukų kainos tai nežinau kiek dragon kainuoja ;)
Aug3 tu iš kokio miesto?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 14, 07:15:58
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 14, 07:15:58
pas mane lygiai tas pats buvo kaip pasakoja. Persijungia tris cilindrai pradeda lengvai purtytis, persijungineja like, pradeda dar labiau purtytis, nedavus apsuku uzgesta. Duodi apsuku purtosi gera minute kol prasidirba. Toks vaizzdas kad i atskirus pora cilindru dujos su benzu supurksta butu kartu. pasitaise po tos funkcijos isjungimo, ir tuo paciu duju filtru ir oro filtro pakeitimo, nezinau kiek tai susije buvo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 14, 08:01:43
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 14, 08:01:43
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 14, 06:42:09Nu man minėjo meistras, kad kažkokios gumos stringa, neužsidaro ir neatsidaro. Bendrai pakeitus purkstukus gautusi apie 140 kaina. Aš iš Vilniaus :)
Pas aeb kompus pvz tai yra default, suveikus multivožtuvui bake 5sek laukia, kad dujos apšiltu reduktoriuje, bet šita funkcija padeda tik pradžiai, kad švelniau persijungtu, o vat pas aug3 kita problema, net po persijungimo kratosi variklis ir t.t., nes dujų purkštukų adata stringa ir pilnai dujų nepraleidžia kol neprasidirba.
O dėl dujų purkštukų kainos tai nežinau kiek dragon kainuoja ;)
Aug3 tu iš kokio miesto?
Citata iš: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 14, 07:15:58Jo, lygiai tas pats.Filtrus pakeitė, gal tos funkcijos nėra arba jin nebepadeda jau :D Nežinau...
pas mane lygiai tas pats buvo kaip pasakoja. Persijungia tris cilindrai pradeda lengvai purtytis, persijungineja like, pradeda dar labiau purtytis, nedavus apsuku uzgesta. Duodi apsuku purtosi gera minute kol prasidirba. Toks vaizzdas kad i atskirus pora cilindru dujos su benzu supurksta butu kartu. pasitaise po tos funkcijos isjungimo, ir tuo paciu duju filtru ir oro filtro pakeitimo, nezinau kiek tai susije buvo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 14, 10:11:54
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 14, 10:11:54
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 14, 08:01:43Nuvažiuok pas forumietį ne_vapros, padarys viską kaip turį būti ;)
Nu man minėjo meistras, kad kažkokios gumos stringa, neužsidaro ir neatsidaro. Bendrai pakeitus purkstukus gautusi apie 140 kaina. Aš iš Vilniaus :)Jo, lygiai tas pats.Filtrus pakeitė, gal tos funkcijos nėra arba jin nebepadeda jau :D Nežinau...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 14, 15:44:27
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 14, 15:44:27
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 14, 10:11:54Bet jis ne su lpg tech dirba?
Nuvažiuok pas forumietį ne_vapros, padarys viską kaip turį būti ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 14, 15:59:41
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 14, 15:59:41
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 14, 15:44:27Jam manau dzin kokia dujų įranga ;)
Bet jis ne su lpg tech dirba?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 14, 16:59:07
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 14, 16:59:07
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 14, 15:59:41Ryt nuvešiu, patikrins :) Sako purkštukai gali būti.
Jam manau dzin kokia dujų įranga ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 14, 19:35:39
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 14, 19:35:39
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 14, 08:01:43Dujininkas man sake, kad ta funkcija nevisada tinkamai veikia LPGtech kompe. Nes pas mane ir karstam varikliui, perjungiant ant duju paskutinius 3 cilindrus, stovint gesdavo, reikedavo pergazuot.
Jo, lygiai tas pats.Filtrus pakeitė, gal tos funkcijos nėra arba jin nebepadeda jau :D Nežinau...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 14, 19:36:28
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 14, 19:36:28
Citata iš: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 14, 19:35:39Ryt patikrins ir pažiūrėsim kas teisus :smoke:
Dujininkas man sake, kad ta funkcija nevisada tinkamai veikia LPGtech kompe. Nes pas mane ir karstam varikliui, perjungiant ant duju paskutinius 3 cilindrus, stovint gesdavo, reikedavo pergazuot.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 14, 19:50:14
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 14, 19:50:14
Bus matyt (+) Purkstukai pas mane du pakeisti yra, po smagaus zieminio pasivazinejimo. Bet tada ir tarskejimas ju smarkus atsirado ir purtesi variklis visa laika perjungus ant duju.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 19, 19:33:08
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 19, 19:33:08
nebaigiu kovot su savo dujotiekiu.. a4b6 2.4 automatas, ant benzo dirba idealiai, esme didziausia parkuojant masina, atsiradus kluciai kazkokiai, kaip sniego kruva, daznai pradeda apsukos sokinet, meta iki 2k rpm, tada krenta i darbines ir sokineja tarp 800-1100rpm, kol nustoja, video pafilmavau, atsiremiau i bardiurka, spaudi gaza ant benzino, atleidus ji apsukos stovi kaip ikaltos, ant duju buna pulsiuoja toliau, kartais normaliai. Ypac deze megsta pasmugiuot ant duju, kad ir mieste vaziuoji 50kmh, atleidi gaza, po sekundes spaudi ir smugis, lyg grandine issitampius bugu, o vat ant benzo liux. prisegu video. p.s. buvau pas forumieti ne vpros, tai sake po purkstukais kur yra geltoni kazkokie sudukai, kur uzsimauna zarnele po purkstuku ir eina i kolika, sake jos per dideles (2.20mm) sake kazkur, del to negali automatinio reguliavimo paleist.
https://youtu.be/fT_RKkdJgIU
https://youtu.be/fT_RKkdJgIU
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Gruodis 19, 21:00:45
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Gruodis 19, 21:00:45
Tai tokia klaida ir mete matomai kalibruojant, kad perdidelis diametras purkstuku zikleriu. Pas mane jei gerai pamenu 2.3 ar 2.5 diametro, bet pas mane virs 36 ag per cilindra, didesniu ir reikalauja .
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 19, 21:33:56
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 19, 21:33:56
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 19, 19:33:08Su kuro mišiniu negerai, kompas kompensuoja arba atvirkščiai, kol nesureguliuosi taip ir teks vargti...
nebaigiu kovot su savo dujotiekiu.. a4b6 2.4 automatas, ant benzo dirba idealiai, esme didziausia parkuojant masina, atsiradus kluciai kazkokiai, kaip sniego kruva, daznai pradeda apsukos sokinet, meta iki 2k rpm, tada krenta i darbines ir sokineja tarp 800-1100rpm, kol nustoja, video pafilmavau, atsiremiau i bardiurka, spaudi gaza ant benzino, atleidus ji apsukos stovi kaip ikaltos, ant duju buna pulsiuoja toliau, kartais normaliai. Ypac deze megsta pasmugiuot ant duju, kad ir mieste vaziuoji 50kmh, atleidi gaza, po sekundes spaudi ir smugis, lyg grandine issitampius bugu, o vat ant benzo liux. prisegu video. p.s. buvau pas forumieti ne vpros, tai sake po purkstukais kur yra geltoni kazkokie sudukai, kur uzsimauna zarnele po purkstuku ir eina i kolika, sake jos per dideles (2.20mm) sake kazkur, del to negali automatinio reguliavimo paleist.
https://youtu.be/fT_RKkdJgIU
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 20, 05:49:24
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 20, 05:49:24
reiskia ziklerius pasikeist reikia, nes erzina pastovus smugiai, tampymaisi, taip ir deze uzkalsiu..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 20, 07:49:09
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 20, 07:49:09
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 20, 05:49:24Neužkalsi, bet jai nuo to ne geriau ;)
reiskia ziklerius pasikeist reikia, nes erzina pastovus smugiai, tampymaisi, taip ir deze uzkalsiu..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 20, 08:05:48
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 20, 08:05:48
tai vat, o ir paciam su smugiais nemalonu vaziuot, ypac kai masina reikia statyt, per ta smugi kai soks atgal, tai ivaziuosiu dar i ka nors :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 20, 16:31:44
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 20, 16:31:44
Nu ką, kreipiausi į forumietį Ne_vopros. Minėjo, kad per daug dujų įpurškia pradžioje, todėl ir purtosi (plačiau nekomentuosiu, nes neišmanau :D ). Buvo itarimų dėl žvakių, bet jas keičiau kažkur prieš 20 tūkst. km. Taip pat termostatas keistai veikia, nes kartais pakrenta temperatūra iki 80 laipsnių. Toliau žiūrėsim kaip veiks.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 20, 16:37:30
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 20, 16:37:30
ir ka padare? sureguliavo dujas? kokia toliau eiga?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 20, 16:38:57
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 20, 16:38:57
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 20, 16:37:30Pareguliavo, kad mažiau įpurkštų. Minėjo, kad 10% daugiau dujų įpurkšdavo. Kažkas su mišiniu :) Tikiuosi nereikės dar purkštukų keisti. Na o toliau, važinėsiu ir žiūrėsiu. Ryte, kai minusiukas pasijaus rezultatas.
ir ka padare? sureguliavo dujas? kokia toliau eiga?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 20, 19:43:01
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 20, 19:43:01
as tai laukiu kol bakas istustes, idomu ar daugiau prasuksiu ar ne, nes paskutini menesi sąnaudos 15-16l sieke, kai visad budavo apie 13-14
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 20, 19:54:58
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 20, 19:54:58
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 20, 19:43:01Pas mane tiek mieste normalu :-]
as tai laukiu kol bakas istustes, idomu ar daugiau prasuksiu ar ne, nes paskutini menesi sąnaudos 15-16l sieke, kai visad budavo apie 13-14
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 21, 05:54:01
Parašė: DjBooS Įrašytas 2016 Gruodis 21, 05:54:01
na a6 biskutuka sunkesne nei a4 :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 21, 09:34:46
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 21, 09:34:46
Nu ka galiu pasakyti. Padejo. Pirmas persijungimas siandien, bet dar keliu dienu reikia. Dabar perjunge ir viena sekunde vos pasijaute kaip perjunge. Daugiau viskas grazu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 23, 10:33:05
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 23, 10:33:05
Su purtymusi išspręsta, liko su temperatūra pažaisti. Dabar įsijungia dujos tik, kai užšyla ~65 laipsniai, kažkodėl dujų kompas nemato temperatūros ff
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 23, 14:39:14
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 23, 14:39:14
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 23, 10:33:05Labai daug... tai daviklį ant reduktoriaus tikrink ;)
Su purtymusi išspręsta, liko su temperatūra pažaisti. Dabar įsijungia dujos tik, kai užšyla ~65 laipsniai, kažkodėl dujų kompas nemato temperatūros ff
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 23, 14:41:10
Parašė: AuG3 Įrašytas 2016 Gruodis 23, 14:41:10
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 23, 14:39:14Tarpušvenčiu pas nevopros vėl svečiuosiuos :) žiūrėsim.
Labai daug... tai daviklį ant reduktoriaus tikrink ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 23, 21:19:28
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 23, 21:19:28
Ar gali senos (apie 50k km) zvakes itakoti duju sanaudas? nes db c5 2.4q 125kw apie 18-20 litru duju grynai miesto rezimu vartoja. Kartais variklo kompe buna sios klaidos:
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
P0130 - 35-10 - Malfunction in Circuit - Intermittent
16805 - Warm Up Catalyst; Bank 1
P0421 - 35-00 - Efficiency Below Threshold
misfire kaip ir nebuna,labai retai nebent, oro filtras, duju filtrai pakeisti
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
P0130 - 35-10 - Malfunction in Circuit - Intermittent
16805 - Warm Up Catalyst; Bank 1
P0421 - 35-00 - Efficiency Below Threshold
misfire kaip ir nebuna,labai retai nebent, oro filtras, duju filtrai pakeisti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 23, 23:37:11
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 23, 23:37:11
Citata iš: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 23, 21:19:28Greičiau dujų sąnaudos didelės, dėl mirusios lambdos ;)
Ar gali senos (apie 50k km) zvakes itakoti duju sanaudas? nes db c5 2.4q 125kw apie 18-20 litru duju grynai miesto rezimu vartoja. Kartais variklo kompe buna sios klaidos:
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
P0130 - 35-10 - Malfunction in Circuit - Intermittent
16805 - Warm Up Catalyst; Bank 1
P0421 - 35-00 - Efficiency Below Threshold
misfire kaip ir nebuna,labai retai nebent, oro filtras, duju filtrai pakeisti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 23, 23:53:17
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 23, 23:53:17
Lambdos kaip ir geros turetu but :think: per gyvus parametrus ziurint itampa tvarkingai sokineja nuo 0,1V iki 0.8V kazkur, pakaitinimas veikia, visus testus vcds praeina :think: nebent nezinau kur ziuret, kad tiksliai pamatyt :-{
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 24, 00:31:35
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 24, 00:31:35
Citata iš: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 23, 23:53:17Tu kurią žiuri? Pas tave jų bent dvi bus ;) gali įtampa šokinėti, bet lėtai ;)
Lambdos kaip ir geros turetu but :think: per gyvus parametrus ziurint itampa tvarkingai sokineja nuo 0,1V iki 0.8V kazkur, pakaitinimas veikia, visus testus vcds praeina :think: nebent nezinau kur ziuret, kad tiksliai pamatyt :-{
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 24, 00:43:20
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 24, 00:43:20
Visu keturiu parametrus siandien ziurejau. Reiks diagnostika normaliai pasidaryt ir bus aisku, tamsus miskas man dar cia.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Gruodis 25, 10:47:59
Parašė: oramo Įrašytas 2016 Gruodis 25, 10:47:59
Pas mane lemda isvis atjungta ir sanaudos geros. Nors pas mane ir kompas senesio tipo, naujesnes gal jautresnes ant to dalyko. Seip jei gerai vaziuoja, be purtimosi ar trukciojimu ir tt.. tai gal paprasciausiai kazkokiu nesandarumu turi duju sistemoj.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 25, 11:14:47
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 25, 11:14:47
Citata iš: oramo Įrašytas 2016 Gruodis 25, 10:47:59Nebūtinai dujų, pvz vakuumo nuotėkis ir turi problemų...
Pas mane lemda isvis atjungta ir sanaudos geros. Nors pas mane ir kompas senesio tipo, naujesnes gal jautresnes ant to dalyko. Seip jei gerai vaziuoja, be purtimosi ar trukciojimu ir tt.. tai gal paprasciausiai kazkokiu nesandarumu turi duju sistemoj.
Seniems varikliams lambda mažiau rupi ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 25, 11:26:33
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 25, 11:26:33
Citata iš: oramo Įrašytas 2016 Gruodis 25, 10:47:59Nebūtinai dujų, pvz vakuumo nuotėkis ir turi problemų...
Pas mane lemda isvis atjungta ir sanaudos geros. Nors pas mane ir kompas senesio tipo, naujesnes gal jautresnes ant to dalyko. Seip jei gerai vaziuoja, be purtimosi ar trukciojimu ir tt.. tai gal paprasciausiai kazkokiu nesandarumu turi duju sistemoj.
Seniems varikliams lambda mažiau rupi ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 25, 18:25:03
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 25, 18:25:03
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 23, 23:37:11O liamdu parametrus pasiima per masinos kompa ar kaip?nes pvz dujininku klausiau sakau kaip lemdos,tai sako prie duju mes ju nejungiam,tai nesupratau ka jis turejo omenyje :V masina c5 2.8
Greičiau dujų sąnaudos didelės, dėl mirusios lambdos ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 25, 18:59:06
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 25, 18:59:06
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 25, 18:25:03Nauji dujų kompai pasiims parametrus, senesniems reikėjo į lambdų laidus intervencijos ;)
O liamdu parametrus pasiima per masinos kompa ar kaip?nes pvz dujininku klausiau sakau kaip lemdos,tai sako prie duju mes ju nejungiam,tai nesupratau ka jis turejo omenyje :V masina c5 2.8
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 25, 19:28:49
Parašė: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 25, 19:28:49
Na pas mane kaip ir prijungta prie duju kompo, nes kai dujininkas kompa prisijungia tai ju itampa mato ir neminejo kad jos butu neveikiancios ar letos. Gal koja labai sunki, kad tiek daug ryja.
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 25, 23:51:21
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 25, 23:51:21
Citata iš: plepys Įrašytas 2016 Gruodis 25, 19:28:49Pasileisk kreives short term fuel trim ir sulygink su kitos lambos parodymais ;) jei kita dvigubai greičiau banguoja, tai ir aišku kas ;)
Na pas mane kaip ir prijungta prie duju kompo, nes kai dujininkas kompa prisijungia tai ju itampa mato ir neminejo kad jos butu neveikiancios ar letos. Gal koja labai sunki, kad tiek daug ryja.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 26, 16:25:43
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 26, 16:25:43
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 25, 18:59:06Aisku tada ;) nes duju iranga nauja tai del to ir pasiteiravau ;)
Nauji dujų kompai pasiims parametrus, senesniems reikėjo į lambdų laidus intervencijos ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 26, 18:56:41
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 26, 18:56:41
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 26, 16:25:43Plius testuojant lambdas reikia tai daryti benzinu ;)
Aisku tada ;) nes duju iranga nauja tai del to ir pasiteiravau ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 26, 23:39:34
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 26, 23:39:34
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 26, 18:56:41liamdos geros,tik pasitikslint norejau ;)
Plius testuojant lambdas reikia tai daryti benzinu ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Gruodis 27, 11:07:02
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Gruodis 27, 11:07:02
Vakar staigmena užturėjau.. :-/ važiuoju autostrada, 100km pravažiavau ir tik bam ir išsijungė dujos, pradėjo pypsėt kad bakas tusčias, junk i bendza.. Hm bake dar kokių 30l duju liko, aš vėl bandau ijungti dujas, o tas pypsi kad ne, ale bakas tuščias. :think:
šyrit važiuoju i darbą jau ant bendzino, nu galvoju perjungsiu dujas, ijungiu ir opą, isijungė, nu galvoju kas čia per magija buvo, ir po kokių 3min vėl ta pati istorija, pypsi-bakas tuščias... Spėju kažkur kažkas nebekontaktina, kompas nebemato kad bakas pilnas, vakar dar baisus oras kelyje buvo, baisiai lijo, bus koks kontaktas suslapes ar koks laidas numuštas... Tik kaip dabar surasti kur, kas :think:
šyrit važiuoju i darbą jau ant bendzino, nu galvoju perjungsiu dujas, ijungiu ir opą, isijungė, nu galvoju kas čia per magija buvo, ir po kokių 3min vėl ta pati istorija, pypsi-bakas tuščias... Spėju kažkur kažkas nebekontaktina, kompas nebemato kad bakas pilnas, vakar dar baisus oras kelyje buvo, baisiai lijo, bus koks kontaktas suslapes ar koks laidas numuštas... Tik kaip dabar surasti kur, kas :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Gruodis 27, 11:20:11
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Gruodis 27, 11:20:11
Pirmiausia patikrink ar abu solenoidai nuo bako iki reduktoriaus darinėjasi. Jei dujos į reduktorių tikrai ateina, tada jau reikėtų kompą pasijungti, gal koks dujų map sensorius grybauja.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Gruodis 27, 11:37:34
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Gruodis 27, 11:37:34
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2016 Gruodis 27, 11:20:11"abu solenoidai" kas tie salenoidai?
Pirmiausia patikrink ar abu solenoidai nuo bako iki reduktoriaus darinėjasi. Jei dujos į reduktorių tikrai ateina, tada jau reikėtų kompą pasijungti, gal koks dujų map sensorius grybauja.
Kai paspaudžiu knopke girdžiu kaip bake suklaksi multivožtuvas, bet iškart poto pradeda pypsėt-rėkti ir viskas, pats perjungia i bendzina
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 27, 13:09:49
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 27, 13:09:49
Siulyciau varyt pas dujininkus ,pasijunks kompa ir matys tada kas per problema.Kas per masina,iranga?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 27, 13:28:49
Parašė: vytiokx Įrašytas 2016 Gruodis 27, 13:28:49
Solenoidas,tai gal vostuvai :V jei taip tai ziurek ar abu jie veikia,bake,prie variklio.Tada paziurek ka rodo duju plude bake,gal pastrigus ir rodo ,kad duju nera (yra man taip buve).Tada jei vostuvai veikia,atsisuki vamzduka einanti nuo duju bako link variklio,paziuri ar pro ten dujos ateina,jei ateina atsisuki vamzduka prie reduktoriaus ir ziuri ar ten ateina dujos,jei ateina tada reiskias sistema neuzsikimsus ( yra man taip buve) bet ant duju vos vos vazevo,duodant gazo gesdavo masina.Pasitikrint duju saugikli,gal tas nukepes ar nekontaktuoja ( man buvo,kad prastai kontaktavo tai nevisada dujas irgi perjunkdavo).Toliau jei viskas tvarkoje varai pas dujininkus ir pasakys ,kas blogai.Gal slegio daviklis sugedo,gal seip kokia beda,gal duju kompas nusimuses ( man dabar taip buvo ),kad duju visai nejunge,nuvariau pas dujininkus sako duju kompas kazkaip nusimuse ir sako vel reikia per naujo viska pajunkti ir sukalibruoti kaip pirma karta jungiant.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Gruodis 27, 17:36:05
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Gruodis 27, 17:36:05
solenoidas - elektrine rite darinejanti voztuvus. jei girdi kaip suklaksi prie bako, tai ta kaip ir darinejasi, bet turi ir po kapotu atsidaryti, prie arba ant reduktoriaus. bet nevisada suklaksejimas reiskia kad atsidaro voztuvas, buve ir man kad jame uzsinese viskas buvo ir nepraeidavo dujos ;) jei pats nemoki tokiu darbu, ar truksta ziniu, tai beveik visada iseina geriau pas meistrus kreiptis ;)
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 27, 19:19:02
Parašė: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 27, 19:19:02
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2016 Gruodis 27, 17:36:05O aš jaučiu žmogus tiesiog pamiršo, kad pas jį yra ir dujų filtras, tad jis užsinešęs nešvarumais ir slėgis krenta sistemoje, ko pasekoje į benzą permeta :)
solenoidas - elektrine rite darinejanti voztuvus. jei girdi kaip suklaksi prie bako, tai ta kaip ir darinejasi, bet turi ir po kapotu atsidaryti, prie arba ant reduktoriaus. bet nevisada suklaksejimas reiskia kad atsidaro voztuvas, buve ir man kad jame uzsinese viskas buvo ir nepraeidavo dujos ;) jei pats nemoki tokiu darbu, ar truksta ziniu, tai beveik visada iseina geriau pas meistrus kreiptis ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Gruodis 28, 01:00:55
Parašė: Lucifer Įrašytas 2016 Gruodis 28, 01:00:55
Bet tai kaip turi užsinešt, kad net neperjungtų į dujas :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Gruodis 28, 08:14:39
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2016 Gruodis 28, 08:14:39
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 27, 19:19:02Žmogus nepamiršo, 5men atgal keičiau visus filtrus, dujinės ir skystos fazės. Dujinės net perpjoviau pažiurėt kaip anas atrodo, ir nieko, truputi papilkėjęs, ir keli lašiukai juodi buvo kaip tepalo, o skystos fazės fitras išvis kaip naujas buvo reduktroiuje.
O aš jaučiu žmogus tiesiog pamiršo, kad pas jį yra ir dujų filtras, tad jis užsinešęs nešvarumais ir slėgis krenta sistemoje, ko pasekoje į benzą permeta :)
Reiks sukti pas dujininkus..nes jaučiu kad dujos iki variklio lyg ir daeina, 3-5s padirba ir permeta ant bendzo,o kai vėl nori ijunti tai jau iškart rėkia kad -ne, negalima. Gal rimtai koks slėgio daviklis mirė. Na kai sužinosiu - pranešiu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Sausis 07, 13:43:33
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Sausis 07, 13:43:33
Sveiki , pakeiciau nauja duju baliona kurio talpa 54 l , 80proc uzpildymas turetu buti 42 litrai bet degalinej pripyle tik 32 ir suveike voztuvas . Cia tik pirma karta taip buna niekad dar nepildyta baliona pildant ar cia voztuvas blogai sureguliuotas ? 8:8
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Sausis 07, 14:49:00
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Sausis 07, 14:49:00
Citata iš: Laimis9 Įrašytas 2017 Sausis 07, 13:43:33Palenk varlytę ;)
Sveiki , pakeiciau nauja duju baliona kurio talpa 54 l , 80proc uzpildymas turetu buti 42 litrai bet degalinej pripyle tik 32 ir suveike voztuvas . Cia tik pirma karta taip buna niekad dar nepildyta baliona pildant ar cia voztuvas blogai sureguliuotas ? 8:8
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Sausis 07, 15:23:38
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Sausis 07, 15:23:38
ta prasme plude bake ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Joaquin Įrašytas 2017 Sausis 07, 16:29:20
Parašė: Joaquin Įrašytas 2017 Sausis 07, 16:29:20
Citata iš: Kostasluk Įrašytas 2016 Gruodis 27, 11:37:34
"abu solenoidai" kas tie salenoidai?
Kai paspaudžiu knopke girdžiu kaip bake suklaksi multivožtuvas, bet iškart poto pradeda pypsėt-rėkti ir viskas, pats perjungia i bendzina
prie reduktoriaus dar vienas voztuvas turi but..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2017 Sausis 07, 16:50:24
Parašė: Antonijus Įrašytas 2017 Sausis 07, 16:50:24
Citata iš: Joaquin Įrašytas 2017 Sausis 07, 16:29:20Yra. O kaip jis gali įtakoti dujų baliono užpildymą? :D
prie reduktoriaus dar vienas voztuvas turi but..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Sausis 07, 17:01:56
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Sausis 07, 17:01:56
nesibaigs man tie baeriai panasu su dujom... https://youtu.be/JsekBLuz11w
kas cia dabar gali but? pakeiciau akuma, nes pajudinau pakankamai stipriai duju kompa, kartais pagauni pozicija, veikia, kartais ne,bus trukes laidas kazkuris?
kas cia dabar gali but? pakeiciau akuma, nes pajudinau pakankamai stipriai duju kompa, kartais pagauni pozicija, veikia, kartais ne,bus trukes laidas kazkuris?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 07, 17:48:40
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 07, 17:48:40
Citata iš: Laimis9 Įrašytas 2017 Sausis 07, 13:43:33Greiciausia,kad stringa plude.Pas mane nauja iranga ir tai po kokia 1-2men uzpildavo kokia 8l maziau,tai striginedavo plude.Kaip kolega ir sako jei nori uzpildyti pilna baliona be rezervo gali plude lenkt arba tik kazkiek palenkt.As irgi palenkes plude tai uzpila daug daugiau.
Sveiki , pakeiciau nauja duju baliona kurio talpa 54 l , 80proc uzpildymas turetu buti 42 litrai bet degalinej pripyle tik 32 ir suveike voztuvas . Cia tik pirma karta taip buna niekad dar nepildyta baliona pildant ar cia voztuvas blogai sureguliuotas ? 8:8
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Sausis 07, 17:51:14
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Sausis 07, 17:51:14
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 07, 17:48:40o negali paskuj bakas padaryt pokst? ne siaip sau juk, tik 80proc siulo pildyti.
Greiciausia,kad stringa plude.Pas mane nauja iranga ir tai po kokia 1-2men uzpildavo kokia 8l maziau,tai striginedavo plude.Kaip kolega ir sako jei nori uzpildyti pilna baliona be rezervo gali plude lenkt arba tik kazkiek palenkt.As irgi palenkes plude tai uzpila daug daugiau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 07, 17:56:00
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 07, 17:56:00
Ar yra kazkokia rekomendacija kad prie kazkokio salcio geriau nejunkti duju?ar dujoms nera jokio skirtumo svarbu,kad tik reduktorius siltu?Pas mane nauja iranga tai padaryta ,kad prie +30 perjunktu,kaip persijungia tai jokiu vibraciju,drebejimu nesijaucia,kad ir prie -18-20 jungiau.Masina vaziuoja nieks blogo nesidaro.Kartais perjungiu rankiniu budu prie kokia 60 kaip variklis apsyla.Yra kazkoks skirtumas tarkim prie -20 ar dujos junksis prie +30 ar +60 rankiniu budu ,o ne automatiskai.
Pries tai turetoje c4 su valtekais prie -20 tai ziema budavo sunku vaziuoti is pat pradziu,nes duju normaliai nepaduodavo,trukciodavo ,drebedavo,tai tekdavo tik veliau rankiniu budu perjunkti dujas prie kokia 60-70c
Pries tai turetoje c4 su valtekais prie -20 tai ziema budavo sunku vaziuoti is pat pradziu,nes duju normaliai nepaduodavo,trukciodavo ,drebedavo,tai tekdavo tik veliau rankiniu budu perjunkti dujas prie kokia 60-70c
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 07, 18:00:02
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 07, 18:00:02
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2017 Sausis 07, 17:51:14Bakas nemanau,kad padarytu pokst,jei ne pats virinai,ten ne toks slegis,kad metalas iki tiek plestusi.As visada jei uzpilu beveik pilna duju baka tada nuvaziuoju kokia 200km pries pastatydamas masina ,tai jau pilno duju baliono kaip ir nebuna.Tas 80proc padaryta del saugumo,kad tarkim uzpili pilna baka ir palieki ant saules labai karsta vasaros diena,tada slegiui kylant gal ir gali kas nors darytis nezinau.Jau 3 masinoms lenkes,isemes pludes ir viskas gerai :V
o negali paskuj bakas padaryt pokst? ne siaip sau juk, tik 80proc siulo pildyti.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Sausis 07, 18:50:46
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Sausis 07, 18:50:46
Tai būtina lenkti, nes dabar tikrai daugiau nei 15% nedapili...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2017 Sausis 07, 19:14:42
Parašė: Antonijus Įrašytas 2017 Sausis 07, 19:14:42
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 07, 17:56:00Jokio skirtumo, lauke -20 ar +20C, svarbu, kad motorėlis pats jau turėtų bent +20C ir normaliai dirbtų. Paprastai dujininkai persijungimo temp. stato +30C.
Ar yra kazkokia rekomendacija kad prie kazkokio salcio geriau nejunkti duju?ar dujoms nera jokio skirtumo svarbu,kad tik reduktorius siltu?
Kiek teko patirti, purkštukai OMVL REG FAST ir pigūs ir patikimi.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Sausis 07, 19:49:43
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Sausis 07, 19:49:43
nu tu bl , buciau zinojes buciau iskart isemes ta plude kai surinkinejau kad 100 proc eitu uzpildyt baliona , galvojau tas voztuvas nuo slegio suveikia .
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2017 Sausis 07, 20:16:13
Parašė: Toto Įrašytas 2017 Sausis 07, 20:16:13
Citata iš: Laimis9 Įrašytas 2017 Sausis 07, 19:49:43ir prie ko cia bl.?as po 20 centu isipilu,tai aisku butu bl.,o siaip degaliniu ant kiekvieno kampo.
nu tu bl , buciau zinojes buciau iskart isemes ta plude kai surinkinejau kad 100 proc eitu uzpildyt baliona , galvojau tas voztuvas nuo slegio suveikia .
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Sausis 07, 21:15:53
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Sausis 07, 21:15:53
prie to, kad reikes vel baliona isardyt , isimt multivoztuva nusukt plude ir vel viska sutvert . Dvigubas darbas ir sugaistas laikas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: sriegis Įrašytas 2017 Sausis 07, 21:49:08
Parašė: sriegis Įrašytas 2017 Sausis 07, 21:49:08
O kaip surenkant hermetizuoja? Yra balione kokie guminiai tarpikliai ar dedamas hermetikas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Sausis 07, 22:50:33
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Sausis 07, 22:50:33
ant multivoztuvo yra tarpine gumine kuri susispaudzia kai priverzi ji
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Sausis 07, 23:41:57
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Sausis 07, 23:41:57
Citata iš: Laimis9 Įrašytas 2017 Sausis 07, 21:15:53Gyveni ir mokaisi, visi dujininkai tas pludes palenkia.
prie to, kad reikes vel baliona isardyt , isimt multivoztuva nusukt plude ir vel viska sutvert . Dvigubas darbas ir sugaistas laikas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2017 Sausis 08, 01:07:36
Parašė: Lucifer Įrašytas 2017 Sausis 08, 01:07:36
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 07, 18:00:02Blogai galvoji, dėl viršslėgio suveikia apsauginis vožtuvas ant multivožtuvo ir išleidžia dujas į aplinką, bet čia dėl gaisro tik, kad nebūtų bum. Ir tai tas ribinis slėgis lyg 25bar , ant multivožtuvo mačiau rašo. O 80% padaryta dėl avarijos, kaip žinia skystį sunku suspaust, tai avarjos atveju deformavus pilną balioną dujų skystoj fazėje jis plyštų ;)
Tas 80proc padaryta del saugumo,kad tarkim uzpili pilna baka ir palieki ant saules labai karsta vasaros diena,tada slegiui kylant gal ir gali kas nors darytis nezinau.Jau 3 masinoms lenkes,isemes pludes ir viskas gerai :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Sausis 08, 01:33:13
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Sausis 08, 01:33:13
Mačiau po avarijos balioną gerai įlenktą, viskas Ok tik, kad apšalo, matyt slėgis dujų temperatūrą sumažino ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 08, 08:36:50
Parašė: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 08, 08:36:50
pas mane su dujom pradejo masina nebedraugauti, reduktorius naujas hd romano iki 260kw laiko , purkstukai hana keihin pakaitalai didziausio pralaidumo, abu filtrai nauji . seniau su senu hd romno reduktoriu ir keihin purkstukai viskas buvo gerai, o dabar nebedirba normaliai. nuo 3.8 rpm mete i benza , klaidu nemete kompas jokiu, ant laisvu slegis 2.3 . galiausiai pas dujininka nuvaziavau su kompu pravaziavom dar karta sake krenta slegis prie tu apsuku iki 1.1 bar todel ir mete i benza, todel nzn tiksliai ka jis ten padare kazkokia norma sumazino ar kazka padare (tiksliai negaliu paaiskinti nes neatsimenu ka jis ten padare ) dabar nebemeta, bet sake pasibaigus dujom dabar gali nebepermesti i benzina automatiskai. po nakties masina uzvedi persijungia i dujas ir visuomet uzgesta ko seniau nebudavo, duju persijungimo temperatura 45 laipsniai padaryti. net nzn kas ce pasidare, dujininkas reduktoriu kaltina bet kazkaip neitiketina. as galvoju gal multivoztuvas balione gali grybauti ??? masina and duju palikau uzvesta uzsukau ta kraniuka multivoztuvo kad nepaduotu duju i varikli kokia 1 min bet masina neuzgeso ir vel dabar galvoju 8mm vamzdelis gal ilgia reikejo palaikyti nespejo gal dujos isdegt , kyla visokiu minciu gal multi voztuvas vos vos pradarytas tera uzstriges ??? kompas prince .
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2017 Sausis 08, 10:57:59
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2017 Sausis 08, 10:57:59
Citata iš: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 08, 08:36:50pas mane prince su hana purkstukais, visu pirma per didelis purkstuku pralaidumas uztat krenta slegis ir kai persijungia ir uzgesta, isuk zikliori i purkstukus kad butu tipo raudoni hana purkstukai ir sureguliuok tada viskas bus gerai(+)
pas mane su dujom pradejo masina nebedraugauti, reduktorius naujas hd romano iki 260kw laiko , purkstukai hana keihin pakaitalai didziausio pralaidumo, abu filtrai nauji . seniau su senu hd romno reduktoriu ir keihin purkstukai viskas buvo gerai, o dabar nebedirba normaliai. nuo 3.8 rpm mete i benza , klaidu nemete kompas jokiu, ant laisvu slegis 2.3 . galiausiai pas dujininka nuvaziavau su kompu pravaziavom dar karta sake krenta slegis prie tu apsuku iki 1.1 bar todel ir mete i benza, todel nzn tiksliai ka jis ten padare kazkokia norma sumazino ar kazka padare (tiksliai negaliu paaiskinti nes neatsimenu ka jis ten padare ) dabar nebemeta, bet sake pasibaigus dujom dabar gali nebepermesti i benzina automatiskai. po nakties masina uzvedi persijungia i dujas ir visuomet uzgesta ko seniau nebudavo, duju persijungimo temperatura 45 laipsniai padaryti. net nzn kas ce pasidare, dujininkas reduktoriu kaltina bet kazkaip neitiketina. as galvoju gal multivoztuvas balione gali grybauti ??? masina and duju palikau uzvesta uzsukau ta kraniuka multivoztuvo kad nepaduotu duju i varikli kokia 1 min bet masina neuzgeso ir vel dabar galvoju 8mm vamzdelis gal ilgia reikejo palaikyti nespejo gal dujos isdegt , kyla visokiu minciu gal multi voztuvas vos vos pradarytas tera uzstriges ??? kompas prince .
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 08, 11:07:38
Parašė: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 08, 11:07:38
supratau aciu uz patarima. o ar ant t hana purkstuku eina uzsukti tuo vadinamus ziklorius?? bei kaip tie zikloriai atrodo ? :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Sausis 08, 11:29:15
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Sausis 08, 11:29:15
Citata iš: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 08, 08:36:50Pas pazystama panasios bedos buvo, tai reduktorius ir buvo kaltas. Strigdavo viduj ir nesugebedavo palaikyti tynkamo pastovaus spaudimo sistemoj.
pas mane su dujom pradejo masina nebedraugauti, reduktorius naujas hd romano iki 260kw laiko , purkstukai hana keihin pakaitalai didziausio pralaidumo, abu filtrai nauji . seniau su senu hd romno reduktoriu ir keihin purkstukai viskas buvo gerai, o dabar nebedirba normaliai. nuo 3.8 rpm mete i benza , klaidu nemete kompas jokiu, ant laisvu slegis 2.3 . galiausiai pas dujininka nuvaziavau su kompu pravaziavom dar karta sake krenta slegis prie tu apsuku iki 1.1 bar todel ir mete i benza, todel nzn tiksliai ka jis ten padare kazkokia norma sumazino ar kazka padare (tiksliai negaliu paaiskinti nes neatsimenu ka jis ten padare ) dabar nebemeta, bet sake pasibaigus dujom dabar gali nebepermesti i benzina automatiskai. po nakties masina uzvedi persijungia i dujas ir visuomet uzgesta ko seniau nebudavo, duju persijungimo temperatura 45 laipsniai padaryti. net nzn kas ce pasidare, dujininkas reduktoriu kaltina bet kazkaip neitiketina. as galvoju gal multivoztuvas balione gali grybauti ??? masina and duju palikau uzvesta uzsukau ta kraniuka multivoztuvo kad nepaduotu duju i varikli kokia 1 min bet masina neuzgeso ir vel dabar galvoju 8mm vamzdelis gal ilgia reikejo palaikyti nespejo gal dujos isdegt , kyla visokiu minciu gal multi voztuvas vos vos pradarytas tera uzstriges ??? kompas prince .
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 08, 12:52:05
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 08, 12:52:05
Citata iš: Antonijus Įrašytas 2017 Sausis 07, 19:14:42As tokios purkstukus dejau y c4 ,bet jie taip ziemos ir nesulauke,pardaviau masina tai nezinau kaip jie butu dirbe.Kitam bmw juos keitem,tai persijungia negraziai,dirba prastai masina,bet ten kompas stovi AG dujininkai sako neina gerai sureaguliuoti tai nezinau kuo tiket.O c5 stovi baracuda purkstukai tai variklis labai graziai dirba ,nesvarbu koks saltis butu.Variklis dirba ir syla gerai.
Jokio skirtumo, lauke -20 ar +20C, svarbu, kad motorėlis pats jau turėtų bent +20C ir normaliai dirbtų. Paprastai dujininkai persijungimo temp. stato +30C.
Kiek teko patirti, purkštukai OMVL REG FAST ir pigūs ir patikimi.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 08, 12:57:04
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 08, 12:57:04
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2017 Sausis 08, 01:07:36Tai taip iseina,kad tas 80proc tik avarijos atveju?Bet jei vazineji tvarkingai tai tokio slegio jame nebuna,kad ir pilna butu jis ir ant saules stovetu nieko jam?siluma tokio slegio nesukelia,tik smugis,deformacija?
Blogai galvoji, dėl viršslėgio suveikia apsauginis vožtuvas ant multivožtuvo ir išleidžia dujas į aplinką, bet čia dėl gaisro tik, kad nebūtų bum. Ir tai tas ribinis slėgis lyg 25bar , ant multivožtuvo mačiau rašo. O 80% padaryta dėl avarijos, kaip žinia skystį sunku suspaust, tai avarjos atveju deformavus pilną balioną dujų skystoj fazėje jis plyštų ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 08, 13:26:28
Parašė: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 08, 13:26:28
Citata iš: oramo Įrašytas 2017 Sausis 08, 11:29:15kaip sprende ta beda ?? bet idomu naujas reduktorius yra idetas nlb manau kad strigtu kazkas jame, nes kai buvo keihin purkstukai oranziniai su nauju reduktoriu nebuvo tokiu bedu, manau pas mane bus del purkstuku nes ideti hana melyni , 60ag 1 purkstuaks atiduoda kas iseina 8 cil 480 ag
Pas pazystama panasios bedos buvo, tai reduktorius ir buvo kaltas. Strigdavo viduj ir nesugebedavo palaikyti tynkamo pastovaus spaudimo sistemoj.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Sausis 08, 14:40:40
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Sausis 08, 14:40:40
Citata iš: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 08, 13:26:28keite reduktoriu, bet jei tavo reduktorius naujas atkrenta tas varijantas.
kaip sprende ta beda ?? bet idomu naujas reduktorius yra idetas nlb manau kad stringtu kazkas jame, nes kai buvo keihin purkstukai oranziniai su uto nuaju reduktoriu nebuvo tokiu bedu, manau pas mane bus del purkstuku nes ideti hana melyni , 60ag 1 purkstuaks atiduoda kas iseina 8 cil 480 ag
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2017 Sausis 09, 19:12:01
Parašė: siomka Įrašytas 2017 Sausis 09, 19:12:01
panasu, kad pasimire Prins VSI duju kompas, vienas duju purkstukas dirba kada nori, kai saltas oras isvis nedirba visai, gal kas zinantis pasakytu, ar verta ieskoti seno tokio pat kompo ar geriau iskart i VSI2 kompa su pravodke keisti ir ar tinka visa sena iranga ant naujesnio kompo? Kiek ant LT toks kompas gali kainuoti, gal kas gali pasiulyti toki isigyti? 8 cilindrai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2017 Sausis 09, 20:17:58
Parašė: Lucifer Įrašytas 2017 Sausis 09, 20:17:58
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 08, 12:57:04Pažiūrėk youtube kaip atlieka bandymą degindami automobilį su dujų įranga, tai balionas nesprogsta, tik nuleidinėja dujas, kai slėgis labai užkyla. O dėl avarijos, tai važinėk tu kaip nori, aplink ir kiti važinėja ;) aš asmeniškai važinėjau su 60ltr dujų balionu, į kurį 58ltr tilpdavo, bet kad man jo užtekdavo tik 300km :-D
Tai taip iseina,kad tas 80proc tik avarijos atveju?Bet jei vazineji tvarkingai tai tokio slegio jame nebuna,kad ir pilna butu jis ir ant saules stovetu nieko jam?siluma tokio slegio nesukelia,tik smugis,deformacija?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 10, 09:44:02
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Sausis 10, 09:44:02
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2017 Sausis 09, 20:17:58pas mane irgi supildavo 3l maziau nuo pilnos talpos :-)
Pažiūrėk youtube kaip atlieka bandymą degindami automobilį su dujų įranga, tai balionas nesprogsta, tik nuleidinėja dujas, kai slėgis labai užkyla. O dėl avarijos, tai važinėk tu kaip nori, aplink ir kiti važinėja ;) aš asmeniškai važinėjau su 60ltr dujų balionu, į kurį 58ltr tilpdavo, bet kad man jo užtekdavo tik 300km :-D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 10, 14:17:03
Parašė: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 10, 14:17:03
gal kas turit zmogaus nr kuris uzsiema dujomis ir kerta labai gerai, bei galetu per tel patart kur bedos ieskoti, klp pravaziavau dujininkus visus, ir visi skirtingai sako, vieni sako purkstukus keisti i silpnesnius, kiti sako reduktorius per silpnas keisti reduktoriu reikia ir sako kad hana blue A arba A+ yra pats tas 360ag masinai, tiek nuomoniu isklauses nebezinau ka daryti,nuvaziavau i setalta is kur pirkau purkstukus sako per galingi tie hana blue A purkstukai pas mane. zodziu nebezinau ka keisti o ko nekeisti, nes tiek purkstukai kiti tiek reduktorius kainuoja brangiai todel ko nereikia nesinori pirkt ir ismesti pinigus i bala :) pigus variantas butu buves sudeti kalibravimo ziklerius i purkstukus ir tada butu aisku ar del purkstuku ar del reduktoriaus ce tai vyksta, taciau i hana blue purkstukai neturi sregiu todel i juos nesisuka kalibraciniai ziklioriai .
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Sausis 10, 15:17:09
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Sausis 10, 15:17:09
Citata iš: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 10, 14:17:03Pas tave prieš tai kažkokie kitokie purkštukai stovėjo? Dujų magistralė kokio storio? Prie reduktoriaus nesusiaurėja?
gal kas turit zmogaus nr kuris uzsiema dujomis ir kerta labai gerai, bei galetu per tel patart kur bedos ieskoti, klp pravaziavau dujininkus visus, ir visi skirtingai sako, vieni sako purkstukus keisti i silpnesnius, kiti sako reduktorius per silpnas keisti reduktoriu reikia ir sako kad hana blue A arba A+ yra pats tas 360ag masinai, tiek nuomoniu isklauses nebezinau ka daryti,nuvaziavau i setalta is kur pirkau purkstukus sako per galingi tie hana blue A purkstukai pas mane. zodziu nebezinau ka keisti o ko nekeisti, nes tiek purkstukai kiti tiek reduktorius kainuoja brangiai todel ko nereikia nesinori pirkt ir ismesti pinigus i bala :) pigus variantas butu buves sudeti kalibravimo ziklerius i purkstukus ir tada butu aisku ar del purkstuku ar del reduktoriaus ce tai vyksta, taciau i hana blue purkstukai neturi sregiu todel i juos nesisuka kalibraciniai ziklioriai .
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 10, 15:36:18
Parašė: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 10, 15:36:18
Citata iš: slashas Įrašytas 2017 Sausis 10, 15:17:09reduktorius HD romano 260kw tipo laiko, duju kompas prince, purkstukai buvo Keihin orandziniai, duju magistrale 8mm iki pat reduktoriaus. jei gerai pamenu kad kartais i benza ismesdavo ir su keihin orandziniais jei neklystu. kompa pajungus ant laisvu rodo slegi duju 2.25 kazin tai normalu ar ne ??? ant reduktoriaus su varztuku slegis sumazintas kiek imanoma ir tai yra 2.25, dabar su kompo numete slegio riba as nzn kiek bet kai pasibaigia dujos nebepermeta automatiskai i benzina.
Pas tave prieš tai kažkokie kitokie purkštukai stovėjo? Dujų magistralė kokio storio? Prie reduktoriaus nesusiaurėja?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2017 Sausis 10, 16:00:14
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2017 Sausis 10, 16:00:14
As tau iskart pasakiau kame beda. Buvau su tuo susidures. Pas mane tokia pat masina. Tokia pat iranga ir tokie hana purkstukai. Esme kad turi buti hana red. O sie kurie pas tawe yra labai per galingi
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2017 Sausis 10, 16:01:54
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2017 Sausis 10, 16:01:54
Citata iš: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 10, 15:36:18Slegis geras pas tawe. Paziurek google keihin orange = hana red
reduktorius HD romano 260kw tipo laiko, duju kompas prince, purkstukai buvo Keihin orandziniai, duju magistrale 8mm iki pat reduktoriaus. jei gerai pamenu kad kartais i benza ismesdavo ir su keihin orandziniais jei neklystu. kompa pajungus ant laisvu rodo slegi duju 2.25 kazin tai normalu ar ne ??? ant reduktoriaus su varztuku slegis sumazintas kiek imanoma ir tai yra 2.25, dabar su kompo numete slegio riba as nzn kiek bet kai pasibaigia dujos nebepermeta automatiskai i benzina.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 10, 16:50:51
Parašė: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 10, 16:50:51
viskas aisku, as nemaniau kad pas tave taip pat buvo, galvojau paprasta patarima duodi. uzsisakyti reiks red purkstukus . 160e setalte visi 8
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2017 Sausis 10, 18:02:58
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2017 Sausis 10, 18:02:58
Citata iš: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 10, 16:50:51o kam tau det kitus,anuos prasriegiuok galus ir susuk ziklerius ir bus gerai
viskas aisku, as nemaniau kad pas tave taip pat buvo, galvojau paprasta patarima duodi. uzsisakyti reiks red purkstukus . 160e setalte visi 8
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 10, 19:04:19
Parašė: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 10, 19:04:19
hm gera ideja irgi, taip manau ir padarysiu, aciu tau (y)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2017 Sausis 10, 20:25:33
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2017 Sausis 10, 20:25:33
Citata iš: Donatas Įrašytas 2017 Sausis 10, 19:04:19(y)
hm gera ideja irgi, taip manau ir padarysiu, aciu tau (y)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Sausis 11, 08:31:03
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Sausis 11, 08:31:03
Citata iš: Kostasluk Įrašytas 2016 Gruodis 27, 11:07:02Problema išsisprendė. Problema buvo reduktoriaus voztuvas, nepilnai atsidarydavo. Mažas slegis ir automatiškai išmeta dujas. (meta klaida)
Vakar staigmena užturėjau.. :-/ važiuoju autostrada, 100km pravažiavau ir tik bam ir išsijungė dujos, pradėjo pypsėt kad bakas tusčias, junk i bendza.. Hm bake dar kokių 30l duju liko, aš vėl bandau ijungti dujas, o tas pypsi kad ne, ale bakas tuščias. :think:
šyrit važiuoju i darbą jau ant bendzino, nu galvoju perjungsiu dujas, ijungiu ir opą, isijungė, nu galvoju kas čia per magija buvo, ir po kokių 3min vėl ta pati istorija, pypsi-bakas tuščias... Spėju kažkur kažkas nebekontaktina, kompas nebemato kad bakas pilnas, vakar dar baisus oras kelyje buvo, baisiai lijo, bus koks kontaktas suslapes ar koks laidas numuštas... Tik kaip dabar surasti kur, kas :think:
Sudegė reduktoriaus vožtuvo apvija. Ją pakeitė, ir viskas OK. ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Sausis 12, 21:00:11
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Sausis 12, 21:00:11
Ar gali buti, kad dujos persijungia veliau del prastos cirkuliacijos ir vandens pompa sh mala?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Grigas Įrašytas 2017 Sausis 12, 22:24:44
Parašė: Grigas Įrašytas 2017 Sausis 12, 22:24:44
Kas gali būti? Omvl dream. 1,8T
Pvz: važiuoji 110,prisistabdai ir už sekundės paspaudus gazą, išmeta į benziną, tarsi tuščias bakas,nors taip nėra.
Tas pats gali būti ir mieste, duodant dugną, dujas kartais išmeta prie 3k rpm, kartais prie 5k rpm.
Visaip skirtingai
Sent from my D6503 using Tapatalk
Pvz: važiuoji 110,prisistabdai ir už sekundės paspaudus gazą, išmeta į benziną, tarsi tuščias bakas,nors taip nėra.
Tas pats gali būti ir mieste, duodant dugną, dujas kartais išmeta prie 3k rpm, kartais prie 5k rpm.
Visaip skirtingai
Sent from my D6503 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: arunas666 Įrašytas 2017 Sausis 13, 00:03:34
Parašė: arunas666 Įrašytas 2017 Sausis 13, 00:03:34
Citata iš: Grigas Įrašytas 2017 Sausis 12, 22:24:44slegis mazas arba dujos is blogos degalines.Buna kad jei antifriza leidzia kazkur ir nors truputi zemiau minimumo nenori jungt y dujas,saltu metu dazniau nesamones darosi del kuro kokybes,laikant arti pilno bako gali kelt iki raudono nemeta,o jei zemiau puse baliono 4000 ir pypt pypt
Kas gali būti? Omvl dream. 1,8T
Pvz: važiuoji 110,prisistabdai ir už sekundės paspaudus gazą, išmeta į benziną, tarsi tuščias bakas,nors taip nėra.
Tas pats gali būti ir mieste, duodant dugną, dujas kartais išmeta prie 3k rpm, kartais prie 5k rpm.
Visaip skirtingai
Sent from my D6503 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Grigas Įrašytas 2017 Sausis 13, 00:05:14
Parašė: Grigas Įrašytas 2017 Sausis 13, 00:05:14
Citata iš: arunas666 Įrašytas 2017 Sausis 13, 00:03:34Ačiū už atsakymą.
slegis mazas arba dujos is blogos degalines.Buna kad jei antifriza leidzia kazkur ir nors truputi zemiau minimumo nenori jungt y dujas,saltu metu dazniau nesamones darosi del kuro kokybes,laikant arti pilno bako gali kelt iki raudono nemeta,o jei zemiau puse baliono 4000 ir pypt pypt
Su antifrizu kaip ir gerai, į dujas jungimo pasikeitimų nemačiau.
Dujos iš statoil arba Lukoil.
O su persimetimais, kaip ir sakai, kaip užplaukia, bet nervina.
Sent from my D6503 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Sausis 13, 12:05:53
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Sausis 13, 12:05:53
Citata iš: Grigas Įrašytas 2017 Sausis 13, 00:05:14Vienam va panašiai buvo, viršuje rašo, tai multivoztuvas strigo ;)
Ačiū už atsakymą.
Su antifrizu kaip ir gerai, į dujas jungimo pasikeitimų nemačiau.
Dujos iš statoil arba Lukoil.
O su persimetimais, kaip ir sakai, kaip užplaukia, bet nervina.
Sent from my D6503 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Vasaris 14, 14:29:52
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Vasaris 14, 14:29:52
Patarimo klausiu. Jau aišku, akd iš mano senųjų Hana purktukų nieko gero nebebus. Purtosi ir viskas, reikia keisti naujais. Galiu keisti tokiais pat (brangiau) arba pigesniais AEB. Ar su 130kw pajusiu kokį skirtumą tarp vienų ar kitų purkštukų? Specifinių modelių AEB purkštukų nežinau. A6C 2,4 BDW.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 14, 15:07:51
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 14, 15:07:51
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2017 Vasaris 14, 14:29:52Nepajusi ;) AEB nelepūs kurui visai...
Patarimo klausiu. Jau aišku, akd iš mano senųjų Hana purktukų nieko gero nebebus. Purtosi ir viskas, reikia keisti naujais. Galiu keisti tokiais pat (brangiau) arba pigesniais AEB. Ar su 130kw pajusiu kokį skirtumą tarp vienų ar kitų purkštukų? Specifinių modelių AEB purkštukų nežinau. A6C 2,4 BDW.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Vasaris 14, 15:22:04
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Vasaris 14, 15:22:04
Citata iš: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 14, 15:07:51Minėjo, kad nelepūs. Ko gero prie tokios galios nelabai yra skirtumo.
Nepajusi ;) AEB nelepūs kurui visai...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 14, 16:10:03
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 14, 16:10:03
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2017 Vasaris 14, 15:22:04Tikrai taip, aš pvz nebūčiau dėjęs hana tavo atveju ;)
Minėjo, kad nelepūs. Ko gero prie tokios galios nelabai yra skirtumo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Vasaris 14, 16:18:24
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Vasaris 14, 16:18:24
Citata iš: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 14, 16:10:03Nes skirtumo nėra? Nu atlaikė jie man 60 tūkst. km.
Tikrai taip, aš pvz nebūčiau dėjęs hana tavo atveju ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 14, 16:19:21
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 14, 16:19:21
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2017 Vasaris 14, 16:18:24Tai, kad brangūs, o skirtumo jokio, galimą būtų geriau kompą brangesnį ;)
Nes skirtumo nėra? Nu atlaikė jie man 60 tūkst. km.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Vasaris 14, 16:23:16
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Vasaris 14, 16:23:16
omvl arba baracuda nenori pabandyt?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Vasaris 14, 16:31:50
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Vasaris 14, 16:31:50
man AEB rekomendavo... Iš esmės skirtumo nežinau, nes nenusimanau (-)
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 14, 17:50:30
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 14, 17:50:30
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Vasaris 14, 16:23:16Baracuda realiai kaip hana, tad problemų galį būti, o su aeb taksistai važiuoja, tai neveltui ;)
omvl arba baracuda nenori pabandyt?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Vasaris 14, 17:54:07
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Vasaris 14, 17:54:07
Taksistai su priusais ff Nu jau nusprend=iau AEB dėti. Šiek tiek šlangutes reikės pakeisti, kadangi ten visi vienoje vietoje, tačiau no problem.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Vasaris 14, 18:27:01
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Vasaris 14, 18:27:01
Citata iš: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 14, 17:50:30baracuda man atrodo ardosi,tad jei pradeda strikt tai galima prasivalyt.
Baracuda realiai kaip hana, tad problemų galį būti, o su aeb taksistai važiuoja, tai neveltui ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 14, 19:26:42
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 14, 19:26:42
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Vasaris 14, 18:27:01Nesiardo...
baracuda man atrodo ardosi,tad jei pradeda strikt tai galima prasivalyt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Vasaris 15, 10:19:29
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Vasaris 15, 10:19:29
Citata iš: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 14, 19:26:42tu apie seno tipo ar naujo kalbi?man kaip dejo sake sitie naujesni ir jie kazkiek ardosi...tad pats tas stumokliukas ar kaip paaiskinti nezinau,nusiardo ir gali nusivalyt siuksles ir pan...jei giliau kazkas apsinese tada jau kazin ar daeisi isvalyt.
Nesiardo...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 15, 10:27:28
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Vasaris 15, 10:27:28
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Vasaris 15, 10:19:29Naujo
tu apie seno tipo ar naujo kalbi?man kaip dejo sake sitie naujesni ir jie kazkiek ardosi...tad pats tas stumokliukas ar kaip paaiskinti nezinau,nusiardo ir gali nusivalyt siuksles ir pan...jei giliau kazkas apsinese tada jau kazin ar daeisi isvalyt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: sriegis Įrašytas 2017 Vasaris 18, 18:53:00
Parašė: sriegis Įrašytas 2017 Vasaris 18, 18:53:00
Gal kas naudojate KME NEVO dujinę įrangą. Susiinstaliavau programą, bet negaliu prisijungt, neranda portų. Kaip juos atidaryt?
(https://s19.postimg.org/e0sshpt0f/portai.png) (https://postimg.org/image/e0sshpt0f/)
(https://s19.postimg.org/e0sshpt0f/portai.png) (https://postimg.org/image/e0sshpt0f/)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: sriegis Įrašytas 2017 Vasaris 19, 14:24:16
Parašė: sriegis Įrašytas 2017 Vasaris 19, 14:24:16
Šnarpiau šiandien nuo ankstaus ryto. Ir tik kai pajungiau internetą, laptopas susirado USB jungtį, suinstaliavo ko jam dar trūko ir programa ėmė veikti. (H-)
Pasirodo interneto be reikalo bijojau. (8-)
Pasirodo interneto be reikalo bijojau. (8-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Kovas 25, 12:41:46
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Kovas 25, 12:41:46
sveiki , klausimelis toks ka patartumet pirkti is dujiniu kompu kad butu protingas pakankamai (turetu daugiau nustatymu ir korekciju nei eilinis stag koks nors ) ir koki reduktoriu pasirinkti kad jo pilnai uztektu 350 kw ir darbinis slegis butu didesnis nei 1.5 bar (tokiu isvis yra ? :D ) variklis 4 cilindru bet reiktu kad kompas palaikytu ir 6 nes ateiti gal bus 5 cilindru variklis , dekui (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Kovas 25, 13:10:46
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Kovas 25, 13:10:46
Citata iš: Laimis9 Įrašytas 2017 Kovas 25, 12:41:46Kad laikytų 350kw nėra tokio reduktoriaus, o jei ir yra tai jo kaina bus kosmosas, dėk du emer ir pilnai pakaks.
sveiki , klausimelis toks ka patartumet pirkti is dujiniu kompu kad butu protingas pakankamai (turetu daugiau nustatymu ir korekciju nei eilinis stag koks nors ) ir koki reduktoriu pasirinkti kad jo pilnai uztektu 350 kw ir darbinis slegis butu didesnis nei 1.5 bar (tokiu isvis yra ? :D ) variklis 4 cilindru bet reiktu kad kompas palaikytu ir 6 nes ateiti gal bus 5 cilindru variklis , dekui (h)
Lpgtech turi daugiau nei reikia visokių reguliavimu, net 3D mappingas, bet man pilnai AEB pakako, labai patikimas kompas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Kovas 25, 13:54:18
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Kovas 25, 13:54:18
na tada koks galingiausias reduktorius siai dienai ? dabar turiu 250 kw , ziuresim artimoj ateiti greiciaisiai dar iki 300 kw pasikelt noresiu tai norisi iskart susidet viska kad uzmaitintu ir nereiktu du kartus pirkt :) koki dar varijantai del kompo ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Kovas 25, 19:27:40
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Kovas 25, 19:27:40
Citata iš: Laimis9 Įrašytas 2017 Kovas 25, 13:54:18Pas lpgtech daugiausiai reguliavimo funkciju kiek pats susidures.Yra kuro mepas kury gali koreguoti kaip benzo programuojamus kompus.Duju reduktoriu kai rinksies, imk galingesni nei reikia. Ar dek du, kad ju nasumas virsytu kaip min 50kw , o gal ir daugiau.Nes ka gamintojas raso tai max pikini reduktorio nasuma trumpam laikuj.Pas mane asmeniskai du po 150kw reduktoriai o po kapotu tik 213kw ir man ju vos vos ant ribos uztenka ir tik pasilusiam norma varikliuj.
na tada koks galingiausias reduktorius siai dienai ? dabar turiu 250 kw , ziuresim artimoj ateiti greiciaisiai dar iki 300 kw pasikelt noresiu tai norisi iskart susidet viska kad uzmaitintu ir nereiktu du kartus pirkt :) koki dar varijantai del kompo ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Kovas 25, 20:39:27
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Kovas 25, 20:39:27
Citata iš: Laimis9 Įrašytas 2017 Kovas 25, 13:54:18Na emer rašo 280kw, tai kalk du turėsi 2bar slėgį prie visų rpm ;) kiek suprantu turbo auto, tai tik su dviem prasisuksi, plius su vienu bėda yra kuro filtras, man kas 10k užsikišdavo, nes kuro daug pravarydavo, o su dviem dvigubai mažiau bus ;)
na tada koks galingiausias reduktorius siai dienai ? dabar turiu 250 kw , ziuresim artimoj ateiti greiciaisiai dar iki 300 kw pasikelt noresiu tai norisi iskart susidet viska kad uzmaitintu ir nereiktu du kartus pirkt :) koki dar varijantai del kompo ?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Kovas 25, 20:47:21
Parašė: Laimis9 Įrašytas 2017 Kovas 25, 20:47:21
o purkstukai kokio dydzio ? didziausius kokius randu tai 60 hp /cilidrui , kaip ir mazoka ? dabar turiu hana melynus , 4 cilidru variklis pas mane . reduktoriu jau kogero radau http://www.lpgshop.co.uk/amr-m7-575hp-lpg-pressure-reducer-high-power/ (http://www.lpgshop.co.uk/amr-m7-575hp-lpg-pressure-reducer-high-power/)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Kovas 25, 21:18:03
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Kovas 25, 21:18:03
Citata iš: Laimis9 Įrašytas 2017 Kovas 25, 20:47:21Buvo anksciau minciu deti 2 purkstukus per cilindra, bet taip ir neisbandem.
o purkstukai kokio dydzio ? didziausius kokius randu tai 60 hp /cilidrui , kaip ir mazoka ? dabar turiu hana melynus , 4 cilidru variklis pas mane . reduktoriu jau kogero radau http://www.lpgshop.co.uk/amr-m7-575hp-lpg-pressure-reducer-high-power/ (http://www.lpgshop.co.uk/amr-m7-575hp-lpg-pressure-reducer-high-power/)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2017 Kovas 25, 23:39:02
Parašė: siomka Įrašytas 2017 Kovas 25, 23:39:02
ar normalu, kad slegi reduktorius nevisai tolygu palaiko, kalba eina apie uzgesinta varikli, kiek pasiziuriu, tai vis randu skirtinga slegi, reduktorius prins, naujai perrinktas, o slegis buna 2.1-2.4bar kartais klaida budavo del slegio ant laisvu kompe issisaugojus, tai siek tiek prisukau, nuo 2.35 iki 2.2bar, bet jis vel uzplaukioja, tik klaidos nebeliko
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2017 Balandis 11, 15:25:45
Parašė: Vilius c Įrašytas 2017 Balandis 11, 15:25:45
Gal galite Vilniuje rekomenduoti servisą, kuris pakeistų dujų balioną? Tiesiog vieną išimti, kitą įdėti, multivožtuvas, viską gerai sujungti.
Jei netinkamas temoje klausimas - galima trinti :)
Jei netinkamas temoje klausimas - galima trinti :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Balandis 11, 15:29:19
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Balandis 11, 15:29:19
Citata iš: Vilius c Įrašytas 2017 Balandis 11, 15:25:45
Gal galite Vilniuje rekomenduoti servisą, kuris pakeistų dujų balioną? Tiesiog vieną išimti, kitą įdėti, multivožtuvas, viską gerai sujungti.
Jei netinkamas temoje klausimas - galima trinti :)
http://www.aebservisas.lt/kontaktai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Balandis 11, 15:59:18
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Balandis 11, 15:59:18
Citata iš: slashas Įrašytas 2017 Balandis 11, 15:29:19(y)(y)
http://www.aebservisas.lt/kontaktai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Balandis 24, 22:23:31
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Balandis 24, 22:23:31
Nu va, nevopros pakeite purkstukus į AEB. Ačiū jam. Dabar ant šalto, po nakties įsijungia lengvai, tačiau kol šaltas važiuojant 3,4 arba 5 bėgiu paspaudus stipriau pedalą pradeda purtytis ir meta check engine mirksintį. Turiu arba visiškai nespausti ir laukti kol nustos mirskėti arba perkūrti mašiną. Po to sušyla ir viskas ok. Kas galėtų būti? Prieš puršktukų keitimą tas pats buvo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ffee Įrašytas 2017 Balandis 24, 23:02:59
Parašė: ffee Įrašytas 2017 Balandis 24, 23:02:59
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2017 Balandis 24, 22:23:31Tai gal reduktorius silpnas? Nespeja isgarinti duju, kol saltas antifryzas.
Nu va, nevopros pakeite purkstukus į AEB. Ačiū jam. Dabar ant šalto, po nakties įsijungia lengvai, tačiau kol šaltas važiuojant 3,4 arba 5 bėgiu paspaudus stipriau pedalą pradeda purtytis ir meta check engine mirksintį. Turiu arba visiškai nespausti ir laukti kol nustos mirskėti arba perkūrti mašiną. Po to sušyla ir viskas ok. Kas galėtų būti? Prieš puršktukų keitimą tas pats buvo.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Balandis 24, 23:03:57
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Balandis 24, 23:03:57
Bet anksčiau taip nebuvo :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Balandis 25, 10:07:36
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Balandis 25, 10:07:36
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2017 Balandis 24, 23:03:57Simtomai panasus kaip kad kibirksti pramusinetu.
Bet anksčiau taip nebuvo :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Balandis 26, 06:55:57
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Balandis 26, 06:55:57
Duju iranga neseniai deta,tad pirma varysiu y servisa,kad paziuretu ,bet idomus toks dalykas vyksta su ja.3 balionas duju jau taip durniuoja isvazinetas.Pravaziuoji nuo 500 iki 520km ir prasideda nesamones visada ties pan kilometrazu.Vaziuoji ir jei tik daugiau spustelni gazo vis ismetineja is duju y bendza arba pamirksi indikatorius ,kad isjungia dujas ir vel ijungia.Taip pravaziuoji kokia 50-80km,pastatai nakciai masina,o ant rytojaus vel viskas gerai buna ir gali toliau vaziuot iki tuscio bako.Nieks nemirksi ir is duju y bendza neismetineja :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: _Valdas_ Įrašytas 2017 Balandis 26, 11:55:12
Parašė: _Valdas_ Įrašytas 2017 Balandis 26, 11:55:12
Pas mane panašūs cirkai priklauso nuo degalinės (aišku priklauso ir nuo nekeistų filtrų, bet visi savi - vis nėra kada...). Šiaip pastebėjimas toks, kad sumažėjo slėgis degalinėse, anksčiau pildavau ir nesunkiai pūsdavo 15-16bar slėgiu, dabar kai kuriose vynioja 8-9bar slėgiu, net multivožtuvas nesudirba..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Balandis 26, 12:33:38
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Balandis 26, 12:33:38
Citata iš: _Valdas_ Įrašytas 2017 Balandis 26, 11:55:12
Pas mane panašūs cirkai priklauso nuo degalinės (aišku priklauso ir nuo nekeistų filtrų, bet visi savi - vis nėra kada...). Šiaip pastebėjimas toks, kad sumažėjo slėgis degalinėse, anksčiau pildavau ir nesunkiai pūsdavo 15-16bar slėgiu, dabar kai kuriose vynioja 8-9bar slėgiu, net multivožtuvas nesudirba..
Kas dėl degalinių slegių tai taip, ta jau irgi seniai pastebejau, šeip visada piluosi tik lukoil, ir aplinkui yra gal trys lukoilai bet vaziuoju tik i vieną nes ten dar multivoztuvas suveikia normaliai, ir ipucia kiek reikia. Vilniui prie stoties.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Balandis 26, 22:39:00
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Balandis 26, 22:39:00
Citata iš: _Valdas_ Įrašytas 2017 Balandis 26, 11:55:12Jei filtrai kistusi tai manau kistu visada,o ne tik prie tam tikro kilometrazo,siandien vazevau tai viskas gerai ir dabar vel viskas turetu but gerai kol suvazinesiu iki tuscio bako apie kokius 200km.Gal duju kompe kokia nors nesamone yra islikus atmintyje ir visada prie to kilometrazo pradeda durniuoti?ar duju bake kokia plude ar kas pradeda kvailiot:V
Pas mane panašūs cirkai priklauso nuo degalinės (aišku priklauso ir nuo nekeistų filtrų, bet visi savi - vis nėra kada...). Šiaip pastebėjimas toks, kad sumažėjo slėgis degalinėse, anksčiau pildavau ir nesunkiai pūsdavo 15-16bar slėgiu, dabar kai kuriose vynioja 8-9bar slėgiu, net multivožtuvas nesudirba..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Balandis 26, 23:11:13
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Balandis 26, 23:11:13
Pludė tikėtinas variantas ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Balandis 27, 07:51:22
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Balandis 27, 07:51:22
Citata iš: slashas Įrašytas 2017 Balandis 26, 23:11:13Apie plude ir as galvoju,nors pas mane ten ji atrodo isimta ar palenkta,kad daugiau duju tipo uzsipiltu:V bet kitas dujininkas kazka sake,kad daznai ar tai plude ar tai vostuvai sito gamintojo stringa.
Pludė tikėtinas variantas ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: volume13 Įrašytas 2017 Balandis 27, 08:07:07
Parašė: volume13 Įrašytas 2017 Balandis 27, 08:07:07
(!?) ziauriai cia
https://www.facebook.com/ParaguayReclamaOficial/videos/1430112650386006/ (https://www.facebook.com/ParaguayReclamaOficial/videos/1430112650386006/)
https://www.facebook.com/ParaguayReclamaOficial/videos/1430112650386006/ (https://www.facebook.com/ParaguayReclamaOficial/videos/1430112650386006/)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Balandis 27, 08:37:00
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Balandis 27, 08:37:00
(z)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Balandis 27, 11:46:29
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Balandis 27, 11:46:29
Panašu į metano sprogimą... o ne lpg.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 17, 18:24:41
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 17, 18:24:41
Citata iš: slashas Įrašytas 2016 Gruodis 03, 19:29:05Pas mane dujos detos prie kokia 9men ir jau siokiu tokiu nuotykiu yra :V balionas 90l,su balionu nuvaziuoju apie 500km ir tada pradeda ismetineti is duju y bendza,kaip dujos baiktusi.Buvau pas dujininkus kaip sita beda atsirado,tai mato,kad slegis krenta ir pan,ziurejo filtra tai neuzsikises,bet dujos visai nepraeina pro magistrale...:V tada junginejo daug kartu ,bet vistiek nieko.Ant laisvu masina dirba,vaziuoti gali,bet gaza gali spausti tik minimaliai.Paskui kazkaip vazinejant po miesta ir bandant ijungi dujos isijunge ir dabar viskas gerai.Siandien numoviau viena slanga nuo filto y pastaciau y buteli,tai ispat pradziu dujos tik snypste,o paskui tokie kaip snargliai pradejo eiti smirdantys,toks kaip kondensatas butu bet su tepalu :V tai cia lievu duju busiu uzsipyles ar vandens? taip su balionu jau 3 ar 4 pylimas kaip nuo 500km pradeda durnavoti,po 100km vel viskas pasitvarko ir tada dar kokia 200km vel gali vaziuoti normaliai (H-) tai cia kazin r kas nors balione stringa ir nepaduoda duju kaip lieka kokia35-40l ar dar kas gali tai itakoti?:V
Todėl, kad daug vargo per šlangas, o tą filtrą pastačius pripylei valiklio ir vazinėji, plius šis filtras geriau, nes ta smala lieka jame nei tie metaliniame korpuse ;)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161203/9110f93c6157f066d36dc35d906075f5.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Gegužė 17, 18:31:07
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Gegužė 17, 18:31:07
Kur dujas pili?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 17, 18:48:23
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 17, 18:48:23
seip tai visada kaliningrade stengiuosi piltis,bet esu pyles ir cia LT kelis kartus lukoile,tada keliose nezinomose degalines kur dazniausia prie nestes buna.
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Gegužė 17, 22:42:54
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Gegužė 17, 22:42:54
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 17, 18:24:41Ten derva dujose, o ji tokia lipni, tai jos visur manau aplimpa ir belekas ten pas tave bake gali steigti ar pačioje magistralėje kamštis, pažiūrėk dar reduktoriaus filtrą dėl viso pikto. O dujose dervos mažiausiai buvo sauridos degalinėse.
Pas mane dujos detos prie kokia 9men ir jau siokiu tokiu nuotykiu yra :V balionas 90l,su balionu nuvaziuoju apie 500km ir tada pradeda ismetineti is duju y bendza,kaip dujos baiktusi.Buvau pas dujininkus kaip sita beda atsirado,tai mato,kad slegis krenta ir pan,ziurejo filtra tai neuzsikises,bet dujos visai nepraeina pro magistrale...:V tada junginejo daug kartu ,bet vistiek nieko.Ant laisvu masina dirba,vaziuoti gali,bet gaza gali spausti tik minimaliai.Paskui kazkaip vazinejant po miesta ir bandant ijungi dujos isijunge ir dabar viskas gerai.Siandien numoviau viena slanga nuo filto y pastaciau y buteli,tai ispat pradziu dujos tik snypste,o paskui tokie kaip snargliai pradejo eiti smirdantys,toks kaip kondensatas butu bet su tepalu :V tai cia lievu duju busiu uzsipyles ar vandens? taip su balionu jau 3 ar 4 pylimas kaip nuo 500km pradeda durnavoti,po 100km vel viskas pasitvarko ir tada dar kokia 200km vel gali vaziuoti normaliai (H-) tai cia kazin r kas nors balione stringa ir nepaduoda duju kaip lieka kokia35-40l ar dar kas gali tai itakoti?:V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Gegužė 18, 09:02:51
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Gegužė 18, 09:02:51
karta pyliau dujas toje kur prie nestes, eina nafik, daugiau nepilsiu.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 19, 00:04:35
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 19, 00:04:35
Citata iš: slashas Įrašytas 2017 Gegužė 17, 22:42:54Cia kur paciam reduktoriuje yra?pas mane shark 1500 reduktorius,bet jei nuimsiu dankteliu tai tada ir tarpiniu nauju reikia,nes manau senas sudejus prades dujas leisti?:V
Ten derva dujose, o ji tokia lipni, tai jos visur manau aplimpa ir belekas ten pas tave bake gali steigti ar pačioje magistralėje kamštis, pažiūrėk dar reduktoriaus filtrą dėl viso pikto. O dujose dervos mažiausiai buvo sauridos degalinėse.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 19, 00:05:49
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 19, 00:05:49
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2017 Gegužė 18, 09:02:51
karta pyliau dujas toje kur prie nestes, eina nafik, daugiau nepilsiu.
Sent from my Redmi Note 3 using TapatalkCitata iš: DjBooS Įrašytas 2017 Gegužė 18, 09:02:51Kas per bedos buvo?Neste pati duju neturi?
karta pyliau dujas toje kur prie nestes, eina nafik, daugiau nepilsiu.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: arunas666 Įrašytas 2017 Gegužė 19, 00:16:34
Parašė: arunas666 Įrašytas 2017 Gegužė 19, 00:16:34
quote author=vytiokx link=topic=1692.msg1957060#msg1957060 date=1495141549]
Kas per bedos buvo?Neste pati duju neturi?
[/quote]
as tai uzsipyliau Ramygaloje duju galvojau nedatrauksiu iki Kauno tai prisivariau pilna baka masina tapo arkliu baigiu isjodinet baka ff nerekomenduoju (n)
Kas per bedos buvo?Neste pati duju neturi?
[/quote]
as tai uzsipyliau Ramygaloje duju galvojau nedatrauksiu iki Kauno tai prisivariau pilna baka masina tapo arkliu baigiu isjodinet baka ff nerekomenduoju (n)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Gegužė 19, 05:42:50
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Gegužė 19, 05:42:50
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 19, 00:05:49
Kas per bedos buvo?Neste pati duju neturi?
Trauka suprastejo, pravaziavus kazkoki atstuma pradejo isjunginet dujas i benzina stipriau spustelejus gazo pedala vaziuojant.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2017 Gegužė 19, 08:27:01
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2017 Gegužė 19, 08:27:01
Pilu dabar tik statoile dujas, nes kaip pvz su olean dujom masinai ir apsukos stipriai plaukiojo ir trauka ne ta buvo. OPasikeitė dujos, pasikeitė ir automobilis
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: eJay Įrašytas 2017 Gegužė 19, 08:27:59
Parašė: eJay Įrašytas 2017 Gegužė 19, 08:27:59
Kiek maždaug kainuoja dujų įrengimo darbai?
ta prasme jeigu įrangą turėčiau savo?
ta prasme jeigu įrangą turėčiau savo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Gegužė 19, 13:00:35
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Gegužė 19, 13:00:35
Citata iš: eJay Įrašytas 2017 Gegužė 19, 08:27:59Apie 200€, žiūrint kokie ir kiek darbų ir perdarymų jei įranga naudota.
Kiek maždaug kainuoja dujų įrengimo darbai?
ta prasme jeigu įrangą turėčiau savo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 19, 23:24:52
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 19, 23:24:52
Citata iš: arunas666 Įrašytas 2017 Gegužė 19, 00:16:34o kas per degaline?
quote author=vytiokx link=topic=1692.msg1957060#msg1957060 date=1495141549]
Kas per bedos buvo?Neste pati duju neturi?
as tai uzsipyliau Ramygaloje duju galvojau nedatrauksiu iki Kauno tai prisivariau pilna baka masina tapo arkliu baigiu isjodinet baka ff nerekomenduoju (n)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 19, 23:29:44
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 19, 23:29:44
As tai galvoju,kad pas mane gal vostuvas ar kas nors balione stringa :V nes siandien uzsipyliau 24l ant visiskai tuscio bako,tai dujos isijunge tik gal is kokio 30karto,bet kaip isijunge tai 80km be problemu pravazevau.Nemazai kartu buvo gesinta,bet dujos vis graziai isijunge.Trauka nepakitus,traukia ir trauke gerai .O kur ant baliono rodo duju likuti,tai tik uzpylus rode labai mazai,o paskui kaip dujos veike normaliai ir pavazinejau tada rode tiek kiek priklauso :-) Bandysiu isvazinet sitas dujas ir ziuret kas toliau bus :V Dabar uzsipyliau BP petrolium.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: arunas666 Įrašytas 2017 Gegužė 20, 09:42:01
Parašė: arunas666 Įrašytas 2017 Gegužė 20, 09:42:01
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 19, 23:24:52net nezinau pavadinimo nuo panevezio puses ivaziavus y ramygala desineje puseje nuo pagrindinio
o kas per degaline?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 22, 21:37:22
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 22, 21:37:22
Kur buna vostuvas ant balionio ir reduktoriuje jie gali strikti ar ne?ta prasme suklaksi ,bet pvz duju nepaduoti arba nedaug paduoti?Siandien buvau pas kita dujininka nuvazeves tai sako gali buti kaltas reduktorius ,nes tipo slegio nelaiko ir slegis krenta,nors pries tai kiti dujininkai kaip ziurejo tai sake dujos visai vamzdeliu neateina :V tai gal tada kaltas tas vostuvas balione?siandien irgi durniavo dujos,tai gryzes paskui kelis kartus padauziau su atsuktuvu per ta vostuveli kur prie reduktorius ir tada dujos pasitaise,paspaudus gaza neismeta is duju y bendza :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: plepys Įrašytas 2017 Gegužė 22, 21:47:04
Parašė: plepys Įrašytas 2017 Gegužė 22, 21:47:04
ant baliono siandien sake neuzsinesa jie, o ant reduktoriaus isvale po mazdaug 50k km, nes buvo pilnas brudo ir ant duju nebeperjungdavo, arba tik pasilus ir pravaziavus kelis km. buvo galima perjungti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Gegužė 22, 21:52:42
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Gegužė 22, 21:52:42
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 22, 21:37:22Kaip gali būti reduktorius jei iki jo net dujos neateina normaliai, tai iš kur ten slėgis jame ir bus :)
Kur buna vostuvas ant balionio ir reduktoriuje jie gali strikti ar ne?ta prasme suklaksi ,bet pvz duju nepaduoti arba nedaug paduoti?Siandien buvau pas kita dujininka nuvazeves tai sako gali buti kaltas reduktorius ,nes tipo slegio nelaiko ir slegis krenta,nors pries tai kiti dujininkai kaip ziurejo tai sake dujos visai vamzdeliu neateina :V tai gal tada kaltas tas vostuvas balione?siandien irgi durniavo dujos,tai gryzes paskui kelis kartus padauziau su atsuktuvu per ta vostuveli kur prie reduktorius ir tada dujos pasitaise,paspaudus gaza neismeta is duju y bendza :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 22, 22:13:36
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 22, 22:13:36
Citata iš: plepys Įrašytas 2017 Gegužė 22, 21:47:04Tau cia isvale ta vostuva?
ant baliono siandien sake neuzsinesa jie, o ant reduktoriaus isvale po mazdaug 50k km, nes buvo pilnas brudo ir ant duju nebeperjungdavo, arba tik pasilus ir pravaziavus kelis km. buvo galima perjungti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 22, 22:17:23
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 22, 22:17:23
Citata iš: slashas Įrašytas 2017 Gegužė 22, 21:52:42Tai cia praeita savaite ziurejom kaip buvom nusisuke vamzduka nuo reduktoriaus,bet poto viskas vel gerai buvo ,pramyniau apie kokia 500km.O siandien kitas dujininkas ziurejo per kompa tik tai sako slegis labai mazas reduktoriuje ir pan...
Kaip gali būti reduktorius jei iki jo net dujos neateina normaliai, tai iš kur ten slėgis jame ir bus :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: plepys Įrašytas 2017 Gegužė 22, 22:30:59
Parašė: plepys Įrašytas 2017 Gegužė 22, 22:30:59
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 22, 22:13:36
Tau cia isvale ta vostuva?
Taip, nuo reduktoriaus nusuko ir isarde. Visas buvo ruda mase apejas ir strigo. Tik kaip minejau pas mane ant duju saltai, pastovejusiai pora valandu nebeperjungdavo, pasilus persijungdavo ir veikdavo viskas normaliai. Nors siandien ryte ant duju perjunge, bet paspaugus gaza iskart permesdavo atgal i benza.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 22, 22:47:15
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 22, 22:47:15
Citata iš: plepys Įrašytas 2017 Gegužė 22, 22:30:59Aisku tada,nu kazkas panasaus gal ir pas mane bus,ryt reiks nuvaryt ir jei iseis tegu ziuri ta vostuva.Koks pas tave reduktorius?
Taip, nuo reduktoriaus nusuko ir isarde. Visas buvo ruda mase apejas ir strigo. Tik kaip minejau pas mane ant duju saltai, pastovejusiai pora valandu nebeperjungdavo, pasilus persijungdavo ir veikdavo viskas normaliai. Nors siandien ryte ant duju perjunge, bet paspaugus gaza iskart permesdavo atgal i benza.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 22, 22:48:10
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 22, 22:48:10
Citata iš: plepys Įrašytas 2017 Gegužė 22, 22:30:59O pas tave jis suveikdavo ar jokiu garsu neisleisdavo?
Taip, nuo reduktoriaus nusuko ir isarde. Visas buvo ruda mase apejas ir strigo. Tik kaip minejau pas mane ant duju saltai, pastovejusiai pora valandu nebeperjungdavo, pasilus persijungdavo ir veikdavo viskas normaliai. Nors siandien ryte ant duju perjunge, bet paspaugus gaza iskart permesdavo atgal i benza.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: plepys Įrašytas 2017 Gegužė 22, 23:14:16
Parašė: plepys Įrašytas 2017 Gegužė 22, 23:14:16
Sito nepasakysiu, fiskes tik purkstuku ir duju slegio daviklio tik pajudinau ar kokie laidai nenutruke, toliau nebelindau. Paprasta ten ji paciam atsisukt issivalyt, tik nuo reduktoriaus is lengvo atsukinejo kol dujos is magistrales isejo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 22, 23:34:09
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 22, 23:34:09
Citata iš: plepys Įrašytas 2017 Gegužė 22, 23:14:16Aisku,kol yra garantinis tegu dujininkai tvarko.O pas ka tvarkeisi,nes matau,kad is Kauno?
Sito nepasakysiu, fiskes tik purkstuku ir duju slegio daviklio tik pajudinau ar kokie laidai nenutruke, toliau nebelindau. Paprasta ten ji paciam atsisukt issivalyt, tik nuo reduktoriaus is lengvo atsukinejo kol dujos is magistrales isejo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: plepys Įrašytas 2017 Gegužė 22, 23:54:55
Parašė: plepys Įrašytas 2017 Gegužė 22, 23:54:55
Biruliskiu garazuose, salia elektros pastotes
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 24, 20:09:38
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 24, 20:09:38
Citata iš: plepys Įrašytas 2017 Gegužė 22, 22:30:59Pas mane isarde,bet jis svarus buvo,Patare pabandyti uzsipilti PRO duju pilna paka ir pabandyti isvazineti,jei nepades tai tada lys y baka ir ziures ar bakas uzsikises ar vostuvas stringa.Uzpylus pilna baka ir pravaziavus 300km kolkas viskas gerai,bet taip visada buna kol lieka apie 25l ir maziau tada atsiranda bedos.
Taip, nuo reduktoriaus nusuko ir isarde. Visas buvo ruda mase apejas ir strigo. Tik kaip minejau pas mane ant duju saltai, pastovejusiai pora valandu nebeperjungdavo, pasilus persijungdavo ir veikdavo viskas normaliai. Nors siandien ryte ant duju perjunge, bet paspaugus gaza iskart permesdavo atgal i benza.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rimisss Įrašytas 2017 Gegužė 26, 15:27:14
Parašė: rimisss Įrašytas 2017 Gegužė 26, 15:27:14
sveiki, gal duju yranga 8cil. turit kas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Falk3n Įrašytas 2017 Gegužė 28, 20:57:27
Parašė: Falk3n Įrašytas 2017 Gegužė 28, 20:57:27
Sveiki,
turiu problema su duju nuotekiu. Salone jauciamas duju kvapas tuo momentu, kai perjungiama is benzino i dujas. Pries perjungiant jokio kvapo nebuna, persijungus smirda apie minute, kol issivedina ir paskui vel jokiu kvapu. Pasilus varikliui galima jungineti dujos/benzinas kiek tik norisi - jokio duju kvapo. Smirdi tik masinai ilgiau pastovejus ir kai persijungia sylant varikliui. Nutekejima lokalizuoti sunku, nes kaip suprantu cia sekundziu reikalas, leakina tik perjungimo momentu, o veliau jau nieko aptikti neiseina, viskas sausa, kvapu nera.
Gal kas esat susidures su tokiu simptomu?
turiu problema su duju nuotekiu. Salone jauciamas duju kvapas tuo momentu, kai perjungiama is benzino i dujas. Pries perjungiant jokio kvapo nebuna, persijungus smirda apie minute, kol issivedina ir paskui vel jokiu kvapu. Pasilus varikliui galima jungineti dujos/benzinas kiek tik norisi - jokio duju kvapo. Smirdi tik masinai ilgiau pastovejus ir kai persijungia sylant varikliui. Nutekejima lokalizuoti sunku, nes kaip suprantu cia sekundziu reikalas, leakina tik perjungimo momentu, o veliau jau nieko aptikti neiseina, viskas sausa, kvapu nera.
Gal kas esat susidures su tokiu simptomu?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Gegužė 29, 07:15:04
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Gegužė 29, 07:15:04
Citata iš: Falk3n Įrašytas 2017 Gegužė 28, 20:57:27Iki reduktoriaus visus "chamutus" patempk ;)
Sveiki,
turiu problema su duju nuotekiu. Salone jauciamas duju kvapas tuo momentu, kai perjungiama is benzino i dujas. Pries perjungiant jokio kvapo nebuna, persijungus smirda apie minute, kol issivedina ir paskui vel jokiu kvapu. Pasilus varikliui galima jungineti dujos/benzinas kiek tik norisi - jokio duju kvapo. Smirdi tik masinai ilgiau pastovejus ir kai persijungia sylant varikliui. Nutekejima lokalizuoti sunku, nes kaip suprantu cia sekundziu reikalas, leakina tik perjungimo momentu, o veliau jau nieko aptikti neiseina, viskas sausa, kvapu nera.
Gal kas esat susidures su tokiu simptomu?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 29, 20:02:41
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 29, 20:02:41
Citata iš: slashas Įrašytas 2017 Gegužė 29, 07:15:04nebutinai ;)
Iki reduktoriaus visus "chamutus" patempk ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 29, 20:04:20
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Gegužė 29, 20:04:20
Citata iš: Falk3n Įrašytas 2017 Gegužė 28, 20:57:27Pasijunk kompa jeigu turi ,jei ne nulek iki dujininku.Dazniausia reikia pareguliuoti dujas,nes buna per riebus misinys persijungimo metu,pas mane identiskas variantas buvo jau kelis kartus taip:)
Sveiki,
turiu problema su duju nuotekiu. Salone jauciamas duju kvapas tuo momentu, kai perjungiama is benzino i dujas. Pries perjungiant jokio kvapo nebuna, persijungus smirda apie minute, kol issivedina ir paskui vel jokiu kvapu. Pasilus varikliui galima jungineti dujos/benzinas kiek tik norisi - jokio duju kvapo. Smirdi tik masinai ilgiau pastovejus ir kai persijungia sylant varikliui. Nutekejima lokalizuoti sunku, nes kaip suprantu cia sekundziu reikalas, leakina tik perjungimo momentu, o veliau jau nieko aptikti neiseina, viskas sausa, kvapu nera.
Gal kas esat susidures su tokiu simptomu?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2017 Birželis 09, 15:39:25
Parašė: siomka Įrašytas 2017 Birželis 09, 15:39:25
turiu idomu reiskini su prins vsi reduktorium, pernai pradejo skleisti garsus pradedant vaziuoti ir uzmetus lengvai gazo, jei daugiau gazo ar pastoviai normaliai vaziuojant dingdavo garsas, atvesus orams ziema viskas ok, atejus pavasariui garsas grizo tik dar intensyvesnis ir sukelus apsukas jau girdisi ir nevaziuojant, reduktorius perrinktas naujom org dalim, bet garsas kaip buvo pries taip ir po perrinkimo ir vis intensyveja, kas cia galetu jam buti?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2017 Birželis 09, 16:22:51
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2017 Birželis 09, 16:22:51
Citata iš: siomka Įrašytas 2017 Birželis 09, 15:39:25isitikink ar garsas tikrai is ten, siaip negali is ten jokiu garsu but
turiu idomu reiskini su prins vsi reduktorium, pernai pradejo skleisti garsus pradedant vaziuoti ir uzmetus lengvai gazo, jei daugiau gazo ar pastoviai normaliai vaziuojant dingdavo garsas, atvesus orams ziema viskas ok, atejus pavasariui garsas grizo tik dar intensyvesnis ir sukelus apsukas jau girdisi ir nevaziuojant, reduktorius perrinktas naujom org dalim, bet garsas kaip buvo pries taip ir po perrinkimo ir vis intensyveja, kas cia galetu jam buti?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Birželis 09, 17:49:26
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Birželis 09, 17:49:26
Citata iš: siomka Įrašytas 2017 Birželis 09, 15:39:25Garsas, tai čia kas tiksliau? Ar mums patiems atspėti?
turiu idomu reiskini su prins vsi reduktorium, pernai pradejo skleisti garsus pradedant vaziuoti ir uzmetus lengvai gazo, jei daugiau gazo ar pastoviai normaliai vaziuojant dingdavo garsas, atvesus orams ziema viskas ok, atejus pavasariui garsas grizo tik dar intensyvesnis ir sukelus apsukas jau girdisi ir nevaziuojant, reduktorius perrinktas naujom org dalim, bet garsas kaip buvo pries taip ir po perrinkimo ir vis intensyveja, kas cia galetu jam buti?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Daren Įrašytas 2017 Birželis 09, 21:55:40
Parašė: Daren Įrašytas 2017 Birželis 09, 21:55:40
Kur Kaune ar kur ne per daug toli rekomenduotumėt servisą/žmogų kas galėtų gerai sureguliuoti dujas? Kas yra gerai? - na tai aš įsivaizduoju, kad bent jau korekcijos turėtų būti daromos važiuojant, o ne stovint vietoje.
Dujų kompiuteris STAG, versijos tiksliai nepasakysiu, bet ta kas buvo naujausia prieš 2-3 metus.
Dujų kompiuteris STAG, versijos tiksliai nepasakysiu, bet ta kas buvo naujausia prieš 2-3 metus.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2017 Birželis 10, 12:20:06
Parašė: siomka Įrašytas 2017 Birželis 10, 12:20:06
Citata iš: mikasmeskius Įrašytas 2017 Birželis 09, 16:22:51Isitikinau, nes ieskojau ilgai garsu is variklio ir is po paneles, garsas toks su vibracija, salone atrodo labai panasu i besilieciancio salono ventiliatoriaus sparnuotes garsa tik jis neistisinis, netolygus, o kintantis, pabandysiu gal pafilmuot, bet vargu ar jis girdesis
isitikink ar garsas tikrai is ten, siaip negali is ten jokiu garsu but
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 10, 18:48:52
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 10, 18:48:52
Citata iš: Daren Įrašytas 2017 Birželis 09, 21:55:40867402165 Remyga cia Asigalio gatves garazuose.
Kur Kaune ar kur ne per daug toli rekomenduotumėt servisą/žmogų kas galėtų gerai sureguliuoti dujas? Kas yra gerai? - na tai aš įsivaizduoju, kad bent jau korekcijos turėtų būti daromos važiuojant, o ne stovint vietoje.
Dujų kompiuteris STAG, versijos tiksliai nepasakysiu, bet ta kas buvo naujausia prieš 2-3 metus.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 18, 14:49:22
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 18, 14:49:22
Beda kaip ir greitai issprende,bet kitas dujininkas,o ne 007servisas kuris vis snekedavo apie uzsikimsusi baliona,prastas dujas ir pan.Dujininkas iseme plude,ten kazka pravale,prasmirgeliavo,kazka viduje perinko,nes sake arba is gamyklos isejo su broku arba blogai ji buvo surinkta,del to kaip likdavo nedaug duju nebudavo slegio,ko pasakoje neijunkdavo y dujas. Dabar kolkas pravaziuota apie 200km po du pylimus tai viskas veikia gerai,taip kaip ir turetu.Balionas svarutelis jokiu nesvarumo nebuvo matyti.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2017 Birželis 18, 18:49:22
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2017 Birželis 18, 18:49:22
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 18, 14:49:22
Beda kaip ir greitai issprende,bet kitas dujininkas,o ne 007servisas kuris vis snekedavo apie uzsikimsusi baliona,prastas dujas ir pan.Dujininkas iseme plude,ten kazka pravale,prasmirgeliavo,kazka viduje perinko,nes sake arba is gamyklos isejo su broku arba blogai ji buvo surinkta,del to kaip likdavo nedaug duju nebudavo slegio,ko pasakoje neijunkdavo y dujas. Dabar kolkas pravaziuota apie 200km po du pylimus tai viskas veikia gerai,taip kaip ir turetu.Balionas svarutelis jokiu nesvarumo nebuvo matyti.
cia kuris toks dujininkas? Nesidomėjai, su BRC dujom darbuojasi?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 19, 10:44:08
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 19, 10:44:08
Citata iš: edgaras1989 Įrašytas 2017 Birželis 18, 18:49:22su brc dirba ,kontaktas keliais postais auksciau.
cia kuris toks dujininkas? Nesidomėjai, su BRC dujom darbuojasi?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2017 Birželis 19, 11:13:36
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2017 Birželis 19, 11:13:36
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 19, 10:44:08
su brc dirba ,kontaktas keliais postais auksciau.
Liuks, reiks pasukt, gal netinges paieskot kas blogai :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 19, 12:31:22
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 19, 12:31:22
Citata iš: edgaras1989 Įrašytas 2017 Birželis 19, 11:13:36jei buna laisvesnis tai netingi.Visada jei reikia reaguliuoti,reaguliuoja vaziuodamas ,o ne stovint.Seip geriausia pasiskambinti pries lekiant,nes pas ji ir normalus duju reaguliavimas uztrunka.:-)
Liuks, reiks pasukt, gal netinges paieskot kas blogai :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2017 Birželis 19, 13:58:48
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2017 Birželis 19, 13:58:48
Dėkui už info, reiks pasiskambint ir pasišnekėt ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2017 Birželis 23, 12:00:37
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2017 Birželis 23, 12:00:37
Citata iš: slashas Įrašytas 2017 Kovas 25, 13:10:46Emer reduktorius man 290kw tikrai atlaikydavo be problemu dugnais. gal uzteks ir 1 reduktoriaus. dar labai svarbu sudeti pultivoztuva 8mm, nes su 6mm, jis gali blokuotis.
Kad laikytų 350kw nėra tokio reduktoriaus, o jei ir yra tai jo kaina bus kosmosas, dėk du emer ir pilnai pakaks.
Lpgtech turi daugiau nei reikia visokių reguliavimu, net 3D mappingas, bet man pilnai AEB pakako, labai patikimas kompas.
kokia prasme yra is kompiuteriaus, kur atidaryta pilna funkciju, bet jis normaliai neveikia :) pas AEB kompa yra atidarytos tos funkcijos kuriu reikia normaliam duju sureguliavimui.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Marijus Įrašytas 2017 Birželis 26, 15:57:37
Parašė: Marijus Įrašytas 2017 Birželis 26, 15:57:37
kas gali blokuoti duju padavima? pas mane kai tik ateina momentas permesti i dujas tai patrukcioja ir uzgesta kaip, kad duju nebutu...niekas nebuvo lysta, bet buvo remonto darbai ir laikinai buvo atjungti purkstukai, laidynas ir tt. kai pajungiau atgal tai ir prasidejo. 4,2 variklis. jei sugedes benzino ir duju voztuvas ar galetu jis nepaduoti duju i reduktoriu, arba gal reduktorius slegio nesukelia ? kas daugiau zinote ? :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2017 Birželis 26, 19:04:33
Parašė: Lucifer Įrašytas 2017 Birželis 26, 19:04:33
Jei nejungi kompo, tai tikrink ar atsidaro abu vožtuvai: prie baliono ir prie reduktoriaus. Nors man buvo ir MAP sensorius numiręs ir slėgio nematė ir vožtuvas neatsidarydavo, nes kontaktas apsioksidavo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2017 Birželis 26, 23:49:01
Parašė: Andzej Įrašytas 2017 Birželis 26, 23:49:01
Sveiki,
Nupirkome žmonai senutę b5 1,6 benzinas / dujos, kad prisimintų kaip vairuoti (10 metų stažo turi :) )...
Techninė apžiūra už metų, bet pradedu domėtis... Mašina sena, daug investuoti nesinori, bet tvarkinga turi būti.
Buvęs savininkas kaskart išmontuodavo dujų įrangą prieš TA, nes (buvo baisiai taupus) dokumentuose tik benzinas, nėra automatinio uždarymo vožtuvo prie baliono, pasibaigęs dujų baliono "galiojimo" laikas. Dujų įranga IV kartos. Kiek man apytiksliai kainuotų su tokiomis problemomis legalizuoti dujas?
Nes ir pačiam ateina kartais mintis viską išrinkti prieš TA...
Nupirkome žmonai senutę b5 1,6 benzinas / dujos, kad prisimintų kaip vairuoti (10 metų stažo turi :) )...
Techninė apžiūra už metų, bet pradedu domėtis... Mašina sena, daug investuoti nesinori, bet tvarkinga turi būti.
Buvęs savininkas kaskart išmontuodavo dujų įrangą prieš TA, nes (buvo baisiai taupus) dokumentuose tik benzinas, nėra automatinio uždarymo vožtuvo prie baliono, pasibaigęs dujų baliono "galiojimo" laikas. Dujų įranga IV kartos. Kiek man apytiksliai kainuotų su tokiomis problemomis legalizuoti dujas?
Nes ir pačiam ateina kartais mintis viską išrinkti prieš TA...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2017 Birželis 27, 00:18:44
Parašė: Antonijus Įrašytas 2017 Birželis 27, 00:18:44
Andzej (http://www.audiklubas.com/forumas/profile/?u=6031), išrinkti ir vėl surinkti - vaikų žaidimai. Važiuoji pas dujininkus, viską sudeda kaip reikiant, po to pasikeiti mašinos pasą ir važinėjate normaliai. Ten pasakys kainą ir išduos pažymą. (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Marijus Įrašytas 2017 Birželis 27, 09:50:36
Parašė: Marijus Įrašytas 2017 Birželis 27, 09:50:36
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2017 Birželis 26, 19:04:33kompa galiu pajungti be problemu, bet ant duju nedirba. MAP bus tvarkoj, nes kai buvo parejes tai net nebandydavo mesti ant duju....
Jei nejungi kompo, tai tikrink ar atsidaro abu vožtuvai: prie baliono ir prie reduktoriaus. Nors man buvo ir MAP sensorius numiręs ir slėgio nematė ir vožtuvas neatsidarydavo, nes kontaktas apsioksidavo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 27, 09:53:03
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 27, 09:53:03
baliono patikra nuo 50e,duju irasymas y pasa net nezinau kiek regitroje manau irgi apie kokia 20,30e.Tada ziuret kas ten prie baliono vostuvu yra,cia dujininkai jau viska paskaiciuos.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Marijus Įrašytas 2017 Birželis 28, 22:45:49
Parašė: Marijus Įrašytas 2017 Birželis 28, 22:45:49
Gedimai sutvarkyti, dekui uz demesi.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2017 Birželis 29, 00:48:54
Parašė: Lucifer Įrašytas 2017 Birželis 29, 00:48:54
netingi parasyt kad sutvarkei, bet tingi kelis papildomus zodzius parasyt kas buvo? :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 29, 08:29:23
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 29, 08:29:23
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2017 Birželis 29, 00:48:54pritariu,kam tada isvis rasyt papildomo ,nereiksminga posta.Jei paraso apie gedima ir tikisi pagalbos,tada tegu paraso ir radusia priezasti :-)
netingi parasyt kad sutvarkei, bet tingi kelis papildomus zodzius parasyt kas buvo? :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Marijus Įrašytas 2017 Birželis 29, 10:26:07
Parašė: Marijus Įrašytas 2017 Birželis 29, 10:26:07
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 29, 08:29:23pagalbos diskudijos visada tikimes, bet tik nebe sitam forume, esat va jus keletas, kurie versis per galva, kad kazka patartu - dekui Jum uztai (y)
pritariu,kam tada isvis rasyt papildomo ,nereiksminga posta.Jei paraso apie gedima ir tikisi pagalbos,tada tegu paraso ir radusia priezasti :-)
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2017 Birželis 29, 00:48:54nesiparink, patikrinau reakcija ar yra gyvu :D
netingi parasyt kad sutvarkei, bet tingi kelis papildomus zodzius parasyt kas buvo? :think:
Taigi beda rasta vakuumo trainyke, buvo skylute. as nustebes kaip tai itakoja darba (wow) iskart pastacius i nauja pradejo vaziuot. Plius visi purkstukai buvo po atjungimo issikalibrave, sukalibravau ir kaip nieko nebuve. Diena pries perrinkau rem komplekta reduktoriui, pakeiciau benzo duju voztuva i nauja (ta ir buvau suplanaves, bet nesitikejau kad nebedirbs). Nepatinka man vistiek - iki idealumo truksta, kai pareis purkstukai reiks kokius normalius statyti (dbr tomasseto), siek tiek, bet labai nepastebimas lyg ir nenoras priimti gazo kai staigiai spusteli....vat ir tiek :-) (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2017 Birželis 29, 10:33:27
Parašė: mikasmeskius Įrašytas 2017 Birželis 29, 10:33:27
Citata iš: Marijus Įrašytas 2017 Birželis 29, 10:26:07
pagalbos diskudijos visada tikimes, bet tik nebe sitam forume, esat va jus keletas, kurie versis per galva, kad kazka patartu - dekui Jum uztai (y)
aukso zodziai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Birželis 29, 18:33:32
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Birželis 29, 18:33:32
Citata iš: vytiokx Įrašytas 2017 Birželis 27, 09:53:03uz tiek itariu iseis naujas balionas ir patikros bus 10 metu ar vos brangiau. tech. pasa pasikeist atrodo apie 22e, o vat kaip instaliuota ta duju sistema dievas zino, ar nebus kad ja visa isimti reijia ir sudeti naujai pagal naujus reikalavimus, jeigu ji ten laabai jau seniai deta buvo.
baliono patikra nuo 50e,duju irasymas y pasa net nezinau kiek regitroje manau irgi apie kokia 20,30e.Tada ziuret kas ten prie baliono vostuvu yra,cia dujininkai jau viska paskaiciuos.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2017 Birželis 29, 23:03:52
Parašė: Andzej Įrašytas 2017 Birželis 29, 23:03:52
Dėkui už nuomones. Manau teks išrinkti, praeiti TA ir vėl sudėti. Neapsimoka man tiek investuoti...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2017 Birželis 30, 00:14:18
Parašė: Lucifer Įrašytas 2017 Birželis 30, 00:14:18
Citata iš: Marijus Įrašytas 2017 Birželis 29, 10:26:07O anksčiau to nebuvo? Jei visada buvo taip tai gali būti kad purkštukų nevisai teisingoj vietoj, o jei po remontų, tai gal sumapint rimčiau užtektų.
lyg ir nenoras priimti gazo kai staigiai spusteli....vat ir tiek :-) (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Marijus Įrašytas 2017 Birželis 30, 15:25:01
Parašė: Marijus Įrašytas 2017 Birželis 30, 15:25:01
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2017 Birželis 30, 00:14:18man rods lyg ir taip pat buvo, toks jausmas kad per liesas misinukas gaunasi.... :think: stovejo numesti ant galvos dangteliu anksciau odbr ant koliko virsuj pastaciau :-)
O anksčiau to nebuvo? Jei visada buvo taip tai gali būti kad purkštukų nevisai teisingoj vietoj, o jei po remontų, tai gal sumapint rimčiau užtektų.
kaip ta rimtesni mapa daryti :think: kompa turiu jei ka
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Birželis 30, 15:40:10
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Birželis 30, 15:40:10
am, jus gal zibot, ar galima atskirai kiekviena purkstuka liesint/riebint duju?
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 10, 09:58:47
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 10, 09:58:47
Turiu toki klausima. Visada pas mane dega "check engine" - neva liesas misinys. Kaip ir ypratau taip vazineti, duju nevalgo daugiau, vaziuoja gerai, tvrkingai. Pries metus kai teko lankytis pas dujininkus buvau uzsimines apie tai, gal galima ji kaip nors panaikint, pasake "jei akiu labai neerzina tai vazinek" ... Bet dbr susimasciau apie artejancias TA apziuras, gal verta butu susitvarkyt. Esu girdejas apie Lamda zondo apgavikus. Ar kaip kitaip susitvarkyt sita problemele kad nemestu man Check'o??? Dujos 4kartos
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Liepa 10, 11:33:26
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Liepa 10, 11:33:26
Citata iš: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 10, 09:58:47Man pradžioje metė, bet taip sureguliavo, kad nemeta :) Nemanau, kad reikėtų su checku degančiu. Juo labiau, jeigu ir ne dėl dujų bus problema o checkas kaip degė taip ir degs.
Turiu toki klausima. Visada pas mane dega "check engine" - neva liesas misinys. Kaip ir ypratau taip vazineti, duju nevalgo daugiau, vaziuoja gerai, tvrkingai. Pries metus kai teko lankytis pas dujininkus buvau uzsimines apie tai, gal galima ji kaip nors panaikint, pasake "jei akiu labai neerzina tai vazinek" ... Bet dbr susimasciau apie artejancias TA apziuras, gal verta butu susitvarkyt. Esu girdejas apie Lamda zondo apgavikus. Ar kaip kitaip susitvarkyt sita problemele kad nemestu man Check'o??? Dujos 4kartos
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Liepa 10, 12:37:38
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Liepa 10, 12:37:38
Citata iš: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 10, 09:58:47as pats metus vazineju su checku del duju, bet jau pradeda galutinai igryst. Reikia ieskot dujininko kuris dirbt nori, nes pas kuriuos buvau, tai aaai, tas anas, tyngi zaist su reguliavimais ir t.t.
Turiu toki klausima. Visada pas mane dega "check engine" - neva liesas misinys. Kaip ir ypratau taip vazineti, duju nevalgo daugiau, vaziuoja gerai, tvrkingai. Pries metus kai teko lankytis pas dujininkus buvau uzsimines apie tai, gal galima ji kaip nors panaikint, pasake "jei akiu labai neerzina tai vazinek" ... Bet dbr susimasciau apie artejancias TA apziuras, gal verta butu susitvarkyt. Esu girdejas apie Lamda zondo apgavikus. Ar kaip kitaip susitvarkyt sita problemele kad nemestu man Check'o??? Dujos 4kartos
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 10, 13:37:54
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 10, 13:37:54
vat vat, vienas dujininkas irgi man sake "aj nu čia galima bandyti žaisti,reguliuoti, bet ir tai neaisku ar padės" nu va taip va ir liko
Sakau gal rimta dujininka žinot kur Vilniui ta problema išsprendžia. ? (H-)
Sakau gal rimta dujininka žinot kur Vilniui ta problema išsprendžia. ? (H-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 10, 13:39:21
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 10, 13:39:21
Dar geras momentas, kury pastebejau, jei perjungiu i bendza, pavazineju nu apie 5dienas, iki savaitės taip, tai Check'as užgesta, permeti i dujas, po dienos ar dvieju ir "blinkt" uzsidega vėl :) :-]
Bet nei trauka nei sanaudos nei kas, niekas nepasikeičia
Bet nei trauka nei sanaudos nei kas, niekas nepasikeičia
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Liepa 10, 23:16:43
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Liepa 10, 23:16:43
Citata iš: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 10, 13:39:21va va, bet realiai vistiek kazka itakoja, man pvz ant duju atbuliniu nelabai vaziuot nori gerai, t.y. neislaiko apsuku idealiai esant apkrovai, nors benzinas dirba lyg bitute.
Dar geras momentas, kury pastebejau, jei perjungiu i bendza, pavazineju nu apie 5dienas, iki savaitės taip, tai Check'as užgesta, permeti i dujas, po dienos ar dvieju ir "blinkt" uzsidega vėl :) :-]
Bet nei trauka nei sanaudos nei kas, niekas nepasikeičia
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2017 Liepa 11, 20:00:24
Parašė: virsininkas88 Įrašytas 2017 Liepa 11, 20:00:24
buvo lygtais čia netgi su paveiksliukais kaip apgaut tą lambda zondą. perėjimą įdedi ir viskas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 12, 08:47:57
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 12, 08:47:57
Būtų gerai dabar surasti ta paveiksliuką :G biški googlinau bet nelabai išėjo, pagrinde metė kaip apgaut kad katalizatorius nusproges :D
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Domas Įrašytas 2017 Liepa 12, 13:21:39
Parašė: Domas Įrašytas 2017 Liepa 12, 13:21:39
https://www.google.com/search?q=lambda+spacer+lpg&client=firefox-b-ab&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjC34TvwoPVAhXGNpoKHdLRA9wQ_AUICigB&biw=1920&bih=947
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 12, 14:57:53
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 12, 14:57:53
Ir ką, toks šudelis apgauna lamda? (z) Tai tik kažkoks adapteris. Kaip jis veikia? Galima plačiau? :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Domas Įrašytas 2017 Liepa 13, 08:51:11
Parašė: Domas Įrašytas 2017 Liepa 13, 08:51:11
negalima, nenaudoju, dujų neturiu, tiesiog žinau kad juos deda pamažinti temperatūrai lyg?
pasiskaitinėk internete tikrai bus
pasiskaitinėk internete tikrai bus
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2017 Liepa 16, 23:17:50
Parašė: siomka Įrašytas 2017 Liepa 16, 23:17:50
Pastoviai meta lieso misinio klaida ir jus nieko nedarot? Nu idomiai, tai kiek katalizatoriai ir variklis tokiom salygom gyvens? Koks tikslas det dujas, jei paskui variklio remonto kaina bus didesne, nei kad dujom vaziuojant sutaupiai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Liepa 17, 11:59:57
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Liepa 17, 11:59:57
Citata iš: siomka Įrašytas 2017 Liepa 16, 23:17:50Na tai kai stovint auto auto "kalibracija" tik moka dujininkas padaryti, tai taip ir būna paskui, kad vidutinėms apsukomis liesas mišinys, degimo kameroje aukšta temperatūra, vožtuvams turėtų patikti, na ir savininkui patinka, kai mažiau valgo nei benzino :D
Pastoviai meta lieso misinio klaida ir jus nieko nedarot? Nu idomiai, tai kiek katalizatoriai ir variklis tokiom salygom gyvens? Koks tikslas det dujas, jei paskui variklio remonto kaina bus didesne, nei kad dujom vaziuojant sutaupiai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 17, 15:23:20
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 17, 15:23:20
o kas Vilniui rimtai dirba su dujom??? gera meistra čia sunku surasti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Liepa 17, 16:00:20
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Liepa 17, 16:00:20
Citata iš: Kostasluk Įrašytas 2017 Liepa 17, 15:23:20
o kas Vilniui rimtai dirba su dujom??? gera meistra čia sunku surasti
ale sako forumietis nevopros, bet nezinau, man nepasiseke, nuvaziavus sake reikia keist zeklerius, kai paklausiau tai kaip ir kas, prasidejo kad reikia matuoti, ziuret, neaisku kiek uztruks, zodziu, pasikeisk pats. Nezinau, gal del to kad salta buvo lauke ar kad ne nuotaikoj, dirbt nenorejo :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Liepa 18, 17:49:37
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Liepa 18, 17:49:37
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2017 Liepa 17, 16:00:20Jokių problemų aš su juom neturėjęs, patiko, kad tvarkingai montuoja, o ne belekaip kur tik papuola...
ale sako forumietis nevopros, bet nezinau, man nepasiseke, nuvaziavus sake reikia keist zeklerius, kai paklausiau tai kaip ir kas, prasidejo kad reikia matuoti, ziuret, neaisku kiek uztruks, zodziu, pasikeisk pats. Nezinau, gal del to kad salta buvo lauke ar kad ne nuotaikoj, dirbt nenorejo :V
Ypač patinka variantai kai per Pvz liuko drenažą laidus praveda ir salonas paskęsta nuo lietaus vandens, čia toks atvejis iš brc ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Liepa 18, 17:53:57
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Liepa 18, 17:53:57
Citata iš: slashas Įrašytas 2017 Liepa 18, 17:49:37nu vat sakau, kad ir man visi gyre ji, bet nuvaziavus pasikrapstyt nelabai norejo, tai durna ispudi susidariau. del montavimo tai gal, bet kai jam parodziau kaip pas mane buvo sumontuoto irgi pakankamai zinomo ir ,,neblogo" dujininko tai nenorejo patiket kad tai belekaip sukrove.
Jokių problemų aš su juom neturėjęs, patiko, kad tvarkingai montuoja, o ne belekaip kur tik papuola...
Ypač patinka variantai kai per Pvz liuko drenažą laidus praveda ir salonas paskęsta nuo lietaus vandens, čia toks atvejis iš brc ;)
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Liepa 18, 17:55:09
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Liepa 18, 17:55:09
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2017 Liepa 18, 17:53:57Tai viso "dujininkai" nemėgsta kitų montuotų dujų, nes daug laiko sliekų ieškojimui, o pinigai maži ;)
nu vat sakau, kad ir man visi gyre ji, bet nuvaziavus pasikrapstyt nelabai norejo, tai durna ispudi susidariau. del montavimo tai gal, bet kai jam parodziau kaip pas mane buvo sumontuoto irgi pakankamai zinomo ir ,,neblogo" dujininko tai nenorejo patiket kad tai belekaip sukrove.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2017 Liepa 20, 18:09:37
Parašė: Vilius c Įrašytas 2017 Liepa 20, 18:09:37
Citata iš: Andzej Įrašytas 2017 Birželis 29, 23:03:52 Dėkui už nuomones. Manau teks išrinkti, praeiti TA ir vėl sudėti. Neapsimoka man tiek investuoti...
Jei planuoji važiuoti dar bent 20kkm tai apsimoka susitvarkyti.
Net ęduom palyką, kokia yra kaina pasamdyti kažką nuimt-uždėt balioną+reduktorių+purkštukus. Minus TA priemokos už dujų įrangos patikrinimą kaina.
Jei pats darysi - sąnauda +/- tapati, nes skirsi savo pastangų ir laiko, kurį tuo metu galėtum leisti su malonumu, poilsiui.
Mano balionui šiemet sukakojo 12 metelių, ko pasekoje sprendžiau dilemą ar keist į naują, ar daryt patikrinimą 4 metams už 60e. Pasirinkau nenaudotą 4 metų senumo (2013 m. gamybos) Atramos balioną, pakeitėme su pažįstamu dujininku kartu, paėmė 12e už darbą. Bet užsiknisau, kitą kartą geriau sumokėčiau daugiau kad nereiktų pačiam dulkintis.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2017 Liepa 25, 20:23:34
Parašė: ne_vopros Įrašytas 2017 Liepa 25, 20:23:34
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2017 Liepa 17, 16:00:20kazko nelabai atsimenu tokio atvejo :) bet gal tiesiog kabejo montavimas ir tuo metu nebuvo laiko uzsiimti :) kad pasikeisk pats as tau tokio tikrai negalejau sakyt. visalaik viska sutvarkau jai zmogus susitaria laika ir data
ale sako forumietis nevopros, bet nezinau, man nepasiseke, nuvaziavus sake reikia keist zeklerius, kai paklausiau tai kaip ir kas, prasidejo kad reikia matuoti, ziuret, neaisku kiek uztruks, zodziu, pasikeisk pats. Nezinau, gal del to kad salta buvo lauke ar kad ne nuotaikoj, dirbt nenorejo :V
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Liepa 26, 14:36:36
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Liepa 26, 14:36:36
Seip noriu pasidalynti teorija del fsi varikliu, kaip ideti eiline duju yranga, na kad vaziuotu kaip visos su paprastu ipurskimu.Cia aisku viskas teoriskai, dar neteko to praktiskai isbandyti.Zodziu tie varikliai dirba su dujomis ne fsi skirtom irangom, bet purkstukai benzo perkaista uzdega kai jie nedirba.Todel visalaika fsi duju yranga degina benza vien del ausinimo ir tepimo purkstuku, nes jie gauna dideliu temp cilindre.Tai paprasciausiai reiktu tuospacius purkstukus perkelti i isiurbimo kolektoriu ir viskas kuo puikiausiai veiktu, jokiu klaidu nemestu nieko. Aisku butu poros kw nuostoliai kuriu net nepajaustumet, nes fsi isiurbimo metu paduoda benza tiesiai i cilindra , tokiu budu i cilindra isiurbiamas ciut didesnis turis deguonies nei su purkstukais kolektoriuje. Zodziu fsi purkstukai kolektoriuje neperkaistu nedirbant jiems , plius nebereiketu kovoti su degesiais, kitaip vadinant karbono nuosedom isiurbimo kolektoriuje. Teorija kuria reiktu praktiskai isbandyti kad visa tai patvirtinti.
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Liepa 26, 19:43:40
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Liepa 26, 19:43:40
Citata iš: oramo Įrašytas 2017 Liepa 26, 14:36:36Variantas :)
Seip noriu pasidalynti teorija del fsi varikliu, kaip ideti eiline duju yranga, na kad vaziuotu kaip visos su paprastu ipurskimu.Cia aisku viskas teoriskai, dar neteko to praktiskai isbandyti.Zodziu tie varikliai dirba su dujomis ne fsi skirtom irangom, bet purkstukai benzo perkaista uzdega kai jie nedirba.Todel visalaika fsi duju yranga degina benza vien del ausinimo ir tepimo purkstuku, nes jie gauna dideliu temp cilindre.Tai paprasciausiai reiktu tuospacius purkstukus perkelti i isiurbimo kolektoriu ir viskas kuo puikiausiai veiktu, jokiu klaidu nemestu nieko. Aisku butu poros kw nuostoliai kuriu net nepajaustumet, nes fsi isiurbimo metu paduoda benza tiesiai i cilindra , tokiu budu i cilindra isiurbiamas ciut didesnis turis deguonies nei su purkstukais kolektoriuje. Zodziu fsi purkstukai kolektoriuje neperkaistu nedirbant jiems , plius nebereiketu kovoti su degesiais, kitaip vadinant karbono nuosedom isiurbimo kolektoriuje. Teorija kuria reiktu praktiskai isbandyti kad visa tai patvirtinti.
Čia Pvz tfsi su 8 purkštukais
https://www.boulekosdynamic.com/en/products/pollaples-isagwghs/VAG20ltFSiR#product
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Rugpjūtis 09, 18:47:22
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Rugpjūtis 09, 18:47:22
hm, idomu dalyka turiu, leidziantis nuo kalno, ir imetus is D i N, laisva pavara, dazniausiai uzgesta masina, ka tai reiskia is dujines puses?
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2017 Rugpjūtis 09, 19:03:44
Parašė: Antonijus Įrašytas 2017 Rugpjūtis 09, 19:03:44
O iš benzininės pusės kaip? :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Rugpjūtis 09, 19:09:08
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Rugpjūtis 09, 19:09:08
tuoj vaziuosiu, paziuresiu :) bet lygtais nera taip
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Rugpjūtis 10, 08:33:00
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Rugpjūtis 10, 08:33:00
(z) važiuojant iš D i N perjungi? poto vėl važiuojant muši į D ? Nesu ekspertas, bet čiuju dėžei čia ne į sveikata tai
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Evka Įrašytas 2017 Rugpjūtis 10, 08:44:37
Parašė: Evka Įrašytas 2017 Rugpjūtis 10, 08:44:37
Citata iš: Kostasluk Įrašytas 2017 Rugpjūtis 10, 08:33:00
(z) važiuojant iš D i N perjungi? poto vėl važiuojant muši į D ? Nesu ekspertas, bet čiuju dėžei čia ne į sveikata tai
Jokio skirtumo, gamintojo numatytas reikalas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Rugpjūtis 10, 11:03:16
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Rugpjūtis 10, 11:03:16
zodziu, su benzinu nieko panasaus nera, apsukos labai graziai ir ramiai nukrenta. Is D i N niekad nemetau, tiesiog kazkada ant durniaus buvau permetes, ir vakar vel prisiminiau kad kazkada taip buvo, pabandziau vel, kartojasi, tai tiesiog, reiskia kazkas negerai, tik kas? Kuro misinys?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2017 Rugpjūtis 10, 11:45:59
Parašė: Antonijus Įrašytas 2017 Rugpjūtis 10, 11:45:59
Junk dujinio kompo diagnostinį laidą, gal parodys. :)
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Rugsėjis 24, 19:34:44
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Rugsėjis 24, 19:34:44
Duju bako virsus pradejo rudyti. Nezinau bet greiciausiai jis siek tiek lieciasi su bagazines dugno dangciu. Del ko gali rudyti bakas? Latakas bagazines apacioje po baku uzsikimses? Siaip bako zarnos eina pro neuzdaryta vamzdi ~4cm skersmens vamzdi. Gal per ji eina dregme i bagazines skyriu?
Bakui pavasari bus ketveri metai.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bakui pavasari bus ketveri metai.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Rugsėjis 24, 20:04:17
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Rugsėjis 24, 20:04:17
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170924/617f5ed768ce414e375061af85329c9a.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Evka Įrašytas 2017 Rugsėjis 25, 08:39:29
Parašė: Evka Įrašytas 2017 Rugsėjis 25, 08:39:29
Kondensatas tiesiog susidaro karts nuo karto, ypač iškart po dujų užsipylimo ar pan
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Rugsėjis 25, 23:08:59
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Rugsėjis 25, 23:08:59
Citata iš: Evka Įrašytas 2017 Rugsėjis 25, 08:39:29O kaip apsisaugot geriau? Nes ši vieta liečiasi su dugnu... Galbūt tame tarpe ir susidaro.
Kondensatas tiesiog susidaro karts nuo karto, ypač iškart po dujų užsipylimo ar pan
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2017 Rugsėjis 30, 13:31:58
Parašė: Vilius c Įrašytas 2017 Rugsėjis 30, 13:31:58
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2017 Rugsėjis 25, 23:08:59Dedamos specialios tarpinės. Daugiau nieko nzn, išėmėm brolio 5 metų toroidą ir štai ką radom.
O kaip apsisaugot geriau? Nes ši vieta liečiasi su dugnu... Galbūt tame tarpe ir susidaro.
Kažkas leptelėjo apie tarpines, dabar neatseku, reiktų spambtelt dujininkams klaust kokia turi būti medžiaga.
Gal koks veltinis? Kad lašai turėtų kur nukrist ir per kur isgaruot į šonus
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Rugsėjis 30, 17:28:31
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Rugsėjis 30, 17:28:31
Citata iš: Vilius c Įrašytas 2017 Rugsėjis 30, 13:31:58Nuvyksiu ne už ilgo pas dujininką keisti filtriukų, tai pasiklausiu. Kitas variantas šildyti bagažinę :D
Dedamos specialios tarpinės. Daugiau nieko nzn, išėmėm brolio 5 metų toroidą ir štai ką radom.
Kažkas leptelėjo apie tarpines, dabar neatseku, reiktų spambtelt dujininkams klaust kokia turi būti medžiaga.
Gal koks veltinis? Kad lašai turėtų kur nukrist ir per kur isgaruot į šonus
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:06:23
Parašė: Vilius c Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:06:23
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2017 Rugsėjis 30, 17:28:31 Nuvyksiu ne už ilgo pas dujininką keisti filtriukų, tai pasiklausiu.
Jei gali, tuopačiu paklausk ar galima tokias rūdis ant baliono tvarkyti paprastuoju būdu - švitrinis popierius, rūdžių surišėjas, nuplauti, užurkšt dažų iš balionėlio ir užtept bituko.
Balionas yra su dujomis, tarkim, pusė talpos. Rūdys negiliai, sienelės storos, bet kadangi viduj yra slėgis tai, manau, reikia bent atsiklaust
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Evka Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:07:57
Parašė: Evka Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:07:57
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2017 Rugsėjis 25, 23:08:59
O kaip apsisaugot geriau? Nes ši vieta liečiasi su dugnu... Galbūt tame tarpe ir susidaro.
Pritepk solidolio ir bus ok :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:11:47
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:11:47
Citata iš: Vilius c Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:06:23Gerai, užklausiu.
Jei gali, tuopačiu paklausk ar galima tokias rūdis ant baliono tvarkyti paprastuoju būdu - švitrinis popierius, rūdžių surišėjas, nuplauti, užurkšt dažų iš balionėlio ir užtept bituko.
Balionas yra su dujomis, tarkim, pusė talpos. Rūdys negiliai, sienelės storos, bet kadangi viduj yra slėgis tai, manau, reikia bent atsiklaust
Citata iš: Evka Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:07:57Variantas, tada reikia ir patį bagažinės dugno dangtį plevele apklijuoti.
Pritepk solidolio ir bus ok :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Evka Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:13:47
Parašė: Evka Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:13:47
Nereikia nieko klijuoti. Jei nori apsaugos ir švariau dirbti, privaryk ten visur dinitrol lm ar pan antikorozinio riebalo ir viskas. Bet aš kokį solidolį sutepčiau ir 100metų ten laikytų
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:21:59
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:21:59
Citata iš: Evka Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:13:47Arkas grafitiniu tepalu sutepiau, balioną irgi tada reikia, nes 10 metų jis neatlaikys, na aišku aš su šią auto tiek ir nevažinėsiu :bedantis:
Nereikia nieko klijuoti. Jei nori apsaugos ir švariau dirbti, privaryk ten visur dinitrol lm ar pan antikorozinio riebalo ir viskas. Bet aš kokį solidolį sutepčiau ir 100metų ten laikytų
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: gataz Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:36:05
Parašė: gataz Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:36:05
Pas tėvą buvo išorėje bakas, tai pašveisdavom šepečiu ir rūdžių surišėju su dažais užvarydavom.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Spalis 02, 21:37:10
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Spalis 02, 21:37:10
Citata iš: gataz Įrašytas 2017 Spalis 02, 16:36:05Buvo ir pas mus išorėje, tai prieš dedant gerai antikoroziniu padengemė ir atlaikė 6 metus, nors stovėjo ant džipo ir pastoviai gaudavo akmenų ar dar kokio brudo, taip niekad ir nepasirodė rūdys, šiaip iš vidaus jie irgi gerai rudyja, nes mūsų dujose pakankamai daug vandens...
Pas tėvą buvo išorėje bakas, tai pašveisdavom šepečiu ir rūdžių surišėju su dažais užvarydavom.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Lapkritis 01, 18:23:27
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Lapkritis 01, 18:23:27
Kas gali buti? Keiciau lemputes ir pries keiciant teko ardyti oro filtro deze. Salia jos yra reduktorius. Uzkurus dujos isijungia ir iskart issijungia.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2017 Lapkritis 02, 10:51:54
Parašė: Toto Įrašytas 2017 Lapkritis 02, 10:51:54
manau,kreivos rankos
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Lapkritis 02, 11:15:48
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Lapkritis 02, 11:15:48
Citata iš: Toto Įrašytas 2017 Lapkritis 02, 10:51:54Šmaikštu :-]
manau,kreivos rankos
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: arunas666 Įrašytas 2017 Lapkritis 02, 23:11:05
Parašė: arunas666 Įrašytas 2017 Lapkritis 02, 23:11:05
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2017 Lapkritis 01, 18:23:27kur kranas yra laida gal patempei nera kontakto ir meta atgal y bendza
Kas gali buti? Keiciau lemputes ir pries keiciant teko ardyti oro filtro deze. Salia jos yra reduktorius. Uzkurus dujos isijungia ir iskart issijungia.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Lapkritis 03, 09:43:10
Parašė: AuG3 Įrašytas 2017 Lapkritis 03, 09:43:10
Buvo atkubusi fiškutė vieno purkštuko :-)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: zygizas Įrašytas 2017 Lapkritis 15, 16:57:15
Parašė: zygizas Įrašytas 2017 Lapkritis 15, 16:57:15
Sveiki, 2.0l 66kw ant duju nepriima gazo, dūsta variklis. Kame bėdos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Lapkritis 15, 16:59:37
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Lapkritis 15, 16:59:37
Citata iš: zygizas Įrašytas 2017 Lapkritis 15, 16:57:15Nepyk, bet su tokiais klausimais, gausi ir tokį pat atsakyma. Nei kokia mašina, nei kelinti metai, nei kokia dujų įranga, ar buriam iš kavos tuščiu? Galim tada iškart tiesiog pakeist visą dujų įranga ir tikrai pradės veikti.
Sveiki, 2.0l 66kw ant duju nepriima gazo, dūsta variklis. Kame bėdos?
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Lapkritis 15, 18:30:16
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Lapkritis 15, 18:30:16
Citata iš: zygizas Įrašytas 2017 Lapkritis 15, 16:57:15(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171115/2f71474faa1dad2597e114954d5305f1.jpg)
Sveiki, 2.0l 66kw ant duju nepriima gazo, dūsta variklis. Kame bėdos?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Lapkritis 20, 13:27:32
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Lapkritis 20, 13:27:32
Toks klausimas, Pas mane stovi Valtek 3om purkstukai (Mėlini) ir jie jau jaučiu kad į pabaigą, nes pravažiuota su jais daug, plius buvo viena varža jau numirusi (Nebedirbo purkštukas) keitė kita, dabar pastovėjus igiau kamstyje, buna kad vėl kienas purkštukas atsijungia ir nebedirba. Klausimas toks. Jei nusipirkčiau naujus Valtek purkštukus 3om ( Raudonus, nes melini matomai senas modelis, ju niekur nerandu) ir pats pasikeisčiau. Persukčiau Nipelius iš seno į naują ir viską pajungčiau. Man nereikia nieko kalibruoti ar jungti prie kompo ir kazka nustatinėti?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Lapkritis 20, 13:40:29
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Lapkritis 20, 13:40:29
Citata iš: Kostasluk Įrašytas 2017 Lapkritis 20, 13:27:32Manau kad veiks viskas puikiai be kalibracijos.
Toks klausimas, Pas mane stovi Valtek 3om purkstukai (Mėlini) ir jie jau jaučiu kad į pabaigą, nes pravažiuota su jais daug, plius buvo viena varža jau numirusi (Nebedirbo purkštukas) keitė kita, dabar pastovėjus igiau kamstyje, buna kad vėl kienas purkštukas atsijungia ir nebedirba. Klausimas toks. Jei nusipirkčiau naujus Valtek purkštukus 3om ( Raudonus, nes melini matomai senas modelis, ju niekur nerandu) ir pats pasikeisčiau. Persukčiau Nipelius iš seno į naują ir viską pajungčiau. Man nereikia nieko kalibruoti ar jungti prie kompo ir kazka nustatinėti?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Lapkritis 20, 14:41:36
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Lapkritis 20, 14:41:36
Šeip pas mane yra problema dar tokia. Su dujom man dega check'as, neva liesas mišinys. Lamda veikia ok, nes su bendzinu pravažiavus dieną-Check'as užgesta. Panašu kad duju truputi pas mane mažai atsukta, nes dar vieną dalyką pajaučiu (pas mane automatinė dėžė) kai stabdau sankrizoj iki visiško sustojimo staigiau, buna kad apsuku rodyklė nukremta nežymiai žemiau normos ir truputi poto šokteli (lyg gestu) o su bendzu viskas ok, stabdai, sustoji, o apsukos bam - į normą ir kaip styga stovi. Panašu kad duju pas mane mažai atsukta. Važiuoja, traukia, ar bendzinas ar dujos vienodai.Matomai labai minimalus kiekis ir jau kompas į tai reaguoja. Kaip tai išspręsti? pakanka tiesiog jungtis prie kompo ir kažką ten pazaisti ar čia jau mechaninio reikia krapštymo :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Lapkritis 20, 17:29:02
Parašė: slashas Įrašytas 2017 Lapkritis 20, 17:29:02
Citata iš: Kostasluk Įrašytas 2017 Lapkritis 20, 14:41:36Su dujomis ir automatu man net su gerai sureguliuotomis dujomis panašiai būdavo su apsukomis. O dėl lieso mišinio tai reiktų dujų MAP lentelę pakoreguoti, kad daugiau dujų paduotų.
Šeip pas mane yra problema dar tokia. Su dujom man dega check'as, neva liesas mišinys. Lamda veikia ok, nes su bendzinu pravažiavus dieną-Check'as užgesta. Panašu kad duju truputi pas mane mažai atsukta, nes dar vieną dalyką pajaučiu (pas mane automatinė dėžė) kai stabdau sankrizoj iki visiško sustojimo staigiau, buna kad apsuku rodyklė nukremta nežymiai žemiau normos ir truputi poto šokteli (lyg gestu) o su bendzu viskas ok, stabdai, sustoji, o apsukos bam - į normą ir kaip styga stovi. Panašu kad duju pas mane mažai atsukta. Važiuoja, traukia, ar bendzinas ar dujos vienodai.Matomai labai minimalus kiekis ir jau kompas į tai reaguoja. Kaip tai išspręsti? pakanka tiesiog jungtis prie kompo ir kažką ten pazaisti ar čia jau mechaninio reikia krapštymo :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Lapkritis 21, 09:38:37
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Lapkritis 21, 09:38:37
MAP lentele pakoreguoti tai jau suprantu rimtas reikalas (H-) pačiam niekaip. Teks pas dujininka važiuoti. (y) ačiū
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Lapkritis 22, 06:53:58
Parašė: DjBooS Įrašytas 2017 Lapkritis 22, 06:53:58
Pas mane irgi tas pats su tom apsukom, žiauriai erzina, ir dar dėžė smūgiuoja su dujom.. 
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Lapkritis 22, 10:16:37
Parašė: oramo Įrašytas 2017 Lapkritis 22, 10:16:37
As tevukuj kai atreguliavau x5 dujas tai automato darbas nepasikeite nuo benzu vaziuojant ir check nedega.Daug kas sako kad ant duju automatas kitaip veikia.Bet cia mano nuomone neatitinka kuro misinio riebumas ant duju ir galios santykis prie tam tikru apsuku, lyginat su benzu.Kaip pvz ant benzo dirbant, benzino purkstuku parodymus rodo dekim 3,5 .Standartinej kalibracijai atlikus sis skaicius kaip taisykle padideja iki mazdaug 4,5- 4.0 .Ir jei keiciasi ir padideja parodymai, reiskia kad duju misinys liesas ir benzo kompas automatiskai riebina kura. Jei mazeja (kas labai retai buna) tai duju duoda riebiai. Esme ijungus dujas benzino parodymai turi nesikeist.Cia sneku tik apie benzino purkstuku parodymus ir benzo kompa kaip jis reguoja i dujas.Cia is savo patirties pasakoju nors ir specu nesivadinciau ;) neuzsiemu tuom.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Lapkritis 27, 08:52:54
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Lapkritis 27, 08:52:54
Sveiki, čia savaitgalį krapščiausi prie mašinos dujų, ir prisiminiau vieną dalyką, kad dujų balionas galioja 10'čiai metų. Pačios mašinos tech. apžiūra taip pat baigsis po 5menesių.
Klausimas toks iki kiek galioja mano bakas ???
(https://image.ibb.co/f0438R/IMG_0677.jpg)
Nes susibalamutinau, ar pirma eina menesis/metai ar metai/menesis (z) (z) (z) :think: :-]
Klausimas toks iki kiek galioja mano bakas ???
(https://image.ibb.co/f0438R/IMG_0677.jpg)
Nes susibalamutinau, ar pirma eina menesis/metai ar metai/menesis (z) (z) (z) :think: :-]
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2017 Lapkritis 27, 09:47:58
Parašė: Antonijus Įrašytas 2017 Lapkritis 27, 09:47:58
Velniai žino. Manyčiau, kad pagamintas 2012.09 Tai turėtų galioti iki 2022 rugsėjo. :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Lapkritis 27, 10:00:30
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2017 Lapkritis 27, 10:00:30
Nu va jei 2012m pagamintas tai viskas ok, bet jei 2009 tai per gruodi geriau būtų man tech apžiūra mašinos praasieit kad baliono nereiktų tikrint :-]
:think:
:think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rimisss Įrašytas 2017 Lapkritis 28, 08:48:02
Parašė: rimisss Įrašytas 2017 Lapkritis 28, 08:48:02
sveiki, gal kas naujom duju irangom prekiaujate?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Grigas Įrašytas 2017 Lapkritis 29, 20:59:59
Parašė: Grigas Įrašytas 2017 Lapkritis 29, 20:59:59
1,8T AWT persimetus ant dujų, kol važiuoji tol nesmirda, tačiau sustojus prie šviesoforo ar dar kažkur, pareina visas kvapas į vidų. Kol važiuoji, kad ir persimeta, jokio kvapo nėra.
Arba dar sustojus parkuotis taip pat smarvė jaučiasi. Tai vyksta 5-6km intervale.
Ilgiau pavažiavus lyg ir nebesmirda. Tačiau pradžioje visada.
Persijungimo temperatūra 25oC
Sent from my Xperia Z2 using Tapatalk
Arba dar sustojus parkuotis taip pat smarvė jaučiasi. Tai vyksta 5-6km intervale.
Ilgiau pavažiavus lyg ir nebesmirda. Tačiau pradžioje visada.
Persijungimo temperatūra 25oC
Sent from my Xperia Z2 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Lapkritis 30, 19:44:45
Parašė: vytiokx Įrašytas 2017 Lapkritis 30, 19:44:45
Pasireaguliuok dujas ir beda dinks
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Grigas Įrašytas 2017 Gruodis 24, 15:18:22
Parašė: Grigas Įrašytas 2017 Gruodis 24, 15:18:22
Kas kelintą alyvos keitimą keičiate ir kuro filtrą(ne dujų)?
Sent from my Xperia Z2 using Tapatalk
Sent from my Xperia Z2 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2017 Gruodis 24, 16:02:54
Parašė: Vilius c Įrašytas 2017 Gruodis 24, 16:02:54
Citata iš: Kostasluk Įrašytas 2017 Lapkritis 27, 10:00:30
Nu va jei 2012m pagamintas tai viskas ok, bet jei 2009 tai per gruodi geriau būtų man tech apžiūra mašinos praasieit kad baliono nereiktų tikrint
pirma metai rašomi. Tai gamintas jis ir yra 2009.12
Žinau, nes ant mano ex užrašas "05 06", o įdėjo jį man 2005.08. Paskutinę TA su juo praėjau 2015.05.17 d. ir važinėjau dar iki 2017.05. O šiemet jau pakeičiau į kitą.
edited - PRIDEDU FOTO
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: ~Romas~ Įrašytas 2017 Gruodis 24, 16:17:37
Parašė: ~Romas~ Įrašytas 2017 Gruodis 24, 16:17:37
Citata iš: Vilius c Įrašytas 2017 Gruodis 24, 16:02:54
pirma metai rašomi. Tai gamintas jis ir yra 2009.12
Žinau, nes ant mano ex užrašas "05 06", o įdėjo jį man 2005.08. Paskutinę TA su juo praėjau 2015.05.17 d. ir važinėjau dar iki 2017.05. O šiemet jau pakeičiau į kitą.
Galiu foto atsiųst į muilą, gaila čia negalima tiesiog prikabinti
Tai, kad eina. Atsakinejant apacioj spaudi papildomi nustatymai, ten pasirenki foto ir pridesi prie posto.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 13, 14:37:08
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 13, 14:37:08
Saurida. Vilnius. Bajas 50L, o visada uzpildavau 42L. Uzpyliau siandien 59L. Kaip suprasti?????
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180113/29496f175117c455f65f0da8cddac5b3.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180113/29496f175117c455f65f0da8cddac5b3.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 13, 14:41:53
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 13, 14:41:53
Nebent neteisingai apskaiciavau maksimalia talpa ir kazkaip sugedo tas bako ribotuvas.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Sausis 13, 17:16:11
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Sausis 13, 17:16:11
saltu metu laiku, visada daugiau telpa duju.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Sausis 13, 18:44:54
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Sausis 13, 18:44:54
Citata iš: oramo Įrašytas 2018 Sausis 13, 17:16:11Nu bet gi ne 50%
saltu metu laiku, visada daugiau telpa duju.
Įtarčiau, kad dėl šalčio pas sauridą sugedo čytinimo įranga ir vietoj +10-20% užsuko 50%.
Dėl įrangų - jau buvo ant LT tokie skandaliukai su benzu, galima rast per guglą. Rankiniu būdu ji bv įjungiama, kartais veikė, kartais ne, todėl patikrinimai nerasdavo ir sugaut bv sunku.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 13, 18:51:13
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 13, 18:51:13
Na bet 42L ir 59L skirtumas yra. Du variantai: 1. Mano balione susikniso plude ir visu 100% ji uzpilu 2. Ju sistema sugedo.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Sausis 13, 20:15:08
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Sausis 13, 20:15:08
Nu jei toks didelis skirtumas, tai bus vienas is tavo ivardintu varijantu. Man yra buve kad isvis nuluzusi ta plude buvo ir isipildavo daugiau.Tai po kurio laiko nebejo ipilti i baliona duju.Nes pludes kojele atsistojo i pilno baliono padeti, teko lysti i baliona :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Sausis 13, 21:37:29
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Sausis 13, 21:37:29
Man visada įsipildavo 35 l, o nuo rudens kažkas matyt parėjo balione tilpt 44 l. Aišku ir daugiau pravažiuoju ant 100 km... Neieškojau sliekų.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Sausis 13, 21:49:40
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Sausis 13, 21:49:40
Citata iš: Andzej Įrašytas 2018 Sausis 13, 21:37:29Pas tave kitas atvejis nes proporcijos atitinka. Plūdė nušoko ar nulūžo, subegdavo 80%, db 100%.
Man visada įsipildavo 35 l, o nuo rudens kažkas matyt parėjo balione tilpt 44 l. Aišku ir daugiau pravažiuoju ant 100 km... Neieškojau sliekų.
Aš su išimta plūde važinėju nuo 2005 m. Reik tik žinot, kad jei užpylęs 100% iškart nevažiuosi - dujos gali nuo šilumos išsiplėst ir išvis uždaryt multivožtuvą. Buvo man kartą taip, teko bagažinėj atsukt varžtą raktu ir ant skuduro išlašint apie litrą.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 13, 22:54:27
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 13, 22:54:27
Ta prasme ir proporcija ne ta pas mane. Dokumentuose parašyta 60L bakas, nors reiškiasi tik 70% užpildavau pagal faktą. Jeigu daugiau pravažiuosiu garantuotai plūdė bus, o ne degalinės nesąmonės.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Sausis 15, 05:49:47
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Sausis 15, 05:49:47
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 13, 18:51:13Važiuoji iki galo kol baigsis, pažiūri ar daugiau nenuvažiavai ir piliesi kitur, tada bus aišku ar saurida čytina ar pas tave bėda ;)
Na bet 42L ir 59L skirtumas yra. Du variantai: 1. Mano balione susikniso plude ir visu 100% ji uzpilu 2. Ju sistema sugedo.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: rimisss Įrašytas 2018 Sausis 17, 12:34:47
Parašė: rimisss Įrašytas 2018 Sausis 17, 12:34:47
kiek su sauridos duja vaziavau, visada nusivilimas....
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 17, 13:21:05
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 17, 13:21:05
Išdeginsiu visą baką, pasakysiu išvadas (+) Man šiaip su Sauridos būdavo ok. Apsklritai skirtumų nelabai jausdavau tarp degalinių.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 23, 11:17:33
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 23, 11:17:33
Citata iš: slashas Įrašytas 2018 Sausis 15, 05:49:47UPDATE: nuvaziavau su dujomis iprasta atstuma. Mane apgavo ant 17 litru!!
Važiuoji iki galo kol baigsis, pažiūri ar daugiau nenuvažiavai ir piliesi kitur, tada bus aišku ar saurida čytina ar pas tave bėda ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Sausis 23, 11:18:16
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Sausis 23, 11:18:16
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 23, 11:17:33Turi tik vieną pasirinkimą, piltis kitur :D
UPDATE: nuvaziavau su dujomis iprasta atstuma. Mane apgavo ant 17 litru!!
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 23, 11:24:14
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Sausis 23, 11:24:14
Citata iš: slashas Įrašytas 2018 Sausis 23, 11:18:16Absurdas. Arba reikia antramkarta uzsipilti kad uztvirtinti fakta
Turi tik vieną pasirinkimą, piltis kitur
klausimas kiek dar zmoniu klaidingai uzsipyle.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: siomka Įrašytas 2018 Sausis 30, 23:25:17
Parašė: siomka Įrašytas 2018 Sausis 30, 23:25:17
Ar yra Kaune patikimu dujininku suprantanciu gerai apie prins vsi iranga 8 cilindru varikliui?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Vasaris 14, 13:09:41
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Vasaris 14, 13:09:41
Cia normalu kad liamda -20 ant idle? Sokineja nuo ~-8 iki -20. Ant duju(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180214/d8caf3db5a2de65cf280681c0d3e87c4.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Vasaris 15, 19:12:06
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Vasaris 15, 19:12:06
Ant benzino? Purkštukai švarus?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Vasaris 15, 19:44:03
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Vasaris 15, 19:44:03
Ant dujako. Isbandyt reikia dar ant benzo
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Vasaris 16, 10:27:17
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Vasaris 16, 10:27:17
obdeleven :) man sitas daiktas labai patiko (y)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Vasaris 16, 10:31:03
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Vasaris 16, 10:31:03
Citata iš: oramo Įrašytas 2018 Vasaris 16, 10:27:17O mane jau nuvyle... Zmogus atvaziavo abs bloka prisirist, ir ka galvoji? Pabuciuok ruron, nesusikodavo.
obdeleven :) man sitas daiktas labai patiko (y)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Vasaris 16, 10:32:33
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Vasaris 16, 10:32:33
Trūkčioja tik ant dujų ir tik iki 2500 aps. Įtariu, kad kartais nesuveikia vienas cilindras.
WTF? Žvakė, laidas ar purkštukas galibūt kaltas?
AAH, 2.8, 6cil, A6 C4
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
WTF? Žvakė, laidas ar purkštukas galibūt kaltas?
AAH, 2.8, 6cil, A6 C4
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Vasaris 16, 16:32:18
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Vasaris 16, 16:32:18
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2018 Vasaris 16, 10:31:03o su kita iranga sukodavo? gal kas netiko.
O mane jau nuvyle... Zmogus atvaziavo abs bloka prisirist, ir ka galvoji? Pabuciuok ruron, nesusikodavo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Vasaris 16, 16:34:14
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Vasaris 16, 16:34:14
Citata iš: oramo Įrašytas 2018 Vasaris 16, 16:32:18Su originaliu sukodavo. Siandien buvo zmogus va, susikodavo abs blokas :D stebuklas. Matyt kazka ne taip dariau gal..
o su kita iranga sukodavo? gal kas netiko.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Vasaris 23, 15:07:32
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Vasaris 23, 15:07:32
Citata iš: slashas Įrašytas 2018 Vasaris 15, 19:12:06Isbandziau ant benzo, maigant gaza svelniai, susinormalizuoja i 0 galima sakyt, idle sokineja nuo kokiu -2 iki +6, kartais ir +10 buna, bet toli grazu iki -20 ar +20 nesokineja. Nuomones? (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/37a01034542345dbbe2dc9d13ef39391.jpg)
Ant benzino? Purkštukai švarus?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Vasaris 23, 15:08:31
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Vasaris 23, 15:08:31
Nuomonė reguliuoti dujų mapą.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Vasaris 23, 15:31:22
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Vasaris 23, 15:31:22
Reiks savaitgali lekt pas dujininka, nes jau nervina. Su 44l vos 240-260k pravaziuoju, sanaudos palei 18l..
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Vasaris 23, 15:36:52
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Vasaris 23, 15:36:52
Kas kaltas?
Šiandien prie -20 persijungus dujoms nedirbo vienas cilindras. Buvo girdimas caksėjimas. Po kokių 5 sek. mašina atsigavo. Su benzinu važiavo gerai.
OOOO b5 1.6 b/d
Purkštukas?
Šiandien prie -20 persijungus dujoms nedirbo vienas cilindras. Buvo girdimas caksėjimas. Po kokių 5 sek. mašina atsigavo. Su benzinu važiavo gerai.
OOOO b5 1.6 b/d
Purkštukas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2018 Vasaris 23, 18:26:44
Parašė: Lucifer Įrašytas 2018 Vasaris 23, 18:26:44
Tikriausiai purkštukas užšalo dėl viduje esančio kondensato.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Vasaris 23, 21:28:33
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Vasaris 23, 21:28:33
Citata iš: Lucifer Įrašytas 2018 Vasaris 23, 18:26:44Greičiau, dėl dervos dujose ir jos purkštukuose :) ji kaip "klijai" veikia...
Tikriausiai purkštukas užšalo dėl viduje esančio kondensato.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Kovas 15, 12:02:51
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Kovas 15, 12:02:51
Vyrai, reikia patarimo.
Mašina audi b5 1.6 b/d. Problemos su dujomis, kol šaltas variklis: pulsuoja apsukos, išminus sankaba, labai greitai krenta apsukų rodyklė žemyn. Jei važiuoji ant bėgio ir staigiai atleidi gazo pedalą, gaunasi net smūgis. Kai pašyla, viskas ok. Dujų kompas kažkoks Lietuvos gamybos egas midi (senesnės kartos, nei šioje foto)
http://lt.autogaseu.com/products/egs-midi/
Su benzinu ant šalto jaučiasi galios trūkumas iki 2 tūkst. apsukų, po to gerai traukia, kuro filtras keistas, nepasikeitė pojūčiai.
Mašina audi b5 1.6 b/d. Problemos su dujomis, kol šaltas variklis: pulsuoja apsukos, išminus sankaba, labai greitai krenta apsukų rodyklė žemyn. Jei važiuoji ant bėgio ir staigiai atleidi gazo pedalą, gaunasi net smūgis. Kai pašyla, viskas ok. Dujų kompas kažkoks Lietuvos gamybos egas midi (senesnės kartos, nei šioje foto)
http://lt.autogaseu.com/products/egs-midi/
Su benzinu ant šalto jaučiasi galios trūkumas iki 2 tūkst. apsukų, po to gerai traukia, kuro filtras keistas, nepasikeitė pojūčiai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 17, 15:20:04
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 17, 15:20:04
Klausimas kai varot TA su dujom. Klausia jūsų ar saugiklis yra? Prieš du metus neklausė. Dabar jiem reikėjo saugiklio mat atjungti jį ir kažkam patikrinti. Nepraleido rezultate :D nežinojau tiesiog kur randasi.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Kovas 17, 15:28:32
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Kovas 17, 15:28:32
Manes klause, turejau nurodyt kur.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 17, 15:29:23
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 17, 15:29:23
Traukė saugiklį lauk?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Kovas 17, 15:32:57
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Kovas 17, 15:32:57
Nepamenu, lygtais jo. Bet galiu ir meluot
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 17, 18:02:04
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 17, 18:02:04
Citata iš: DjBooS Įrašytas 2018 Kovas 17, 15:32:57Saugiklis ko? Atjungti dujų kompą?
Nepamenu, lygtais jo. Bet galiu ir meluot
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Kovas 17, 18:08:11
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Kovas 17, 18:08:11
Citata iš: slashas Įrašytas 2018 Kovas 17, 18:02:04Na turbut, kam ji daugiau atjunginet jiems?
Saugiklis ko? Atjungti dujų kompą?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 18:39:50
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 18:39:50
Nesupratau. Kam to reikia?
Jei automobilis dujintas tai TA privalo tikrint veikiant TIK dujomis. 14 metų važiuoju dujomis ir niekada neklausė apie jokį saugiklį. :think:
Jei automobilis dujintas tai TA privalo tikrint veikiant TIK dujomis. 14 metų važiuoju dujomis ir niekada neklausė apie jokį saugiklį. :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 17, 18:52:33
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 17, 18:52:33
Citata iš: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 18:39:50Būtent! Na galbūt saugiklis privalo būti ir jis kažkur yra, bet kam jį atjunginėti.
Nesupratau. Kam to reikia?
Jei automobilis dujintas tai TA privalo tikrint veikiant TIK dujomis. 14 metų važiuoju dujomis ir niekada neklausė apie jokį saugiklį. :think:
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Toto Įrašytas 2018 Kovas 17, 19:18:16
Parašė: Toto Įrašytas 2018 Kovas 17, 19:18:16
Citata iš: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 18:39:50Kaune klausia.
Nesupratau. Kam to reikia?
Jei automobilis dujintas tai TA privalo tikrint veikiant TIK dujomis. 14 metų važiuoju dujomis ir niekada neklausė apie jokį saugiklį. :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 20:41:31
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 20:41:31
TA kontrolieriai teisūs. Jau 2013.03.01 įvesti papildymai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 21:19:37
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 21:19:37
Klydau, reikalavimai saugikliui galioja jau nuo 2013-03-01.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 17, 21:24:30
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 17, 21:24:30
Citata iš: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 21:19:37Tai realiai jeigu jie nerado tai neturi teisės neoraleisti? Jeigu ne kiti dalykai aišku ginčytis galima būtų du jais.
Kurie dėl saugiklio eina pakartotinę apžiūrą galėtų pareikšti protestą.
Atėjo tokie laikai, kad eidamas pas bet kokį specialistą, turi reikalą išmanyti daugiau negu jiems priklauso.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 21:35:51
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 21:35:51
Saugiklio trūkumas galioja.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 17, 21:46:35
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 17, 21:46:35
Citata iš: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 21:35:51Kitą sav varysiu patikslinsiu ar irgi prašė.
Jei tai vienintelis toks didelis saugiklio trūkumas tai net ginčytis nereikia. Reikia reikalauti. Jie negali įrašyti tokio trūkumo. (h)
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 22:32:48
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 22:32:48
Reikalaut gali. (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 17, 23:21:35
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 17, 23:21:35
Nu apie saugiklį minima.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180317/9b639797cee46100a93f2594e60b450b.jpg)
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 18, 08:29:04
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 18, 08:29:04
Ankstesnėje 2008 m redakcijoje, kuri veikia iki šiolei, dujų saugiklio reikalavimo nėra: https://www.e-tar.lt/portal/lt/legalAct/TAR.677E0A63A536 (https://www.e-tar.lt/portal/lt/legalAct/TAR.677E0A63A536)
Bet yra papildymas nuo 2013.03.01 Saugiklis reikalingas.
Bet yra papildymas nuo 2013.03.01 Saugiklis reikalingas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Kovas 22, 09:10:20
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Kovas 22, 09:10:20
Citata iš: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 17, 21:19:37Rašai nuo 2013.03.01 ir pridedi paveiksliuką, kuriame kita data - 2018.05.20.
Klydau, reikalavimai saugikliui galioja jau nuo 2013-03-01.
wtf?
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 22, 09:45:41
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 22, 09:45:41
Saugiklis yra, tik ar jį gali reikalaut atjungti dabar...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 22, 11:12:22
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 22, 11:12:22
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 22, 09:45:41Gali. Papildymai galioja nuo 2013 metų. Knaisiokitės dokumentuose. (H-)
Saugiklis yra, tik ar jį gali reikalaut atjungti dabar...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 22, 11:14:58
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 22, 11:14:58
Citata iš: Antonijus Įrašytas 2018 Kovas 22, 11:12:22No problem. Tik pas mane įdomiai du saugikliai yra.
Gali. Papildymai galioja nuo 2013 metų. Knaisiokitės dokumentuose. (H-)
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 27, 18:10:36
Parašė: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 27, 18:10:36
Kokius rekonenduotumet purkstukus i 2.8 142kw
Kad gerai veiktu ir galima butu isvalyt nereiktu keist?
Kad gerai veiktu ir galima butu isvalyt nereiktu keist?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:23:48
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:23:48
Citata iš: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 27, 18:10:36AEB, taksistų džiaugsmas ;)
Kokius rekonenduotumet purkstukus i 2.8 142kw
Kad gerai veiktu ir galima butu isvalyt nereiktu keist?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:40:38
Parašė: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:40:38
Citata iš: slashas Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:23:48o tarkim ka geriau det hana barakuda ar aeb?
AEB, taksistų džiaugsmas ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:42:33
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:42:33
Citata iš: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:40:38Hana or barakuda labai panašus, greiti, bet kartu ir labai jautrus dujų kokybei, o AEB dzin dujų kokybė, bet jie lėtesni, reikia žiūrėti pagal kw.
o tarkim ka geriau det hana barakuda ar aeb?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:53:38
Parašė: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:53:38
Citata iš: slashas Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:42:33siuo metu susidejas lpgtech dragon siaip viskas buvo gerai,bet paskutiniu metu pradejo kimstis reik valyt kas pora menesiu,o jie sunkiai ardos jau nusibodo.
Hana or barakuda labai panašus, greiti, bet kartu ir labai jautrus dujų kokybei, o AEB dzin dujų kokybė, bet jie lėtesni, reikia žiūrėti pagal kw.
Nzn ka daryt ir ka det nesinori kad veiktu prasciau nei dragonai!
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:59:01
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:59:01
Koks jų minimalus ir maksimalus atsidarymo laikas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 27, 21:04:01
Parašė: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 27, 21:04:01
Citata iš: slashas Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:59:01Coil resistance: 2 Ω
Koks jų minimalus ir maksimalus atsidarymo laikas?
Opening time: <1,9 ms
Closing time: <0,9 ms
Max gas pressure: 6 bar
Max gas flw: 130l/min
Temperature range: 40 +140 °C
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Kovas 28, 10:49:31
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Kovas 28, 10:49:31
Citata iš: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:53:38Pas mane jau 4 metai dragonai sudeti, nesu nei vales ju nei kazkokiu problemu turejes.Cia gal priklauso kur dujas pili ir plius pas mane stovi filtras purkstukam su keiciamu elementu, nes tas aliuminis standartinis savo funkcijos neatlieka visiskai.
siuo metu susidejas lpgtech dragon siaip viskas buvo gerai,bet paskutiniu metu pradejo kimstis reik valyt kas pora menesiu,o jie sunkiai ardos jau nusibodo.
Nzn ka daryt ir ka det nesinori kad veiktu prasciau nei dragonai!
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 28, 11:25:55
Parašė: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 28, 11:25:55
Citata iš: slashas Įrašytas 2018 Kovas 27, 20:23:48o tarkim ka geriau det hana barakuda ar aeb?
AEB, taksistų džiaugsmas ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 28, 12:24:25
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 28, 12:24:25
Citata iš: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 28, 11:25:55Dėl ilgaamžiškumo AEB, dėl greitumo hana ar barakuda, jie vienodi beveik.
o tarkim ka geriau det hana barakuda ar aeb?
Su 140kw jaučiu dėčiau AEB, ne taip ir dažnai juk tapkė dugnas būna, o vat purkštukus valyti nuo dervų tai užknisa.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 28, 12:27:55
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 28, 12:27:55
Citata iš: oramo Įrašytas 2018 Kovas 28, 10:49:31Filtro korpuse rudos substancijos skysčio nerandi? Aš visad rasdavau keisdamas filtrą.
Pas mane jau 4 metai dragonai sudeti, nesu nei vales ju nei kazkokiu problemu turejes.Cia gal priklauso kur dujas pili ir plius pas mane stovi filtras purkstukam su keiciamu elementu, nes tas aliuminis standartinis savo funkcijos neatlieka visiskai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 28, 13:33:50
Parašė: M-T-M Įrašytas 2018 Kovas 28, 13:33:50
Citata iš: slashas Įrašytas 2018 Kovas 28, 12:27:55taip yra to š...
Filtro korpuse rudos substancijos skysčio nerandi? Aš visad rasdavau keisdamas filtrą.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Kovas 28, 23:20:16
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Kovas 28, 23:20:16
Citata iš: slashas Įrašytas 2018 Kovas 28, 12:27:55Buna jos, bet labai jau mazai, nieko baisaus nerasdavau.
Filtro korpuse rudos substancijos skysčio nerandi? Aš visad rasdavau keisdamas filtrą.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 29, 06:39:31
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 29, 06:39:31
Citata iš: oramo Įrašytas 2018 Kovas 28, 23:20:16Aš va tokiais kiekiais rasdavau, čia tiek nusėda, o kiek jo dar praeina pro filtrą, man purkštukai kas 20k km užsikimšdavo:
Buna jos, bet labai jau mazai, nieko baisaus nerasdavau.
https://youtu.be/IflROuZrSnw
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 29, 08:13:55
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 29, 08:13:55
Iš lukoilo ir sauridos buvo daug mažiau. Ne per seniausiai keičiau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 29, 09:28:48
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 29, 09:28:48
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 29, 08:13:55Video po statoilo dujų ;)
Iš lukoilo ir sauridos buvo daug mažiau. Ne per seniausiai keičiau.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 29, 09:33:36
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 29, 09:33:36
Ar žvakių keitimas gali padėti, jeigu šaltam motorui važiuojant ir paspaudus tapkę pradeda purtytis ir checkas mirksi. Pašilus ok. Žvakės nekeistos apie 40k regis...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Kovas 29, 10:37:01
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Kovas 29, 10:37:01
Citata iš: slashas Įrašytas 2018 Kovas 29, 06:39:31Jo kazkas tokio kaip rodai ir pas mane, bet dar kolkas problemu neturejau su purkstuku kisimusi. As labai daug ir nenuvaziuoju, tas 20k man metu doze :D Tiesa pas bratki tiepatys dragon purkstukai buvo sudeti i bmw ,tai jie jam nelaike, pradejo strigti gal jau po poros menesiu.Taip ir nesupratom kame saknys.Tai pakeite i hana, tada jau lygtai viskas ok buvo.
Aš va tokiais kiekiais rasdavau, čia tiek nusėda, o kiek jo dar praeina pro filtrą, man purkštukai kas 20k km užsikimšdavo:
https://youtu.be/IflROuZrSnw
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 29, 11:02:33
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 29, 11:02:33
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 29, 09:33:36Čia su dujomis? Jei benzu netrukčioja, tai bus dujų reduktorius nespėja išgarinti arba jau pradedantys "sulipti" purkštukai, man taip būdavo kai kimšosi purkštukai, šaltai misfire, pašyla Ok.
Ar žvakių keitimas gali padėti, jeigu šaltam motorui važiuojant ir paspaudus tapkę pradeda purtytis ir checkas mirksi. Pašilus ok. Žvakės nekeistos apie 40k regis...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 29, 11:04:35
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 29, 11:04:35
Citata iš: slashas Įrašytas 2018 Kovas 29, 11:02:33Su benzinu viskas ok atjungus dujas. Vos pašyla dujų sistema ir jau normaliai. Purkštukai AEB, net ir pakeitis juos realiai tas pats buvo. Reduktorių tvarkyti reikia tokiu atveju?
Čia su dujomis? Jei benzu netrukčioja, tai bus dujų reduktorius nespėja išgarinti arba jau pradedantys "sulipti" purkštukai, man taip būdavo kai kimšosi purkštukai, šaltai misfire, pašyla Ok.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 29, 11:16:30
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 29, 11:16:30
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 29, 11:04:35Panašu, kad sunkiai išgarina dujas prie žemų temperatūrų.
Su benzinu viskas ok atjungus dujas. Vos pašyla dujų sistema ir jau normaliai. Purkštukai AEB, net ir pakeitis juos realiai tas pats buvo. Reduktorių tvarkyti reikia tokiu atveju?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 29, 11:20:54
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 29, 11:20:54
O kokie sprendimo būdai tam yra?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 29, 13:08:59
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 29, 13:08:59
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 29, 11:20:54Kiek reduktorius jau laiko neaptarnautas? Membraną gal jau laikas pasikeisti? Plius siūlau ant reduktoriaus pradžiai filtrą pakeisti, jis ten būna į akmenį pavirtęs :)
O kokie sprendimo būdai tam yra?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 29, 13:22:19
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Kovas 29, 13:22:19
Na ilgokai manau neliestas reduktorius.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Donatas Įrašytas 2018 Kovas 29, 16:03:30
Parašė: Donatas Įrašytas 2018 Kovas 29, 16:03:30
kur rasti gera dujininka, idejau stag qmax plus kompa pajungta per obd prie masinos kompo, masina dujom vistiek nenoriai dirba. salta is benzo ryte persijungiant i dujas gesta, purkstukai hana AA blue, melyni patys galingiausi. filtrai pakeisti , reduktorius romano HD. tai itariu toki dalyka arba pas mane purkstukai per galingi sudeti, arba reduktorius nebeveikia kaip turi veikti. isardes reduktoriu buvau membrana neplysus. tai dabar galvoju reduktoriu nauja pirkti,arba purkstukus,todel reikes gero meistro kad sureguliuotu viska kaip turi buti. astunke d2 4.2 v8 motoras.. kazkas buvo minejas jog kazkatram mieste kazkoks meistras sutvarke problema su dujom 4.2 motore ko kitiem nepavyko padaryti, bet neberandu tos temos :) bei koki duju reduktoriu patartumete rinktis, man vienas dujininkas patare valteka ieskoti, bet kiek ziuriu nerandu kad valtek reduktoriu buvu kurie palaikytu 265kw, radau galina KME R2 twin kazkoks su 2 duju kamerom, bet nezianu ar jie patvarus ar ne. gal kas patarima katras reduktorius butu galingas bei patvarus, bei yra dar emer ( omwl ) palladio iki 350hp reduktorius
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 29, 17:41:51
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 29, 17:41:51
Pas mane buvo emer ant S6, tik geri atsiliepimai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Donatas Įrašytas 2018 Kovas 29, 17:45:56
Parašė: Donatas Įrašytas 2018 Kovas 29, 17:45:56
va katik radau setalte pardavime emer firmos gamintojas valtek duju reduktoriu iki 250kw. tai manau gal sita imti :) o gal numanai kaip purskalai pas mane hana AA blue ne per dideli ? :) http://www.setaltas.lt/goods/cat,410/gid,8249/Reduktorius-Emer.html
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andre Freire Įrašytas 2018 Kovas 30, 08:38:05
Parašė: Andre Freire Įrašytas 2018 Kovas 30, 08:38:05
Pas mane kažkada buvo Genius Max, tai laikydavo iki redlaino 265kw. Tik nežinau ar jis čia geras ar blogas. :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 30, 09:18:06
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Kovas 30, 09:18:06
EMER irgi laiko, bet aš vistiek pasidariau, kad dar benzino dapiltu nuo 4.5k rpm, saugiau ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Kovas 30, 10:05:32
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Kovas 30, 10:05:32
Citata iš: Donatas Įrašytas 2018 Kovas 29, 16:03:30Kiek supratau pas tave senas reduktorius, purkstukai keisti (nauji ar seni neaisku) su kuriais dar masina nevaziavo gerai ir nekalibruotas kompas,nes speliojama, kad pergalingi purkstukai. Kai pajungus kompa viska matai kiek duju duoda. Taisingai supratau ?
kur rasti gera dujininka, idejau stag qmax plus kompa pajungta per obd prie masinos kompo, masina dujom vistiek nenoriai dirba. salta is benzo ryte persijungiant i dujas gesta, purkstukai hana AA blue, melyni patys galingiausi. filtrai pakeisti , reduktorius romano HD. tai itariu toki dalyka arba pas mane purkstukai per galingi sudeti, arba reduktorius nebeveikia kaip turi veikti. isardes reduktoriu buvau membrana neplysus. tai dabar galvoju reduktoriu nauja pirkti,arba purkstukus,todel reikes gero meistro kad sureguliuotu viska kaip turi buti. astunke d2 4.2 v8 motoras.. kazkas buvo minejas jog kazkatram mieste kazkoks meistras sutvarke problema su dujom 4.2 motore ko kitiem nepavyko padaryti, bet neberandu tos temos :) bei koki duju reduktoriu patartumete rinktis, man vienas dujininkas patare valteka ieskoti, bet kiek ziuriu nerandu kad valtek reduktoriu buvu kurie palaikytu 265kw, radau galina KME R2 twin kazkoks su 2 duju kamerom, bet nezianu ar jie patvarus ar ne. gal kas patarima katras reduktorius butu galingas bei patvarus, bei yra dar emer ( omwl ) palladio iki 350hp reduktorius
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Donatas Įrašytas 2018 Kovas 30, 10:44:53
Parašė: Donatas Įrašytas 2018 Kovas 30, 10:44:53
purkstukai pries metus nauji pirkti , reduktorius naujas pries 1.5 metu pirktas. romano hd . :) , kompas pries 5 men pirktas naujas
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Kovas 31, 11:54:29
Parašė: oramo Įrašytas 2018 Kovas 31, 11:54:29
Citata iš: Donatas Įrašytas 2018 Kovas 30, 10:44:53Purkstukai neturetu buti pergalingi. O ta prasme nenoriai dirba? netraukia, ar dar kokie simtomai? tiek silta tiek salta? Ir anksciau vaziavo gerai jinai su tais purkstukais, reduktorium?
purkstukai pries metus nauji pirkti , reduktorius naujas pries 1.5 metu pirktas. romano hd . :) , kompas pries 5 men pirktas naujas
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2018 Balandis 01, 09:51:08
Parašė: Lucifer Įrašytas 2018 Balandis 01, 09:51:08
Purkštukų skylės būna per didelės ir atidarymo laikas labai trumpas, dėl to po to gerai nevažiuoja, nes tikslumo visai nelieka.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Balandis 03, 15:36:21
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Balandis 03, 15:36:21
Jau gal 40k km nekeičiau žvakių. Su benzinu jokių problemų, su dujomis kaip ir anksčiau rašiau kol šalta purtosi, galbūt reduktoruius nenori dirbti su šaltomis dujomis. Ar reduktorių žiūrėti ar pirma keisti žvakes? Žvakes kokios priklauso ar dujinės? Kaina dvigubai didesnė dujinių.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Balandis 03, 17:58:09
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Balandis 03, 17:58:09
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2018 Balandis 03, 15:36:21Žvakės tik tokios kokias gamintojas rekomenduoja, tos dujinės kažkoks briedas.
Jau gal 40k km nekeičiau žvakių. Su benzinu jokių problemų, su dujomis kaip ir anksčiau rašiau kol šalta purtosi, galbūt reduktoruius nenori dirbti su šaltomis dujomis. Ar reduktorių žiūrėti ar pirma keisti žvakes? Žvakes kokios priklauso ar dujinės? Kaina dvigubai didesnė dujinių.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Balandis 03, 19:28:06
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Balandis 03, 19:28:06
Klausiau servise, yra bochionės ale resurasas jų didesnis.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Balandis 03, 19:47:37
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Balandis 03, 19:47:37
Tik ne dujines, nifiga jos ilgiau nelaiko. Dedi kas priklauso ir galvos nesuki.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Balandis 03, 20:39:03
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Balandis 03, 20:39:03
Blyn, 2004 metais iš Belgijos pirkau B3 1,8 (karbiuratorius) ir iškart dėjau dujas. Nuvažiavau virš 250t km. Žvakės tos pačios, net nzn kokios ten yra. Mašina kuriasi ir šaltyje tik dujom (tingiu perjunginėt), važiuoja puikiai, sąnaudos normaliausios. Net pačiam nesinori tikėt, bet taip yra. (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Balandis 03, 21:37:34
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Balandis 03, 21:37:34
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2018 Balandis 03, 19:28:06Šiaip mažiau jų klausyk, o jos kiek žiūrėjau net pigiau nei tai kas rekomenduoja, nebent dujininkai dar maržą užsideda ;)
Klausiau servise, yra bochionės ale resurasas jų didesnis.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Balandis 13, 21:49:13
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Balandis 13, 21:49:13
Žadu pakeisti dujų purkštukų remonto komplektą - http://www.setaltas.lt/goods/cat,801/sub,1198/gid,7884/Remkomplektas-Valtek-purk%C5%A1tukams.html
Klausimas, kur po remonto gali man juos sukalibruoti Vilniuje? Prioritetas - geras garažinis meistras dirbantis ant savęs.
Kokį gerą filtrą dėti, kur sumontuotas ant dujų vanzdžio?
Klausimas, kur po remonto gali man juos sukalibruoti Vilniuje? Prioritetas - geras garažinis meistras dirbantis ant savęs.
Kokį gerą filtrą dėti, kur sumontuotas ant dujų vanzdžio?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2018 Balandis 14, 19:45:01
Parašė: Lucifer Įrašytas 2018 Balandis 14, 19:45:01
Manau geriau kokius omvl susidėti, nei tuos vatek restauruoti. Nežinau kaip dabar, bet seniau tikrai ne visi turėjo kuo juos sureguliuoti.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Gegužė 02, 15:11:50
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Gegužė 02, 15:11:50
Pasikeičiau remonto komplektą, abu filtrus. Pirmą kartą atlikinėjau tokią procedūrą dujoms, tai nustebino, kiek daug šiukšlių (rūdžių gabaliukų?) prie filtro reduktoriuje... Radau meistrą, kuris dirbą su dujomis priešais Akropolį raudonuose garažuose ir atlieka purkštukų kalibravimą. Paslauga 10 pinigų kainuoja.
Mašina atsigavo, net garsas pasikeitė, traukia geriau.
Apsukų plaukiojimas nedingo, kol šaltas variklis, greičiausiai reduktorius jau bus pavargęs.
Mašina atsigavo, net garsas pasikeitė, traukia geriau.
Apsukų plaukiojimas nedingo, kol šaltas variklis, greičiausiai reduktorius jau bus pavargęs.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Gegužė 02, 17:05:18
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Gegužė 02, 17:05:18
Nuo ko pradėt ieškot galų, mašina sureguliuota, kad perjungtu prie 30 laipsnių į dujas, bet perjungia tik gerai susilus. kai persijungineja, būna sutrukčioja. to anksčiau nebuvo. Filtrai? Reduktorius? Purkštukai?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Gegužė 02, 17:08:19
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Gegužė 02, 17:08:19
Įtariu reduktoriaus membraną.
Sukietėja, skilinėja
Sukietėja, skilinėja
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Gegužė 03, 08:06:09
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Gegužė 03, 08:06:09
Citata iš: Vilius c Įrašytas 2018 Gegužė 02, 17:08:19Pasikimše purkštukai irgi panašiai elgiasi.
Įtariu reduktoriaus membraną.
Sukietėja, skilinėja
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Gegužė 03, 10:17:34
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Gegužė 03, 10:17:34
man kas idomiausia, tai labai vėlyvas jungimas. itariu šiaip filtrą, gal slėgio nėra reikiamo, kad taip uždelsia :think:
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2018 Gegužė 03, 10:47:52
Parašė: Lucifer Įrašytas 2018 Gegužė 03, 10:47:52
Geriausia būtų pas dujininkus užsukti, pajungtų kompą ir pamatytų ir temperatūrą ir slėgį.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Gegužė 03, 11:53:13
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Gegužė 03, 11:53:13
tai va bėda, kad mano dujininkas manęs priimti kol kas negali. Laukiu eilėj ir suku smegenis kaip pagerint situaciją, kad mažiau benzo degint
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Karlsonas Įrašytas 2018 Gegužė 03, 15:09:52
Parašė: Karlsonas Įrašytas 2018 Gegužė 03, 15:09:52
Citata iš: edgaras1989 Įrašytas 2018 Gegužė 03, 11:53:13dujų slėgis ir isijungimo laikas visiškai nesusiję dalykai. Arba temperatūros daviklis pieno riebuma rodo arba dujų kompe parinktas ne toks temperatūros daviklis arba ištikro lėtai šyla (senas termostatas, neteisingas reduktoriaus pajungimas ir t.t.)
tai va bėda, kad mano dujininkas manęs priimti kol kas negali. Laukiu eilėj ir suku smegenis kaip pagerint situaciją, kad mažiau benzo degint
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Grigas Įrašytas 2018 Birželis 13, 07:59:41
Parašė: Grigas Įrašytas 2018 Birželis 13, 07:59:41
Sveiki,
Vakar bevažiuojant ant dujų, sumąstė dujos atsijungti, ir daugiau nebeįsijungė. Galvojau, kad pasibaigė dujos, pripyliau, tačiau vėl tas pats. Perjungus ant laisvų, iškart užgęsta, o važiuojant po sekundės pasipurtyjimo automatiškai iškart išmeta ant benzino.
1,8T
Vakar bevažiuojant ant dujų, sumąstė dujos atsijungti, ir daugiau nebeįsijungė. Galvojau, kad pasibaigė dujos, pripyliau, tačiau vėl tas pats. Perjungus ant laisvų, iškart užgęsta, o važiuojant po sekundės pasipurtyjimo automatiškai iškart išmeta ant benzino.
1,8T
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Domas Įrašytas 2018 Birželis 13, 11:35:58
Parašė: Domas Įrašytas 2018 Birželis 13, 11:35:58
Sveikas,
tai koks klausimas?
tai koks klausimas?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Birželis 13, 11:39:18
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Birželis 13, 11:39:18
As irgi, taip ir nesupratau ko norima..
Sent from my Audi
Sent from my Audi
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Grigas Įrašytas 2018 Birželis 13, 17:13:52
Parašė: Grigas Įrašytas 2018 Birželis 13, 17:13:52
Manau logiškiausias klausimas šiuo atveju, kur gali būti problema? Mašina vis tiek keliaus pas dujininkus, tačiau įdomumo dėlei, būtų įdomu. Kažkas užsikišo? Reduktorius?
Ačiū
Ačiū
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Birželis 13, 17:48:14
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Birželis 13, 17:48:14
Na cia daug kas gali but, kompas, filtras, purkstukai ir bla bla. Kam burti is kavos tirsciu, dujininkas viska pasakys.
Sent from my Audi
Sent from my Audi
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Domas Įrašytas 2018 Birželis 14, 08:48:21
Parašė: Domas Įrašytas 2018 Birželis 14, 08:48:21
bet kas gali būt.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2018 Birželis 14, 09:18:28
Parašė: Kostasluk Įrašytas 2018 Birželis 14, 09:18:28
Panašiai yra buvę man, bet nesipurtė ir negeso, o užmynus daugiau gazo persijungdavo iškart i bendzina ir pypsėdavo "Lyg pasibaigusios dujos" nors ju dar pilnas bakas. po keletos kartu net nebepersijungdavo. Buvo žemas slėgis sistemoj, automatiškai uždarydavo. o priežastis to - vienas voštuvas neatidarydavo pilnai. Pakeitė ir vėl viskas ok.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Lucifer Įrašytas 2018 Birželis 14, 17:59:56
Parašė: Lucifer Įrašytas 2018 Birželis 14, 17:59:56
Yra buvę ir filtrai, ir vožtuvas, ir MAP sensorius 2 kart... Geriau pas dujininkus pasijungti kompą ir pažiūrėti, nereikės burti iš kavos tirščių ;)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Grigas Įrašytas 2018 Birželis 14, 19:01:39
Parašė: Grigas Įrašytas 2018 Birželis 14, 19:01:39
Ačiū! Eilės didelės, bandysim pakliūti, pranešiu kaip sekėsi.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Grigas Įrašytas 2018 Birželis 15, 16:01:33
Parašė: Grigas Įrašytas 2018 Birželis 15, 16:01:33
Sutvarkyta.
Sakė, kad laidai kažkur nutrūkinėjo, neatidarinėjo nei vieno vožtuvo.
Sutvarkė laidus. Nežinau kur, prie mašinos nestovėjau.
Kaina:30eur
Sakė, kad laidai kažkur nutrūkinėjo, neatidarinėjo nei vieno vožtuvo.
Sutvarkė laidus. Nežinau kur, prie mašinos nestovėjau.
Kaina:30eur
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Donatas Įrašytas 2018 Liepa 18, 23:31:29
Parašė: Donatas Įrašytas 2018 Liepa 18, 23:31:29
kazkas vyksta su varikliu, ant benzo nedirba variklis , dreba apsukos siek tiek plaukioja vcds tuo metu rodo lambda 0% ir osm pabludus sokineja nuo 8 iki 13gs.. tik ijungiu ant duju viskas pradeda veikti ir dirbti, lambda pradeda rodyti idealiai nuo - 1.5 % iki 10% osm pradeda idealiai rodyti... kompas stag qmax plus sujungtas per obd su masinos kompu. didesne tikimybe kad masinos ecu bus isejes is rikiuotes, ar duju kompas gliucina ce masinos kompa ???? iskarto sakau kad nesiulitumete keisti man osm ir tt... nes naujas siurblys vdo.. naujas kuro sleg reguliatorius, naujas osm, purkstukai stende tikrinti, vakumai geri visi tikrinti. evap voztuvas naujas idetas... nebeturiu ka keisti jau.... beje ant benzo masina kaip prisvilus netraukia, and duju geriau juda nei ant benzo . lambda buvo nauji ideti taip pat...
\
\
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Liepa 19, 00:26:01
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Liepa 19, 00:26:01
Citata iš: Donatas Įrašytas 2018 Liepa 18, 23:31:2995% kad taip. Atjunk akumą pusei min. o kai prijungsi įjunk tik degimą pusei min. Porai dienų turėtų padėt.
kazkas vyksta su varikliu, ant benzo nedirba variklis ...ar duju kompas gliucina ce masinos kompa ????
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Donatas Įrašytas 2018 Liepa 19, 19:50:36
Parašė: Donatas Įrašytas 2018 Liepa 19, 19:50:36
Ce gal duju kompas nlogai pajungtas gali buti taip? Galvoju gal varyt pas kotus meistrus kad perjungtu patikrintu duju kompa
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Liepa 19, 20:54:13
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Liepa 19, 20:54:13
Ar bandei atjungt akumą?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Donatas Įrašytas 2018 Liepa 19, 21:29:03
Parašė: Donatas Įrašytas 2018 Liepa 19, 21:29:03
Ne,rytoi varau pas dujininka ziuresiu ka pasakys :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Liepa 19, 22:48:11
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Liepa 19, 22:48:11
Citata iš: Donatas Įrašytas 2018 Liepa 19, 21:29:03Būna, man buvo taip užgliučines, kad įjungė dujas ir benziną vienu metu...
Ne,rytoi varau pas dujininka ziuresiu ka pasakys :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Liepa 20, 22:44:24
Parašė: Antonijus Įrašytas 2018 Liepa 20, 22:44:24
Citata iš: Donatas Įrašytas 2018 Liepa 19, 21:29:03(h) Ką šneka dujininkai?
Ne,rytoi varau pas dujininka ziuresiu ka pasakys :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Rugpjūtis 10, 08:10:05
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Rugpjūtis 10, 08:10:05
Nu ka kolektyvas, grįžtu pasitarti. Burbuliavo motoras ant dujų, prisijungėm kompą, radom lyg ir blogai veikiančius purkštukus du. Juos atjungus per kompą, auto idealiai dirba. Vakar vakare pakeičiau purkštukus tuos du, užkuriu, vietoj stovint gazo visvien nenori priimt, bet pamėginu pravažiuot. Valio, mašina atsigavo, važiuoja. Tik gerai užmyniau ir permetė į benzą (būdavo taip ir anksčiau). Jungiu atgal į dujas ir vėl dainelė iš pradžių, auto nedirba, apsukų nepriima, motoras burbuliuoja. KAS DAR gali būti? Kiti du purkštukai nusišovė? :A :A :A :A :A Patarkit blyn ką daryt, auto turi važiuot kita sav ant dujų būtinai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Rugpjūtis 10, 09:04:07
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Rugpjūtis 10, 09:04:07
Citata iš: edgaras1989 Įrašytas 2018 Rugpjūtis 10, 08:10:05Kiek reduktorius bar rodo užmynus tapkę? Kiek km jau su juo?
Nu ka kolektyvas, grįžtu pasitarti. Burbuliavo motoras ant dujų, prisijungėm kompą, radom lyg ir blogai veikiančius purkštukus du. Juos atjungus per kompą, auto idealiai dirba. Vakar vakare pakeičiau purkštukus tuos du, užkuriu, vietoj stovint gazo visvien nenori priimt, bet pamėginu pravažiuot. Valio, mašina atsigavo, važiuoja. Tik gerai užmyniau ir permetė į benzą (būdavo taip ir anksčiau). Jungiu atgal į dujas ir vėl dainelė iš pradžių, auto nedirba, apsukų nepriima, motoras burbuliuoja. KAS DAR gali būti? Kiti du purkštukai nusišovė? :A :A :A :A :A Patarkit blyn ką daryt, auto turi važiuot kita sav ant dujų būtinai.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Rugpjūtis 10, 16:15:03
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Rugpjūtis 10, 16:15:03
Citata iš: slashas Įrašytas 2018 Rugpjūtis 10, 09:04:07
Kiek reduktorius bar rodo užmynus tapkę? Kiek km jau su juo?
reduktorius po perrinkimo pravažiavo apie 20k km, jį kažkodėl dujininkas po prisijungimo su kompu atmetė.
Ką buvom radę, tai nusišovusius 2 purkštukus, juos pakeičiau. Padėjo neilgam :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Rugpjūtis 10, 16:25:07
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Rugpjūtis 10, 16:25:07
Citata iš: edgaras1989 Įrašytas 2018 Rugpjūtis 10, 16:15:03Kiek ms skirtumas nuo benzino?
reduktorius po perrinkimo pravažiavo apie 20k km, jį kažkodėl dujininkas po prisijungimo su kompu atmetė.
Ką buvom radę, tai nusišovusius 2 purkštukus, juos pakeičiau. Padėjo neilgam :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Rugpjūtis 11, 22:24:01
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Rugpjūtis 11, 22:24:01
Sveiki,
Paburkit iš krištolinio rutulio...
Nenoriai persijungia į dujas, iš kokio 3-čio karto. Kai jau persijungia, veikia viskas gerai. Prieš tūkstantį km pakeisti filtrai, perrinkti valtek purkštukai (sukalibruoti). Reduktorius? O gal koks daviklis? Kažkada jungsiu prie kompo, bet gal kas buvote susidūręs?
Paburkit iš krištolinio rutulio...
Nenoriai persijungia į dujas, iš kokio 3-čio karto. Kai jau persijungia, veikia viskas gerai. Prieš tūkstantį km pakeisti filtrai, perrinkti valtek purkštukai (sukalibruoti). Reduktorius? O gal koks daviklis? Kažkada jungsiu prie kompo, bet gal kas buvote susidūręs?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Rugpjūtis 12, 16:54:06
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Rugpjūtis 12, 16:54:06
Citata iš: slashas Įrašytas 2018 Rugpjūtis 10, 16:25:07
Kiek ms skirtumas nuo benzino?
Neatsakysiu i si klausima. Taigi dar vienas bajeriokas. Uzsipyliau siandien duju, valio, auto vaziuoja. Visas laimyngas parlekiu namo, uzgesinu, vel uzkuriu ir vel masina nevaziuoja, motoras burbuliuoja ir pan. Kas cia per mistika?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Rugpjūtis 12, 17:45:02
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Rugpjūtis 12, 17:45:02
Citata iš: Andzej Įrašytas 2018 Rugpjūtis 11, 22:24:01Kompas itarciau grybauja
Sveiki,
Paburkit iš krištolinio rutulio...
Nenoriai persijungia į dujas, iš kokio 3-čio karto. Kai jau persijungia, veikia viskas gerai. Prieš tūkstantį km pakeisti filtrai, perrinkti valtek purkštukai (sukalibruoti). Reduktorius? O gal koks daviklis? Kažkada jungsiu prie kompo, bet gal kas buvote susidūręs?
Sent from my VTR-L29 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Klaustukas Įrašytas 2018 Rugpjūtis 13, 11:28:40
Parašė: Klaustukas Įrašytas 2018 Rugpjūtis 13, 11:28:40
Citata iš: Andzej Įrašytas 2018 Rugpjūtis 11, 22:24:01pas mane buvo taip, kaltas reduktorius, išplovimas visų kanalų jame padėjo (daugiausiai buvo užsikišęs pats įėjimas į reduktorių, dar prieš filtriuką)
Sveiki,
Paburkit iš krištolinio rutulio...
Nenoriai persijungia į dujas, iš kokio 3-čio karto. Kai jau persijungia, veikia viskas gerai. Prieš tūkstantį km pakeisti filtrai, perrinkti valtek purkštukai (sukalibruoti). Reduktorius? O gal koks daviklis? Kažkada jungsiu prie kompo, bet gal kas buvote susidūręs?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Rugpjūtis 13, 23:08:14
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Rugpjūtis 13, 23:08:14
Citata iš: Klaustukas Įrašytas 2018 Rugpjūtis 13, 11:28:40Na taip ir maniau. O su kuo plovei reduktorių? Tinka CarbCleaneris? Mano reduktorius visas apsitepalavęs, tai matyt gerai užneštas yra...
pas mane buvo taip, kaltas reduktorius, išplovimas visų kanalų jame padėjo (daugiausiai buvo užsikišęs pats įėjimas į reduktorių, dar prieš filtriuką)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Rugpjūtis 14, 09:03:45
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Rugpjūtis 14, 09:03:45
nu va, problema rasta, blogas kontaktas kompo fiškėj..... :E
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Rugpjūtis 14, 09:30:22
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Rugpjūtis 14, 09:30:22
O kaip radot?
Citata iš: edgaras1989 Įrašytas 2018 Rugpjūtis 14, 09:03:45
nu va, problema rasta, blogas kontaktas kompo fiškėj..... :E
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Rugpjūtis 16, 15:03:39
Parašė: edgaras1989 Įrašytas 2018 Rugpjūtis 16, 15:03:39
Citata iš: Vilius c Įrašytas 2018 Rugpjūtis 14, 09:30:22
O kaip radot?
nuvažiavau pas BRC atstovus, pasijungė kompą, pažiūrėjo kad lyg ir viskas gražiai dirba ant laisvų, bet kažkodėl iki galo neatidaro purkstuku dviejų kai užlipi per pedalą. kilo itarimas, kad kažkas negerai su kontaktais ir sakė dažna bėda čia brc įrangos
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: jumpman Įrašytas 2018 Rugpjūtis 26, 20:57:10
Parašė: jumpman Įrašytas 2018 Rugpjūtis 26, 20:57:10
(http://[color=rgb(34,%2034,%2034)][font=arial][size=small]https://goo.gl/images/frxpa5%5B/size%5D%5B/font%5D%5B/color%5D)
https://enerma.pl/3143-thickbox_default/map-sensor-agis-ps4250dp.jpg
Gal kas isivaizduojat kur toki davikli gauti? :-{
bandziau visaip ieskoti , bet nei lenku eshopuose nerodo, kad turi.
Iranga agis , dujininkai sako, kad kitokio neina pajungti
https://enerma.pl/3143-thickbox_default/map-sensor-agis-ps4250dp.jpg
Gal kas isivaizduojat kur toki davikli gauti? :-{
bandziau visaip ieskoti , bet nei lenku eshopuose nerodo, kad turi.
Iranga agis , dujininkai sako, kad kitokio neina pajungti
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Domas Įrašytas 2018 Rugpjūtis 27, 13:29:56
Parašė: Domas Įrašytas 2018 Rugpjūtis 27, 13:29:56
https://www.agsiedlik.pl/en/mapsensor-agis-ps4250dpv10-sekwencyjny-wtrysk-gazu-i2477.html
4 sekundės google
ir t.t.
https://www.google.com/search?q=agis+4250&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b
4 sekundės google
ir t.t.
https://www.google.com/search?q=agis+4250&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: M-T-M Įrašytas 2018 Spalis 27, 17:07:54
Parašė: M-T-M Įrašytas 2018 Spalis 27, 17:07:54
Kokie geriausi duju purkstukai? Reikia kad butu ardomi ir valomi?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Spalis 29, 08:41:51
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Spalis 29, 08:41:51
Citata iš: Klaustukas Įrašytas 2018 Rugpjūtis 13, 11:28:40Dėkui, pagaliau prisiruošiau nusiimti dujų reduktorių, išvalyti ir pakeisti tarpines jame. Išardžius pamačiau nekokį vaizdelį... kiti kanalai atrodė panašiai... Įdomu, kiek km prasuksiu iki sekančio valymo?
pas mane buvo taip, kaltas reduktorius, išplovimas visų kanalų jame padėjo (daugiausiai buvo užsikišęs pats įėjimas į reduktorių, dar prieš filtriuką)
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=1jnkmGgmFWqNpUGf7xoBy3IEGqHlOp-Iz)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Spalis 29, 08:51:40
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Spalis 29, 08:51:40
Spėju - filtrai neatlieka savo darbo. Gal jau laikas keist?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Spalis 29, 09:18:59
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Spalis 29, 09:18:59
Citata iš: Andzej Įrašytas 2018 Spalis 29, 08:41:51Šakės kiek brūdo... Iš kur dujas pili? (z) Be to, koks filtras stovi? Ko gero man dėl tos pačios priežasties šaltas įsijungus pūrtosi, o išlėkus į trasą ir spustelėjus check mirksi. Kai sušyla sistema viskas ok.
Dėkui, pagaliau prisiruošiau nusiimti dujų reduktorių, išvalyti ir pakeisti tarpines jame. Išardžius pamačiau nekokį vaizdelį... kiti kanalai atrodė panašiai... Įdomu, kiek km prasuksiu iki sekančio valymo?
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Spalis 29, 09:33:02
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Spalis 29, 09:33:02
Citata iš: Vilius c Įrašytas 2018 Spalis 29, 08:51:40Apie kokius filtrus eina kalba? Vienas pačiame reduktoriuje, kitas prieš purkštukus. Keičiau neseniai. Mašina pas mane tik 1,5 metų. Nežinau jos istorijos, reduktorius 2008 metų gamybos, manau, kad tikrai nei karto nebuvo valytas.
Spėju - filtrai neatlieka savo darbo. Gal jau laikas keist?
Citata iš: AuG3 Įrašytas 2018 Spalis 29, 09:18:59
Šakės kiek brūdo... Iš kur dujas pili? (z) Be to, koks filtras stovi? Ko gero man dėl tos pačios priežasties šaltas įsijungus pūrtosi, o išlėkus į trasą ir spustelėjus check mirksi. Kai sušyla sistema viskas ok.
Pilu kur papuola, visos kolonėlės veža iš ten pat. Pačiame reduktoriuje stovi Tomasetto filtriukas. Iš Jūsų su Viliumi komentaru suprantu, kad dar papildomas filtras turi būti ant magistralės iš dujų baliono?
Jo, man nuo purtimosi viskas prasidėjo, o vieną dieną prasidėjo tik prie 90 C įsijunginėti dujos.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Spalis 29, 09:52:37
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Spalis 29, 09:52:37
Citata iš: Andzej Įrašytas 2018 Spalis 29, 09:33:02Kalbu apie filtriuką regis prieš reduktorių. Man gan ilgai tas purtymasis yra šaltai sistemai esant. Pramyniau jau 100k km, todėl manau irgi reikia persirinkti.
Apie kokius filtrus eina kalba? Vienas pačiame reduktoriuje, kitas prieš purkštukus. Keičiau neseniai. Mašina pas mane tik 1,5 metų. Nežinau jos istorijos, reduktorius 2008 metų gamybos, manau, kad tikrai nei karto nebuvo valytas.
Pilu kur papuola, visos kolonėlės veža iš ten pat. Pačiame reduktoriuje stovi Tomasetto filtriukas. Iš Jūsų su Viliumi komentaru suprantu, kad dar papildomas filtras turi būti ant magistralės iš dujų baliono?
Jo, man nuo purtimosi viskas prasidėjo, o vieną dieną prasidėjo tik prie 90 C įsijunginėti dujos.
Dėl brūdo ir klausiu, nes anksčiau temoje diskutavome apie EMSI ir Statoil dujas su tam tikru juodu skysčiu, kuris lieka filtriuke.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Spalis 29, 10:29:43
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Spalis 29, 10:29:43
Citata iš: Andzej Įrašytas 2018 Spalis 29, 09:33:02
Apie kokius filtrus eina kalba? Vienas pačiame reduktoriuje, kitas prieš purkštukus. Keičiau neseniai. Iš Jūsų su Viliumi komentaru suprantu, kad dar papildomas filtras turi būti ant magistralės iš dujų baliono?
Pas mane - ateina vamzdelis nuo baliono ir variklio skyriuje stovi pirmas voztuvas. Tai po juo, is apacios yra mazas grubios filtracijos filtriukas metaliniame korpuse.
Toks popierinis, armonikos forma sulankstytas, panasus i permatomus filtriukus ant benzo padavimo.
Kazkada man jis buvo idetas brokuotas, susilankste ir dujos ejo pro jo sona o ne per ji. Tai del per didelio spaudimo perjungus i dujas iskart uzgesdavo variklis.
Visa iranga italu BRC.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Spalis 29, 11:00:04
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Spalis 29, 11:00:04
Citata iš: Vilius c Įrašytas 2018 Spalis 29, 10:29:43Tai reiškia, kad keičiau šį filtrą. Mano atveju šis filtras įstatomas į pati reduktorių, modelis Tomasetto Alaska at09. Keičiu visada į Tomasetto originalą.
Pas mane - ateina vamzdelis nuo baliono ir variklio skyriuje stovi pirmas voztuvas. Tai po juo, is apacios yra mazas grubios filtracijos filtriukas metaliniame korpuse.
Toks popierinis, armonikos forma sulankstytas, panasus i permatomus filtriukus ant benzo padavimo.
Kazkada man jis buvo idetas brokuotas, susilankste ir dujos ejo pro jo sona o ne per ji. Tai del per didelio spaudimo perjungus i dujas iskart uzgesdavo variklis.
Visa iranga italu BRC.
(https://i.ebayimg.com/images/g/W50AAOSwjqVZB4tS/s-l225.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Spalis 29, 11:24:43
Parašė: Vilius c Įrašytas 2018 Spalis 29, 11:24:43
Citata iš: Andzej Įrašytas 2018 Spalis 29, 09:33:02
Keičiau neseniai. Mašina pas mane tik 1,5 metų. Nežinau jos istorijos, reduktorius 2008 metų gamybos, manau, kad tikrai nei karto nebuvo valytas.
Tai ko tu pariniesi, prisirinko brudo iki taves. Gal anas nekeite filtru laiku ar pan. Db issivalei, filtrus pasikeitei ir vaziOsy s pesnej!
Pavadinimas: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Lapkritis 03, 20:53:31
Parašė: slashas Įrašytas 2018 Lapkritis 03, 20:53:31
Aš kur bepyliau visur tos dervos pilna, niekas tų talpų nevalo, jei purkštukai jautresni iškart jaučiasi po 10-20k km priklausomai nuo variklio litražo variklio (kuo didesnis tuo didesnį kiekį dujų pravaro per sistemą), kad filtrams ATA, aš turėjau keičiamą kasetę ir ten visad rasdavau to rudo š. Pačius purkštukus valiau po 30k km...
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Gruodis 10, 20:28:46
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Gruodis 10, 20:28:46
Pirmą kartą dujinei viryklei keisiu žvakes, iki tol nebuvau susidūręs :)
Katalogas duoda žvakių kodą 101000051AA
Čia pasiskaičiau, kad būna skirtos žvakės specialiai mašinai su dujomis. Verta tokių ieškoti, ar čia mitas ir geriau dėti kokios priklauso? Pasidalinkite patirtimi.
https://www.automobiliuremontas.lt/zvakes
Katalogas duoda žvakių kodą 101000051AA
Čia pasiskaičiau, kad būna skirtos žvakės specialiai mašinai su dujomis. Verta tokių ieškoti, ar čia mitas ir geriau dėti kokios priklauso? Pasidalinkite patirtimi.
https://www.automobiliuremontas.lt/zvakes
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Gruodis 10, 20:59:27
Parašė: AuG3 Įrašytas 2018 Gruodis 10, 20:59:27
Esu girdėjęs ir taip, ir taip sakančių. Kiek žmonių tiek nuomonių, bet dedu tokios, kokios priklauso šiam motorui.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Gruodis 11, 06:39:33
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Gruodis 11, 06:39:33
Jokiu dujiniu, niekada ir niekur ir pamirsk. Dedi tai kas priklauso, jei dedasi 2 kontaktu, dedi 2 ir jokiu kitokiu. Pagal vin koda issitrauk kokios ir pirkt. Didesnio briedo uz dujines nera.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Gruodis 27, 23:53:15
Parašė: Andzej Įrašytas 2018 Gruodis 27, 23:53:15
Dar klausimas: Tamsoje radau žiežirbuojančias gal kokias 5 vietas (tingėjau daugiau ieškoti). Keisdamas žvaklaidžius, pakeisiu ir žvakes. Ką dar reiktų (būtina) pakeisti kartu?
Simptomai: kai lauke drėgna, mašina patrūkčioja mažuose sūkiuose, ypač tai juntama, kai variklis dirbda ant dujų.
Simptomai: kai lauke drėgna, mašina patrūkčioja mažuose sūkiuose, ypač tai juntama, kai variklis dirbda ant dujų.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Gruodis 28, 02:13:17
Parašė: DjBooS Įrašytas 2018 Gruodis 28, 02:13:17
Tai kad nelabai ka ten ir pakeisi daugiau, nebent ,,babin" packa.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2019 Sausis 08, 18:30:38
Parašė: DjBooS Įrašytas 2019 Sausis 08, 18:30:38
A4B6 2.4. Pradejo traillint salta (apie 1-2min kol minimaliai susyla). Pasijungiau diagnostika, missfirina 3 cyl stipriai (20 ir daugiau miss per keleta pagazavimu), siandien pasiziurejau, zvakes ne slapios, tepalu nera, bet pajuodusios.
Traillina ant benzo, susylus viskas ok
Klausimas, traillina del zvakiu tokiu?
Pajuodusios del per riebaus misinio duju? (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190108/efdd7f0a9444f8457ceb2594f26ea1fa.jpg)
Traillina ant benzo, susylus viskas ok
Klausimas, traillina del zvakiu tokiu?
Pajuodusios del per riebaus misinio duju? (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190108/efdd7f0a9444f8457ceb2594f26ea1fa.jpg)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: oramo Įrašytas 2019 Sausis 11, 10:38:27
Parašė: oramo Įrašytas 2019 Sausis 11, 10:38:27
Zvake pagal spalva reiktu ziureti pasilusiam varikliuj, nes saltas variklis dirba kitu rezimu ,daugiau kuro duoda.Tai normalu ,kad zvake pajuoduoja. Plius papildomu degesiu pas tave ant zvakes, del tepalo deginimo.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2019 Sausis 22, 12:37:45
Parašė: Andzej Įrašytas 2019 Sausis 22, 12:37:45
Pasikeičiau žvakes ir degimo laidus, mašina važiuoja puikiai kaip niekad :)
Susidėjau viską NKG firmos.
Foto dėmesiui, ačiū už pagalbą.
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=1Dqgefb5uMGhRxjHjb_A6fM9UsXPOd8ki)
Susidėjau viską NKG firmos.
Foto dėmesiui, ačiū už pagalbą.
(http://drive.google.com/uc?export=view&id=1Dqgefb5uMGhRxjHjb_A6fM9UsXPOd8ki)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2019 Kovas 12, 12:36:10
Parašė: AuG3 Įrašytas 2019 Kovas 12, 12:36:10
Įsijungus šaltai dujų sistemai variklis padeda pulsuoti ant laisvų. Kai užšyla ok. Kodėl?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2019 Kovas 12, 12:37:03
Parašė: DjBooS Įrašytas 2019 Kovas 12, 12:37:03
Pas man daznai summisfirina/papulsuoja kai tik persijungia dujos ant saltos, ziema.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2019 Kovas 12, 13:10:27
Parašė: Vilius c Įrašytas 2019 Kovas 12, 13:10:27
Blogai išgarina dujas kai šaltas. Mišinys kreivas.
Arba kompo nustatymas, kad per anksti persijungia, arba reduktoriaus membrana (-os) pavargo ir sukietėjo.
Aš keičiu membraną kas 3-4 metus, nes sukietėja, plyšta ir pan.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Arba kompo nustatymas, kad per anksti persijungia, arba reduktoriaus membrana (-os) pavargo ir sukietėjo.
Aš keičiu membraną kas 3-4 metus, nes sukietėja, plyšta ir pan.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AuG3 Įrašytas 2019 Kovas 12, 13:46:31
Parašė: AuG3 Įrašytas 2019 Kovas 12, 13:46:31
Žinosiu nuo ko pradėti, ačiū.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RocketRon Įrašytas 2019 Gegužė 26, 23:15:15
Parašė: RocketRon Įrašytas 2019 Gegužė 26, 23:15:15
Gal kas turite parduoti ar žinote kur galima būtų Vilniuje įsigyti MPXHZ6400A slėgio daviklį MAP sensoriui? Aliexprese pilna, bet reikia lauti kelias savites, o važiuoti reikia...
Ačiū
Ačiū
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Andzej Įrašytas 2019 Gegužė 27, 19:55:56
Parašė: Andzej Įrašytas 2019 Gegužė 27, 19:55:56
Bandei užklausti? https://www.lemona.lt/?page=item&i_id=3d293ae218f58714f5ba00e53cd911ff
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: RocketRon Įrašytas 2019 Gegužė 27, 23:08:24
Parašė: RocketRon Įrašytas 2019 Gegužė 27, 23:08:24
Lemonos absurdiška kaina, Aliexprese toks chipas ~4 USD o jie 16 eur nori : ) Šiandien tiesiog nusipirkau visą naują sensorių, o iš Ali užsisakiau chipą, įsilituosiu į seną ir turėsiu atsarginį.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 14:48:52
Parašė: DjBooS Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 14:48:52
Na kolegos, paburkime kaip megstam is kavos tirsciu. Jau seniai sitas kamuoja, bet paskutinem savaitem, ypac, nors tas budavo esant tik labai karstiem oram, 27+ ir i virsu. Kamsciuose stovint, vaziuojant atbuliniu, ypac dabar, nors ir lauke vos +20 siekia, atleidi stabdi (A4B6 2.4 multitronic), ir pradeda sokinet apsukos, toks jausmas kad spaustum gaza ir atleidinetum sankaba, ir taip pastoviai, labiausiai atbuliniu jauciasj statant masina. Su benzu tokiu baeriu nera, vaziuoja, dirba deze kaip kuolas be jokiu is@*#pinejimu. Misinio bedos? Pas ka kreiptis Vilniuje kad imtu ir normaliai paziuretu, padarytu? Buvo Gataz daves kontaktus prie Liepkalnio maximos ,,gero dujininko", bet nuvaziavus pradejo dejuot kad reik keist zeklerius, paklausus darbu kainos, nieko nezino, zodziu :)
HELP
Sent from my Audi
HELP
Sent from my Audi
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Ecka Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 14:59:36
Parašė: Ecka Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 14:59:36
prie Pilaides, Tadas 865626019.
Pabandyk pasukti, kazkada kai jau buvau visai vilti prarades, stebuklingu budu sutvarke C5-ai dujas.
Pabandyk pasukti, kazkada kai jau buvau visai vilti prarades, stebuklingu budu sutvarke C5-ai dujas.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Domas Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 15:29:11
Parašė: Domas Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 15:29:11
tadas autokalibraciją nebent paleis.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 16:12:40
Parašė: DjBooS Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 16:12:40
Na bet gal pasijunges pamatys ka nors.. o gal misini sureguliuos kaip priklauso
Sent from my Audi
Sent from my Audi
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Domas Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 16:37:03
Parašė: Domas Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 16:37:03
nenoriu viešai skleisti antireklamos. bandyk. aš su juo kaip klientas bendrauti nenorėčiau :)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 17:30:02
Parašė: DjBooS Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 17:30:02
Na paziuresim ka snekes, ryt pasuksiu.
Sent from my Audi
Sent from my Audi
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 17:48:36
Parašė: Vilius c Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 17:48:36
brcvilnius.lt
Pasuk čia, turi jie gerus meistrus, stendą ir kt. Aš santykiauju nuo 2005 m., tdl rekomenduoju.
Pasuk čia, turi jie gerus meistrus, stendą ir kt. Aš santykiauju nuo 2005 m., tdl rekomenduoju.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 17:54:08
Parašė: Vilius c Įrašytas 2019 Rugsėjis 16, 17:54:08
Dar vejnz legendinis Lazdynų meistras, kuris man padėdavo (ir įdėjęs įrangą yr kažkada) iki 2005 m. yr Gintas +37069957992, gyv. Architektų 38.
Dabar jau pensijoje, ligotas, bet patirties neatimsi. Pasuk, užklausk bent telefu, jis visą gyv. su auto dujom pradirbęs.
Dabar jau pensijoje, ligotas, bet patirties neatimsi. Pasuk, užklausk bent telefu, jis visą gyv. su auto dujom pradirbęs.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: volume13 Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 18:21:48
Parašė: volume13 Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 18:21:48
Jei BRC dujos, tai tik i BRC , nes jie su niekuo nesidalina info.
Jei nerasi kas isprendzia tavo problema, duosiu duju zmogaus kontakta, kuris ispres beda , kurios kiti nesugebejo ispresti.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jei nerasi kas isprendzia tavo problema, duosiu duju zmogaus kontakta, kuris ispres beda , kurios kiti nesugebejo ispresti.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 18:24:44
Parašė: DjBooS Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 18:24:44
Mano ne BRC, italiska, 4 kartos duju iranga, duju kompas ,,Kosmos". Tai va ir dirba iranga kaip kosmose.
Sent from my Audi
Sent from my Audi
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 18:47:08
Parašė: Vilius c Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 18:47:08
Citata iš: volume13 Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 18:21:48 Jei BRC dujos, tai tik i BRC , nes jie su niekuo nesidalina info.
Tvarko jie viską. Telefonu pasakys, rek skombyt
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: volume13 Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 18:56:55
Parašė: volume13 Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 18:56:55
Citata iš: Vilius c Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 18:47:08Jie mielai tvarko viska, bet BRC statytas irangas tvarko tik BRC , ir savo programomis su kitais dujininkais nesidalina. Jei paprastas dujininkas apsims tvarkyti, reguliuoti BRC statyta iranga , finale vis tiek vaziuosi i BRC.
Tvarko jie viską. Telefonu pasakys, rek skombyt
Beje BRC yra istate dujas i motoroleri :)(Lionia)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: Vilius c Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 19:27:34
Parašė: Vilius c Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 19:27:34
Mopedais su lpg turbūt pusė Azijos važinėja, pilnas guglas fotkių.
Dar 1 legendinis meistrelis yr Slava 862042797, prieš 15 metų dirbo Autodujos, vėliau išėjo ir rezidavo Pakraščio g.
Forumuose neblėsta jo šlovė, bet aš kreipęsis nesu.
Dar 1 legendinis meistrelis yr Slava 862042797, prieš 15 metų dirbo Autodujos, vėliau išėjo ir rezidavo Pakraščio g.
Forumuose neblėsta jo šlovė, bet aš kreipęsis nesu.
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: DjBooS Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 19:40:00
Parašė: DjBooS Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 19:40:00
Nu vat pabandysim tam Slavai pasukt, galbut rytoj pavyks, vis ner kada 
Sent from my Audi
Sent from my Audi
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: volume13 Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 20:06:04
Parašė: volume13 Įrašytas 2019 Rugsėjis 17, 20:06:04
Papasakosi, kaip sekesi (h)
Pavadinimas: Re: Dujos,iranga,problemos t.t
Parašė: AlgimantasTQ Įrašytas 2020 Spalis 04, 20:16:23
Parašė: AlgimantasTQ Įrašytas 2020 Spalis 04, 20:16:23
Sveiki. Problema tokia, kad nerandu tokio kompo pirkimui :) Gal kas turit pardavimui tokį kompą? Jeigu yra skirtumas, tai 6cil varikliui.