Dujos,iranga,problemos t.t

[Laimis9]

sveiki , klausimelis toks ka patartumet pirkti is dujiniu kompu kad butu protingas pakankamai (turetu daugiau nustatymu ir korekciju nei eilinis stag koks nors ) ir koki reduktoriu pasirinkti kad jo pilnai uztektu 350 kw ir darbinis slegis butu didesnis nei 1.5 bar (tokiu isvis yra ?  ) variklis 4 cilindru bet reiktu kad kompas palaikytu ir 6 nes ateiti gal bus 5 cilindru  variklis , dekui 

[slashas]

sveiki , klausimelis toks ka patartumet pirkti is dujiniu kompu kad butu protingas pakankamai (turetu daugiau nustatymu ir korekciju nei eilinis stag koks nors ) ir koki reduktoriu pasirinkti kad jo pilnai uztektu 350 kw ir darbinis slegis butu didesnis nei 1.5 bar (tokiu isvis yra ?  ) variklis 4 cilindru bet reiktu kad kompas palaikytu ir 6 nes ateiti gal bus 5 cilindru  variklis , dekui 

Kad laikytų 350kw nėra tokio reduktoriaus, o jei ir yra tai jo kaina bus kosmosas, dėk du emer ir pilnai pakaks.
Lpgtech turi daugiau nei reikia visokių reguliavimu, net 3D mappingas, bet man pilnai AEB pakako, labai patikimas kompas.

[Laimis9]

na tada koks galingiausias reduktorius siai dienai ? dabar turiu 250 kw , ziuresim artimoj ateiti greiciaisiai dar iki 300 kw pasikelt noresiu tai norisi iskart susidet viska kad uzmaitintu ir nereiktu du kartus pirkt    koki dar varijantai del kompo ?

[oramo]

na tada koks galingiausias reduktorius siai dienai ? dabar turiu 250 kw , ziuresim artimoj ateiti greiciaisiai dar iki 300 kw pasikelt noresiu tai norisi iskart susidet viska kad uzmaitintu ir nereiktu du kartus pirkt    koki dar varijantai del kompo ?

Pas lpgtech daugiausiai reguliavimo funkciju kiek pats susidures.Yra kuro mepas kury gali koreguoti kaip benzo programuojamus kompus.Duju reduktoriu kai rinksies, imk galingesni nei reikia. Ar dek du, kad ju nasumas virsytu kaip min 50kw , o gal ir daugiau.Nes ka gamintojas raso tai max pikini reduktorio nasuma trumpam laikuj.Pas mane asmeniskai du po 150kw reduktoriai o po kapotu tik 213kw ir man ju vos vos ant ribos uztenka ir tik pasilusiam norma varikliuj.

[slashas]

na tada koks galingiausias reduktorius siai dienai ? dabar turiu 250 kw , ziuresim artimoj ateiti greiciaisiai dar iki 300 kw pasikelt noresiu tai norisi iskart susidet viska kad uzmaitintu ir nereiktu du kartus pirkt    koki dar varijantai del kompo ?

Na emer rašo 280kw, tai kalk du turėsi 2bar slėgį prie visų rpm kiek suprantu turbo auto, tai tik su dviem prasisuksi, plius su vienu bėda yra kuro filtras, man kas 10k užsikišdavo, nes kuro daug pravarydavo, o su dviem dvigubai mažiau bus

[Laimis9]

o purkstukai kokio dydzio ? didziausius kokius randu tai 60 hp /cilidrui  , kaip ir mazoka ? dabar turiu hana melynus , 4 cilidru variklis pas mane .  reduktoriu jau kogero radau http://www.lpgshop.co.uk/amr-m7-575hp-lpg-pressure-reducer-high-power/

[oramo]

o purkstukai kokio dydzio ? didziausius kokius randu tai 60 hp /cilidrui  , kaip ir mazoka ? dabar turiu hana melynus , 4 cilidru variklis pas mane .  reduktoriu jau kogero radau http://www.lpgshop.co.uk/amr-m7-575hp-lpg-pressure-reducer-high-power/

Buvo anksciau minciu deti 2 purkstukus per cilindra, bet taip ir neisbandem.

[siomka]

ar normalu, kad slegi reduktorius nevisai tolygu palaiko, kalba eina apie uzgesinta varikli, kiek pasiziuriu, tai vis randu skirtinga slegi, reduktorius prins, naujai perrinktas, o slegis buna  2.1-2.4bar kartais klaida budavo del slegio ant laisvu kompe issisaugojus, tai siek tiek prisukau, nuo 2.35 iki 2.2bar, bet jis vel uzplaukioja, tik klaidos nebeliko

[Vilius c]

Gal galite Vilniuje rekomenduoti servisą, kuris pakeistų dujų balioną? Tiesiog vieną išimti, kitą įdėti, multivožtuvas, viską gerai sujungti.
Jei netinkamas temoje klausimas - galima trinti

[slashas]

Gal galite Vilniuje rekomenduoti servisą, kuris pakeistų dujų balioną? Tiesiog vieną išimti, kitą įdėti, multivožtuvas, viską gerai sujungti.
Jei netinkamas temoje klausimas - galima trinti

http://www.aebservisas.lt/kontaktai

[AuG3]

http://www.aebservisas.lt/kontaktai

[AuG3]

Nu va, nevopros pakeite purkstukus į AEB. Ačiū jam. Dabar ant šalto, po nakties įsijungia lengvai, tačiau kol šaltas važiuojant 3,4 arba 5 bėgiu paspaudus stipriau pedalą pradeda purtytis ir meta check engine mirksintį. Turiu arba visiškai nespausti ir laukti kol nustos mirskėti arba perkūrti mašiną. Po to sušyla ir viskas ok. Kas galėtų būti? Prieš puršktukų keitimą tas pats buvo.

[ffee]

Nu va, nevopros pakeite purkstukus į AEB. Ačiū jam. Dabar ant šalto, po nakties įsijungia lengvai, tačiau kol šaltas važiuojant 3,4 arba 5 bėgiu paspaudus stipriau pedalą pradeda purtytis ir meta check engine mirksintį. Turiu arba visiškai nespausti ir laukti kol nustos mirskėti arba perkūrti mašiną. Po to sušyla ir viskas ok. Kas galėtų būti? Prieš puršktukų keitimą tas pats buvo.

Tai gal reduktorius silpnas? Nespeja isgarinti duju, kol saltas antifryzas.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[AuG3]

Bet anksčiau taip nebuvo

[oramo]

Bet anksčiau taip nebuvo

Simtomai panasus kaip kad kibirksti pramusinetu.

[vytiokx]

Duju iranga neseniai deta,tad pirma varysiu y servisa,kad paziuretu ,bet idomus toks dalykas vyksta su ja.3 balionas duju jau taip durniuoja isvazinetas.Pravaziuoji nuo 500 iki 520km ir prasideda nesamones visada ties pan kilometrazu.Vaziuoji ir jei tik daugiau spustelni gazo vis ismetineja is duju y bendza arba pamirksi indikatorius ,kad isjungia dujas ir vel ijungia.Taip pravaziuoji kokia 50-80km,pastatai nakciai masina,o ant rytojaus vel viskas gerai buna ir gali toliau vaziuot iki tuscio bako.Nieks nemirksi ir is duju y bendza neismetineja   

[_Valdas_]

Pas mane panašūs cirkai priklauso nuo degalinės (aišku priklauso ir nuo nekeistų filtrų, bet visi savi - vis nėra kada...). Šiaip pastebėjimas toks, kad sumažėjo slėgis degalinėse, anksčiau pildavau ir nesunkiai pūsdavo 15-16bar slėgiu, dabar kai kuriose vynioja 8-9bar slėgiu, net multivožtuvas nesudirba..

[Kostasluk]

Pas mane panašūs cirkai priklauso nuo degalinės (aišku priklauso ir nuo nekeistų filtrų, bet visi savi - vis nėra kada...). Šiaip pastebėjimas toks, kad sumažėjo slėgis degalinėse, anksčiau pildavau ir nesunkiai pūsdavo 15-16bar slėgiu, dabar kai kuriose vynioja 8-9bar slėgiu, net multivožtuvas nesudirba..

Kas dėl degalinių slegių tai taip, ta jau irgi seniai pastebejau, šeip visada piluosi tik lukoil, ir aplinkui yra gal trys lukoilai bet vaziuoju tik i vieną nes ten dar multivoztuvas suveikia normaliai, ir ipucia kiek reikia. Vilniui prie stoties.

[vytiokx]

Pas mane panašūs cirkai priklauso nuo degalinės (aišku priklauso ir nuo nekeistų filtrų, bet visi savi - vis nėra kada...). Šiaip pastebėjimas toks, kad sumažėjo slėgis degalinėse, anksčiau pildavau ir nesunkiai pūsdavo 15-16bar slėgiu, dabar kai kuriose vynioja 8-9bar slėgiu, net multivožtuvas nesudirba..

Jei filtrai kistusi tai manau kistu visada,o ne tik prie tam tikro kilometrazo,siandien vazevau tai viskas gerai ir dabar vel viskas turetu but gerai kol suvazinesiu iki tuscio bako apie kokius 200km.Gal duju kompe kokia nors nesamone yra islikus atmintyje ir visada prie to kilometrazo pradeda durniuoti?ar duju bake kokia plude ar kas pradeda kvailiot:V

[slashas]

Pludė tikėtinas variantas

[vytiokx]

Pludė tikėtinas variantas

Apie plude ir as galvoju,nors pas mane ten ji atrodo isimta ar palenkta,kad daugiau duju tipo uzsipiltu:V bet kitas dujininkas kazka sake,kad daznai ar tai plude ar tai vostuvai sito gamintojo stringa.

[volume13]

  ziauriai cia

https://www.facebook.com/ParaguayReclamaOficial/videos/1430112650386006/

[Kostasluk]

 

[slashas]

Panašu į metano sprogimą... o ne lpg.

[vytiokx]

Todėl, kad daug vargo per šlangas, o tą filtrą pastačius pripylei valiklio ir vazinėji, plius šis filtras geriau, nes ta smala lieka jame nei tie metaliniame korpuse

Pas mane dujos detos prie kokia 9men ir jau siokiu tokiu nuotykiu yra balionas 90l,su balionu nuvaziuoju apie 500km ir tada pradeda ismetineti is duju y bendza,kaip dujos baiktusi.Buvau pas dujininkus kaip sita beda atsirado,tai mato,kad slegis krenta ir pan,ziurejo filtra tai neuzsikises,bet dujos visai nepraeina pro magistrale... tada junginejo daug kartu ,bet vistiek nieko.Ant laisvu masina dirba,vaziuoti gali,bet gaza gali spausti tik minimaliai.Paskui kazkaip vazinejant po miesta ir bandant ijungi dujos isijunge ir dabar viskas gerai.Siandien numoviau viena slanga nuo filto y pastaciau y buteli,tai ispat pradziu dujos tik snypste,o paskui tokie kaip snargliai pradejo eiti smirdantys,toks kaip kondensatas butu bet su tepalu tai cia lievu duju busiu uzsipyles ar vandens? taip su balionu jau 3 ar 4 pylimas kaip nuo 500km pradeda durnavoti,po 100km vel viskas pasitvarko ir tada dar kokia 200km vel gali vaziuoti normaliai tai cia kazin r kas nors balione stringa ir nepaduoda duju kaip lieka kokia35-40l ar dar kas gali tai itakoti?