dar tas pūsles męs kai važinėjomės su silkėm tikrindavom taip-spaudi stabdį ir užkuri mašiną,jei pedalas spaudžiant iš lėto nueina iki galo-pūslė gera,jei pedalas neina gilyn-pūslė lavonas


pažystamui servise keitė tą pūslę tai vežė kokias 5 kol galų gale rado tą,kur paspaudus stabdį pedalas neina gilyn,meistrai galvojo kad čia šita tipo gera,nors buvo atvirkščiai,5 geras išbrokavo,o įkišo lavoną,po to remonto stabdžių pedalas akmeninis buvo,kol vėl nepakeitėm į "minkštą" pūslę.

o čia į temą dėl skysčio svyravimo manau kalta arba pūslė arba siurblys,nors ir restauruotas,nes žinau restauratorių Panevėžyje,kur atveži pagedusį siurblį ir sumokėjęs už darbą pasiimi visai nebeveikiantį