Autorius Tema: A4 vairo kolonėlė (Skaityta 22142 kartus)

Justas. · « **Atsakymas #50:** 2011 Balandžio 14, 07:54:51 »

Prieisi, nėr ten taip sunku kaip atrodo, paties varžto gal nepamatysi, bet apčiuopsi tikrai

Saras911 · « **Atsakymas #51:** 2011 Balandžio 14, 12:31:09 »

rytoj reiks keist angalius, tai dar iki ryt pagalvosiu, ar verzt, kad paskui nubutu bedu

Justas. · « **Atsakymas #52:** 2011 Balandžio 14, 12:40:56 »

Paveržt per viršų gali, kapotą atsidaręs

Saras911 · « **Atsakymas #53:** 2011 Balandžio 14, 12:42:15 »

zinau sita varianta ir labai tikuosi, kad to pakaks, rytoj viska matysiu, kiek zinau po stabdziu skyscio bakeliu ir akumu varztai stovi

Justas. · « **Atsakymas #54:** 2011 Balandžio 14, 12:43:42 »

Tai kad tik vienas varžtas yra (po stabdžių bakeliu)

Saras911 · « **Atsakymas #55:** 2011 Balandžio 14, 12:46:08 »

http://audi-diy.blogspot.com/2007/10/audi-a4-b5-r-your-power-steering-rack.html
Prie 6 punkto raso kad yra is viso trys, du virsui, vienas po masina reikia list

Justas. · « **Atsakymas #56:** 2011 Balandžio 14, 12:50:42 »

Tu ją nuimt nori ar tik paveržt?

Saras911 · « **Atsakymas #57:** 2011 Balandžio 14, 13:00:03 »

paverzt

Justas. · « **Atsakymas #58:** 2011 Balandžio 14, 13:02:39 »

Tuomet tereikia vieną varžtą paveržt ir viskas, kolonėlę palik savo vietoj

Saras911 · « **Atsakymas #59:** 2011 Balandžio 14, 13:04:56 »

turi omeny ta varzta po kapotu?

Justas. · « **Atsakymas #60:** 2011 Balandžio 14, 13:06:25 »

Tą varžtą, kurį apibraukiau raudonai tavo duotoje nuotraukoje

Saras911 · « **Atsakymas #61:** 2011 Balandžio 14, 13:07:57 »

aisku, bus matyt, ar turesiu drasos tai daryt

broodas · « **Atsakymas #62:** 2011 Birželio 25, 16:59:31 »

Sveiki, pastebėjau kad dinginėja vairo stiprintuvo skystis... Per 2-3 savaites teko supilti 400ml naujo skysčio. Aišku per kelis kartus. Būdavo įsėdi į mašiną pasuki vairą ir girdi, kad užia. Tada pažiūri skysčio lygi ir matai kad jau žemiau minimalios ribos dapili ir viskas tvarkoje. Šiandien apžėjau kad vairo kolonėlės gumos pasidengusios tuo tepalu... Vadinasi pro kažkur leidžia (abi pusės drėgnos). Visa bėda tame kad už savaitės reikia išvažiuoti į kelionę (~4000km) skysčio tai man negaila dapilt, bet ar nebus rimtesnių bėdų tokių, kad teks mašiną iš austrijos po to ant traliuko veštis namo ? Na nėra labai didelis prasisunkimas ~2 sav 400ml tepalo (aišku nuvažiuotas atstumas apie 300km). Tai vat noriu paklausti ar verta mėginti važiuoti? Kokios galimos pasekmės?

Veil · « **Atsakymas #63:** 2011 Birželio 25, 17:05:52 »

nevaziuociau tokios keliones, jei varyt prades kiaurai, tai nei dirzo nuimsi kad vaziuot toliau, nei tiek skyscio prisipirksi, nors yra kas vaziavo is UK su ~16ltr vairo stiprintuvo skyscio.

broodas · « **Atsakymas #64:** 2011 Birželio 25, 18:01:25 »

Dėl kelionės nesinori kolonėles keist, po vietą aš čia galiu ir dapilinėt kol prasčiau pasidarys tik tada remontuot.... Kiek šnekėjau su žmonėm sako važiuok būna kas su kiaura pravažinėja ir metus

Net nebežinau ką daryt, restauracija tai nekapeikas kainuoja o su padevėta ir loterija... O kaip su tuo varžtu ? Gal padėtu ?

Justas. · « **Atsakymas #65:** 2011 Birželio 25, 18:07:28 »

Kodėl restauruot? Neužtektų salniką pakeist?

broodas · « **Atsakymas #66:** 2011 Birželio 25, 18:13:25 »

Daug ten darbo ją išlupt? Salnikų būna naujų pirkt ar reikia ieškot šrotuose kokios angliškos kolonėlės ?

Justas. · « **Atsakymas #67:** 2011 Birželio 25, 18:18:09 »

Jei keist sanikus, išimt kolonėlės išvis nereiktų. Apie senus net kalbos būt negali. Tik klausimas ar salnikų pakeitimas pagelbės

broodas · « **Atsakymas #68:** 2011 Birželio 25, 18:21:07 »

Na neaišku ar korpusui ten kas ar salnikai leidžia, šnd tik apžėjau kad gumos drėgnos, o skystis labai lėtai dingsta, ir būtent kodėl prieš kelionę?

Gal esi keitęs pats? Kokiom panašiai kainom tie salnikai eina ? Jei nebrangu galėčiau kaip nors pasikeist ir žėt dingsta ar nebe....

Justas. · « **Atsakymas #69:** 2011 Birželio 25, 18:25:21 »

Keitęs nesu

broodas · « **Atsakymas #70:** 2011 Birželio 25, 18:27:21 »

Dabar pasiskaičiau, kad neina rast parduotuvėse tų salnikų....

dizeliuks · « **Atsakymas #71:** 2011 Birželio 25, 20:26:36 »

eina rast ir ne karve kainuoja, pries pora men keiciau vw passat b5 1,9 tdi

tik apie pakeitima salnyku abieju pusiu neisemus koloneles kaskaip neisivaizduoju

broodas · « **Atsakymas #72:** 2011 Birželio 25, 20:35:54 »

O tu abiejų pusių keitei ? Centrinio neteko keist?

dizeliuks · « **Atsakymas #73:** 2011 Birželio 25, 21:09:45 »

jo abieju pusiu, centrinio ne

Ledinis · « **Atsakymas #74:** 2011 Birželio 25, 21:23:00 »

Nepamirskite , kad priejimas prie koloneles , vargo vakariene , ne veltui 150 - 200 lt ima uz isemima ir idejima . Mano kolegai panasiai buvo , is pradziu labai mazai leido po to per 100km supildavo 1 litra aliejaus is parduotuves . Taip aliejaus ir pacio pigiausio is parduotuves . Po remonto jau metus laiko vaziuoja ir viskas tvarkoje .Dabar remontas kazkur kainuoja apie 500 -700 lt priklauso kur ir pas ka .I kelione vaziuok jei kas pilk alieju ir viskas .

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
S6 (4A C4) 2.2 AAN vairo kolonėlės gumos keitimas? Pradėjo Linkas Audi S/RS klasė	8 Atsakymai 3450 Peržiūrėta	2010 Birželio 03, 14:52:55 sukūrė Bajoras
Vairo kolonėlės perrinkimas Pradėjo Grishman « 1 2 3 » V8	50 Atsakymai 45846 Peržiūrėta	2017 Sausio 25, 18:27:48 sukūrė Gedis
Vairo kolonėlė A4B5 Pradėjo ldalius B5	3 Atsakymai 1957 Peržiūrėta	2013 Birželio 18, 21:46:51 sukūrė Karis

Autorius Tema: A4 vairo kolonėlė (Skaityta 22142 kartus)

Related Topics