Autorius Tema: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas (Skaityta 287652 kartus)

Gedis · « **Atsakymas #1425:** 2011 Rugsėjo 08, 17:55:58 »

Citata iš: Mukas 2011 Rugsėjo 08, 13:38:30

Citata iš: Gedis 2011 Rugsėjo 08, 11:11:03
pasirodo kardano granatos nuo Moskvičiaus 2141 tinka
Gedi, vadinasi ne ten detaliu ieskai...

kur ne ten ? turi variantų apart šito: ?

Gedis · « **Atsakymas #1426:** 2011 Rugsėjo 09, 00:41:56 »

Citata iš: Grishman 2009 Rugpjūčio 30, 18:03:44

............. karboniniai kardanai ir visa kita velgi vieta fantazijai

nebereikia fantazuot, bereikia 'tik' pirkti. galima ir ale tipo ekonominį

variantą pasirinkti DOM steel, Chrome-Moly or Aluminium, svarbiausia pakabinamo ir kryžmės nebelieka

Domas · « **Atsakymas #1427:** 2011 Rugsėjo 09, 01:21:13 »

ar tikrai 200 nėra? Maniškei atsirado

Grishman · « **Atsakymas #1428:** 2011 Rugsėjo 09, 02:02:45 »

Citata iš: Gedis 2011 Rugsėjo 09, 00:41:56

Citata iš: Grishman 2009 Rugpjūčio 30, 18:03:44
............. karboniniai kardanai ir visa kita velgi vieta fantazijai

nebereikia fantazuot, bereikia 'tik' pirkti. galima ir ale tipo ekonominį variantą pasirinkti DOM steel, Chrome-Moly or Aluminium, svarbiausia pakabinamo ir kryžmės nebelieka

O kokia pakabinamo ir centrines kryžmės paskirtis? ir kodėl tie tiunerastai sugalvojo, kad be jų bus geriau?
Pvz ant dežes ir reduktoriaus guolių atsigula jau tada visas kardano svoris, kokie dar niuansai?

owas · « **Atsakymas #1429:** 2011 Rugsėjo 09, 14:47:04 »

Citata iš: Grishman 2009 Rugpjūčio 30, 18:03:44

............. karboniniai kardanai ir visa kita velgi vieta fantazijai

Gal truputi panašu
http://www.ford-sierra.lt/new/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?5284.post

Visgi tik imitacija

Gedis · « **Atsakymas #1430:** 2011 Rugsėjo 14, 11:39:41 »

Citata iš: Grishman 2011 Rugsėjo 09, 02:02:45

O kokia pakabinamo ir centrines kryžmės paskirtis? ir kodėl tie tiunerastai sugalvojo, kad be jų bus geriau?
Pvz ant dežes ir reduktoriaus guolių atsigula jau tada visas kardano svoris, kokie dar niuansai?

maniau kad skaitei kad parašyta:
Single Piece Drive Shaft eliminates problematic center support bearing which can deflect and hit transmission tunnel on high powered cars. Rotating mass is also minimized when compared to the stock propeller shaft.

Grishman · « **Atsakymas #1431:** 2011 Rugsėjo 14, 19:01:44 »

Citata iš: Gedis 2011 Rugsėjo 14, 11:39:41

Citata iš: Grishman 2011 Rugsėjo 09, 02:02:45
O kokia pakabinamo ir centrines kryžmės paskirtis? ir kodėl tie tiunerastai sugalvojo, kad be jų bus geriau?
Pvz ant dežes ir reduktoriaus guolių atsigula jau tada visas kardano svoris, kokie dar niuansai?
maniau kad skaitei kad parašyta:
Single Piece Drive Shaft eliminates problematic center support bearing which can deflect and hit transmission tunnel on high powered cars. Rotating mass is also minimized when compared to the stock propeller shaft.

Maniau kad skaitei ką klausiau, neklausiau kokie privalumai bus be kryžmes ir pakabinamo, klausiau, kodėl ji aplamai ten buvo panaudota

Gedis · « **Atsakymas #1432:** 2011 Rugsėjo 15, 00:12:15 »

kiek suprantu tai galimai vibracijai sumažinti ? kam dar ? dabar nesugalvoju..
ir ką turėjai omeny apie kardano svorį kuris atsigula ant dėžės ir reduktoriausi guolių, nelabai suprantau ...

Lucifer · « **Atsakymas #1433:** 2011 Rugsėjo 15, 03:11:14 »

Is mechanikos kiek suprantu ar su pakabinamu guoliu, ar be jo, tai vistiek kardano granatoms didelis svoris krenta, o panaudotas sitas variantas manau buvo del didesnio paslankumo, nes kai yra judantys tik du galai, tai visi vaziuokles poslinkiai labai smarkiai perduodami is vienos pakabos dalies i kita, panasiai kaip priklausoma vaziuokle ir nepriklausoma, tik visko kiekis mazesnis

Gedis · « **Atsakymas #1434:** 2011 Rugsėjo 15, 12:09:52 »

aš nesuprantu ką jūs vadinat svoriu ? pačio kardano svorį kuris gula ar apkrovą kai mašina pavyzdžiui startuoja ? ? ?

ramiakas · « **Atsakymas #1435:** 2011 Rugsėjo 15, 12:23:05 »

pakabinamas guolis yra tam kad sumazint vibracija nuo galines asies

Lucifer · « **Atsakymas #1436:** 2011 Rugsėjo 15, 12:25:23 »

As apie pacio kardano svoriu, o del iscentriniu apkrovu, tai ju neturetu buti jei kardanas subalansuotas, tik va kadangi starto metu viskas pradeda suktis i viena puse, tai visa ta dalis nuo dezes iki galinio tilto turetu i kuria nors puse pasvirti del pasipriesinimo. To kieto starto manau net gamykloje nebando, tiesiog is patirties pagal nusistovejusius standartus parenkama viskas, anksciau budavo su gan nemazu rezervu

ramiakas · « **Atsakymas #1437:** 2011 Rugsėjo 15, 12:29:07 »

be pakabinamo guolio kardanas yra tam kad nenutraukt kryzmos ar neprasuktu slicu. komforto atveju ir neduodant ziauraus starto kryzma ir slicai laiko, pabandyk pastoviai startuot dugnais ir suprasi

Lucifer · « **Atsakymas #1438:** 2011 Rugsėjo 15, 12:36:34 »

tai pas mane jau ir taip yra laisvumas kazkur toje srityje, jei riedi ant sankabos ir staigiau atleidi ja, tai sudungsi kardanas truputi.

ramiakas · « **Atsakymas #1439:** 2011 Rugsėjo 15, 12:40:30 »

jau prasideda

isidedi tiesu kardana ir gali varyt dugnais

arba granatas suplesysi arba susuks kaip grasta po daug laiko

Rimviss · « **Atsakymas #1440:** 2011 Rugsėjo 18, 18:12:29 »

gal kasturit stabdziu vamzdeli kur ant priekinio suporto stovi...

v8 3.6 su tais debiliskais stabdziais

ir kitas klausimas vairo stiprintuvo siurblio kaina domintu ?!?

Lucifer · « **Atsakymas #1441:** 2011 Rugsėjo 18, 23:42:08 »

Turiu as ir neviena, bet geriau manau nauja nusipirkt, nemanau, kad daugiau 10lt kainuos

Gedis · « **Atsakymas #1442:** 2011 Spalio 28, 17:51:29 »

Citata iš: Grishman 2008 Balandžio 14, 14:51:34

Del guolių nepapulkit, ju skirtumas nuo paprastu 100/200 iki 88 metų yra tas, kad jie tvirtinami be jokiu fiksavimo žiedu, kas, tiesa, ju formos kaip ir neitakoja, išorinias diametras 82mm o vidinis dieametras is vienos guolio puses yra didesnis, iš kitos mažesnis o priekiui ir galui bent etka duoda skirtingus numerius
4A0 498 625 priekiui
443 498 625 F galui
del galinio vidinių diametrų nežinau, išorinis toks pat, kolkas pirkęs tik priekiui.
priekiniai tokie patys, kaip 88-94 metų 100/200, 95-01 metų A4/S4, 95-97 metų A6/S6 o SKF'o kodą galėsiu pasakyti, kaip busiu garaže ir pažiurėsiu ant dėžutės, jau irgi sukroviau i stoikes

Grishman, pažiūrėjai ant dėžutės ?

geriau pasakyk kaip sužinoti kuom skiriasi (jei aplamai skiriasi) 443498625F & 4A0498625 & 4D0407625E

Grishman · « **Atsakymas #1443:** 2011 Spalio 28, 19:07:15 »

Citata iš: Gedis 2011 Spalio 28, 17:51:29

Citata iš: Grishman 2008 Balandžio 14, 14:51:34
Del guolių nepapulkit, ju skirtumas nuo paprastu 100/200 iki 88 metų yra tas, kad jie tvirtinami be jokiu fiksavimo žiedu, kas, tiesa, ju formos kaip ir neitakoja, išorinias diametras 82mm o vidinis dieametras is vienos guolio puses yra didesnis, iš kitos mažesnis o priekiui ir galui bent etka duoda skirtingus numerius
4A0 498 625 priekiui
443 498 625 F galui
del galinio vidinių diametrų nežinau, išorinis toks pat, kolkas pirkęs tik priekiui.
priekiniai tokie patys, kaip 88-94 metų 100/200, 95-01 metų A4/S4, 95-97 metų A6/S6 o SKF'o kodą galėsiu pasakyti, kaip busiu garaže ir pažiurėsiu ant dėžutės, jau irgi sukroviau i stoikes
Grishman, pažiūrėjai ant dėžutės ?
geriau pasakyk kaip sužinoti kuom skiriasi (jei aplamai skiriasi) 443498625F & 4A0498625 & 4D0407625E

Apie SKF guolius artba blogai arba nieko, nes užti pradejo labai greitai arba gal ant levako papuoliau,
443498625F & 4A0498625 nesiskiria niekuo tik dėžutės turiniu ty kokie papildomi varžtai pridedami
Dėl 4D0407625E įdomus varijantas, dyžiai lyg tie patys bet eina pas A6 C4 tik 97ais metais ir tik modeliams su komplektacija PR-YXS - special sales camp.'audi tdi qu.' with s apearance kaip supratau tokie modeliai ejo ir su 314 stabdžiais.

Gedis · « **Atsakymas #1444:** 2011 Spalio 29, 13:32:37 »

Citata iš: Grishman 2011 Spalio 28, 19:07:15

Apie SKF guolius artba blogai arba nieko, nes užti pradejo labai greitai arba gal ant levako papuoliau

prisimeni ?

Citata iš: Grishman 2008 Balandžio 21, 15:44:54

pas mane made in ITALY nor kokios kilmes pati firma idomu, Anyway tarp guoliu teisingiausios firmos yra FAG ir SKF

o čia kas nutiko su FAG priekinio rato guoliu, tik nepamenu po kiek km, bet tikrai po labai nedau, nes daug aš nepravažiuoju

http://www.youtube.com/watch?v=b-RemMtF1mM

taigi kyla klausimas kokio velnio pirkti tuos 'populiariuosius' visų garbinamus, nes kaip matosi tikriausia juos daugiausia ir padirbinėja, kai yra minimum dvigubai pigesnių taip pat ale vokiškų Optimal, Starmann ir pan. kurie puikiausiai laiko

Citata iš: Grishman 2011 Spalio 28, 19:07:15

443498625F & 4A0498625 nesiskiria niekuo tik dėžutės turiniu ty kokie papildomi varžtai pridedami
Dėl 4D0407625E įdomus varijantas, dyžiai lyg tie patys bet eina pas A6 C4 tik 97ais metais ir tik modeliams su komplektacija PR-YXS - special sales camp.'audi tdi qu.' with s apearance kaip supratau tokie modeliai ejo ir su 314 stabdžiais.

va dėl šito viso reikalo aš ir nebesuprantu, o norėjau aš sužinoti paprastą dalyką - ar tokie patys guoliai pas V8 ir RS2

Grishman · « **Atsakymas #1445:** 2011 Spalio 29, 16:26:53 »

Na su pigiais guoliais tokia situacija, kad iki tol mašinoje ne mano iniciatyva kažkada seniai buvo pasatytatas guolis už 60lt gamintojo nežinau ir po metų su byškiu pradėjo žviegti taip, kad prie 140 nieko daugiau nesigirdėjo, dabar stovi visi keturi FAG'ai ir jau metai su byškium sukasi tyliai. imti iš tos pačios tanagros, kaip ir SKF bet Ruville pakuoteje, į 4,2 Fag'ai imti iš Šančių autodalys jau FAG pakuoteje, kadangi anie su FAG lyg ir rimtai bendrauja tai gal nebus lievi.

Gedis · « **Atsakymas #1446:** 2011 Spalio 29, 18:33:41 »

bet tai iš visų šitų faktų matome kad tiek FAG, tiek SKF, tiek 'gamintojo nežinau' turi tokią pačią tikimybę pareiti, tai natūraliai kyla klausimas kam mokėti dvigubai brangiau už tą patį š

Evka · « **Atsakymas #1447:** 2011 Spalio 29, 18:37:24 »

Daugumai audi/vw modeliams jau iš gamyklos eina tie fag arba skf ir laiko jie 200t km be bėdų. Taigi kolegos, turite bėdų su tiekėjais ir kokybiškų dalių nusipirkimu

Pvz s8 jau kaip orginalas eina skf.

Mukas · « **Atsakymas #1448:** 2011 Spalio 29, 18:56:48 »

dėl pačio guolio keitimo/montavimo darbų kokybės negali trumpiau jis tarnauti?

ramiakas · « **Atsakymas #1449:** 2011 Spalio 29, 21:15:53 »

gedziui buvo supresuoti normaliai, as dar pamenu kai buvo stoikes atvezes supesuoti. kazkodel as optimalus i prieki supresavau ir niekas nekaukia jau antrus metus. as kazkaip jau nepasitikiu SKF ar FAG.
Cia aisku kiekvieno nuomone ir noras ka susidet

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Vairo stiprintuvas neveikia :( A90q 1985 Pradėjo Alucard Važiuoklės skyrius	11 Atsakymai 2292 Peržiūrėta	2007 Birželio 11, 22:09:50 sukūrė voisniz
B4 2.6 vairo stiprintuvas Pradėjo Stp Temų archyvas	1 Atsakymai 1478 Peržiūrėta	2007 Spalio 04, 17:17:10 sukūrė Residentas
Vairo stiprintuvas veikia tik sukant i kaire Pradėjo zu Važiuoklės skyrius	5 Atsakymai 1542 Peržiūrėta	2008 Birželio 25, 20:57:31 sukūrė zu

Autorius Tema: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas (Skaityta 287652 kartus)

Related Topics