Autorius Tema: Vairo kolonėlės perrinkimas (Skaityta 45823 kartus)

Grishman · « **Topic Start:** 2011 Lapkričio 09, 00:40:38 »

Taigi, vairo kolonėlė išardyta, dabar žiuresim ar pavyks paeisti visus salnikus ir žiedus.
http://account.audiworld.com/showthread.php?t=2142419

Mukas · « **Atsakymas #1:** 2011 Lapkričio 09, 10:00:47 »

Citata iš: Grishman 2011 Lapkričio 09, 00:40:38

Taigi, vairo kolonėlė išardyta, dabar žiuresim ar pavyks paeisti visus salnikus ir žiedus.
http://account.audiworld.com/showthread.php?t=2142419

tai visgi bandai savom jegom susidet?

Grishman · « **Atsakymas #2:** 2011 Lapkričio 09, 12:17:50 »

Citata iš: Mukas 2011 Lapkričio 09, 10:00:47

Citata iš: Grishman 2011 Lapkričio 09, 00:40:38
Taigi, vairo kolonėlė išardyta, dabar žiuresim ar pavyks paeisti visus salnikus ir žiedus.
http://account.audiworld.com/showthread.php?t=2142419

tai visgi bandai savom jegom susidet?

Jo iš finansinių paskatų ir begalinio noro tobulėti ir išmokti kažko naujo

Ką jau galiu pakomentuoti, kad visos galybės žiedų keisti tikrai nėra reikalo, pagrindinis dalykas tik sugalvoti kaip išimti tą metalinį salniką.

no one · « **Atsakymas #3:** 2011 Lapkričio 09, 14:02:46 »

Gal idetum tikslesni paveiksliuka ka reikia padaryti, gal kokiu pasiulymu sugalvociau

Grishman · « **Atsakymas #4:** 2011 Lapkričio 09, 15:45:37 »

Citata iš: no one 2011 Lapkričio 09, 14:02:46

Gal idetum tikslesni paveiksliuka ka reikia padaryti, gal kokiu pasiulymu sugalvociau

Metalins riebokšlis, kiaurai kurį vaišto štokas stovi giliai koloneleje, tokiam gilume nei replm nei kuo nesugriebsi, o iš kitos pusės išstumti irgi sunku nes koloneles korpuso skylė tokio pat diametro kaip ir salniko vidine

kai viskas sudeta, giliai pasiekiamas tiks toks apskritimas su nupjauta briauna, kaip supratau su specialiu raktu sukinejamas pirmyn atgal ir iškrenta

Grishman · « **Atsakymas #5:** 2011 Lapkričio 09, 19:04:34 »

Galvojau kaip ir su Automatu ir sedynių šildymu pakurti panašų tutorial'ą, bet internete yra pakankamai info, kas tai jau yra daręs:

http://www.google.lt/url?sa=t&rct=j&q=audi%20c4%20steering%20rack%20rebuild&source=web&cd=1&ved=0CBwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fhome.comcast.net%2F~d.stehlik%2FAudi%2FThe%2520do%2520it%2520yourself%2520and%2520really%2520inexpensive%2520Steering%2520Rack%2520leak%2520fix.doc&ei=r6-6TvTKOMGWOoDYmMgI&usg=AFQjCNHz8cEPk0ukcWXI32OeLFAHowo7Lw

http://account.audiworld.com/showthread.php?t=2142419

http://www.audiv8.com/german/faq/faq_show.php?id=147

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=199950

http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=188&Itemid=29

Kai darbai bus baigti visgi pabandysiu kažką papostinti iš savo pusės.

Grishman · « **Atsakymas #6:** 2011 Gruodžio 29, 23:38:41 »

Citata iš: Grishman 2011 Lapkričio 09, 12:17:50

Citata iš: Mukas 2011 Lapkričio 09, 10:00:47
Citata iš: Grishman 2011 Lapkričio 09, 00:40:38
Taigi, vairo kolonėlė išardyta, dabar žiuresim ar pavyks paeisti visus salnikus ir žiedus.
http://account.audiworld.com/showthread.php?t=2142419

tai visgi bandai savom jegom susidet?
Ką jau galiu pakomentuoti, kad visos galybės žiedų keisti tikrai nėra reikalo

Šitą nesąmonę buvau parašęs, supanikavęs nuo tokios galybės žiedų, bet galiausiai viskas buvo pakeista.

Vokiečių saite gerais patarimas, kad prieš dedant tuos kietus žiedus juos pirmiausia riek pašildyti karštame tepale, metalinė įvorė su salniku - pagrindinis šios kolonėlės bėdų šaltinis išsiemė pakankami lengvai su paprastu įrenginiu rastu senukuose.

Mukas · « **Atsakymas #7:** 2011 Gruodžio 29, 23:44:19 »

visas tas reikalas pasimatys eksploatuojant restauruotą kolonėlę, tiksliau jos ekspoatavimo ilgaamžiškume

Bajoras · « **Atsakymas #8:** 2012 Sausio 01, 21:59:21 »

Man sena restauravo... restauravo... nu kaip myzo taip myzo...
Tada restauratoriai sugebejo rasti 99m gamybos kolonele, ja atrestauravo ir katu.... leeeedas. Vairas minkstutelis lengvutelis.
Taip kad jei nepasieksi labai gero rezultato, neskubek saves nurasyti, gal kolonele nuvargus tiek, kad iš šššš vaškas nesispaudzia

Marijus · « **Atsakymas #9:** 2012 Sausio 02, 16:30:37 »

Citata iš: Bajoras 2012 Sausio 01, 21:59:21

Tada restauratoriai sugebejo rasti 99m gamybos kolonele, ja atrestauravo ir katu.... leeeedas. Vairas minkstutelis lengvutelis.

o cia nuo kokios auto ta 99m kolonele ?

Grishman · « **Atsakymas #10:** 2012 Sausio 02, 17:03:13 »

Citata iš: Marijus 2012 Sausio 02, 16:30:37

Citata iš: Bajoras 2012 Sausio 01, 21:59:21
Tada restauratoriai sugebejo rasti 99m gamybos kolonele, ja atrestauravo ir katu.... leeeedas. Vairas minkstutelis lengvutelis.
o cia nuo kokios auto ta 99m kolonele ?

Dalys ir mazgai gaminami dar kurį laiką po modelio nutraukimo.

Grishman · « **Atsakymas #11:** 2012 Sausio 02, 17:07:08 »

Citata iš: Bajoras 2012 Sausio 01, 21:59:21

Man sena restauravo... restauravo... nu kaip myzo taip myzo...
Tada restauratoriai sugebejo rasti 99m gamybos kolonele, ja atrestauravo ir katu.... leeeedas. Vairas minkstutelis lengvutelis.
Taip kad jei nepasieksi labai gero rezultato, neskubek saves nurasyti, gal kolonele nuvargus tiek, kad iš šššš vaškas nesispaudzia

Labiausiai kritinė vieta yra salnikas metaliniame korpuse, ties juo reikia ir susikoncentruoti, jį keičiant ir sumontuoti nepažeidus, taip pat neaišku kokios kilmės remkomplektus naudojo minėti meistrai, patikimiausia butų ZF arba VAG(tas pats ZF), kitų gamintojų, jei tokie yra, net nerizikuočiau deti.

Bajoras · « **Atsakymas #12:** 2012 Sausio 02, 17:21:34 »

Citata iš: Marijus 2012 Sausio 02, 16:30:37

Citata iš: Bajoras 2012 Sausio 01, 21:59:21
Tada restauratoriai sugebejo rasti 99m gamybos kolonele, ja atrestauravo ir katu.... leeeedas. Vairas minkstutelis lengvutelis.
o cia nuo kokios auto ta 99m kolonele ?

Audi V8

Bajoras · « **Atsakymas #13:** 2012 Sausio 02, 17:24:59 »

Citata iš: Grishman 2012 Sausio 02, 17:07:08

Labiausiai kritinė vieta yra salnikas metaliniame korpuse, ties juo reikia ir susikoncentruoti, jį keičiant ir sumontuoti nepažeidus, taip pat neaišku kokios kilmės remkomplektus naudojo minėti meistrai, patikimiausia butų ZF arba VAG(tas pats ZF), kitų gamintojų, jei tokie yra, net nerizikuočiau deti.

Serviso vienintele darbo sfera - koloneliu ir siurbliu restauracija. Ten niekas negrįžinėja, bet man "pasisekė". Tu tokį darbą dirbdamas manau nedėtum bet ko, nes salnikėliai ne milijonus kainuoja ir suteikiant garantiją žinai kad dėl kokybės ramus... Na bet gal kokia partija ne tokia... Nežinau ir nekomentuosiu. Keikėsi abelkiek. Po to spjovė į mano kolonkę, nupirko kitą, atrestauravo ir pasakų pasaka...

Bet čia tik mano patirtis

Grishman · « **Atsakymas #14:** 2012 Sausio 02, 20:48:00 »

Jeigu tas komplektas ištikro kapeikas kainuotų, butų gerai, bet kai jo kaina prilygsta 2-3 nauodotom kolonelem, o daugeliui čia ir 50lt atrodo dideli pinigai tai ir kyla noras o kodėlgi nesutaupius..

Bajoras · « **Atsakymas #15:** 2012 Sausio 02, 20:53:55 »

Na jie uz ta viena kaina, tris komplektus panaudojo. Tik ka norejau pasakyti - tai ir neisgirdote...

Grishman · « **Atsakymas #16:** 2012 Sausio 25, 23:09:15 »

Dar vienas kritinis dalykas, remkomplete šių kleckų nėra, užsakomi atskirai, jei kolonėlė bilda ir reguliacinis varžtas nepadeda, gali buti kad jie perdaug sudilę, manojoje baltas plastmasinis padas nudilintas sulig metalu, todėl patartina pasikeisti, mano teorija tokia kad eliminavus visus laisvumus kolonėlėje, traukėse ir likusioje važiuoklėje tampymas provežuose su dideliais ratais turėtų dingti arba smarkiai sumažėti.

Bajoras · « **Atsakymas #17:** 2012 Sausio 25, 23:13:42 »

Logiška... o kaina jų?

Grishman · « **Atsakymas #18:** 2012 Sausio 25, 23:15:13 »

Po 30lt už vieną.

Mukas · « **Atsakymas #19:** 2012 Sausio 25, 23:16:59 »

kaina ne sikandžioja, bet priėjimas tai

Bajoras · « **Atsakymas #20:** 2012 Sausio 25, 23:22:00 »

kai net nezinau kur jie, tai tik kaina ir terupejo

Grishman · « **Atsakymas #21:** 2012 Sausio 25, 23:35:21 »

Citata iš: Mukas 2012 Sausio 25, 23:16:59

kaina ne sikandžioja, bet priėjimas tai

Kad įmanoma pakeisti, neišimant kolonėlės, jau labai gerai

Grishman · « **Atsakymas #22:** 2012 Sausio 25, 23:39:34 »

Citata iš: Bajoras 2012 Sausio 25, 23:22:00

kai net nezinau kur jie, tai tik kaina ir terupejo

http://www.blindhorse.ru/components/com_datsogallery/img_originals/reyka57_20100621_1680901737.jpg

Mukas · « **Atsakymas #23:** 2012 Sausio 25, 23:42:06 »

Citata iš: Grishman 2012 Sausio 25, 23:35:21

Citata iš: Mukas 2012 Sausio 25, 23:16:59
kaina ne sikandžioja, bet priėjimas tai
Kad įmanoma pakeisti, neišimant kolonėlės, jau labai gerai

sutinku, bet išsinarint rankas vis viena reikia tik gerai tas kad visas tas reikalas prieinamas iš viršaus gana nesunkiai, na ir kadangi esi panašaus ūgio kaip aš, tai bent jau kojos lieka ant žemės kai ant variklio atsigulęs kažką darai prie vairo kolonėlės

Gedis · « **Atsakymas #24:** 2012 Sausio 25, 23:58:02 »

Citata iš: Grishman 2012 Sausio 25, 23:35:21

Citata iš: Mukas 2012 Sausio 25, 23:16:59
kaina ne sikandžioja, bet priėjimas tai
Kad įmanoma pakeisti, neišimant kolonėlės, jau labai gerai

keista, pagal kodą 443419148 jų net nerodo prie V8

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
A4 vairo kolonėlė Pradėjo _Akordas_ « 1 2 3 4 5 » Važiuoklės skyrius	102 Atsakymai 22073 Peržiūrėta	2011 Spalio 29, 10:00:39 sukūrė abc
Audi A6 C5 1.8T vairo kolonėlės analogai Pradėjo ramunas320 Audi C5	3 Atsakymai 2084 Peržiūrėta	2012 Lapkričio 13, 22:06:42 sukūrė goginas
Vairo kolonėlė A4B5 Pradėjo ldalius B5	3 Atsakymai 1954 Peržiūrėta	2013 Birželio 18, 21:46:51 sukūrė Karis

Autorius Tema: Vairo kolonėlės perrinkimas (Skaityta 45823 kartus)

Related Topics