Taip, tokiu atveju, kad visos problemos pradidejo po pakeitimo tikrai nutinka, tai galima paaishkint kad ir neteisingo tepalo pasirinkimu, kad ir ta pati castrol dexron III pakeites zmogus V8 pradejo skustis neteisingu dezes darbu, nors man po to pacio tepalo visks ok, galima ir paaishkinti nedapylimu/perpylimu keiciant, yra skirtingos dezes ir skirtingas ATF, slydus tai yra dalykas, be atitinkamu ziniu ner ko listi, del ko ir nevisos V8 turi tepalo matuokle, nes savo laiku serviso centruose buvo taikoma akcija, kai matuokles ishiminetos ir vietoj ju dedami kamsciai, kad perdaug nenusimanantys asmenys nepultu matuotis lygio ir nepradetu patys pildyti, pas A8 lygis matuojamas jau varztu ant dezes... O del vectros, na visur gamintojas dezes alyva yra numates vism mashinos eksploatacijos laikotarpiu, bet tas laikotarpis yra mazadaug 5 metai ir 300000km ir yra labiau teorinis, kol galioja garantijos ir tt o juk mashinos gyvuoja ir po 20 metu, na aishku gal ir pavyzdingas vairavimas ir eksploatacija padare savo.