Su tuo porolonu mintis gera, sistemos našumą tikrai ženkliai padidinti turėtų, jeigu visus kanalų sujungimus užsandarinti

Kol kas atjungta po kapotu guminė žarna jungianti visą valdymo bloką su kondicionieriaus dėže, tad jama ora tiesiai, tad gal dė to, bet kai pūstelėjo vėjas, kai pakėlė smėlio iš latako, tai net ant galinės palangės pilna visko... Žodžiu viskas dasidėjo, bet efektas net per žiaurus Pažiūrėsim kaip bus surinkus saloną.

O koks buvos esminis tikslas visos šios procedūros ? kas buvao keista apart poralono ?

Prisipažinsiu kad didžioji dalis - "niežti rankos" Keli metai knietėjo pasiknisti, kad ir profilaktiškai, tačiau yra ir aplinkybių paskatinusių:
- užstrigusios visos sklendės (klaidos + čia tik varikliukų klausimas)
- prašant pūsti karštą orą 50-70% sumažėjo pučiamo oro kiekis, karšto oro cirkuliacija įsibegėja kartais per 10min, kartais per 1 valandą, paskui kai užkočioja, tai kaip pirtyje (tai ir buvo pagrindas) Tikėjausi užsikišusio šildymo radiatorius ir gal būt didelės krūvos lapų viduje ties radiatoriumi. Nei vienas momentas nepasitvirtino.
Rasti gedimai tik išorėje, vienas iš salone esančiu sklendžių varikliukų arba potenciometrų grybą pjauna, paralonas tai tik imitcija, salone į apačią centre  einantis guminis pajungimas totaliai nesandarus ir šeip puse šlangų nesandariai sukaišiota.

Už kondicionieriaus dėžės, dar prieš varikliuką eina oro padavimo sklendė, ji gali aplamai uždaryti oro padavimą, tad gal jo įtakoje prašant karšto oro jis užsidarydavo  ir neprapūsdavo karšto oro... žodžiu kyla ranka jį pašalinti
(nuotraukoje dešnėj, dėžutė su raudonu lipduku)