Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 8-tos klasės automobiliai => V8 => Temą pradėjo: Sharis 2008 Balandžio 02, 01:52:11
-
Kadangi tema issirutuliojo visai kita bet ne ka maziau svarbia linkme, nuo siol ji pavirto i pastovia kondicionieriaus reikalams skirta tema (h)
Grishman
-
o kaip yra su freonu ?? pas pirmąsias V8 vienoks eina, o nuo kažkurių metų kitoks ?? sistema kitokia ??
R134 ir R12 ?? į kurias ir kuris ?? :V
-
pas mane bent ant pacio siurblio parasyta kuris eina. siais laikais kiek girdejaw r 12 nelabai pildo. o kad ta kita supilt tai reik gerai sistema isplaut (prapust). r12 berots eina mineral tepalas, o naujasnem freone eina sintetika, o tepalu maisyt negalima :[
-
o kaip yra su freonu ?? pas pirmąsias V8 vienoks eina, o nuo kažkurių metų kitoks ?? sistema kitokia ??
R134 ir R12 ?? į kurias ir kuris ?? :V
Pas tave jau bus R134A Autodatoje tiksli data yra nurodyta, berods nuo 92 metų 9 menesio eina 134A ir kita sitema eina.
O pilti r134A i R12 pritaikyta sistemą nelabai ir apsimokes, R12 yra našesnis, kad r134A pasiektų tokį efektyvumą eina jau didesni radiatoriai, efektyvesni kompresoriai, na ir kitoks tepalas.
Vilniuje R12 pildo www.kondicionierius.lt man 230 lt kainavo.
-
chm, kaune pilde tai plojau dvigubai maziau, o kai No One uzsipyle pas kazka uz super savikaina ir t.t. tai sumokejo 11 kartu maziau :D :D :D bet kuriu atveju pigiau i kaina vaziuot pildytis :)
-
tada ka man daryt?pas mane stovi lipdukas kad r134 pildyta buvo, bet aisku cia gali but tik lipdukas o gal ne?masina 90metu 9 menesio
-
chm, kaune pilde tai plojau dvigubai maziau, o kai No One uzsipyle pas kazka uz super savikaina ir t.t. tai sumokejo 11 kartu maziau :D :D :D bet kuriu atveju pigiau i kaina vaziuot pildytis :)
Dar klausimas kuom ten uzpilde, gal saldytuvu freonu :-] ner R12 tikrai nekiekvienas tiekejas sugeba gauti ir jis nepigiai kainuoja 8:8
-
kad ir.... bile saldo :D
-
reikia kad gerai saldytu. mano nuomone kad freonas nelabai skiriasi, tik tepalas. aisq galiu ir klysti.
-
randat jus apie ka diskutuoti (!?) (!?) (!?) (!?) nesvarbu tavo tie libdukai (!?) (!?) pildai betkur ir saldys kaip uz 500lt uzsipildzius (!?) (!?)
-
.... ir paskuj viena gražią karštą vasaros diena kai lauke bus 30C dėl neteisingo freono užsilenks kondiškė ir rukysit... ir kas per polekis pilti ne tai kas reikia o visuki ... kuris pigesnis :-]
-
chm.... o kai kondiskei 16 metu tai gal normalu ?!?
-
Cia su vienu V8 savininku bendraves, skundesi, kad mashina kratosi ir spjaudosi, klausiu ar keitei zvakes , sako jo, tik ne pagal modeli o pacias pigiausias, kokias radau, po 10lt - senai mashinai tiks ir tokios.......... tai jeigi visus kitus mazgus aptarnaujam pagal reikalavimus, tai kuo nusikalto kondiske, nuo to, kad jai 16 metu atsparesne lievesnems medziagom ji netapo :-]
-
as apie uzlinkima pacios klimos ;)
-
Kaip pas mumi darbe sakoma, detales pačios neužsilenkia, jos yra sulaužomos neteisingai eksploatuojant :-] kinietiškom detalėm šiek tiek kitas principas :D
-
As savajai R12 supyliau (toks manajai ir priklauso). Kiek pavyko apklausti ivairaus plauko kondiskiu meisteriu, visi kaip vienas atsake - R12 neturim, jis uzdraustas, galim supilti geriausia (markes nepamenu ir nezinau, kode jie ji ivardino kaip geriausia, bet visi ta pati) arba universalu. Sake - saldys (ne taip gerai kaip r12) bet po sezono nesirodyk su kiaurom slangom, kompresoriaus manzetais ir t.t. Kiap alternatyva siule isplauti sistema (pas mane ji buvo tuscia kaskodel.... galvojau, kad kiura, bet jau daugiau kaip metai slegis nekrinta), kas uzimtu ~ 4 valandas prijungus prie aparaturos ir kainuotu ~ 450 lt. Tada gales jie uzpilti kitoki freona ir nieks nebees ten tu manzetu ir t.t. taciau ir saldymo efektyvumu galiu buti nepatenkintas, tad su pretenzijom irgi neturesiu teises kreiptis..... Taigi visi man daug maz ta pati pasakojo, kol vienas dave telefona ir sako - vaziuok pas sita jis turi R12! nuvaziavau, atlenkiau 240 Lt ir kol kas puikiai viska eksploatuoju...... tokia vat istorija.
-
ot koks mūsų Biesas istorikas ;)
-
a kad pus super salta ora tai gal nereikia... ar atvesins salona per 3min ar per 2min tai nuo to niekas nenumirs, o vat jei pus +5C ora tai per savo snargl..ius patys paskesime ... + vaistai :D :D :D
O seip tai sutinku, madzetai ir t.t. tai tikrai svarbu ;)
-
jo, labai sunku suistureti ir normalia temperatura ant klimos nusistatyti vasara.... to pasekme nusasusios lupos ir snarglys iki keliu :) ypac lengva visa tais pasigauti lakstant po miesta trumpom distancijom. kai vaziuoji didesni atstuma ir temperaturas protingai reguliuoti pradedi
-
Kaip pas mumi darbe sakoma, detales pačios neužsilenkia, jos yra sulaužomos neteisingai eksploatuojant :-] kinietiškom detalėm šiek tiek kitas principas :D
arba dar kitaip yra sakoma, kalciausia ta detale kuri tarp vairo ir sedynes :D
-
rytoj spcialiai paklausiu draugo kuom skiriasi freonas, kaina ar zmogus koki nori (!?) :-] :-] :-]
-
rytoj spcialiai paklausiu draugo kuom skiriasi freonas, kaina ar zmogus koki nori (!?) :-] :-] :-]
rytoj spcialiai paklausiu draugo kuom skiriasi freonas, kaina ar zmogus koki nori (!?) :-] :-] :-]
nereikia klausti neaiškios kilmės draugų, geriau paskaityk straipsnius, ką rašo savo srities specai www.kondicionierius.lt
-
+ reklama :D
-
man iki šiol neaiškus man svarbiausias dalykas: ar galima vieto priklausančio R134a pilti R12 nepraplovus sistemos ??
O kad atvirkščiai negalima (iš R12 į R134a), tai aš senai žinau, tik nežinojau kad užtenka praplauti, kažkaip galvojau, kad turėtų būti kažkokių ir mechaninių pakeitimų......... :V :V keista man visa tai, laaabai keista.....
-
be mechaniniu pakeitimu tik praplovus, viskas veiks, taciau meistrai sake, kad su pretenzinom del per mazo saldymo efektyvumo nesirodyciau.
-
Na kaip ir sakiau r134a yra netoks nashus, jam reikia didesniu radiatoriu, pajegesniu kompresoriu, o geras saldymo efektyvumas labai atsiliepia komfortui - kad normalia atsaldyti salona, nerekia klausytis visu greciu zviegiancio ventiliatoriaus triuksmo.
-
be mechaniniu pakeitimu tik praplovus, viskas veiks, taciau meistrai sake, kad su pretenzinom del per mazo saldymo efektyvumo nesirodyciau.
ta prasme ?? užpylus R12 bus per mažas šaldymo efektyvumas ?? taigi jis našesnis už R134a 8:8 kažkur man čia galai nebesueina (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/figuren/c080.gif)
-
nea, cia man sake tie, kurie R12 neturejo ir siule isplovus sistema kita uzpilt. jie sake su problemomis del per mazo saldymo po to nesikreipt
-
be mechaniniu pakeitimu tik praplovus, viskas veiks, taciau meistrai sake, kad su pretenzinom del per mazo saldymo efektyvumo nesirodyciau.
ta prasme ?? užpylus R12 bus per mažas šaldymo efektyvumas ?? taigi jis našesnis už R134a 8:8 kažkur man čia galai nebesueina (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/figuren/c080.gif)
Turbut busi pirmas zmogus pasaulyje, besidomintis kaip ipilti R12 vietoj r134a, kai visi galvoja atvirksciai kaip padaryti 8:8
-
Kadangi arteja sezonas, matau ir apie tai yra ka diskutuoti (h)
-
nea, cia man sake tie, kurie R12 neturejo ir siule isplovus sistema kita uzpilt. jie sake su problemomis del per mazo saldymo po to nesikreipt
davai dar kartą konkrečiai :D: į Tavąją V8 priklauso R134a ?? ar R12 ?? ir kokį pasiūlė užpilti ??
-
be mechaniniu pakeitimu tik praplovus, viskas veiks, taciau meistrai sake, kad su pretenzinom del per mazo saldymo efektyvumo nesirodyciau.
ta prasme ?? užpylus R12 bus per mažas šaldymo efektyvumas ?? taigi jis našesnis už R134a 8:8 kažkur man čia galai nebesueina (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/figuren/c080.gif)
Turbut busi pirmas zmogus pasaulyje, besidomintis kaip ipilti R12 vietoj r134a, kai visi galvoja atvirksciai kaip padaryti 8:8
na aš tokio tikslo neturiu :D :D :D tipo laikausi environment friendly politikos :s :s :s , bet noriu žinot visus įmanomus variantus, nes jei gausiu pusvelčiui R12 ir jis šaldo geriau (kuom aš pats įsitikinau turėdamas senesnę ir naujesnę V8), tai kodėl man ir neužsipylus geriau šaldančio :V ir neužmerkus akių į Greenpeace'o lozungus (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/musik/g040.gif) .
Bet jei ir šiuo atveju reikalinga sistemą praplovinėt, tai tada hmmmmmm (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/nahrung/a040.gif)
-
be mechaniniu pakeitimu tik praplovus, viskas veiks, taciau meistrai sake, kad su pretenzinom del per mazo saldymo efektyvumo nesirodyciau.
ta prasme ?? užpylus R12 bus per mažas šaldymo efektyvumas ?? taigi jis našesnis už R134a 8:8 kažkur man čia galai nebesueina (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/figuren/c080.gif)
Turbut busi pirmas zmogus pasaulyje, besidomintis kaip ipilti R12 vietoj r134a, kai visi galvoja atvirksciai kaip padaryti 8:8
na aš tokio tikslo neturiu :D :D :D tipo laikausi environment friendly politikos :s :s :s , bet noriu žinot visus įmanomus variantus, nes jei gausiu pusvelčiui R12 ir jis šaldo geriau (kuom aš pats įsitikinau turėdamas senesnę ir naujesnę V8), tai kodėl man ir neužsipylus geriau šaldančio :V ir neužmerkus akių į Greenpeace'o lozungus (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/musik/g040.gif) .
Bet jei ir šiuo atveju reikalinga sistemą praplovinėt, tai tada hmmmmmm (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/nahrung/a040.gif)
Su r134a blogiau saldo? :O nejaugi gamintojas nepritaike nasesnio kompresoriaus ar kazko panasaus, kad kompensuoti skirtuma, arba gal sistemoje freono jau dalis isgaravusi, senesneje juodoje V8 irgi tipo R12 nuo pirkimo ir nepapildinejes nei ka bet saldo silpniau nei sidabrine svieziai uzpildyta
pagal etka visgi kompresoriai skiriasi abiem freonam ir turbut netik jie, jei detaliau pastudijuoti (h)
-
Su r134a blogiau saldo? :O nejaugi gamintojas nepritaike nasesnio kompresoriaus ar kazko panasaus, kad kompensuoti skirtuma, arba gal sistemoje freono jau dalis isgaravusi
gal ir trūksta freono, bet apie tai ir kituose forumuose skaičiau nusiskundimų-pastebėjimų, kad
su R12 geriau šaldydavo, ypač tai pabrėžia tie, kurie perdarė iš R12 į R134a :V :V :V
-
nea, cia man sake tie, kurie R12 neturejo ir siule isplovus sistema kita uzpilt. jie sake su problemomis del per mazo saldymo po to nesikreipt
davai dar kartą konkrečiai :D: į Tavąją V8 priklauso R134a ?? ar R12 ?? ir kokį pasiūlė užpilti ??
Na davai dar karta... :D kaip ir rasiau, manajai priklauso R12, toki ir susipyliau sunkokai surades. Kas tokio (R12) neturejo, siule piltis kitoki (specialai nesakau markes, nes tiksliai nepamenu koki siule) pries tai isplaunant sistema. Nepraplovus sistemos tipo pareis manzetai, slangos. Praplovus ir uzpylus kitoki, kur markes nepamenu, saldys, bet jei busiu nepatenkintas del efektyvumo, kreiptis negalesiu.
-
Manajaj v8 irgi priklauso r12 bet praeitais metais uzsipyldziau r134. Nezinau kaip turetu su r12 shaldyt bet su r134 nei kiek nesiskundziau. Skusdavosi tik keleiviai kad kartais perdaug shalcio. As net sistemos nepraplovinejau - paprasciausiai daugiau tepalo daviau. Tas sistemos plovimas tai zinot kas? Paprasciausiai pilamas benzas ir puciamas oras. Paprastai pakanka paprasciausiai normaliai prapusti oru visa sistema, aisku su kompresorium o ne apziojus vamzdely :) Dar paprastesnis budas - kelis kart uzpildyt-nusiurbt. Kitas dalykas jei jau pildot 134 vietoj 12 - pakaks 3/4 duju. V8 reikia 1100g r12 - as uzsipyldziau ~800g r134. Beje po visos vasaros naudojimo ir ziemos issiurbiau praktiskai tiek pat duju :) Aisku visas tokias nesamones yra bepigu ishdarineti kondicionieriu servise dirbant :)
Aisku norint kad viskas butu teisinga ir sazhininga reiktu pasikeisti dziovintuva/nusodintuva/dregmes surinkeja/resivery/"nu ta bacioka" ir kompresoriu... speju tiktu netgi nuo a8 ar s4/s6 ashtuonkaushiu :)
[/quote]
Na davai dar karta... :D kaip ir rasiau, manajai priklauso R12, toki ir susipyliau sunkokai surades. Kas tokio (R12) neturejo, siule piltis kitoki (specialai nesakau markes, nes tiksliai nepamenu koki siule) pries tai isplaunant sistema. Nepraplovus sistemos tipo pareis manzetai, slangos. Praplovus ir uzpylus kitoki, kur markes nepamenu, saldys, bet jei busiu nepatenkintas del efektyvumo, kreiptis negalesiu.
[/quote]
-
taigi kad bepigu :D
-
'karloff' welcome prisijungus prie forumo, servyzo murziau :D :D :-] :-] :-]
;) ;) ;)
-
tai paskaitineju as senokai, tik mane blogai veikia forumuose visi tie smailai ir webine xyinia tai kaip ir nerashydavau :)
'karloff' welcome prisijungus prie forumo, servyzo murziau :D :D :-] :-] :-]
;) ;) ;)
-
Klausimas, ar pas jumi vaziuojant su ijungtu kondicionieriumi ish po kapoto neatsiranda papildomas uzesys? ir jei yra, kiek jis taip pravazines neuzsilenkes :D profilaktishkai ten nieko ir nepriardysi ir neprikonstruosi, belieka laukti kol pareis :[ bent iki vidurvasario kokio ishtvertu (aa)
-
kiek teko važinėt su Audi su V8 varikliu, tai pas visus pasijaučia papildomas užesys įjungus kondišiną.......
tik klausimas kokio lygio jis pas Tavo audi........
-
seip nepasakyciau kad kazkoks garsas atsiranda kuris butu pastebimas... Aisku isiklausius -bus. O jei prie atidaryto kapoto ir uzvirtus ant variklio - girdesi be abejones aiskiai. Ka jauciu - tai variklio darbas kiek netolygus ant laisvu...
-
pas mane ijungus girdisi kad kompresorius dirba
-
Na garsas idomus, kai mini pedala ir greiteji net toks ispudis kad variklis visai kita garsa skleidzia, atidarius kapotą, garsai tokie, tarsie i tą radiatorių metalinių rutuliukų priberta, va pvz kitoje V8 įjungus kondishke visishkai absoliučiai jokių pašalinių garsu nėra.
-
nu tai pagalvokit kiek metu yra toms ashtunkems ir kiek metu tie kompresoriai buvo pirdolinami. sakyciau nieko keisto kad kazkoks garsas yra. dabartines mashinos po tiek metu (kiek yra musishkems) jau bus po 5 kompresorius pasikeite :)
-
Vat tokia ir ironija, kad 3 metais senesneje Fau'kėje konpresorius veikia pre priekaištų, o amžius nepasiteisinimas, pas mane viskas turi veikti taip pat, kaip ir prieš 16 metų kai iš gamyklos išriedėjo :-]
-
aisku tai yra sveikintina... bet snobishka :)
Vat tokia ir ironija, kad 3 metais senesneje Fau'kėje konpresorius veikia pre priekaištų, o amžius nepasiteisinimas, pas mane viskas turi veikti taip pat, kaip ir prieš 16 metų kai iš gamyklos išriedėjo :-]
-
kas per velnias gali but, jei ijungus klima pasklinda slykstus kvapas? saldymo net nejungiu, nes freonas pasibaiges.
-
o slykstus tai koks? degesiu, puvesiu? gal koks peliukas ilingo ir pasilaidojo ten? arba grybelis isimete... (bet tai buna naudojant saldyma...). arba susikaupe lapai prie recilkuliacines sklendes pradejo puti....
-
degesiu. gal rekomenduotum, kur man issprestu sita problema? :)
-
o anksciau jo nebuvo? gal kaskas svilt pradejo?
-
Sveiki, turejau problema su kondishkes kvapu, tiksliau, ja isjungus ir palikus vejeli atsirasdavo labai stiprus kvapas, kaip minejo besas turbut buvo isimetes grybelis nuo dregmes. Pazystamas zmogus is Kemi parupino tokio purshkalo , berods 35lt kainuoja. Padariau dezinfekcija, kvapas dingo, dabar masinoj kaip prie juros (aa) jei reikes galesiu veliau parasyt tiksliau kaip vadinasi tas flakonas. Naudojimas labai paprastas: ispurski flakano i oro pajamimo anga, palauki 10min ir vel praputi tik jau be flakono. Kazkur nete skaiciau, kad dar padeda lizolis, naudojamas chirurgu dezinfekcijai, jis bekvapis, tik esme , kad labai sunku ji gaut :/
-
na si flakona nesunku gaut.... taciau Ramunas minejo, kad saldymo nenaudoja ir yra degesiu kvapas... cia reikia jau "eiti" i ta kvapa ir naikinti priezasti
-
tai as ir klausiu, kur Kaune galetu paziureti ir sutvarkyti, bei labai daug nenuluptu :)
-
matai, kai gedimas neaiskus tai su tuo "kad daug nenuluptu" bus problemos :D kas gali dabar pasakyti ka ten reikia keisti? peciuko varikliuka? o gal tiesiog tepalas lasa ant duslintuvo ir tu ji uzuodi ijunges peciuka? kas gali pasakyti ka reikia keisti? (na bent jau taip atrodo apie problema girdint per atstuma)
-
draugas sake, kad turi baliona su freonu kazhkoki sena ir tipo gera :D - bandysiu pilt :D , idomu kas bus..... ;) ryt baliona pamatysiu, tikiuosi koks zinomas freonas... :D , sake, kad kondicionieriams skirtas...
-
draugas sake, kad turi baliona su freonu kazhkoki sena ir tipo gera :D - bandysiu pilt :D , idomu kas bus..... ;) ryt baliona pamatysiu, tikiuosi koks zinomas freonas... :D , sake, kad kondicionieriams skirtas...
na jei marke rasi ant baliono ir ji tiks tai masinai i kuria pilsi - tai tadaviska aisku... na jei ne - tai drasus tavo poelgis butu :D
-
:) siaip bandysiu, nes gi pila ta r134 i v8 vietoj r12... ten jauciu panasus :) , tik pro kur ta freona pilt reik, gal koki vamzdi atsukt reik, nes virs to freono bakelio pas mane dar reduktorius duju stovi, tai jokiu isejimu shtutseriui kaip ir nesimato... ?? arba ten sunkiau, nei as maniau ? :D t.y.... paskaiciau kaip pildyt kondicionierius... :)
-
Jo blin pilk betkoki freona tiks, svarbiausia pigus, randi pirma pasitaikiusi stuceri atsuki is supili - geriausia per piltuveli, jei ner ir sito, tiks butelis su nupjautu dugnu, dar svarbu kompresoriaus tepalas, mors netaip ir svarbu, tinka betkokia atrabotke........................
-
ta tai zinau :) ko taip sakai, eisiu ir pazesiu koks pas ji freonas... as gi dar neziurejau :) ten gali but r11, r12 ar r22 manau.... , zinau, kad man reik mineralinio tepalo.... :) pvz r22 yra r12 alternatyva, jam irgi reik mineralinio tepalo ...., nu bandysim :D labai jau karsta :D
R-22, входят три фреона: R-32 (23%), R-125 (25%) и R-134a (52%) del r22 nzn ar pilsiu visgi... :D
tik jauciu visgi nepaviks uzpilt kaip dujas... :D
tai kaip uzpilt freona i ta bakeli ?? :) kokios operacijos... ? :)
-
Jo blin pilk betkoki freona tiks, svarbiausia pigus, randi pirma pasitaikiusi stuceri atsuki is supili - geriausia per piltuveli, jei ner ir sito, tiks butelis su nupjautu dugnu, dar svarbu kompresoriaus tepalas, mors netaip ir svarbu, tinka betkokia atrabotke........................
:D :D
-
xa - xa , turi jis R12 freona Pavilniuje 7kg :) , dabar vaziuosiu. Vakuumine pompa turi ir t.t..., tik idomu butu suzinot pro kur reik visa ora nuleist , o pro kur pilt ?? dabar man r134 baliona parode, tai sakiau, kad nelabai tinka :)
gal kas galetu kokia schema to kompresoriaus imest , kaip ir kur pilt :) , na ir pats tuoi paieskosiu inete, vistiek ne siandien pilt bandysiu.... Jo giminaitis pilde kondicionierius ir saldytuvus...
(be)
-
Isbandziau ir saldyma - jokios smarves, tik nesaldo(freono nebera ko gero) :)
-
gal kas galetu idet foto, kaip tas kompressorius atrodo ? :) nes elcast (ar kaip vadinas ta proga...) neturiu... :/ ir kazhkaip i-nete nerandu nuotrauku.... idomu pro kur "nuorint" ta sistema, ir pro kur pilt ji.... , ryt bandysiu
bei gal kas galetu pasakyt kaip pakeist tepala radiatoriuje ir kiek reikia, bei butent kokio reik..., jei prireiks...
-
va tau elcast :-] jau turi http://www.elcats.ru/audi/Default.asp?uid=26DCEEDC-349C-4941-953D-E0067529BF91 (http://www.elcats.ru/audi/Default.asp?uid=26DCEEDC-349C-4941-953D-E0067529BF91)
-
va tau elcast :-] jau turi http://www.elcats.ru/audi/Default.asp?uid=26DCEEDC-349C-4941-953D-E0067529BF91 (http://www.elcats.ru/audi/Default.asp?uid=26DCEEDC-349C-4941-953D-E0067529BF91)
dar kazhkokia proga yra cia ftp.... tik neatsimenu pavadinimo..., ten lb daug paveiksleliu su detaliu aprasymu
bei aciu uz nuorada :) tikiuosi ten bus vertingos info :)
-
Laukiu nesulaukiu žinių reportažo, "sprogimas garaže, freono nuotekis i atmosferą ir prasiverusi ozono skylė virš Vilniaus, kai namu salygom bandytas papildyti kompresorius" :D :D :D
Nejau tau taip gaila tu 260 lt sumokėti ir važiuoti ramia galva :-] :-]
-
Laukiu nesulaukiu žinių reportažo, "sprogimas garaže, freono nuotekis i atmosferą ir prasiverusi ozono skylė virš Vilniaus, kai namu salygom bandytas papildyti kompresorius" :D :D :D
Nejau tau taip gaila tu 260 lt sumokėti ir važiuoti ramia galva :-] :-]
tiesiog neturiu ka veikt :) zinau kur r12 uz 150-160lt pildo :) , t.y. man sake, kad uz tiek pakeis :)
-
praeita sav uzsipildziau savo v8 r134, uzpyle 1,2kg, pries tai sistema pravakuumavo.jokiu problemu, saldo gerai.pasak meistro, r12 uzdraustas naudoti nuo 1992m, todel beveik visose masinose yra r134, nes pvz vokieciai kondiskes aptarnavima atlieka kas 1,5-2m ir kad masinoje nuo 16 m freonas issilaikytu, sake i mokslines fantastikos ribas patenka :-] .pravakuumuot butina, nes neaisku kokios alyvos likuciai sistemoje.r12 su mineraline, r134 su sintetika. visas malonumas kainavo 100lt su darbu ir freonu.siauliuose -250lt, jurbarke 60-70 lt.
-
praeita sav uzsipildziau savo v8 r134, uzpyle 1,2kg, pries tai sistema pravakuumavo.jokiu problemu, saldo gerai.pasak meistro, r12 uzdraustas naudoti nuo 1992m, todel beveik visose masinose yra r134, nes pvz vokieciai kondiskes aptarnavima atlieka kas 1,5-2m ir kad masinoje nuo 16 m freonas issilaikytu, sake i mokslines fantastikos ribas patenka :-] .pravakuumuot butina, nes neaisku kokios alyvos likuciai sistemoje.r12 su mineraline, r134 su sintetika. visas malonumas kainavo 100lt su darbu ir freonu.siauliuose -250lt, jurbarke 60-70 lt.
o kokia klima pas tave? senesne ar naujesne? nes jei i senesne ipilsi r134 tai siurbli gali perziegnot. neiskart zinoma, bet...... o R12 nera uzdraustas, tiesiog mazdaug nuo 91m negaminami siurbliai naudojantis r12. jo kaina mazdaug 500lt uz baliona, bet jo ne viena firmele neperka. teko gerokai pazistamus pakratyt kad man r12 gautu
-
klima pas mane 91 07, kiek zinau, dauguma pazystamu su r134 senose masinose vazineja, jokiu problemu su kompresoriais nebuvo.sintetika esanti kartu su r134 kompresoriu negadina ?!?
-
praeita sav uzsipildziau savo v8 r134, uzpyle 1,2kg, pries tai sistema pravakuumavo.jokiu problemu, saldo gerai.pasak meistro, r12 uzdraustas naudoti nuo 1992m, todel beveik visose masinose yra r134, nes pvz vokieciai kondiskes aptarnavima atlieka kas 1,5-2m ir kad masinoje nuo 16 m freonas issilaikytu, sake i mokslines fantastikos ribas patenka :-] .pravakuumuot butina, nes neaisku kokios alyvos likuciai sistemoje.r12 su mineraline, r134 su sintetika. visas malonumas kainavo 100lt su darbu ir freonu.siauliuose -250lt, jurbarke 60-70 lt.
o kokia klima pas tave? senesne ar naujesne? nes jei i senesne ipilsi r134 tai siurbli gali perziegnot. neiskart zinoma, bet...... o R12 nera uzdraustas, tiesiog mazdaug nuo 91m negaminami siurbliai naudojantis r12. jo kaina mazdaug 500lt uz baliona, bet jo ne viena firmele neperka. teko gerokai pazistamus pakratyt kad man r12 gautu
Dabartinėse kondicionierių sistemose naudojamas freonas R134a, jis laikomas ekologiškai švariu. Įvairios freono markės – R12, R22, R134a – skiriasi tik ozono sluoksnio ardymo koeficientais. 1987 metais Europoje atsisakyta ozono sluoksnį stipriai ardančio freono R12. Rusijoje, taip pat mūsų šalyje, R12 freonas ir toliau naudojamas.
stai keletas D.U.K.
Ar galima vietoje seno tipo freono (R12) pilti naujo tipo šaldiklį (R134a) ir atvirkščiai?
Be sistemos pertvarkymų ir nepakeitus tepalo negalima.
Ar galima vietoje seno tipo freono (R12) pilti freono R12 pakaitalą R409a?
Šis šaldiklis netinkamas naudoti automobilių kondicionieriuose.
Saltinis - google :D
na ir dar :
Svarbiausia automobilio dalis vasarą - kondicionierius
Vasaros karščiai veikia visus žmones. Sako, būna net karščio sukeltų depresijų bei savižudybių. Norėtųsi tikėti, kad prie vairo to nevyksta, tačiau karštas oras turi įtakos ir vairuotojams. Vienas iš išsigelbėjimo būdų - kondicionierius (šnek.-kondiske), tiesa, galintis tapti ir ligos priežastimi.
XIX a. pabaigoje anglų inžinierius Viljamas Vaitlis po arklių traukiamu keleiviniu vagonu įmontavo ledų blokus. Nuo vagono ratų besisukantys ventiliatoriai į saloną pūtė ledo aštaldytą orą. Suprantama, tai dar nebuvo kondicionierius (šnek.-kondiske).
Pirmuoju automobiliu, kuriame sumontuotas kondicionierius (šnek.-kondiske) - orą atšaldantis įrenginys - tapo 1939 metų laidos "Packard". Norint įjungti šaldymo įtaisą, vairuotojui reikėjo išjungti variklį, o ant kompresoriaus uždėti dirželį.
Standartine automobilio įranga kondicionierius (šnek.-kondiške) tapo šeštajame dešimtmetyje - 1957 metais modelyje "Cadillac Eldorado Brougham".
Šalčio vardas - šaldiklis
Kondicionieriaus (šnek.-kondiske) darbinė medžiaga yra šaldiklis. Tai dujos, kurios yra suslegiamos ir cirkuliuoja kondicionavimo sistemoje. Iki 93-iųjų metų pagamintuose automobiliuose buvo naudojamas šaldiklis R12, arba liaudiškai freonas.
Kadangi jis ardo ozono sluoksnį, freono naudojimas buvo apribojamas "Monrealio protokolu", kurį ratifikavo ir Lietuva. Todėl 1992-1994 metais kondicionierius imta pildyti kitu šaldikliu(šnek-freonas) - R134a, kuris nėra kenksmingas atmosferai.
Beje, šaldiklis vienoje kondicionieriaus (šnek.-kondiskes)sistemoje yra skystas (kai jis suslegiamas), kitoje - dujinės būsenos.
Perkant automobilį su kondicionieriumi (šnek.-kondiške), mes patariame visų pirma patikrinti, ar sistemoje yra tinkamas šaldiklis,deja patys Jūs šito padaryti negalėsite. Žinomi atvejai, kai mašinos kondicionierius (šnek.-kondiskes) pardavėjai užpildydavo pigesniu šaldymo skysčiu, pvz., vietoje R12 - R409a, arba šaldikliu R22 ar net suslėgtomis dujomis.
Gali būti, kad kondicionierius (šnek.-kondiske) užpildomas nekokybiškai (neišvakuumuojamas, be tepalo ar pan.) arba nepilnai. Jei sistemoje nėra šaldiklio, kondicionierius (šnek.-kondiške) neįsijungia.
Dažniausias kondicionieriaus (šnek.-kondiškes) gedimas - nesandarumas, kai dėl skylių ar tarpų iš sistemos išbėga šaldiklis. Kai kurių net ir naujų autombilių kondicionierius (šnek.-kondiške) būna tuščias jau po metų, tačiau kiti laiko ilgiau.
Dažniausias nesandarumo šaltinis,tai kondensatorius (svarbi kondicionieriaus (šnek.-kondiskes) dalis,liaudyje vadinami radiatoriais,kondenseriais). Būtent ant jo pirmiausiai patenka dulkės ir smulkūs akmenukai. Vamzdeliai yra labai ploni, todėl retas kondensatorius tarnauja ilgiau nei 2-3 metus. Jei kondensatorius pradeda rūdyti,o dėl to prarandamas geras hermetiškumas, tai remontas kainuoja labai brangiai. Jeigu geras suvirintojas argono suvirinimo aparatu ir užtaiso skylę, tai labai didelė tikimybė, kad ji atsiras kitoje vietoje. Karštomis dienomis spaudimas sistemoje siekia 25-30 atmosferų. Tai būtų galima palyginti su vandens srovės spaudimu, kuri pasiektų 250 metrų aukštį. Po kiekvieno suvirinimo reikia naujai užpildyti kondicionierių, o tai kainuoja nemažai pinigų. Remontuoti kondensatoriaus tikrai neverta, geriau jau iš karto įsigyti naują.
Ka reikia žinoti perkant automobilį su kondicionieriumi (šnek.-kondiške)
Mes manome, kad vairuotojai apie kondicionierių (šnek.-kondiškių) priežiūrą dar neturi daug žinių. Perkant automobilį turguje, ne visada reikia tikėti pardavėjo žodžiais, jog kondicionierius (šnek.-kondiške) veikia.
Kondicionierių (šnek.-kondiskių) patikrinti galima ir patiems. Tai daroma paleidus automobilio variklį ir įjungus kondicionierių (šnek.-kondiske) bei oro ventiliatorių, iš karto arba netrukus turi įsijungti kompresorius. Jam įsijungus, neturi pasigirsti stiprūs garsai.
Tiesa, kai kuriuose automobiliuose, esant žemai temperatūrai, kompresorius gali ir neįsijungti. Tai nėra tragedija - tiesiog reikia kuriam laikui automobilį palikti šiltesnėje patalpoje ir pabandyti kondicionierių (šnek.-kondiske) įjungti iš naujo.
Patikrinti, kaip šaldo kondicionerius (šnek.-kondiške), taip pat nėra sunku. Vasarą užtenka nustačius tiekiamo oro temperatūrą į žemiausią padėtį ir įjungti maksimalų pučiamo oro srautą. Iš ortakių išeinantis oras turėtų būti vėsus, apie 8-12 laipsnių.
Jei lauke yra vėsiau nei 20 laipsnių, kondicionieriaus (šnek.-kondiškes) šaldymo efektyvumą galima patikrinti ties sienele, skiriančia saloną nuo varklio skyriaus, suradus du kondicionieriaus (šnek.-kondiskes) vamzdelius. Vienas jų, plonesnis, turi būti šiltas, kitas - šaltas.
Brangus malonumas
Patariame, nepainioti kondicionerių (šnek.-kondiskiu) su klimato kontrolės sistema. Kondicionierius (šnek.-kondiške) - įrenginys, šaldantis orą automobilio salone, o klimato kontrolė - tai sistema, palaikanti nustatytą mikroklimatą.
Todėl automobilyje gali būti klimato kontrolė su kondicionieriumi, kondicionierius be klimato kontrolės.
Dar viena klaidinga vairuotojų nuomonė yra ta, kad, įjungus kondicionierių (šnek.-kondiške), iš jo esą varva freonas. Iš tiesų tai - ne šaldiklis, o kondensatas iš garintuvo.
Daug klausimų automobilių savininkams kyla ir dėl kondicionierių(šnek.-kondiškių) naudojimo žiemą. Specialistai tvirtina, kad esant minusinei temperatūrai, kondicionierių(šnek.-kondiške) galima jungti be jokios baimės, tiesiog kai kuriuose automobiliuose žiemą jie paprasčiausiai neįsijungia.
Beje, žiemą įjungti kondicionierių (šnek.-kondiške) gali būti netgi naudinga, mat, jei jis nedirba ilgesnį laiką, guminiai riebokšliai pasidaro sausi, o dėl to padidėja freono nuostoliai.
Jokių problemų nekils ir vienu metu įjungus kondicionierių (šnek.-kondiske) bei karštą orą - kondicionavimo ir šildymo sistemos nėra susietos, tiesiog jos turi bendrą valdymą.
Kondicionierių (šnek.-kondiške) galima sumontuoti ir sename automobilyje, tačiau verta pasvarstyti, ar pasimoka tai daryti - mat šio įrenginio kaina - nuo 3 iki 5 tūkstančių litų - gali viršyti mašinos vertę.
Neigiami bruožai
Mitu mes vadiname tai, kad juose cirkuliuojantys šaldikliai kenkia žmonių sveikatai.
Medikai tvirtina, kad pavojų kelia ne šaldikliai, o ant kondicionieriaus garintuvo atsirandantys ir į saloną patenkantys grybeliai bei bakterijos. Šie mikroorganizmai gali tapti ūmių virusinių kvėpavimo takų susirgimų priežastimi.Todėl mes rekomenduojame kasmet atlikti kondicionieriaus garintuvo dezinfekciją.
Kitas kondicionierių keliamas pavojus - grėsmė peršalti atsiradus dideliam lauko ir mašinos vidaus temperatūros skirtumui. Medikų teigimu, jis turėtų būti ne didesnis kaip 8 laipsniai.
Be to, patartina mašinos salone teisingai sureguliuoti šalto oro srautus - jis neturi pūsti tiesiai į žmones, o ypač į jų veidus ir sanarius.
Yra dar vienas neigiamas kondicionieriaus bruožas - jam veikiant, automobilio variklis traukia šiek tiek blogiau bei suvartoja daugiau kuro. Tačiau gaivos pojūtis, kai lauke - plius 30, yra vertas tų išlaidų. Žinoma, svarbu jausti saiką. Persišaldžius nemažai kainuos ir vaistai bei praleistos darbo dienos.
-
Saltinis - google :D
nu nu Oo) Oo) - šaltinis labai gerai žinomas: http://www.kondicionierius.lt/Dazniausi_klausimai.htm
;) ;)
na tu kaip visada preciziskai tikslai tikslus :D
taisausi i informacijos radimo budas - google, informacijos saltinius patys pamatysit pagoogline :D
-
visgi nusprendziau ryt i servisa/garazha nuvaryt, kad uzhpiltu kondishke freonu... :) ir tepalo dapiltu..., bei gal sistemos sandaruma patikrins... aisku R12 jie neturi... uztat as turiu 7kg :) - viskas kashtuos ~80lt... Vilnius
visgi nusprendziau, kad kondishkes taisymas brangiau kashtuos, nei uzpildymas :D , bei tikriausiai labai daug laiko sugaisiu, kol uzpilsiu (jei dar paviks uzpildyt)
-
kur v8 isbega klimos kondensatas? ?!?nes pas save nepastebiu jokiu lasejimu vandens, ir sausa salone. pas mane klima seno modelio
-
Jurbarke vienas meistras r12 turi, jei domina, galima tel papostint.beje kondiske miesto rezimu pastoviai buna perkrauta, slegis virsija apsaugines ribas, todel kompresorius dirba su didelem pauzem.patys tuo galit isitikint :E tad kondiske tik kruiziniam vaziavimui, kad freono ausinimas butu pastovus..
-
Jurbarke vienas meistras r12 turi, jei domina, galima tel papostint.beje kondiske miesto rezimu pastoviai buna perkrauta, slegis virsija apsaugines ribas, todel kompresorius dirba su didelem pauzem.patys tuo galit isitikint :E tad kondiske tik kruiziniam vaziavimui, kad freono ausinimas butu pastovus..
Reiskia kazkas negerai jei pauzes yra, pas mane mieste jokiu pauziu nera, dirba pastoviai
-
cia su 4 ivairiom masinom isbandyta.,pas visas, kai judejimo greitis apie15kmh ilgesni laika, kompresorius atsijungia apie 30 -40 sek
:V
-
na siaip tikrai kompresorius yra atjunginejamas....
-
pas mane irgi kompresorius nepastoviai dirbdavo
-
o pas mane abiejos ne - tikrai buciau pastebejes, jei atsijunginetu - ishkart atitinkamas dregnas kvapas salone pasklinda...
-
o negali buti, kad blogai saldo ir del to neatsijungineja??? :V
-
Termometrą įkiškit į groteles ir pamatysit, kad atsijunginėja. Man svyruoja nuo +3 iki +6, jei klima ant LO nustatyta. Jei neatsijunginėtų, tai arba nušaltum mašinoj, arba siurblys užsilenktų :D
-
o pas mane abiejos ne - tikrai buciau pastebejes, jei atsijunginetu - ishkart atitinkamas dregnas kvapas salone pasklinda...
neatsiranda tas dregnas kvapas po kol su knopke neisiungi. tu atsidares kapota paziurek ir pamatysi, kad atsijungineja. pas kitas masinas net sankabos taksejimas labai aiskiai girdisi, o vat pas veskes jis nesigirdi.
-
jei neatijungtu, slegis sistemoj virsytu 28 bar ir babachnintu kondenseris (radiatorius) (aa) kad taip neivyktu, yra high pressure switch, kuri pasiekus 25 atm max atjungia sankabele ;)
-
o pas mane abiejos ne - tikrai buciau pastebejes, jei atsijunginetu - ishkart atitinkamas dregnas kvapas salone pasklinda...
neatsiranda tas dregnas kvapas po kol su knopke neisiungi. tu atsidares kapota paziurek ir pamatysi, kad atsijungineja. pas kitas masinas net sankabos taksejimas labai aiskiai girdisi, o vat pas veskes jis nesigirdi.
Na blin, pas mane dirbant kompresoriui, jauciasi uzimas ir tas girdisi pastoviai.
-
Gal zinote kas si sezona vln ar aplink turi r12?
-
papildyta su r12 uz 100? tik siurblys dirba 5-10 sekundziu, jis issijungineja. Sake ziuret elektra, gal buvo kam panasiai nuo ko pradeti? :-{
Tipo gali buti vald. blokas, rele, salono temp davikliai, ar prie garintuvo temp daviklis, nuo ko pradeti...
Patarimas meistro jai atsibos slieku ieskoti pasidaryti junktuka pliusa atvesti i siurbli ir parode kuri laida (z)
-
Pamastom.. Gal Tavo cond. kompresorius jau pavarges ir nuo trinties paprasciausiai uzkaista stipriai..? Suveikia termosaugiklis ir su tuo viskas tvarkoj..? Arba su paciu termo - amzius.. Galima patikrint issijungus komp., ar yra "+" i magneta. Jei yra - vadinasi arba kaista, arba termo blogas.. Jei nera "+", tai kazkur kazkas.. :)
-
Pamastom.. Gal Tavo cond. kompresorius jau pavarges ir nuo trinties paprasciausiai uzkaista stipriai..? Suveikia termosaugiklis ir su tuo viskas tvarkoj..? Arba su paciu termo - amzius.. Galima patikrint issijungus komp., ar yra "+" i magneta. Jei yra - vadinasi arba kaista, arba termo blogas.. Jei nera "+", tai kazkur kazkas.. :)
zinau tik tai, kad padavus piusa i siurbli (zalias laidas su zalia fiske) veikia viskas ok.
-
Ou.. Jauciu miegelio laikas.. Tai jei ji tiesiai pajungi ir neissijungia - tada kazkas kazkur.. :)
-
kur Lietuvoj R12 gaut :D ? ko tais prireike kai atsilo :D
-
kur Lietuvoj R12 gaut :D ? ko tais prireike kai atsilo :D
man tas pats klausimas aktualus (v)
-
as galvoju, kad Kaliningrade dar reiketu meskeres uzmest. Kaskaip jauciu, kad problemu neturetu buti....
-
jurbarke yra r12, 70 lt pildymas
-
Klaipėdoje R134a + tepaliukas, pilnas sistemos užpildymas prieš tai patikrinus 120 LTL
-
kur Lietuvoj R12 gaut :D ? ko tais prireike kai atsilo :D
Vilniuje www.kondicionierius.lt (http://www.kondicionierius.lt)
-
jurbarke yra r12, 70 lt pildymas
Kontaktai?
-
kieciau radijatoriu kondiskes kainavo 80 lt nuo zmogaus ir pildziau sistema visa uzpilimas ir patikrinimas atsiejo 132 lt
-
dar vienas klausimas ,kai ijungi kondiske ar vandens temperatura pakyla kaskiek,ir antrasis ventiliaturius turi iskart isijunkti ar kitaip veikti ?!?
-
kai įjungi kondiškę iš karto įsijungia el.ventiliatorius, ir(logiška) vandens temperatūra šiek tiek nukrenta, jei prieš tai buvo netoli 100 ar daugiau.
-
nu aisku manasis ventiliatorius nedirba,kas uz tai atsakingas ??
-
servas: ftp.kuc.lt
login: audi
pass: audi07
arba pilnas linkas ftp://audi:audi07@ftp.kuc.lt
o ten rasi V8 Micro Update Manual new ;) sėkmės
-
Klaipėdoje R134a + tepaliukas, pilnas sistemos užpildymas prieš tai patikrinus 120 LTL
jau radom kas pildo ir už 100 Lt. su patikrinimu; ir už 60 Lt. su patikrinimu + atvažiuoja į vietą;
ir už 30 Lt. :D bet be patikrinimo ir pačiam reikia atvažiuot .
Va tai tokios tokelės šitoje rinkoje ff
-
kai įjungi kondiškę iš karto įsijungia el.ventiliatorius, ir(logiška) vandens temperatūra šiek tiek nukrenta, jei prieš tai buvo netoli 100 ar daugiau.
O vat kaip tik pas mane 5-10 procentų temperatura laikosi aukštesne įjungus kondiškę, kai veikia visi ventiliatoriai
-
O vat kaip tik pas mane 5-10 procentų temperatura laikosi aukštesne įjungus kondiškę, kai veikia visi ventiliatoriai
nu man irgi tas pat kai ijungi stoja ant 100 otaip nesiekia 100
-
jurbarke yra r12, 70 lt pildymas
Kontaktai?
neuzilgo papostinsiu, nes paciam ten uzsukt neuzilgo reiks
-
Gal kazkas zino, ar yra ir kur freono filtras?
-
Gal kazkas zino, ar yra ir kur freono filtras?
11 Nr
-
Aciu Grishman. (y) Radau freono filtra. Truputi modifikacija pas mane kita - kitoj vietoj pats vamzdelis plonesnis. Bet isimti buvo verta.. Shlamsto tai i valias ff . Koks kubinis cm tai tikrai iskrito..
-
jai sistema užpildyta, išeina ta filtrą išvalyti?
-
jai sistema užpildyta, išeina ta filtrą išvalyti?
Nu pats pagalvok, filtras pačiame vamzdelyje, žinoma kad freoną reik nuleidinėti.
-
blemba, galejot apieta filtra papostinti pries savaite ,kai keiciau radijatoriu buciau issivales as ji ,o dabar jau saukstai po pietu ,zinosim ateiciai :(
-
Nebutinai jis bus uzsikises.. Jei sistema OK, tai vaziuosi ir taip. Paklausk kuris cia yra issivales ji - as jauciu pirmas :-]
Pas mane pagrinde drozles buvo nuo seno pabirusio kompresoriaus. Vat jei tas nusprogsta - tada galima ju tiketis.
Sako - kai nezinai tai ir neskauda.. Sorry :D :D :D
-
Siandiena isemem Renimatoriaus V8 A/C filtra. Grazus, - 3 dzindrytes +- buvo. Taip kad jei viskas gerai, neverta isleidinet freona tam, kad isitikint tuo.
-
kontaktus to pildytojo zino mindisgmp, tik nzn ar tas diedas jurbarke, ar arciau sakiu, tada nejamiau i galwa, bet db kai pas pati atsirado 200, tai reiks pasitikslint, nes saltumos visai nepucia :D
-
paciam jurbarke tas zmogus randasi, prie teismo, ten toks pilkas namas yra tarp teismo ir auto daliu parduotuves
-
tai kap sakant sveiki visiem, pasistojo toks klausimas vakar velai isvaziavo abi mano brangiosios lauke kazkur buvo apie 16, ijunktas sildymas 23 ir vistiek kondiso siurblys isijunge ,ar tai normalu :V
Tas yra keista, ir pas mane mašinoje su senu klimatu, kompresorius veikia pastoviai, nepriklausomai nu to kokią temperaturą nustatai, kad ir HI, kol nįjungi ECON, tada išsijungia, aišku per lietų tai patogu - nerasoja langai, bet lygtais anksčiau tokio dalyko nebuvo, arba gal demesio neatkreipdavau (!?) 8:8
-
bet kai ijungi econ pro kur tada oras ira puciamas ar pro visur ar i langa
-
bet kai ijungi econ pro kur tada oras ira puciamas ar pro visur ar i langa
šito nepamenu.
-
bet kai ijungi econ pro kur tada oras ira puciamas ar pro visur ar i langa
i salono apacia ir i langa bent jau pas mane taip pucia, ir A100 knygoj taip parasyta kur su sena klima
-
otai ziema turbut jau nesijungia kondiko siurbly turiu omeny prie minuso ,otai reiks tad kokia fiske numaut nuo radiatorio kad nesuktu berikalo
-
žiema neįsijungs, tai kaip yra? pasipasakokit senų klimų turėtojai ar ir pas jus taip veikia siurblys?
-
suveikia kai perjungi is econ i kita padeti pvz. priekinis langas nors ir auksta temperatura nustatyta, ir nelabai suprantu kodel..
-
O as tiek ieskaujau bedu kodel normaliai sklendes nesidarineja, pasirodo traukute luzus buvo, tik tiek :H
-
žiema neįsijungs, tai kaip yra? pasipasakokit senų klimų turėtojai ar ir pas jus taip veikia siurblys?
Kiek pamenu siurblys veikia visa laika nepriklausomai nuo temperaturos,o issijungia tik Econ ir off rezimais
-
Pas mane sena klima ir kazkas sugedo, bet ne klimato kontroles valdymas(nes bandziau pakeisti). O gal taip ir buvo ir turejo taip buti, kad ant visu padeciu pucia i langus, i kojas tik ant vienos nepucia, paspadus mygtuka su lango simboliu, o per viduri pucia tik kai nustatau 19 arba maziau laipsniu, siaip gal ir neuzkliutu, jei ne ambipiuras ikistas per viduri. Kolkas gerai bet ateis ziema ;)
-
Beje jeigu kam kada reikes tai AC kompresoriaus sankabos(skyvo) guolis:
vidus 35mm; Isore 62mm; aukstis 24mm; kainuoja apie 30LT
kaip tik irgi pasikeičiau prieš savaitę, tik rimtesnio brand'o daugiau nei 30lt. kainuoja ;)
-
kokie simptomai buvo? užė pastoviai ar tik esant įjungtam kompresoriui? koks tas rimtesnis brandas? kaina?
-
simptomų jokių, paprasčiausia nuėmus juostinį diržą buvo prasukinėti guoliukai, ir šitas pasirodė,
kad sukasi "ne kaip naujas" :D (da ir nebuvo keistas dar).
O kainos - SKF ~75lt., kažkoks japoniškas beveik 50lt., bet ryšium su tuo kad nieko kito neturėjo vietoje,
tik no name, tai irgi buvo įdėtas va toks va kažkoks ..... kolega dar patikino, kad ir tie laiko, nes tik tokius
visiems ir deda... va taip va .....
-
Kažkokia spec įranga reikalinga jam pakeisti? reiks kada užsiimti, nes barška ten kažkas stipriai, bet tik dada, kai įjungtas kondišinas...
-
nea, viskas 'mietodom naučnovo vtyka' :D o dėl to traškėjimo ar tik nebūs ten pati sankaba jau vamzdiec :V
-
Dar vienas upgrade'as laukia savo eilės (+) įdomu ar koks gamintojas gamina aktyvuotos anglies elementą, nes VAG siūlo tik paprastą dulkių-žiedadulkiu filtrą ?!?
(http://img100.imageshack.us/img100/6640/evaporator.jpg)
(http://img227.imageshack.us/img227/7535/pollenfilter.jpg)
-
Sveiki ,yra tokia problema is kondicionieriaus [sitemos] digsta slegis, kaip ta gedima galetu rasti [muilinas vaduo jau isbandytas nedave jokiu rezultatu,esu kazkur girdejas apie specialius tai kondicionieriu skirtus dazus, juos suleidi isistema ir po kurio laiko kur yra nuotekis jie tai parodo, gal kas esat su tuo susidure ar bent zinot kur ju gauti ir kiek kainuoja,aciu uz atsakymus
-
Važiuok į kondicionieriais užsiimantį servisą ir tau su specialiom įrangom UV spinduliais ir tt ir pan suras (+)
-
taip ir galvojau kad paciam nelabai iseis
-
Gal kas zino kur eina šita vakumo slangute? Na po kapotu tarkime pabūrčiau kur pajungti, tačiau kur ji jungiasi salone? Islenda uz bardacioko... ?!? :/
(http://img215.imageshack.us/img215/1411/dsc00083xs.jpg)
Išlenda ji čia, pajungta į dėžute šeip iš lempos, taip rasta, o dėžutė su vakumais nieko bendro neturi.
Tiesa, kalbame apie 92 metus su naujesne klima.
(http://img841.imageshack.us/img841/1810/dsc00049o.jpg)
-
Tuo pačiu paneigsiu mitą, kad norint išimti klimos valdymo bloką reikia išimti centrinę konsolę. To daryti tikrai nėra būtinybės. Užtenka nuimti šonus, rasime 90 lapsnių dvi alkūnes šonuose, o virš jų po vieną 'samariezą' rasime, kuris laiko sklendžių valdymo bloką. Jį išėmus, klima išsiima ir niekas nebekliūna.
(http://img138.imageshack.us/img138/1552/dsc00061uc.jpg)
a čia šeip :D
(http://img826.imageshack.us/img826/2007/dsc00064mt.jpg)
Taipogi, orginaliai jis nėra pasodintas ant silikono, nes jis tupi ant dvipusiai lipnaus paralono, kuris be jokiu probemų plyšta nuo amžiaus ;)
-
ar sunku toje dezeje pakeisti peciuko radiatoriu?
-
Tikrai ne (-) Deže per puse pasileidžia, laikys keleta varžtų, keletą fiksatorių ir psio.
Vat kam ta sklendelė virš pečiuko radiatoriaus stovi tai nelabai įkirtau... Ji sinchroniškai juda kartu su sklende kuri karštą/šaltą oro srautą reguliuoja... Ji kaip papildinys, nėra nei sandari... krč (!?)
(http://img841.imageshack.us/img841/9443/dsc00066iz.jpg)
Ir nebandžiau... bet susidarė tokia nuomonė, kad norint išimti tik ventiliatorių, pačio bloko lupti nėra būtinybės... Tiesiog pasirinkimas... lupam klimatroniko bloką arba kondicionieriaus dėžę... Nes nusukus šitą žiedą, manau išimti ventiliatoriui vietos pakaks ir per šoną
(http://img813.imageshack.us/img813/2608/dsc00071e.jpg)
(http://img137.imageshack.us/img137/3879/dsc00072lq.jpg)
-
labai aciu uz issamu atsakyma. Reikia man keist salono ventiliatoriu, tai tuo paciu desiu ir nauja OE radiatoriu, kad daugiau nelyst, itariu kad kazkiek jis parasodavo, nes langas budavo apsitraukes plevele, kurio nupust neiseina.
-
Ir patarimas: seną paraloną, kuris nuo amžiaus patapęs trupus ir neatlieka savo paskirties, pasikeiskite kad ir eiliniu buitiniu langams sandarinti skirtu paralonu. Viena pusė lipni, pasirinkimas tikrai platus. Tekainuos toks būklės atstatymas 2-6 Lt (h)
(http://img835.imageshack.us/img835/6991/dsc00087u.jpg)
-
Su tuo porolonu mintis gera, sistemos našumą tikrai ženkliai padidinti turėtų, jeigu visus kanalų sujungimus užsandarinti (y)
-
O koks buvos esminis tikslas visos šios procedūros ? kas buvao keista apart poralono ?
-
Su tuo porolonu mintis gera, sistemos našumą tikrai ženkliai padidinti turėtų, jeigu visus kanalų sujungimus užsandarinti (y)
Kol kas atjungta po kapotu guminė žarna jungianti visą valdymo bloką su kondicionieriaus dėže, tad jama ora tiesiai, tad gal dė to, bet kai pūstelėjo vėjas, kai pakėlė smėlio iš latako, tai net ant galinės palangės pilna visko... Žodžiu viskas dasidėjo, bet efektas net per žiaurus :D Pažiūrėsim kaip bus surinkus saloną.
O koks buvos esminis tikslas visos šios procedūros ? kas buvao keista apart poralono ?
Prisipažinsiu kad didžioji dalis - "niežti rankos" :D Keli metai knietėjo pasiknisti, kad ir profilaktiškai, tačiau yra ir aplinkybių paskatinusių:
- užstrigusios visos sklendės (klaidos + čia tik varikliukų klausimas)
- prašant pūsti karštą orą 50-70% sumažėjo pučiamo oro kiekis, karšto oro cirkuliacija įsibegėja kartais per 10min, kartais per 1 valandą, paskui kai užkočioja, tai kaip pirtyje (tai ir buvo pagrindas) Tikėjausi užsikišusio šildymo radiatorius ir gal būt didelės krūvos lapų viduje ties radiatoriumi. Nei vienas momentas nepasitvirtino.
Rasti gedimai tik išorėje, vienas iš salone esančiu sklendžių varikliukų arba potenciometrų grybą pjauna, paralonas tai tik imitcija, salone į apačią centre einantis guminis pajungimas totaliai nesandarus ir šeip puse šlangų nesandariai sukaišiota.
Už kondicionieriaus dėžės, dar prieš varikliuką eina oro padavimo sklendė, ji gali aplamai uždaryti oro padavimą, tad gal jo įtakoje prašant karšto oro jis užsidarydavo ir neprapūsdavo karšto oro... žodžiu kyla ranka jį pašalinti (!?)
(nuotraukoje dešnėj, dėžutė su raudonu lipduku)
(http://img413.imageshack.us/img413/5458/dsc00051mo.jpg)
-
Nereik nieko šalinti, padaryk kad tesingai dirbtų, žiurėk dar patį garintuvo radiatorių toj dežėj, anas kai be salono filtro tai gali būti viokiais lapų puvėsiais užsikišęs ir taip pat pro save nepraleis oro, prie pirmos progos reiktų ji lupti ir statyti analogišką nuo A6 S6 C4 su vieta salono filtrui (+)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,15633.msg712816.html#msg712816 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,15633.msg712816.html#msg712816)
-
Lapų tai yra (buvo) ir net visas kibiras kai pirkau :D
Šalinimai visada lieka ant pačio galo ir išimtiniais atvėjais. Kondicionieriaus radiatoriuje dažnai ir beveik visada tokių mašinoje rasti galima ne tik mėšlyna, bet ir gyvačių :D Bet matai... ant šalto pusdavo tikrai normaliai ir nulis problemų (plius dabar sandarinta sistema paralonais) bet ant karšto likdavo tik špyga o ne vėjelis... :E O žiema tikrai ne kaifas tokios špygos (-) Tad kondiškė gal ir gerai profilaktiškai išlupti būtu, bet nemanau kad ten bėda gyvena.
-
Gal kam pravers ši informacija.
Šią parodytą detalę galima rasti keturiose vietose:
dvi salone kurios valdo oro paskirstymą ortakiams;
vieną po kapotu ant klimos bloko kuri valdys karštą/šaltą oro santykį;
paskutinę galima sutikti ortalyje nuo kondicionieriaus dežės iki oro ventiliatorius, kuris aplamai uždarinėja oro srautą.
Žodziu jos visos valdo klimatroniko valdžioje esančias sklendes ir visur šis varikliukas su potencikais yra vienodos.
Jei manote kad tai tik V8 detalė ir pasiruošę bet kiek atsegti litų gudram šrotininkui, nedarykite klaidos, nes tos pačios detalės buvo dedamos į:
1988-1994m V8
1991-1994m Audi 100
1995-1997m Audi A6, S6, S6plius...
(http://img214.imageshack.us/img214/8450/img01393201010051644.jpg)
-
varikliukai vienodi, potenciometrai ne kiek zinau, bent c4.
-
Na man paskutines A raides nedave isskirti, o potencikai jei nesuklysiu viduje reguliuojasi. Gal kas detalesne informacija mato, tad jei ka - pataisys ;)
-
Na ir taip pat kaikuriais atvėjais įmanoma juos atgaivinti (+) (h)
Remont motorcika
http://mikd.boom.ru/Klima/index.htm (http://mikd.boom.ru/Klima/index.htm)
-
taip suprantu kad ir senesnių metų modeliuose galima ta patį padaryti ką Bajoras aprašė...? 8:8 nebepamenu kaip ten viskas atrodo kai nuimi centrinę konsolę, nes ją buvau kažkada nuėmęs, giliau nelindau... nėra labai sunku ir tą centrinę nuimt
Na ir taip pat kaikuriais atvėjais įmanoma juos atgaivinti (+) (h)
Remont motorcika
http://mikd.boom.ru/Klima/index.htm (http://mikd.boom.ru/Klima/index.htm)
čia manau priklauso nuo kiekvieno pedantiškumo lygio, pats varikliukas matosi kaip ir dauguma naudojamų įvairiose VW/AUDI vietose, jei kažko nemaišau :V
-
gal yra zinanciu kur gaut veskei freono papildyt r12?
-
gal yra zinanciu kur gaut veskei freono papildyt r12?
Bent jau Vilniuje šią vasarą rasti nepavyko, jau pamažu galvoju apie sistemos perdarymą naujam freonui.
-
gal yra zinanciu kur gaut veskei freono papildyt r12?
Atvažiuok į Kaliningradą, gausi be problemų :D o šiaip kadangi rusijoj jis neuždraustas, tad manau gali bet kokiam didesniam rusijos mieste gaut. Nežinau kaip su freonu kitose šalyse.
-
vadinasi teks plauti sistema ir pilti nauja freona ;)
-
gal kam pravers ;)
(http://img808.imageshack.us/img808/4743/kondicionieriausklapana.jpg) (http://img808.imageshack.us/i/kondicionieriausklapana.jpg/)
(http://img843.imageshack.us/img843/4743/kondicionieriausklapana.jpg) (http://img843.imageshack.us/i/kondicionieriausklapana.jpg/)
(http://img203.imageshack.us/img203/4743/kondicionieriausklapana.jpg) (http://img203.imageshack.us/i/kondicionieriausklapana.jpg/)
(http://img149.imageshack.us/img149/4743/kondicionieriausklapana.jpg) (http://img149.imageshack.us/i/kondicionieriausklapana.jpg/)
-
Dar vienas upgrade'as laukia savo eilės (+) įdomu ar koks gamintojas gamina aktyvuotos anglies elementą, nes VAG siūlo tik paprastą dulkių-žiedadulkiu filtrą ?!?
(http://img716.imageshack.us/img716/5248/dustandpolenfiltereleme.jpg) (http://img716.imageshack.us/i/dustandpolenfiltereleme.jpg/)
(http://img695.imageshack.us/img695/5248/dustandpolenfiltereleme.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/dustandpolenfiltereleme.jpg/)
-
Įstatei bloką nuo C4? tiko be jokių 'kasiakų'? nes neapleidžia bloga nuojauta, kad gal neveltui nebuvo tos opcijos su filtru in V8 :-]
-
ne, dar neįstatytas, bet apžiūrėjus vizualiai išoriškai iš visų pusių ir C4 ir 4C nieko nepastebėta dėl ko galėtų netikti.
-
sveiki, gal kas esat susidure su kompresorisu salniko keitimu,ar ten normalus kaip visi salnikai ,ar koks tai mandrus,ir reik užsakinėti ir laukti kol parveš
-
sveiki, gal kas esat susidure su kompresorisu salniko keitimu,ar ten normalus kaip visi salnikai ,ar koks tai mandrus,ir reik užsakinėti ir laukti kol parveš
geriausia issiimtum senaji, tada yra firma kaune, kuri turi visokiu salniku, ir dar cia turi http://www.autokondicionieriai.lt/lt/kontaktai-lt.html
Vienas salnikas 50lt autokondicionieriai, o kaune ivairiai.
Paciam salniko det i vieta nepatariu, reikia specialaus pirsto uzmaut jam, gali sugadint lengvai be jo.
http://www.egreka.lt/?dal=rieboksliai&meniu=dalys&veiksmas=kad&button=Patvirtinti (http://www.egreka.lt/?dal=rieboksliai&meniu=dalys&veiksmas=kad&button=Patvirtinti)
-
Sveiki,
gal ir ne į tą skyrelį, bet manau V8 ir C4 R12 kondicionieriaus pajungimas turi būti toks pat. Gal kas žinot koks sriegis naudojamas pildymo pajungime? reikia perejimo iš R12 i R134a. radau ebay keleta antgaliu, bet ten skirtingi sriegiai. idomu kuris tiks man: 1/4" x 16mm ir 3/16" x 16mm?
http://cgi.ebay.co.uk/R12-R134a-HIGH-SIDE-3-16-X-16MM-STRAIGHT-ADAPTER-/180673133309?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2a10f53afd (http://cgi.ebay.co.uk/R12-R134a-HIGH-SIDE-3-16-X-16MM-STRAIGHT-ADAPTER-/180673133309?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2a10f53afd)
http://cgi.ebay.co.uk/R12-R134a-HIGH-SIDE-1-4-X-16MM-90-DEGREE-ADAPTER-/400152522600?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5d2af2ef68 (http://cgi.ebay.co.uk/R12-R134a-HIGH-SIDE-1-4-X-16MM-90-DEGREE-ADAPTER-/400152522600?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5d2af2ef68)
-
seip nezinau, bet imk su 90 laipsniu alkune ;)
-
90 lapnsių alkūnė gerai, bet vat kuris sriegis ?!?
-
be alkūnės nieko neužmausi daugiau (-) jau ir taip neužmauna, o jei dar perėjimas tiesus bus - batai :D
Beja jei uzsakinesit, as ir paimciau viena (+)
-
Kiek aš žiūrėjau tai man ten vietos dar liktu nemažai, kad ir tiesų perejima idečiau. pajungimas pas mane prie pat siurblio.
-
be alkūnės nieko neužmausi daugiau (-) jau ir taip neužmauna, o jei dar perėjimas tiesus bus - batai :D
Beja jei uzsakinesit, as ir paimciau viena (+)
Jeigu nėra tinkamos įrangos, tai galima prieiti ir po keleivio pusėje esančia plastmase (kur uždengia valytuvų mechanizmą). Tereikia atkelti plastmasės kampą ir išsukti daviklį. P.s. Ten priėjimas visai paprastas.
-
Ten priėjimas visai paprastas.
(+)
-
o ten auksto slegio linija ar zemo?
-
o ten auksto slegio linija ar zemo?
Žinau tik tiek, jog pro ten galima puikiai pripildyti sistemą šaldikliu.
-
Matai, yra toks dalykas http://lithuania.xado.com/Automobilinis%20freonas/refrigerant-134a-oil
tik esu bandes i zopeli, taciau pasirodo kondiskes siurblys neveikia, nezinau ar saldo :-] :-] :-] Bet pripilde, plius su vitaminais sitas freonas ;)
-
Matai, yra toks dalykas http://lithuania.xado.com/Automobilinis%20freonas/refrigerant-134a-oil
tik esu bandes i zopeli, taciau pasirodo kondiskes siurblys neveikia, nezinau ar saldo :-] :-] :-] Bet pripilde, plius su vitaminais sitas freonas ;)
Nežinau ar ta balionėlį pro ten būtų galima supilti, nes pildant sistemą yra įjungiamas kondicionierius ir žiūrima, kaip dirba siurblys. O jai siurblys neveikia, tai abejoju ar išeis paprastai supilt, nes sistemoje slėgis būna. Èia jau reikėtų klausti žmonių pildančiu kondicionierius.
-
Ten slėgio daugiau nei sistemoje ir pildosi per slėgį jis ;) Tik pildyti reikia per žemo slėgio vintilį.
-
Ten slėgio daugiau nei sistemoje ir pildosi per slėgį jis ;) Tik pildyti reikia per žemo slėgio vintilį.
Tokiu atveju, manau jog galima pripilti per daviklio vietą, kur anksčiau minėjau, nes savo akim mačiau, kaip pildė. Tai turėtų nebūti didelio skirtumo iš kokio baliono pildyti, svarbu būtų atitinkamas slėgis.
-
Neturiu dabar v8, dazo, po to tikrai isbandysiu ir pasakysiu kas gaunasi, nes taip ir pigiau, ir geru priedu turi sistemai.
Kaina pasiorganizavus galima padaryti is ten tikrai geresne ;)
-
o ten auksto slegio linija ar zemo?
? kalba eina apie F73 - žemas slėgis
(http://img560.imageshack.us/img560/4384/f73c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/560/f73c.jpg/)
(http://img89.imageshack.us/img89/697/airconditionerv8.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/89/airconditionerv8.png/)
-
Įstatei bloką nuo C4? tiko be jokių 'kasiakų'? nes neapleidžia bloga nuojauta, kad gal neveltui nebuvo tos opcijos su filtru in V8 :-]
atsistojo kaip ten buvusi ta dėžė ;)
(http://img830.imageshack.us/img830/4310/a6s6c4evaporatorinminev.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/830/a6s6c4evaporatorinminev.jpg/)
-
Tai gal toj vietoj kur F73 ir yra žemo slegio pajungimas? Nes visi kalba kad sitose audi yra tik aukšto slegio pajungimas, nors visose kitose 2. o idomu pats ventilis yra nusukus ta F73 ar ji nusukus viskas i lauka eina? nes jei nera ventilio tai nieko jus ten neužpildysit, viskas laukan iseis atjungus. :V
-
na tikriausiai yra tas ventilis, nes kažkada seniai man pildė per tą vietą (hmmmm o gal aš susapnavau :V :) )
o aukštas slėgis yra pozicija Nr.14.
-
V8 taip. C4 2.8 prie pat siurblio "high" side pajungimas
-
Neturiu dabar v8, dazo, po to tikrai isbandysiu ir pasakysiu kas gaunasi, nes taip ir pigiau, ir geru priedu turi sistemai.
Kaina pasiorganizavus galima padaryti is ten tikrai geresne ;)
klima papildyti normaliai, su isvakumavimu ir sistemos sandarumo patikrinimu, ir tepalo papildymu Kaune kainuoja 100lt.
kadangi i audi freono eina tikrai daugiau nei 0,5 kg.net daugiau nei 1kg pas v8, idomu kaip cia pigiau gaunas pildant is bezdalu balionelio.ir idomu kelis kart per metus tuos bezdalus reik pildyt? ;)
-
pas mane c4 eina 1100g
-
Neturiu dabar v8, dazo, po to tikrai isbandysiu ir pasakysiu kas gaunasi, nes taip ir pigiau, ir geru priedu turi sistemai.
Kaina pasiorganizavus galima padaryti is ten tikrai geresne ;)
klima papildyti normaliai, su isvakumavimu ir sistemos sandarumo patikrinimu, ir tepalo papildymu Kaune kainuoja 100lt.
kadangi i audi freono eina tikrai daugiau nei 0,5 kg.net daugiau nei 1kg pas v8, idomu kaip cia pigiau gaunas pildant is bezdalu balionelio.ir idomu kelis kart per metus tuos bezdalus reik pildyt? ;)
nzn, pas mane parasyta ant "teliko" 850 +/- 50g r134...
-
nu ka, snd pasipildziau kondicionieriu... nuo pirkimo nezinojau net ar veikia kompresorius, ar sistema sandari, tia su nerimu vaziavau tikrintis :D ir VUALIA... sistemos sandarusmas liux, kompresorius nepavarges, saldo kak nada :) kadangi sistema buvo visiskai tuscia, tai isvakumavom, supylem siek tiek wirs 1kg freono..
-
nu dabar chana :D visu virš 100g daugiau suvarei, o kur da tepaliuko 50g .... daba belieka laukti kada high pressure cut-out switch suveiks :-] :-]
-
idomu kaip cia pigiau gaunas pildant is bezdalu balionelio.ir idomu kelis kart per metus tuos bezdalus reik pildyt? ;)
o koks skirtumas iš trujų balionėlių ar iš vieno didelio baliono ? a ?
ne audi bet visvien apie ta pati, beja jei kas turit tekintoja, tai perejimus drasiai galima pasidaryt, ir tda be problemu uzsipildysit r134, del idomumo reiks pabandyt nuo vamzdelio su naujesniu uzpildymu nusipjaut antgaliuka, gal uzteks tik sriegi padaryt, tada galesiu uzpildyt jusu auto :)
http://www.youtube.com/watch?v=5Q0sMQJre60 (http://www.youtube.com/watch?v=5Q0sMQJre60)
P.S. ten pradžioje filmuko background voice toks biškį trikdantis dėmesį :D
-
"Make me go harder" :D
Tai Lietuvoje kas nors dar turi R12 freono?
-
O as maniau kad tik man vienam girdisi tas garsas :D
-
Neturiu dabar v8, dazo, po to tikrai isbandysiu ir pasakysiu kas gaunasi, nes taip ir pigiau, ir geru priedu turi sistemai.
Kaina pasiorganizavus galima padaryti is ten tikrai geresne ;)
klima papildyti normaliai, su isvakumavimu ir sistemos sandarumo patikrinimu, ir tepalo papildymu Kaune kainuoja 100lt.
kadangi i audi freono eina tikrai daugiau nei 0,5 kg.net daugiau nei 1kg pas v8, idomu kaip cia pigiau gaunas pildant is bezdalu balionelio.ir idomu kelis kart per metus tuos bezdalus reik pildyt? ;)
Galima....
Ir? :)
Sakai bezdalai matuojami mililitrais? Na tarkim :D Jei leidžia sistema, tai pildysi tiek kiek reikės, pagal mano kainas maždaug 3 kartus galėsiu pildyti, nei vieną kartą.
Sitas dapildymui http://lithuania.xado.com/Automobilinis%20freonas/xado-refrigerant-134a
Sitas tusciai sistemai su tepaliuku (gydomuoju kompresoriui) http://lithuania.xado.com/Automobilinis%20freonas/refrigerant-134a-oil
Sitas net nezinau :D http://lithuania.xado.com/Automobilinis%20freonas/xado-a-c
Tad cia nei reklama, nei kazkam konkurencija, tad nesivervuok :-] Jei yra 3 kart pigiau nei servise, man smagiau bus pabandyti ir tiek.
-
idomu kaip cia pigiau gaunas pildant is bezdalu balionelio.ir idomu kelis kart per metus tuos bezdalus reik pildyt? ;)
o koks skirtumas iš trujų balionėlių ar iš vieno didelio baliono ? a ?
ne audi bet visvien apie ta pati, beja jei kas turit tekintoja, tai perejimus drasiai galima pasidaryt, ir tda be problemu uzsipildysit r134, del idomumo reiks pabandyt nuo vamzdelio su naujesniu uzpildymu nusipjaut antgaliuka, gal uzteks tik sriegi padaryt, tada galesiu uzpildyt jusu auto :)
http://www.youtube.com/watch?v=5Q0sMQJre60 (http://www.youtube.com/watch?v=5Q0sMQJre60)
P.S. ten pradžioje filmuko background voice toks biškį trikdantis dėmesį :D
cia su tepaliuku :P nepilnai 1ltr suejo gramu as ten nedaziurejau...
siep programa parode 1100gr, tai kaip ir neperdaug :)
-
tau juk parašė, kad PER DAUG :P :D
nzn, pas mane parasyta ant "teliko" 850 +/- 50g r134...
nors pala, gal į senąją ve daugiau eina :V
nu vobščiem........... :)
-
:D Gedi, atrodo lyg nepazinotum Jano draugo (aa)
jei neklystu 93-94m eina 850, o 90-92 1100
-
paklausiu cia ieskojau po paieska bet niekaip neradau gal yra koks gidas kaip dezinfekuoti kondicionieriaus sistema , nes sklinda blogas kvapas ?
-
paklausiu cia ieskojau po paieska bet niekaip neradau gal yra koks gidas kaip dezinfekuoti kondicionieriaus sistema , nes sklinda blogas kvapas ?
yra pirkt putu purskiamu,padeda
-
paklausiu cia ieskojau po paieska bet niekaip neradau gal yra koks gidas kaip dezinfekuoti kondicionieriaus sistema , nes sklinda blogas kvapas ?
yra pirkt putu purskiamu,padeda
jop, perki putas, sumaitini jas pro kondensato nubegimo vamzdeli, dar lieka, tada supurski visa garintuva dezeje, palieki veikt, po to praputi ijunges kondiske, dar koki tik balioneli kur purskiasi i recirkuliacija paimi ir vuolia, isvalyta. Pries daugiau nei 1m valiau, iki siol jokio kvapo. Pas giminaiti buvau kazkuom apsikretes nuo kondiskes, isedi, pradeda grauzt gerkle ir 2-3 savaitem ligotas ...
-
paklausiu cia ieskojau po paieska bet niekaip neradau gal yra koks gidas kaip dezinfekuoti kondicionieriaus sistema , nes sklinda blogas kvapas ?
yra pirkt putu purskiamu,padeda
jop, perki putas, sumaitini jas pro kondensato nubegimo vamzdeli, dar lieka, tada supurski visa garintuva dezeje, palieki veikt, po to praputi ijunges kondiske, dar koki tik balioneli kur purskiasi i recirkuliacija paimi ir vuolia, isvalyta. Pries daugiau nei 1m valiau, iki siol jokio kvapo. Pas giminaiti buvau kazkuom apsikretes nuo kondiskes, isedi, pradeda grauzt gerkle ir 2-3 savaitem ligotas ...
o kur yra kondensato nubegimo vamzdelis ?
-
dugne, prie greiciu dezes uz termo apsaugos, bent C4. Susirasi ETKA paziurejes peciuko sistema.
-
Sveiki, gal kas galit patart , man audi A4 B6 prastokai saldo ir skleidzia bloga kvapa, pernai rudeniop perpildziau, nepadejo, siemet vej perpildziau supyle 600g, bet visvien man nera kad gerai saldytu o ir tas kvapas, ne pastoviai, bet uzeina, gal kas nujaucia kas per beda gali but, nes ankstesnej auto passat b5 zymiai geriau saldydavo
-
Kuo man labiausiai nepatinka V8, tai kad vislaik vos siltas oras eina i salona, o kur shaltas ?? Ne 1 klaidos klimos nera (bent kol nebuvau AC isardes - nebuvo)... Kdl pucia gan silpna vos silta vejali... Pas broli C4 dbr tokiu pat metu su klima ir be freono (su virsh 400k rida), tai pucia normaliai. Ir taip pas visas V8...
-
aga.. visas... (aa)
uz lango +20-30 celcijaus o tu nori salto oro? IS KUR? kokius cia fizikos desnius persokt nori?
-
p.s pats laikas pasikeist salono filtra..
-
Kuo man labiausiai nepatinka V8, tai kad vislaik vos siltas oras eina i salona, o kur shaltas ?? Ne 1 klaidos klimos nera (bent kol nebuvau AC isardes - nebuvo)... Kdl pucia gan silpna vos silta vejali... Pas broli C4 dbr tokiu pat metu su klima ir be freono (su virsh 400k rida), tai pucia normaliai. Ir taip pas visas V8...
truputi nepagavau apie ka tu cia, bet speju kad per menkas oro srautas tave erzina? ar kad nepucia salto, ta prasme atšaldyto?
-
Kuo man labiausiai nepatinka V8, tai kad vislaik vos siltas oras eina i salona, o kur shaltas ?? Ne 1 klaidos klimos nera (bent kol nebuvau AC isardes - nebuvo)... Kdl pucia gan silpna vos silta vejali... Pas broli C4 dbr tokiu pat metu su klima ir be freono (su virsh 400k rida), tai pucia normaliai. Ir taip pas visas V8...
truputi nepagavau apie ka tu cia, bet speju kad per menkas oro srautas tave erzina? ar kad nepucia salto, ta prasme atšaldyto?
gal, kad silpnokai pucia... kazhkaip pas masinas be klimos nesu to pastebejes, o V8-oj, kazhkaip karshtoka yra...
-
nesandarus tasolo vakuminis voztuvelis
-
p.s pats laikas pasikeist salono filtra..
rask tu man ji.
-
nesandarus tasolo vakuminis voztuvelis
nesuprantu apie ka shneki... gal pas mane ji ishkastravo buv sheimininkas ?? kad foto butu, tai patikrinciau, nes ryt laukia 400km...
Jei shneki apie vozhtuva, kuris blokuoja peciuko sildyma, tai pas mane jo nera, bandziau pamatyt ji pas 3.6 V8 (ARK 016), bet ten jo nebuvo... Pas mane truksta 2-ju Webasto "vozhtuvu", vienas is ju blokuoja kazhka (paveiksliuke bent, taip pavaizduota)... Jis turetu eit priesh peciuka, bet ten vien tosolo vamzdziai.
(http://s4.postimage.org/r4g06dvt3/Image_Handler.jpg)
nr 24 ?? Shito neturiu.
-
p.s pats laikas pasikeist salono filtra..
:D savojoje ve radai tokį ?
-
dekui gedi kad isdavei :D as jau kuriau kalba kur jis randas
-
Gal kas žinot, kur jungiasi šita šlangutė? Labai pagelbėtumėt, nes niekaip negaliu rasti. ?!? Audi v8 1992 4.2
(http://s3.postimage.org/jzlxgywsp/peciukas.jpg) (http://www.postimage.org/)
upload pngpng (http://www.postimage.org/)
-
va dabar galvoju ir nieko neišgalvoju, pas patį išardyta stovi, bet kad ten kaip ir nebuvo neaiškių šlangučių....
bandau spėt ar negali tik kartais šitoji į farų aukščio reguliatorių jungtis :V :V :V :V pasikartoju, kad tik spėju, senai nemačiau kaip pas mane atrodo :)
-
va dabar galvoju ir nieko neišgalvoju, pas patį išardyta stovi, bet kad ten kaip ir nebuvo neaiškių šlangučių....
bandau spėt ar negali tik kartais šitoji į farų aukščio reguliatorių jungtis :V :V :V :V pasikartoju, kad tik spėju, senai nemačiau kaip pas mane atrodo :)
Kiek mačiau, tai į farų reguliavimą eina kitos vakuuminės šlangutės. Tos, kurios nerandu, vienas galas ateina iki dėžutės, kurioje randasi varikliukas valdantis sklendę. Pradedu galvoti, kad ta šlagutė niekam nereikalinga, nes nerandu informacijos, kad ji atliktų kažkokią funkciją.
-
ta slangute tikrai kazkur jungiasi, turejau deze peciuko A100 C4, ten buvo slangute su perejimu uzmovimui sitoje vietoje, tik kur jungiasi ...
A6 C4 tos slangutes nera toj vietoj.
-
tik kur jungiasi ...
A6 C4 tos slangutes nera toj vietoj.
[/quote]
Baigiu visą mašiną išardyt ieškodamas, kur ji jungiasi ir nieko nerandu. Įdomu, kokią funkciją ji atlieka ?!?
-
Ai, nesiparink, pas mane ir ji yra ir nepajungta ir viskas normaliai... Ne karta isemes, ne karta ardes, viska apziurejes, o kur pajungti taip ir neradau gyvenime :-]
-
nesandarus tasolo vakuminis voztuvelis
nesuprantu apie ka shneki... gal pas mane ji ishkastravo buv sheimininkas ?? kad foto butu, tai patikrinciau, nes ryt laukia 400km...
Jei shneki apie vozhtuva, kuris blokuoja peciuko sildyma, tai pas mane jo nera, bandziau pamatyt ji pas 3.6 V8 (ARK 016), bet ten jo nebuvo... Pas mane truksta 2-ju Webasto "vozhtuvu", vienas is ju blokuoja kazhka (paveiksliuke bent, taip pavaizduota)... Jis turetu eit priesh peciuka, bet ten vien tosolo vamzdziai.
(http://s4.postimage.org/r4g06dvt3/Image_Handler.jpg)
nr 24 ?? Shito neturiu.
Sveiki. Gal galit pasakyti, kas brezinyje yra pavaizduota 14-u numeriu?
-
taigi keletą postų auksčiau parašyta http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,15633.0/msg,1051726.html
ir dar:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,128685.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,128685.0.html)
;)
-
turiu toki parduot kam reik ;)
cia tam, kad kai peciukas pucia salta ora, arba yra ijungta kondiske, per peciuka neitu antifrizas variklio temperaturos, kad nesildytu salia esancio oro.
-
tagi matai kad kai kas nori kad padovanotum :-] :-]
-
(http://img413.imageshack.us/img413/5458/dsc00051mo.jpg)
gal kas galetu pasakyti kada uzsidaro atsidaro ta sklende su raudonu lipduku.
-
gal kam kada pravers http://detali.ck.ua/ac/clima.html (http://detali.ck.ua/ac/clima.html)
-
Ir dar šis: http://www.ibiblio.org/tkan/audi/HC134A.pdf (http://www.ibiblio.org/tkan/audi/HC134A.pdf)
-
http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/v8-detali-kainos/350/?msg=1423201 (http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/v8-detali-kainos/350/?msg=1423201)
-
tiesa, o ar yra koks remkomplektas kondicionavimo sistemai, na kad jame butu tos gumytes/sandarikliai kur vamzdeliai susijungia (H-)
-
visi žiedeliai užsakomi atskirai, kažkokio bendro komplekto nėra (-)
-
nu nafik .... va cia tai reiks nupushti .....
P.S. kiek ikertu cia turetu but visos ?
http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=audi&t_id=31023&added_=AUDI%20Audi%20V8%201993%20%D0%A2%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F (http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=audi&t_id=31023&added_=AUDI%20Audi%20V8%201993%20%D0%A2%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F)
t.y.: numeriai: 6; 9; 18; 31 ir 33
8E0260749
8E0260749A
8E0260749D
8A0260749AK
ir
8A0260749AF
-
Taip tik 8A0 260 749 AK kodas keičias į 7H0 820 896
-
joa, zinau, jau uzsisakiau visas, cielas 20lt. susidare :D
-
dvigubas komplektas:
(http://s24.postimg.org/qqatvqck1/F_4_C_P_0.jpg) (http://postimg.org/image/qqatvqck1/)
-
R134a pas V8 ejo nuo 92.09 ir kiek teko nagrinėti, nėra ne vienos bendros detalės tarp seno ir naujo freono sistemos
na perziurejau beveik visus o-ring'us pagal kataloga, tai i visas V8 tos pacios ejo, bet su 'zylu' nei vienos bendros ......
-
na perziurejau beveik visus o-ring'us pagal kataloga, tai i visas V8 tos pacios ejo, bet su 'zylu' nei vienos bendros ......
turejau galvoje geležį: vamzdelius, garintuvus, kompresorius :D
-
tai vamzdeliai kitokie nes uzpylimai skiriasi r12 ir r134a, o kitos detales aisku del skirtingu sistemu :think:
-
turejau galvoje geležį: vamzdelius, garintuvus, kompresorius :D
bet tai is kur man buvo dingteleje kad pas zylus ir V8 iki '92 vienodos sistemos :-{ kaip as nepatikrinau pries sakydamasis tuos du komplektus :-{:-{ shaize :smoke:
-
pala pala, gal zylo du vienetus užsakei, ar du vnt V8??
jei zylo tai maža problema, suvartosim :))
-
na auksciau esanciame mano poste aiskiai matyt kad viskas skirta V8,
http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/oro-kondicionavimo-sistema/225/?msg=1423262 (http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/oro-kondicionavimo-sistema/225/?msg=1423262)
ir ne piniguose cia esme, o paciame uzsakinejime ;)
-
tai kalbu apie coolant temp sender for climatronic, kazkada kai ieskojau pries ~4metus, tai lyg ir rode jog g62
o tai pagal kuri tada?
taip, jei kalbam apie ausinimo skyscio temperatura tai klima ima is sito G62
be to klima dar turi du temperaturinius daviklius
G57 - oro temp. garintuve
G17 - isores temp. tas daviklis kur priekyje ant televizoriaus
-
sveiki ,kas galit patarti kur ieskoti guminiu tarpiniu kondiskes vamzdeliu sujungimam ,butu gerai apie Klaipeda ,pas mane Plungeje nerasta
-
santech mt8004
universalus, tikką iš amerikės užsisakiau, yra ebay http://www.ebay.com/itm/NEW-SANTECH-MT8004-A-C-CONVERSION-KIT-FOR-MERCEDES-BENZ-900-530-40-03-/251421897415?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a89e9b2c7&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/NEW-SANTECH-MT8004-A-C-CONVERSION-KIT-FOR-MERCEDES-BENZ-900-530-40-03-/251421897415?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a89e9b2c7&vxp=mtr)
šiaip aircon meistrai turi turėt didelius komplektus
-
sveiki ,kas galit patarti kur ieskoti guminiu tarpiniu kondiskes vamzdeliu sujungimam ,butu gerai apie Klaipeda ,pas mane Plungeje nerasta
Klaipėdos Audi centras.
-
.... lyg butu neaiskiai tai aprasyta auksciau ir puslapiu atgal ff
-
A/C kontroleris (i kuri isistato 8-tu numeriu pazymetos fiskes) gal turi kokiu nors analogu?
O gal pas ka nors guli si detale ir noretu parduot? :V
(http://autopartmaster.com/imgbank/cat/audi/img..asp@mdl=090&unit=F8D0476C)
-
parodyk detalės kodą, turiu vieną nuo audi coupe.
-
Ant virsaus yra dar vieni skaiciai, gal tie bus: 16047793-3
-
ai, kažkur mačiau šitą foto tavo, gali būti?
mano forma kitokia, tai greičiausiai netiks
-
Aha, elektros skyriuje :D
Kaip zinoti ar parametrai tinka ar ne, forma maziau aktuali jei ilenda :)
-
manau fiškės bus kitokios, o forma ten visai kitokia jei gerai pamenu.
už valandos įjungs man naminį kompą, prisijungsiu, surasiu foto ir čia įkelsiu
-
lyg ir tiktų nusukus tą tranzistorių bloką ir palikus tavo radiatorių?
va maniškio pinoutai http://www.ebay.fr/itm/Audi-V8-D11-Geblaseregler-893820523B-/201177267162
-
Nuo bulkos fyškės tos pačios, bet yra mažiau panaudotų pin'ų, bet jei V8 neturi webasto - viskas turėtų pilnavertiškai veikti.
-
susirašėm pm, tvirtinimas visai netinka
-
Kažkur pas save ji mačiau. Jai dar reik pm ir pažiurėsiu.
-
bandėt gal kas oro kondicionieriaus valymo chemiją ?
čia susimėčiau žiūrėdamas filmuką ir skaitydamas lietuvišką instrukciją kurioje rašoma įjungti vidinę vėdinimo cirkuliaciją o gamintojo filmuke rodo kad viskas išjungta :V
na ir filtrą rašo pasikeisti po valymo, kas žinoma logiška jei valymo metu įjungta vėdinimo cirkuliacija, filmuke filtrą pradžioje pakeičia bet ten viskas išjungta valymo metu ir paskui tik pūtimą įjungia....
bet vistiek nesuprantu jei vadovautis filmuku kaip tas valiklis patenka į garintuvą ? ! čia gaunasi tik ortakių išvalymas ?
tai kaip teisingai daryt ?
-
As kaip dariau:
Supuciau kiek eina tiesiai i garintuvo deze, kas liko i ortakius. Tik ten 15 min reikejo laikyti ant saldytuvo uzdartytais langais. Paskui buvo toks metinis stiprus kvapas, biski nervino, paskui praejo. Aisku vis geriau nei grybo kvapas.
Na o filtro pas mane tiesiog nera
-
pasigilinau šiek tiek tai žiūriu įvairių būdų valymo yra su įvairia chemija, tik va kai tam pačiam produktui skirtingai aprašyta tai nebeaišku palieka kaip daryt kad neprisidaryt ....
-
Zinai kaip su lietuviskom instrukcijom buna.... As tarkim su vynais ne karta susidures - nu matai prancuziskai, ispaniskai ar dar kaip parasyta vienaip, o ant lietuviskos etiketes kitaip. Pora kart net teko susidurt kad ant raudono vyno uzdeta etikete raso kad baltas. Ir tipo dabar turi tiket lietuviska? :D Paskiau su vienu somelje kalbejau, sake saraskino kontoros kelios, kurios importuoja, pasodina ka nors i maza ofiseli ir spausdink - kokybes patikros jokios. Tai cia gal taip pat? Kadangi turi gamintojo instrukcija tai ja ir tikek.
-
Domas sita susileido :) man atrodo visiems vienoda instrukcija.
-
bandėt gal kas oro kondicionieriaus valymo chemiją ?
čia susimėčiau žiūrėdamas filmuką ir skaitydamas lietuvišką instrukciją kurioje rašoma įjungti vidinę vėdinimo cirkuliaciją o gamintojo filmuke rodo kad viskas išjungta :V
na ir filtrą rašo pasikeisti po valymo, kas žinoma logiška jei valymo metu įjungta vėdinimo cirkuliacija, filmuke filtrą pradžioje pakeičia bet ten viskas išjungta valymo metu ir paskui tik pūtimą įjungia....
bet vistiek nesuprantu jei vadovautis filmuku kaip tas valiklis patenka į garintuvą ? ! čia gaunasi tik ortakių išvalymas ?
tai kaip teisingai daryt ?
man butent sitas panaikino apsimyzusio keleivio kvapa;)
Nors bandziau ju ne viena
-
Domas sita susileido :) man atrodo visiems vienoda instrukcija.
Na Domas rašo kad į garintuvą purškė, šitam filmuke to nerodo, ir tikrai ne su visais valikliais taip pat valoma.
va Wurth parodo kad į garintuvą
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0ahUKEwjU6ICSjJ7NAhVFYZoKHWHJBZ8QFggmMAE&url=http%3A%2F%2Fwww.wurth.lt%2Fdownload.php%3Ffailas%3D10_580_2.pdf&usg=AFQjCNG8Eenf9eXftZ4UUj4lAF65A00qpg&sig2=L3DZSx8pmz8NytxmZ0ftQw&cad=rja
man butent sitas panaikino apsimyzusio keleivio kvapa;) Nors bandziau ju ne viena
kvapo jokio kol kas nėra mašinoje bet gavau šitą 'diklofosą' :) tai sugalvojau sunaudoti. beje žiūriu dabar kad nusišnekėjau aš ankščiau parašydamas dėl salono oro filtro keitimo prieš ar po putų supurškimo naudojant vidinę recirkuliaciją - juk tokiu atveju oro iš lauko neima, o jei ir imtų tai juk filtras pirmas stovi, prieš filtrą juk nepurškiama o iš salono į lauką atbuliniu keliu tai juk ir nėr galimybės paleist orą :facepalm:
-
Tas oro filtro pakeitimas, profilaktiškai ;)
Sent from my iPlyta using Tapatalk
-
Sveiki,kas pirkot http://www.wurth.lt/lt/preke/5078,kiek kainuoja?
-
22 ar 24 eur
-
Pildau kondishke kas metus po 10 eur - sezonui uztenka. Bet kuriuo atveju geriausia pildyt kas met, jei sistema ne nauja. Dirbau ta darba ir tokia mano patirtis, nes esu saziningas zmogus.
-
Sveiki audi gerbejai.Norejau paklausti ka reiskia ir ka duoda tokia juostele po kondicionieriaus radiatoriaus apacia su fyske tokia bandau visur ieskau ka ji duoda bet nerandu atsakymu gal galite padeti. auto 2000m 2,5 110 kw.
-
Sveiki audi gerbejai.Norejau paklausti ka reiskia ir ka duoda tokia juostele po kondicionieriaus radiatoriaus apacia su fyske tokia bandau visur ieskau ka ji duoda bet nerandu atsakymu gal galite padeti. auto 2000m 2,5 110 kw.
Klausi ne toje temoje, modeliai stipriai skiriasi ir imesk nuotrauką ar ką, kad būtu aiškiau apie ką klausi, nes nelabai ten yra kokia juostelė su jungtimi.