Kai pirkau buvo trojanas, kad užkūrus auto važiuodavo kaip avariniu režimu, t.y. 3 bėgiu visada, bet skalė visas pavaras rodydavo normaliai; kartais gerai nusmaugus susitvarkydavo, arba užkūrus, reikdavo perkurt ir tada viskas veikdavo normaliai; užkūrus auto, bėgio įjungimas budavo su smūgiu visada, kai veikdavo ant 3 bėgio, perkuri ir jungiasi švelniai; įtariu arba selektorių, kur pavaras jungia, arba dėžė pasėdus per daug ant pagalvių, arba dar kažkas  parduodamas pasakiau, kad tą reik keist, bet jaučiu nieko nekeitė, o bružino ant 3 bėgio, kol susvilo šiaip tai alkūninio riebokšlis reikėjo verkiant keist, tai dėžės lupimas nesiskaičiuoja, tik pati dėžė, bet kainą užlenkęs neblogai, nors būklė beveik garantuoju pablogėjus po manęs 

Bajorai, tie randandoni yra vožtuvėliai, vadinami purkštukai, bet pagal sandarą iki tikro purkštuko, tai jiem matyt labai toli 

Gedimas yra (buvo) elektrinis, o ne mechaninis. sitas dezes trojanas buvo ir man islindes 2008 metais. krapstydamas pravodke atkasiau, kad tai priklauso nuo TPS daviklio. paskui po pusmecio vel islindo tas pats trojanas. probleme buvo laidu synoje, katra  is variklio skyriaus i salona ilenda. Ilindimo vietoje visi laidai eina (kiek atsimenu) 90 laipsniu kampu, va toje vietoje buvo laiduku nusilankstymas, isprendus ta vieta trojenas dingo ... iki kol nepardaviau. pardavus kaip suprantu jis atsinaujino. Mechaniskai deze dirbdavo vos ne geriausiai is tuometiniu kavensku veskiu.

kas liecia alkuninio rieboksli - tai jo.... ji tikria butina pakeisti. ir kokie drakoniski kaminai atsirado... varge varge.... ir korozijos zidinio ant galiniu dureliu nieks negaudo.... zodziu bereikalo pardaviu