pradzioje is vis pabandyk ja atsijungti tai nieko nekainuoja ir matysi ar aplamai bus skirtumu

Be matuokles: nedumina, kritus galia, variklis sunkiai sukasi po 3000rpm.
Su matuokle: galia didesne nei be matuokles, jauciasi kada uzpucia turba, renka apsukas 4000rpm ir tt.


Kimsti EGR negalima, tai ne vien ekologija, bet ir degimo kameros temperaturos reguliavimas, uzpildymas nedegiu misiniu, dalinai mazinant variklio turi, ekonomijai. EGR neveikia spurtuojant, rodant visa galia, jis veikia 'neutraliose' apsukose, kai nera apkrovos. Todel su galios sumazejimu, jei aisku neuzsikisus jo slanga ir vostuvas, neturi nieko bendro. Viskas kas yra turi but ir veikt, o ne salint isradinejant kazka ... , jei neveikia tai taisai. 2,5TDI turi duminimo problema, bet vistiek sumazint imanoma. Gerai butu, kad 2,5 dirbtu taip kaip 1,9.