Hahahah geras. Veškė praktiška mašina.

Taigi klausimėlis apie II kartą. Riedant žiedu, dėl per didelio greičio ir išcentrinės jėgos sukibimas pirmiausia prarandamas priekinėje ašyje (variklis visgi sunkus). Tiek teoriškai tiek praktiškai jei per greit riedu žiedu ji man understeerint pradeda. Normalu. Kas būtų jei ant prasto paviršiaus (asfaltas+smeliukas) iš vietos smarkiai raučiau pasukęs ratus šiek tiek? Daugiau priekis pabėgtų ar galas? Žinant torseno charakterį, turėtų ji panašiau į rwd elgtis - stipriai galą nešti, visgi tai ne žiedo atvėjis, kur dėl greičio ir išcentrinės jėgos viskas vyskta. Èia jau dėl pagreičio. Ar tiesa kad galas aplenks priekį?

Bandyti nei galimybių nei noro nėra, bet žinoti norėčiau.