Na nuvažiavau prie Siemens Arenos, aikštele plati, tuščia, gera sniego danga, pradejau nešiotis, bet po 15 minučių, kai išbandžiau visas įmanomas suktukų kombinacijas, užkniso, norejosi pasipraktikuoti jausti ir valdyti mashina, tada pažiūrejau, kad gatviu tinklas aplink siemens arena ir vandens atrakcionu parką tam visai tinka - geri posukiai, vingiai, gera sniego danga, na ir pradėjau... po pusvlandžio pamačiau, kad tai, kaip šis 2jų tonų laivas elgiasi mano rankose, man visai patinka, plačioje aikštelėje užmesti subinę yra viena, bet padaryti tai gatveje, kur ribas nustato šaligatviai ir išsilaikyti reikiamoje trajektorijoje, visai kas kita, pamažu įsisavini, kur kokiu momentu paspausti pedala, kur pasukti vaira, posukiai iveikiami vis greičiau, mašina pradeda judeti, vis tiksliau, ir pagaliau gavosi visai gražių power-slide'ų - sukteldami vaira paspaude gaza iki dugno ishprovokuojam slydimą, greitis jau arti 70km/h, mašina pasisukusi 45laipsniais judėjimo krypties link, ir kažkokia akimirka pastebi kad mašiną valdai ne prisimindamas teorines žinias iš vadovelio o jau beveik grynais refleksais, labai neišpasakytas jausmas, kai valdai tokiu greičiu pagal trajektoriją visais keturiais slystančią mašiną, vairo pasukimas nasutampa su judejimo kryptimi ir supranti, kad vienas neteisingas veiksmas ir akimirksniu gali buti sustabdytas stulpo  aišku trukdo kažkiek mašinos inertiškumas, automato paveluotas gazo komandu perdavimas nors ir labai nežymus, dar visad prisimeni, kad duotoji 4WD sistema šiam laikmečiui jau netokia tobula, kad apynauji Subaru valdosi daug lengviau, kur dar svoris, bet vistiek idomu taip dar pusvalandis, 20 litru kuro neisivaizduoju, kur dingo be to ir sniegas mano vaziavimo trajektorijose pradejo tirpti bet jau gaudavosi labai panašiai, kaip čia bet dar praktikuotis ir praktikuotis, pasieshkoti užmiestyje apsnigtu vingiuotu keliuku, be giliu griovių šonuose ir vėl praktikuotis