na tai pats galvok. Ankščiau buvo lockeris, geras dalykas offroadui ir saulių paišymui. Tada įdedamas vietoj jo torsenas, kuris yra geras asfaltui. Ne nedrįščiau lyginti su bmw lsd...
nu apart didesniu sanaudu, didesniu padangu dylimo ir sauliu paišymo nematau
kokiam sportui, slalomui ir šiaip smagumui geras dalykas, bet daily car'ui tai nemanau
nors aišku pats tai norėčiau pabandyti
o kad geresnis valdomumas su sublokuotu difu tai čia dar galima ginčytis
Pasirodo ne man vienam taip pasirode nes is pradziu niekas ne puse zodzio neprasitare kad kalba apie V8 torseno dejima tik pradejo tyciotis ir rodyti begalinias gilias zinias is google.O kai jau paklausiau apie kokia karta ir koki torsena eina kalba iskart tipo nuo pradziu apie V8 kai tai pasake iskarto ir pasakiau kad netaip supratau.Pazystu as sawo tarpe daug zinovu kuriu patistis ir zinios plaukia is google.Na i prieki gal ir neblogas dalikas isideti torsena negu paprastas diffas bet i gala kuri galima blokuoti asmeniskai niekada nedeciau torseno nes nesiruosiu lakstyti ziedinese trasose ant asfalto nes netokia masina ir ne Sumacheriu gimiau 
na jie kai jau galvojo apie tai kad V8 tai jiems elementaru
