Autorius Tema: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema. (Skaityta 364679 kartus)

Evaldas · « **Atsakymas #75:** 2008 Sausio 13, 11:36:18 »

Ar čia tik man taip pasitaikė, bet nemačiau kol kas coupe su 2,0q?

makaule · « **Atsakymas #76:** 2008 Sausio 13, 11:56:06 »

Na bet kaip tas 2.8(suprantama, kad ekspluatacija brangesne, ne apie tai sneka) koks efektyvumas tu + 0.5l ir +V??

Ir kaip ten su klimato kontrole?
Kiba ten vietos po kapotu nelieka kad kiek ziuriu- be kondiskes

Evaldas · « **Atsakymas #77:** 2008 Sausio 13, 12:05:56 »

Nu apie tokius aparatus kalbi, ir net variklių nežinai... 2,3 20V yra, o ne 2,0 20V.

makaule · « **Atsakymas #78:** 2008 Sausio 13, 12:08:50 »

(v) ups
bet kad ir su mano nezinojimu klausima islieka...
Ar 2.3 ar 2.8 ?
Ir kaip ten su klimato kontrole

Evaldas · « **Atsakymas #79:** 2008 Sausio 13, 14:13:07 »

Jei bus B4 coupe, tai nebus 2,3 20V, o bus 2,3 10V. Taip kad 2,8l belieka...
O kas tau su ta klima neaišku nesuprantu?

makaule · « **Atsakymas #80:** 2008 Sausio 13, 14:48:12 »

Jei is ties 2.3 slabovata tai ziuresim 2.8

Kiek ziuriu 2.8 be klimos, cia retenybe ar tiesiog "jaunesniu" reikia ziuret?

jankazas · « **Atsakymas #81:** 2008 Sausio 13, 15:25:21 »

Citata iš: makaule 2008 Sausio 13, 14:48:12

Jei is ties 2.3 slabovata tai ziuresim 2.8
Kiek ziuriu 2.8 be klimos, cia retenybe ar tiesiog "jaunesniu" reikia ziuret?

O koks turetu buti rysys tarp variklio turio ir klimos buvimo/nebuvimo?

makaule · « **Atsakymas #82:** 2008 Sausio 13, 15:43:30 »

Tai kad ziuriu jog 2.8 vis be klimo ir be klimos... gal ten po kapotu jau kondishke netelpa.
O 2.8 tai del q kas slabnas nebutu.

Evaldas · « **Atsakymas #83:** 2008 Sausio 13, 15:45:53 »

Citata iš: makaule 2008 Sausio 13, 15:43:30

Tai kad ziuriu jog 2.8 vis be klimo ir be klimos... gal ten po kapotu jau kondishke netelpa.
O 2.8 tai del q kas slabnas nebutu.

Ne nu...
Tu bent autoplius užsikurk, pažiek, kiek su klima yra tų tavo coupe.
Tai jamk pagaliau tą savo eskę ir nekils klausimų dėl slabnumo.

jankazas · « **Atsakymas #84:** 2008 Sausio 13, 15:53:10 »

Citata iš: makaule 2008 Sausio 13, 15:43:30

Tai kad ziuriu jog 2.8 vis be klimo ir be klimos... gal ten po kapotu jau kondishke netelpa.
O 2.8 tai del q kas slabnas nebutu.

Su kondiske tikrai buvo, nera tos vietos ten taip jau mazai. Beja V6 variklis tikrai trumpesnis uz koki R5 audi varikli

makaule · « **Atsakymas #85:** 2008 Sausio 13, 15:55:23 »

Tai kad pliuse be klimos tik tera...
O eske palikom velaisniam laikui, bo babkiu dabar jai ner :s

Jeigu buvo su klima tai jieskosim

goodazz · « **Atsakymas #86:** 2008 Sausio 14, 01:33:21 »

Citata iš: Evaldas 2008 Sausio 13, 14:13:07

Jei bus B4 coupe, tai nebus 2,3 20V, o bus 2,3 10V. Taip kad 2,8l belieka...
O kas tau su ta klima neaišku nesuprantu?

Na ne visai evaldai

Coupe b4 bus ir 2,3 10v 100kw ir coupe 2,3 20v 123kw(tik daug rečiau, bet įmanoma, o neužgainiotą dar dar rečiau

).
to makaule -->
2,8e kondiškė/klima be problemų telpa, tik tikrai tai retesni variantai, nei pvz ceskese.
Jei nori gyvybės žemose, tai 2,8e. Jei auštose 2,3 20v, bet dėl šios savo specifikos dažnai jie būna uždrožti.

Bajoras · « **Atsakymas #87:** 2008 Sausio 14, 22:40:56 »

o kas tas yr "kaip pridera" ?!?

makaule · « **Atsakymas #88:** 2008 Sausio 15, 17:30:22 »

Citata iš: bajoras 2008 Sausio 14, 22:40:56

o kas tas yr "kaip pridera" ?!?

As suprantu, kad 4,2 tai vienas galingiausiu varikliuku(90- 2000m), bet man iki tiek dar toli, manau.
O zvalgausi i cupa (S2 neiperku + reik kasdienines masinos) taigi kiek matau 2.8 galingiausias atmosferikas cupe.
O abejone buvo del 2.3 galios per q sistema (juk sukti dvigubai daugiau ratu reik

).

AivaraS · « **Atsakymas #89:** 2008 Sausio 15, 23:01:48 »

nezinau, gal kvaila klausima uzduosiu, bet ar buna audi allroad ne quattro?

Evaldas · « **Atsakymas #90:** 2008 Sausio 16, 07:58:13 »

Citata iš: AivaraS 2008 Sausio 15, 23:01:48

nezinau, gal kvaila klausima uzduosiu, bet ar buna audi allroad ne quattro?

Nea, nebūna.

AivaraS · « **Atsakymas #91:** 2008 Sausio 16, 14:29:30 »

o kebulas pas allroad'us aliuminis ar skarda. kiek zinau kad kapotas, lygtai priekiniai sparnai ir vaziuokles elementai aliuminiai, o pvz durys ir kebulo galo detales?

Evaldas · « **Atsakymas #92:** 2008 Sausio 16, 14:30:35 »

Na ant tiek smulkiai neteko tyrinėti, tačiau kėbulistai allroadą laiko kaip "aliuminę" auto.

@BaRtEx@ · « **Atsakymas #93:** 2008 Sausio 22, 21:21:30 »

Sweiki norejau jusu paklausti truputi info

Internete forumuose ieskojau ka sios klaidos reiskia... Tikrinau sawo masina (per borto kompa) VAG prgrama ir ismete sias klaidas, tik sunkiai man sekasi rasti info apie jas ... Tj prasau jusu pagalbos gal galit pasakyt kas cia per bedos

iskarto dekuj

9 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
14-10 - Adaptation Limit (Add) Exceeded - Intermittent
16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
P0321 - 35-10 - - - Intermittent
17736 - Knock-Control: Cylinder 4: Regulation Limit Exceeded
P1328 - 35-10 - - - Intermittent
00670 - Throttle Position Sensor (G127)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal to Low - Intermittent

Biesas · « **Atsakymas #94:** 2008 Sausio 22, 21:36:25 »

Citata iš: @BaRtEx@ 2008 Sausio 22, 21:21:30

Sweiki norejau jusu paklausti truputi info Internete forumuose ieskojau ka sios klaidos reiskia... Tikrinau sawo masina (per borto kompa) VAG prgrama ir ismete sias klaidas, tik sunkiai man sekasi rasti info apie jas ... Tj prasau jusu pagalbos gal galit pasakyt kas cia per bedos iskarto dekuj

9 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
14-10 - Adaptation Limit (Add) Exceeded - Intermittent
16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
P0321 - 35-10 - - - Intermittent
17736 - Knock-Control: Cylinder 4: Regulation Limit Exceeded
P1328 - 35-10 - - - Intermittent
00670 - Throttle Position Sensor (G127)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal to Low - Intermittent

Siek tiek ne i ta tema pataikei ..... cia eina kalba tik apie quattro sistemas ir tik apie jas.... uzduok siuos klausimus tam skirtoje vietoje ir su atsakymasi manau geriau tau pasiseks

saeco · « **Atsakymas #95:** 2008 Sausio 23, 20:01:14 »

nusipirkau a8 42 pora dienu pavazinejau viskas normaliai db pradejo nedirbt tai vienas tai du cilindrai kompas rodo klaidas dvi babinas keitinejom vistiek tas pats kai salta dirba normaliai pasyla ir pradeda durnavoti. prasau padekit nes per meistrus lakstau pinigus moku o tolko jokio. gal kas esat susidure su sia problema?

Biesas · « **Atsakymas #96:** 2008 Sausio 23, 20:04:00 »

Citata iš: saeco A 90 QUATTRO 2008 Sausio 23, 20:01:14

nusipirkau a8 42 pora dienu pavazinejau viskas normaliai db pradejo nedirbt tai vienas tai du cilindrai kompas rodo klaidas dvi babinas keitinejom vistiek tas pats kai salta dirba normaliai pasyla ir pradeda durnavoti. prasau padekit nes per meistrus lakstau pinigus moku o tolko jokio. gal kas esat susidure su sia problema?

Liamdas pasitikrink. IR DAR KARTA AKCENTUOJU SIOJE TEMOJE DISKUTUOJAME APIE QUATTRO SISTEMAS IR NE APIE KA KITA

!!!!!!!! prasyciau demesingumo...

Biesas · « **Atsakymas #97:** 2008 Sausio 23, 20:05:14 »

Citata iš: mmmmindulis 2008 Sausio 23, 11:18:07

nutruko knopkes laidas ne diffo o kito kuris sublokuoja ratus kai vianas pasikabines,na va norejau paklausti is kur tie laidai ateina kad galeciau vel pajunkti ,isanksto dekui

truputuka nesupratau, kurios knopkes?

Bajoras · « **Atsakymas #98:** 2008 Sausio 23, 20:55:47 »

Citata iš: saeco A 90 QUATTRO 2008 Sausio 23, 20:01:14

nusipirkau a8 42 pora dienu pavazinejau viskas normaliai db pradejo nedirbt tai vienas tai du cilindrai kompas rodo klaidas dvi babinas keitinejom vistiek tas pats kai salta dirba normaliai pasyla ir pradeda durnavoti. prasau padekit nes per meistrus lakstau pinigus moku o tolko jokio. gal kas esat susidure su sia problema?

Vyrai, esat suaugę, žiūrėkit kur postus rašote, čia tema skirta tik QUATTRO o ne bendrom techninėm diskusijom. O tau siūlau diagnostika pilnos mašinos atlikti ir ne su megėjišku softu, o profisonaliu, nes mašina tikrai gan iškalbynga yra

Juolab pasakymas "kompas rodo dvi klaidas" informatiškai yra vertas 0

makaule · « **Atsakymas #99:** 2008 Sausio 23, 23:42:41 »

Citata iš: mmmmindulis 2008 Sausio 23, 23:26:53

jeigu ka ,man tai susije su quattro,kur man daugiau rasyti, ka ???????

Tai idek fotke ar schemute nubraizyk, nu bent aprasy DETALIAI kur tie laidai konkreciai nutruke, kokios spalvos/spalvu ir pan.
Cia yra zinanciu zmoniu tik tu nurodyk kur beda turi, kad nekalbet apie 2km laidu ir ju instaliacijos ypatumus, o apie tavo beda