Siaip gal nelabai cia vieta tokiai diskusijai, bet pora LT saltiniu:

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/saugiai-vairuoti-ziema-gali-visi-219-120970 > Geresnes padangas reikia montuoti ant galinės ašies

http://www.dalaida.lt/index.php?option=com_content&task=&id=0&Itemid=33&limit=10&limitstart=10 > Geresnes padangas reikia montuoti gale

http://www.ratai.lt/cgi-bin/N_Article.asp?TopicID=42&ArticleID=798 > Jei žmogus turi pinigų tik dviem žieminėms padangoms, verčiau jas montuoti ant galinių mašinos ratų: nesvarbu, ar šie ratai yra varomieji, ar ne. Tokiu atveju šonu slystantį automobilį bus galima ištiesinti šiek tiek pristabdžius.

Ant kurios ašies montuoti geresnes padangas: >
>

šiaip tai visos 4 padangos turi būti geros ir taškas.

Būtent   

kur pradet ieskot problemos,b3 q  ijungus diff"a uzsidega "trikampis",bet pradejus vaziuot nesiblokuoja galas(zalia lempute neuzsidega)...kai jungi diff'a girdisi gale kad suveikia vakumas,bet vistiek kasasi tik vienas priekinis ir galinis(kaip sinchro),kur reik pradet ieskot bedu ar tilte ar tie prietaiselei po sedyne galine gali streikuot?

sveiki, nenoriu kurt naujos temos, tai uzklausiu cia, pas mane yra audi 100 2.8quattro automatas, 92m. ir nera galinio reduktoriaus blokiravimo mygtuko, to difo, jo ten isvis nera, tai kiek zinau, jei dif mygtukas yra, tai antra quattro karta, jei nera, tai quattro4, gal ir klystu, tai kelinta pas mane karta?

blokiruotės mechanizmą tikrinkis. Šlangelių nesandarumas, svirtelės užkalkėjimas - dažniausios bėdos. Padročink svirtelę ir klausyk po resuktorium ar oror netraukia kai įjunginėji blokiruotę

na svirtele rankom maigant blokuojasi atjungiau nuo  mechanizmo 3 slangeliu visas slangas tai nk jis tik suveikia tiksliau sukleksi ir nk nei traukia nei pucia nk...cia taip turi but ar reik keist kitu reik?

užkurtu varikliu tikrink

bandziau ir uzkurtu...bet db man nebeatsiblokuoja net ir rankom svirtele nebevaiksto,jauciasi kad is tilto neduoda...nesinori per jega lauzt...gal  zinai ar cia jau kazkas uzstrigo ir reiks ardyt ar kazkokiu kitu budu imanoma atstrigdint t.y. atblokuot tilta ?!?

oj kaip as jo nenoriu ardyt...na nzn as pastumdziau masina pirmyn atgal nieko...reiks pabandyt viena rata pakelus...bet jei ne,tada laukia daug darbo...gal zinai ar tinka galinis tiltas nuo 100? deze zn tinka,o as turiu ir tilta ir deze nuo 100,ten viskas veike,o dabartinej bulkoj dezej begiai ne visa gerai jungiasi sakau pakeisciau viska ir butu ramu

jo tik man rodos kronsteinai reiks persukt nes pas simtine gale kitaip laikikliai stovi...bet dar tikiuos kad nereiks tiek zaist ir atsiblokuos ta svirtele...o ji negalejo kazi uzluzt?ta prasme klausiu ar esi girdejes kad kada kam butu uzsikirte?

Galima dif mygtuku blokuoti ratus vaziuojant, arba atblokuoti taip pat vaziuojant? ar reikia sustojus atlikti tiek viena tiek kita veiksma?

man taip pat aktualu su tuo automatiniu atjungimu, nes uzknisa kai labiausiai reikia, atjungia... reiks pasistatyt jungikli b4 quattro buvau pasistates atskira jungikli, reiks ir c3 patobulint

jo jo, sau irgi žadėjau šiai žiemai pasidaryt, bet patingėjau, taip ir palikau audi Lietuvoj. Ką per c3 vairuoji?

sotkė 2.2 turbo quattro 10v 89m. avantas   Aš pasiliksiu pavasariui malonius pasikrapštinėjimus prie mašinos

Kad labai kuklus mano vezimaitis, nieko ipatingo tiek kad pasiseke rasti nepriekaistingo techninio stovio, rida siuo metu tik 155k km sakau "tik" nes mano nuomone tokiu metu auto tokia rida palyginus labai maza, kai siomis dienomis dvieju metu senumo automobiliai prasuka po puse limono... galvojau susikurti savo garazo tema, bet nelabai turiu kuom nustebinti ir siaip niekaip neprisiruosiu.