Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.  (Skaityta 364488 kartus)

Neprisijungęs Biesas

  • Įrašai: 4369
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
plet ... Mukai mars skaityti straipsniu prirasytu. Apie torsena tiek yra pridiskutuota, kad man net kakis jau pazaliaves :D

Neprisijungęs Mukas

  • Įrašai: 2193
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
tai kad ten apie automatiskai besiblokuojanti galini torsena neparasyta to ko noreciau suzinot (v) ff

Neprisijungęs Biesas

  • Įrašai: 4369
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
TORSENAS AUTOMATISKAI NESIBLOKUOJA!!!!!!!!! JIS TIK PERSKIRSTO SUKIMO MOMENTO JEGA!!  :[ :[ :[ :[ :[ :[ :[ ff :D

na kad ir cia:

http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,75337.msg609130.html#msg609130


Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18258
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
turiu klausima: 3 kartos Quattro su automatine greiciu deze (V8) galinis difas automatiskai blokuojasi arba kaip kazkas patikslino: paskirstoma jega i labiau apkrauta rata, iki kokio greicio galinis difas buna sublokuotas? kaip kad 2 kartos iki 30 km/h, 4 kartos iki 40 km/h?
Pats sau meluoji. 3 kartos gale stovi torsenas kuris NESIBLOKUOJA. kad jį etka vadina self locking diff tai yra melas. :) Jis paskirtso visada, nepriklausomai nuo greičio. Atsijunginėja blokiruotė tik 2 kartoj gale, kuri ten ir tėra, nuo 30kmh lyg, bet tas lengvai išgydoma. 4+ kartose jau jokių blokiruočių nėra, ten tik stabdžiais lyginamas ratų sukimosi greitis, bet tai daroma iki 40kmh, s modeliuose lyg iki 80 kmh

Neprisijungęs Biesas

  • Įrašai: 4369
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
self locking as taip pavadindciau haldeksa ..... bet haldeksas tai ne difas.... na tada self locking mova :D

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18258
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
nū, visi lsd, vizkomovos, v8 aut. centras, gali taip vadintis. bet ko torseną etka taip vadina tai mistika

Neprisijungęs kestoaudiquattro

  • Įrašai: 202
    • Žiūrėti profilį
Sveiki,
Sakykit, ar tepalo trūkumas reduktoriuje gali būti galo nesiblokavimo priežastis  ?!?

Audi 100 Iq

Neprisijungęs Tserber

  • Įrašai: 2348
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Aš dar nepasirinkau miesto
abejoju, bet negarantuoju :) savo kai nupirkau viskas blokavosi, bet parsivarius namo supilta beveik 300gramu tepalo :)

Neprisijungęs Biesas

  • Įrašai: 4369
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
manau, kad ne. Nors kaip sakoma - kuom velnias nejuokauja :D

Neprisijungęs kestoaudiquattro

  • Įrašai: 202
    • Žiūrėti profilį
Sveiki,

Tai va, katik ištraukiau rankas iš po kapoto ir dabar jau žinau galo nesiblokavimo priežastį   :/
Ant dėžės, kur išeina dvi ausytės vakuminėm šlangutėm viena kazkodėl nulūžusi  :-{
Klausimas - ar centras blokuosis, jei kita atvira ir ar nereikia tos atviros užaklint  ?!?

Audi 100 Iq

Neprisijungęs Justassss

  • Įrašai: 391
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
ar skiriasi 90Q(su ABS) ir 90(be ABS) galiniai suportai ir jų tvirtinimai?

Neprisijungęs kestoaudiquattro

  • Įrašai: 202
    • Žiūrėti profilį
Sveiki,


Ant greičių dėžės esančios vakuumines pūslės viena ausytė kažkodėl nulūžo (nesiblokuoja galas)  :-{
Klausimas - ar centras blokuosis, jei kita atvira  ?!?

Audi 100 Iq

Neprisijungęs Minde

  • Moderatorius
  • *
  • Įrašai: 4116
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Sveiki,
su quattro vazineju nesenai, visu niaunsu nezinau, bet siandien bajeri apturejau konkretu, gavosi taip kad vienas galinis ratas pakibo ore ir negalejau pajudet is vietos, toks bajeris nepatiko. Ka daryt tokioj situacijoj? tik kastuvas? :D
tikiuos is paraso suprasit kad c4, IV karta

Neprisijungęs s4power

  • Įrašai: 1370
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
tokiu atveju reikia spaust diff knopke:) arba megint stabdziais zaist,jei sitoj kartoj tas bajaris veikia.

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18258
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Sveiki,
su quattro vazineju nesenai, visu niaunsu nezinau, bet siandien bajeri apturejau konkretu, gavosi taip kad vienas galinis ratas pakibo ore ir negalejau pajudet is vietos, toks bajeris nepatiko. Ka daryt tokioj situacijoj? tik kastuvas? :D
tikiuos is paraso suprasit kad c4, IV karta
tokiu atveju reikia spaust diff knopke:) arba megint stabdziais zaist,jei sitoj kartoj tas bajaris veikia.
(z)


1. Stabdis
2. greitis iki 40km/h.

Neprisijungęs Minde

  • Moderatorius
  • *
  • Įrašai: 4116
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Diff knopkes kad ir kaip noreciau bet nera ;)
bet dar bajeris kad pas mane vienas abs daviklis puliuoja, to pasekoje atjungia abs visai, tai turi itakos?

Neprisijungęs Biesas

  • Įrašai: 4369
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
tai turi esmine itaka. nes pas tave masina gavosi tik su torsenu centre ir abiem (priekis, galas) laisvais difais. Torsenas tau nepadejo, nes ratas ore kabojo, taciau jeigu veiktu abs, sistema nebutu leidus sukimo momentui tusciai iseiti per ore kabanti rata.

Neprisijungęs Minde

  • Moderatorius
  • *
  • Įrašai: 4116
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
tai turi esmine itaka. nes pas tave masina gavosi tik su torsenu centre ir abiem (priekis, galas) laisvais difais. Torsenas tau nepadejo, nes ratas ore kabojo, taciau jeigu veiktu abs, sistema nebutu leidus sukimo momentui tusciai iseiti per ore kabanti rata.
supratau kad reikia naujo daviklio :)
Dėkui už atsakymą ;)

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18258
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
EDL be abs neveiks, iš kur jam žinot kada ką stabdyt, kai nemato ratų greičio :))

Neprisijungęs provokator

  • Įrašai: 2415
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Panevėžys
o tu manai,kad jei prirasysi kruva vienodu postu tai tau greiciau kas atrasis? gausi bana nuo moderatoriu ir pasibaigs. (!?)

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18258
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Jei atvira tik traukutė tai blokuotis turėtų, jei atviras vakumas tada jau negerai. Priklausomai kiek tvarkyt reiks, skaičiuok pats. Na bet blokiruotės prarast nenorėčiau, bent aš.

Neprisijungęs kestoaudiquattro

  • Įrašai: 202
    • Žiūrėti profilį
Na, ne visai vienodi  :V
Tam, manau ir yra forumas, kad pasitarti, pasidalinti patirtimi  (h
Sorry, jei kam gavosi nuobodžiai...............

Neprisijungęs s4power

  • Įrašai: 1370
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
c4 buna 4 kartos sistema?! maniau visose ceskese yra diff knopke,o jau s6 a6 ejo automatiniai difai galinio reduktoriaus. ir su ceskes 2 kartos quattro nelabai turbut su stabdziu pazaisi? tik knopke ir belieka.

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18258
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Pas visas 2 4 ir 5 kartas su stabdžiu pažaisi. Padeda tam tikrais atvėjais. kiek matęs 100/C4 2 karta o A6/C4 4 eina

Neprisijungęs s4power

  • Įrašai: 1370
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
zmogus raso kad pas ji c4 4 kartos quattro,gal pas ji istikruju a6/c4 ? o pas ka tada 3 kartos? kazkaip neina suprast....  pas c4 2kartos quattro ejo,ojau c4/a6 eina 4 kartos...? gal 4 eina pas naujasnes nuo kokiu 98-00 metu?