Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.  (Skaityta 364614 kartus)

Neprisijungęs Biesas

  • Įrašai: 4369
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Tada turiu dar vieną klausimą - jeigu veikia centro blokavimas ar gali neveikti galo  ?!?
Jei tarpusavį susiję, ar atskirai ten kažkaip  ?!?

Išankstinis dėkui už info  (h)

Gali neveikti centro ir galo blokavimas nepriklausomai vienas nuo kito. ijungus ant padeties II turi susiblokuoti abu reduktoriai. taciau gali neveikti galinio, centrinio ar abieju iskarto blokavimas.

Neprisijungęs ValentaS6

  • Įrašai: 320
    • Žiūrėti profilį
sveiki :) vasarai galvoju uzmest 19' ratus eskei :V ar labai skaudziai nuo to ji kentes man? :) patarkit kokios problemos galimos
nafik 19"
manau 17" nu is bedos 18" per akis
su 19" padangas plonas reiks deti tai dantis barskinsies ir tiek jau neskaitant vaziuokles kratymo

R19 jau praktiškai nuo r18 nėra skirtumo važiavimo atžvilgiu, tik žymiai geresnis vaizdas. Imk r19 ;)
duobes ir padangos tai aisku man, 19' det galvoju ,nes radau pigiai pirkt norvegijoj :) o vaziuokles byrejimo atzvilgiu ar dar kokiu techiniu nesklandumu smarkiai gali atsirast? :)

Neprisijungęs Evka

  • Įrašai: 34006
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Mažeikiai
Dvi a6 eksploatavau su 235/35 r19 gumomis, viskas ok, jokių bėdų.

Neprisijungęs kestoaudiquattro

  • Įrašai: 202
    • Žiūrėti profilį
Tada turiu dar vieną klausimą - jungiant 1 arba 2 padėtį, už rankenėlės girdisi toks pūtimas  (z)
Gal kas susidūręs su tuo  ?!?

Išankstinis dėkui už info   :V

Neprisijungęs Biesas

  • Įrašai: 4369
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Na i ta rankenele ateina vakumo slangutes. Ta renkenele ne kas kita kaip plundzeriu rinkinys, kuris is variklio ateinanati vakuma nukreipia i tam tikrus vamzdelius (priklausomai nuo ijungtos padeties) . Perjungiant gali pasigirsti trumpas snypstelejimas, taciau jeigu jis istisinis - gali tai reiksti jungiklio gedima, kiaura slangute, nusimovusia slangute ir t.t.

O ka pas tave rodo lemputes kai jungineji blokiruotes ?

Neprisijungęs ValentaS6

  • Įrašai: 320
    • Žiūrėti profilį
Dvi a6 eksploatavau su 235/35 r19 gumomis, viskas ok, jokių bėdų.

tokiu volu dar nebuvau uzmetes, dabar galvoju ant pavasario :) ar vaira susukus neliecia posparnio 19' ? :P

Neprisijungęs ArasCL

  • Įrašai: 7063
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
sveiki :) vasarai galvoju uzmest 19' ratus eskei :V ar labai skaudziai nuo to ji kentes man? :) patarkit kokios problemos galimos
nafik 19"
manau 17" nu is bedos 18" per akis
su 19" padangas plonas reiks deti tai dantis barskinsies ir tiek jau neskaitant vaziuokles kratymo

R19 jau praktiškai nuo r18 nėra skirtumo važiavimo atžvilgiu, tik žymiai geresnis vaizdas. Imk r19 ;)
duobes ir padangos tai aisku man, 19' det galvoju ,nes radau pigiai pirkt norvegijoj :) o vaziuokles byrejimo atzvilgiu ar dar kokiu techiniu nesklandumu smarkiai gali atsirast? :)

nu jei lietuvoje butu keliai kaip kokioj vokietijoj tai but geriau
o siai pziurint kaip vazinesi
trankimas visvien didesni jau bus ir maziau padangos apsorbuos kelios ir dagiau klius nu neligumu vaziuokliai amortikams
nu cia aiku pamastymai ant kiek prasciau laikys tai velniai zino bet kazkiek prasciau
bet pvz jei blogiau bus tik kokiais 10-20 % tai galima kenteti jei daugiau tai cia jau pagal tavo kisene ir laika viskas
o gal ir nieko nebus :)

Neprisijungęs kestoaudiquattro

  • Įrašai: 202
    • Žiūrėti profilį
Kad rodos neištisinis  :V
O lemputės tai kaip ankščiau rašiau - ant pirmos pastoviai dega, kaip ir degė, o ant antros jau nebedega (po savaitgalio) (z)
Bet po šiandieninio pasivažinėjimo, tai 1 veikia, tik kai vienas buvau, tai 2 nepatikrinau.....

Neprisijungęs ValentaS6

  • Įrašai: 320
    • Žiūrėti profilį
sveiki :) vasarai galvoju uzmest 19' ratus eskei :V ar labai skaudziai nuo to ji kentes man? :) patarkit kokios problemos galimos
nafik 19"
manau 17" nu is bedos 18" per akis
su 19" padangas plonas reiks deti tai dantis barskinsies ir tiek jau neskaitant vaziuokles kratymo

R19 jau praktiškai nuo r18 nėra skirtumo važiavimo atžvilgiu, tik žymiai geresnis vaizdas. Imk r19 ;)
duobes ir padangos tai aisku man, 19' det galvoju ,nes radau pigiai pirkt norvegijoj :) o vaziuokles byrejimo atzvilgiu ar dar kokiu techiniu nesklandumu smarkiai gali atsirast? :)

nu jei lietuvoje butu keliai kaip kokioj vokietijoj tai but geriau
o siai pziurint kaip vazinesi
trankimas visvien didesni jau bus ir maziau padangos apsorbuos kelios ir dagiau klius nu neligumu vaziuokliai amortikams
nu cia aiku pamastymai ant kiek prasciau laikys tai velniai zino bet kazkiek prasciau
bet pvz jei blogiau bus tik kokiais 10-20 % tai galima kenteti jei daugiau tai cia jau pagal tavo kisene ir laika viskas
o gal ir nieko nebus :)

traukimas didesnis bus sakei? ar ne taip supratau? :D dekui uz nuomone, dauguma tai norgej vazinesiu, nera ir cia labai blogi keliai, lietuvoj tai baisu kolkas :) grisiu su tais ratais tik nudazyt juos ir patvarkyt..

Neprisijungęs Evka

  • Įrašai: 34006
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Mažeikiai
Norvegijoje gyvenau, tai ten išvis r21 dėčiau, keliai ten puikūs, nei kaip pas mus...

Neprisijungęs ArasCL

  • Įrašai: 7063
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai


traukimas didesnis bus sakei? ar ne taip supratau? :D dekui uz nuomone, dauguma tai norgej vazinesiu, nera ir cia labai blogi keliai, lietuvoj tai baisu kolkas :) grisiu su tais ratais tik nudazyt juos ir patvarkyt..
traukimas dzin jei atsiderinsi kad pacio aukstis nesiskirs nuo mazesniu ratlankiu padangos jei nebus smarkei platesnes tai traukimas kaip ir turetu buti toks pat dar nebent su tais ratlankais ratas bus susnkesnis nei su mazzesniais tada irgi kazkeik
as kalbejau apie devejimasi vaziukles detaliu gaumu ir panasiai

pvz jei polatesnis ratai ir labiau paminsi gaza tai su saiuresnes padanga tau ratas prasisuktu o su platesne dar ne tai ta jiegos dalis didesne pareis tau ant vaziuokles daliu pvz kokiu nors silenbloku kuriu gyvenimas turetu sutrumpeti bet cia velgi teoriniai pamastymai
as nusipirkau brangesniu silenblokus ir dar jie laiko po kolkas
« Paskutinį kartą keitė: 2010 Vasario 01, 22:05:29 sukūrė ArasCL »

Neprisijungęs ValentaS6

  • Įrašai: 320
    • Žiūrėti profilį
Norvegijoje gyvenau, tai ten išvis r21 dėčiau, keliai ten puikūs, nei kaip pas mus...

siek tiek giliau gyvenu, tai yra visko, bet su lietuva nepalyginsi ;)

Neprisijungęs Bajoras

  • 8-640-22223
  • Moderatorius
  • *
  • Įrašai: 37886
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
ArasCL > necituokime tų paklodžių ilgų ;)

Neprisijungęs ArasCL

  • Įrašai: 7063
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Norvegijoje gyvenau, tai ten išvis r21 dėčiau, keliai ten puikūs, nei kaip pas mus...
na siaip pagal masinos dydi manau reiktu pasirinkti tu ratlankiu diamaetra
kokiai bulkai manau ir R17 jau per akis
o va kokiai simtinei ar A6 A8 tai R18 ar R19 gal dar graziau ziurisi
as kazkaip galvoju kad turetu buti kazkoks santykis tarp ratu dydzio ir automobilio dydzio tada visaks liuks kas liecia isvaizda
nors kievienas skirtigas yra ir kiekvienas grozi supranta savaip

didesniu kaip R17 nenoriu ratu jau vien del to kad padangos brangios jau
o su devetom kur liko koks 1.5-2 mm tai kazkaip baisoka vazineti
is dalies visaks priklauso nuo pinigu jei turi nori ir dedi
:)

Neprisijungęs ValentaS6

  • Įrašai: 320
    • Žiūrėti profilį


traukimas didesnis bus sakei? ar ne taip supratau? :D dekui uz nuomone, dauguma tai norgej vazinesiu, nera ir cia labai blogi keliai, lietuvoj tai baisu kolkas :) grisiu su tais ratais tik nudazyt juos ir patvarkyt..
traukimas dzin jei atsiderinsi kad pacio aukstis nesiskirs nuo mazesniu ratlankiu padangos jei nebus smarkei platesnes tai traukimas kaip ir turetu buti toks pat dar nebent su tais ratlankais ratas bus susnkesnis nei su mazzesniais tada irgi kazkeik
as kalbejau apie devejimasi vaziukles detaliu gaumu ir panasiai

pvz jei polatesnis ratai ir labiau paminsi gaza tai su saiuresnes padanga tau ratas prasisuktu o su platesne dar ne tai ta jiegos dalis didesne pareis tau ant vaziuokles daliu pvz kokiu nors silenbloku kuriu gyvenimas turetu sutrumpeti bet cia velgi teoriniai pamastymai
as nusipirkau brangesniu silenblokus ir dar jie laiko po kolkas

susitvarkiau ir as viska pries menesi, salenblokus, traukuciu antgalius, viska kas su guma vaziuoklej, tai matysiu pavasari po ziemos kaip bus :) kiek bandziau, tai 16' pas mane dedasi maziausi ratai, tai su jais ziema ir vazineju.. o su 19' kuro sanaudos padides turbut kokiu litru maziausiai, ane? :P

Neprisijungęs ValentaS6

  • Įrašai: 320
    • Žiūrėti profilį
jo, tiesa sakai, pvz mano karvei R19 manau pats gazas :) imesciau fotke kaip atrodo ant c4 tie ratai, tik nzn kaip :V :D

Neprisijungęs ValentaS6

  • Įrašai: 320
    • Žiūrėti profilį



va tuos ratus galvoju imt :) OZ

Neprisijungęs ArasCL

  • Įrašai: 7063
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
nu su tom sanaudom tai cia visaip gali buti ir nebutinei del to kad rantlankiai didesni
aisku jei pats ratas bus didesni  ir pvz padanga platesne tai kuros kazkiek ims daugiau

bet siaip cia biski nebeitema tersiam tema :)

Neprisijungęs ValentaS6

  • Įrašai: 320
    • Žiūrėti profilį
jo, risam gal apie tuos ratus, viskas aisku, dekui visiems ;) tikiuos nebus parduoti :V

Neprisijungęs Mukas

  • Įrašai: 2193
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
turiu klausima: 3 kartos Quattro su automatine greiciu deze (V8) galinis difas automatiskai blokuojasi arba kaip kazkas patikslino: paskirstoma jega i labiau apkrauta rata, iki kokio greicio galinis difas buna sublokuotas? kaip kad 2 kartos iki 30 km/h, 4 kartos iki 40 km/h?

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18259
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
turiu klausima: 3 kartos Quattro su automatine greiciu deze (V8) galinis difas automatiskai blokuojasi arba kaip kazkas patikslino: paskirstoma jega i labiau apkrauta rata, iki kokio greicio galinis difas buna sublokuotas? kaip kad 2 kartos iki 30 km/h, 4 kartos iki 40 km/h?
Pats sau meluoji. 3 kartos gale stovi torsenas kuris NESIBLOKUOJA. kad jį etka vadina self locking diff tai yra melas. :) Jis paskirtso visada, nepriklausomai nuo greičio. Atsijunginėja blokiruotė tik 2 kartoj gale, kuri ten ir tėra, nuo 30kmh lyg, bet tas lengvai išgydoma. 4+ kartose jau jokių blokiruočių nėra, ten tik stabdžiais lyginamas ratų sukimosi greitis, bet tai daroma iki 40kmh, s modeliuose lyg iki 80 kmh

Neprisijungęs Mukas

  • Įrašai: 2193
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
...ten tik stabdžiais lyginamas ratų sukimosi greitis, bet tai daroma iki 40kmh, s modeliuose lyg iki 80 kmh
sita ir norejau suzinot, aciu... (h)
tai logiskai mastant tas veikia jei gerai veikia ABS, nes rato apsisukima matuoja/skaiciuoja ABS'as... o pvz. jei ABS'as isjungtas ar neveikia del sakykim neveikiancio ''daciko'' kuriame tai rate, koks tada procesas vyksta galiniame reduktoriuje? arba paklausiu kitaip: jei per ta pati rato ''dacika'' info apie rato sukimasi gauna ir Q sistema ir ABS bet kazkuris is ''daciku'' neveikia kas darosi su galiniu reduktorium? su ABS'u aisku - jis paprasciausiai issijungia...

Neprisijungęs psychadelic

  • Įrašai: 4834
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Mažeikiai
Pats sau meluoji. 3 kartos gale stovi torsenas kuris NESIBLOKUOJA. kad jį etka vadina self locking diff tai yra melas. :) Jis paskirtso visada, nepriklausomai nuo greičio. Atsijunginėja blokiruotė tik 2 kartoj gale, kuri ten ir tėra, nuo 30kmh lyg, bet tas lengvai išgydoma. 4+ kartose jau jokių blokiruočių nėra, ten tik stabdžiais lyginamas ratų sukimosi greitis, bet tai daroma iki 40kmh, s modeliuose lyg iki 80 kmh

 (-)

Neprisijungęs Biesas

  • Įrašai: 4369
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
...ten tik stabdžiais lyginamas ratų sukimosi greitis, bet tai daroma iki 40kmh, s modeliuose lyg iki 80 kmh
sita ir norejau suzinot, aciu... (h)
tai logiskai mastant tas veikia jei gerai veikia ABS, nes rato apsisukima matuoja/skaiciuoja ABS'as... o pvz. jei ABS'as isjungtas ar neveikia del sakykim neveikiancio ''daciko'' kuriame tai rate, koks tada procesas vyksta galiniame reduktoriuje? arba paklausiu kitaip: jei per ta pati rato ''dacika'' info apie rato sukimasi gauna ir Q sistema ir ABS bet kazkuris is ''daciku'' neveikia kas darosi su galiniu reduktorium? su ABS'u aisku - jis paprasciausiai issijungia...

Jeigu kalbi apie torsena (V8 galini difa) tai jam giliai nusisikt ant to abs. Jei kalbi apie V8 centrine blokiruote - taip, be abs ji neveiks. taciau tau netrukdo su knopke abs isjungti (centro blokavimas veiks ir toliau.

Centrinis V8 difo blokavimais neveikia 4 atvejais:

kai nera skirtumo tarm priekines ir galines asiu sukimosi greicio (ivertinanant tolerancijos ribas, zinoma);
kai greitis yra daugiau kaip 100 km/h;
kai spaudziamas stabdziu pedalas;
kai pareje abs davikliai.

Kitu atveju as nezinau (na neimam kaip atveji nutrukusius laidus, parejusi valdymo bloka ir t.t. :D )

Neprisijungęs Mukas

  • Įrašai: 2193
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
gerai... su centriniu tada kaip ir viskas aisku, bet tada lieka neatsakytas man rupimas klausymas: galinis torsenas susiblokuoja prasisukus vienam is galiniu ratu, kokiu max greiciu vaziuojant jis dar gali susiblokuot? ar jo blokavimasis yra tas pats kaip ir centrinio diff'o iki 100 km/h?