Autorius Tema: Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema. (Skaityta 365251 kartus)

~Schwein'steiger~ · « **Atsakymas #1575:** 2011 Birželio 23, 22:05:12 »

tai pats jau pavadinimas aiskiai pasako kad ten yra guolis o is paziuros tai jis neblogai atrodo, pas mane zymiai baisesnis, bet as tavo vietoje pabandyciau ten gerai pripurksti RVS'o skirto guoliams tai manau turetu praeiti cypimas...

MantasJM · « **Atsakymas #1576:** 2011 Birželio 24, 12:30:50 »

Kokius tepalus pilat ar patartumet pilt i 1.8tq a4 b5 00m deze ir reduktoriu?

rackys · « **Atsakymas #1577:** 2011 Birželio 24, 17:00:02 »

Citata iš: audi 100 c4 avant 2011 Birželio 23, 22:05:12

tai pats jau pavadinimas aiskiai pasako kad ten yra guolis o is paziuros tai jis neblogai atrodo, pas mane zymiai baisesnis, bet as tavo vietoje pabandyciau ten gerai pripurksti RVS'o skirto guoliams tai manau turetu praeiti cypimas...

Na jis pas mane necypia, o taip atrodo kad malas į visas puses čia turbūt išsibalantsavęs yra(ar kazkas tokio) nes toj guma labai jau elastinga. Ir kai vaziuoju viduj jaucias lyg ir kalimas. Cia aisku pinigu klausimas, na bet norou keist ir rankonio trosus, o be kardano ir dusliaus nuemino ju pakeist nelabai eina matyt, tai galvoju ir guoli susitvarkyt, kad to kalimo nebutu.

~Schwein'steiger~ · « **Atsakymas #1578:** 2011 Birželio 24, 21:41:46 »

Citata iš: rackys 2011 Birželio 24, 17:00:02

Citata iš: audi 100 c4 avant 2011 Birželio 23, 22:05:12
tai pats jau pavadinimas aiskiai pasako kad ten yra guolis o is paziuros tai jis neblogai atrodo, pas mane zymiai baisesnis, bet as tavo vietoje pabandyciau ten gerai pripurksti RVS'o skirto guoliams tai manau turetu praeiti cypimas...
Na jis pas mane necypia, o taip atrodo kad malas į visas puses čia turbūt išsibalantsavęs yra(ar kazkas tokio) nes toj guma labai jau elastinga. Ir kai vaziuoju viduj jaucias lyg ir kalimas. Cia aisku pinigu klausimas, na bet norou keist ir rankonio trosus, o be kardano ir dusliaus nuemino ju pakeist nelabai eina matyt, tai galvoju ir guoli susitvarkyt, kad to kalimo nebutu.

o tu tikras kad ten ne koks duslintuvas vibruodamas dauzosi y ka nors? bet visgi masina nenauja tai jei ir necypia ir nebilda tai tik laiko klausimas kada prades,tai jei galimybes leidzia tai butinai pasikeisk

rackys · « **Atsakymas #1579:** 2011 Liepos 01, 11:29:35 »

Išėmiau kardana pakabinamas guolis pasukus sukiojas į visas puses tvarkymas pakabinamo guolio 300 +keitė granata(padėvėta) sudėjau problema išnyko. Padėjau 440 Lt.

~Schwein'steiger~ · « **Atsakymas #1580:** 2011 Liepos 01, 12:02:19 »

Citata iš: rackys 2011 Liepos 01, 11:29:35

Išėmiau kardana pakabinamas guolis pasukus sukiojas į visas puses tvarkymas pakabinamo guolio 300 +keitė granata(padėvėta) sudėjau problema išnyko. Padėjau 440 Lt.

teisingai, taip ir reikėjo padaryt

, o daug vargai kol išėmei tą kardaną? aš ir planuoju keistis tuos rankinio trosus bet tikiuosi išimti nieko nenuiminėdamas...

Dariuxxxassss · « **Atsakymas #1581:** 2011 Liepos 01, 17:19:17 »

teks paleisti pakabinama nuo kebulo ir gali keisti trosus , bet reikia plonu ranku

as savo taip keiciau

~Schwein'steiger~ · « **Atsakymas #1582:** 2011 Liepos 01, 19:04:19 »

Citata iš: Dariuxxxassss 2011 Liepos 01, 17:19:17

teks paleisti pakabinama nuo kebulo ir gali keisti trosus , bet reikia plonu ranku as savo taip keiciau

vat plonų rankų aš kaip tik ir neturiu, net db. rašant klaviatūroje po tris raides pasispadzia...

:[

Dariuxxxassss · « **Atsakymas #1583:** 2011 Liepos 01, 19:15:58 »

na tada teks pavargti , nes ten nera tikrai labai jau geras priejimas , dar ir duslintuva nuo galiniu gumu turesi nukabinti , nusijimti tas blekas , tada pakabinamas ir tada pamatysi ten viskas tikrai nera lengva galiu pasakyti

raima · « **Atsakymas #1584:** 2011 Liepos 04, 14:22:28 »

sveiki. ar verta tvarkyti greicio deze ar ieskoti kitos? c4 2.3l q

raganius · « **Atsakymas #1585:** 2011 Liepos 07, 20:43:43 »

sveiki quatristai.kadangi tai mano pirmoji quattro po begales FWD ir keletos RWD tai pasidare idomu ar tikrai su quattro apsisukineti sunkiau kiemuose ir kur pilnai reikia susukti vaira. klausiu nes susukus pilnai vaira ir apsisukinejant ant asfalto jauciasi lyg galiniai ratai truputi praslidinetu,na toks jausmas kad jie suktusi per prievarta,aisku tas jausmas jauciasi nesmarkiai.ar tai taip turi but ar kas nors cia negerai? a4 b6 1.9tdi.

Horch · « **Atsakymas #1586:** 2011 Liepos 07, 21:01:00 »

Citata iš: raganius 2011 Liepos 07, 20:43:43

sveiki quatristai.kadangi tai mano pirmoji quattro po begales FWD ir keletos RWD tai pasidare idomu ar tikrai su quattro apsisukineti sunkiau kiemuose ir kur pilnai reikia susukti vaira. klausiu nes susukus pilnai vaira ir apsisukinejant ant asfalto jauciasi lyg galiniai ratai truputi praslidinetu,na toks jausmas kad jie suktusi per prievarta,aisku tas jausmas jauciasi nesmarkiai.ar tai taip turi but ar kas nors cia negerai? a4 b6 1.9tdi.

Viskas tvarkoi, taip turi buti.

raganius · « **Atsakymas #1587:** 2011 Liepos 07, 23:16:19 »

aisku tada.lauksim ziemos Q pasismaginimams

wladkaa · « **Atsakymas #1588:** 2011 Liepos 08, 00:53:58 »

seip guolis nuo bnv ~50 febinis granatos kardano apie 40lt na visa kita darbas gal siek tiek daugokai paeme 440lt?

bebaimis1 · « **Atsakymas #1589:** 2011 Liepos 09, 00:47:10 »

Klausimas profams, labai man aktualus: ar maniskei 1986m. A100tq 121Kw, tinka 1987m. A100t, ne q, 121Kw greiciu deze?

Paradizas · « **Atsakymas #1590:** 2011 Liepos 09, 15:09:55 »

Citata iš: bebaimis1 2011 Liepos 09, 00:47:10

Klausimas profams, labai man aktualus: ar maniskei 1986m. A100tq 121Kw, tinka 1987m. A100t, ne q, 121Kw greiciu deze?

Tikrai ne. paprastai aiskinant ne quattro dezeje nesideda kardanas. Taip kad butinai turi but quattro deze.

bebaimis1 · « **Atsakymas #1591:** 2011 Liepos 09, 16:26:00 »

Aciu uz infa! Dar norejau paklausti, ar auksciau minetos 2.2 turbo dezes "viduriai" gali tikti kaip donorai 2.2 turbo quattro greiciu dezei? Klausiu, nes mano tq dezeje tik per smarku girgzdesi isijungia antras begis-visi kiti veikia idealiai.

Paradizas · « **Atsakymas #1592:** 2011 Liepos 09, 19:10:35 »

Citata iš: bebaimis1 2011 Liepos 09, 16:26:00

Aciu uz infa! Dar norejau paklausti, ar auksciau minetos 2.2 turbo dezes "viduriai" gali tikti kaip donorai 2.2 turbo quattro greiciu dezei? Klausiu, nes mano tq dezeje tik per smarku girgzdesi isijungia antras begis-visi kiti veikia idealiai.

Kai jungi begi atrodo, kad per dantis pereina ? Na as labai jau daug nezinau, bet jeigu taip tai 2 begio sinchronizatorius turetu but. O ar tiks viduriai negaliu pasakyt, teks palaukt kol atsiras daugiau zinantis :]

bebaimis1 · « **Atsakymas #1593:** 2011 Liepos 10, 17:22:50 »

Aciu, Paradizai.

audi-90TQ · « **Atsakymas #1594:** 2011 Liepos 13, 23:37:16 »

vis negaliu suprast vieno dalyko,pasiskaiciau cia biski apie q,bet neviska supratau ... pas mane audi 90q 2.2 typ 85 1985. Tai va kaip as suprantu blokiruotea: pirma padetis kai neijungtos blokiruotes,tai taip suprantu kad sukasi vienas priekinis ratas ir vienas galinis ratas (ta prasme kuriam lengviau) kai ijungiu antra padeti tai uzsiblokuoja priekinis tiltas ir sukasi du priekiniai ratai visada (kad ir vienas ore kabetu)o galas lieka toks,kad kuriam lengviau suktis sukas,ijungus trecia padeti tai uzsiblokuoja ir galinis tiltas ir tada sukasi visi ratai visada.O dabar paskaitinejau kad kai ijugus pirma padeti tai blokuojasi centrinis difas (galvojau kad priekine blokiruote)tai kaip cia suprast?paaiskinkit kas ten blokuojasi centriniam dife?ir taip gaunas kad priekiniai ratai neuziblokuoja?

(aciu uz supratinguma)

audi-90TQ · « **Atsakymas #1595:** 2011 Liepos 14, 00:24:31 »

dar klausimas prie to pacio jai neisjungi centrines blokiruotes ir vaziuoji tolaiu sau koki 100km/h tai inai atsiblokuoja ar kas ten vyksta,ar cia jau negerai senam perehodui?

(jau issivaizduoju kaip pasipils cia kritika ir taip toliau... na bet ne visi gi cia viska zino kaip as

)

Domas · « **Atsakymas #1596:** 2011 Liepos 14, 02:45:27 »

padėtys yra 3: 0 1 ir 2
0 padėtyje viskas sujungta opendiffais - pakelsi vieną ratą, tas ir suksis, stovėsi vietoj (niekas su varikliu "kietai nesujungta")
1 padėtyje sublokuotas centras, t.y. priekis ir galas sukasi tiksliai vienodu greičiu, kad nejudėti reikia pakelti kurį nors priekinį IR kurį nors galinį ratą (su varikliu kietai sujnugtos abi ašys, priekis ir galas, bet nei vienas iš ratų)
2 padėtyje pasilieka sublokuotas centras, tik dar sublokuojamas ir tarp galinių ratų esantis reduktorius. Todėl kietai su varikliu sujungti būna abu galiniai ratai, jie suksis visada, ir priekinė ašis, norint imobilisuoti auto reikia palekti ABU galinius ratus + bent vieną priekinį

Paradizas · « **Atsakymas #1597:** 2011 Liepos 14, 19:39:32 »

Ir atsakant i klausima, tai niekas neatsijugia, kokia padeti isijungsi, taip ir bus visada, nepriklausomai nuo greicio.

audi-90TQ · « **Atsakymas #1598:** 2011 Liepos 14, 22:08:17 »

Didelis dekui uz issamius atsakymus,dabar vikas aisku

EDWISTDI · « **Atsakymas #1599:** 2011 Liepos 17, 16:08:40 »

Sveiki. Nu ka pradesiu auto biski remontuot tai norejau paklaust, kiek reik tepalo i reduktoriu galini? ir koks geriausias?
Auto 2002m a4 2.5 TDI quattro. ?!?
tik va dar viena beda

nerandu kur ipilt tepala i reduktoriu. Po apacia yra varztas isleidimo, virsuja yra alsuoklis, o sone nerandu kur pilt.
ar as ko nepastebiu?