Visu pirma ten nera blokiruotes, o EDL tai yra pagal ABS davikliu parodymus elektronika pristabdo prasisukanti rata tokiu budu galia siunciama i ta rata  kuris turi daugiau sukibimo, taip yra IMITUOJAMA blokiruote 
Visu antra, matau, kad nelabai isigilinai i tai ka perskaitei, nes vaziuojant asfaltu, (turiu minty ne posukyje, o tiesiog riedant tiesiai) manau galia paskirstoma 50:50 priekiui ir galui. sitas paskirstymas kinta priklausomai nuo apkrovos skirtumo priekinei ir galinei asims, bet niekada nebus didesnis nei 80:20 - tokia jau "torseno" konstrukcija.       

nu jau kazkas aiskau, perkaiciau dar visa sita tema, o tai tik cia su tou EDL tai cai pas mane priekis taip veikia o galas turi blokiruote? ar ir galas taip pat veikia? galima smulkiau su pavydziais nu kaip pasakyt teorija yra viena o praktika kita perskaiciau bet kaip pasakyt ne viskas aisku ,,,,aciu