Idomios mintys, bet galimybe suvaldyti arba sustabdyti transporto priemone visada turetu buti svarbiausia, todel ir geresnes padangos turetu buti dedamos priekyje. Nejaugi jums ta gala taip meto? Juk Audi priekis sunkesnis, tai ir slysta pirma priekis, o jau kai priekis slysta tai nera nei pasukimo, nei sustojimo. Gal galit paaiskinti kam gale tos geresnes padangos?

Prie ko tas metymas? Kalba eina apie valdyma apskritai, atplysus nuo kelio galui. Priekis nepabegs taip greit, esant pvz akvaplanavimui, nei pvz galas. Uzdek ziema priekyje su sipais geras gumas, o gale vidutines be sipu. Eisi kaip su rankiniu uztrauktu. Niekas nekalba, kad sausu asfaltu vaziuojant nnenuvaldysi auto, bet esant extremaliai situacijai, paprasciau valdoma masina bus su geresnemis gale.
P.s. as vistiek deciau i prieki