Pasmane Audi A6 96 metu 2.5 TDi Q 6 begiu.... Tai pasiguldau ant pilvo ir isstudijavau ta Q sistema. Uzgulus ant pilvo palikus 1 begi sukasi kryzmai ratai vienas priekinis ir priesingos puses galinis... To pasekoje spustelejus greicio pedala iki 50 km/h persikeicia isijungia priesingai, tai yra kitas desines priekinis ratas ir kitas galinis kaires ratas, atleidus gaza ir vel nuspaudus susijungia visi 4 ratai. Pastebejau kai uzkeli greiti tada susiblokuoja visi ratai. Bet cia ant dugno padejus ir eksperimentuojant. Ant gryno ledo ziurejau vazinejau tai pastovei visi dirba, prasisuka gale vienas isijungia kitas ir taip 50% prasisuka vienas isijungia kitas taspats su priekiu. Idomi ta sistema. Nznau kaip pas jusu pasmane graziai dirba ratai. Kuriam lengviau suktis paskirsto kitam ratui o jei nekabina galu gale visi 4 susiblokuoja....