Lietuvos Audi klubo forumas
Audi quattro => Quattro klausimai - atsakymai => Temą pradėjo: Brutas 2008 Spalio 31, 12:43:48
-
(v) (v) (v) (v) (v) (v)
nu bandziau ant zwyro,ant zoles pasisukinet nu neina man isukt jos nors tu ka... skersa kai krabas man ji aria zeme ir fsio... :-{ :-{
-
na manes q tau klasuosi :) ziema, simenso aikste, skersas pora ratu apsuku, toliau jau atsibosta :))) pirmais kartasi man irgi ji nesiklause, bet supratau kad su gazu reik zaist (+) visada ant 2500rpm ciuoziu. svarbiausia pagaut ta "uzsinesima" tada jau su gazu ir vairu tenka zaist :) na ant truputi slapios zoles irgi tas pats galioja
-
na ciuoziant manes irgi klauso :) sakau kaip krabas sonu eina... wiskas liux, uzmest iseina,.. bet kaip pwz ja MAZDAUG wietoi isukt kad siokia tokia sule gautusi :) nu neiseina man...
-
http://video.autogidas.lt/clip/nesveika_audiquattro/7ffb79fc5634 (http://video.autogidas.lt/clip/nesveika_audiquattro/7ffb79fc5634)
wa panasiai :) ji man tieisog eina sonu ir fsio... aisku ant asfalto sauso as nesitikiu tok padaryt su 128kw.. kalbu apie slidesne danga
-
na uzsukt, tai nesudetinga turetu but, uzsuki vaira ir dugna uzspaudi... jei ant zoles kur grumbletas pavirsius, tai tik prasokines ratai ir ciuoz sonu, ratai netures sukibimo
-
wat tas ir yra susiki waira, dedi angliu ir sonu skersas ciuoziu :) pagreity pagauna ir tik sonu eina
-
na cia jau fizika prasideda :D kai su pagreiciu varai ir uzsuki vaira, duodi kokso, ratai prasisuka, bet kebulas kaip judejo ta trajektorija taip ir judes neklasuo vairo... :D na zodziu pabandyk stovint susukt vaira ir letai pradek vaziuot ratu tada spausk dugna, turetu tikrai ispiest saule (+)
-
:) biski ant geresnio sukibimo bijau... nes pora granatu ar dar ko paliksiu :D bandau kur slidziau :)
-
susuk vaira siek tiek vaziuok is leto tada imini sankaba apsukas sukelk iki 6k ir atleisk, bent jau mano coupas uzsukdavo ant smeliuko arba slapios dangos, o ant sniego tai ilgai ir laimingai ratu vietoj sukdavausi :D
-
akey bandysim :) matai zalias jauciuosi, pirma Q mano rankose :D nu nieko.. niekas negime mokedamas :)
-
esme tame kai tu vaiziuodamas uzmini gaza ir susuki ratus, tai variklis neisvysto tiek galios kad galas uzsinestu o priekis stovetu vietoj, priekis kabina ir jis is inercijos eina skersas, reikia susukus vaira kirst ant sankabos ant apsuku arba vaziuojant pergazuot ismynus ir tada atleist, nors ziema man ir taip letai vaziuojant susukus vaira uztenka gazu suzaist ir taip graziai vietoj beveik apsisuka
-
klausimas kokia vairuoji?
-
Audi 100 c4 2.8 Q ;)
-
Sunki karve bet imanoma... Problema ta kad atsijungia pas tave galinis reduktorius pabandyk pasidaryti kad visalaika butu sublokuotas galas! tada bandyk kaip iseina ;)
-
viskas imanonoma su tokiu automobiliu tik biski reikia proto tureti ir viskas bus okey :-] :-] :-] :-] :-] :-] :-]
-
na lukstelsiu pirmu minusiniu temp ir meginsiu pasisukinet aisktelei kokioi :)
-
isijunk blokiruote,tik ziurek kad nebutu kaip man ;) torseno ilgai ieskojau :D
-
isijunk blokiruote,tik ziurek kad nebutu kaip man ;) torseno ilgai ieskojau :D
kas buvo,kaip ?
-
kol nesublokuosi galo - nieko nebus gero ;) Tam ir yra quattro - kad nesiskesruotu ir kad valdytusi masina (ir ne tik :D ), o ne uznestu kaip koki bmw. Kad neatsiblokuotu DIFF, teks nukirpti viena laiduka is kompo (arba pasidaryti jungtuka kad ji atjungti) nes kitaip blokavimas atjungiamas prie ~35km/h greicio
Jei jau dvieju tonu karve su automatu uzsisuka ant slapio asfalto su 235 ar 245 plocio padangomis - uzsisuks ir tavo (+)
http://www.youtube.com/watch?v=NVDv02C9SEU (http://www.youtube.com/watch?v=NVDv02C9SEU)
-
Geras komentaras gale video :-]
-
nepamirskim kad pas ta karve kw skaicius gerokai skiriasi nuo 2.8 :) pas 2.8 yra 174 arkliai ir 250 niutonu,velgi pas karve 280 arkliuku ir 400 niutonu ;)
-
bet pas C4 mechanke (+) to ir nepamirskit, bei ir padangos siauresnes ;)
-
Geras komentaras gale video :-]
Nepazystu tu draugu (v) :D
-
bet pas C4 mechanke (+) to ir nepamirskit, bei ir padangos siauresnes ;)
jei danga slidi, tai siauresnes padangos geriau sukimba
-
http://www6.videogaga.lt/dk?dm.id=view&dm.v=olurqjdcmqhroedil (http://www6.videogaga.lt/dk?dm.id=view&dm.v=olurqjdcmqhroedil)
-
Coupas ziema issisuka vietoj kaip geras and sniego :D
-
http://www.youtube.com/watch?v=KtotQbhMkC4 (http://www.youtube.com/watch?v=KtotQbhMkC4)
va po tokiu pasivazinejimu masina stovejo kelis menesius :) is pradziu nebeatsiblokuodavo difas,reikedavo atbuliniu padauzyt :) paskui mieste is viso dingo noras masinai vaziuoti :-] rezultatas-prasukau torseno slieka,atskirai niekur negausi,dezes irgi ieskojau ilga laika. va tokie gali buti ''uzsukimo'' ant asfalto rezultatai :-]
-
http://www.youtube.com/watch?v=XlZoKD5Kf04 (http://www.youtube.com/watch?v=XlZoKD5Kf04)
ziema smagiau :D
-
tj kad nieko nerodo
-
palauk brutai sniego, o tada jau malonuma pajausi ;) dabar ner ko noret per daug ;)
-
tj kad nieko nerodo
sutvarkyta :)
-
o kaip manot arba gal kas bande, ar imanoma kad ir ant sniego aikstelej kokioj uzsukt 2.5 tdi Q 103 kw (c4) A6?
-
ant sniego tai bet kokia uzsukt eina :-]
-
antr sniego 2.8Q aina vietoj kaip turi buti penktadieni kaip uzsukau tai bitcialiai sako stok gana nebesisuk vietoj nes galva jau apsisuko ir tuoj vemsim :D :D :D :D :D
-
prisukau ir as jau :D 3d sukinejuosi... sniegas waldo!!!!!!!!
-
jau zinau :) SUPER !!! mano dyzeliukas 2.5 Q suktis vietoj gali :) ir dar kaip gali :)
p.s man tai buvo pirmas kartas....
-
nuva kaip linksma jums:D as tai prisisukinejau siandien... Reikia tiketis be rimtesniu pasekmiu.. Dar diffas nenori kazko blokuotis, maigyk nemaiges mygtuka, nieks nevyksta :-{
(http://img81.imageshack.us/img81/1655/crasheg6.jpg)
-
orzo - stuktelejau ir as pirmaja diena i bardiura bet swelniai ir mazesnis ilinkimas :) man tjp pat pirmoji Q ir pirmieji pojuciai.. beje Sintetic - ir mano pasirodo moka kai nori :D :D :D
-
As siandien pasidziaugiau sniegu lygiai minute: pirmu begiu bandziau savo quattro uzsukti, pradejo suktis, tada imeciau antra begi bet jis kazkaip sunkiai isijunge, pasisukau vietoj biski ir nuo tada neisijungia 1 ir 2 begis :-{ Toks jausmas kad jungiant antra begi greiciu dezej sake sulinko (z)
Noreciau suzinot biski info is tu kam teko nuimineti greiciu deze 2.2T varikliui, ar daug ten darbo ?!?
-
pirmas sniegas - pirmi nuostoliai :D Man su quattro nepirmas sezonas, bet pernai laabai jau neziemiska ziema buvo... Beje maciau siandien idiota su vasarinem padangom vazinejanti (z) O jau avariju kiek mieste.. duzo ir trulikai ir audines siandien :[
-
As siandien pasidziaugiau sniegu lygiai minute: pirmu begiu bandziau savo quattro uzsukti, pradejo suktis, tada imeciau antra begi bet jis kazkaip sunkiai isijunge, pasisukau vietoj biski ir nuo tada neisijungia 1 ir 2 begis :-{ Toks jausmas kad jungiant antra begi greiciu dezej sake sulinko (z)
Noreciau suzinot biski info is tu kam teko nuimineti greiciu deze 2.2T varikliui, ar daug ten darbo ?!?
Arba mova, arba sinchronizatoriai.
-
nuva kaip linksma jums:D as tai prisisukinejau siandien... Reikia tiketis be rimtesniu pasekmiu.. Dar diffas nenori kazko blokuotis, maigyk nemaiges mygtuka, nieks nevyksta :-{
(http://img81.imageshack.us/img81/1655/crasheg6.jpg)
manau kad nieko nenutiko... nujamk padanga atkalk ta rantlanki ir bus ok...kokia cia Q su 4 varztais?
-
nu kadangi mano dyzelius ir padangos dar gan geros, as tai suku ant 1 begio tik, antram gal galios reikia daugiau arba sniego daugiau, nes vietom asfalta prakasa sypai :) apsukos 3.5 kazkur....
-
Sintetic Audi 90 2.3q su 4 varzteliais ejo :) o ratlanki abejoju ar verta atkalinet, kai ju kaina apie 20 lituku
-
nu jo kogero... pasmane garaze turbut tokiu dar kokie 5 metosi..
-
nu kadangi mano dyzelius ir padangos dar gan geros, as tai suku ant 1 begio tik, antram gal galios reikia daugiau arba sniego daugiau, nes vietom asfalta prakasa sypai :) apsukos 3.5 kazkur....
Jei geras sniegas tai net treciu galima uzsistatyt dyzeliuka tik tam jau reikia didesnes aiksteles ir didesnio greicio, jei mazesniu lanku tai iskart praskuta iki asfalto ir mazeja apsukos, saules jau neispiesi :V, na o antru tai drasiai tiek saules tiek skersa gali uzstatyt, pirmu tai tik variklio drozimas ir biski nuobodu. (2.5TDI 103kw Quattro 6 begiai)
-
nu reikia sulaukt sniego daugiau ar gero ledo.. nes kai cia vosvos kaune jo buvo tai tik pirmu :) man gavosi
-
juokinga tema;DDD apsukas sukeli,vaira susuki ir valei ant gazo ;)
-
juokinga tema;DDD apsukas sukeli,vaira susuki ir valei ant gazo ;)
matyt Q nevairaves kad taip kalbi.. pirma kart uzsedes uz vairo tikrai neuzsuktum :D
-
tai vat butent kad nera taip lengva, na zinoma jai koks 2.2 tq 20v gal lengviau :) bet vistiek reikia pagaut ta momenta kad ji vietj suktis pradetu.... man ispirmo nesigavo, bet po keletos pabandymu sukasi, o dabar jau ziem i pabaiga treniuruociu pakankamai buvo tai visai nesunkiai :)
-
Taip ir liksiu nepasitreniravęs, žiema baigias, mentų gretos gausėja, gaudo ant kiekvieno kampo :D
-
nu ant sniego uzsukt tai tikrai nera ka veikt :)
-
ant asfalto reikia vietoj isgazuoti atleisti sankaba,sunku paaiskinti reikia pajausti sita dalyka sita uznesima,paaiskinti nera lengva..
-
jei neblokuosi diffo,nifiga tau neuzmes,ypac jei silpnesnis variklis. skersa atsistojus tiesiai vaziuos ir tiek ;) nesvarbu kad ratai bus pilnai susukti,vistiek ciuos tiesiai :D isbandyta daug kartu,kol nesubyrejo deze :-]
-
saulia uzsukti nera kas :) pirmu israuni ir antra kerti is karto ir vaira laikai susukes :D ir turi karusele.....su draugu 4 begiu sukemes ant ledo :D
-
Maniski 4u jau dusta 3 - riba :)
-
Maniski 4u jau dusta 3 - riba :)
4 begiu kaip sukemes tai net galva uzsisuke :D
o praita ziema 5 sukemes ant ezero :D
su audi 200 10v
-
man ir po 2.3 atmosferiko suvedimas akiu dingsta :))
-
man ir po 2.3 atmosferiko suvedimas akiu dingsta :))
bet geras kaip sukiesi :)
-
wisgi padareu iswada, kas su 2.8q ant asfalto pasisukt ir tikrai sunku, ypach jei padangos dar geros.. su eske tokiu prob nekyla :D
-
juokinga tema;DDD apsukas sukeli,vaira susuki ir valei ant gazo ;)
matyt Q nevairaves kad taip kalbi.. pirma kart uzsedes uz vairo tikrai neuzsuktum :D
turiu as ta Q tavo ziniai;D ir yra taip kaip sakau,jei jum nesigauna,tai cia jau jusu problemos ;)
-
ir visigi - tema juokinga ;)
-
pats tu juokingas :-]
-
pats tu juokingas :-]
db tau jau geriau pasidare? ;)
-
man patinka ziuret kai nusisneka zmogai (!?) :D :D :D
-
Tay tada kazkokia patologija cia :))
-
nezinau kaip tiksliai pavadint :)
-
Andriux,nesibaimink,visokiu (!?) reikia ;)rasi ir tu draugu;D
-
juokinga tema;DDD apsukas sukeli,vaira susuki ir valei ant gazo ;)
matyt Q nevairaves kad taip kalbi.. pirma kart uzsedes uz vairo tikrai neuzsuktum :D
http://www.youtube.com/watch?v=XHn74IjINlU (http://www.youtube.com/watch?v=XHn74IjINlU) "p.s cia dar pries pastatyma ant plytu"
ir taip andriau;D vairavau pirma kart ta quattro,taip kad neturi ka protingo pasneket,patylek ka;)
-
Na, kiek as suprantu, jis kalbejo apie uzsukima vietoj, o ne apie "skerso" statyma, kas rodoma sitam video, o tai yra ne tas pats (-) ;)
-
ir apskritai sita tema buwo uzwesta apie uzsukima ant sauso, na labeu bent jau dregnos dangos... ant sniego ir miegodamas uzsisuki..
-
juokinga tema;DDD apsukas sukeli,vaira susuki ir valei ant gazo ;)
matyt Q nevairaves kad taip kalbi.. pirma kart uzsedes uz vairo tikrai neuzsuktum :D
"p.s cia dar pries pastatyma ant plytu"
ir taip andriau;D vairavau pirma kart ta quattro,taip kad neturi ka protingo pasneket,patylek ka;)
pasakyt turiu ka, bet, kaip sakoma duodu durniui kelia :D p.s Brutas eilini kart treisingai pasake... LOL
-
http://www.youtube.com/watch?v=TBwxv3zBZdY&feature=channel_page (http://www.youtube.com/watch?v=TBwxv3zBZdY&feature=channel_page)
ziemos linksmybes :)
-
http://www.youtube.com/watch?v=dCXE27WAZLM&feature=PlayList&p=8F5DBB904D5F5CFB&playnext=1&playnext_from=PL&index=11 cia graziai :G gal iseitu ant zoip uzsukt is leto pradedant :)
-
Keista, bet garsas kaip pastoviai susiblokavusio reduktoriaus :V
-
Keista, bet garsas kaip pastoviai susiblokavusio reduktoriaus :V
as irgi ta pati pastebejau :V
-
na ant slapio asfalto su coupe 2.8 uzsukt problemu nera visiskai sukasi lengvai . tik kazin kaip ant sauso dar ne teko bandyti
-
Nusiperki kad ir 318is BMW ir sukasi ji ant to asfalto (be)
-
Nusiperki kad ir 318is BMW ir sukasi ji ant to asfalto (be)
o nuvazeves nuo kelio, kad ir po gero lietaus ant palyto slapio misko keliuko ir stovi ji vietoje (be)
-
Nusiperki kad ir 318is BMW ir sukasi ji ant to asfalto (be)
o nuvazeves nuo kelio, kad ir po gero lietaus ant palyto slapio misko keliuko ir stovi ji vietoje (be)
(y) taškai !!! :D
-
Nusiperki kad ir 318is BMW ir sukasi ji ant to asfalto (be)
Neziurint i tai, kad uz kregzdes vairo atrodai kaip ubliudkas tai joa...........
(Jei xuliganke, nieko nesakau :) )
-
Nusiperki kad ir 318is BMW ir sukasi ji ant to asfalto (be)
nesik forumo su tom savo bmw
-
butent prie ko tas bmw . ir beto tas 1.8 nieko neparodytu ir sukantis vienas ratas vos vos suktusi
-
kaip buvo bmw asfalto masina taip ir ji liks ..... nuo kelio geriau niekur nenusukti nes lygioje vietoje ir tai sesta
:D
-
na wyrai man toks klausimas nebekyla kaip kad tema uzwedziau kai paturejau s4 :D wisgi 2.8 motorelis sausai dangai yra sunkiai uzsukamas :)
-
na taip 2.8 is s4 varikliuko ir nera ko lyginti :)
-
sekmadieni prie siemens arenos maciau kaip mitsubishi evo uzsuko ff nu praktiskai kaip ant ledo, net gazo daug nespaude kaip graziai saules piesesi :G nu cia aisku su audi sunku lygint bet grazu buvo ziuret
-
O kodel sunku su audi lygint?
-
O kodel sunku su audi lygint?
na kur vos ne limuzino klases sedanas, o kur ralio legenda, simta renkanti per ~5s standarte :O
-
O kodel sunku su audi lygint?
na kur vos ne limuzino klases sedanas, o kur ralio legenda, simta renkanti per ~5s standarte :O
kas ralio legenda? evo? o audi tai ne? :)
-
O kodel sunku su audi lygint?
na kur vos ne limuzino klases sedanas, o kur ralio legenda, simta renkanti per ~5s standarte :O
kas ralio legenda? evo? o audi tai ne? :)
neturiu noro gincytis, bet siu laiku ralyje subaru ir evo yra, o audi kazkaip ne apskritai as kalbejau apie audi 2.8 ir pan motorus, kurie su evo nesulyginami, ir apskritai evo mazai su kuo gali lyginti, kai is 2 l variklio tiek isspausta AG, AWD ir apskritai technines charakteristikos tikrai geros, tuo labiau kaina nera didele
-
tai as nieko pries evo ir subaru neturiu ;) is audi 2,2 varykliu irgi nemazai sakyciau isspausta AG. Oo)
-
ceske tai tikrai kad ne :)
-
o ka s4 nera geru?
-
kalbejau apie standartines is gamyklos isriedejusias auto, o ne uzburtas
-
o kur prie siemenso matei tai ten nepriburta?
-
ne nu tau neatsibosta ziuriu (!?) :-]
-
ne nu tau neatsibosta ziuriu (!?) :-]
tai gi as nesiginciju jau :D as tik noriu suzinoti ar priburtas buvo ar ne :) gal is evo perforrmance buvo bolidas koks? ;)
-
nu va kaip stock sukasi http://www.youtube.com/watch?v=XBHOleCz4UM (http://www.youtube.com/watch?v=XBHOleCz4UM)
o ar tas uzburtas buvo tai neklausiau :D :V
-
o pas juos eina gamyklinis kuleris kuris matosi bamperije ar imestas ne gamiklinis
? jau :D
-
o pas juos eina gamyklinis kuleris kuris matosi bamperije ar imestas ne gamiklinis
? jau :D
buna
-
aisku :)
-
O kodel sunku su audi lygint?
na kur vos ne limuzino klases sedanas, o kur ralio legenda, simta renkanti per ~5s standarte :O
kas ralio legenda? evo? o audi tai ne? :)
neturiu noro gincytis, bet siu laiku ralyje subaru ir evo yra, o audi kazkaip ne apskritai as kalbejau apie audi 2.8 ir pan motorus, kurie su evo nesulyginami, ir apskritai evo mazai su kuo gali lyginti, kai is 2 l variklio tiek isspausta AG, AWD ir apskritai technines charakteristikos tikrai geros, tuo labiau kaina nera didele
2.8 audi atmosferikas ir 2.0 EVO turbo variklis šiaip jau nelabai lyginami dalykai :V
-
kalbejau apie standartines is gamyklos isriedejusias auto, o ne uzburtas
nebuk naivus, jei manai kad tas pats kas rally vaziuoja - tas pats ir nuo konveirio nuvaziuoja i gatves, tai geriau pasidomek kodel is vis rally masinos dalyvauja ir kas yra zodis reklama.
Juokinga kai lygini evo su 2.8 varikliu :-] o klausyk, apie S ar RS klases esi girdejes, o gal ir britvas su mopedais dar lyginti pradesi? :D
Audi isejo nes nebesvaisto pinigu ir svarvbiausia laiko neinvestuoja. Pastebetum ju politika atidziau, suprastum gal labiau apie kalbama yra ;) Audi ateina i sporta mesdama issuki visiems, parodo ka gali, susirenka pirmas vietas, cempionu vardus ir nebegaista laiko ir pasitraukia.
Gal pradeti pasakoti kaip audi atejo i rally su abiem asim varoma masina, kai is audi juokesi pasaulis kad su traktorium ar dzipu atvaziuos lenktyniauti tarp lengvuju masinu, o atsivare S1 ir susirinko medalius. Sportas pavojingas, audi pasitrauke ir del to, bei del to kad nebemate prasmes buti ir gaisti laiko.
Gal pasakoti kaip isleido limuzina i DTM lenkynes, kaip ten visi juokesi kol neisvaziavo i trasa V8? Juk del audi net taisykles pakeite kad uzkniso visiems pralaimeti - audi vel parodzius ka gali pasitrauke.
Apie lemano lenktynes ir dyzelio varikli gal nesiplesiu, tyngiu rasyti o ir dabar patys matote ;)
Zodziu sposininkas esi (y) :D
-
ne nu jus skaityt nemokat ar apsimetat? tai paskaitykit pirma mano posta "nu cia aisku su audi sunku lygint bet grazu buvo ziuret" ten as aiskiai parasiau, kad lygint sunku, tai reiskia, kad nelyginu as ju! (-) :A
tik siaip papasakojau toki matyta vaizda, o jus cia is adatos vezima priskaldet (!?) zodziu zinau as apie ta rali apie audi istorija ralyje ir siap dar nemazai zinau, taip kad nereikia cia varyt ant manes :D
-
Niekas nevaro, bet kai lygini, lygink normaliai su atitinkamais lygiais modeliais :D
Niekas nevaro ant taves (be) :D (y)
-
butent, kad as nelyginau ir ta pabreziau, o kazkas prisikabino, kodel as ju nelyginu :D
-
Gal pradeti pasakoti kaip audi atejo i rally su abiem asim varoma masina, kai is audi juokesi pasaulis kad su traktorium ar dzipu atvaziuos lenktyniauti tarp lengvuju masinu, o atsivare S1 ir susirinko medalius. Sportas pavojingas, audi pasitrauke ir del to, bei del to kad nebemate prasmes buti ir gaisti laiko.
Kad Audi isejo is ralio nes nebemate prasmes tai gal nelabai tikslu :V Tiesiog B grupe panaikino, o kas galejo but toliau jeigu nebutu jos panaikine, tai jau lieka kiekvieno vaizduotei... ff :V
-
del ralio irgi biski netikslu. vieni sako vienaip vieni kitaip, yra nuomone,kad pasitrauke ir delto kad pezo ir reno kurie laimejo b grupes pirmasias vietas pries pasitraukiant s1 buvo daug lengvesni,mazesni,geriau valdomi. audi bande islosti spausdama ag, ispaude nei daug nei mazai - kalbama apie 1000ag, bet pilotai bandytojai pasake kad tokia masina suvaldyti yra be galo sunku. zinoma,kai audi pristate Q sistema, lygiu neturejo,ir kitoms komandoms teko pavargt kol pasivijo ja.
kai zmones bando kazka lyginti su audi, lai pirma pasiziuri kas per aparatas naujausias rs6. serijinis gamyklinis seimyninis universalas :V
-
ar galima ceskej 2,8 q paspaudus "diff" knopke paisyti saules :) nes be tos funkcijos ji nesisuka kaip praktika parode ?!? :V :)
-
Zinoma, juk quattro ir skirta stabilumui pagerinti bei isvairavima bei suvaldyma extremaliom salygom ir t.t. Kas ja kurtu tam kad dejus gazo ji saules piestu :D Uzsimustu puse lietuvos pirma diena turbut :D
-
Zinoma, juk quattro ir skirta stabilumui pagerinti bei isvairavima bei suvaldyma extremaliom salygom ir t.t. Kas ja kurtu tam kad dejus gazo ji saules piestu :D Uzsimustu puse lietuvos pirma diena turbut :D
na matai as tik daba pradedu ta sistema analizuoti ?!? skaitineju cia viska...ir kazka perskaiciau jog kazkokia mova galima suvaryti ar kazkas panasaus (!?) tipo negalima to diff'o spaust jei vaziuosi greiciau nei 30km/h ir t.t :) aisku isibegejus nuo 0 o ne tokiu greiciu vaziuojant spaust ta knopke :D beje kokiu tiksliai principu pradeda vaziuot ta masina paspaudus ta knopke? :V p.s as taip dar nebuvau vaziaves su savo masina kaip tai padare mano draugas drageris :-] 160k/h trecia pavara tokiais keliukais,kuriuos tik jis pats zino :) na sako mano supra cia jau du simtus eina,bet stabilumu ir iejimu i posukius as apakes(su quattro) (+)
-
neturejau as audi su DIFF knpka bet kiek skaitinejau nieko tu ten nesugadiinsi, blokavimas atomatiskai atsijungia esant daugiau negu 30 km/h nebent pastave jau prichimicinta...
-
neturejau as audi su DIFF knpka bet kiek skaitinejau nieko tu ten nesugadiinsi, blokavimas atomatiskai atsijungia esant daugiau negu 30 km/h nebent pastave jau prichimicinta...
na nea viskas originalu ir grazu ;) tad kada reiks pasisukiot paciam pasijungus ta knopke del praktikos :)
-
sekmes ;) as ant asfalto pasisukiojes graudziai verkiau paskui :) jokia ne mova,o subyra torsenas,pagrindinis quattro ingridientas :D o pirkti jo atskirai negausi. pas mane ir dabar guli gera deze be torseno :-] taip kas pagalvok pirma ;) ir antra,bent jau c4 tai man atrodo per silpnas variklis tokioms pramogoms ant asfalto :V
-
sekmes ;) as ant asfalto pasisukiojes graudziai verkiau paskui :) jokia ne mova,o subyra torsenas,pagrindinis quattro ingridientas :D o pirkti jo atskirai negausi. pas mane ir dabar guli gera deze be torseno :-] taip kas pagalvok pirma ;) ir antra,bent jau c4 tai man atrodo per silpnas variklis tokioms pramogoms ant asfalto :V
na niekas neminejo asfalto ;) :) man ir taip atrodo,kad nelabai cia prisuksi su tokiu varikliu ant asfalto (-) ant zvyro ar smelio karta kita :) zinant,kad pas mane atleidziant sankaba ar jungiant kita begi jau dunga kazkas po masina ?!? :V ff
-
ar galima ceskej 2,8 q paspaudus "diff" knopke paisyti saules :) nes be tos funkcijos ji nesisuka kaip praktika parode ?!? :V :)
kaip paspaudi sita knopke, galiniai ratai pradeda suktis vienodai. Todel sunkiau sukti i posuki ir t.t.., mehanizmine prasme jei atjungtas nuo greicio daviklio laidas i "dezute" kuri valdo sita reikala, jis blokuojasi belekada. o pagal gamintojus atsijungia ties 25km/h. blogiausias veiksnys tai subirejas torsenas. nes uzblokaves lauzai jo danracius
-
na su 2.8Q ant zvyro tikrai galima smagei pasisukti pats ta esu isbandes ir dares nekarta savo kaime aiksteleja :D
-
O klausykit, kaip tada su ta quattro jeigu buna jog kasasi ratai kryzmai, t.y tarkim priekinis kairys ogalinis desinys, nors greitis nesiekia 30km/h net... kodel jie nesusiblokave?
-
o kokia karta? jei II karta taip ir turi buti, pastoviai veikia kryzmai, po to pagal apkrovas paskirsto asims, o gala reikia sublokuoti mygtuko paspausimu
-
na dabar turiu c4 avant 2.6Q tai uzsukau galima sakyti ant asvalto tik pradzia uzmetimui sublokaves gala ir galas dar stovejo ant zvyro na ir spiriam pedala i dugna vairas susuktas iki galo ir laikai viska vienodai ir usisuko na dar buvo truputi pasale bet nedauk uzsukau taip kad net padangu svilimas pakvipo masinoja :)
-
Na ką, pagaliau pramokau ir aš savo karvę užsukti :D Ant šlapio asfalto tik padangos rūkdavo, o ant sniego momentaliai viską perpratau :D
-
C4 A6, tai turbut 2 quattro karta, hmm bet kad niekur jokio mygtuko kaip ir nera kad sublokuot gala... ?!?
-
dabar nepamenu kaip su C4 A6, Bet A1oo |C4 yra mygtukas DIFF lock tarp sedyniu, del A6 C4 nezinau, C5 jau sistema kita, nera rankinio blokavimo..
-
a6c4 jau ketvirta būna
-
o audi a4 2000 kokia karta 5 jau ar dar 4?
-
4
-
parasyta kad iki 98 metu ejo 4 karta,o nuo 98 prasidejo 5..?
-
Kur taip parašyta? 5 karta ėjo dažniausiai į piktesnius modelius, o kiek žinau ta ketivrtoji dar ir dabar daug kur montuojama
-
parasyta toje temoje kur visos quattro kartos yra parasytos,as nezinau,tik matai pamaciau kad taip parasyta ir paklausiau ;)
-
Aa :) Ten daugiau melo nei tiesos, reik tą dokumentą perrašyt
-
Hmm tai jei 4 karta irgi kryzmai ratai kastis turi? ?!? o tai jei c4 a100 yra diff lock tai a6 kur jis randasi? ?!? nera smagu kai kartais reikia visu 4 ratuku jegos kasasi tik 2... bet cia retai
-
Darren. Pas a6 jo nėbėra, blokiruočių nėra. Ten elektronika stabdo beprasisukančius ratus. Esmė kad ta elektronika lygina ratų sukimosi greitį. Kas per kryžmumai aš nesuprantu. Sukimosi greitis yra lyginimas. amen
-
Elektronika stabdo beprasisukancius ratus, tai tada tas faktas kad nesuveike elektronika, visada ciki, bet buvo pasitaike kad vaziuojant per purva sunkiai ejo kazkaip, islipau apziuret, ogi mazdaug metriuka kryzmai vienas priekinis, kitas galinis ratai pasikase, tada ir pasidare keista....
-
O abs veikiantis pas Tave? na centre torsenas stovi, tai normalu kad jsi padalina abiejoms ašims, bet gale ir priekyje EDL turi atlikinėti savo darbą. Èia aš parašiau teoriją, o realiai gal kitaip veikia. Arba sistema netvarkinga
-
Veikia, hmm bet jei netvarkinga, tai visada taip butu. o gali but taip kad tarkim ratai greitai sukosi, greiciau negu 40km/h ir atjunge blokavima?
-
Veikia, hmm bet jei netvarkinga, tai visada taip butu. o gali but taip kad tarkim ratai greitai sukosi, greiciau negu 40km/h ir atjunge blokavima?
Šiaip protinga idėja, bet vėl, jei ašių greitis po 40kmh+ o po vieną ratą stovi vietoj, tai kiti ratai sukasi po 80kmh greičiu. Nežinau kiek realu čia tiek spausti, nemanau kad iki tiek užmynęs laikei. Šiaip ar taip ta sistema turi savo niunsų ir nėra sukurta bekelei. Geriau pasiklausinėk pas kitus kas 4 kartą turi, tada bus aiškiau tai normalu ar ne. Nes aš pats teorikas šituo klausimu tik, pas mane II kartos sena silkė
Beje sakei metriuką pasikasė tie ratai, tai turi omeny paskui viskas teisingai suveikė ar kaip?
-
Hmm aisku, pabandysiu, ir beje aciu uz mintis (h) O del ratu prasikasimo tai tiesiog purva pravaziavau ir akseleratoriu atleidau, todel daugiau nebesikase
-
Hmm aisku, pabandysiu, ir beje aciu uz mintis (h) O del ratu prasikasimo tai tiesiog purva pravaziavau ir akseleratoriu atleidau, todel daugiau nebesikase
Kai normaliai ant pilvo atsiguls (kai užsėsi) tada pasižiūrėk kaip viskas veikia :)
-
:D (aa) ok ;)
-
Sveiki, tesiu sita tema nes Bullshit vnz, vis dazniau pasitaiko paskutiniu metu kad neblokuoja diffu, kas per velnias uzeina, nesuprantu, cia gal kur vaziuot tikrintis nes jau nervina :-{ uzsikasi - viskas gerai visi 4 kasasi, kita syki tik 2, grrr, kas per... Gal kas patirtim pasidalinsit? ar cia man jau vaziuot ir chekint sita beda nes taip neturi but?
-
Tiesa dar pastebejimas, perziurejau video quattro ziema, tai vienu metu aurimas buvo uzstriges truputi, pradzioj irgi 2 ratai pas ji kapstesi, tada sugazavo ir visi 4 susikibo, bandziau pats, irgi trumpam sukimba, o poto ir vel tik 2.. :-{
-
Jei tu čia apie A6 tai ten diffai nesiblokuoja. Prikis galas paskirstomas torsenu, o kairė dešinė paprastu opendiffu, bet tam yra abs ir stabdžiai kurie lygina per daug įsisukusius ratus. O po kiek laiko tai daryti nustoja, nes ta sistema teveikia iki 40km/h. todėl užsėdus reikėtų laikytis šito greičio limito.
-
cia seip
http://www.youtube.com/watch?v=Dm8DRvfpfIM (http://www.youtube.com/watch?v=Dm8DRvfpfIM)
-
su draugu sukem saules ir kaskas prigavo :D
-
O tas sti tai kartais ne tas pats kur sudužo paskui
-
nezinau gal tas pat :)
-
Pasmane Audi A6 96 metu 2.5 TDi Q 6 begiu.... Tai pasiguldau ant pilvo ir isstudijavau ta Q sistema. Uzgulus ant pilvo palikus 1 begi sukasi kryzmai ratai vienas priekinis ir priesingos puses galinis... To pasekoje spustelejus greicio pedala iki 50 km/h persikeicia isijungia priesingai, tai yra kitas desines priekinis ratas ir kitas galinis kaires ratas, atleidus gaza ir vel nuspaudus susijungia visi 4 ratai. Pastebejau kai uzkeli greiti tada susiblokuoja visi ratai. Bet cia ant dugno padejus ir eksperimentuojant. Ant gryno ledo ziurejau vazinejau tai pastovei visi dirba, prasisuka gale vienas isijungia kitas ir taip 50% prasisuka vienas isijungia kitas taspats su priekiu. Idomi ta sistema. Nznau kaip pas jusu pasmane graziai dirba ratai. Kuriam lengviau suktis paskirsto kitam ratui o jei nekabina galu gale visi 4 susiblokuoja....
-
Hmm sakai ant pilvo pakabinus, tik 2 ratai sukasi, na tai ir pas mane tas pats, jei taip ir turi but tada gal ir gerai ten viskas, bety kazkaip keista, 1 begiu iki 50km/h uzgazuoji?
-
Pasmane Audi A6 96 metu 2.5 TDi Q 6 begiu.... Tai pasiguldau ant pilvo ir isstudijavau ta Q sistema. Uzgulus ant pilvo palikus 1 begi sukasi kryzmai ratai vienas priekinis ir priesingos puses galinis... To pasekoje spustelejus greicio pedala iki 50 km/h persikeicia isijungia priesingai, tai yra kitas desines priekinis ratas ir kitas galinis kaires ratas, atleidus gaza ir vel nuspaudus susijungia visi 4 ratai. Pastebejau kai uzkeli greiti tada susiblokuoja visi ratai. Bet cia ant dugno padejus ir eksperimentuojant. Ant gryno ledo ziurejau vazinejau tai pastovei visi dirba, prasisuka gale vienas isijungia kitas ir taip 50% prasisuka vienas isijungia kitas taspats su priekiu. Idomi ta sistema. Nznau kaip pas jusu pasmane graziai dirba ratai. Kuriam lengviau suktis paskirsto kitam ratui o jei nekabina galu gale visi 4 susiblokuoja....
tu tikrai garantuotas, kad visi 4 ratai pas tavo A6 susiblokuoja? :)
-
Ismeginau ne karta, atsistoji pries bordiura uzklampini kad kastusi, kasasi 2 ratai priekinis ir galinis kryzmai.... Pirmiu begiu lengvai spaudi gaza pasikeicia ratai kasasi kiti priekinis kitas ir galinis kitas, atleidi gaza vel is naujo mini kasasi vel tiepatys du galu gale daugiau keli apsukas nuo 3k iki 4k paspaudinedamas susijungia visi keturi... Jau nekarta taip dariau buvau pakibes sonu, buvau miske paklimpes bet gavo truktelti kad isvaziociau nes reikia zeurei geru padangu norint islipti is panasiu situaciju.... Dar keliese ziurejom kaip tie ratai cia veikia kokiu principu. Kiek zinau tai ten ABS daugiau veikia... Bet jokiu stabdziu nereikia uztenka man gazu pazaisti... Na pirma pavara iki 50 km/h tikrai nepadarau tiek :D Ir taip pries bordiura niurkai automobili kol galu gale po ratais pasidaro ledukas ir gazu zaizdamas padarua kad visi ratai kasasi, palieki 1 begi islepi apeini masina ir matai kad visi ratai kasasi, kitas variantas pats vaikstai aplinkui o kitas kasnors daro tapati ka pats darei :)
-
DEMESIJAUS ketvirtokai ir penktokai quattristai - pasiskaitom sias temas:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,80950.msg637118.html#msg637118 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,80950.msg637118.html#msg637118)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,81173.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,81173.0.html)
paskui pagal poreikius bandom realybeje :D
-
Ismeginau ne karta, atsistoji pries bordiura uzklampini kad kastusi, kasasi 2 ratai priekinis ir galinis kryzmai.... Pirmiu begiu lengvai spaudi gaza pasikeicia ratai kasasi kiti priekinis kitas ir galinis kitas, atleidi gaza vel is naujo mini kasasi vel tiepatys du galu gale daugiau keli apsukas nuo 3k iki 4k paspaudinedamas susijungia visi keturi... Jau nekarta taip dariau buvau pakibes sonu, buvau miske paklimpes bet gavo truktelti kad isvaziociau nes reikia zeurei geru padangu norint islipti is panasiu situaciju.... Dar keliese ziurejom kaip tie ratai cia veikia kokiu principu. Kiek zinau tai ten ABS daugiau veikia... Bet jokiu stabdziu nereikia uztenka man gazu pazaisti... Na pirma pavara iki 50 km/h tikrai nepadarau tiek :D Ir taip pries bordiura niurkai automobili kol galu gale po ratais pasidaro ledukas ir gazu zaizdamas padarua kad visi ratai kasasi, palieki 1 begi islepi apeini masina ir matai kad visi ratai kasasi, kitas variantas pats vaikstai aplinkui o kitas kasnors daro tapati ka pats darei :)
nufilmuok