Kiek leidi anglu zinios suprasti, tai tokia vibracija esant dideliam posukiui ir nedideliai akseleracijai yra normali. nes torseonas paskirsto galia ratui turinciam geriausia sukibima. O posukio kryptije esantis galinis ratas turi nuvaziuoti maziausia atstuma posukyje. O akseleruojant didziausia dalis galios nueina i gala. Taip gaunasi kad galinis ratas esantis posukio krypije vaziuoja ne itin graziai ir tai normalu.

Pas mane A4 B5 1.8TQM, bet tokių bajerių nėra...
Įdomu, koks pas tave ABS blokas? Kaip su Electronic Differential Lock?

Diferencialus apkeitei, reikia keisti dėžes (beje panašūs ratio yra GJV nuo 3.0L)