man buvo vienas atvejis kai prasisuko vienas galinis ratas
vienas buvo ant asfalto kitas kitas irgi bet po juo buvo smeliuko
tai stagiai startavus prasisuko vienas galinis ratas ir tiek
tai galvojau kas čia nutiko ar kas nusisuko, bet paskui supratau
užblokuota nebuvo
tai tau labai teisingai viskas suveike startuojant torsenas atidave jega i galine asi, o kadangi galine asis neblokuota buvo suveike laisvas diff'as ir prasisuko tas ratas kuriam buvo lengviau praslysti.
tai žinau, kad viskas teisingai, tik tas jausmas toks įdomus, quattro asfaltas ir niekur nevažiuoji
pagalvojau pradžiai gal kokia sankaba prasuko
