Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
pabandyk gal pades
ir vėlyvas siurblio degimas 
prie ko. pas mane jo nera, bet problemu nebuvo per TA ir po kovo 1 variau
Zinau. Tikrai cia ne naujiena, bet daugiau nebuvo is ko rinktisKaune pas bratka pirkau 4 vnt. ir šiaip teko girdet kad auturoj lyg ir budavo
suprantu, kad geriau mazas doleris negu didelis aciuJei nustatysi 2,2 -2,5 tai sanaudos bus didesnės nei 6,5 -7,0.
Pas mane panasi problema, nesvarbu siltas ar saltas variklis pulsuoja mazdaug 0.5-0.7 apsukom. Vaziuojant nei trukcioja, nei pulsuoja, viskas gerai. Siurblio kuro buvo keisti salnikai pries ~metus, viskas prasidejo pries kelis menesius. Vimotoj ziemos pradzioj degima nustatinejau, tai jie ir pasake, kad tik pulsuoja, taciau nk nei dare nei ka. El, dalies gedimas sakot, kas toj daly buna negerai, kaip tvarkoma? Bandziau tokios info ieskoti, taciau visi atsakymai tik kad el dalies gedimas, varyk tvarkytmano atveju padėjo elektrines dalies išardymas ir išplovimas
ok, o kaip tada pastumt ta galvute jei neatsuksi to specialaus varsto? kokia turi but norma? siaip reikia ziuret su kompu ta norma?kuro norma su kompu žiūrisi. ji turi būti nuo 2 iki 7 mg. atsukus tuos 3 varžtelius su žvaigždute pasistumia. 4 (specialus atsukamas nuimant elektrinę siurblio dalį). stumiant link salono norma didėja o stumiant link buferio mažėja. aš saviškiai 4,0 - 4,1 pastatęs.
labas, noriu paklaust,gal kas zino, kai atsuki ant kuro siurblio (AEL 2,5 tdi 103kw) is pacio virsaus trys varztus ir ketvirta su specialiu trikampiniu raktu, cia reguliuojasi laisvos apsukos ar kuro padavima t.y. sumazint ar padidint kuro sanaudas galima? aciukuro norma reguliuojas, to specialiu raktu net sukt nereikia
rezultatas juntamas ir matomas dingo kuro normos plaukiojimas, variklis nepulsuoja. pasistaciau 4 kuro norma pavazinesim pamatysim
tai kad nera jokio imobilaizerio...Aš irgi galvojau kad pas mane nėra, o pasirodo yra ir dar veikiantis. Gal pas tave jis irgi grybauja, arba kuro voztuvas ant siurblio
bet kokiu atveju diagnostika ir stiprybės.
na nezinau ar del vakumu,bet ziauriai prasti stabziai neuzkurus,be to jei is gamyklos isriedejo su jais tai reikalingi vadinasi kazkam,pas mane ir gerai vaziuoja.neužkurus visada stabdžiai bus žiaurūs (pedalas kietas) nes vakuumo tai niekas nesudaro.
Pas mane foto matosi, kad ta ilga plastikine nueina uz sparno zemyn ,dabar nebepamenu, bet berods apacioj irgi stovi kazkoks voztuvelis i kuri ji jungiasi, tepalus keiciau ziurejau, gaila foto nepadariauTa plastmasinė eina į interkulerio apačia, o pasijungia prie tepalo atskyrejo.... o jei uzglusinu niekas nesikeicia, tiek kad nezirzia, bet man tas zirzimas nemaiso, tai taip ir vazineju
Susirink viska i kruva, manau susitvarkys ir stabdziai tau... Bet geras savininkas turejo tavo masina, ne kad uzlusint, ok ne viena, kad ir visas, bet dar ir numete visus proborus su kuriais slangutes susijusios
ziauru kokiu meistru buna
Tai gal generatoriaus skyvo sankaba klykia, o ne tempimo guolis?Situose modeliuose pas generatoriu sankabos nera. užtat yra tas brangus tempėjas kurį sudaro demperis ir pats kronsteinas su roliku. Demperis kainuoja naujas nuo 160 iki 200 Lt, kronšteinas pas bratka apie 300 -400 Lt berots. Naujas jis būna su roliku. o jei rolika norit keis yra du keliai, nusiimat ir vezates i parduotuve ir ten jei tures parinks. Kaz kada kai ieskojau buvau nauja rolika už 60 lt rades. Kitas kelias keičiat jo guolį, kaip pvz tinka FAG 6203-c-2hrsc3, na bent as toki pas save dejau
