Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
dekuj as atsakymusIs katalogo? Nezinau kaip kitiems bet man ten tos schemos mazai padeda, tiek detaliu privaryta kad neina asirinkt kur ka sukinet
buvo kalbeta apie paneles nuemima quattro garazo temoje ir 100/200 temoje (nesenai). parodytos tvirtinimo vietos, schemos.
Tu gal LKA mokaisi?
nu va jei nors 10 susirenka jau sis tas :)didzioji dalis is kauno ir vln, kad nebut savam kieme tai kaunas atkrinta, va jonava panasiauman tai Birstonas limpa kazkaip
Kad mes 5 susirinktume tai kas is toAš manau , kad nereikėtų numarint šitos idėjos taip greitaiprisijungciau ir as prie jusuNebesijungsim
sakyciau reiktu daryt gal typ44 meeta o ne tik c3, tada ir masinu daugiau turetu but(a100,a200,v8)V8 tikrai nesijungtu prie musu, jie ten savo meetus turi ir pan... manau kad c3 pakaktu, a100 ir a200
vien c3 darant tai susirinks 5 silkes ir toks meetaskodel taip sakai?
Cia musu visai nemazai yra, vien zylu kiek yra... Manau 20 masinu laisvai susirinktu
tada galesi i v8 meeta tik pretenduotKa pasakytumet apie C3 meeta? Manau butu idomu visiems susirinkt?greiciau darykit, nes manoji gali suput iki to laiko, kol susirinksit
na matai, jei visu lauksim tai irgi nieko nebus, tai is tai tasQuattro, juk neskubam niekur, reik pirma paziuret ar bus norinciunorinciu bus
jei nuspresim kokia data teks megint iki jos spet
nu jo, kazkaip beveik visi esam is sito galo lietuvosDarom prie juros?
as tai siulyciau Birstona arba Alytu kaip viduriuka
Naudingumo koficientas didesnisKiek domejausi realiai, tai del to, kad turbina gali isisukt kelis kart greiciau nei kompresorius
Idomu ta v8 avanta is v8 ar is avanto padare
Dekui uz tikrai vertinga nuoroda, pavyko suzinot tikrai daug naujoO čia jau tskant skaitom vadovėlius, arba mano mėgstamą puslapį, ir susižinom, kokie yra chargeriai, ir prie kokių apsukų kiekvienas dirba http://auto.howstuffworks.com/supercharger1.htmtokie tobulinimai tik pradzia butu, po to lauktu ir sekvencine greiciu deze ir keramikine sankaba, veliau ir reduktoriu "suvirint" noresis.... Kai pradedi projekta nezinai kada baigsis jis, nes visada bus konors maza.Esme, kad super kompresorius lupa nuo zemu sukiu, taip kad didelis isbandymas dezei ir sankabai.
Bet vistik sakyk is realiosios puses, kodel tada dauguma gamintoju deda turbo kompresorius(apart MB, Jaguaru, Land roveriu ir amerikieciu)?
tokie tobulinimai tik pradzia butu, po to lauktu ir sekvencine greiciu deze ir keramikine sankaba, veliau ir reduktoriu "suvirint" noresis.... Kai pradedi projekta nezinai kada baigsis jis, nes visada bus konors maza.Esme, kad super kompresorius lupa nuo zemu sukiu, taip kad didelis isbandymas dezei ir sankabai.
Na nemanau, kad tik 20ag dasimesAj nemokyk ok?Manau super kompresoriau dejimas i toki aparata yra visiskas greiciu dezes/sankabos negerbimasBūtinai užklausk, dar pasakyk, kad yra čia viens toks nusvaigęs veikėjas kuris panašiai nori padarytiTomo iš Audifreunde-Oberland kluboO , čia gi Tomo perdarytas avantaspala pala, Tomo Cruise ar Tomo Hankso ?? na dar Tomą Sojerį manau reiktų į žinomų sąrašėlį įtraukti
Jeigu kam įdomu galiu užklaust kiek arklių čia tam V8 avantear ar negalėtu keleta techninių foto parodyti kas kur kaip buvo daryta, kaip atrodo intake manifold'as kas daryta su variklio valdymu ir elektronika ir tt ir pan :s
O beto as nemokau, tik issakiau savo nuomone.
