951
Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) / Re: Masinos isregistravimas ir t.t.
« Įrašytas: 2009 Rugpjūčio 23, 17:07:11 »Vo to man ir reik. o kokia svalke gali pasiulyt?oi nzn


Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Vo to man ir reik. o kokia svalke gali pasiulyt?oi nzn
Turiu sena audele. Noriu isregistruot ir kazkur padet (nezinau kur imanomataip paprastai tu jos neišregistruosi). Klausimas. Gal kazkas buvo su tuo susidures ir gali papasakot visa eiga. Kaip nusukratyt audele
. Ji jau savo atitarnavo ir noriu isleist i pensija.
nzn kaip cia taip pigiai, pats buvau rades skelbima, bet neatknisu. Amigosas turi nusipirkes 805versija 150Lt su atsiuntimu![]()
ai nu joa ten pasitaiko variantu...sita pastebejau, jei kavaikiskas klausimasneimanoma...imanoma pakeisti priekiniu priesrukiniu lemputes ju nenusiemus? kotai nerandu per kur i vidu patekti
nes lemputes viduje
![]()
mane domina principas patekimo i vidu
ir kiek suprantu reikia butinai tuos du virsutinius varztus atsukti, nuo kuriu man jau atsuktuvas susisuko kaip kuuurva![]()
![]()
![]()
vaikiskas klausimasneimanoma...imanoma pakeisti priekiniu priesrukiniu lemputes ju nenusiemus? kotai nerandu per kur i vidu patekti
Hm, jei būtų daviklis,tai juk jį per diagnostiką jau būtų parodę, kad nedirbagal nefiksuoja kompas
seip toli grazu ne 100% jie prisijungia prie masinu tokiu metu ir ypac ceskiu... problema adapterio kokybeje ir aplink ja. O gali buti problemos ir su tavo kompu ar jo diagnostine linija
Gal patartumete, iš anksto Dėkui.tai cia normalu juk vagcom 311
Nusipirkau Vag-Com'o laidą, suinstaliavau programa Vag-Com 311, pajungiau prie mašinos C4/100 2,5TDi 1993metų, programa neprisijungia prie variklio.
Kame gali būti priežastis?
Ar sunku nuimti priekini bamperi (a8 D2), arba kaip nuimti ta plasmase apacioje kur hologenai stovi?
du varztai,13-os galva berods isemus groteles prie halogenu juos rasi
perku naujus stabdžių diskus priekinius savo audelkai. gavau du neblogus pasiūlymus: brembo už 225lt ir delphi už 225lt + stabdžių kaladėlės dovanųATEką patartumėte rinktis? ?!?
100ltkaip sakoma lazda turi du galus... ;]ir TA yra
http://auto.plius.lt/skelbimas/lange/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-25475
Gal kas buvo nuvaziave paziureti? kaip sis variantas?
Sveiki, turiu beda, praduriau karterio dangti is apacios, gal kas susidure su tokia beda ir zino kiek daugmaz srotuose ju kainos? arba ar iseitu ji kaip nors uzvirint? pasikeist ji tikriausia nesudetinga...peze
rodyk vaizdeliačiū..
dabar sakei turi vokišką AFN variklio, gal gali permesti i amigosas@takas.lt (v) dabar klausimas, atsidariau labeli.. ir ten yra taip.. grupe 000... Kaip tu rasai (idling) ir visi 10 punktu išdėstytą.. paskui vėl eijną grupė 000 ir jau Kaip tu rašai (test drive).. Tai dabar man pasistojo klausimas, kai variklis dirba ant laisvu, tai suprantu jis ima iš idling grupės.. O va kai spaudžių tapke tai jis jau ims iš kitos eilutės kur test drive parašytą ar neims? Nes tu rašai pas save viska vienoje eilutėje.. Idling/test drive..
tai kaip čia yra..
nes pas mane labeli du stulpeliai vienas idling o kitas test drive... jeigu nesuprasi ka prašiau, parodysiu vaizdeli..
galim pabandyti..turi vokiŠKą?? mielai pasistengčiau išversti... ir pasidalinti...
Nori barterio?
Vokiska isverti i anglu ir gauni 038-906-019-AVF.lbl (24,7 KB (25.297 bytes))
Vokiskas butu:038-906-016-BGW.lbl (22,5 KB (23.049 bytes))
Èia ta, kur linką įmetęs buvau. Kaip Amigosai ji realybėje atrodo?Kaip kaip
variklio kodas koks?AVF
turi vokiŠKą?? mielai pasistengčiau išversti... ir pasidalinti...na bet matei kad, ross-techo gan skurdoki buna., parasius gera faila tarkim 1.9 AFN variklio su malonumu sinainyciau i kokio 1.8T
yra Vokiškas variantas, angliško (iš ross-techo) nėra.
už tavo paminėtą ECU atsako failas:
038-906-018-AFN.lbl
Vėliavą į rankas - ir pirmyn (su žodynu, vertėju, elsa, interneto platybėmis ir t.t.)
neturiu dabar issisaugojes... motoras 1.9TDI PD 130Ag 96kwšiaip turiu pora klausimą: Specification: 36-42(790-870rpm)//39-43(820-900 rpm)//36-42(790-870rpm)//36-42(790-870rpm) čia redirect failiukas..ar specification: uztenka tik pradžioje ar reik ir po // užrašyti? t.y atrodytu taip.
Specification: 36-42(790-870rpm)//Specification:39-43(820-900 rpm)//Specification:36-42(790-870rpm)
next: kaip čia rašyti... Measuring block 000 data at full load, 3rd gear, temp 80°C, at 3000 rpm
000,1 engine speed, specification: ar range: ? ar kaip nors dar nagliau?? Oo)
Per daug neisjausk i zodi "Specification", nes eilute turi simoliu apribojima: 128 simboliai. Todel geriau rasyti "idle: 123...456 RPM" nei "Specification (idle): 123...456 RPM" ir t.t.
---
038-906-019-130.lbl ???? kas cia per motortas? Parodyk logo virsunele
PVZ:
;4A0-907-473-D --- Engine
;Component:2,6l V6 MPFI HS D03, Coding:00060
;Friday,10,July,2009,11:28:54:24258
;VCDS Version: Release 805.0 Data version: 20080625