Jei tų fyškių nejungei, tai pas tave el. forsunke (su laidu) tai kaip ir nerodys nieko, na mechaniškai tai aišku dirba,bet jokio signalo,nes ji jungiasi prie tų visų fiškių, to pasekoje gali daugiau srėbt jaučiu, arba negražiai biški dirbt, sako paskardėja garsas

tai tik purkstuko fyske nepajunkta nes laidas nukirptas nuo purkštuko visos kitos kurios iseina is motoro pajungtos juk kitaip masina nesikurtu bet kaip sakoma kas ka girdejo kas sake kol pats nepamatai tol neysitikini matysiu kaip bus as su ja dar niekur nebuvau isvares po sito laideliu žaidimo tik truputy kieme patikrinau ar traukia

http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-100-c4-2-0-l-sedanas-75449.html
na ka yra ale 500

bet tai labai jau neapsimoka tau pirkt juk ten ir abfyskes nuo c4 o tau netiktu o ir parasyta kad neiškomplektuoja. Geriau tu tik pasieškok priekinies pilkas odines sedynes, o su galu pas tave tvarkoj viskas

tai va gavus nors viena priekine sedyne kaip mano tai padaryciau nes ta vairuotojo kur siuta jau baigiasi o  priglausciau tas abšyfkes yra dvi c4 namie žinai kai aopsergi liga tai nežiūri ar apsimoka ar neapsimoka jei nori tai viskas žiūri kad kaip čia nupirkt, čia kaip su tais r17 ratais užsimaniau ir viskas kas kad namie vienas komplektas r15 mėtosi taip ir neatejo kaimynas jų nupirkt

http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=154012.0
kažin šitas salonas derėtų mano silkėje spalvos sutiktų?

kokios bedos buvo ? ir kaip del tu fiskiu gale ar jos tikrai butinos ?

siublio dirželio degima nustatėm vistiek blogai kūrėsi ir netraukė bet buvau pamiršes kad kai siurbly nusipirkau buvo siurblio viršus truputy laisvas jis ten vaikščioja pirmyn atgal aš jy užveržiau bet kokioj pdėty bet pasirodo jis labai reiškia daug užkūre atstatėm po truputy ir vuolia bedų kaip nebūta. ar tu kalbi apie ta foto kur apibraukta apie fyškes?

taigi pagalbon pasikviestas brolis traukos problemas išsprendė silkė kanalina kaip reikalas valio projektas pavyko

šiandien silke užkurta aišku trūkumų yra dar degimas siurblio gal netinka tiksliai nes pradedant vaziuot pridūsta ir ilgai reikia sukt startery kol užsikuria traukos nera gal dėl tu kazkokiu davikliu kurių aš neturiu kur statosi cia šalia fyškių eilėje

tavo tacometras dar veikia nuo generatoriaus del to gali but kad sokineja o tdi turi eit nuo kompo ar siurblio neissiaiskinau dar apsukos. o del spidometro tai gali but kad plata kazkur lydmetalis itrukes gali but todel ir rodo nerodo arba kur spidometras isikisa i plata toki du ar vienas zali gali but nuo iminejimo lydmetalis sutrukes nes pas mane taip buvo kol netrenki per panele tai tol sokinedavo. sulitavau viska ir dar viekia. toks citerblatas eidavo i 2.0d nes kaip pirkau avanta ant detaliu tai buvo toks. ir youtube mates kelis vaizdelius kur 2.0d su tokeis paciais. cia kaip javose budavo toks pats zales ant apsuku

jo va butent javose nu cia su spidometru viskas išsiaiškinta tie žali du kalti viršutiniai as vaziavau su išardytu spidometru ir ziurėjau tai atkasiau bėda šiaip aš jy dabar y benzinine ysidėjes tai apsukas rodo normaliai vas žalias jawinis tachas nieko nesudaro viska daro pati plata darysiu kaip sakiau tas tepalo ir akumo krovima prilituosiu prie dyzelinio skydelio ir bus gerai jo apsukos dyzelyje eina nuo generatoriaus apviju bet vat mano dyzelinis generatorius pavasary kaip sugedo tai vat važinėjau su 90a nuo benzo tai pajungi nuo apvijų laida tai rodo laisvas apsukas 3500rpm :Dtas jawinis žalias tachas  tai kai ka nors vždavau koky drauga tai visi juokiasi iš mano silkės apsukų  bet dabar kai nevaziuoja tai ir galvos neskauda

jo as dabar ta pilna skydely ysidejau y benzinine silke su tuo zaliu tachometru kur foto apsukas rodo normaliai cia man atrodo kad pati skydelio plata ta mikroschema kitoia. nu cia tas pynes eina viena nuo kitos atskirt graziai tik dabar reikia kazkaip sujungt ta siurblio valdymo pyne prie savosios pliusa pajungiau y ta bloka bet kol kas nieks nereaguoja siandie reikia nusipirkt dazu y spauzdintuva nesamone cia vaiksciot is garazo prie kompo kol nueinu uzmirstu kas kur jungtis turi

5 ir 6 foto gal kas galetu pasakyt kas ten per reles neabai susigaudau kur yra siurblio valdymo rele

Tikriausiai laukia nemazai pazaidimo su laidais, kol tas spidometras rodys normaliai viska. Tepalo spaudima kad rodytu reiks isukt kitoki davikli, nes gamykliskai, jei nebuvo spidometre tepalo spaudimo, tai ir variklyje buna paprastas daviklis kuris tik arba sujungia kontaktus, arba atjungia jei spaudimas perzemas, bet neturi kintancios varzos rodyti slegiui. Del greicio ir kilometru dar gali buti, kad kazkuri fiske nekontaktuoja normaliai, tos adateles nera labai tinkamos atjunginejimam ir prijunginejimam, pats jau tuo isitikinau, nes pradejo kartais grybaut tepalo spaudimas, bet pajudinus fiske susitvarko, arba atvirksciai. Vienas elektirkas patare tas adatas aplituoti naujai, sake pasitaiso tada. Elektriniu schemu gali bandyti cia ieskot http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/ angliskos

sitas shemas turiu kompe tik cia nepagaunu ar dyzelio ar benzo

na taip tdi variklyje buvo toks vienas jutiklis toks didokas su dviem kontaktais as jy išsukau ir pasidėjau o įsukau paprasta:) na tai sita bėda išspresim greitis kazkaip ydomiai buvau isardyta pajunges vaziavau kazkaip cifeblata kazkaip spusteliu stipriau prie shemos tada veikia jei ne tai neveikia. arba galėciau ant savo seno spidometro pastatyt viska tik nezinau ar papildomus tuos tepala akumuliatoriu eis pajungt ten yra jame tos skylutės takai ant shemos kur lituojasi laidai 4 su fyskute tik nezinau ar as noresiu juos ten lituot kazkaip bijau gadint viena po to kita gali but kad po to nei vienas neveiks