nežinau, čia buvo vienas iš pirmų dalykų ką padariau kai nusipirkau, dyzelį pyliau, nes tepalas turbūt 30k buvo nekeistas, tai viskas baisu buvo.
o tepalo praktiškai nevanoja, 5k praminti jau, reiks pasitikrinti

šitą treatmentą savo tfsi suvariau profilaktiškai tik nusipirkęs.
O jau dūmina ir smirda po to

Only:
problema: sudilęs žiedas. To pasekoje būna ir cilindras, po žiedo sudilimo, susibraižo, būna ir ne.
Dažniausia priežastis: užsikoksina žiedas, ir negauna (pakankamai) tepimo
lendam giliau: užsikišęs tepimo kanalas ant stumyklos (rodos 2 skylutės mažos)
Sprendimas atnaujintai grupei padeda todėl kad a) stumykloje daugiau arba platesnės skylės tepimui; b) mažesnė tikimybė kištis, c) pats žiedas storesnis

Ir keičiam dažnai tepalą (mažinam užsikimšimo riziką)

net jei ir litrą paleistų laukan per 10000km, po mašina būtų pastoviai balos; 1 lašas tiek vaizdo pridaro kad mašinos spalvos nesimato

o 1litras /100km sudeginimo net nelabai pamatysi vizualiai.

mažiau
https://www.ebay.com/sch/i.html?_dcat=6030&_fsrp=1&_nkw=035919561&_sacat=0&_from=R40&rt=nc&LH_ItemCondition=4
iki 40e

truputį nelogiškai brangią dalį Zylui iš classicpart nukirtau

Dar vienas dalykas:
netgi jei teigiant, kad likutis yra 3mm, kai padanga lavonas, kai jaunimas perka naudotas padangas, dažnai mano kad: nauja - 9mm; perka 5mm ir mano kad daugiau nei pusę protektoriaus turi.
Lengva apsigauti.
jei turi (5-3)/(9-3)*100

Andre, ne visi žino, ką reiškia nudropintas šitame kontekste

Tai kai informuosi, pakomentuosim.
Dabar be šansų.

su vcds klaidas nusiskaityt, ne su delfiu.

jau rašiau facebooke, kad greičiausiai skydelio gedimas. Pasmaukyk fiškes skydo gale, ir dėl visa ko standartiškai pažiūrėk, ar ecu dėžė neskęsta, nėr kiaura.

gal ir ne.
Pabandyk akumą pasitikrinti - pakrauti.
Pasijungti VCDS.