vidaus šviesos ir galinio lango pakaitinimas veikia?

kaikurie modeliai ne per 61 jungėsi, o per can gateway, kaip pvz: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Battery_Replacement

tai net ir variklio klaida šitam modeliui numuš dėžės adaptaciją, jau nekalbant apie dėžės klaidas.

koks tiksliai klausimas?

pigiai nukauti neskilę dangteliai

Zylo r15 et 35 turi tik jiems tinkančius dangtelius. jokie r15 et45, r15 ar r16 dangteliai netinka.


R16 jau yra tradition shope. O r15 reikia rankiotis.

20usd dangtukai, 35usd siuntimas iš kaptialistinių vakarų, 11.5eur muitas/pvm

apsipirkta tradition shop. Ačiū Andriui (a8) už bendradarbiavimą

pagrinde smulkmenos, aux radiatoriaus žarnos, kelios kitos aušinimo žarnos, fiksikai, apdailos, kuro rėlė (neklausikit kam, gera kaina buvo), bamperio apdailos laikikliai, radiatoriaus atramėlė nauja, ir didelės dalys: didysis bamperio laikiklis tarp lanžeronų, dugno sutvirtinimas po kaminu (visų naudoti supuvę, nors tinka ir nuo kai kurių c4), 2 lanžeronų galai, remontinės kebulo dalys, nes maniškis gavęs snukin su kreiva nosim jau daug metų, galiniai numerio apšvietimo lempukai (bbz kam man jie, gera kaina buvo, susidėsiu naujus), kelios salono kėbulo apdailos.

neišpjaustytas radiatoriaus uždangalas, savo išgaidinau pats, kai dėjau alu radiatorių

Kad nebūtų per ramu, bene viską susipirkau galinių/priekinių pakabos/stabdžių sistemų atstatymui į  oem! taip pat self levelingo komplektas surinktas, keliaus restauruotis į texerv.com

Dar pr spyruoklių neturiu savo rankose, vamzdelių. Bet jau spoken for, kaip sakant.

Čia oem smulkmenos

Tie uzverziami chamutai krenta i akis , originaliai presuojami buna 

nope, šitiems drakonams ėjo būtent užsukami.

sveikas,
kas kiek km buvo keičiama alyva?

jeigu priežastis yra dar kol kas tik prikepę žiedai o ne rimtos bėdos, pabandyk šitą: https://www.eoltas.lt/lt-lt/products/XADO/XB40011/variklio-iskoksavimo-priemone-verylube-antikoks-320ml
jis fainas tuo, kad tepalo po jo keisti nereikia, jis kaip putos, išgaruoja, pavirsta į nieką. naudojau pats, likutį atidaviau kolegai iš AK.
tik po jo užkūrus labai dūmina iki kol įkaista. nesugalvok užkurti uždaroje patalpoje

taip pat klasika, pcv vožtuvas. jį pasikeisk. jei turi prie etka su vin prieigą, pažiūrėk ar pačios dalies revizija keitėsi kelis kartus, ir kas fakte pas tave sudėta. bet šiaip net jei ir naujausias kodas pas tave, pasikeisk vis tiek.
po šių 2 sąlyginai nebrangių dalykų, jei nepadės, tai kapitalkė.

2001 C5 tdi avant, tas pats. Viskas atrodo vietoje.

Tačiau benzininėse 2005 A4 B7 ir Audi 200 1990 viskas puikiai.

Tik A4 paputoja, tai tenka palaukti ir pažaisti, kad pripildyti pilną baką.

tik su disku daug nelaimėsi.
Beveik stock 20vT sėkmingai jį nusuko man.


ten kur kaminą remontavai, kokie tie dažai buvo naudoti? ar tikrai geri ir ilgaamžiški? Kaminas sunkų darbą dirba, tai retai kokie laiko.
taip pat papasakok prašau apie garažo dangą, čia tie guminiai kilimai, kokie trūkumai, privalumai, kaina?

ačiū

niekad nebūna tobula, o ypač su vokiškom naujom auto ir integracijom su tokiais dalykais.
Arba jie labai konservai... arba negabūs. Tikėtina, jei koks nisanas sugebėtų išbezdėti tokią f-ją (gal ir turi, nežinau), veiktų su visais telefonais
You can't have it all - ir normalios auto, ir gerų integracijų.
Tikiu, kad atperka kitaip.

tos foto, galima intike pažiūrėt.
info reik
brand new? ar lengvai naudota?
kiek žalos?

taip tai simpatiška auto

gali būt, ne mano temos