Galimai radau liga savo masinoi    nei vienas nepataiket atspeti nors simptomai prognozavo ka kita 

Tai papasakok, nesilaužyk kaip mergiotė.

Ar tu teigi, kad visi brangių mašinų savininkai yra technikos pedantai? Žiūrėk, čia man kapotą perdažė ir nupoliravo, nes reikėjo taisyt brokus tik garantines mašinas priimantis servisas. Sakė niekas anksčiau nesiskundė, aš pirmas. Visiems viskas gerai.

H20 kilę iš Marijampolės, o čia mažas miestas, visi viską žino.

Turi galvoje bekontaktėje? Aš ne specialistas, bet smegenys netiki, kad tos putos nekenkia lakui, chromui ir aliumui. O kiek tekę bandyti, tai ant automobilio lieka tokia spalvota plėvelė ir perbraukus pirštu jis būna purvinas. Toks rezultatas manęs netenkina.

Naudojau šitą, tik šviesiai spalvai: https://www.detaily.lt/soft99-fusso-glaco-kit . Hidrofobija ir "musefobija" labai gera, pora pagazavimų ir viskas nukrenta. 

Radau pats, nebereikia.

Tai parašyk, gal kam pravers. 

Prie tos lūpos reikia priprast, "nes tais metais taip ėjo". Lygiai kaip ir Alpina ant BMW dėdavo priekines lūpas iki žemės, o slenksčius ir buferius dažniausiai palikdavo originalius. Man gal labiau kliūna priekiniai posūkiai užtamsinti, bet gal tam yra priežastis.

Viskas gerai, aš neliūdžiu. 

Apziureta gyvai naisiuose siandiena. Hebrai papasakojau kiek reikalu cia padaryta su ja

Tame renginyje ir buvo visa jos bėda, kad apie ją reikėjo pasakoti, kad paliktų kokį nors įspūdį. Jau kaip siunčiau nuotraukas į Showoff'ą labai dvejojau ar paims, o jei ir paims, tai nežinau ar norėsiu ten važiuoti, kadangi seku tokius renginius ir žinau kaip juose viskas vyksta. Kaip visada prizus nunešą automobiliai su medvaržčiais besilaikančiomis detalėmis, mediniais difuzoriais, su vorais ir musėms pridažytais sparnais, nutrupėjusiu špakliumi, suplyšusiu salonu ir t.t. Ir dabar laurus skynė Audi A4 tdi su RS4 bodžiu, idomesne spalva ir mažai dėmesio detalėms. Ir dar šeimininko pykčiu, kai pavadini automobilį A4, gi čia jau visa RS4!. Arba dyzelinis golfas su R32 apdaila, bet geru ratų fitmentu. Bet aš čia neverkšlenu, žinau, jog savininkų darbo ten tikrai įdėta, o balsuotojams įdomus vaizdas tik iš toli ir kiek tas automobilis skiriasi nuo standartinio. O mano buvo sidabrinė bulka su ratais ir niekas nesupranta kiek ir kokių retų detalių pas mane yra ir kaip sunku gauti vieną ar kitą sveiką detalę. Viską parodo, jog iki šios akimirkos nebuvo įkelta nei vienos mano Audi nuotraukos, vadinosi tikrai trūko išskirtinumo. Ir šiaip pastebėjau, kad prieidavo tik vyresni lankytojai, kurie galbūt turėjo/turi tokį modelį. Tikrai jaunimas nesigaudo apie senutę D2, bet tik paklausk ko nors juos apie Golf'ą arba e46Var.. Parinkau įdomesnių išgirstų/pasakytų frazių apie mano automobilį:

>"Turiu tokią pat, tik 2,8 benzą, 1996 metu ir FWD"
>"Eilinė sidabrinė A8"
>"Kas čia per ratai su pelėdom?"
>"Čia Porsche stabdžiai? - Ne, bus tik lipdukai užklijuoti"
>"Koks mažas vairas. Bus nuo kokios Audi A3 uždėjęs"
>"Kiek dujų ima? Kur užpylimą paslėpęs?"
>"O, S8, gaila ne longas"
>"Gal groteles parduodi?"
>"Čia tikrai tikra S8? Nes man kažkaip keistai atrodo ji"

Prisiprašiau pas only į namus vairo pakeitimui. Iš "ai, pabandom bent pažiūrėt" gavosi neblogas pavakarojimas, dėl ko jam tariu didelį AČIŪ. Kadangi visa mano atsivežta informacija netiko, tai teko googlinti. Atrodo viską radom, bet mygtukų taip ir nepaleidom. Veikia tik airbagas (bent taip tikimės), apšvietimas ir signalas. Niekur neradom, kad kažkas pajungtų tokią kombinaciją kaip mano, t.y. D3 vairas ir RNS-E. Pas B6/B7 ten viskas kitaip. Ką išsiaiškinau, kad buvo prefl 4 skirtingų kodų mygtukai tiek dešinėje, tiek kairėje. Viso 8 vnt. Du su 4E0 pradžia ir du su 4F0, kas yra A6, kaip suprantu. Ir įdomiausia, kad vienas kodas 4F0951527D, kuris tinka ir į kairę ir į dešine.  Vizualiai mygtukai nesiskiria, knopkių reikšmės irgi. Kairės pusės kodai: 4E0951527, 4E0951527D, 4F0951527, 4F0951527E ir 4F0951527D. Dešinės pusės 4E0951527E, 4E0951527E, 4F0951527A, 4F0951527F ir 4F0951527D. Pabandėm 4E0951527E+4E0951527D komplektą kuris buvo su vairu ir kažkurį komplektą su 4F0 kodu nuo A6 - rezultatas tas pats - mygtukų nemato. Dabar bandysiu ieškoti D3 preFl vairų ir bandyti jungtukus su kitais kodais. Jei kas turit gudrių minčių ar atliekamų vairų - laukiu. 

man pries pora savaiciu su s6 prie 250 atleidus gaza ir pot vel nuspaudus dingo vienas zylinderis pasidare labai nejauku....

Tai jeigu ne per variklio bloką dingo, tai nieko blogo.

Tai kaip pagalvoji, tai aš 270 esu važiavęs su ja naktį, žiemą ir prie -15 laipsnių šalčio. Tada, kaip 18-os metų klevo lapui - atrodė nieko baisaus. Dabar net gėda ir baisu prisimint.

Bent jau mano atveju, kai viskas originalu, o RNS-e pajungtas tvarkingai - tik stiprintuvas.