Prisimink Bernulio dėsnį iš mokyklinės fizikos, pagalvok apie lėktuvo sparno keliamąją jėgą, apie karbiuratoriaus veikimą ir taps aišku, jog pravėrus važiuojančios mašinos langą salono viduje krinta oro slėgis. Tada iš didesnio slėgio lauke per kėbulo plyšius ir per blogus ventiliacijos vožtuvus į saloną lenda dulkės, o kartu ir iš kamino smarvė.

Tai va, kai langai uždaryti, slėgis kėbulo viduje didesnis nei lauke, oras ir per gerus ir per blogus vožtuvus išeina lauk.

Ankstesnėje 2008 m redakcijoje, kuri veikia iki šiolei, dujų saugiklio reikalavimo nėra: https://www.e-tar.lt/portal/lt/legalAct/TAR.677E0A63A536
Bet yra papildymas nuo  2013.03.01 Saugiklis reikalingas.

Saugiklio trūkumas galioja.

TA kontrolieriai teisūs.  Jau 2013.03.01 įvesti papildymai.

Pajungiu VCDS, ištrinu klaidas, paleidžiu variklį penkiom sek. ir klaida 00520 jau sėdi. Visos kitos atsiranda tik pavažinėjus.
Apsiverkiau (brangi gi gyvatė) ir užsakiau naują OSM, nors benzinui labai jau retai gendantis daiktas. 

1,6 ADP variklis turi trampliorių, o AHL jo neturi. Negi aš klystu? Kur jo ieškot?   
Uždegimas bene vienintelė vieta tame variklyje kur mažai ką suimu...

  Negi reiks keist srauto matuoklę? Gal turite kokių idėjų ir pasiūlysite dar kur pasiknaisiot?
Ačiū.

E-oltas rytoj daro 30 proc. nuolaidą. Ar verta rizikuot?

Neranda bazėje šio vin, gal kas galit padėt? :-)WAUZZZ8E96A104374

Paprašysiu ir aš pagalbos: WAUZZZ44ZHA034011

Neišdegs, nėra bazėj duomenų. Padariau užsakymą gal vėliau duos tada ir įdėsiu.

Aijai jai, man tik dabar dašuto ką ten braliukai sugalvojo. 

 

Klausiau meistriuko, nenulino... o vazinet galima del to ispejimo manau ?

Galima. Jei jūsų tai neerzina, tai ir važinėkite į sveikatą, tik išsiaiškinkite kada sekantį kartą  reiks keist tepalus.

WAUJF78K19N068385 Viska ka galima suzinot. Dekoju is anksto vyckelis@gmail.com

Deja, viską sužinot vargu ar galėsite. Iš manęs tik komplektaciją.

Junk diagnostinį laidą tada paspėliosim.