Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Tie kontaktai tarp spidometro ir pagrindines plokstes, arba pagrindiniu spidometro jungciu bus pasioksidave.Vat, apie tuos kontaktus aš vis pagalvoju. Kai pirmą kartą ardžiau, tai be atsuktuvo pagalbos speedo blokelio neiškėliau, o įdėt ir vėliau jau vaikščiojo visiškai laisvai. Dar darysiu platesnę tų kontaktų reviziją, tik pirma reikia pagaut visiškai laisvą dieną.
atsiųsk man tą skydelįAr važiuot be skydelio galima? Nenueis paskui koks daviklis? Man kas ketvirta diena būtina išvažiuot ir grįžt tik vėlai vakare...
kondensatorius pasikeitei?
Pakeičiau abu, rezultatas be jokių pakitimų. Dabar pasijungęs GARMIN, bandau „sukalibruoti“ savo smegeninę lygindamas tachometro ir navigacijos rodmenis, važiuojant bent penkta pavara. 
O jei sustoji , nukrenta is karto ? cia reikia aiskintis ar gedimas mechaninis ar elektronikoj. Jei pries tai viskas veike, tai kazkas nutiko remonto metu.Pirma buvo gerai. Prieš sustojant rodyklė palaipsniui grįžta prie nulio ir vaikšto sklandžiai, be užsikirtimų ar staigių šoktelėjimų.
Dabar viskas OK.Per anksti apsidžiaugiau. Pasirodo, kad spido rodomas greitis gerokai mažesnis už tikrą. Pvz, variklio apsukos 2200, spidas rodo tik apie 60 km/h, kai anksčiau rodydavo 90 km/h. Pavažiavus kiek ilgiau, rodyklės parodymai labai lėtai lėtai priartėja prie 80 km/h. Dar įdomiau, kai išmetu bėgį ir laisvai rituoju, tai greitis pamažu krinta, o spidas dar kurį laiką rodo 80 ir tik po to pradeda lėtai rodyt aiškiai daugiau negu yra iš tikro...
... ant stalo testuoju speedo/ridos modulį...
O aš, va, šito ir nepadariau, todėl šiandien reikėjo ardyt viską ir surinkt iš naujo. Tikriausiai dantračių dantukai buvo neteisingai suvesti. Dabar viskas OK. Nuvažiavau net 700 metrų. 
Prisidėjau.
... šiaip dantratukas lūžo... . ...tačiau tik dantuko keisti nerekomenduoju.Ačiū, vyručiai. Domai, gal galite šiek tiek plačiau?
A80 B3 1991. Nustojo suktis paros odometro skaičiukai. Atsirado problema su dujų baliono užpildymu, nes jį pildau pagal nuvažiuotus kilometrus. 
Dar vis tikiuosi patarimų.
...jeigu priežastis yra dar kol kas tik prikepę žiedai o ne rimtos bėdos, pabandyk šitą: https://www.eoltas.lt/lt-lt/products/XADO/XB40011/variklio-iskoksavimo-priemone-verylube-antikoks-320mlPuikumėlis. Aš šią priemonę panaudojau tam pačiam varikliui du kartus. Tik nupirkus variklis srėbė apie litrą/1000 km. Dabar užtenka tik litro 10.000.
Perspėja vairuotojus: dalyje Vilnius-Kaunas magistralės galima akimirksniu prarasti vairuotojo pažymėjimą.O apie ženklus laipsniškai mažinti greitį nė žodžio. Ar jų nestatė ar tik straipsnyje nutylima...
Su rakteliu irgi tas pats, pasukus garsas varikliuko girdisi, bet neatsidaroSakyčiau, varikliuko sparnuotė nuėjus...
Foto ir prikabinti prie žinutėsPrimenu, kad aš joks suvirintojas, tai tik mėgėjas ir tai beveik be jokios praktikos. Profas, žinoma virintų geriau.
Parodyk kaip virinaPasiūlykite, kaip galėčiau tai padaryti.