Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
dek atgal galingesni akuma , manau kad daukas priklauso nuo sukimo momento starterio , akumas gal nepajege issukti starterio iki reikiamo greicio uztai ir suki ilgai
cia mano nuomone
su starteriu automobilis ne audi.... bet saliarka laikui begant nusedo akumas, pozymiai budavo kad suka suka ir toks jausmas, kad kas nors atjungia klema + nuo akumo kol neisjungi/ijungi degimo tol nesuka starteris variklio... Na pakeiciau zvakes idejau naujas, nupirkau akuma 64-620, idejau pist is pirmo prasisukimo uzsikure.. Paksui pasirode, kad akumas per aukstas, teko keist i zemesni, na pakeite i 60-540, na gryzau aukstis viskas tinka idedu, kurt ta pati istorija kaip su nusedusiu akumu, suka suka ir nustoja sukt... Tyla... is antro karto pasileidzia variklis normaliai.. Po nakties irgi tik is antro karto... Nespejau dar ant salto variklio pratestuot su testeriu ka rodo, bet ant karsto variklio kuriant itampa nukrenta iki 10v, kai tuoj atveju Audi a6c4 2.5tdi 74-680 ant karsto nukrenta iki 11.5 kuriant... Turit minciu? man vis įdomu ir kažkada jau lyg ir esu klausęs: o kiek A200 20VT buvo paleista iš gamyklos ? negi niekas nežino ?
tiksliai neatmenu, bet +/- 5600vnt sedanu ir ~2000vnt avantu
Blmb kaip idomiai. Pas Volume senam name, ~55kv ir tai maziauman uz gruodi 65 kv.m tai uz sildima su kartsu vandeniu 330lt, karsto vandens 4 kubaiO pas tave autonominis sildymas?
nu galiu reguliuotis kiekviena radiatoriu atskirai
))) girdėjau, malkom kurenant pigei atseina ![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
savo kita projekta... labai smalsu, nes čia projektuotoju labai daug, o rezultatai maži
tai destik
tai ka destyt, atsisuki bako kamsti issitrauki plude prijungi laida atgal ir viskas veikia aisku dar laida aplinkui plude apvyniojau, kad vdruk kita kart traukdamas slangos nenutraukciau nes jie palaidi ten
Mistika mistika, ar audi a6c4 2.5tdi bako plude turi saugikli? ;] jei taip tai gal galit pasakyti numeri. Vakar nutiko tokia mistika, rode pilna baka, nupyliau puse bako, isvariau masina, uzrakinau garaza, atsisedau ijungiu degima ir ant akiu nukrito rodykle nuo full iki 0, nors visada krisdavo palengva.... Ir dabar guli net nejuda ir Borto kompas rodo visa laika 950km
ir dega degaline, nors puse bako.... Ar su slanga gal laidus nuroviau.... 
skambinau ir tikslinausi sake jo sekmadieni dirbam, laukiamuz zenklo nepaisyma busiu baustas jau antra karta
daugiau jokiu nuobaudu neturiu, o kad ta su 50% ,,nuolaida,, galima susimoketi tai ir as esu girdejes, na paziuresiu kaip ten bus
t.y nueinu ten body->dash panel-> removing and installing ir kaip viska perkelti i koki .doc ar .pdf faila, yra galimybiu kokiu??
nieko,Na va sužinota informacijapapasakok , ka darysi dabar
Lietuvos įstatymai darys...
dėkui padėjusiems..
Nebent geras draugas kuris gali laiduoti uz tave pades sioj situacijoj.Jei gaves duomenis nuvaziuosi ir pagasdinsi, uzvedus byla, paaiskes aplinkybes, kas teike duomenis apie auto ( jei jos nebuvo kelyje ir t.t.) tures visi nemalonumu.Dabar del siu duomenu paviesinimo grieztos sankcijos.kam tau duomenys?
na žmogus skolingas nemenka pinigų sumą... Tėvai teigia, kad jis išvykęs į UK, nors vakar gavau informacijos iš žmogaus, kad ji matė gyvai ir sekė per puse miesto, tai turiu numerius ir noriu sužinoti kam ta mašina prilkauso, kur ji registruota ir nuvažiuoti į svečius...
Ieskok zmoniu draudimuose.Bus paprasciau
kam tau duomenys?
Tyrimas ir anstoliams viskas perduota.... sąskaitos areštuotos, iškelta byla ir t.t bet suprantat, kol pats piršto nepajudinsi tol nieks ir nepajudės....
Bimbim..tu galvoji kad tau taip lengvai viska pasakys?
as jau tokiu klausymu duomejausi tai sako kad oi oi oi
Nepasakysiu kiek rode iki 100km/h.
110kw buwo iki chipawimo po paliko ~130-136kw nes G-Meter nera tikslus. O powilui po cipawimo atsistate gamykliniai kw, tai turetu buti panasiai tie kw. Beje buwai dares wariklio dģagnostika pries bipawima? Nes gali buti kad su motoru wirkas ok, bet oro srauto matuokle i pabaiga, todel ir neissuko ta ka turejo issukti. Taip buwo wienam draugui ir labai panasiai buwo forumieciui Ewaldui.
Prie 2500rpm buvo 115Nm, po programavimo 285Nm... Sitas atvejis tikrai ne kasdieninis nes masina buvo su numirusia matuokle ir perprogramuota su atjungta matuokle tam, kad paziureti skirtuma kas ir kaip, bet tai absoliuciai nieko nepasako, kad as cia tuom uzsiimu ir kad matuokliu nereikia keisti...
gal kas turit pažystamų Regitroje? reikia pramušt numeriuką mašinos, kad pasakytu kur registruota mašina..
kam tau tokia apipjaustyta pabaisa? geriau C6 daryt,ten mažiau virinimų jei išvis tokie reikalingi