Pats puikiai žinai, tai kam dar klausi? 

Junk dratą ir matysi. Įtariu alkūninio veleno padėties daviklį.

Kažkokiam klubo puslapyje mačiau savadarbę šašlykinę iš GAZ'iko (gal) rato disko. Dabar nerandu. Gal kas padėsite rast?
Ačiū. 

Sveiki, jei galima pagal šitą WAUZZZ8EX4A068286 Dėkui

Galima.

Sveiki, WAUZZZ4AZSN017655 ačiū.

Šito komplektcija yra, tik nzn ar jos reikia.

Pilkit dujas, DUJOS BRANGZ

Tegul BRANGZTA. Jau ne sykį BRANGZO, atlaikysim ir tą kartą.

Mariau, gal norėjai ko daugiau? Sakyk, duosiu visą komplektaciją. 

matosi kad nesi matavęs testeriu, o tik prisiskaitęs arba prisiklausęs pasakojimų. diodas sumažina 0.6v įtampą, tiltelyje per du diodus kris įtampa.

Oho, iš kur tokie skaičiai? Kodėl diodas mažins įtampą jei nėra apkrovos? Esant apkrovai įtampos kritimas bus nežinia koks nes diodo charakteristika nėra tiesinė.

žiūrint kaip matuosi. trafas 12v kintamos, pajungus diodų tiltelį rodys 10.5v nuolatinės įtampos. pajungus akumuliatorių - kils po truputį iki 14-15v. be akumuliatoriaus, pajungus kondensatoriuką rodys 14-15v, tada pajungus akumuliatorių kris, poto iš lėto kils iki 14-15v. kartais net nereikia kondensatoriaus, pajungus ilgesnius laidus gaunasi šoks toks talpumas ir užkyla iki tų 14-15.

Na, viršininke, čia jau ir pafantazavote:
1. Jei neapkrautas trafas duoda efektinę 12V įtampą, tai pajungus tiltelį jis duos 1,41 karto didesnę pastovią įtampa, ty. 16,9 V. Prijungus tik kondensatorių, įtampa bus kiek mažesnė, priklausomai nuo jo talpos ir kokybės.
2. Joks lygiagrečiai akumui pajungtas kondensatorius neturės jokios reikšmės įtampai, nes jo talpa, palyginus su akumo talpa, praktiškai tiesiog nulinė.
3. Pajungus akumą prie tiltelio, krovimo įtampa visada kris priklausomai nuo to kiek nusėdęs akumas, kokia jo talpa, kokia trafo galia, koks tiltelio pralaidumas ir tt. ir tt.

Nėra ten net ką skaityti, viduje tik trafas ir diodų tiltas(buvau atidaręs), vos kelis amperus išstena, per kokias 24 gal ir pakrautų 110 ah

Nu nee, pasiskaitai aprašymą ir jau žinai kam tinkamas. Dažniausia, kuo aparatas paprastesnis, tuo jis patvaresnis. 
Didžiausia krovimo srovė 9 A, tai visiškai tuščią 110 Ah akumą turėtų pilnai pakrauti per 15 val, o kraunant vidutine 6 A srove, reikėtų apie 20 val. Bet gi praktiškai akumas tuščias niekada nebūna.

wauzzz8dzxa235082 gal ir sita eitu paziureti ? Aciu:)

Eina.

Na, gal kam ir įdomus kaip žaisliukas.
Nzn, reikia būt jau visai bukam vairininkui, kad pats nesuprastų apie baigiančias išsikrauti baterijas.
Jei ką, už tokius pinigus išeina naujas normalus akumas.